Advanced search options

Advanced Search Options 🞨

Browse by author name (“Author name starts with…”).

Find ETDs with:

in
/  
in
/  
in
/  
in

Written in Published in Earliest date Latest date

Sorted by

Results per page:

Sorted by: relevance · author · university · dateNew search

You searched for subject:(Volkswagen Brasil). Showing records 1 – 3 of 3 total matches.

Search Limiters

Last 2 Years | English Only

No search limiters apply to these results.

▼ Search Limiters

1. Cardoso, Ana Claudia Moreira. Tempos de trabalho, tempos de não trabalho: vivências cotidianas de trabalhadores.

Degree: PhD, Sociologia, 2007, University of São Paulo

Esta tese é um estudo das vivências cotidianas de trabalhadores em relação ao tempo de trabalho e ao tempo de não trabalho. O locus de análise privilegiado é o espaço do local de trabalho. A pesquisa tomou como caso para estudo a Volkswagen do Brasil, em sua unidade de produção do ABC-São Paulo, exemplo emblemático de iniciativas e negociações dirigidas a flexibilizar a jornada de trabalho. A análise se concentra no período compreendido entre 1995 e 2005, quando foram intensas as mudanças com respeito à organização e gestão do tempo de trabalho. A tese se divide em duas partes. Na primeira, constante de três capítulos, revisa-se a literatura internacional sobre os modos de construção social do tempo e do tempo de trabalho, e apresenta-se o debate recente sobre duas experiências contrastantes, a da França e a do Brasil. Na segunda parte, formada por sete outros capítulos, apresenta-se inicialmente o contexto da Volkswagen do Brasil, com base na analise de material documental e de entrevistas com trabalhadores, dirigentes sindicais e gerentes da empresa; em seguida, analisam-se as vivências temporais cotidianas dos trabalhadores, com base em entrevistas semi-diretivas e diários de usos do tempo.

This thesis is a study of daily life of workers regarding their experiences and discourses on the work time and the non- work time. The workplace is the privileged locus of analysis. The empirical research examines the case of Volkswagen-Brazil in its assembly plant in ABC region, São Paulo, emblematic example of initiatives and negociations driven to achieve flexible work conditions and employment relations. The analysis focuses the period 1995- 2005 when most intense changes took place. The thesis is divided into two parts. The first part begins with a review of the national and international literature on time and work time as societal constructions; the following two chapters present the recent debate on two opposing experiences, France\'s and Brazil\'s. In the second part, formed by seven chapters there is an initial presentation of the context of Volkswagen do Brasil, based on the analysis of documental material as well as interviews with workers, union leaders and managers. The last six chapters analyze the daily temporal experience of different groups of workers based on semi-directed interviews and time diaries.

Advisors/Committee Members: Guimaraes, Nadya Araujo.

Subjects/Keywords: Flexibilidade; Flexibilility; Jornada de trabalho; Sindicato; Tempo; Time; Unions; Volkswagen-Brasil; Volkswagen-Brazil; Working day

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Cardoso, A. C. M. (2007). Tempos de trabalho, tempos de não trabalho: vivências cotidianas de trabalhadores. (Doctoral Dissertation). University of São Paulo. Retrieved from http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8132/tde-20032008-101721/ ;

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Cardoso, Ana Claudia Moreira. “Tempos de trabalho, tempos de não trabalho: vivências cotidianas de trabalhadores.” 2007. Doctoral Dissertation, University of São Paulo. Accessed October 20, 2019. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8132/tde-20032008-101721/ ;.

MLA Handbook (7th Edition):

Cardoso, Ana Claudia Moreira. “Tempos de trabalho, tempos de não trabalho: vivências cotidianas de trabalhadores.” 2007. Web. 20 Oct 2019.

Vancouver:

Cardoso ACM. Tempos de trabalho, tempos de não trabalho: vivências cotidianas de trabalhadores. [Internet] [Doctoral dissertation]. University of São Paulo; 2007. [cited 2019 Oct 20]. Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8132/tde-20032008-101721/ ;.

Council of Science Editors:

Cardoso ACM. Tempos de trabalho, tempos de não trabalho: vivências cotidianas de trabalhadores. [Doctoral Dissertation]. University of São Paulo; 2007. Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8132/tde-20032008-101721/ ;


Universidade Estadual de Campinas

2. Stelczenmayr, Sabine, 1981-. Trade union strategies to the liberalisation of Brazil's car industry = changes in the global value chain and its impact on workers, the case of "Volkswagen do Brasil" in São Bernardo do Campo = Estratégias sindicais face as mudanças na cadeia global de valor da indústria automobilística brasileira: o caso da "Volkswagen do Brasil" em São Bernardo do Campo .

Degree: 2016, Universidade Estadual de Campinas

Resumo: Devido a uma onda de liberalização das economias nacionais, os movimentos sindicais enfrentam uma pressão crescente desde o último trimestre do século XX. A aplicação de novos métodos de produção e novas estratégias de gestão por parte das empresas multinacionais influenciou a reorganização das Cadeias Globais de Valor. No decurso do século XX, a indústria automóvel tornou-se num setor global importante com elevadas taxas de produtividade através da facilitação tecnológica da produção em massa. Como resultado da concorrência global apertada e do objetivo de maximizar os lucros, a produção de carros foi cada vez mais "periferizada" para países como o Brasil. A crescente fragmentação dos trabalhadores a nível global exige novas estratégias de movimentos operários na sua luta por condições de trabalho dignas. O escopo desta tese é a análise das estratégias sindicais implementadas com vista a proteger os metalúrgicos do impacto da liberalização da indústria automotiva brasileira entre 1990 e 2014. O caso dos trabalhadores da Volkswagen do Brasil em São Bernardo do Campo, mais concretamente da sua fábrica de Anchieta (SP), será considerado objeto da análise. Esta fábrica foi escolhida por ser uma das maiores e mais antigas fábricas de automóveis de uma empresa multinacional no Brasil e que, portanto, foi fortemente afetada pelas mudanças globais no respectivo período de tempo. Como a cadeia global de valor mudou no processo de liberalização? Como os trabalhadores metalúrgicos foram afetados? Que estratégias e dinâmicas de ação coletiva os sindicatos de metalúrgicos implementaram para lidar com a fragmentação em nível nacional e internacional? Como as estratégias da união mudaram até 2014? A análise das mudanças nas cadeias globais de valor da indústria automobilística permite enquadrar os desafios que os trabalhadores estão enfrentando para serem organizados. A análise dos antecedentes históricos visa localizar os metalúrgicos de Anchieta. As teorias sobre estratégias sindicais procuram analisar os padrões cíclicos de instabilidade laboral; Abstract: Due to a wave of liberalisation of national economies labour movements are facing increased pressure since the last quarter of the 20th century. The application of new production methods and new management strategies by multinational companies influenced the re-organisation of Global Value Chains. In the course of the 20th century the automobile industry became the major global sector with high productivity rates through technological facilitation of mass production. As a result of tight global competition and the aim to maximise profits, car production was increasingly "peripheralized" to countries such as Brazil. The growing fragmentation of workers on a global level requires new strategies of labour movements in their fight for decent working conditions. The scope of this thesis is the analysis of the applied trade union strategies to protect metal-workers from the impact of the liberalisation of Brazil¿s car industry between 1990 until 2014. The case of workers of… Advisors/Committee Members: Dias, Hugo Miguel Oliveira Rodrigues, 1978- (advisor), Krein, José Dari, 1961- (advisor), Silva, Leonardo Gomes Mello e (committee member), Jakobsen, Kjeld Aagaard (committee member).

Subjects/Keywords: VolksWagen do Brasil; Sindicatos - Metalúrgicos - Brasil; Sindicatos - Trabalhadores da industria automobilistica

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Stelczenmayr, Sabine, 1. (2016). Trade union strategies to the liberalisation of Brazil's car industry = changes in the global value chain and its impact on workers, the case of "Volkswagen do Brasil" in São Bernardo do Campo = Estratégias sindicais face as mudanças na cadeia global de valor da indústria automobilística brasileira: o caso da "Volkswagen do Brasil" em São Bernardo do Campo . (Thesis). Universidade Estadual de Campinas. Retrieved from http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/321818

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Stelczenmayr, Sabine, 1981-. “Trade union strategies to the liberalisation of Brazil's car industry = changes in the global value chain and its impact on workers, the case of "Volkswagen do Brasil" in São Bernardo do Campo = Estratégias sindicais face as mudanças na cadeia global de valor da indústria automobilística brasileira: o caso da "Volkswagen do Brasil" em São Bernardo do Campo .” 2016. Thesis, Universidade Estadual de Campinas. Accessed October 20, 2019. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/321818.

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

MLA Handbook (7th Edition):

Stelczenmayr, Sabine, 1981-. “Trade union strategies to the liberalisation of Brazil's car industry = changes in the global value chain and its impact on workers, the case of "Volkswagen do Brasil" in São Bernardo do Campo = Estratégias sindicais face as mudanças na cadeia global de valor da indústria automobilística brasileira: o caso da "Volkswagen do Brasil" em São Bernardo do Campo .” 2016. Web. 20 Oct 2019.

Vancouver:

Stelczenmayr, Sabine 1. Trade union strategies to the liberalisation of Brazil's car industry = changes in the global value chain and its impact on workers, the case of "Volkswagen do Brasil" in São Bernardo do Campo = Estratégias sindicais face as mudanças na cadeia global de valor da indústria automobilística brasileira: o caso da "Volkswagen do Brasil" em São Bernardo do Campo . [Internet] [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2016. [cited 2019 Oct 20]. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/321818.

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Council of Science Editors:

Stelczenmayr, Sabine 1. Trade union strategies to the liberalisation of Brazil's car industry = changes in the global value chain and its impact on workers, the case of "Volkswagen do Brasil" in São Bernardo do Campo = Estratégias sindicais face as mudanças na cadeia global de valor da indústria automobilística brasileira: o caso da "Volkswagen do Brasil" em São Bernardo do Campo . [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2016. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/321818

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

3. MÔNICA ROBERTA APARECIDA SILVA. A RESPONSABILIDADE SOCIAL EMPRESARIAL COMO FERRAMENTA ESTRATÉGICA E MOTIVACIONAL NA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA BRASILEIRA. ESTUDO COMPARATIVO DE CASO: VOLKSWAGEN DO BRASIL (GRANDE ABC) X FIAT AUTOMÓVEIS (BETIM/MG).

Degree: 2008, Universidade Metodista de São Paulo

Este trabalho propõe-se a mostrar a Responsabilidade Social como uma vantagem competitiva, bem como uma ferramenta estratégica vital para a sobrevivência das empresas em um cenário de rápidas e constantes mudanças. A ressaltar que, a partir do processo de globalização, com a pseudofusão das culturas, muitas empresas viram-se, de uma hora para outra, inseridas em um ambiente extremamente competitivo e aguerrido, onde velhas práticas tiveram que ser abandonadas, porque o cliente, antes jogado à própria sorte, tornou-se rei. Isto é, soberano nas suas escolhas e a razão de ser de uma empresa. Para abalizar as informações prestadas, far-se-á o estudo comparativo de caso, por meio de uma pesquisa qualitativa descritiva, entre a Volkswagen Brasil empresa de origem alemã, instalada há mais de 50 anos no país e que detinha a liderança absoluta do mercado até o início do século XXI mas que a perdeu para a Fiat Automóveis de origem italiana, instalada há pouco mais de 30 anos, na cidade mineira de Betim e que conseguiu reverter uma imagem negativa perante os consumidores, tendo como uma das suas ações, a Responsabilidade Social como ferramenta estratégica e motivacional do seu público interno, numa clara cultura social. Enquanto que, recentemente, a Volkswagen enfrentou um longo e desgastante processo de negociação sindical em face do processo de demissão de milhares de empregados por carta da sua unidade de São Bernardo do Campo, o que pôs em xeque as suas práticas e a sua efetiva preocupação com o social. A Pesquisa IPEA de Indicadores Sociais, na sua segunda edição, é elemento norteador do trabalho desenvolvido que traz como principais revelações: a Responsabilidade Social no Brasil ainda é incipiente, está em processo de gestação a ISO 26001, a preocupação ambiental alastra-se por todo o planeta e os gestores, antes atentos quase que exclusivamente ao lucro, passam a ser cobrados pelos possíveis impactos socioambientais de suas decisões no presente.(AU)

This paper is about to show the Social Responsibility as a competitive advantage, as well, a vital strategic tool to the survival of the companies in a scenery of frequently and fast changes. Emphasizing that, from the globalization on, with the fusion of cultures, many companies came, suddenly, into an extremely competitive environment, where, the oldies practices had to be abandoned because the client became the king. What means that he can choose whatever he wants and he is the mean reason of a company. To stand-up the informations, the comparative case study, by a qualitative descriptive research, between Volkswagen Brasil a germany company, installed over 50 years in Brazil and was the absolutely leader until the XXI century beginning but lost it to Fiat Automóveis an italian company, installed over 30 years in Betim, a city in Minas Gerais and was able to change a negative perception of the customers, adopting many actions, one of them was the Social Responsibility as a strategic and motivational tool to its internal public, in a clear social culture. Meanwhile,…

Advisors/Committee Members: Joshua Onome Imoniana, Jean Pierre Marras, Antonio Carlos Giuliani.

Subjects/Keywords: Responsabilidade Social; vantagem competitiva; Volkswagen Brasil; Fiat Automóveis; ADMINISTRACAO; Social Responsibility; competitive advantage; Volkswagen Brasil; Fiat Automóveis.

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

SILVA, M. R. A. (2008). A RESPONSABILIDADE SOCIAL EMPRESARIAL COMO FERRAMENTA ESTRATÉGICA E MOTIVACIONAL NA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA BRASILEIRA. ESTUDO COMPARATIVO DE CASO: VOLKSWAGEN DO BRASIL (GRANDE ABC) X FIAT AUTOMÓVEIS (BETIM/MG). (Thesis). Universidade Metodista de São Paulo. Retrieved from http://ibict.metodista.br/tedeSimplificado/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1072 ; http://ibict.metodista.br/tedeSimplificado/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1073

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Chicago Manual of Style (16th Edition):

SILVA, MÔNICA ROBERTA APARECIDA. “A RESPONSABILIDADE SOCIAL EMPRESARIAL COMO FERRAMENTA ESTRATÉGICA E MOTIVACIONAL NA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA BRASILEIRA. ESTUDO COMPARATIVO DE CASO: VOLKSWAGEN DO BRASIL (GRANDE ABC) X FIAT AUTOMÓVEIS (BETIM/MG).” 2008. Thesis, Universidade Metodista de São Paulo. Accessed October 20, 2019. http://ibict.metodista.br/tedeSimplificado/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1072 ; http://ibict.metodista.br/tedeSimplificado/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1073.

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

MLA Handbook (7th Edition):

SILVA, MÔNICA ROBERTA APARECIDA. “A RESPONSABILIDADE SOCIAL EMPRESARIAL COMO FERRAMENTA ESTRATÉGICA E MOTIVACIONAL NA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA BRASILEIRA. ESTUDO COMPARATIVO DE CASO: VOLKSWAGEN DO BRASIL (GRANDE ABC) X FIAT AUTOMÓVEIS (BETIM/MG).” 2008. Web. 20 Oct 2019.

Vancouver:

SILVA MRA. A RESPONSABILIDADE SOCIAL EMPRESARIAL COMO FERRAMENTA ESTRATÉGICA E MOTIVACIONAL NA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA BRASILEIRA. ESTUDO COMPARATIVO DE CASO: VOLKSWAGEN DO BRASIL (GRANDE ABC) X FIAT AUTOMÓVEIS (BETIM/MG). [Internet] [Thesis]. Universidade Metodista de São Paulo; 2008. [cited 2019 Oct 20]. Available from: http://ibict.metodista.br/tedeSimplificado/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1072 ; http://ibict.metodista.br/tedeSimplificado/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1073.

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Council of Science Editors:

SILVA MRA. A RESPONSABILIDADE SOCIAL EMPRESARIAL COMO FERRAMENTA ESTRATÉGICA E MOTIVACIONAL NA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA BRASILEIRA. ESTUDO COMPARATIVO DE CASO: VOLKSWAGEN DO BRASIL (GRANDE ABC) X FIAT AUTOMÓVEIS (BETIM/MG). [Thesis]. Universidade Metodista de São Paulo; 2008. Available from: http://ibict.metodista.br/tedeSimplificado/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1072 ; http://ibict.metodista.br/tedeSimplificado/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1073

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

.