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Universidad Politécnica de Madrid

1. Romero Faz, David. Metodología para la evaluación del riesgo en instalaciones portuarias.

Degree: PhD, Ingenieria_Civil_2014_4, 2017, Universidad Politécnica de Madrid

 A raíz de los atentados de Nueva York en 2001, el sector aeroportuario inicialmente y posteriormente otros, comenzaron a tomar medidas para protegerse de atentados… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Romero Faz, D. (2017). Metodología para la evaluación del riesgo en instalaciones portuarias. (Doctoral Dissertation). Universidad Politécnica de Madrid. Retrieved from http://oa.upm.es/48680/

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Romero Faz, David. “Metodología para la evaluación del riesgo en instalaciones portuarias.” 2017. Doctoral Dissertation, Universidad Politécnica de Madrid. Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/48680/.

MLA Handbook (7th Edition):

Romero Faz, David. “Metodología para la evaluación del riesgo en instalaciones portuarias.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Romero Faz D. Metodología para la evaluación del riesgo en instalaciones portuarias. [Internet] [Doctoral dissertation]. Universidad Politécnica de Madrid; 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/48680/.

Council of Science Editors:

Romero Faz D. Metodología para la evaluación del riesgo en instalaciones portuarias. [Doctoral Dissertation]. Universidad Politécnica de Madrid; 2017. Available from: http://oa.upm.es/48680/

2. Rodríguez Moya, José Antonio. Aportación metodológica para la evaluación de la sosteníbilidad de planes y programas de infraestructuras de transportes : Aplicación al marco regional: Comunidad de Madrid.

Degree: 2017, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 La Evaluación Ambiental Estratégica se perfila como un instrumento de gran potencialidad para promover el desarrollo sostenible y la integración de consideraciones ambientales en la… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Rodríguez Moya, J. A. (2017). Aportación metodológica para la evaluación de la sosteníbilidad de planes y programas de infraestructuras de transportes : Aplicación al marco regional: Comunidad de Madrid. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451022

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Rodríguez Moya, José Antonio. “Aportación metodológica para la evaluación de la sosteníbilidad de planes y programas de infraestructuras de transportes : Aplicación al marco regional: Comunidad de Madrid.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451022.

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MLA Handbook (7th Edition):

Rodríguez Moya, José Antonio. “Aportación metodológica para la evaluación de la sosteníbilidad de planes y programas de infraestructuras de transportes : Aplicación al marco regional: Comunidad de Madrid.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Rodríguez Moya JA. Aportación metodológica para la evaluación de la sosteníbilidad de planes y programas de infraestructuras de transportes : Aplicación al marco regional: Comunidad de Madrid. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451022.

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Council of Science Editors:

Rodríguez Moya JA. Aportación metodológica para la evaluación de la sosteníbilidad de planes y programas de infraestructuras de transportes : Aplicación al marco regional: Comunidad de Madrid. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451022

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3. Moreno González, Emilio Germán. Caracterización de la capacidad y parámetros representativos de distintos sistemas de transporte público urbano bajo distinto tipo de infraestructura y grado de reserva de plataforma.

Degree: 2017, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 En el presente trabajo se desarrollan dos objetivos principales; por un lado, la modelización de la capacidad en distintas líneas de transporte público urbano, en… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Moreno González, E. G. (2017). Caracterización de la capacidad y parámetros representativos de distintos sistemas de transporte público urbano bajo distinto tipo de infraestructura y grado de reserva de plataforma. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/452076

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Moreno González, Emilio Germán. “Caracterización de la capacidad y parámetros representativos de distintos sistemas de transporte público urbano bajo distinto tipo de infraestructura y grado de reserva de plataforma.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://hdl.handle.net/10803/452076.

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MLA Handbook (7th Edition):

Moreno González, Emilio Germán. “Caracterización de la capacidad y parámetros representativos de distintos sistemas de transporte público urbano bajo distinto tipo de infraestructura y grado de reserva de plataforma.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Moreno González EG. Caracterización de la capacidad y parámetros representativos de distintos sistemas de transporte público urbano bajo distinto tipo de infraestructura y grado de reserva de plataforma. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452076.

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Council of Science Editors:

Moreno González EG. Caracterización de la capacidad y parámetros representativos de distintos sistemas de transporte público urbano bajo distinto tipo de infraestructura y grado de reserva de plataforma. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452076

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4. Guzman Garcia, Luis Angel. Optimización dinámica de estrategias de movilidad sostenible en áreas metropolitanas.

Degree: 2017, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 En los últimos años ha habido un debate a nivel europeo referente a la interacción entre la demanda de viajes y el entorno urbano. La… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Guzman Garcia, L. A. (2017). Optimización dinámica de estrategias de movilidad sostenible en áreas metropolitanas. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/452099

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Guzman Garcia, Luis Angel. “Optimización dinámica de estrategias de movilidad sostenible en áreas metropolitanas.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://hdl.handle.net/10803/452099.

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MLA Handbook (7th Edition):

Guzman Garcia, Luis Angel. “Optimización dinámica de estrategias de movilidad sostenible en áreas metropolitanas.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Guzman Garcia LA. Optimización dinámica de estrategias de movilidad sostenible en áreas metropolitanas. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452099.

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Council of Science Editors:

Guzman Garcia LA. Optimización dinámica de estrategias de movilidad sostenible en áreas metropolitanas. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452099

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5. La Paix Puello, Lissy Cesarina. Modelling the Impact of Built Environment, Geographical Scales and Latent Constructs On Individual Travel Behaviour.

Degree: 2017, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 La relación entre la estructura urbana y la movilidad ha sido estudiada desde hace más de 70 años. El entorno urbano incluye múltiples dimensiones como… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

La Paix Puello, L. C. (2017). Modelling the Impact of Built Environment, Geographical Scales and Latent Constructs On Individual Travel Behaviour. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/452224

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

La Paix Puello, Lissy Cesarina. “Modelling the Impact of Built Environment, Geographical Scales and Latent Constructs On Individual Travel Behaviour.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://hdl.handle.net/10803/452224.

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MLA Handbook (7th Edition):

La Paix Puello, Lissy Cesarina. “Modelling the Impact of Built Environment, Geographical Scales and Latent Constructs On Individual Travel Behaviour.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

La Paix Puello LC. Modelling the Impact of Built Environment, Geographical Scales and Latent Constructs On Individual Travel Behaviour. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452224.

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Council of Science Editors:

La Paix Puello LC. Modelling the Impact of Built Environment, Geographical Scales and Latent Constructs On Individual Travel Behaviour. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452224

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6. Jordá Lope, Pablo. Metodología de evaluación de la eficiencia de los servicios de autobús urbano : aplicación a las grandes ciudades españolas en el período 2004-2009.

Degree: 2017, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 En estos tiempos de crisis se hace imperativo lograr un consumo de recursos públicos lo más racional posible. El transporte público urbano es un sector… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Jordá Lope, P. (2017). Metodología de evaluación de la eficiencia de los servicios de autobús urbano : aplicación a las grandes ciudades españolas en el período 2004-2009. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/452323

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Jordá Lope, Pablo. “Metodología de evaluación de la eficiencia de los servicios de autobús urbano : aplicación a las grandes ciudades españolas en el período 2004-2009.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://hdl.handle.net/10803/452323.

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MLA Handbook (7th Edition):

Jordá Lope, Pablo. “Metodología de evaluación de la eficiencia de los servicios de autobús urbano : aplicación a las grandes ciudades españolas en el período 2004-2009.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Jordá Lope P. Metodología de evaluación de la eficiencia de los servicios de autobús urbano : aplicación a las grandes ciudades españolas en el período 2004-2009. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452323.

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Council of Science Editors:

Jordá Lope P. Metodología de evaluación de la eficiencia de los servicios de autobús urbano : aplicación a las grandes ciudades españolas en el período 2004-2009. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452323

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7. Dell Asin, Giulia. Key quality factors and travellers profiles at interurban interchanges.

Degree: 2017, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 La planificación y las políticas de transporte no pueden descuidar la calidad del servicio, considerando que influye notablemente en el cambio modal del coche hacia… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Dell Asin, G. (2017). Key quality factors and travellers profiles at interurban interchanges. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/452834

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Dell Asin, Giulia. “Key quality factors and travellers profiles at interurban interchanges.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://hdl.handle.net/10803/452834.

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MLA Handbook (7th Edition):

Dell Asin, Giulia. “Key quality factors and travellers profiles at interurban interchanges.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Dell Asin G. Key quality factors and travellers profiles at interurban interchanges. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452834.

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Council of Science Editors:

Dell Asin G. Key quality factors and travellers profiles at interurban interchanges. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452834

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8. Wang, Yang. Assessing urban mobility through participatory scenario building and combined utility-regret assessment.

Degree: 2017, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 La planificación de la movilidad sostenible urbana es una tarea compleja que implica un alto grado de incertidumbre debido al horizonte de planificación a largo… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Wang, Y. (2017). Assessing urban mobility through participatory scenario building and combined utility-regret assessment. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/452844

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Wang, Yang. “Assessing urban mobility through participatory scenario building and combined utility-regret assessment.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://hdl.handle.net/10803/452844.

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MLA Handbook (7th Edition):

Wang, Yang. “Assessing urban mobility through participatory scenario building and combined utility-regret assessment.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Wang Y. Assessing urban mobility through participatory scenario building and combined utility-regret assessment. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452844.

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Council of Science Editors:

Wang Y. Assessing urban mobility through participatory scenario building and combined utility-regret assessment. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452844

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9. Ortega Hortelano, Alejandro. Optimización del peaje en autopistas interurbanas que compiten con carreteras convencionales libres de pago : una perspectiva de eficiencia y equidad.

Degree: 2017, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 En algunos países, como por ejemplo España, es común que entre un origen y un destino existan dos carreteras paralelas en las que existen ciertas… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Ortega Hortelano, A. (2017). Optimización del peaje en autopistas interurbanas que compiten con carreteras convencionales libres de pago : una perspectiva de eficiencia y equidad. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/452992

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ortega Hortelano, Alejandro. “Optimización del peaje en autopistas interurbanas que compiten con carreteras convencionales libres de pago : una perspectiva de eficiencia y equidad.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://hdl.handle.net/10803/452992.

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MLA Handbook (7th Edition):

Ortega Hortelano, Alejandro. “Optimización del peaje en autopistas interurbanas que compiten con carreteras convencionales libres de pago : una perspectiva de eficiencia y equidad.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Ortega Hortelano A. Optimización del peaje en autopistas interurbanas que compiten con carreteras convencionales libres de pago : una perspectiva de eficiencia y equidad. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452992.

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Council of Science Editors:

Ortega Hortelano A. Optimización del peaje en autopistas interurbanas que compiten con carreteras convencionales libres de pago : una perspectiva de eficiencia y equidad. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452992

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10. Comendador Arquero, Julio. Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior.

Degree: 2017, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 In order to minimize car-based trips, transport planners have been particularly interested in understanding the factors that explain modal choices. Transport modelling literature has been… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Comendador Arquero, J. (2017). Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/453268

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Comendador Arquero, Julio. “Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://hdl.handle.net/10803/453268.

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MLA Handbook (7th Edition):

Comendador Arquero, Julio. “Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Comendador Arquero J. Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/453268.

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Council of Science Editors:

Comendador Arquero J. Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/453268

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11. Hernández del Olmo, Sara. Assessment methodology to make urban transport interchanges attractive for users.

Degree: 2017, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 En las ciudades europeas, los patrones de movilidad son cada vez más complejos debido fundamentalmente a un crecimiento sostenido de la población así como a… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Hernández del Olmo, S. (2017). Assessment methodology to make urban transport interchanges attractive for users. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/453493

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Hernández del Olmo, Sara. “Assessment methodology to make urban transport interchanges attractive for users.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://hdl.handle.net/10803/453493.

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MLA Handbook (7th Edition):

Hernández del Olmo, Sara. “Assessment methodology to make urban transport interchanges attractive for users.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Hernández del Olmo S. Assessment methodology to make urban transport interchanges attractive for users. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/453493.

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Council of Science Editors:

Hernández del Olmo S. Assessment methodology to make urban transport interchanges attractive for users. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/453493

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12. Peña González, Elena de la. Diseño de un modelo para la identificación y análisis de tramos de carreteras sin accidentes : una nueva visión de la seguridad vial.

Degree: 2017, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 El planteamiento tradicional de análisis de la accidentalidad en carretera pasa por la consideración de herramientas paliativas, como son la identificación y gestión de los… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Peña González, E. d. l. (2017). Diseño de un modelo para la identificación y análisis de tramos de carreteras sin accidentes : una nueva visión de la seguridad vial. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/453501

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Peña González, Elena de la. “Diseño de un modelo para la identificación y análisis de tramos de carreteras sin accidentes : una nueva visión de la seguridad vial.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://hdl.handle.net/10803/453501.

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MLA Handbook (7th Edition):

Peña González, Elena de la. “Diseño de un modelo para la identificación y análisis de tramos de carreteras sin accidentes : una nueva visión de la seguridad vial.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Peña González Edl. Diseño de un modelo para la identificación y análisis de tramos de carreteras sin accidentes : una nueva visión de la seguridad vial. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/453501.

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Council of Science Editors:

Peña González Edl. Diseño de un modelo para la identificación y análisis de tramos de carreteras sin accidentes : una nueva visión de la seguridad vial. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/453501

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13. Gómez Sánchez, Juan. Determining explanatory factors for road demand in interurban toll roads : an asserted approach.

Degree: 2017, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 Un mejor conocimiento de la demanda de transporte por carretera y la realización de estimaciones de tráfico más precisas constituyen sin duda cuestiones esenciales en… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Gómez Sánchez, J. (2017). Determining explanatory factors for road demand in interurban toll roads : an asserted approach. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/42728/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Gómez Sánchez, Juan. “Determining explanatory factors for road demand in interurban toll roads : an asserted approach.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/42728/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Gómez Sánchez, Juan. “Determining explanatory factors for road demand in interurban toll roads : an asserted approach.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Gómez Sánchez J. Determining explanatory factors for road demand in interurban toll roads : an asserted approach. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/42728/.

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Council of Science Editors:

Gómez Sánchez J. Determining explanatory factors for road demand in interurban toll roads : an asserted approach. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. Available from: http://oa.upm.es/42728/

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14. Berrocal Hernández, Manuel. A-4: gestión del tráfico y proposición de medidas activas.

Degree: 2017, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 Madrid es una ciudad densamente poblada donde se producen en torno a 4,5 millones de desplazamientos en coche, moto o transporte público. La expansión de… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Berrocal Hernández, M. (2017). A-4: gestión del tráfico y proposición de medidas activas. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/44618/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Berrocal Hernández, Manuel. “A-4: gestión del tráfico y proposición de medidas activas.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/44618/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Berrocal Hernández, Manuel. “A-4: gestión del tráfico y proposición de medidas activas.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Berrocal Hernández M. A-4: gestión del tráfico y proposición de medidas activas. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/44618/.

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Council of Science Editors:

Berrocal Hernández M. A-4: gestión del tráfico y proposición de medidas activas. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. Available from: http://oa.upm.es/44618/

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15. Muñoz López, Begoña. Integrating bicycle option in mode choice models through latent variables.

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 El uso de la bicicleta puede contribuir a aliviar problemas de congestión y medioambientales en entornos urbanos. Para desarrollar políticas ciclistas efectivas es esencial entender… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Muñoz López, B. (2016). Integrating bicycle option in mode choice models through latent variables. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/42671/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Muñoz López, Begoña. “Integrating bicycle option in mode choice models through latent variables.” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/42671/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Muñoz López, Begoña. “Integrating bicycle option in mode choice models through latent variables.” 2016. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Muñoz López B. Integrating bicycle option in mode choice models through latent variables. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/42671/.

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Council of Science Editors:

Muñoz López B. Integrating bicycle option in mode choice models through latent variables. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/42671/

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16. Benito de Benito, Emilio. Análisis de la demanda potencial de usuarios de BiciMAD. Recomendaciones para la extensión del sistema.

Degree: 2017, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 BiciMAD se trata del servicio de bicicletas públicas de la ciudad de Madrid inaugurado en 2014. El servicio aún se encuentra en proceso de expansión,… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Benito de Benito, E. (2017). Análisis de la demanda potencial de usuarios de BiciMAD. Recomendaciones para la extensión del sistema. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/44380/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Benito de Benito, Emilio. “Análisis de la demanda potencial de usuarios de BiciMAD. Recomendaciones para la extensión del sistema.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/44380/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Benito de Benito, Emilio. “Análisis de la demanda potencial de usuarios de BiciMAD. Recomendaciones para la extensión del sistema.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Benito de Benito E. Análisis de la demanda potencial de usuarios de BiciMAD. Recomendaciones para la extensión del sistema. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/44380/.

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Council of Science Editors:

Benito de Benito E. Análisis de la demanda potencial de usuarios de BiciMAD. Recomendaciones para la extensión del sistema. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. Available from: http://oa.upm.es/44380/

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17. Jordá Lope, Pablo. Metodología de evaluación de la eficiencia de los servicios de autobús urbano : aplicación a las grandes ciudades españolas en el período 2004-2009.

Degree: 2012, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 En estos tiempos de crisis se hace imperativo lograr un consumo de recursos públicos lo más racional posible. El transporte público urbano es un sector… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Jordá Lope, P. (2012). Metodología de evaluación de la eficiencia de los servicios de autobús urbano : aplicación a las grandes ciudades españolas en el período 2004-2009. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/14125/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Jordá Lope, Pablo. “Metodología de evaluación de la eficiencia de los servicios de autobús urbano : aplicación a las grandes ciudades españolas en el período 2004-2009.” 2012. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/14125/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Jordá Lope, Pablo. “Metodología de evaluación de la eficiencia de los servicios de autobús urbano : aplicación a las grandes ciudades españolas en el período 2004-2009.” 2012. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Jordá Lope P. Metodología de evaluación de la eficiencia de los servicios de autobús urbano : aplicación a las grandes ciudades españolas en el período 2004-2009. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2012. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/14125/.

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Council of Science Editors:

Jordá Lope P. Metodología de evaluación de la eficiencia de los servicios de autobús urbano : aplicación a las grandes ciudades españolas en el período 2004-2009. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2012. Available from: http://oa.upm.es/14125/

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18. Peña González, Elena de la. Diseño de un modelo para la identificación y análisis de tramos de carreteras sin accidentes : una nueva visión de la seguridad vial.

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 El planteamiento tradicional de análisis de la accidentalidad en carretera pasa por la consideración de herramientas paliativas, como son la identificación y gestión de los… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Peña González, E. d. l. (2016). Diseño de un modelo para la identificación y análisis de tramos de carreteras sin accidentes : una nueva visión de la seguridad vial. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/38774/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Peña González, Elena de la. “Diseño de un modelo para la identificación y análisis de tramos de carreteras sin accidentes : una nueva visión de la seguridad vial.” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/38774/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Peña González, Elena de la. “Diseño de un modelo para la identificación y análisis de tramos de carreteras sin accidentes : una nueva visión de la seguridad vial.” 2016. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Peña González Edl. Diseño de un modelo para la identificación y análisis de tramos de carreteras sin accidentes : una nueva visión de la seguridad vial. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/38774/.

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Council of Science Editors:

Peña González Edl. Diseño de un modelo para la identificación y análisis de tramos de carreteras sin accidentes : una nueva visión de la seguridad vial. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/38774/

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Universidad Politécnica de Madrid

19. Bueno Cadena, Paola Carolina. Assessing social and distributional impacts of transportation policies for optimizing sustainability.

Degree: PhD, Ingenieria_Civil_2014_4, 2017, Universidad Politécnica de Madrid

 Los intentos de integrar la sostenibilidad en el proceso de toma de decisiones de las políticas de transporte continúan ganando impulso. En este sentido, existe… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Bueno Cadena, P. C. (2017). Assessing social and distributional impacts of transportation policies for optimizing sustainability. (Doctoral Dissertation). Universidad Politécnica de Madrid. Retrieved from http://oa.upm.es/47642/

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bueno Cadena, Paola Carolina. “Assessing social and distributional impacts of transportation policies for optimizing sustainability.” 2017. Doctoral Dissertation, Universidad Politécnica de Madrid. Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/47642/.

MLA Handbook (7th Edition):

Bueno Cadena, Paola Carolina. “Assessing social and distributional impacts of transportation policies for optimizing sustainability.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Bueno Cadena PC. Assessing social and distributional impacts of transportation policies for optimizing sustainability. [Internet] [Doctoral dissertation]. Universidad Politécnica de Madrid; 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/47642/.

Council of Science Editors:

Bueno Cadena PC. Assessing social and distributional impacts of transportation policies for optimizing sustainability. [Doctoral Dissertation]. Universidad Politécnica de Madrid; 2017. Available from: http://oa.upm.es/47642/

20. Muñoz López, Begoña. Integrating bicycle option in mode choice models through latent variables.

Degree: 2017, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 El uso de la bicicleta puede contribuir a aliviar problemas de congestión y medioambientales en entornos urbanos. Para desarrollar políticas ciclistas efectivas es esencial entender… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Muñoz López, B. (2017). Integrating bicycle option in mode choice models through latent variables. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/454160

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Muñoz López, Begoña. “Integrating bicycle option in mode choice models through latent variables.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://hdl.handle.net/10803/454160.

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MLA Handbook (7th Edition):

Muñoz López, Begoña. “Integrating bicycle option in mode choice models through latent variables.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Muñoz López B. Integrating bicycle option in mode choice models through latent variables. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/454160.

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Council of Science Editors:

Muñoz López B. Integrating bicycle option in mode choice models through latent variables. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/454160

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21. Gómez Sánchez, Juan. Determining explanatory factors for road demand in interurban toll roads : an asserted approach.

Degree: 2017, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 Un mejor conocimiento de la demanda de transporte por carretera y la realización de estimaciones de tráfico más precisas constituyen sin duda cuestiones esenciales en… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Gómez Sánchez, J. (2017). Determining explanatory factors for road demand in interurban toll roads : an asserted approach. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/454168

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Gómez Sánchez, Juan. “Determining explanatory factors for road demand in interurban toll roads : an asserted approach.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://hdl.handle.net/10803/454168.

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MLA Handbook (7th Edition):

Gómez Sánchez, Juan. “Determining explanatory factors for road demand in interurban toll roads : an asserted approach.” 2017. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Gómez Sánchez J. Determining explanatory factors for road demand in interurban toll roads : an asserted approach. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/454168.

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Council of Science Editors:

Gómez Sánchez J. Determining explanatory factors for road demand in interurban toll roads : an asserted approach. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/454168

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22. Wang, Yang. Assessing urban mobility through participatory scenario building and combined utility-regret assessment.

Degree: 2014, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 La planificación de la movilidad sostenible urbana es una tarea compleja que implica un alto grado de incertidumbre debido al horizonte de planificación a largo… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Wang, Y. (2014). Assessing urban mobility through participatory scenario building and combined utility-regret assessment. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/26411/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Wang, Yang. “Assessing urban mobility through participatory scenario building and combined utility-regret assessment.” 2014. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/26411/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Wang, Yang. “Assessing urban mobility through participatory scenario building and combined utility-regret assessment.” 2014. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Wang Y. Assessing urban mobility through participatory scenario building and combined utility-regret assessment. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2014. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/26411/.

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Council of Science Editors:

Wang Y. Assessing urban mobility through participatory scenario building and combined utility-regret assessment. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2014. Available from: http://oa.upm.es/26411/

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23. Ortega Hortelano, Alejandro. Optimización del peaje en autopistas interurbanas que compiten con carreteras convencionales libres de pago : una perspectiva de eficiencia y equidad.

Degree: 2014, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 En algunos países, como por ejemplo España, es común que entre un origen y un destino existan dos carreteras paralelas en las que existen ciertas… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Ortega Hortelano, A. (2014). Optimización del peaje en autopistas interurbanas que compiten con carreteras convencionales libres de pago : una perspectiva de eficiencia y equidad. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/32634/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ortega Hortelano, Alejandro. “Optimización del peaje en autopistas interurbanas que compiten con carreteras convencionales libres de pago : una perspectiva de eficiencia y equidad.” 2014. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/32634/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Ortega Hortelano, Alejandro. “Optimización del peaje en autopistas interurbanas que compiten con carreteras convencionales libres de pago : una perspectiva de eficiencia y equidad.” 2014. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Ortega Hortelano A. Optimización del peaje en autopistas interurbanas que compiten con carreteras convencionales libres de pago : una perspectiva de eficiencia y equidad. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2014. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/32634/.

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Council of Science Editors:

Ortega Hortelano A. Optimización del peaje en autopistas interurbanas que compiten con carreteras convencionales libres de pago : una perspectiva de eficiencia y equidad. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2014. Available from: http://oa.upm.es/32634/

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24. Rodríguez Moya, José Antonio. Aportación metodológica para la evaluación de la sosteníbilidad de planes y programas de infraestructuras de transportes : Aplicación al marco regional: Comunidad de Madrid.

Degree: 2011, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 La Evaluación Ambiental Estratégica se perfila como un instrumento de gran potencialidad para promover el desarrollo sostenible y la integración de consideraciones ambientales en la… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Rodríguez Moya, J. A. (2011). Aportación metodológica para la evaluación de la sosteníbilidad de planes y programas de infraestructuras de transportes : Aplicación al marco regional: Comunidad de Madrid. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/209/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Rodríguez Moya, José Antonio. “Aportación metodológica para la evaluación de la sosteníbilidad de planes y programas de infraestructuras de transportes : Aplicación al marco regional: Comunidad de Madrid.” 2011. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/209/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Rodríguez Moya, José Antonio. “Aportación metodológica para la evaluación de la sosteníbilidad de planes y programas de infraestructuras de transportes : Aplicación al marco regional: Comunidad de Madrid.” 2011. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Rodríguez Moya JA. Aportación metodológica para la evaluación de la sosteníbilidad de planes y programas de infraestructuras de transportes : Aplicación al marco regional: Comunidad de Madrid. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/209/.

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Council of Science Editors:

Rodríguez Moya JA. Aportación metodológica para la evaluación de la sosteníbilidad de planes y programas de infraestructuras de transportes : Aplicación al marco regional: Comunidad de Madrid. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. Available from: http://oa.upm.es/209/

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25. Comendador Arquero, Julio. Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior.

Degree: 2015, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 In order to minimize car-based trips, transport planners have been particularly interested in understanding the factors that explain modal choices. Transport modelling literature has been… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Comendador Arquero, J. (2015). Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/36346/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Comendador Arquero, Julio. “Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior.” 2015. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/36346/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Comendador Arquero, Julio. “Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior.” 2015. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Comendador Arquero J. Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/36346/.

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Council of Science Editors:

Comendador Arquero J. Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. Available from: http://oa.upm.es/36346/

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26. Dell Asin, Giulia. Key quality factors and travellers profiles at interurban interchanges.

Degree: 2014, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 La planificación y las políticas de transporte no pueden descuidar la calidad del servicio, considerando que influye notablemente en el cambio modal del coche hacia… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Dell Asin, G. (2014). Key quality factors and travellers profiles at interurban interchanges. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/25556/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Dell Asin, Giulia. “Key quality factors and travellers profiles at interurban interchanges.” 2014. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/25556/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Dell Asin, Giulia. “Key quality factors and travellers profiles at interurban interchanges.” 2014. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Dell Asin G. Key quality factors and travellers profiles at interurban interchanges. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2014. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/25556/.

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Council of Science Editors:

Dell Asin G. Key quality factors and travellers profiles at interurban interchanges. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2014. Available from: http://oa.upm.es/25556/

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27. Hernández del Olmo, Sara. Assessment methodology to make urban transport interchanges attractive for users.

Degree: 2015, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 En las ciudades europeas, los patrones de movilidad son cada vez más complejos debido fundamentalmente a un crecimiento sostenido de la población así como a… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Hernández del Olmo, S. (2015). Assessment methodology to make urban transport interchanges attractive for users. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/38727/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Hernández del Olmo, Sara. “Assessment methodology to make urban transport interchanges attractive for users.” 2015. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/38727/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Hernández del Olmo, Sara. “Assessment methodology to make urban transport interchanges attractive for users.” 2015. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Hernández del Olmo S. Assessment methodology to make urban transport interchanges attractive for users. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/38727/.

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Council of Science Editors:

Hernández del Olmo S. Assessment methodology to make urban transport interchanges attractive for users. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. Available from: http://oa.upm.es/38727/

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28. Moreno González, Emilio Germán. Caracterización de la capacidad y parámetros representativos de distintos sistemas de transporte público urbano bajo distinto tipo de infraestructura y grado de reserva de plataforma.

Degree: 2011, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 En el presente trabajo se desarrollan dos objetivos principales; por un lado, la modelización de la capacidad en distintas líneas de transporte público urbano, en… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Moreno González, E. G. (2011). Caracterización de la capacidad y parámetros representativos de distintos sistemas de transporte público urbano bajo distinto tipo de infraestructura y grado de reserva de plataforma. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/7754/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Moreno González, Emilio Germán. “Caracterización de la capacidad y parámetros representativos de distintos sistemas de transporte público urbano bajo distinto tipo de infraestructura y grado de reserva de plataforma.” 2011. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/7754/.

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Moreno González, Emilio Germán. “Caracterización de la capacidad y parámetros representativos de distintos sistemas de transporte público urbano bajo distinto tipo de infraestructura y grado de reserva de plataforma.” 2011. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Moreno González EG. Caracterización de la capacidad y parámetros representativos de distintos sistemas de transporte público urbano bajo distinto tipo de infraestructura y grado de reserva de plataforma. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/7754/.

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Council of Science Editors:

Moreno González EG. Caracterización de la capacidad y parámetros representativos de distintos sistemas de transporte público urbano bajo distinto tipo de infraestructura y grado de reserva de plataforma. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. Available from: http://oa.upm.es/7754/

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29. Guzman Garcia, Luis Angel. Optimización dinámica de estrategias de movilidad sostenible en áreas metropolitanas.

Degree: 2011, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 En los últimos años ha habido un debate a nivel europeo referente a la interacción entre la demanda de viajes y el entorno urbano. La… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Guzman Garcia, L. A. (2011). Optimización dinámica de estrategias de movilidad sostenible en áreas metropolitanas. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/8822/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Guzman Garcia, Luis Angel. “Optimización dinámica de estrategias de movilidad sostenible en áreas metropolitanas.” 2011. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/8822/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Guzman Garcia, Luis Angel. “Optimización dinámica de estrategias de movilidad sostenible en áreas metropolitanas.” 2011. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Guzman Garcia LA. Optimización dinámica de estrategias de movilidad sostenible en áreas metropolitanas. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/8822/.

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Guzman Garcia LA. Optimización dinámica de estrategias de movilidad sostenible en áreas metropolitanas. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. Available from: http://oa.upm.es/8822/

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30. Ortega Hortelano, Alejandro. Competencia entre vías de alta capacidad de peaje y libres del mismo: “análisis de los accesos a Madrid.

Degree: 2011, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 Los objetivos del presente trabajo son poder conocer el funcionamiento del tráfico en los diferentes corredores Radiales de Madrid, y analizar cuál es la tasa… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Ortega Hortelano, A. (2011). Competencia entre vías de alta capacidad de peaje y libres del mismo: “análisis de los accesos a Madrid. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/8849/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ortega Hortelano, Alejandro. “Competencia entre vías de alta capacidad de peaje y libres del mismo: “análisis de los accesos a Madrid.” 2011. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed March 20, 2019. http://oa.upm.es/8849/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Ortega Hortelano, Alejandro. “Competencia entre vías de alta capacidad de peaje y libres del mismo: “análisis de los accesos a Madrid.” 2011. Web. 20 Mar 2019.

Vancouver:

Ortega Hortelano A. Competencia entre vías de alta capacidad de peaje y libres del mismo: “análisis de los accesos a Madrid. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. [cited 2019 Mar 20]. Available from: http://oa.upm.es/8849/.

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Council of Science Editors:

Ortega Hortelano A. Competencia entre vías de alta capacidad de peaje y libres del mismo: “análisis de los accesos a Madrid. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. Available from: http://oa.upm.es/8849/

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