Advanced search options

Advanced Search Options 🞨

Browse by author name (“Author name starts with…”).

Find ETDs with:

in
/  
in
/  
in
/  
in

Written in Published in Earliest date Latest date

Sorted by

Results per page:

You searched for subject:(dostava tovora). One record found.

Search Limiters

Last 2 Years | English Only

No search limiters apply to these results.

▼ Search Limiters

1. Letnik, Tomislav. Optimizacija dostavnih mest in poti v urbanih območjih na osnovi manhattanske metrike in mehke logike.

Degree: 2019, Univerza v Mariboru

V disertaciji rešujemo problem statistično optimalnega števila in lokacij dostavnih mest ter optimalnega vodenja tovornih vozil v procesu mestne dostave. Za iskanje optimalnega števila in pozicij dostavnih mest v doktorski nalogi razvijemo večparametrični model idealiziranega mesta. Model obravnava urbano območje velikosti 1 km2 in temelji na metodi vzorčenja latinske hiperkocke za razporeditev strank vzdolž izbrane ortogonalne prometne mreže. Določanje statistično najprimernejših lokacij dostavnih mest temelji na algoritmu mehkega grozdenja c-sredin. Parametrične analize so pokazale statistično značilne geometrijske vzorce optimalnih dostavnih mest. Izkazalo se je, da so identificirani vzorci robustni glede gostote strank in gostote prometne mreže. Problem določanja dostavnih mest je intimno povezan s problemom pokritja. Obravnavan je pomemben mejni primer pokritja mreže z dokazom optimalnosti pokrivnega števila. V disertaciji je podana tudi optimalna konstrukcija limitnega primera na poljubni pravokotni mreži. Model določanja števila in lokacij dostavnih mest je nadgrajen s funkcijo optimalnega vodenja tovornih vozil. Ključna predpostavka modela so štiri vstopno/izstopna vrata v mesto ter pri vsakem obisku mesta največ trojna dostava iz dostavnih mest (t.j. trem različnim strankam). Glede izbire dostavnega mesta sta bila uporabljena dva principa, ki temeljita na rezultatu algoritma mehkega grozdenja c-sredin: (i) trdi – vedno se izbere dostavno mesto, ki je najbližje stranki, (ii) mehki –omogoča tudi izbiro dostavnih mest z nižjimi pripadnostnimi vrednostmi. Problem določitve optimalne transportne poti je rešen s pomočjo nabora izvirnih celoštevilskih linearnih programov. Rezultati simulacij za trojno dostavo kažejo, da skupne razdalje prevoženih poti niso značilno odvisne od števila potencialnih dostavnih mest, jih je pa mogoče pomembno zmanjšati z mehkih pristopom, vendar na račun daljših prehojenih razdalj. Izkaže se, da je najbolje uporabiti mehki pristop pri relativno velikem številu potencialnih dostavnih mest. Model je bil prilagojen tudi za reševanje konkretnega praktičnega problema na primeru mesta Lucca, v Italiji. Za obravnavano mesto smo izdelali usmerjen graf prometnega omrežja, potencialne lokacije dostavnih mest so bile določene na osnovi dostopnosti in prostorskih možnosti. Za generiranje povpraševanja po dostavah je bil razvit simulator, uvedena je bila tudi procedura rezerviranja dostavnih mest in simulacija čakalne vrste vozil zunaj mesta v primeru omejene kapacitete in zasedenosti dostavnih mest. Izračunani so bili časovni in energijski prihranki. S ciljem realizacije predlaganih rešitev je v nalogi predstavljen tudi koncept informacijskega sistema, ki temelji na uporabi mobilnih naprav in omogoča vodenje dostavnega vozila in s tem upravljanje procesa dostav v realnem času. Na koncu doktorske naloge so podane ključne ugotovitve in predlagani koraki za nadaljnje raziskovanje.

The problem of statistically optimal number and location of loading bays and optimal routing of freight trasport…

Advisors/Committee Members: Božičnik, Stanislav.

Subjects/Keywords: cestni transport; mestno središče; dostava tovora; dostavno mesto; vodenje vozila; določanje lokacije; optimizacija; modeliranje; mehka logika,; road transport; city centre; last mile delivery; loading bay; vehicle routing problem; facility location problem; optimisation; modelling; fuzzy logic,; info:eu-repo/classification/udc/519.863:656.1.025.4(043.3)

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Letnik, T. (2019). Optimizacija dostavnih mest in poti v urbanih območjih na osnovi manhattanske metrike in mehke logike. (Doctoral Dissertation). Univerza v Mariboru. Retrieved from https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=72917 ; https://dk.um.si/Dokument.php?id=132816&dn= ; https://plus.si.cobiss.net/opac7/bib/22176790?lang=sl

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Letnik, Tomislav. “Optimizacija dostavnih mest in poti v urbanih območjih na osnovi manhattanske metrike in mehke logike.” 2019. Doctoral Dissertation, Univerza v Mariboru. Accessed March 21, 2019. https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=72917 ; https://dk.um.si/Dokument.php?id=132816&dn= ; https://plus.si.cobiss.net/opac7/bib/22176790?lang=sl.

MLA Handbook (7th Edition):

Letnik, Tomislav. “Optimizacija dostavnih mest in poti v urbanih območjih na osnovi manhattanske metrike in mehke logike.” 2019. Web. 21 Mar 2019.

Vancouver:

Letnik T. Optimizacija dostavnih mest in poti v urbanih območjih na osnovi manhattanske metrike in mehke logike. [Internet] [Doctoral dissertation]. Univerza v Mariboru; 2019. [cited 2019 Mar 21]. Available from: https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=72917 ; https://dk.um.si/Dokument.php?id=132816&dn= ; https://plus.si.cobiss.net/opac7/bib/22176790?lang=sl.

Council of Science Editors:

Letnik T. Optimizacija dostavnih mest in poti v urbanih območjih na osnovi manhattanske metrike in mehke logike. [Doctoral Dissertation]. Univerza v Mariboru; 2019. Available from: https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=72917 ; https://dk.um.si/Dokument.php?id=132816&dn= ; https://plus.si.cobiss.net/opac7/bib/22176790?lang=sl

.