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You searched for subject:(Transport collectif). Showing records 1 – 7 of 7 total matches.

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Université du Québec à Montréal

1. Zaidane, Tarik. Évaluation du comportement du système de transport flexible DAS (Demand Adaptative System).

Degree: 2012, Université du Québec à Montréal

 Aujourd'hui, l'étalement des villes engendre de nouvelles conditions de déplacements qui à leur tour induisent de nouveaux rythmes urbains. Ceux-ci fragmentent l'habituel flot synchronisé des… (more)

Subjects/Keywords: Évaluation de la performance; Simulation numérique; Transport semi-collectif; Rive-Sud (Montréal); Transport flexible DAS

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APA (6th Edition):

Zaidane, T. (2012). Évaluation du comportement du système de transport flexible DAS (Demand Adaptative System). (Thesis). Université du Québec à Montréal. Retrieved from http://www.archipel.uqam.ca/5108/1/M12639.pdf

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Zaidane, Tarik. “Évaluation du comportement du système de transport flexible DAS (Demand Adaptative System).” 2012. Thesis, Université du Québec à Montréal. Accessed April 13, 2021. http://www.archipel.uqam.ca/5108/1/M12639.pdf.

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MLA Handbook (7th Edition):

Zaidane, Tarik. “Évaluation du comportement du système de transport flexible DAS (Demand Adaptative System).” 2012. Web. 13 Apr 2021.

Vancouver:

Zaidane T. Évaluation du comportement du système de transport flexible DAS (Demand Adaptative System). [Internet] [Thesis]. Université du Québec à Montréal; 2012. [cited 2021 Apr 13]. Available from: http://www.archipel.uqam.ca/5108/1/M12639.pdf.

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Council of Science Editors:

Zaidane T. Évaluation du comportement du système de transport flexible DAS (Demand Adaptative System). [Thesis]. Université du Québec à Montréal; 2012. Available from: http://www.archipel.uqam.ca/5108/1/M12639.pdf

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Université du Québec à Montréal

2. Zaidane, Tarik. Évaluation du comportement du système de transport flexible DAS (Demand Adaptative System).

Degree: 2012, Université du Québec à Montréal

 Aujourd'hui, l'étalement des villes engendre de nouvelles conditions de déplacements qui à leur tour induisent de nouveaux rythmes urbains. Ceux-ci fragmentent l'habituel flot synchronisé des… (more)

Subjects/Keywords: Évaluation de la performance; Simulation numérique; Transport semi-collectif; Rive-Sud (Montréal); Transport flexible DAS

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APA (6th Edition):

Zaidane, T. (2012). Évaluation du comportement du système de transport flexible DAS (Demand Adaptative System). (Thesis). Université du Québec à Montréal. Retrieved from http://archipel.uqam.ca/5108/1/M12639.pdf

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Zaidane, Tarik. “Évaluation du comportement du système de transport flexible DAS (Demand Adaptative System).” 2012. Thesis, Université du Québec à Montréal. Accessed April 13, 2021. http://archipel.uqam.ca/5108/1/M12639.pdf.

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MLA Handbook (7th Edition):

Zaidane, Tarik. “Évaluation du comportement du système de transport flexible DAS (Demand Adaptative System).” 2012. Web. 13 Apr 2021.

Vancouver:

Zaidane T. Évaluation du comportement du système de transport flexible DAS (Demand Adaptative System). [Internet] [Thesis]. Université du Québec à Montréal; 2012. [cited 2021 Apr 13]. Available from: http://archipel.uqam.ca/5108/1/M12639.pdf.

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Council of Science Editors:

Zaidane T. Évaluation du comportement du système de transport flexible DAS (Demand Adaptative System). [Thesis]. Université du Québec à Montréal; 2012. Available from: http://archipel.uqam.ca/5108/1/M12639.pdf

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3. Sun, Ting. La place du transport semi-collectif dans les mutations des systèmes de mobilité urbaine en Chine : Le cas de Shanghai : The place of paratransit in the mutations of urban mobility systems in China : The case of Shanghai.

Degree: Docteur es, Aménagement de l'espace, Urbanisme, 2016, Université Paris-Est

Dans le contexte du développement rapide des villes chinoises, l’expansion de la ville et les nouvelles zones de développement entraînent de forte besoins de mobilité.… (more)

Subjects/Keywords: Transport semi-Collectif; Cadre organisationnel; System du transport; Cadre institutionnel; Intégration; Paratransit; Organizational framework; The transport system; Institutional framework; Integration

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APA (6th Edition):

Sun, T. (2016). La place du transport semi-collectif dans les mutations des systèmes de mobilité urbaine en Chine : Le cas de Shanghai : The place of paratransit in the mutations of urban mobility systems in China : The case of Shanghai. (Doctoral Dissertation). Université Paris-Est. Retrieved from http://www.theses.fr/2016PESC1189

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Sun, Ting. “La place du transport semi-collectif dans les mutations des systèmes de mobilité urbaine en Chine : Le cas de Shanghai : The place of paratransit in the mutations of urban mobility systems in China : The case of Shanghai.” 2016. Doctoral Dissertation, Université Paris-Est. Accessed April 13, 2021. http://www.theses.fr/2016PESC1189.

MLA Handbook (7th Edition):

Sun, Ting. “La place du transport semi-collectif dans les mutations des systèmes de mobilité urbaine en Chine : Le cas de Shanghai : The place of paratransit in the mutations of urban mobility systems in China : The case of Shanghai.” 2016. Web. 13 Apr 2021.

Vancouver:

Sun T. La place du transport semi-collectif dans les mutations des systèmes de mobilité urbaine en Chine : Le cas de Shanghai : The place of paratransit in the mutations of urban mobility systems in China : The case of Shanghai. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Paris-Est; 2016. [cited 2021 Apr 13]. Available from: http://www.theses.fr/2016PESC1189.

Council of Science Editors:

Sun T. La place du transport semi-collectif dans les mutations des systèmes de mobilité urbaine en Chine : Le cas de Shanghai : The place of paratransit in the mutations of urban mobility systems in China : The case of Shanghai. [Doctoral Dissertation]. Université Paris-Est; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016PESC1189


Université Toulouse II – Le Mirail

4. Hittinger, Bérangère. Le travail collectif à travers les actions collectives, les processus de coordination et les manifestations de soutien social : le cas de binômes d'opérateurs du transport routier de marchandises : The collaborative activity and coordination process in situation of professional and physical distance : effects on health of operators in the road transport industry.

Degree: Docteur es, Ergonomie, 2015, Université Toulouse II – Le Mirail

Le secteur du transport routier de marchandises a une position importante dans l’économie française. Au cœur des métiers du transport, l’exploitant planifie les tournées que… (more)

Subjects/Keywords: Opérateurs du transport; Travail collectif; Interdépendance; Coordination; Soutien social; Transport operators; Collective work; Interdependance; Coordination; Social support

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APA (6th Edition):

Hittinger, B. (2015). Le travail collectif à travers les actions collectives, les processus de coordination et les manifestations de soutien social : le cas de binômes d'opérateurs du transport routier de marchandises : The collaborative activity and coordination process in situation of professional and physical distance : effects on health of operators in the road transport industry. (Doctoral Dissertation). Université Toulouse II – Le Mirail. Retrieved from http://www.theses.fr/2015TOU20010

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Hittinger, Bérangère. “Le travail collectif à travers les actions collectives, les processus de coordination et les manifestations de soutien social : le cas de binômes d'opérateurs du transport routier de marchandises : The collaborative activity and coordination process in situation of professional and physical distance : effects on health of operators in the road transport industry.” 2015. Doctoral Dissertation, Université Toulouse II – Le Mirail. Accessed April 13, 2021. http://www.theses.fr/2015TOU20010.

MLA Handbook (7th Edition):

Hittinger, Bérangère. “Le travail collectif à travers les actions collectives, les processus de coordination et les manifestations de soutien social : le cas de binômes d'opérateurs du transport routier de marchandises : The collaborative activity and coordination process in situation of professional and physical distance : effects on health of operators in the road transport industry.” 2015. Web. 13 Apr 2021.

Vancouver:

Hittinger B. Le travail collectif à travers les actions collectives, les processus de coordination et les manifestations de soutien social : le cas de binômes d'opérateurs du transport routier de marchandises : The collaborative activity and coordination process in situation of professional and physical distance : effects on health of operators in the road transport industry. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Toulouse II – Le Mirail; 2015. [cited 2021 Apr 13]. Available from: http://www.theses.fr/2015TOU20010.

Council of Science Editors:

Hittinger B. Le travail collectif à travers les actions collectives, les processus de coordination et les manifestations de soutien social : le cas de binômes d'opérateurs du transport routier de marchandises : The collaborative activity and coordination process in situation of professional and physical distance : effects on health of operators in the road transport industry. [Doctoral Dissertation]. Université Toulouse II – Le Mirail; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015TOU20010

5. El Hadeuf, Mounya. De la ville de l'automobile à la ville des transports collectifs : le cas des sites propres bus du sud est parisien : Interaction between speed and urban morphology : from the auto city to transit city.

Degree: Docteur es, Aménagement de l'espace, Urbanisme, 2017, Université Paris-Est

Cette thèse explore la relation entre urbanisme et transport par l’étude de projets de bus en site propre dans dix villes de la proche banlieue… (more)

Subjects/Keywords: Banlieue; Transport collectif; Urbanisme; Bus en site propre; Interactions transport- aménagement; Suburb; Public transport; Urban planning; Dedicated bus lanes; Transport/land-Use interaction

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APA (6th Edition):

El Hadeuf, M. (2017). De la ville de l'automobile à la ville des transports collectifs : le cas des sites propres bus du sud est parisien : Interaction between speed and urban morphology : from the auto city to transit city. (Doctoral Dissertation). Université Paris-Est. Retrieved from http://www.theses.fr/2017PESC1074

Chicago Manual of Style (16th Edition):

El Hadeuf, Mounya. “De la ville de l'automobile à la ville des transports collectifs : le cas des sites propres bus du sud est parisien : Interaction between speed and urban morphology : from the auto city to transit city.” 2017. Doctoral Dissertation, Université Paris-Est. Accessed April 13, 2021. http://www.theses.fr/2017PESC1074.

MLA Handbook (7th Edition):

El Hadeuf, Mounya. “De la ville de l'automobile à la ville des transports collectifs : le cas des sites propres bus du sud est parisien : Interaction between speed and urban morphology : from the auto city to transit city.” 2017. Web. 13 Apr 2021.

Vancouver:

El Hadeuf M. De la ville de l'automobile à la ville des transports collectifs : le cas des sites propres bus du sud est parisien : Interaction between speed and urban morphology : from the auto city to transit city. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Paris-Est; 2017. [cited 2021 Apr 13]. Available from: http://www.theses.fr/2017PESC1074.

Council of Science Editors:

El Hadeuf M. De la ville de l'automobile à la ville des transports collectifs : le cas des sites propres bus du sud est parisien : Interaction between speed and urban morphology : from the auto city to transit city. [Doctoral Dissertation]. Université Paris-Est; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017PESC1074


Université de Grenoble

6. Miroudel-Landel, Marie-Aude. Enjeux de la monétarisation et de l'aménagement durable dans une politique publique de transport : le cas du Lyon-Turin : Issues of valuation and durable installation in a public policy of transport : the case of Lyon-Turin.

Degree: Docteur es, Sciences politiques, 2011, Université de Grenoble

Comment sont utilisés et appropriés les coûts externes environnementaux et quels sont leurs enjeux dans le processus décisionnel d’un projet d’infrastructure de transport ? A… (more)

Subjects/Keywords: Monétarisation des nuisances environnementales; Politique publique de transport; Intérêt collectif; Indicateur; Risque; Appropriation; Environnemental external costs; Public policy of transport; Collective interest; Indicator; Risk; Appropriation

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APA (6th Edition):

Miroudel-Landel, M. (2011). Enjeux de la monétarisation et de l'aménagement durable dans une politique publique de transport : le cas du Lyon-Turin : Issues of valuation and durable installation in a public policy of transport : the case of Lyon-Turin. (Doctoral Dissertation). Université de Grenoble. Retrieved from http://www.theses.fr/2011GRENH030

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Miroudel-Landel, Marie-Aude. “Enjeux de la monétarisation et de l'aménagement durable dans une politique publique de transport : le cas du Lyon-Turin : Issues of valuation and durable installation in a public policy of transport : the case of Lyon-Turin.” 2011. Doctoral Dissertation, Université de Grenoble. Accessed April 13, 2021. http://www.theses.fr/2011GRENH030.

MLA Handbook (7th Edition):

Miroudel-Landel, Marie-Aude. “Enjeux de la monétarisation et de l'aménagement durable dans une politique publique de transport : le cas du Lyon-Turin : Issues of valuation and durable installation in a public policy of transport : the case of Lyon-Turin.” 2011. Web. 13 Apr 2021.

Vancouver:

Miroudel-Landel M. Enjeux de la monétarisation et de l'aménagement durable dans une politique publique de transport : le cas du Lyon-Turin : Issues of valuation and durable installation in a public policy of transport : the case of Lyon-Turin. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université de Grenoble; 2011. [cited 2021 Apr 13]. Available from: http://www.theses.fr/2011GRENH030.

Council of Science Editors:

Miroudel-Landel M. Enjeux de la monétarisation et de l'aménagement durable dans une politique publique de transport : le cas du Lyon-Turin : Issues of valuation and durable installation in a public policy of transport : the case of Lyon-Turin. [Doctoral Dissertation]. Université de Grenoble; 2011. Available from: http://www.theses.fr/2011GRENH030


Université de Montréal

7. Larsonneur, Aurélie. La gouvernance métropolitaine du transport collectif dans la région montréalaise : le cas du SRB Pie-IX.

Degree: 2016, Université de Montréal

Subjects/Keywords: Gouvernance; Transport collectif; Région métropolitaine; Montréal; Governnance; Transit; Metropolitan area; Social Sciences - Urban and Regional Planning / Sciences sociales - Planification urbaine et Régionale (UMI : 0999)

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APA (6th Edition):

Larsonneur, A. (2016). La gouvernance métropolitaine du transport collectif dans la région montréalaise : le cas du SRB Pie-IX. (Thesis). Université de Montréal. Retrieved from http://hdl.handle.net/1866/16075

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Larsonneur, Aurélie. “La gouvernance métropolitaine du transport collectif dans la région montréalaise : le cas du SRB Pie-IX.” 2016. Thesis, Université de Montréal. Accessed April 13, 2021. http://hdl.handle.net/1866/16075.

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MLA Handbook (7th Edition):

Larsonneur, Aurélie. “La gouvernance métropolitaine du transport collectif dans la région montréalaise : le cas du SRB Pie-IX.” 2016. Web. 13 Apr 2021.

Vancouver:

Larsonneur A. La gouvernance métropolitaine du transport collectif dans la région montréalaise : le cas du SRB Pie-IX. [Internet] [Thesis]. Université de Montréal; 2016. [cited 2021 Apr 13]. Available from: http://hdl.handle.net/1866/16075.

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Council of Science Editors:

Larsonneur A. La gouvernance métropolitaine du transport collectif dans la région montréalaise : le cas du SRB Pie-IX. [Thesis]. Université de Montréal; 2016. Available from: http://hdl.handle.net/1866/16075

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