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Submitted by FABIO SOUZA ([email protected]) on 2019-09-10T12:42:53Z No. of bitstreams: 1 SOUZA F P-A CIDADE UNIVERSITARIA DO EPUCS-2019.pdf: 121733430 bytes, checksum: 2b41ca4e7b6a8e43ca7b0d18c68c3ff8 (MD5)

Approved for entry into archive by Ramon Santana ([email protected]) on 2019-09-10T14:33:03Z (GMT) No. of bitstreams: 1 SOUZA F P-A CIDADE UNIVERSITARIA DO EPUCS-2019.pdf: 121733430 bytes, checksum: 2b41ca4e7b6a8e43ca7b0d18c68c3ff8 (MD5)

Made available in DSpace on 2019-09-10T14:33:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 SOUZA F P-A CIDADE UNIVERSITARIA DO EPUCS-2019.pdf: 121733430 bytes, checksum: 2b41ca4e7b6a8e43ca7b0d18c68c3ff8 (MD5)

Esta disserta????o se prop??e a analisar o Estudo de Localiza????o da Cidade Universit??ria do EPUCS, o qual previa a implanta????o de uma Cidade Universit??ria para a Universidade da Bahia, um ano ap??s sua funda????o. Considerando a proximidade do momento hist??rico dessa proposta com outros acontecimentos, como a cria????o do urbanismo enquanto um campo profissional na Bahia e o per??odo de cria????o das universidades federais brasileiras, esta pesquisa tem o potencial de alimentar discuss??es sobre a universidade como grande projeto urbano e sobre a Salvador projetada pelo Escrit??rio do Plano de Urbanismo da Cidade do Salvador (EPUCS). A metodologia do trabalho foi qualitativa, baseada no levantamento documental e an??lise dos documentos a partir da bibliografia relacionada. A Cidade Universit??ria do EPUCS se relacionava, de forma direta, com os ideais de urbaniza????o e moderniza????o propostos para a Cidade do Salvador pelo pr??prio escrit??rio e fazia parte de um planejamento macro que, acreditava-se, levaria a cidade em dire????o ao bem-estar social. Nela, ?? proposta a implanta????o da universidade no altiplano do Engenho Velho de Brotas, ao lado do Dique do Toror?? e do Est??dio da Fonte Nova. Ao analisar a proposta do EPUCS contraposta aos projetos da Universidade do Brasil (UB) e da Universidade de S??o Paulo (USP), pode-se ratificar sua rela????o projetual com as propostas para a UB (que, na ??poca, ainda se chamava Universidade do Rio de Janeiro) de Marcello Piacentini, de Le Corbusier e de L??cio Costa.

This research analyzes the Estudo de Localiza????o da Cidade Universit??ria do EPUCS. It is a proposition of campus for the Universidade da Bahia presented just one year after its foundation. This study has the potential to promote new discussions about the universities as a big scale urban project and about the urban planning developed by the Escrit??rio do Plano de Urbanismo da Cidade do Salvador (EPUCS) based on the historic context of its proposition wich brings together the emergence of the urbanism as a professional field in Bahia and the moment of creation of federal universities in Brazil. The qualitative methodology adopted was based on the documentary survey and the analyzes to connect documents with the related bibliography. The campus proposed was directly related to the ideals of urbanization and modernization proposed for the city of…

Advisors/Committee Members: Souza, Luiz Antonio de, Mortimer, Junia Cambraia, Souza, Luiz Antonio de, Mortimer, Junia Cambraia, Sampaio, Ant??nio Heliod??rio Lima, Rosa, Tha??s Troncon, Alberto, Klaus Chaves.

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Submitted by Filipe dos Santos ([email protected]) on 2016-09-27T10:52:26Z No. of bitstreams: 1 Jônatas Januário da Silva.pdf: 4551333 bytes, checksum: fd73d93115682ac1a90eb483807e9a71 (MD5)

Made available in DSpace on 2016-09-27T10:52:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Jônatas Januário da Silva.pdf: 4551333 bytes, checksum: fd73d93115682ac1a90eb483807e9a71 (MD5) Previous issue date: 2016-05-20

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior

This Project discusses the beginning of slums formation in Brazil, emphasizing the issue of Housing for Social Interests (SHI), which corresponds to the basic human necessity. It’s about São Paulo municipality and Paraisópolis slum to analyze examples of planning, investments and public and private interventions in spaces called slums. The bibliography was composed of authors with degrees in geography and architecture, besides the legal instruments and institutional documents related to these spaces, whose people struggles for their ownership rights on the city

Este trabalho discute o início da favelização no Brasil, focalizando a questão da habitação de interesse social (HIS), que corresponde a uma necessidade básica para a sobrevivência humana. Toma como referência o Município de São Paulo e a favela de Paraisópolis para examinar exemplos de planejamento / investimentos / intervenções dos poderes públicos e privados nos espaços denominados de favelas. As referências bibliográficas foram compostas por autores com formação em geografia e arquitetura, além de instrumentos legais e documentos institucionais relativos a esses espaços, cuja população luta por seu direito à cidade

Advisors/Committee Members: Buitoni, Marisia Margarida Santiago.

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Submitted by SBI Biblioteca Digital ([email protected]) on 2017-03-24T17:26:42Z No. of bitstreams: 1 HENRIQUE REZENDE DE CASTRO.pdf: 3998674 bytes, checksum: 512f0552445e945597fd7f2a5cfde508 (MD5)

Made available in DSpace on 2017-03-24T17:26:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 HENRIQUE REZENDE DE CASTRO.pdf: 3998674 bytes, checksum: 512f0552445e945597fd7f2a5cfde508 (MD5) Previous issue date: 2017-02-08

Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES

Metropolitan territories constitute, in the world urban system, fundamental support for the capitalist mode of production and accumulation. Metropolitan management, whose main agent is the State, appears as an important tool to exercise control over the land use planning of such territories, since the state political institutions - government and public administration - would operate under permanent pressure of the interests of capital. Based on this premise, it is assumed that a highly coercive management model would prevail in the sense of centralizing decision by the state apparatus and imposing an agenda of public policies that would favor the production and appropriation of the territory by economic agents. In order to make possible a classification of the existing types of metropolitan management, an analysis instrument was created based on a referential frame with the different types according to the characteristics of the political process of the management. Two case studies were then selected for application of the proposed methodology: the management of the Metropolitan Area of Lisbon, in Portugal, and the metropolitan regions of the state of S?o Paulo, both chosen for the particularities they present in different contexts and for the possibility of comparing the types found. Based on these cases, the aim was to demonstrate the tendency to prevail the coercive model in the contemporary metropolitan management, to the detriment of a territorial cohesion model, which would operate towards a more democratic management, with an agenda based on the reduction of socioeconomic inequalities, which are expressed more severely in the metropolitan territories.

Os territ?rios metropolitanos constituem, no sistema urbano mundial, suporte fundamental para o modo de produ??o e de acumula??o capitalista. A gest?o metropolitana, cujo principal agente ? o Estado, surge como importante ferramenta para exercer o controle sobre o ordenamento de tais territ?rios, uma vez que as institui??es pol?ticas estatais ? governo e administra??o p?blica ? operariam sob permanente press?o dos interesses do capital. Com base nessa premissa, sup?e-se que prevaleceria atualmente um modelo de gest?o marcadamente coercitivo, no sentido da centraliza??o decis?ria pelo aparelho estatal e na imposi??o de uma agenda de pol?ticas p?blicas que favoreceriam prioritariamente a produ??o e a apropria??o do territ?rio pelos agentes econ?micos. De modo a viabilizar uma classifica??o dos tipos existentes de gest?o metropolitana, criou-se um instrumento de…

Advisors/Committee Members: Santos Junior, Wilson Ribeiro dos, Bueno, L.M.M., Silva Neto, M.L., Moreira, T.A., Klink, J.J..

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Submitted by SBI Biblioteca Digital ([email protected]) on 2017-08-30T18:38:02Z No. of bitstreams: 1 LUCAS ALVES DE LIMA NIC?SIO.pdf: 34799286 bytes, checksum: addbc267f24556eec3d04519ec6fd916 (MD5)

Made available in DSpace on 2017-08-30T18:38:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LUCAS ALVES DE LIMA NIC?SIO.pdf: 34799286 bytes, checksum: addbc267f24556eec3d04519ec6fd916 (MD5) Previous issue date: 2017-06-30

The present study seeks to raise issues relating to the housing rights by observing the actions of social movements in particular in the central area of the city of S?o Paulo (district of Rep?blica) considering its impact on the territory and in society. The condition of vulnerability in the residence is present both in central areas as the edges urban peripheral areas, however, the housing programs need to be subdivided according to the location, because many times does not believe that it comes from different contexts with specific needs. Even the social movements who are fighting for the housing rights still experience ways of dealing with the issue of the centrality and the resistance has been the main instrument for guaranteeing rights and encourage discussion with the various actors (society, real estate market, State) that produce the urban space. The research investigates how the housing of low-income population and its dynamics in central areas is understood, managed, accept and even compelled by society, by the real estate market and by the State and which institutional tools the movements have for the maintenance of guaranteed rights. Take as the object of research the occupations of idle buildings in the center of S?o Paulo in particular "Occupation S?o Jo?o" and the role of the ?Front of Fight for Housing? - the FLM (Frente de Luta pela Moradia) - entered the territory of the district of Rep?blica.

O presente estudo busca levantar quest?es referentes ao direto ? moradia observando a atua??o dos movimentos sociais em especial na regi?o central da cidade de S?o Paulo (distrito da rep?blica) considerando seu impacto no territ?rio e na sociedade. A condi??o de vulnerabilidade na moradia est? presente tanto nas ?reas centrais como nas bordas perif?ricas urbanas, entretanto, os programas habitacionais carecem de distin??o segundo a localiza??o, pois muitas vezes n?o considera que se trata de contextos distintos com necessidades espec?ficas. At? mesmo os movimentos sociais experientes que lutam pelo direito ? moradia ainda experimentam formas de lidar com a quest?o da centralidade e a resist?ncia tem sido a principal instrumento para a garantia de direitos e fomentar a discuss?o com os diferentes atores (sociedade, mercado, Estado) que produzem o espa?o urbano. A pesquisa investiga como a moradia da popula??o de baixa renda e suas din?micas em ?reas centrais ? entendida, gerida, aceita e at? combatida pela sociedade, pelo mercado e pelo Estado e quais ferramentas institucionais os movimentos possuem para a manuten??o da garantia de direitos. Toma-se como objeto da pesquisa as…

Advisors/Committee Members: Silva, Jonathas Magalhaes Pereira da, Samora, Patricia Rodrigues, Carvalho, Caio Santo Amore de.

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This research deals with the participation that the engineers of the Polytechnic School of São Paulo had in the urban changes which the city of Sao Paulo went through in the first decades of the XXth century. It deals with dialoguing with the conceptions, diagnosis and proposals of the engineers for remodeling the city. It is highlighted that notions of civilizations, modernization and progress have become objectives to be achieved at any price in name of the conquest of an urban city. In the case of Sao Paulo, the foundation of the Polytechnic School in 1894 has strongly contributed for the city to receive a significant amount of professionals that have proposed themselves to the task to think about the urban problems and propose solutions for them. The foundation of Poly, as it became known, has meant to Sao Paulo the concrete possibility to have national professionals to present proposals for urban transformations. The first chapter of the essay gives an overall view of the Polytechnic School of Sao Paulo since its foundation, from the speech that involved its creation and its purpose and indicates engineers who have distinguished themselves by their action in the city by means of the exercise of public offices and the realization of their proposals. The Sao Paulo of the engineers is described through the proposition of urban interventions. It is discussed how the formation of engineers and their articulation with local powers was seen as strategic for the civilizing mission they were devoted to. The second chapter deals with the construction of the housings in Sao Paulo from what the engineers judged to be a model for hygienic housing, healthy and morally sound for the family and society. For such, they got involved in preparing norms, codes and regulations which, turned into law, with the pretension to propose a new concept of well living in Sao Paulo. The division of the city into perimeter zones supplements our comprehension about the different types of housing constructed in the same city, as well as the specifications by law that differentiated them according to the zone where the housing would be constructed. The third chapter departs from the observation of the city divided into zones and shows the discussions about the plans for Improvements to the City and which areas were target of major investment as opposed to others. Here the city is seen as stage of dispute for hegemonies of different social groups which used to conflict against each other. Out of the collision between different active social subjects the city is constructed, demolished and re-constructed again several times

Esta pesquisa trata da participação que os engenheiros formados na Escola Politécnica de São Paulo tiveram nas transformações urbanas pela qual a cidade de São Paulo passou nas primeiras décadas do século XX. Trata-se de dialogar com concepções, diagnósticos e propostas dos engenheiros para a remodelação da cidade. Destaca-se que noções de civilização, modernização e progresso tornaram-se objetivos a serem atingidos a…

Advisors/Committee Members: Heloisa de Faria Cruz.

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Submitted by Filipe dos Santos ([email protected]) on 2019-03-19T12:31:15Z No. of bitstreams: 1 Samir Ahmad dos Santos Mustapha.pdf: 12949422 bytes, checksum: 074af9d368642db7e7a1bc78399f6fd6 (MD5)

Made available in DSpace on 2019-03-19T12:31:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Samir Ahmad dos Santos Mustapha.pdf: 12949422 bytes, checksum: 074af9d368642db7e7a1bc78399f6fd6 (MD5) Previous issue date: 2019-01-31

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES

This study depicts the journalistic coverage of newspaper O Estado de S. Paulo (OESP, The State of Sao Paulo) in the creation of municipal primary education in the city of São Paulo in 1956, presenting the official opinion of the publication and the way in which the newspaper elaborated its informative material in a contrary way to the measure, promoted by the mayor Wladimir Toledo Piza (1956-1957), from the Partido Trabalhista Brasileiro (Brazilian Labor Party), and that would continue in the later administration, of Adhemar de Barros (1957-1960), from the Partido Social Progressista (Social Progressive Party), opposition of the organ. Working with different sections of the newspaper, the research presents the OESP's criticism to the municipalization of education, as a way of also diverging from its political opponents and defending the maintenance of the exclusivity of state education, administered at the time by political allies of the publication. In addition, it compares the different way that other newspapers of the capital provided projection to the new proposal of education. On the basis of the theoretical reference that contextualizes the history of the Sao Paulo press and the role of journalism, it is possible to detect a coherence on the discourse of the newspaper that, throughout the decade, sought to be an advocate for public policies in the educational field, within a political tendency further described in this research. It emphasizes that the strategies and discourses in the publication aimed to develop a partisan opposition to the municipal executive leaders that would seek to undertake the new modality of education, making partial the type of journalism practiced on the municipalization

A pesquisa retrata a cobertura jornalística do O Estado de S. Paulo (OESP) na criação do ensino primário municipal na cidade de São Paulo, em 1956, apresentando a opinião oficial da publicação e a forma como o impresso elaborou seu material informativo de maneira contrária à medida, promovida pelo prefeito Wladimir Toledo Piza (1956- 1957), do Partido Trabalhista Brasileiro, e que teria continuidade na gestão posterior, de Adhemar de Barros (1957-1960), do Partido Social Progressista, opositor do órgão. Trabalhando com diferentes cadernos e seções do jornal, a pesquisa apresenta a crítica do OESP à municipalização do ensino, como uma forma de também se opor a seus adversários políticos e defender a manutenção da exclusividade do ensino estadual, administrado à época por aliados políticos da publicação.…

Advisors/Committee Members: Gonçalves, Mauro Castilho.

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Made available in DSpace on 2016-04-04T18:21:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Elisamara de Oliveira 1.pdf: 4469235 bytes, checksum: c8142a875bc007b4f4484fb74401d79d (MD5) Previous issue date: 2006-03-27

Pesquisa sobre a legisla??o para habita??o de interesse social, sua origem e trajet?ria. Com a extin??o do Banco Nacional de Habita??o - BNH, as leis de Empreendimentos Habitacionais de Interesse Social s?o utilizadas como estrat?gias por diversos munic?pios para promover habita??o destinada ? baixa renda. Ao longo dos anos de 1980 o munic?pio de Campinas implementa Empreendimentos Habitacionais de Interesse Social- EHIS, com objetivo de promover o acesso dos mais pobres ao solo urbano. Estes empreendimentos foram aprovados a partir de legisla??o que flexibiliza as normas de parcelamento e uso do solo, buscando a redu??o de custos da moradia. Atrav?s de levantamento dos EHIS aprovados entre 2000 e 2005, a pesquisa investiga a aplica??o desta legisla??o e seus efeitos na produ??o habitacional voltada para a popula??o de baixa renda no munic?pio de Campinas.

Advisors/Committee Members: Rolnik, Raquel, Bonduki, Nabil Georges, Moretti, Ricardo de Sousa.

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O agendamento das políticas públicas é frequentemente tratado como uma das fases do ciclo das políticas públicas. É nesse estágio em que se busca justificar e convencer a sociedade da necessidade de se intervir no meio social para a resolução de uma problemática específica. Uma temática pode ser agendada a partir do trabalho intencional e deliberado de um ou mais atores interessados, como, por exemplo, governo, terceiro setor, empresas e mídia; sendo que esta última possui sensível importância no agendamento, uma vez que ainda é por meio dela que os grandes problemas de ordem pública chegam a maior parte da população. O processo de agendamento, no entanto, pode ser muitas vezes conflituoso, a exemplo da Lei de Zoneamento Urbano da cidade de São Paulo (SP). Dessa forma, a pergunta que incita a presente pesquisa é: quais são as principais especificidades do processo de enquadramento de um projeto de lei de zoneamento urbano? O tema de pesquisa, portanto, é o enquadramento de políticas públicas pela mídia. A presente pesquisa tem como objetivo geral especificar os processos de enquadramento noticioso dos projetos de lei de zoneamento das cidades de São Paulo (SP) e Salvador (BA). Para tanto, utilizou-se a metodologia do enquadramento noticioso do tipo genérico, episódico e temático a partir de uma análise de conteúdo prévia. Analisa-se, para tanto, a cobertura midiática sobre o processo de elaboração, tramitação e aprovação das novas leis de zoneamento dessas duas cidades. Como resultado, observou-se que o enquadramento noticioso de leis de zoneamento urbano apresenta quatro padrões: enfoque nas questões econômicas, prevalências da cobertura de conflitos, forte presença de atores políticos formalmente constituídos e ausência de enfoque humano na cobertura.

Public policy scheduling is often treated as one of the phases of the public policy cycle. It is at this stage that we seek to justify and convince society of the need to intervene in the social environment to solve a specific problem. A theme can be scheduled from the intentional and deliberate work of one or more stakeholders, such as government, third sector, business and media; The latter has a significant importance in scheduling, since it is still through it that the major problems of public order reach most of the population. The scheduling process, however, can often be conflicting, such as the Urban Zoning Law of the city of São Paulo (SP). Thus, the question that incites the present research is: what are the main specificities of the framing process of an urban zoning bill? The research theme, therefore, is the framing of public policies by the media. This research aims to specify the news framing processes of the zoning bills of the cities of São Paulo (SP) and Salvador (BA). For that, we used the methodology of the news framing of the generic, episodic and thematic type from a previous content analysis. To this end, the media coverage of the process of drafting, processing and approving the new zoning laws of these two cities is analyzed. As a result,…

Advisors/Committee Members: Nascimento, Decio Estevao do, Nascimento, Decio Estevao do, Miola, Edna, Kauchakje, Samira, Polli, Simone Aparecida, Rizzotto, Carla Candida.

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Submitted by Larissa Santos ([email protected]) on 2018-08-02T17:27:46Z No. of bitstreams: 1 Disserta????o_PPGAU_Larissa_SANTOS_2017.pdf: 6339719 bytes, checksum: cafb446b6a8fe8cc819fd9496d1f457c (MD5)

Approved for entry into archive by Biblioteca de Arquitetura ([email protected]) on 2018-08-20T15:11:33Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Disserta????o_PPGAU_Larissa_SANTOS_2017.pdf: 6339719 bytes, checksum: cafb446b6a8fe8cc819fd9496d1f457c (MD5)

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A presente Disserta????o trata da avalia????o de Plano Diretor em pequenas cidades, considerando as discrep??ncias entre o ???Discurso versus a Realidade??? nos pequenos munic??pios, tendo como estudo de caso o Plano Diretor de Desenvolvimento Municipal (PDDM) da cidade de Amargosa, datado de 2006, a partir da institui????o do Estatuto da Cidade, lei Federal n?? 10.257 e resolu????es do Concidades. Esta pesquisa se insere na ??rea de concentra????o em Urbanismo e na Linha de Pesquisa de Processos Urbanos contempor??neos, pertencentes ao PPGAU-FAUFBA. O texto contempla quatro cap??tulos centrais, al??m de Considera????es Finais, Refer??ncias e Anexos. O primeiro cap??tulo configura-se na introdu????o, apresentando ao leitor o objeto de estudo, as quest??es de pesquisa, a justificativa e por fim, os procedimentos metodol??gicos. No segundo, sintetiza-se o percurso dos Planos Diretores na Hist??ria do planejamento urbano brasileiro. No terceiro cap??tulo descreve-se a sede municipal de Amargosa ?? ??poca da elabora????o do Plano, o enquadramento hist??rico municipal e examina-se o processo de elabora????o do PDDM, colocando em paralelo a estrutura do texto final legislativo e os conte??dos m??nimos exigidos pela Resolu????o N?? 34 do Conselho das Cidades. O quarto cap??tulo consiste na observa????o dos poss??veis reflexos ou implica????es espaciais do PDDM, contrapondo a realidade espacial encontrada e o discurso do Plano, representado pela proposta de Zoneamento de Uso e Ocupa????o do Solo, os par??metros urban??sticos que incidem sobre as zonas criadas por ela e sua articula????o com a proposta de hierarquiza????o vi??ria. Os resultados desse processo investigativo revelam as contradi????es entre o discurso normativo e a realidade pesquisada, frente ao que estipula o Estatuto da Cidade que, ao oferecer instrumentos para que cada munic??pio possa intervir em processos de planejamento e gest??o urbana e territorial, n??o vem sendo obedecido no que tem de mais essencial. Culminando na seguinte quest??o, o Plano Diretor ?? de fato um instrumento capaz de garantir a realiza????o do ???direito ?? cidade??? ou o mesmo ?? um mero instrumento normativo, por excel??ncia, insuficiente para de assegurar, isoladamente, sem mecanismos de financiamento claros, a execu????o da Pol??tica Urbana no Brasil, em esfera local?

This dissertation deals with the evaluation of the Master Plan in small…

Advisors/Committee Members: Sampaio, Ant??nio Heliod??rio Lima, Fernandes, Rosali Braga, Suarez, Naia Alban, Castro, J??nio Roque Barros de, Fernandes, Rosali Braga, Sampaio, Ant??nio Heliod??rio Lima.

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A pesquisa identificou e analisou os editoriais do jornal O Estado de S. Paulo (OESP) que tratavam do tema ensino superior durante os anos de 1947 e 1964. Esse período foi escolhido pois o responsável pela editoriais educacionais no momento era Laerte Ramos de Carvalho, professor da Universidade de São Paulo e seguidor dos princípios educacionais do periódico. O objetivo do trabalho era analisar como Laerte Ramos de Carvalho atualizou, por meio dos editoriais, os princípios educacionais do jornal, frente as disputas e embates que o ensino superior passou no momento. As fontes principais usadas para a análise foram os editoriais que tratavam do ensino superior, porém dentro do conjunto, foi feito um recorte temático. Como o principal objeto de apreciação de Ramos de Carvalho era a Universidade de São Paulo (USP), optou-se pela análise de dois assuntos referentes a ela e de suma importância para a manutenção dos princípios e moldes originais dados por seus fundadores: a regulamentação da carreira docente e a construção da Cidade Universitária. Os editoriais eram o local de anunciação e defesa dos ideais educacionais de OESP e Ramos de Carvalho seu porta voz na esfera pública e dentro da universidade. Assim, a pesquisa tem por referencial teórico a compreensão do documento jornalístico como registro que expressa as diversas facetas da complexidade da conjuntura sociocultural ao qual pertence, além de evidências do próprio lugar social da imprensa. Ramos de Carvalho é compreendido como intelectual, pois por meio dos editoriais ele debatia e dialogava sobre as questões do ensino superior com a opinião pública, prezando pela manutenção dos princípios educacionais dos fundadores da USP, grupo ligado ao jornal OESP. A pesquisa permitiu concluir que a campanha travada pelo jornal pela criação da carreira docente na USP tinha por objetivo a conservação da tradição científica criada pelos professores estrangeiros na Faculdade de Filosofia, Ciências e Letras (FFCL), enquanto a campanha pela construção da Cidade Universitária era pela concretização dos princípios de integração e universalidade do conhecimento, depositados na FFCL, centro unificador da universidade.

The research identified and analyzed the editorials of the newspaper O Estado de S. Paulo (OESP) that addressed the issue higher education during the years 1947 and 1964. This period was chosen because the responsible of educational editorials at the time was Laerte Ramos de Carvalho, professor at the Universidade de São Paulo and follower of the educational principles of the journal. The aim of this study was to analyze how Laerte Ramos de Carvalho updated, through the editorials, the educational principles of the newspaper, front the wheeling and dealing that higher education has passed at the moment. The main sources used for the analysis were the editorials that dealt with higher education, but inside the assembly, was made a thematic focus. As the main object of appreciation Ramos de Carvalho was the Universidade de São Paulo (USP), we chose to analyze…

Advisors/Committee Members: Bruno Bontempi Junior, João do Prado Ferraz de Carvalho, Marta Maria Chagas de Carvalho.

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Made available in DSpace on 2016-04-26T14:57:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RicardoGaspar.pdf: 828743 bytes, checksum: d1fa3be366a7eba027d3497dff2219c0 (MD5) Previous issue date: 2005-06-29

The fast course of urbanization and technological changes throughout the last decades create a new world power geography, in which large cities and regions gain increasing importance at global economic and political levels. The present Thesis examines those transformations, arguing that focus on local governments or urban spaces do not necessarily mean that Nation-States are loosing importance. Despite all changes, they remain the fundamental support for regional policies, hence giving sustainability and coherence to local development strategies. The case study concentrates on the City of São Paulo, privileged scenery to examine changes occured both in Brazil and on the planet. Based on the metropolitan economic centrality recognition - reinforced in the last years -, it discusses limits and potentialities of the municipal public power to face challenges in managing a City that is economically dynamic and socially uneven. The Strategic Master Plan, approved in 2002, is chosen as a paradigm of possible changes, directed towards land use policies. The Thesis points out virtues and eventual failures of the Plan. To restore capacity of action of the Nation-State, and also the different public spheres of governance at every geographic scale - from local to global -, to build a renewed democratic institutionality at all levels, adopting articulated regional policies and emphasizing economical and territorial plans to strengthen metropolitan governance are, at last, highlighted as requirements towards comprehensive economic development with social inclusion, in São Paulo, Brazil and the World-System

A urbanização acelerada e as mudanças tecnológicas verificadas nas últimas décadas estão produzindo uma nova geografia de poder no mundo, com centros metropolitanos e regiões assumindo crescente importância na economia e política globais. O presente estudo aborda essas transformações, postulando que a ênfase nos governos locais e nos espaços urbanos não significa que o Estado-nação tenha perdido sua centralidade, pois é ele a instância de poder decisiva para dar suporte, sustentabilidade e coerência às estratégias regionais e locais de desenvolvimento. O estudo de caso dessa hipótese investigativa geral se concentra na cidade de São Paulo, cenário privilegiado das mudanças que se operam no Brasil e no planeta. Com base no reconhecimento da centralidade econômica da metrópole significativamente reforçada nos últimos anos -, se discutem as possibilidades e limites do poder público municipal para fazer frente aos enormes desafios de administrar uma cidade economicamente dinâmica e socialmente tão desigual. O Plano Diretor Estratégico de São Paulo, aprovado em 2002, é escolhido como paradigma das mudanças possíveis, priorizando a análise das políticas de uso…

Advisors/Committee Members: Saffioti, Heleieth Iara Bongiovani.

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O presente trabalho destina-se a promover o diálogo entre o conceito filosófico de justiça social e direito à cidade e o fenômeno de urbanização das cidades. Constitui, então, objetivo geral desta dissertação realizar uma reflexão sobre justiça social e o direito à cidade, a partir de uma análise dos conceitos de justiça social e direito a cidade em algumas teorias da filosofia do direito e dos campos de conhecimento que estudam a cidade e o planejamento urbano. A partir disso, com base em análise de fragmentos da realidade, buscou-se estabelecer uma leitura da cidade a partir do Estatuto da Cidade, entendido como um instrumento de política urbana. Para tanto, foram selecionadas contribuições de Aristóteles, Santo Agostinho, Hegel e Marx, David Harvey e Henri Lefebvre, buscando estabelecer um diálogo entre produção do território e acesso à cidade. Como procedimento metodológico, predomina nesse trabalho uma pesquisa qualitativa, cujo arcabouço empírico e teórico está amparado na literatura já existente, o que exigiu uma revisão bibliográfica que compreendesse desde a filosofia clássica no que concerne à temática da justiça e do direito, bem como literatura contemporânea sobre o tema de justiça social e direito a cidade. Desta forma, diante de uma análise bibliométrica realizada sobre a produção acadêmica no Brasil sobre o tema da justiça social e Estatuto da Cidade, vislumbrou-se a possibilidade de aprofundamento e reflexão sobre o tema, unindo as literaturas teóricas e as pesquisas empíricas existentes, o que fora complementado com novas análises de dados e indicadores. Destarte, diante de todo arcabouço de pesquisa, conclui-se que o ideal de justiça assume o mesmo significado desde os tempos de Aristóteles, o que implica argumentar que, na atualidade, as disposições sobre justiça social e direito à cidade consistem em tentativas de promover nas cidades maneiras de implementar os ideias de cidade socialmente justa. .

O presente trabalho destina-se a promover o diálogo entre o conceito filosófico de justiça social e direito à cidade e o fenômeno de urbanização das cidades. Constitui, então, objetivo geral desta dissertação realizar uma reflexão sobre justiça social e o direito à cidade, a partir de uma análise dos conceitos de justiça social e direito a cidade em algumas teorias da filosofia do direito e dos campos de conhecimento que estudam a cidade e o planejamento urbano. A partir disso, com base em análise de fragmentos da realidade, buscou-se estabelecer uma leitura da cidade a partir do Estatuto da Cidade, entendido como um instrumento de política urbana. Para tanto, foram selecionadas contribuições de Aristóteles, Santo Agostinho, Hegel e Marx, David Harvey e Henri Lefebvre, buscando estabelecer um diálogo entre produção do território e acesso à cidade. Como procedimento metodológico, predomina nesse trabalho uma pesquisa qualitativa, cujo arcabouço empírico e teórico está amparado na literatura já existente, o que exigiu uma revisão bibliográfica que compreendesse desde a filosofia clássica no que…

Advisors/Committee Members: Cruz, Fernando Manuel Rocha da, Capistrano, Pablo Moreno Paiva, Vidal, Soraia Maria do Socorro Carlos.

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Exportado OPUS

Made available in DSpace on 2019-08-09T16:51:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 roberta_guerra_rosemback.pdf: 16530960 bytes, checksum: f787a89276c7150db3842be6fb744a1b (MD5) Previous issue date: 8

A questão habitacional é essencialmente um tema demográfico e espacial. Demográfico porque o ciclo de vida dos indivíduos e as mudanças no tamanho e estrutura etária da população estão ligados à formação de famílias e, portanto, à necessidade de unidades habitacionais. E é também um tema espacial porque uma unidade habitacional tem propriedades inerentes à sua localização. Entender a dinâmica populacional e sua relação com a ocupação no espaço urbano é ponto central para o planejamento e gestão do território. Nesta Tese é proposta uma metodologia para a análise da situação habitacional em escala municipal, dividida em duas etapas: uma de diagnóstico e uma de prognóstico. O diagnóstico se apoia em sete dimensões analíticas teóricas de adequação a que estão sujeitas as unidades habitacionais: adequação física da edificação; adequação da edificação à família; adequação quanto à segurança jurídica; adequação quanto à segurança ambiental; adequação à infraestrutura e serviços públicos; adequação à localização e acessibilidade; e adequação do custo de moradia. A utilização dos dados amostrais do Censo Demográfico de 2010 se mostrou suficiente para a análise sistemática de adequação dos domicílios a cinco das dimensões propostas (adequação à segurança ambiental e jurídica não são abordadas). Ainda no diagnóstico os domicílios inadequados são classificados em três níveis: déficit básico, inadequações, e inadequações em nível agravado. A utilização das áreas de ponderação como unidade de análise permite alcançar a escala intraurbana. Na etapa de prognóstico calcula-se a futura demanda demográfica por habitação, pela aplicação da Taxa de chefia de família a projeções populacionais. Este método foi empregado na região do Litoral Norte Paulista (São Sebastião, Caraguatatuba e Ubatuba) e se mostrou consistente no auxílio do desenho de políticas habitacionais, pois contabiliza os diferentes tipos de carências habitacionais e permite discutir a moradia bem localizada, a qualidade de vida urbana, além de proporcionar avaliações mais detalhadas e territorializadas sobre os conjuntos de inadequações que ocorrem nos domicílios.

The housing issue is essentially a demographic and spatial theme. It is a demographic theme because the life cycle of individuals and the changes in population size and age structure are linked to family formation and therefore to the necessity of new dwellings. It is also a spatial theme because a dwelling is associated with a land that has properties inherent to its location. Understanding the population dynamics and its relationship to the occupation of urban areas is a central point for urban planning and management. This thesis proposes a methodology for analysis of the housing situation at the municipal level. It is divided into two stages, the diagnosis and the prognosis. The diagnosis…

Advisors/Committee Members: Jose Irineu Rangel Rigotti, Antonio Miguel Vieira Monteiro, Flavia da Fonseca Feitosa, Adriana de Miranda Ribeiro, Jupira Gomes de Mendonca, Maria Luiza de Aguiar Marques, Gustavo Henrique Naves Givisiez.

▼ This study sought to investigate how the strategic positioning of Accounting Organizations with the implementation of the Public Digital Bookkeeping System - SPED. For this carried out a quantitative classification, descriptive and survey, in which a questionnaire was applied to obtain the data. The results showed that 83.30% of survey participants accounting organizations opted for the generic strategy of "differentiation" (PORTER, 2004), that is, they positioned themselves in order to provide services with higher quality and invest in their organizational structures, seeking to offer superior benefits those of competitors. Advisors/Committee Members: PETERS, Marcos Reinaldo Severino (advisor), http://lattes.cnpq.br/2958522536547146 (advisor).

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Esta dissertação busca as diretrizes de reinserção urbana da área do Parque Dom Pedro II em São Paulo, partindo da constatação de seu papel atual de polo de mobilidade metropolitano e apoiando-se em exemplos internacionais de projetos de renovação urbana de áreas associadas à reforma ou construção de grandes estações intermodais. Este percurso se organiza em três eixos investigativos, correspondentes aos três capítulos da dissertação. Inicialmente a área do Parque Dom Pedro II é abordada empregando-se um método de análise urbanística que busca, em sua trajetória histórica e em suas características físicas e funcionais atuais, as pautas para planejamento e projeto para sua reinserção na cidade. Em seguida, no segundo capítulo, são abordadas as teorias urbanísticas mais recentes que tratam das metrópoles contemporâneas, com ênfase para o papel que as redes de mobilidade e os pontos de interface com a cidade, os polos de mobilidade metropolitanos, cumprem na organização e na estruturação destes vastos territórios urbanizados. Este capítulo pretende facilitar a compreensão do papel que a área de estudo pode vir a cumprir dentro da atual lógica de funcionamento da metrópole paulistana, atualizando o significado dos elementos analisados no primeiro capítulo. Finalmente, no terceiro capítulo, as características tipológicas e morfológicas dos polos de mobilidade metropolitanos, enquanto trechos específicos da cidade - como peças urbanas - e de seus principais elementos constituintes, as grandes estações intermodais, são analisadas através de um breve histórico da relação entre mobilidade, urbanismo e arquitetura, desde as propostas das megaestruturas imaginadas por arquitetos nas décadas de 1950 e 1960 até os exemplos contemporâneos de projetos urbanos associados a cinco estações europeias, reformadas ou construídas recentemente: Euralille em Lille, King\'s Cross e Saint Pancras em Londres, HauptBahnhof em Berlim, La Sagrera em Barcelona e Porta Susa em Turim. Fechando o terceiro capítulo um pequeno histórico das experiências de desenho urbano associadas à construção do metrô paulistano pretende aproximar as questões levantadas à realidade de São Paulo. Em vez de uma conclusão definitiva sobre uma solução projetual acabada para o Parque Dom Pedro II, um epílogo relaciona as questões abordadas nos três capítulos precedentes com o intuito de oferecer parâmetros para um plano e para a ação projetual para a área

This study seeks the guidelines for the urban reintegration of the Parque Dom Pedro II area in Sao Paulo, based on the finding of its current role as a metropolitan mobility hub and relying on international examples of urban renewal projects in areas associated with the renovation or construction of major intermodal stations. This path is organized into three investigative axes corresponding to the three chapters of the study. Initially the area of Parque Dom Pedro II is addressed by employing a method of urban analysis which seeks, through its historical trajectory and its current physical and functional…

Advisors/Committee Members: Regina Maria Prosperi Meyer, Vladimir Bartalini, Fernando de Mello Franco.

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Submitted by Marlene Aparecida de Souza Cardozo ([email protected]) on 2018-06-18T14:29:30Z No. of bitstreams: 1 Pedro Javier Aguerre Hughes.pdf: 33059499 bytes, checksum: 2f33664cd12a7f67908ba621ce4aec51 (MD5)

Made available in DSpace on 2018-06-18T14:29:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pedro Javier Aguerre Hughes.pdf: 33059499 bytes, checksum: 2f33664cd12a7f67908ba621ce4aec51 (MD5) Previous issue date: 2003-11-19

This research analyses the development of periferic areas of São Paulo city. During the different stages of this development, we observed a progressive degeneration of the worker's condition in their job so as in their everyday lifea These people were expelled to the suburb areas due to a precarious residencial and urbane situation. Thus, this is a reflection uppon violence and the actual situation in this context, trying to find a new meaning to the City based on this reality

O presente estudo pretende colocar em evidência o processo histórico que leva a um padrão periférico de crescimento urbano na cidade de São Paulo, característico dos processos de urbanização subdesenvolvidos, segregando a população para localizações cada vez mais distantes dos centros do mercado de trabalho, em assentamentos geralmente precários. Assim, desde os anos 40, por diversos mecanismos e razões históricas, diferentes segmentos sociais são envolvidos por essa dinâmica, sendo impelidos em direção a formas cada vez mais precárias de moradia, infraestrutura urbana e de acesso aos serviços e equipamentos públicos, possibilitando muitas vezes a posse da moradia e a fuga do aluguel, mas configurando, de qualquer modo, processos de segregação socioespacial que intensificam a exclusão social e do mercado de trabalho. Nas últimas décadas, as transformações econômicas e do mercado de trabalho acentuam essa tendência, promovendo, especialmente nos anos 90, uma verdadeira diáspora das classes trabalhadoras, que não conseguem mais se manter nas áreas melhor servidas. Assim, se agudiza ainda mais o processo de periferização, com o adensamento progressivo das áreas de ampliação da fronteira urbana metropolitana, Neste contexto, a partir de suas novas características sociais e demográficas, as periferias se apresentam, no presente, como um objeto de estudo relevante, com características urbanísticas e sociais singulares, que redefinem sua importância na problematização do estatuto urbano da cidade de São Paulo e das condições sociais de vida desses segmentos sociais, que são a maioria da população. O presente estudo busca resgatar a especificidade das periferias, incluindo estudos recentes desenvolvidos no âmbito do Projeto Bairro Legal, desenvolvido pela Secretaria de Habitação e Desenvolvimento Urbano do Município de São Paulo, acrescido de reflexões, entrevistas e dados de outras fontes, enfatizando três distritos considerados de alta exclusão social (Jardim Ângela, Brasilândia e Cidade Tiradentes), os quais representam emblemáticas expressões territorializadas e tipologias, no amplo leque da precariedade urbanística…

Advisors/Committee Members: Chaia, Miguel Wady.

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Made available in DSpace on 2016-04-27T19:30:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rafael Freitas Ocanha.pdf: 5309432 bytes, checksum: b8861feaf74894ccbe952ed7e5520395 (MD5) Previous issue date: 2014-03-28

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior

This research aims to analyze a series of police operations, called "rondões" which aimed to reclassify some areas of the city of São Paulo, where street prostitution, called trottoir during the 1979-1983 period occurs. Some of these operations supported by the newspaper O Estado de S. Paul, denounced by other prostitutes to the population through the newspaper Folha de S. Paul, in addition to newspaper coverage of the Corner Gas Light, the alternative press. This set of operations of the repressive apparatus was to first target prostitutes, transvestites after operation with the famous "Clean", expanding to the whole called gay ghetto. Police spread terror by marginal territories to use the method to arrest anyone who was not carrying the formal work. These transactions had a great press coverage, social movements, even to the establishment of the Commission investigation of the Human Person in the Legislative Assembly. With the discourses that surfaced through repression - resistance relationship arises in check not only the use of urban space, but also the practices and values of a society aimed at democratization

Esta pesquisa tem como objetivo analisar uma série de operações policiais, chamadas rondões , que visavam requalificar algumas áreas da cidade de São Paulo, em que ocorre a prostituição de rua, o chamado trottoir, durante o período de 1979-1983. Algumas dessas operações apoiadas pelo jornal O Estado de S. Paulo, outras denunciadas pelas prostitutas à população por meio do jornal Folha de S. Paulo, além da cobertura do jornal Lampião da Esquina, da imprensa alternativa. Esse conjunto de operações do aparelho repressivo teve como primeiro alvo as prostitutas, depois as travestis com a famosa operação Limpeza , se expandindo para todo o chamado gueto homossexual. A polícia disseminou o terror pelos territórios marginais ao utilizar o método de prender quem não estivesse portando a carteira de trabalho assinada. Essas operações tiveram uma grande cobertura da Imprensa, dos movimentos sociais, chegando até a instauração de inquérito na Comissão de Direitos da Pessoa Humana na Assembleia Legislativa. Com os discursos que vieram à tona por meio da relação repressão-resistência, coloca-se em xeque não só a utilização do espaço urbano, mas também as práticas e valores de uma sociedade que visava à redemocratização

Advisors/Committee Members: Longhi, Carla Reis.

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Made available in DSpace on 2016-04-04T18:22:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 BARBARA MORAES DA MOTA.pdf: 5114997 bytes, checksum: 7a530b436f4e50ff829e35b099512e61 (MD5) Previous issue date: 2014-02-21

The project proposes a current analysis of the urban development of the central area of Assis, from the study of the potential use of the remaining buildings and urban space defined by the rail network in the city of Assis - SP, particularly in its urban and central portions. In principle, it seeks to contextualize the role of the railroad in the occupation of the city, highlighting the developmental character present in its implementation and the historical, economic and social factors that promoted its deactivation and underuse in recent period. Having regard to the guidelines approved by the City Plan is intended to deepen the study of the use and occupation of the areas around the line - where there are still the housing and related equipment for its operation - and its relationship with the center city , based on the guidelines that refer to the preservation of cultural heritage , history and landscape , and discuss the possibilities of urban architectural rehabilitation and reintegration of former FEPASA station and other buildings and structures present along the line. Among other things, conservation criteria in the light of the discussion about the character and the current potential of disabled equipment as promoters of recovering from a central urban sector and as part of rebuilding the urban fabric historically split will be discussed. As a result is expected to contribute to the definition of a set of criteria for preservation and rehabilitation which may serve as the basis for regulatory guidelines already approved the Master Plan of Assis.

O projeto prop?e uma an?lise atual do desenvolvimento urbano da ?rea central de Assis, a partir do estudo do potencial de aproveitamento dos edif?cios remanescentes e do espa?o urbano definido pela malha ferrovi?ria na cidade de Assis-SP, em especial, em seu trecho urbano e central. Em princ?pio, busca-se contextualizar o papel da estrada de ferro na ocupa??o da cidade, explicitando o car?ter desenvolvimentista presente em sua implanta??o e os fatores hist?ricos, econ?micos e sociais que promoveram a sua desativa??o e subutiliza??o em per?odo recente Tendo em conta as diretrizes aprovadas pelo Plano Diretor da Cidade, pretende-se aprofundar o estudo sobre o uso e ocupa??o das ?reas do entorno da linha - onde ainda se conservam as habita??es e os equipamentos relacionados ao seu funcionamento - e sua rela??o com o centro da cidade, a partir das diretrizes que se referem ? preserva??o do patrim?nio cultural, hist?rico e paisag?stico, e discutir as possibilidades de reintegra??o urbana e reabilita??o arquitet?nica da antiga Esta??o FEPASA e demais edif?cios e equipamentos presentes ao longo da linha. Entre outros aspectos, ser?o discutidos crit?rios de preserva??o ? luz da discuss?o sobre o car?ter e o potencial atual destes equipamentos desativados como…

Advisors/Committee Members: Schicchi, Maria Cristina da Silva, Pereira, Renata Baesso, Oliveira, Eduardo Romero de.

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Exportado OPUS

Made available in DSpace on 2019-08-13T15:06:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 dissertacao_bruna_hamacek_vianna.pdf: 14738010 bytes, checksum: a2c567a55fd364355b59fc6a9b8ac8e1 (MD5) Previous issue date: 20

A cidade de Ouro Branco passou a fazer parte do processo de industrialização brasileiro, ocorrido na década de 1970, através da implantação da siderúrgica estatal Açominas. Houve necessidade de expansão da cidade existente, de origem colonial e limitada infraestrutura, para abrigar uma população que poderia chegar a 180 mil habitantes quando o nível máximo de produção da usina fosse alcançado. Por meio do plano urbano desenvolvido pela Fundação João Pinheiro, a cidade foi dividida em zonas funcionais: urbana, industrial, agrícola e de preservação. Na zona urbana foi prevista a divisão das moradias entre os funcionários nos bairros planejados de acordo com o cargo ocupado na usina, diferenciando o acesso aos equipamentos urbanos, às tipologias residenciais construídas e à qualidade ambiental para cada setor, o que resultou em uma segregação socioespacial planejada. No decorrer da construção do projeto, a usina sofreu diversos cortes orçamentários em consequência das crises econômicas pelas quais o país passou, o que refletiu na cidade, que, atualmente, se consolidou apenas com a primeira fase do planejamento habitacional do projeto inicial. Tendo como objetivo compreender se, após 40 anos do plano de expansão, a cidade continuava segregada, o presente trabalho foi realizado através de pesquisa bibliográfica, elaboração de mapas e pesquisa de campo. Como será explicitado, a análise espacial e social da cidade ao longo do seu desenvolvimento revelou a continuidade da divisão social por parte das ações do mercado imobiliário e do poder público, mesmo após o distanciamento da usina das questões urbanas da cidade.

The city of Ouro Branco became part of the Brazilian industrialization period of the 70s with the construction of the state-owned steel plant Açominas. This lead to the expansion of the existing city, of colonial origins and limited infrastructure, which was planned to house a population of 180 thousand inhabitants once the maximum production capacity was reached. The urban plan was developed by the João Pinheiro Foundation, which divided the city into four zones: urban, industrial, agricultural and preservation. The housing division in the urban zone neighborhoods was done according to the position of the workers, allowing different access to the urban equipment, to the residential types and to the environmental quality for each sector, resulting in a planned social and spatial segregation. During the construction of the project, several budget cuts took place as a consequence of the economic crisis suffered by the country, reflecting in the city, in which only the first phase of the housing planning was consolidated. This work uses literature review, mapping development, and field work to understand whether the city continues to be segregated after 40 years of its expansion plan. As…

Advisors/Committee Members: Maria Cristina Villefort Teixeira, Beatriz Alencar D Araujo Couto, Doralice Barros Pereira.

▼ Plano Diretor pode ser definido como um conjunto de princípios e regras orientadoras da ação dos agentes que constroem e utilizam o espaço urbano. No Brasil, a primeira aparição desta expressão foi com o Plano Agache, em 1930. A partir de 2002, com a promulgação da Lei Federal 10.257, denominada Estatuto da Cidade, os municípios foram obrigados a revisar seus Planos Diretores para adaptá- los aos novos princípios e objetivos desta lei. Nesta perspectiva, esta dissertação estuda a ocupação territorial do município de Venâncio Aires, situado no Vale do Rio Pardo, Rio Grande do Sul, por meio da análise de sua legislação de regulamentação urbanística sob a perspectiva interdisciplinar englobando questões espaciais relacionadas ao urbanismo e a linha de pesquisa proposta pelo Programa de Pós- graduação em Ambiente Desenvolvimento (PPGAD) denominada Espaço e problemas socioambientais. O objetivo central é traçar uma relação do crescimento do perímetro urbano de Venâncio Aires com os fatos levantados e o planejamento urbano municipal, analisando os problemas espaciais da expansão territorial urbana no município em questão com enfoque na reformulação do Plano Diretor municipal. A metodologia deste estudo qualitativo e histórico-analítico segue a revisão do Plano Diretor do município e suas reformulações; a consulta aos materiais oficiais da Prefeitura Municipal e em Atas da Câmara de Vereadores, além de questionários abertos com representantes políticos e comunidade em geral. A conclusão do estudo é que as intervenções do Estado na gestão urbana tornam-se fundamentais à medida que estas ocorram de forma eficaz e contínua, considerando a dinamicidade dos fatos envolvendo a expansão territorial dos núcleos urbanos e as necessidades de seus atores para que haja um desenvolvimento sustentável. Advisors/Committee Members: Neli Teresinha Galarce Machado.

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Submitted by Ana Paula Lisboa Monteiro ([email protected]) on 2013-11-27T17:57:57Z No. of bitstreams: 3 SabrinaLucke.pdf: 2340144 bytes, checksum: b772a9333c63861e4bab353aff8e8fcf (MD5) license_text: 20020 bytes, checksum: 17d980c8c7a5d0c2b3e24125bac85659 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)

Made available in DSpace on 2013-11-27T17:57:57Z (GMT). No. of bitstreams: 3 SabrinaLucke.pdf: 2340144 bytes, checksum: b772a9333c63861e4bab353aff8e8fcf (MD5) license_text: 20020 bytes, checksum: 17d980c8c7a5d0c2b3e24125bac85659 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)

Plano Diretor pode ser definido como um conjunto de princípios e regras orientadoras da ação dos agentes que constroem e utilizam o espaço urbano. No Brasil, a primeira aparição desta expressão foi com o Plano Agache, em 1930. A partir de 2002, com a promulgação da Lei Federal 10.257, denominada Estatuto da Cidade, os municípios foram obrigados a revisar seus Planos Diretores para adaptá- los aos novos princípios e objetivos desta lei. Nesta perspectiva, esta dissertação estuda a ocupação territorial do município de Venâncio Aires, situado no Vale do Rio Pardo, Rio Grande do Sul, por meio da análise de sua legislação de regulamentação urbanística sob a perspectiva interdisciplinar englobando questões espaciais relacionadas ao urbanismo e a linha de pesquisa proposta pelo Programa de Pós- graduação em Ambiente Desenvolvimento (PPGAD) denominada Espaço e problemas socioambientais. O objetivo central é traçar uma relação do crescimento do perímetro urbano de Venâncio Aires com os fatos levantados e o planejamento urbano municipal, analisando os problemas espaciais da expansão territorial urbana no município em questão com enfoque na reformulação do Plano Diretor municipal. A metodologia deste estudo qualitativo e histórico-analítico segue a revisão do Plano Diretor do município e suas reformulações; a consulta aos materiais oficiais da Prefeitura Municipal e em Atas da Câmara de Vereadores, além de questionários abertos com representantes políticos e comunidade em geral. A conclusão do estudo é que as intervenções do Estado na gestão urbana tornam-se fundamentais à medida que estas ocorram de forma eficaz e contínua, considerando a dinamicidade dos fatos envolvendo a expansão territorial dos núcleos urbanos e as necessidades de seus atores para que haja um desenvolvimento sustentável.

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Made available in DSpace on 2016-04-04T18:22:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Carolina Goncalves Nunes.pdf: 9815820 bytes, checksum: 837a2143f59435f46e66f53d0a7e29b2 (MD5) Previous issue date: 2016-02-17

This paper seeks to map out an analysis of the formation of the territory of the present city of Bragan?a Paulista, investigating since the formation of the first ways of S?o Paulo hinterland that left the city of S?o Paulo toward the study area. Analyzes the important network of cities that forms in the Lopo Hill region and the consequent transformations of spatial domain in the colonial period, such as: training of border between the captaincies of S?o Paulo and Minas Gerais, actors and personalities involved in this transformation, training of religious heritage (Chapel), the arrival of the civil power (Parish) to emancipation; when becomes New Bragan?a Village. All this study seeks to link these changes with what was happening in the economy of the colony and the metropolis, emphasizing the importance of rural districts to consolidate the urban center of New Bragan?a Village, which begins its economic activity based on subsistence and later develops through government incentives, the mixed economy, this development takes place concurrently with the urban growth that is analyzed in the dissertation by the year 1835.

Este trabalho busca tra?ar uma an?lise da forma??o do territ?rio da atual cidade de Bragan?a Paulista, investigando desde a forma??o dos primeiros caminhos do sert?o paulista que partiam da cidade de S?o Paulo em dire??o a regi?o de estudo. Analisa a importante rede de cidades que se forma na regi?o do Morro do Lopo e as consequentes transforma??es do dom?nio do territ?rio no per?odo colonial, como: forma??o da divisa entre as Capitanias de S?o Paulo e Minas Gerais, agentes e personalidades envolvidas nessa transforma??o, a forma??o do patrim?nio religioso, (Capela), a chegada do poder civil (Freguesia) at? a emancipa??o; quando esta se torna Vila de Nova Bragan?a. Todo esse estudo busca vincular essas transforma??es com o que estava acontecendo na economia da col?nia e na metr?pole, enfatizando a import?ncia dos bairros rurais para a consolida??o do n?cleo urbano da Vila de Nova Bragan?a, que inicia sua atividade econ?mica baseada na subsist?ncia e posteriormente se desenvolve atrav?s de incentivos governamentais, na economia mista, esse desenvolvimento acontece concomitantemente com o crescimento urbano que ? analisado na disserta??o at? o ano de 1835.

Advisors/Committee Members: Salgado, Ivone, Pereira, Renata Baesso, Correia, Telma de Barros.

▼ A urbanização acelerada e as mudanças tecnológicas verificadas nas últimas décadas estão produzindo uma nova geografia de poder no mundo, com centros metropolitanos e regiões assumindo crescente importância na economia e política globais. O presente estudo aborda essas transformações, postulando que a ênfase nos governos locais e nos espaços urbanos não significa que o Estado-nação tenha perdido sua centralidade, pois é ele a instância de poder decisiva para dar suporte, sustentabilidade e coerência às estratégias regionais e locais de desenvolvimento. O estudo de caso dessa hipótese investigativa geral se concentra na cidade de São Paulo, cenário privilegiado das mudanças que se operam no Brasil e no planeta. Com base no reconhecimento da centralidade econômica da metrópole significativamente reforçada nos últimos anos -, se discutem as possibilidades e limites do poder público municipal para fazer frente aos enormes desafios de administrar uma cidade economicamente dinâmica e socialmente tão desigual. O Plano Diretor Estratégico de São Paulo, aprovado em 2002, é escolhido como paradigma das mudanças possíveis, priorizando a análise das políticas de uso e ocupação do solo e apontando suas virtudes e eventuais insuficiências. A retomada da capacidade de ação do Estado nacional e das esferas públicas de governabilidade em todas as escalas geográficas da local à global -, a construção de uma nova institucionalidade democrática em cada um desses níveis, a adoção de políticas regionais articuladas e a ênfase no plano econômico-territorial para a gestão metropolitana são por fim destacadas como condições para o desenvolvimento sócio-econômico integral, em São Paulo, no Brasil e no sistema-mundo Advisors/Committee Members: Heleieth Iara Bongiovani Saffioti.

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Submitted by Cynthia Nascimento ([email protected]) on 2014-09-18T13:52:19Z No. of bitstreams: 1 Jo??o Batista de Castro J??nior.pdf: 1735694 bytes, checksum: 46ecf154d9ecb348c189b61ea97138ab (MD5)

Approved for entry into archive by Alda Lima da Silva ([email protected]) on 2014-09-29T20:00:50Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Jo??o Batista de Castro J??nior.pdf: 1735694 bytes, checksum: 46ecf154d9ecb348c189b61ea97138ab (MD5)

Made available in DSpace on 2014-09-29T20:00:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Jo??o Batista de Castro J??nior.pdf: 1735694 bytes, checksum: 46ecf154d9ecb348c189b61ea97138ab (MD5)

Esse trabalho analisa o percurso da l??ngua geral na hoje Cidade de S??o Paulo, pondo em evid??ncias os aspectos hist??ricos mais salientes, especialmente os de fundo ideol??gico que aparelhavam a forma de apropria????o econ??mica praticada no planalto de Piratininga. Tentou-se recriar o ambiente social dos primeiros povoadores, sua indianiza????o at?? o in??cio da efetiva coloniza????o, a din??mica da economia escravista, o conflito entre colonos e jesu??tas dela resultante. Tamb??m foi estudada a evolu????o da aldeia de S??o Paulo de Piratininga rumo ao predicamento de vila, bem como o impacto na l??ngua falada gerado pela organiza????o pol??tica.. Paralelo a isso foram angularizados aspectos menos comum que influenciaram a predomin??ncia da l??ngua portuguesa, a exemplo dos mecanismos internos do m??todo catequ??tico, num quadro ideol??gico que terminou por fazer prevalecer a l??ngua portuguesa.

Advisors/Committee Members: Pereira, Teresa Leal Gon??alves, Megale, Heitor, Silva, Rosa Virginia Matos e.

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Submitted by Edileide Reis ([email protected]) on 2014-10-29T11:11:12Z No. of bitstreams: 1 Marcelo Amorim Correia.pdf: 11371501 bytes, checksum: f32568d43cc849aa7d628f0ccdae4297 (MD5)

Approved for entry into archive by Rodrigo Meirelles ([email protected]) on 2015-05-30T13:56:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Marcelo Amorim Correia.pdf: 11371501 bytes, checksum: f32568d43cc849aa7d628f0ccdae4297 (MD5)

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Este trabalho analisa as principais implica????es socioespaciais da (re)produ????o do espa??o intra-urbano em Mussurunga e no Bairro da Paz, localizados no entorno da Avenida Paralela, na Cidade de Salvador/BA, a partir da d??cada de 1970. Priorizouse o confrontar entre os planos postulados com o que ?? vivenciado. Para tanto, buscou-se apoio te??rico-conceitual atrav??s dos pressupostos empreendidos por autores que discutem a cidade e o fen??meno urbano, a exemplo de Carlos (1994, 2001, 2003, 2004), Lefebvre (1999, 2001) e Souza (2003, 2004), numa abordagem materialista hist??rica dial??tica. Como m??todos de procedimentos, utilizou-se o hist??rico que orientou a pesquisa documental; o estat??stico, primordial para computar, tratar e construir gr??ficos e tabelas, a partir das informa????es adquiridas nos ??rg??os oficiais e na pesquisa de campo e, o cartogr??fico, que serviu como elemento de linguagem e de comunica????o, pr??prios da ci??ncia geogr??fica. A an??lise proposta possibilitou verificar que a regi??o a qual est?? inserido o objeto de estudo, tem o Estado como um dos principais agentes reprodutores do espa??o desigual e combinado a partir de a????es de planejamento que priorizam a produ????o da mais valia atrav??s da apropria????o do uso do solo urbano aliados aos interesses dos promotores imobili??rios. Apesar das sucessivas administra????es municipais investirem em melhoramentos urbanos diversos, que valorizam mais as propriedades imobili??rias, as popula????es desses bairros continuam submetidas a n??veis de degrada????o socioespaciais elevados, tirando-lhes boa parte das possibilidades de melhorias e de supera????o das condi????es adversas ligadas ?? sobreviv??ncia, como ficou demonstrado pelas fases da pesquisa.

Advisors/Committee Members: Lage, Creuza Santos, Serpa, ??ngelo Szaniecki Perret, Fernandes, Rosali Braga.

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Este estudo teve como objetivo a análise do transporte coletivo urbano da cidade de São Paulo sob a ótica dos riscos e carências sociais. A desigualdade social resulta de diversos fatores como (1) o desempenho da economia, (2) as condições socioeconômicas das diferentes populações que habitam a cidade, (3) a distribuição urbana, principalmente o fosso espacial entre os locais de moradia, as atividades socioeconômicas e as infra-estruturas públicas como hospitais, escolas, etc. e (4) o atendimento do transporte à população nas diferentes regiões da cidade, principalmente o transporte coletivo público. A qualidade do atendimento do transporte coletivo urbano às diferentes populações, por sua vez, depende do: (1) número de linhas disponíveis, (2) da freqüência e destinos destas linhas, (3) das necessidades de deslocamento desta população e (4) do custo deste transporte relativo aos ganhos da mesma população. A qualidade e a acessibilidade ao transporte coletivo são temas bastante tratados nas áreas da Engenharia de Transporte e Urbanismo durante os últimos anos. Ao mesmo tempo, nas áreas de Serviço Social e Ciências Sociais, inúmeros trabalhos têm buscado identificar a espacialidade da desigualdade social utilizando conceitos como: linha de pobreza, inclusão/exclusão social, vulnerabilidade social etc. A partir da compreensão dos fatores que compõem o universo do transporte coletivo urbano e dos riscos e carências sociais desenvolvemos uma metodologia que permitiu a comparação destes dois universos. Como resultado final deste trabalho temos: (1) uma metodologia de análise de variáveis de transporte que permite a comparação destas, com variáveis socioeconômicas como vulnerabilidade social e inclusão/exclusão social, (2) a comparação da espacialidade da desigualdade social à espacialidade do atendimento do transporte coletivo urbano, permitindo-nos identificar, para as regiões de maiores carências sociais do município de São Paulo, o grau de atendimento do transporte coletivo e aferir até que ponto o sistema de transporte urbano existente é um mitigador ou não das desigualdades sociais

This study is concerned with the analysis of transportation in the urban the city of São Paulo, under the social risks and deprivations approach. The social inequality arises from a lot of factors as (1) the economics performance, (2) the socioeconomic conditions of the distinct population that inhabit the city, (3) the urban distribution, mostly the spatial abysm among the dwelling places, the socioeconomic activities and the public infrastructure as hospitals, schools etc and (4) the transportation attendance in the various regions of the city, mainly the public urban transportation. The quality of attendance of the urban transportation to the different population, on the other hand, depends on: (1) the number of available lines, (2) the frequency and destination of these lines, (3) the needs of displacement of these population and (4) the cost of the urban transportation relate to the income of these population. The quality and the…

Advisors/Committee Members: Maria Carmelita Yasbek.

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Submitted by Francisco Costa ([email protected]) on 2013-06-04T13:32:13Z No. of bitstreams: 1 Itapetinga.pdf: 8441805 bytes, checksum: d96d05e5d2f5e80ed821fd764b3111fd (MD5)

Approved for entry into archive by Edilene Costa([email protected]) on 2013-06-19T02:50:38Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Itapetinga.pdf: 8441805 bytes, checksum: d96d05e5d2f5e80ed821fd764b3111fd (MD5)

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O trabalho apresenta estudo anal??tico da constitui????o da estrutura urbana da cidade de Itapetinga ??? BA, considerando as transforma????es que ocorreram desde a forma????o inicial do seu n??cleo urbano, em 1924, at?? os dias atuais. Priorizou-se o per??odo de meio s??culo compreendido entre a emancipa????o pol??tica do munic??pio, em 1952, e o ano de 2002. O enfoque estabelecido privilegiou tr??s eixos de an??lise, relacionados entre si e vistos numa perspectiva hist??rica urbano-regional: o processo de acumula????o do capital; o papel do Estado e a organiza????o espacial. Identifica-se, ao longo do processo de acumula????o do capital, a constitui????o de seis per??odos hist??ricos relacionados ?? ascens??o, apogeu e crise da pecu??ria bovina; ?? instala????o da ind??stria agropecu??ria e sua crise e ?? instala????o do Distrito Industrial que tem como principal investimento a ind??stria cal??adista, Azal??ia do Nordeste S/A. Identifica-se, tamb??m, os agentes envolvidos na produ????o da estrutura urbana da cidade e como suas a????es se refletiram na configura????o espacial. Os principais, dentre estes agentes, s??o os detentores do capital ??? propriet??rios fundi??rios rurais e urbanos; a ind??stria e o setor de com??rcio e servi??os. O Estado, institui????o pol??ticojur??dica, tamb??m foi objeto de reflex??o como agente determinante na produ????o do espa??o urbano nos tr??s n??veis de atua????o: federal, estadual e municipal. Foram analisadas as a????es do Estado empreendedor ??? no provimento de infra-estrutura e nas pol??ticas de atra????o de recursos ??? e do Estado ??rbitro ??? na produ????o e fiscaliza????o da normativa jur??dica estabelecida atrav??s das iniciativas de planejamento. Baseado nestas an??lises ao longo dos diferentes per??odos hist??ricos verificou-se uma substitui????o do grupo detentor do poder econ??mico e pol??tico em Itapetinga, ?? medida em que se alterna ram as diferentes etapas do processo de produ????o e acumula????o do capital. Constatou-se tamb??m que, a despeito das tentativas de planejamento, estes agentes detentores do poder econ??mico foram os principais determinantes de todas as a????es que contribu??ram de forma definitiva para a constitui????o do espa??o urbano da cidade, determinando os rumos do planejamento ou agindo ?? sua margem com a coniv??ncia do Estado, conforme o que melhor atendesse aos seus interesses. Desta forma, como resultado final impresso no espa??o urbano, constata-se o grande distanciamento entre a cidade ideal, planejada, e a cidade…

Advisors/Committee Members: Sampaio, Antonio Heliod??rio Lima.

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Submitted by Filipe dos Santos ([email protected]) on 2019-04-26T12:35:08Z No. of bitstreams: 1 Andresa Cazarine Mendes.pdf: 2643725 bytes, checksum: fcc994ade5c549ac5a0c04d0299b790f (MD5)

Made available in DSpace on 2019-04-26T12:35:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Andresa Cazarine Mendes.pdf: 2643725 bytes, checksum: fcc994ade5c549ac5a0c04d0299b790f (MD5) Previous issue date: 2019-03-12

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES

The present work is the result of a research carried out in the context of the participatory process of the municipal urban planning policy of the city of São Paulo called PIU - Urban Intervention Project - which was established by Decree No. 56,901, March 29, 2016. The research takes as object of study the peculiarity of one of the thirteen PIUs that are in progress in the city, the Arco Jurubatuba PIU. Based on the theoretical and methodological conceptions of Socio-Historical Psychology and in studies by Vygotsky about thought and language, the research has as general objective to characterize the phenomenon of social participation in an urban policy of the city of São Paulo, presenting two specific objectives: 1) identify which are the senses/meanings attributed to the phenomenon of social participation by its participants and 2) present and characterize instruments of social control, such as public consultation and public hearing. The empirical research was developed from three main procedures: a) consultation and analysis of specific documents of the Arco Jurubatuba PIU; b) monitoring public hearings and c) holding individual interviews with four participants in public hearings, residents of the region named Arco Jurubatuba. The analyzes referring to procedure a) showed that there was not a single comment in the public consultations carried out by residents or leaders of the communities of the Arco Jurubatuba region. On the other hand, for the stage of the public hearings, procedure b), there was no call for communities and community leaders, being this public participation possible through public defenders who informed the community leaders of the region, who in turn called the residents. Finally, from the narratives of the participants, developed in procedure c) five categories of analysis were defined: 1) The arrival of Jurubatuba Arco PIU; 2) The participation in the public hearings; 3) The role of community leadership and NGOs; 4) Why fight? Why participate? and 5) The struggle for survival - suffering. The participants of this research, through their narratives, presented new senses/meanings for the phenomenon of social participation. It is through social participation that they denounce the social inequality to which they are exposed daily, that they claim their rights and maintain the struggle for living dwelling. Social participation in this context assumes the purpose of combating social exclusion

O presente trabalho é resultado de uma pesquisa realizada no contexto do processo participativo da política municipal de planejamento…

Advisors/Committee Members: Furtado, Odair.

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Submitted by Geoci??ncias ([email protected]) on 2016-08-26T12:37:51Z No. of bitstreams: 1 Rick_Marcelo_Macedo_Macario_Dissertacao.pdf: 10171473 bytes, checksum: 7a44417b3e651ca2097d9360d592ca3c (MD5)

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RESUMO A pesquisa analisa a produ????o do espa??o urbano de Feira de Santana a partir do processo de auto-segrega????o residencial. Para tanto, utilizou-se t??cnicas de pesquisa qualitativa, atrav??s de entrevistas semiestruturadas realizadas com os agentes imobili??rios, pol??ticos e sociais da cidade, e pesquisas quantitativas, por meio de levantamentos estat??sticos secund??rios. Os resultados mostraram que a auto-segrega????o residencial na cidade apresenta elementos comuns ao restante do pa??s, todavia, as especificidades locais constroem um perfil diferente no que tange as quest??es que envolvem os processos de periferiza????o e fragmenta????o s??cio-espacial. Apesar disto, a expans??o deste processo nas ??ltimas d??cadas, provocou um intenso parcelamento e ocupa????o do solo urbano a partir da constru????o de condom??nios e loteamentos fechados. A apropria????o do espa??o urbano como forma de garantir a reprodu????o do capital imobili??rio ocorre em estreita ???parceria??? com o Estado e vem produzindo contradi????es evidenciadas nos movimentos de fragmenta????o-articula????o entre as diferentes ??reas da cidade, tornando sua estrutura urbana mais complexa e dificultando a????es que visam regulamentar e ordenar o uso e a ocupa????o do solo, como forma de garantir um desenvolvimento urbano mais equilibrado.

ABSTRACT The research analyzes the production of urban space in Feira de Santana from the process of self-residential segregation. Therefore, we used qualitative research techniques, through semi-structured interviews with real estate agents, politicians and the city's social and quantitative research through statistical surveys side. The results showed that self-residential segregation in the city has elements common to the rest of the country, however, local specificities build a different profile regarding the issues surrounding the periphery processes and socio-spatial fragmentation. Nevertheless, the expansion of this process in recent decades, sparked an intense installment and occupation of urban land through the construction of condominiums and lots closed. The appropriation of urban space in order to ensure the reproduction of capital property is in close "partnership" with the state and has been producing contradictions evident in the movements of fragmentation-articulation between the different areas of the city, making its urban structure more complex and difficult…

Advisors/Committee Members: VASCONCELOS, Pedro de Almeida, VASCONCELOS, Pedro de Almeida, HENRIQUE, Wendel, TEIXEIRA, Aparecida Netto.

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Este trabalhou analisa a classificação de cidades, áreas urbanas e rurais no Brasil, sua origem e consequências. Foi escolhido o município como unidade territorial de análise em razão da sua compartimentação. Realizou-se uma reconstituição histórica do processo de criação de cidades e municípios no país, desde a época colonial, até a situação atual. Foram compiladas as mais relevantes leis brasileiras vigentes sobre o tema, desde as três esferas de competência: federal, estadual e municipal. Depois de caracterizada a situação atual no Brasil, inicia-se a conceituação de espaço rural e de campo. A importância dessa análise é evitar que se perpetue a definição residual e de excludência de rural e campo. Então, ocorre nova abordagem, agora sob a perspectiva da cidade e do espaço urbano. A análise proposta está dividida em três enfoques: cidade e espaço urbano como teoria; cidade e espaço urbano como realidade; cidade e espaço urbano como possibilidade. A primeira categoria de análise baseia-se na fundamentação teórica e acadêmica. Como são definidos estes conceitos quando a análise é realizada nestes espaços de diálogo. A segunda categoria de análise preocupa-se em apresentar as mais diferentes classificações de cidade e urbano que estão sendo utilizadas pelo mundo. Ao final dessa seção, aborda-se o caso Brasileiro, apresentando as principais consequências do uso do modelo de classificação vigente no Brasil, além de apresentar algumas propostas de classificação alternativas. A última categoria de análise busca identificar quais seriam as características que persistiriam a existir nas cidades do futuro. O intuito é verificar se algumas destas características de cidades e de espaços urbanos sempre existiram ao longo da história. Por fim, avaliam-se as diferentes metodologias de classificação, e identificam-se alguns elementos que caracterizam as cidades e os espaços urbanos. Sugere-se, ainda, algumas propostas de abordagem para minimizar as incongruências da metodologia de classificação utilizada no país.

This work analyzes the classification of cities, urban and rural areas in Brazil, their origin and consequences. The municipality was chosen as the territorial unit of analysis because of its subdivision. A historical reconstitution of the process of creation of cities and municipalities in the country, from the colonial era, until the present situation was realized. The most relevant Brazilian laws on the subject have been compiled from the three spheres of competence: federal, state and municipal. After characterizing the current situation in Brazil, the conceptualization of rural and of the countryside begins. The importance of this analysis is to avoid perpetuating the residual definition and exclusion of rural space and countryside. So there is a new approach, now from the perspective of the city and urban space. The proposed analysis is divided into three approaches: city and urban space as theory; city and urban space as reality; city and urban space as a possibility. The first category of analysis is based on…

Advisors/Committee Members: Strohaecker, Tania Marques.