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You searched for subject:(Sensorless operation). Showing records 1 – 3 of 3 total matches.

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The Ohio State University

1. Zhang, Yuan. Sensorless Vector Control and Field Weakening Operation of Permanent Magnet Synchronous Machines.

Degree: PhD, Electrical and Computer Engineering, 2010, The Ohio State University

For the last couple of decades, Permanent Magnet Synchronous Machines (PMSMs) have attracted great attention in various industry applications such as hybrid electric vehicle systems, direct drive wind power generation applications, direct drive washing machines and servo systems etc. due to their high power density, wide range of constant power operation and good torque-speed response. This work focuses on developing and implementing simple yet reliable sensorless vector control algorithms for PM machines for the full speed range including zero speed. Speed or position sensors used to obtain the rotor position information for high performance vector control of PM machines add more complexity to the hardware system, have poor immunity to electromagnetic noise and reduce the reliability of the system. Two sensorless algorithms are investigated in this work: 1) High frequency carrier signal injection based sensorless algorithm for zero and low speed operation; 2) Voltage model based sensorless algorithm for the middle and high speed operation. Initial rotor position is identified using the magnetic saturation effect. Difference in the d- and q-axis inductances results in additional reluctance torque in Interior Permanent Magnet (IPM) synchronous machines, which makes them very suitable for operation with a constant output power over a very wide speed range theoretically. It is known that the field weakening control is required to achieve the constant power operation. Literature review indicates that stable control of IPM machines in the deep field weakening operation region still remains an issue to achieve the largest possible speed range. A single-current-regulator algorithm which gives a fixed command for the q-axis voltage and only controls the d-axis current is investigated in this work. The criteria of selecting the optimal q-axis voltage in terms of variable speeds and load conditions are proposed to achieve better operating efficiency and robustness of the system in the deep field weakening operation region. The sensorless vector control algorithms and the single-current-regulator algorithm with optimal <i>q</i>-axis voltage control are tested on a 50 kW IPM machine system across the full range of speed and load to substantiate the theoretical work. Advisors/Committee Members: Xu, Longya (Advisor).

Subjects/Keywords: Electrical Engineering; permanent magnet synchornous machine; sensorless vector control; field weakening operationpermanent magnet synchornous machine; sensorless vector control; field weakening operation

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APA (6th Edition):

Zhang, Y. (2010). Sensorless Vector Control and Field Weakening Operation of Permanent Magnet Synchronous Machines. (Doctoral Dissertation). The Ohio State University. Retrieved from http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1291219704

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Zhang, Yuan. “Sensorless Vector Control and Field Weakening Operation of Permanent Magnet Synchronous Machines.” 2010. Doctoral Dissertation, The Ohio State University. Accessed December 09, 2019. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1291219704.

MLA Handbook (7th Edition):

Zhang, Yuan. “Sensorless Vector Control and Field Weakening Operation of Permanent Magnet Synchronous Machines.” 2010. Web. 09 Dec 2019.

Vancouver:

Zhang Y. Sensorless Vector Control and Field Weakening Operation of Permanent Magnet Synchronous Machines. [Internet] [Doctoral dissertation]. The Ohio State University; 2010. [cited 2019 Dec 09]. Available from: http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1291219704.

Council of Science Editors:

Zhang Y. Sensorless Vector Control and Field Weakening Operation of Permanent Magnet Synchronous Machines. [Doctoral Dissertation]. The Ohio State University; 2010. Available from: http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1291219704


Delft University of Technology

2. Antic, D. Low-speed, low frequency AC drive: Matrix-Cuk converter in an AC drive application with shaft sensorless vector control.

Degree: 1994, Delft University of Technology

Subjects/Keywords: Induction motors; power electronics; low-speed operation; shaft sensorless vector control

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APA (6th Edition):

Antic, D. (1994). Low-speed, low frequency AC drive: Matrix-Cuk converter in an AC drive application with shaft sensorless vector control. (Doctoral Dissertation). Delft University of Technology. Retrieved from http://resolver.tudelft.nl/uuid:72bf7ba9-f7a5-470d-b4ff-cd4894beeec7 ; urn:NBN:nl:ui:24-uuid:72bf7ba9-f7a5-470d-b4ff-cd4894beeec7 ; urn:NBN:nl:ui:24-uuid:72bf7ba9-f7a5-470d-b4ff-cd4894beeec7 ; http://resolver.tudelft.nl/uuid:72bf7ba9-f7a5-470d-b4ff-cd4894beeec7

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Antic, D. “Low-speed, low frequency AC drive: Matrix-Cuk converter in an AC drive application with shaft sensorless vector control.” 1994. Doctoral Dissertation, Delft University of Technology. Accessed December 09, 2019. http://resolver.tudelft.nl/uuid:72bf7ba9-f7a5-470d-b4ff-cd4894beeec7 ; urn:NBN:nl:ui:24-uuid:72bf7ba9-f7a5-470d-b4ff-cd4894beeec7 ; urn:NBN:nl:ui:24-uuid:72bf7ba9-f7a5-470d-b4ff-cd4894beeec7 ; http://resolver.tudelft.nl/uuid:72bf7ba9-f7a5-470d-b4ff-cd4894beeec7.

MLA Handbook (7th Edition):

Antic, D. “Low-speed, low frequency AC drive: Matrix-Cuk converter in an AC drive application with shaft sensorless vector control.” 1994. Web. 09 Dec 2019.

Vancouver:

Antic D. Low-speed, low frequency AC drive: Matrix-Cuk converter in an AC drive application with shaft sensorless vector control. [Internet] [Doctoral dissertation]. Delft University of Technology; 1994. [cited 2019 Dec 09]. Available from: http://resolver.tudelft.nl/uuid:72bf7ba9-f7a5-470d-b4ff-cd4894beeec7 ; urn:NBN:nl:ui:24-uuid:72bf7ba9-f7a5-470d-b4ff-cd4894beeec7 ; urn:NBN:nl:ui:24-uuid:72bf7ba9-f7a5-470d-b4ff-cd4894beeec7 ; http://resolver.tudelft.nl/uuid:72bf7ba9-f7a5-470d-b4ff-cd4894beeec7.

Council of Science Editors:

Antic D. Low-speed, low frequency AC drive: Matrix-Cuk converter in an AC drive application with shaft sensorless vector control. [Doctoral Dissertation]. Delft University of Technology; 1994. Available from: http://resolver.tudelft.nl/uuid:72bf7ba9-f7a5-470d-b4ff-cd4894beeec7 ; urn:NBN:nl:ui:24-uuid:72bf7ba9-f7a5-470d-b4ff-cd4894beeec7 ; urn:NBN:nl:ui:24-uuid:72bf7ba9-f7a5-470d-b4ff-cd4894beeec7 ; http://resolver.tudelft.nl/uuid:72bf7ba9-f7a5-470d-b4ff-cd4894beeec7


INP Toulouse

3. Abdellatif, Meriem. Continuité de service des entraînements électriques pour une machine à induction alimentée par le stator et le rotor en présence de défauts capteurs : Electrical drive service continuity for an induction machine fed by stator and rotor in presence of sensor faults.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2010, INP Toulouse

Le développement de commandes en boucle fermée pour des entraînements électriques nécessite l'installation de capteurs pour avoir l'information de la rétroaction. Cependant, un éventuel défaut survenant sur l'un des capteurs installés (de courant, de vitesse/position,…) implique un disfonctionnement de la commande conduisant dans la plupart du temps à la mise hors service du système. Ces conséquences sont contraires aux exigences des industriels qui demandent des degrés de fiabilité du système de plus en plus élevés. Des statistiques montrent que le défaut capteur est fréquent. Il est donc impératif de trouver des solutions pour assurer la continuité de service des systèmes électriques dans le cas de présence de ce type de défaut. Tout d'abord, l'étude présentée dans ce manuscrit présente les technologies des différents capteurs installés et ce pour comprendre les raisons et le type de pannes qui pourraient survenir. Ensuite, le système sur lequel la validation des algorithmes développés est décrit. Il s'agit d'un entraînement électrique basé sur une machine à Double Alimentation (MADA) fonctionnant en mode moteur et connectée au réseau via deux convertisseurs. La commande associée est une Commande Directe de Couple (CDC). Elle est validée en mode sain aussi bien par simulation qu'expérimentalement. Après, les études réalisées prennent en considération les défauts capteurs de courants alternatifs et de vitesse/position. Les algorithmes développés, permettant une continuité de service, utilisent une redondance analytique et sont basés sur l'estimation et aussi sur la Détection et l'Isolation d'un éventuel Défaut (DID). Ils sont caractérisés par leur simplicité. Aussi, ils ne sont pas gourmands en termes de consommation en ressources matérielles et leur temps d'exécution est très court. Enfin, la validation expérimentale de ces algorithmes montre bien leur efficacité en cas de défaut, vu que le système s'avère insensible au défaut et continue à fonctionner sans interruption. La commande obtenue est alors tolérante aux défauts capteurs.

The development of closed loop controls for electrical drives requires the sensor installations in order to get feed back information. Nevertheless, any occurred sensor fault (current sensor,speed/position sensor,…) shows an operation system deterioration which leads in most cases to its shut down. This consequence is in contrast to industrial expectations especially concerning the system high accuracy that they are asking for. Statistic studies point out the sensor faults as frequent. So, it is necessary to find out solutions ensuring the system service continuity in case of any sensor fault. Firstly, the study presented in this work shows the used sensor technologies in order to understand both of the reason and the kind of occurred faults. Secondly, the studied system is presented which is an electrical drive based on a Doubly Fed Induction Machine (DFIM) operating in motor mode and connected to the grid by two inverters. The control developed is a Direct Torque Control (DTC). The…

Advisors/Committee Members: Pietrzak-David, Maria (thesis director), Slama-Belkhodja, Ilhem (thesis director).

Subjects/Keywords: Moteur asynchrone à double alimentation (MADA); Commande directe de couple (CDC); Capteur de courant; Tolérance aux défauts; Capteur de vitesse/position; Estimation; Détection; Isolation; Reconfiguration; Continuité de service; Fonctionnement sans capteur; Doubly fed induction motor (DFIM); Direct torque control (DTC); Current sensor; Speed/position sensor; Fault tolerance; Estimation; Detection; Isolation; Reconfiguration; Service continuity; Sensorless operation

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APA (6th Edition):

Abdellatif, M. (2010). Continuité de service des entraînements électriques pour une machine à induction alimentée par le stator et le rotor en présence de défauts capteurs : Electrical drive service continuity for an induction machine fed by stator and rotor in presence of sensor faults. (Doctoral Dissertation). INP Toulouse. Retrieved from http://www.theses.fr/2010INPT0107

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Abdellatif, Meriem. “Continuité de service des entraînements électriques pour une machine à induction alimentée par le stator et le rotor en présence de défauts capteurs : Electrical drive service continuity for an induction machine fed by stator and rotor in presence of sensor faults.” 2010. Doctoral Dissertation, INP Toulouse. Accessed December 09, 2019. http://www.theses.fr/2010INPT0107.

MLA Handbook (7th Edition):

Abdellatif, Meriem. “Continuité de service des entraînements électriques pour une machine à induction alimentée par le stator et le rotor en présence de défauts capteurs : Electrical drive service continuity for an induction machine fed by stator and rotor in presence of sensor faults.” 2010. Web. 09 Dec 2019.

Vancouver:

Abdellatif M. Continuité de service des entraînements électriques pour une machine à induction alimentée par le stator et le rotor en présence de défauts capteurs : Electrical drive service continuity for an induction machine fed by stator and rotor in presence of sensor faults. [Internet] [Doctoral dissertation]. INP Toulouse; 2010. [cited 2019 Dec 09]. Available from: http://www.theses.fr/2010INPT0107.

Council of Science Editors:

Abdellatif M. Continuité de service des entraînements électriques pour une machine à induction alimentée par le stator et le rotor en présence de défauts capteurs : Electrical drive service continuity for an induction machine fed by stator and rotor in presence of sensor faults. [Doctoral Dissertation]. INP Toulouse; 2010. Available from: http://www.theses.fr/2010INPT0107

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