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You searched for subject:(Roulements ). Showing records 1 – 19 of 19 total matches.

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Université de Sherbrooke

1. Boubnider, Zahir. Diagnostic de l'endommagement des roulements .

Degree: 1989, Université de Sherbrooke

 Une des plus grandes préoccupations dans l'inspection des machines, est le contrôle de l'état de dégradation du roulement. Cet élément de machine joue un rôle… (more)

Subjects/Keywords: Roulements à rouleaux

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APA (6th Edition):

Boubnider, Z. (1989). Diagnostic de l'endommagement des roulements . (Masters Thesis). Université de Sherbrooke. Retrieved from http://hdl.handle.net/11143/16269

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Boubnider, Zahir. “Diagnostic de l'endommagement des roulements .” 1989. Masters Thesis, Université de Sherbrooke. Accessed January 20, 2020. http://hdl.handle.net/11143/16269.

MLA Handbook (7th Edition):

Boubnider, Zahir. “Diagnostic de l'endommagement des roulements .” 1989. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Boubnider Z. Diagnostic de l'endommagement des roulements . [Internet] [Masters thesis]. Université de Sherbrooke; 1989. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://hdl.handle.net/11143/16269.

Council of Science Editors:

Boubnider Z. Diagnostic de l'endommagement des roulements . [Masters Thesis]. Université de Sherbrooke; 1989. Available from: http://hdl.handle.net/11143/16269

2. Rabréau, Clément. Modélisation avancée des performances dynamiques des broches UGV : Advanced modeling of HSM spindle dynamic performances.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, productique, transport, 2018, Nantes

Les broches d’Usinage à Grandes Vitesses sont des systèmes mécaniques très précis au comportement dynamique complexe et sensible. La moindre instabilité lors de l’usinage peut… (more)

Subjects/Keywords: Système de roulements préchargés; Dynamique rotor; Excitateur électromagnétique

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APA (6th Edition):

Rabréau, C. (2018). Modélisation avancée des performances dynamiques des broches UGV : Advanced modeling of HSM spindle dynamic performances. (Doctoral Dissertation). Nantes. Retrieved from http://www.theses.fr/2018NANT4082

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Rabréau, Clément. “Modélisation avancée des performances dynamiques des broches UGV : Advanced modeling of HSM spindle dynamic performances.” 2018. Doctoral Dissertation, Nantes. Accessed January 20, 2020. http://www.theses.fr/2018NANT4082.

MLA Handbook (7th Edition):

Rabréau, Clément. “Modélisation avancée des performances dynamiques des broches UGV : Advanced modeling of HSM spindle dynamic performances.” 2018. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Rabréau C. Modélisation avancée des performances dynamiques des broches UGV : Advanced modeling of HSM spindle dynamic performances. [Internet] [Doctoral dissertation]. Nantes; 2018. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://www.theses.fr/2018NANT4082.

Council of Science Editors:

Rabréau C. Modélisation avancée des performances dynamiques des broches UGV : Advanced modeling of HSM spindle dynamic performances. [Doctoral Dissertation]. Nantes; 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018NANT4082

3. Niel, Dimitri. Etude du comportement thermomécanique de paliers à roulements pour une application hautes vitesses : Thermo-mechanical behavior study of rolling element bearing for high speed application.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, 2019, Lyon

Avec l’apparition de moteur électrique dans le secteur automobile, les réducteurs mécaniques fonctionnent à des vitesses de rotation de plus en plus élevées. Pour ce… (more)

Subjects/Keywords: Roulements à billes; Paliers à roulements; Comportements thermomécaniques; Hautes vitesses; Lubification; Ball bearings; Rolling element bearing; Thermomechanical Behaviour; High speed application; Lubrication; 621.890 72

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APA (6th Edition):

Niel, D. (2019). Etude du comportement thermomécanique de paliers à roulements pour une application hautes vitesses : Thermo-mechanical behavior study of rolling element bearing for high speed application. (Doctoral Dissertation). Lyon. Retrieved from http://www.theses.fr/2019LYSEI007

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Niel, Dimitri. “Etude du comportement thermomécanique de paliers à roulements pour une application hautes vitesses : Thermo-mechanical behavior study of rolling element bearing for high speed application.” 2019. Doctoral Dissertation, Lyon. Accessed January 20, 2020. http://www.theses.fr/2019LYSEI007.

MLA Handbook (7th Edition):

Niel, Dimitri. “Etude du comportement thermomécanique de paliers à roulements pour une application hautes vitesses : Thermo-mechanical behavior study of rolling element bearing for high speed application.” 2019. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Niel D. Etude du comportement thermomécanique de paliers à roulements pour une application hautes vitesses : Thermo-mechanical behavior study of rolling element bearing for high speed application. [Internet] [Doctoral dissertation]. Lyon; 2019. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://www.theses.fr/2019LYSEI007.

Council of Science Editors:

Niel D. Etude du comportement thermomécanique de paliers à roulements pour une application hautes vitesses : Thermo-mechanical behavior study of rolling element bearing for high speed application. [Doctoral Dissertation]. Lyon; 2019. Available from: http://www.theses.fr/2019LYSEI007

4. Lalouche, Ahmed. Diagnostic des machines tournantes, étude numérique et expérimentale.

Degree: 2006, Université M'Hamed Bougara Boumerdès

125 p. ; ill. ; 30 cm

La tache la plus importante et la plus coûteuse en terme de temps et de coûts dans la… (more)

Subjects/Keywords: Machines tournantes; Diagnostic; Choc; La transformée de Fourier; La détection d’enveloppe; Analyse spectrale; Roulements

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APA (6th Edition):

Lalouche, A. (2006). Diagnostic des machines tournantes, étude numérique et expérimentale. (Thesis). Université M'Hamed Bougara Boumerdès. Retrieved from http://dlibrary.univ-boumerdes.dz:8080/jspui/handle/123456789/879

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Lalouche, Ahmed. “Diagnostic des machines tournantes, étude numérique et expérimentale.” 2006. Thesis, Université M'Hamed Bougara Boumerdès. Accessed January 20, 2020. http://dlibrary.univ-boumerdes.dz:8080/jspui/handle/123456789/879.

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MLA Handbook (7th Edition):

Lalouche, Ahmed. “Diagnostic des machines tournantes, étude numérique et expérimentale.” 2006. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Lalouche A. Diagnostic des machines tournantes, étude numérique et expérimentale. [Internet] [Thesis]. Université M'Hamed Bougara Boumerdès; 2006. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://dlibrary.univ-boumerdes.dz:8080/jspui/handle/123456789/879.

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Council of Science Editors:

Lalouche A. Diagnostic des machines tournantes, étude numérique et expérimentale. [Thesis]. Université M'Hamed Bougara Boumerdès; 2006. Available from: http://dlibrary.univ-boumerdes.dz:8080/jspui/handle/123456789/879

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5. Tréfond, Sabine. Planification robuste des roulements d’engins dans le domaine ferroviaire : Robust railway rolling-stock planning.

Degree: Docteur es, Informatique, 2014, Paris, CNAM

Cette thèse est consacrée à la planification robuste du matériel roulant ferroviaire dans un contexte de transport de voyageurs régional. Il s'agit de déterminer pour… (more)

Subjects/Keywords: Transport ferroviaire; Planification; Roulements engins; Robustesse; Optimisation; Railways; Rolling-stock planning; Robustness; Optimization; 625.2

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APA (6th Edition):

Tréfond, S. (2014). Planification robuste des roulements d’engins dans le domaine ferroviaire : Robust railway rolling-stock planning. (Doctoral Dissertation). Paris, CNAM. Retrieved from http://www.theses.fr/2014CNAM0921

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Tréfond, Sabine. “Planification robuste des roulements d’engins dans le domaine ferroviaire : Robust railway rolling-stock planning.” 2014. Doctoral Dissertation, Paris, CNAM. Accessed January 20, 2020. http://www.theses.fr/2014CNAM0921.

MLA Handbook (7th Edition):

Tréfond, Sabine. “Planification robuste des roulements d’engins dans le domaine ferroviaire : Robust railway rolling-stock planning.” 2014. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Tréfond S. Planification robuste des roulements d’engins dans le domaine ferroviaire : Robust railway rolling-stock planning. [Internet] [Doctoral dissertation]. Paris, CNAM; 2014. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://www.theses.fr/2014CNAM0921.

Council of Science Editors:

Tréfond S. Planification robuste des roulements d’engins dans le domaine ferroviaire : Robust railway rolling-stock planning. [Doctoral Dissertation]. Paris, CNAM; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014CNAM0921

6. Nowinski, Vianney. Contrôle non destructif par ultrasons-laser de structures pleines à axe de révolution : Non destructive testing of filled structures with revolution axis based on laser ultrasonics.

Degree: Docteur es, Électronique. Acoustique et télécommunications, 2016, Valenciennes

L'arrivée de nouveaux matériaux dans les industries manufacturières engendre de nouvelles problématiques de contrôle. C'est notamment le cas pour l'entreprise SKF qui introduit dans ses… (more)

Subjects/Keywords: Ultrasons-Laser; Onde de surface; Détection de défauts; Cylindre; Roulements.; Laser ultrasonics; Defects detection; Surface wave; Cylinder; Bearings

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APA (6th Edition):

Nowinski, V. (2016). Contrôle non destructif par ultrasons-laser de structures pleines à axe de révolution : Non destructive testing of filled structures with revolution axis based on laser ultrasonics. (Doctoral Dissertation). Valenciennes. Retrieved from http://www.theses.fr/2016VALE0023

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Nowinski, Vianney. “Contrôle non destructif par ultrasons-laser de structures pleines à axe de révolution : Non destructive testing of filled structures with revolution axis based on laser ultrasonics.” 2016. Doctoral Dissertation, Valenciennes. Accessed January 20, 2020. http://www.theses.fr/2016VALE0023.

MLA Handbook (7th Edition):

Nowinski, Vianney. “Contrôle non destructif par ultrasons-laser de structures pleines à axe de révolution : Non destructive testing of filled structures with revolution axis based on laser ultrasonics.” 2016. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Nowinski V. Contrôle non destructif par ultrasons-laser de structures pleines à axe de révolution : Non destructive testing of filled structures with revolution axis based on laser ultrasonics. [Internet] [Doctoral dissertation]. Valenciennes; 2016. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://www.theses.fr/2016VALE0023.

Council of Science Editors:

Nowinski V. Contrôle non destructif par ultrasons-laser de structures pleines à axe de révolution : Non destructive testing of filled structures with revolution axis based on laser ultrasonics. [Doctoral Dissertation]. Valenciennes; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016VALE0023

7. Ben Jdidia, Anoire. Nouvelle méthode de génération de gammes de fabrication prenant en compte des paramètres économiques et environnementaux : New generation method of manufacturing ranges taking into account economic and environmental parameters.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, 2019, Paris Saclay; Université de Sfax (Tunisie)

Dans l’industrie manufacturière, la consommation d’énergie électrique est considérée comme l'un des problèmes majeurs qui est malheureusement liée systématiquement à l'émission de gaz contenant du… (more)

Subjects/Keywords: Consommation d’énergie; Machine outil; Comportement dynamique; Efforts de coupe; Efforts des roulements; Éléments finis; Défauts des roulements; Energy consumption; Machine tool; Dynamic behavior; Cutting efforts; Bearing efforts; Finite elements; Bearings defects

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APA (6th Edition):

Ben Jdidia, A. (2019). Nouvelle méthode de génération de gammes de fabrication prenant en compte des paramètres économiques et environnementaux : New generation method of manufacturing ranges taking into account economic and environmental parameters. (Doctoral Dissertation). Paris Saclay; Université de Sfax (Tunisie). Retrieved from http://www.theses.fr/2019SACLC028

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ben Jdidia, Anoire. “Nouvelle méthode de génération de gammes de fabrication prenant en compte des paramètres économiques et environnementaux : New generation method of manufacturing ranges taking into account economic and environmental parameters.” 2019. Doctoral Dissertation, Paris Saclay; Université de Sfax (Tunisie). Accessed January 20, 2020. http://www.theses.fr/2019SACLC028.

MLA Handbook (7th Edition):

Ben Jdidia, Anoire. “Nouvelle méthode de génération de gammes de fabrication prenant en compte des paramètres économiques et environnementaux : New generation method of manufacturing ranges taking into account economic and environmental parameters.” 2019. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Ben Jdidia A. Nouvelle méthode de génération de gammes de fabrication prenant en compte des paramètres économiques et environnementaux : New generation method of manufacturing ranges taking into account economic and environmental parameters. [Internet] [Doctoral dissertation]. Paris Saclay; Université de Sfax (Tunisie); 2019. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://www.theses.fr/2019SACLC028.

Council of Science Editors:

Ben Jdidia A. Nouvelle méthode de génération de gammes de fabrication prenant en compte des paramètres économiques et environnementaux : New generation method of manufacturing ranges taking into account economic and environmental parameters. [Doctoral Dissertation]. Paris Saclay; Université de Sfax (Tunisie); 2019. Available from: http://www.theses.fr/2019SACLC028


Université de Sherbrooke

8. Kandil, Mohamed Salah. Sliding mode control of active magnetic bearings with low losses : a model-free approach .

Degree: 2017, Université de Sherbrooke

 Abstract : Over the past three decades, various fields have witnessed a successful application of active magnetic bearing (AMB) systems. Their favorable features include supporting… (more)

Subjects/Keywords: Magnetic bearings; Sliding mode control; Adaptive backstepping control; Model-free control; Roulements magnétiques; Contrôle par mode de glissement; Contrôle backstepping adaptive; Model-libre contrôle

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APA (6th Edition):

Kandil, M. S. (2017). Sliding mode control of active magnetic bearings with low losses : a model-free approach . (Doctoral Dissertation). Université de Sherbrooke. Retrieved from http://hdl.handle.net/11143/10166

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Kandil, Mohamed Salah. “Sliding mode control of active magnetic bearings with low losses : a model-free approach .” 2017. Doctoral Dissertation, Université de Sherbrooke. Accessed January 20, 2020. http://hdl.handle.net/11143/10166.

MLA Handbook (7th Edition):

Kandil, Mohamed Salah. “Sliding mode control of active magnetic bearings with low losses : a model-free approach .” 2017. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Kandil MS. Sliding mode control of active magnetic bearings with low losses : a model-free approach . [Internet] [Doctoral dissertation]. Université de Sherbrooke; 2017. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://hdl.handle.net/11143/10166.

Council of Science Editors:

Kandil MS. Sliding mode control of active magnetic bearings with low losses : a model-free approach . [Doctoral Dissertation]. Université de Sherbrooke; 2017. Available from: http://hdl.handle.net/11143/10166

9. Kerroumi, Sanaa. Extraction des paramètres et classification dynamique dans le cadre de la détection et du suivi de défaut de roulements : Extraction of new features and integration of dynamic classification to improve bearing fault monitoring.

Degree: Docteur es, Sciences - STS, 2016, Reims

 Parmi les techniques utilisées en maintenance, l'analyse vibratoire reste l'outil le plus efficace pour surveiller l'état interne des machines tournantes en fonctionnement. En effet l'état… (more)

Subjects/Keywords: Diagnostic et suivi; Roulements; Méthodes de reconnaissance des formes; Analyse vibratoire; Apprentissage en ligne; Classification dynamique; Diagnosis and monitoring; Bearings; Pattern recognition; Vibratory analysis; Online learning; Dynamic classification

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APA (6th Edition):

Kerroumi, S. (2016). Extraction des paramètres et classification dynamique dans le cadre de la détection et du suivi de défaut de roulements : Extraction of new features and integration of dynamic classification to improve bearing fault monitoring. (Doctoral Dissertation). Reims. Retrieved from http://www.theses.fr/2016REIMS007

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Kerroumi, Sanaa. “Extraction des paramètres et classification dynamique dans le cadre de la détection et du suivi de défaut de roulements : Extraction of new features and integration of dynamic classification to improve bearing fault monitoring.” 2016. Doctoral Dissertation, Reims. Accessed January 20, 2020. http://www.theses.fr/2016REIMS007.

MLA Handbook (7th Edition):

Kerroumi, Sanaa. “Extraction des paramètres et classification dynamique dans le cadre de la détection et du suivi de défaut de roulements : Extraction of new features and integration of dynamic classification to improve bearing fault monitoring.” 2016. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Kerroumi S. Extraction des paramètres et classification dynamique dans le cadre de la détection et du suivi de défaut de roulements : Extraction of new features and integration of dynamic classification to improve bearing fault monitoring. [Internet] [Doctoral dissertation]. Reims; 2016. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://www.theses.fr/2016REIMS007.

Council of Science Editors:

Kerroumi S. Extraction des paramètres et classification dynamique dans le cadre de la détection et du suivi de défaut de roulements : Extraction of new features and integration of dynamic classification to improve bearing fault monitoring. [Doctoral Dissertation]. Reims; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016REIMS007

10. Zhu, Shaocheng. Contribution to the modeling of rolling element bearing – rotor system for railway application : Contribution à la modélisation du système roulement- rotor pour application ferroviaire.

Degree: Docteur es, Mécanique - Génie mécanique, 2017, Lyon; Southwest Jiatong University

Quelques développements sont démontrés dans cette thèse, du modèle de contact au modèle de roulement et du modèle de roulement-rotor à la technique de reproduction… (more)

Subjects/Keywords: Lubrification élastohydrodynamique; Mécanique des contacts; Tribologie; Roulements; Rotor; Transmission par engrenage; Elastohydrodynamic lubrication; Contact mechanics; Tribology; Bearings; Rotor; Gear transmission; 621.890 72

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APA (6th Edition):

Zhu, S. (2017). Contribution to the modeling of rolling element bearing – rotor system for railway application : Contribution à la modélisation du système roulement- rotor pour application ferroviaire. (Doctoral Dissertation). Lyon; Southwest Jiatong University. Retrieved from http://www.theses.fr/2017LYSEI136

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Zhu, Shaocheng. “Contribution to the modeling of rolling element bearing – rotor system for railway application : Contribution à la modélisation du système roulement- rotor pour application ferroviaire.” 2017. Doctoral Dissertation, Lyon; Southwest Jiatong University. Accessed January 20, 2020. http://www.theses.fr/2017LYSEI136.

MLA Handbook (7th Edition):

Zhu, Shaocheng. “Contribution to the modeling of rolling element bearing – rotor system for railway application : Contribution à la modélisation du système roulement- rotor pour application ferroviaire.” 2017. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Zhu S. Contribution to the modeling of rolling element bearing – rotor system for railway application : Contribution à la modélisation du système roulement- rotor pour application ferroviaire. [Internet] [Doctoral dissertation]. Lyon; Southwest Jiatong University; 2017. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://www.theses.fr/2017LYSEI136.

Council of Science Editors:

Zhu S. Contribution to the modeling of rolling element bearing – rotor system for railway application : Contribution à la modélisation du système roulement- rotor pour application ferroviaire. [Doctoral Dissertation]. Lyon; Southwest Jiatong University; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017LYSEI136

11. Houara Komba, Eymard. Reconstitution of tribological accommodation mechanisms for greased high loaded oscillating bearings : Reconstitution des mécanismes d’accommodation tribologiques dans un roulement oscillant graissé fortement chargé. Rôle de la graisse dans la compétition entre fatigue sous-surfacique et dégradation surfacique.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, 2017, Lyon

Les roulements soumis à des mouvements oscillatoires et des charges élevées sont nécessaires pour le fonctionnement de nombreux mécanismes industriels (actionneurs, commandes d’avions, machines pour… (more)

Subjects/Keywords: Mécanique des contacts; Tribologie; Roulements; Mouvements oscillatoires; Fatigue de roulement; Roulement oscillant; Lubrification; Contact mechanics; Tribology; Rolling Element Bearings; Oscillatory movements; Oscillating bearing; Lubrication; 621.890 72

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APA (6th Edition):

Houara Komba, E. (2017). Reconstitution of tribological accommodation mechanisms for greased high loaded oscillating bearings : Reconstitution des mécanismes d’accommodation tribologiques dans un roulement oscillant graissé fortement chargé. Rôle de la graisse dans la compétition entre fatigue sous-surfacique et dégradation surfacique. (Doctoral Dissertation). Lyon. Retrieved from http://www.theses.fr/2017LYSEI018

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Houara Komba, Eymard. “Reconstitution of tribological accommodation mechanisms for greased high loaded oscillating bearings : Reconstitution des mécanismes d’accommodation tribologiques dans un roulement oscillant graissé fortement chargé. Rôle de la graisse dans la compétition entre fatigue sous-surfacique et dégradation surfacique.” 2017. Doctoral Dissertation, Lyon. Accessed January 20, 2020. http://www.theses.fr/2017LYSEI018.

MLA Handbook (7th Edition):

Houara Komba, Eymard. “Reconstitution of tribological accommodation mechanisms for greased high loaded oscillating bearings : Reconstitution des mécanismes d’accommodation tribologiques dans un roulement oscillant graissé fortement chargé. Rôle de la graisse dans la compétition entre fatigue sous-surfacique et dégradation surfacique.” 2017. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Houara Komba E. Reconstitution of tribological accommodation mechanisms for greased high loaded oscillating bearings : Reconstitution des mécanismes d’accommodation tribologiques dans un roulement oscillant graissé fortement chargé. Rôle de la graisse dans la compétition entre fatigue sous-surfacique et dégradation surfacique. [Internet] [Doctoral dissertation]. Lyon; 2017. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://www.theses.fr/2017LYSEI018.

Council of Science Editors:

Houara Komba E. Reconstitution of tribological accommodation mechanisms for greased high loaded oscillating bearings : Reconstitution des mécanismes d’accommodation tribologiques dans un roulement oscillant graissé fortement chargé. Rôle de la graisse dans la compétition entre fatigue sous-surfacique et dégradation surfacique. [Doctoral Dissertation]. Lyon; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017LYSEI018

12. Kachhia, Bhaveshkumar Mahendrabhai. Design and tribological issues in wind turbine bearings : Conception et questions tribologiques dans les roulements de turbines à vent.

Degree: Docteur es, Mécanique, 2015, INSA Lyon

Grandes bague de roulement utilisés dans éolienne sont l'un des éléments de transmission de charge importantes de ces machines tournantes. Ces roulements fonctionnent grâce à… (more)

Subjects/Keywords: Eolienne; Roulements; Tribologie; Rendement énergétique; Turbine; Mécanique des contacts; Cinématique; Bague déformable; Frottement; Wind turbine; Bearing; Tribology; Energy Efficiency; Turbine; Mechanical contact; Kinematics; Deformable ring; Friction; 621.890 72

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APA (6th Edition):

Kachhia, B. M. (2015). Design and tribological issues in wind turbine bearings : Conception et questions tribologiques dans les roulements de turbines à vent. (Doctoral Dissertation). INSA Lyon. Retrieved from http://www.theses.fr/2015ISAL0076

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Kachhia, Bhaveshkumar Mahendrabhai. “Design and tribological issues in wind turbine bearings : Conception et questions tribologiques dans les roulements de turbines à vent.” 2015. Doctoral Dissertation, INSA Lyon. Accessed January 20, 2020. http://www.theses.fr/2015ISAL0076.

MLA Handbook (7th Edition):

Kachhia, Bhaveshkumar Mahendrabhai. “Design and tribological issues in wind turbine bearings : Conception et questions tribologiques dans les roulements de turbines à vent.” 2015. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Kachhia BM. Design and tribological issues in wind turbine bearings : Conception et questions tribologiques dans les roulements de turbines à vent. [Internet] [Doctoral dissertation]. INSA Lyon; 2015. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://www.theses.fr/2015ISAL0076.

Council of Science Editors:

Kachhia BM. Design and tribological issues in wind turbine bearings : Conception et questions tribologiques dans les roulements de turbines à vent. [Doctoral Dissertation]. INSA Lyon; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015ISAL0076

13. Xin, Ge. Sparse representations in vibration-based rolling element bearing diagnostics : Représentations parcimonieuses pour le diagnostic par analyse vibratoire des roulements mécaniques.

Degree: Docteur es, Mécanique, 2017, Lyon

Bien que le diagnostic des roulements par analyse vibratoire soit un domaine très développé, la recherche sur les représentations parcimonieuses des signaux de vibration est… (more)

Subjects/Keywords: Mécanique vibratoire; Vibrations; Roulements; Roulement à billes; Représentations Parcimonieuses; Machines tournantes; Diagnostique des machines; Vibration mechanics; Vibrations; Bearings; Ball bearing; Sparse Representation; Rotating machines; Machinery diagnostics; 621.890 72

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APA (6th Edition):

Xin, G. (2017). Sparse representations in vibration-based rolling element bearing diagnostics : Représentations parcimonieuses pour le diagnostic par analyse vibratoire des roulements mécaniques. (Doctoral Dissertation). Lyon. Retrieved from http://www.theses.fr/2017LYSEI051

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Xin, Ge. “Sparse representations in vibration-based rolling element bearing diagnostics : Représentations parcimonieuses pour le diagnostic par analyse vibratoire des roulements mécaniques.” 2017. Doctoral Dissertation, Lyon. Accessed January 20, 2020. http://www.theses.fr/2017LYSEI051.

MLA Handbook (7th Edition):

Xin, Ge. “Sparse representations in vibration-based rolling element bearing diagnostics : Représentations parcimonieuses pour le diagnostic par analyse vibratoire des roulements mécaniques.” 2017. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Xin G. Sparse representations in vibration-based rolling element bearing diagnostics : Représentations parcimonieuses pour le diagnostic par analyse vibratoire des roulements mécaniques. [Internet] [Doctoral dissertation]. Lyon; 2017. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://www.theses.fr/2017LYSEI051.

Council of Science Editors:

Xin G. Sparse representations in vibration-based rolling element bearing diagnostics : Représentations parcimonieuses pour le diagnostic par analyse vibratoire des roulements mécaniques. [Doctoral Dissertation]. Lyon; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017LYSEI051

14. Lalouche, Ahmed. Diagnostic des machines tournantes, étude numérique et expérimentale.

Degree: 2006, Université M'Hamed Bougara Boumerdès

125 p. : ill. ; 30 cm

La tache la plus importante et la plus coûteuse en terme de temps et de coûts dans la… (more)

Subjects/Keywords: Machines tournantes; Diagnostic; Choc; La transformée de Fourier; La détection d’enveloppe; Analyse spectrale; Roulements

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APA (6th Edition):

Lalouche, A. (2006). Diagnostic des machines tournantes, étude numérique et expérimentale. (Thesis). Université M'Hamed Bougara Boumerdès. Retrieved from http://dlibrary.univ-boumerdes.dz:8080123456789/1891

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Lalouche, Ahmed. “Diagnostic des machines tournantes, étude numérique et expérimentale.” 2006. Thesis, Université M'Hamed Bougara Boumerdès. Accessed January 20, 2020. http://dlibrary.univ-boumerdes.dz:8080123456789/1891.

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MLA Handbook (7th Edition):

Lalouche, Ahmed. “Diagnostic des machines tournantes, étude numérique et expérimentale.” 2006. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Lalouche A. Diagnostic des machines tournantes, étude numérique et expérimentale. [Internet] [Thesis]. Université M'Hamed Bougara Boumerdès; 2006. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://dlibrary.univ-boumerdes.dz:8080123456789/1891.

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Council of Science Editors:

Lalouche A. Diagnostic des machines tournantes, étude numérique et expérimentale. [Thesis]. Université M'Hamed Bougara Boumerdès; 2006. Available from: http://dlibrary.univ-boumerdes.dz:8080123456789/1891

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INP Toulouse

15. Trajin, Baptiste. Analyse et traitement de grandeurs électriques pour la détection et le diagnostic de défauts mécaniques dans les entraînements asynchrones. Application à la surveillance des roulements à billes : Detection and diagnostics of faults in permanent magnet synchronous machines by signal processing of control data.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2009, INP Toulouse

Les entraînements électriques à base de machine asynchrone sont largement utilisés dans les applications industrielles en raison de leur faible coût, de leurs performances et… (more)

Subjects/Keywords: Machine asynchrone; Surveillance et diagnostic; Défauts mécaniques; Défauts de roulements; Oscillations du couple de charge; Analyse spectrale; Observateur déterministe; Distribution de Wigner-Ville; Induction motor; Condition monitoring; Mechanical defects; Bearing faults; Load torque oscillations; Spectral analysis; Deterministic observer; Wigner-Ville distribution

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APA (6th Edition):

Trajin, B. (2009). Analyse et traitement de grandeurs électriques pour la détection et le diagnostic de défauts mécaniques dans les entraînements asynchrones. Application à la surveillance des roulements à billes : Detection and diagnostics of faults in permanent magnet synchronous machines by signal processing of control data. (Doctoral Dissertation). INP Toulouse. Retrieved from http://www.theses.fr/2009INPT058H

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Trajin, Baptiste. “Analyse et traitement de grandeurs électriques pour la détection et le diagnostic de défauts mécaniques dans les entraînements asynchrones. Application à la surveillance des roulements à billes : Detection and diagnostics of faults in permanent magnet synchronous machines by signal processing of control data.” 2009. Doctoral Dissertation, INP Toulouse. Accessed January 20, 2020. http://www.theses.fr/2009INPT058H.

MLA Handbook (7th Edition):

Trajin, Baptiste. “Analyse et traitement de grandeurs électriques pour la détection et le diagnostic de défauts mécaniques dans les entraînements asynchrones. Application à la surveillance des roulements à billes : Detection and diagnostics of faults in permanent magnet synchronous machines by signal processing of control data.” 2009. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Trajin B. Analyse et traitement de grandeurs électriques pour la détection et le diagnostic de défauts mécaniques dans les entraînements asynchrones. Application à la surveillance des roulements à billes : Detection and diagnostics of faults in permanent magnet synchronous machines by signal processing of control data. [Internet] [Doctoral dissertation]. INP Toulouse; 2009. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://www.theses.fr/2009INPT058H.

Council of Science Editors:

Trajin B. Analyse et traitement de grandeurs électriques pour la détection et le diagnostic de défauts mécaniques dans les entraînements asynchrones. Application à la surveillance des roulements à billes : Detection and diagnostics of faults in permanent magnet synchronous machines by signal processing of control data. [Doctoral Dissertation]. INP Toulouse; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009INPT058H


INP Toulouse

16. Obeid, Ziad. Mise au point d'algorithmes pour la détection de dégradations de roulements d'actionneurs synchrones à aimants permanents. Application dans le domaine aéronautique sur des ventilateurs embarqués : Development of algorithms for rolling bearing fault detection in permanent magnet synchronous machine. Application in onboard aviation fans field.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2012, INP Toulouse

Ce travail de thèse traite de la détection des défauts mécaniques des roulements à billes par analyse de grandeurs mécaniques et électriques dans des machines… (more)

Subjects/Keywords: Machine synchrone à aimants permanents; Surveillance et diagnostic; Défaut mécanique; Analyse spectrale; Défaut de roulements; Défaut non stationnaire; Kurtosis spectral; Défaut localisé/non localisé; Permanent magnet synchronous machine; Condition monitoring; Mechanical faults; Spectral analysis; Bearing faults; Stationary defect; Spectral Kurtosis; Single point defect/Generalized roughness

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APA (6th Edition):

Obeid, Z. (2012). Mise au point d'algorithmes pour la détection de dégradations de roulements d'actionneurs synchrones à aimants permanents. Application dans le domaine aéronautique sur des ventilateurs embarqués : Development of algorithms for rolling bearing fault detection in permanent magnet synchronous machine. Application in onboard aviation fans field. (Doctoral Dissertation). INP Toulouse. Retrieved from http://www.theses.fr/2012INPT0061

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Obeid, Ziad. “Mise au point d'algorithmes pour la détection de dégradations de roulements d'actionneurs synchrones à aimants permanents. Application dans le domaine aéronautique sur des ventilateurs embarqués : Development of algorithms for rolling bearing fault detection in permanent magnet synchronous machine. Application in onboard aviation fans field.” 2012. Doctoral Dissertation, INP Toulouse. Accessed January 20, 2020. http://www.theses.fr/2012INPT0061.

MLA Handbook (7th Edition):

Obeid, Ziad. “Mise au point d'algorithmes pour la détection de dégradations de roulements d'actionneurs synchrones à aimants permanents. Application dans le domaine aéronautique sur des ventilateurs embarqués : Development of algorithms for rolling bearing fault detection in permanent magnet synchronous machine. Application in onboard aviation fans field.” 2012. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Obeid Z. Mise au point d'algorithmes pour la détection de dégradations de roulements d'actionneurs synchrones à aimants permanents. Application dans le domaine aéronautique sur des ventilateurs embarqués : Development of algorithms for rolling bearing fault detection in permanent magnet synchronous machine. Application in onboard aviation fans field. [Internet] [Doctoral dissertation]. INP Toulouse; 2012. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://www.theses.fr/2012INPT0061.

Council of Science Editors:

Obeid Z. Mise au point d'algorithmes pour la détection de dégradations de roulements d'actionneurs synchrones à aimants permanents. Application dans le domaine aéronautique sur des ventilateurs embarqués : Development of algorithms for rolling bearing fault detection in permanent magnet synchronous machine. Application in onboard aviation fans field. [Doctoral Dissertation]. INP Toulouse; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012INPT0061

17. Amuzuga, Kwassi. Damage mechanism related to plasticity around heterogeneous inclusions under rolling contact loading in hybrid bearings ceramic/steel : Étude des mécanismes d'endommagement liés à la présence d'hétérogénéités dans un contact élasto-plastique, hybride céramique/acier.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, 2016, Lyon

La durée de vie des pièces mécaniques en contact est fortement affectée par la présence d'hétérogénéités dans le matériau, comme des renforts (fibres, particules), des… (more)

Subjects/Keywords: Mécanique des contacts; Pièces mécaniques; Hétérogénéité; Endommagement; Roulements; Contact roulant élasto-Plastique; Méthode semi-Analytique; Champ de pression aléatoire; Contact mechanics; Mechanical parts; Damage compensation; Bearings; Elasto-Plastic rolling contact; Semi-Analytical method; Pressure field; 621.890 72

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APA (6th Edition):

Amuzuga, K. (2016). Damage mechanism related to plasticity around heterogeneous inclusions under rolling contact loading in hybrid bearings ceramic/steel : Étude des mécanismes d'endommagement liés à la présence d'hétérogénéités dans un contact élasto-plastique, hybride céramique/acier. (Doctoral Dissertation). Lyon. Retrieved from http://www.theses.fr/2016LYSEI154

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Amuzuga, Kwassi. “Damage mechanism related to plasticity around heterogeneous inclusions under rolling contact loading in hybrid bearings ceramic/steel : Étude des mécanismes d'endommagement liés à la présence d'hétérogénéités dans un contact élasto-plastique, hybride céramique/acier.” 2016. Doctoral Dissertation, Lyon. Accessed January 20, 2020. http://www.theses.fr/2016LYSEI154.

MLA Handbook (7th Edition):

Amuzuga, Kwassi. “Damage mechanism related to plasticity around heterogeneous inclusions under rolling contact loading in hybrid bearings ceramic/steel : Étude des mécanismes d'endommagement liés à la présence d'hétérogénéités dans un contact élasto-plastique, hybride céramique/acier.” 2016. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Amuzuga K. Damage mechanism related to plasticity around heterogeneous inclusions under rolling contact loading in hybrid bearings ceramic/steel : Étude des mécanismes d'endommagement liés à la présence d'hétérogénéités dans un contact élasto-plastique, hybride céramique/acier. [Internet] [Doctoral dissertation]. Lyon; 2016. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://www.theses.fr/2016LYSEI154.

Council of Science Editors:

Amuzuga K. Damage mechanism related to plasticity around heterogeneous inclusions under rolling contact loading in hybrid bearings ceramic/steel : Étude des mécanismes d'endommagement liés à la présence d'hétérogénéités dans un contact élasto-plastique, hybride céramique/acier. [Doctoral Dissertation]. Lyon; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016LYSEI154

18. Harmouche, Jinane. Statistical Incipient Fault Detection and Diagnosis with Kullback-Leibler Divergence : from Theory to Applications : Détection et diagnostic de défauts naissants en utilisant la divergence de Kullback-Leibler : De la théorie aux applications.

Degree: Docteur es, Traitement du Signal (STIC), 2014, Supélec

Les travaux de cette thèse portent sur la détection et le diagnostic des défauts naissants dans les systèmes d’ingénierie et industriels, par des approches statistiques… (more)

Subjects/Keywords: Détection et diagnostic; Défauts naissants; Divergence de Kullback-Leibler; Contrôle non destructif par courants de Foucault; Défauts de roulements; Fault detection and diagnosis; Incipient damages; Kullback-Leibler divergence; Eddy Current non-destructive testing; Bearing faults; 378.242

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APA (6th Edition):

Harmouche, J. (2014). Statistical Incipient Fault Detection and Diagnosis with Kullback-Leibler Divergence : from Theory to Applications : Détection et diagnostic de défauts naissants en utilisant la divergence de Kullback-Leibler : De la théorie aux applications. (Doctoral Dissertation). Supélec. Retrieved from http://www.theses.fr/2014SUPL0022

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Harmouche, Jinane. “Statistical Incipient Fault Detection and Diagnosis with Kullback-Leibler Divergence : from Theory to Applications : Détection et diagnostic de défauts naissants en utilisant la divergence de Kullback-Leibler : De la théorie aux applications.” 2014. Doctoral Dissertation, Supélec. Accessed January 20, 2020. http://www.theses.fr/2014SUPL0022.

MLA Handbook (7th Edition):

Harmouche, Jinane. “Statistical Incipient Fault Detection and Diagnosis with Kullback-Leibler Divergence : from Theory to Applications : Détection et diagnostic de défauts naissants en utilisant la divergence de Kullback-Leibler : De la théorie aux applications.” 2014. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Harmouche J. Statistical Incipient Fault Detection and Diagnosis with Kullback-Leibler Divergence : from Theory to Applications : Détection et diagnostic de défauts naissants en utilisant la divergence de Kullback-Leibler : De la théorie aux applications. [Internet] [Doctoral dissertation]. Supélec; 2014. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://www.theses.fr/2014SUPL0022.

Council of Science Editors:

Harmouche J. Statistical Incipient Fault Detection and Diagnosis with Kullback-Leibler Divergence : from Theory to Applications : Détection et diagnostic de défauts naissants en utilisant la divergence de Kullback-Leibler : De la théorie aux applications. [Doctoral Dissertation]. Supélec; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014SUPL0022

19. Gao, Wenjun. Modelling of windage and churning losses in high speed rolling element bearings : Modélisation de la dérive et des pertes de barattage dans les paliers d'éléments roulants à grande vitesse.

Degree: Docteur es, Mécanique, 2018, Lyon

Dans un système de machines rotatives comme un moteur à turbine, les paliers d'éléments roulants à grande vitesse jouent un rôle important dans le support… (more)

Subjects/Keywords: Roulements à billes; Modélisation; Pertes; Ecoulement diphasique; Simulation numérique; Equation de Reynolds; Longueur finie; Coefficient de trainée; Ball bearings; Modelization; Losses; Two-Phase flow; Numerical simulation; Reynolds equation; Finished length; Drag coefficient; 532.072

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APA (6th Edition):

Gao, W. (2018). Modelling of windage and churning losses in high speed rolling element bearings : Modélisation de la dérive et des pertes de barattage dans les paliers d'éléments roulants à grande vitesse. (Doctoral Dissertation). Lyon. Retrieved from http://www.theses.fr/2018LYSEI048

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Gao, Wenjun. “Modelling of windage and churning losses in high speed rolling element bearings : Modélisation de la dérive et des pertes de barattage dans les paliers d'éléments roulants à grande vitesse.” 2018. Doctoral Dissertation, Lyon. Accessed January 20, 2020. http://www.theses.fr/2018LYSEI048.

MLA Handbook (7th Edition):

Gao, Wenjun. “Modelling of windage and churning losses in high speed rolling element bearings : Modélisation de la dérive et des pertes de barattage dans les paliers d'éléments roulants à grande vitesse.” 2018. Web. 20 Jan 2020.

Vancouver:

Gao W. Modelling of windage and churning losses in high speed rolling element bearings : Modélisation de la dérive et des pertes de barattage dans les paliers d'éléments roulants à grande vitesse. [Internet] [Doctoral dissertation]. Lyon; 2018. [cited 2020 Jan 20]. Available from: http://www.theses.fr/2018LYSEI048.

Council of Science Editors:

Gao W. Modelling of windage and churning losses in high speed rolling element bearings : Modélisation de la dérive et des pertes de barattage dans les paliers d'éléments roulants à grande vitesse. [Doctoral Dissertation]. Lyon; 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018LYSEI048

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