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1. Silva, Guilherme Santos. Um modelo linear com abafador de tend?ncia din?mico para previs?o Bayesiana de s?ries temporais.

Degree: 2014, Universidade Federal do Amazonas

Investigamos a performance de um modelo linear din?mico onde o par?metro de amortecimento da tend?ncia possui uma evolu??o temporal dada por uma distribui??o de probabilidade… (more)

Subjects/Keywords: Par?metro de amortecimento; Modelo Linear Din?mico; Damped Holt; Amortecedor de tend?ncia din?mico; S?ries temporais; CI?NCIAS EXATAS E DA TERRA: MATEM?TICA

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APA (6th Edition):

Silva, G. S. (2014). Um modelo linear com abafador de tend?ncia din?mico para previs?o Bayesiana de s?ries temporais. (Masters Thesis). Universidade Federal do Amazonas. Retrieved from http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4787

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Silva, Guilherme Santos. “Um modelo linear com abafador de tend?ncia din?mico para previs?o Bayesiana de s?ries temporais.” 2014. Masters Thesis, Universidade Federal do Amazonas. Accessed December 13, 2019. http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4787.

MLA Handbook (7th Edition):

Silva, Guilherme Santos. “Um modelo linear com abafador de tend?ncia din?mico para previs?o Bayesiana de s?ries temporais.” 2014. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Silva GS. Um modelo linear com abafador de tend?ncia din?mico para previs?o Bayesiana de s?ries temporais. [Internet] [Masters thesis]. Universidade Federal do Amazonas; 2014. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4787.

Council of Science Editors:

Silva GS. Um modelo linear com abafador de tend?ncia din?mico para previs?o Bayesiana de s?ries temporais. [Masters Thesis]. Universidade Federal do Amazonas; 2014. Available from: http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4787


Universidade do Porto

2. Barata, Rui Luís Vieira. Analysis of the efficiency of viscoelastic damping treatments applied to laminated composite plates.

Degree: 2011, Universidade do Porto

Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia. 2011 Advisors/Committee Members: Rodrigues, José Fernando Dias, Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia.

Subjects/Keywords: Tratamento de amortecimento; Materiais compósitos; Materiais viscoelásticos

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APA (6th Edition):

Barata, R. L. V. (2011). Analysis of the efficiency of viscoelastic damping treatments applied to laminated composite plates. (Thesis). Universidade do Porto. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/65658

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Barata, Rui Luís Vieira. “Analysis of the efficiency of viscoelastic damping treatments applied to laminated composite plates.” 2011. Thesis, Universidade do Porto. Accessed December 13, 2019. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/65658.

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MLA Handbook (7th Edition):

Barata, Rui Luís Vieira. “Analysis of the efficiency of viscoelastic damping treatments applied to laminated composite plates.” 2011. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Barata RLV. Analysis of the efficiency of viscoelastic damping treatments applied to laminated composite plates. [Internet] [Thesis]. Universidade do Porto; 2011. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/65658.

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Council of Science Editors:

Barata RLV. Analysis of the efficiency of viscoelastic damping treatments applied to laminated composite plates. [Thesis]. Universidade do Porto; 2011. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/65658

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Universidade Nova

3. Malaquias, Diogo de Melo Lopes Martinho. Projeto de um dispositivo para ensaio de volantes bimassa.

Degree: 2014, Universidade Nova

 Neste trabalho projetou-se um mecanismo que permite fazer ensaios em volantes bimassa de modo a poder verificar o momento de torção aplicado em função do… (more)

Subjects/Keywords: Volante bimassa; Momento de torção; Amortecimento; Projeto

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APA (6th Edition):

Malaquias, D. d. M. L. M. (2014). Projeto de um dispositivo para ensaio de volantes bimassa. (Thesis). Universidade Nova. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/13617

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Malaquias, Diogo de Melo Lopes Martinho. “Projeto de um dispositivo para ensaio de volantes bimassa.” 2014. Thesis, Universidade Nova. Accessed December 13, 2019. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/13617.

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MLA Handbook (7th Edition):

Malaquias, Diogo de Melo Lopes Martinho. “Projeto de um dispositivo para ensaio de volantes bimassa.” 2014. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Malaquias DdMLM. Projeto de um dispositivo para ensaio de volantes bimassa. [Internet] [Thesis]. Universidade Nova; 2014. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/13617.

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Malaquias DdMLM. Projeto de um dispositivo para ensaio de volantes bimassa. [Thesis]. Universidade Nova; 2014. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/13617

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Universidade Estadual de Campinas

4. Nonato, Fábio, 1985-. Modelo dinâmico para mancais de elementos rolantes radiais de esferas considerando os efeitos da lubrificação elastohidrodinâmica .

Degree: 2013, Universidade Estadual de Campinas

 Resumo: A representação dinâmica dos contatos mecânicos em modelos computacionais de mancais de elementos rolantes baseia-se comumente no clássico modelo de Hertz para o contato… (more)

Subjects/Keywords: Tribologia; Lubrificação; Amortecimento (Mecânica); Rolamento de esferas

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APA (6th Edition):

Nonato, Fábio, 1. (2013). Modelo dinâmico para mancais de elementos rolantes radiais de esferas considerando os efeitos da lubrificação elastohidrodinâmica . (Thesis). Universidade Estadual de Campinas. Retrieved from http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/262999

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Nonato, Fábio, 1985-. “Modelo dinâmico para mancais de elementos rolantes radiais de esferas considerando os efeitos da lubrificação elastohidrodinâmica .” 2013. Thesis, Universidade Estadual de Campinas. Accessed December 13, 2019. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/262999.

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MLA Handbook (7th Edition):

Nonato, Fábio, 1985-. “Modelo dinâmico para mancais de elementos rolantes radiais de esferas considerando os efeitos da lubrificação elastohidrodinâmica .” 2013. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Nonato, Fábio 1. Modelo dinâmico para mancais de elementos rolantes radiais de esferas considerando os efeitos da lubrificação elastohidrodinâmica . [Internet] [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2013. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/262999.

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Nonato, Fábio 1. Modelo dinâmico para mancais de elementos rolantes radiais de esferas considerando os efeitos da lubrificação elastohidrodinâmica . [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2013. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/262999

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Universidade do Porto

5. Costa, Manuel Duarte Guerra Gomes da. Parâmetros de segurança e comodidade em sistemas de metro.

Degree: 2009, Universidade do Porto

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (Especialização em Vias de Comunicação). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009 Advisors/Committee Members: Rodrigues, Carlos Manuel, Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia.

Subjects/Keywords: Transportes urbanos; Sistemas de metro; Segurança

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APA (6th Edition):

Costa, M. D. G. G. d. (2009). Parâmetros de segurança e comodidade em sistemas de metro. (Thesis). Universidade do Porto. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/57943

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Costa, Manuel Duarte Guerra Gomes da. “Parâmetros de segurança e comodidade em sistemas de metro.” 2009. Thesis, Universidade do Porto. Accessed December 13, 2019. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/57943.

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MLA Handbook (7th Edition):

Costa, Manuel Duarte Guerra Gomes da. “Parâmetros de segurança e comodidade em sistemas de metro.” 2009. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Costa MDGGd. Parâmetros de segurança e comodidade em sistemas de metro. [Internet] [Thesis]. Universidade do Porto; 2009. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/57943.

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Council of Science Editors:

Costa MDGGd. Parâmetros de segurança e comodidade em sistemas de metro. [Thesis]. Universidade do Porto; 2009. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/57943

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Universidade do Porto

6. Barros, José Eduardo Assunção Torres. Utilização de TMDs de grandes dimensões no controlo da resposta dinâmica de estruturas de edificios.

Degree: 2010, Universidade do Porto

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civi l- Estruturas. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010 Advisors/Committee Members: Moutinho, Carlos Manuel Ramos, Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia.

Subjects/Keywords: TMD; Amortecimento de vibrações; Solicitações sísmicas; Controlo de estruturas

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APA (6th Edition):

Barros, J. E. A. T. (2010). Utilização de TMDs de grandes dimensões no controlo da resposta dinâmica de estruturas de edificios. (Thesis). Universidade do Porto. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/61689

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Barros, José Eduardo Assunção Torres. “Utilização de TMDs de grandes dimensões no controlo da resposta dinâmica de estruturas de edificios.” 2010. Thesis, Universidade do Porto. Accessed December 13, 2019. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/61689.

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MLA Handbook (7th Edition):

Barros, José Eduardo Assunção Torres. “Utilização de TMDs de grandes dimensões no controlo da resposta dinâmica de estruturas de edificios.” 2010. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Barros JEAT. Utilização de TMDs de grandes dimensões no controlo da resposta dinâmica de estruturas de edificios. [Internet] [Thesis]. Universidade do Porto; 2010. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/61689.

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Council of Science Editors:

Barros JEAT. Utilização de TMDs de grandes dimensões no controlo da resposta dinâmica de estruturas de edificios. [Thesis]. Universidade do Porto; 2010. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/61689

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Universidade do Porto

7. Paredes, Guilherme Moura. Estudo experimental de um sistema offshore para produção de energia das ondas.

Degree: 2012, Universidade do Porto

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (especialização em Hidráulica). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008 Advisors/Committee Members: Pinto, Francisco de Almeida Taveira, Iglesias Rodriguez, José Gregório, Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia.

Subjects/Keywords: Energia das marés; Produção de energia elétrica; Simulação numérica; Amortecimento

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APA (6th Edition):

Paredes, G. M. (2012). Estudo experimental de um sistema offshore para produção de energia das ondas. (Thesis). Universidade do Porto. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/58827

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Paredes, Guilherme Moura. “Estudo experimental de um sistema offshore para produção de energia das ondas.” 2012. Thesis, Universidade do Porto. Accessed December 13, 2019. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/58827.

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MLA Handbook (7th Edition):

Paredes, Guilherme Moura. “Estudo experimental de um sistema offshore para produção de energia das ondas.” 2012. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Paredes GM. Estudo experimental de um sistema offshore para produção de energia das ondas. [Internet] [Thesis]. Universidade do Porto; 2012. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/58827.

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Council of Science Editors:

Paredes GM. Estudo experimental de um sistema offshore para produção de energia das ondas. [Thesis]. Universidade do Porto; 2012. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/58827

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8. Seabra, Maria de Jesus Tanissa de Carvalho. Serviços afetados nas obras do metropolitano de Lisboa: soluções de engenharia para uma racionalização de processos.

Degree: 2016, Universidade de Évora

 Num quadro de desenvolvimento de técnicas cada vez mais específicas na área da instalação das infraestruturas, é urgente repensar a forma de projetar os serviços… (more)

Subjects/Keywords: Obras de metro; Infraestruturas de subsolo; Instalação de condutas sem abertura de vala (trenchless); Metro unerground works; Underground infrastructure; Trenchless technology

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APA (6th Edition):

Seabra, M. d. J. T. d. C. (2016). Serviços afetados nas obras do metropolitano de Lisboa: soluções de engenharia para uma racionalização de processos. (Thesis). Universidade de Évora. Retrieved from https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:dspace.uevora.pt:10174/18238

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Seabra, Maria de Jesus Tanissa de Carvalho. “Serviços afetados nas obras do metropolitano de Lisboa: soluções de engenharia para uma racionalização de processos.” 2016. Thesis, Universidade de Évora. Accessed December 13, 2019. https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:dspace.uevora.pt:10174/18238.

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MLA Handbook (7th Edition):

Seabra, Maria de Jesus Tanissa de Carvalho. “Serviços afetados nas obras do metropolitano de Lisboa: soluções de engenharia para uma racionalização de processos.” 2016. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Seabra MdJTdC. Serviços afetados nas obras do metropolitano de Lisboa: soluções de engenharia para uma racionalização de processos. [Internet] [Thesis]. Universidade de Évora; 2016. [cited 2019 Dec 13]. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:dspace.uevora.pt:10174/18238.

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Council of Science Editors:

Seabra MdJTdC. Serviços afetados nas obras do metropolitano de Lisboa: soluções de engenharia para uma racionalização de processos. [Thesis]. Universidade de Évora; 2016. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:dspace.uevora.pt:10174/18238

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9. Eloi Lennon Dalla Nora. Caracterização e diagnóstico ambiental das zonas de amortecimento de áreas naturais legalmente protegidas. Estudo de caso : Estação Ecológica de São Carlos e Estação Ecológica de Itirapina.

Degree: 2010, Universidade Federal de São Carlos

A análise das atividades desenvolvimentistas no entorno de áreas naturais legalmente protegidas contribui para a identificação de elementos que questionem a funcionalidade, as contradições e… (more)

Subjects/Keywords: Ecologia; Solo - uso; Funções ambientais; Zona de amortecimento; Sistemas de informações geográficas; ECOLOGIA

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APA (6th Edition):

Nora, E. L. D. (2010). Caracterização e diagnóstico ambiental das zonas de amortecimento de áreas naturais legalmente protegidas. Estudo de caso : Estação Ecológica de São Carlos e Estação Ecológica de Itirapina. (Thesis). Universidade Federal de São Carlos. Retrieved from http://www.bdtd.ufscar.br/htdocs/tedeSimplificado//tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3170

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Nora, Eloi Lennon Dalla. “Caracterização e diagnóstico ambiental das zonas de amortecimento de áreas naturais legalmente protegidas. Estudo de caso : Estação Ecológica de São Carlos e Estação Ecológica de Itirapina.” 2010. Thesis, Universidade Federal de São Carlos. Accessed December 13, 2019. http://www.bdtd.ufscar.br/htdocs/tedeSimplificado//tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3170.

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MLA Handbook (7th Edition):

Nora, Eloi Lennon Dalla. “Caracterização e diagnóstico ambiental das zonas de amortecimento de áreas naturais legalmente protegidas. Estudo de caso : Estação Ecológica de São Carlos e Estação Ecológica de Itirapina.” 2010. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Nora ELD. Caracterização e diagnóstico ambiental das zonas de amortecimento de áreas naturais legalmente protegidas. Estudo de caso : Estação Ecológica de São Carlos e Estação Ecológica de Itirapina. [Internet] [Thesis]. Universidade Federal de São Carlos; 2010. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://www.bdtd.ufscar.br/htdocs/tedeSimplificado//tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3170.

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Council of Science Editors:

Nora ELD. Caracterização e diagnóstico ambiental das zonas de amortecimento de áreas naturais legalmente protegidas. Estudo de caso : Estação Ecológica de São Carlos e Estação Ecológica de Itirapina. [Thesis]. Universidade Federal de São Carlos; 2010. Available from: http://www.bdtd.ufscar.br/htdocs/tedeSimplificado//tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3170

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10. Schreiner, Gabriel de Moura. Proposta de cenários para a delimitação da zona de amortecimento de impactos na Estação Ecológica do Taim.

Degree: 2012, Universidade Federal do Rio Grande

Dissertação(mestrado) - Universidade Federal do Rio Grande, Programa de Pós–Graduação em Gerenciamento Costeiro, Instituto de Oceanografia, 2012.

A Estação Ecológica do Taim (ESEC Taim) está… (more)

Subjects/Keywords: Zona de amortecimento; Unidade de conservação; Critérios; SIG; Buffer zone; Protected area; Criteria; GIS

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APA (6th Edition):

Schreiner, G. d. M. (2012). Proposta de cenários para a delimitação da zona de amortecimento de impactos na Estação Ecológica do Taim. (Masters Thesis). Universidade Federal do Rio Grande. Retrieved from http://repositorio.furg.br/handle/1/4027

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Schreiner, Gabriel de Moura. “Proposta de cenários para a delimitação da zona de amortecimento de impactos na Estação Ecológica do Taim.” 2012. Masters Thesis, Universidade Federal do Rio Grande. Accessed December 13, 2019. http://repositorio.furg.br/handle/1/4027.

MLA Handbook (7th Edition):

Schreiner, Gabriel de Moura. “Proposta de cenários para a delimitação da zona de amortecimento de impactos na Estação Ecológica do Taim.” 2012. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Schreiner GdM. Proposta de cenários para a delimitação da zona de amortecimento de impactos na Estação Ecológica do Taim. [Internet] [Masters thesis]. Universidade Federal do Rio Grande; 2012. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://repositorio.furg.br/handle/1/4027.

Council of Science Editors:

Schreiner GdM. Proposta de cenários para a delimitação da zona de amortecimento de impactos na Estação Ecológica do Taim. [Masters Thesis]. Universidade Federal do Rio Grande; 2012. Available from: http://repositorio.furg.br/handle/1/4027


Universidade do Porto

11. Ramos, Tiago Branco. Análise do desempenho operacional dos sistemas europeus de metro.

Degree: 2012, Universidade do Porto

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (Vias de Comunicação). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2012 Advisors/Committee Members: Rodrigues, Carlos Manuel, Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia.

Subjects/Keywords: Sistemas de metro na União Europeia; Mobilidade em ambiente urbano; Fatores socioeconómicos; Eficiência e eficácia dos sistemas de metro; Métodos estocásticos

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APA (6th Edition):

Ramos, T. B. (2012). Análise do desempenho operacional dos sistemas europeus de metro. (Thesis). Universidade do Porto. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/69299

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ramos, Tiago Branco. “Análise do desempenho operacional dos sistemas europeus de metro.” 2012. Thesis, Universidade do Porto. Accessed December 13, 2019. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/69299.

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MLA Handbook (7th Edition):

Ramos, Tiago Branco. “Análise do desempenho operacional dos sistemas europeus de metro.” 2012. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Ramos TB. Análise do desempenho operacional dos sistemas europeus de metro. [Internet] [Thesis]. Universidade do Porto; 2012. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/69299.

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Council of Science Editors:

Ramos TB. Análise do desempenho operacional dos sistemas europeus de metro. [Thesis]. Universidade do Porto; 2012. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/69299

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Universidade do Rio Grande do Sul

12. Fruet, Gustavo. Dissipação de energia em estruturas com utilização de polímeros termoplásticos.

Degree: 2005, Universidade do Rio Grande do Sul

 Esta dissertação tem por objetivo contribuir à compreensão dos mecanismos e efeitos de dissipação de energia em estruturas mediante a utilização de materiais viscoelásticos. São… (more)

Subjects/Keywords: Polímeros termoplásticos; Amortecimento; Vibração de estruturas

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APA (6th Edition):

Fruet, G. (2005). Dissipação de energia em estruturas com utilização de polímeros termoplásticos. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/5533

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Fruet, Gustavo. “Dissipação de energia em estruturas com utilização de polímeros termoplásticos.” 2005. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed December 13, 2019. http://hdl.handle.net/10183/5533.

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MLA Handbook (7th Edition):

Fruet, Gustavo. “Dissipação de energia em estruturas com utilização de polímeros termoplásticos.” 2005. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Fruet G. Dissipação de energia em estruturas com utilização de polímeros termoplásticos. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2005. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/5533.

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Council of Science Editors:

Fruet G. Dissipação de energia em estruturas com utilização de polímeros termoplásticos. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2005. Available from: http://hdl.handle.net/10183/5533

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13. ORTEGA HERNANDEZ, MARIA CAMILA. Econodo Urbano: La arquitectura como ecosistema humano .

Degree: 2014, Universidad de los Andes

 Las estaciones de metro reinterpretadas como nodos ecológicos a lo largo de todo el metro, los cuales generan energía, poseen espacio público, actividades culturales y… (more)

Subjects/Keywords: Metro; sostenibilidad; econodo; arquitectura sostenible; estación de metro

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APA (6th Edition):

ORTEGA HERNANDEZ, M. C. (2014). Econodo Urbano: La arquitectura como ecosistema humano . (Thesis). Universidad de los Andes. Retrieved from https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/9378.pdf

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

ORTEGA HERNANDEZ, MARIA CAMILA. “Econodo Urbano: La arquitectura como ecosistema humano .” 2014. Thesis, Universidad de los Andes. Accessed December 13, 2019. https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/9378.pdf.

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MLA Handbook (7th Edition):

ORTEGA HERNANDEZ, MARIA CAMILA. “Econodo Urbano: La arquitectura como ecosistema humano .” 2014. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

ORTEGA HERNANDEZ MC. Econodo Urbano: La arquitectura como ecosistema humano . [Internet] [Thesis]. Universidad de los Andes; 2014. [cited 2019 Dec 13]. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/9378.pdf.

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Council of Science Editors:

ORTEGA HERNANDEZ MC. Econodo Urbano: La arquitectura como ecosistema humano . [Thesis]. Universidad de los Andes; 2014. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/9378.pdf

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14. Bruno Guaraldo Neto. Modelagem por elementos finitos de sistemas dinâmicos combinando materiais viscoelásticos e materiais com memória de forma para o controle passivo de vibrações e ruído.

Degree: 2012, Federal University of Uberlândia

It is widely known that the damping mechanisms of most traditional damping materials applied as passive control of vibrations such as elastomers are highly dependent… (more)

Subjects/Keywords: Controle passivo; Amortecimento viscoelástico; Ligas com memória de forma; Método dos elementos finitos; ENGENHARIA MECANICA; Amortecimento (Mecânica); Vibração; Passive control; Viscoelastic damping; Shape memory alloys; FEM

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APA (6th Edition):

Neto, B. G. (2012). Modelagem por elementos finitos de sistemas dinâmicos combinando materiais viscoelásticos e materiais com memória de forma para o controle passivo de vibrações e ruído. (Thesis). Federal University of Uberlândia. Retrieved from http://www.bdtd.ufu.br//tde_busca/arquivo.php?codArquivo=5066

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Neto, Bruno Guaraldo. “Modelagem por elementos finitos de sistemas dinâmicos combinando materiais viscoelásticos e materiais com memória de forma para o controle passivo de vibrações e ruído.” 2012. Thesis, Federal University of Uberlândia. Accessed December 13, 2019. http://www.bdtd.ufu.br//tde_busca/arquivo.php?codArquivo=5066.

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MLA Handbook (7th Edition):

Neto, Bruno Guaraldo. “Modelagem por elementos finitos de sistemas dinâmicos combinando materiais viscoelásticos e materiais com memória de forma para o controle passivo de vibrações e ruído.” 2012. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Neto BG. Modelagem por elementos finitos de sistemas dinâmicos combinando materiais viscoelásticos e materiais com memória de forma para o controle passivo de vibrações e ruído. [Internet] [Thesis]. Federal University of Uberlândia; 2012. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://www.bdtd.ufu.br//tde_busca/arquivo.php?codArquivo=5066.

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Council of Science Editors:

Neto BG. Modelagem por elementos finitos de sistemas dinâmicos combinando materiais viscoelásticos e materiais com memória de forma para o controle passivo de vibrações e ruído. [Thesis]. Federal University of Uberlândia; 2012. Available from: http://www.bdtd.ufu.br//tde_busca/arquivo.php?codArquivo=5066

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15. Jean Antoine de Cazenove. Modelagem numérico-computacional e avaliação experimental do autoaquecimento de materiais viscoelásticos.

Degree: 2010, Federal University of Uberlândia

Neste trabalho foi desenvolvida uma metodologia de simulação numérica do fenômeno de auto-aquecimento, tendo como objetivo a realização e a validação de um modelo a… (more)

Subjects/Keywords: ENGENHARIA MECANICA; Amortecimento; Controle passivo de vibrações; Termoviscoelasticidade; Elementos finitos; Amortecimento (Mecânica); Viscoelasticidade; Método dos elementos finitos; Vibração; Damping; Passive vibration control; Thermoviscoelasticity; Finite elements

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APA (6th Edition):

Cazenove, J. A. d. (2010). Modelagem numérico-computacional e avaliação experimental do autoaquecimento de materiais viscoelásticos. (Thesis). Federal University of Uberlândia. Retrieved from http://www.bdtd.ufu.br//tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3386

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Cazenove, Jean Antoine de. “Modelagem numérico-computacional e avaliação experimental do autoaquecimento de materiais viscoelásticos.” 2010. Thesis, Federal University of Uberlândia. Accessed December 13, 2019. http://www.bdtd.ufu.br//tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3386.

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MLA Handbook (7th Edition):

Cazenove, Jean Antoine de. “Modelagem numérico-computacional e avaliação experimental do autoaquecimento de materiais viscoelásticos.” 2010. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Cazenove JAd. Modelagem numérico-computacional e avaliação experimental do autoaquecimento de materiais viscoelásticos. [Internet] [Thesis]. Federal University of Uberlândia; 2010. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://www.bdtd.ufu.br//tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3386.

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Council of Science Editors:

Cazenove JAd. Modelagem numérico-computacional e avaliação experimental do autoaquecimento de materiais viscoelásticos. [Thesis]. Federal University of Uberlândia; 2010. Available from: http://www.bdtd.ufu.br//tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3386

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Universidade do Porto

16. Peixoto, João Pedro Vieira. Regulação automática em ambiente metro-ferroviário.

Degree: 2013, Universidade do Porto

Estágio realizado na EFACEC - e orientado pelo Eng. José Manuel Sousa

Tese de Mestrado Integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2013

Advisors/Committee Members: Sousa, Jorge Manuel Pinho de, Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia.

Subjects/Keywords: Rede de transportes metro-ferroviário; Conforto; Segurança; Pontualidade; Rápida resposta

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APA (6th Edition):

Peixoto, J. P. V. (2013). Regulação automática em ambiente metro-ferroviário. (Thesis). Universidade do Porto. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/72627

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Peixoto, João Pedro Vieira. “Regulação automática em ambiente metro-ferroviário.” 2013. Thesis, Universidade do Porto. Accessed December 13, 2019. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/72627.

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MLA Handbook (7th Edition):

Peixoto, João Pedro Vieira. “Regulação automática em ambiente metro-ferroviário.” 2013. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Peixoto JPV. Regulação automática em ambiente metro-ferroviário. [Internet] [Thesis]. Universidade do Porto; 2013. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/72627.

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Council of Science Editors:

Peixoto JPV. Regulação automática em ambiente metro-ferroviário. [Thesis]. Universidade do Porto; 2013. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/72627

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17. Rebelo, Ana Miriam Machado. A imagem habitada : para uma perspetiva fenomenológica na representação do espaço arquitetónico .

Degree: 2018, Universidade de Aveiro

 A presente dissertação estrutura-se a partir de uma investigação de caráter projetual, que a partir de uma perspetiva fenomenológica, procura encontrar uma abordagem visual que… (more)

Subjects/Keywords: Fotografia; Arquitetura; Experiência; Subjetividade; Presença; Estação de metro

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APA (6th Edition):

Rebelo, A. M. M. (2018). A imagem habitada : para uma perspetiva fenomenológica na representação do espaço arquitetónico . (Thesis). Universidade de Aveiro. Retrieved from http://hdl.handle.net/10773/25477

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Rebelo, Ana Miriam Machado. “A imagem habitada : para uma perspetiva fenomenológica na representação do espaço arquitetónico .” 2018. Thesis, Universidade de Aveiro. Accessed December 13, 2019. http://hdl.handle.net/10773/25477.

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MLA Handbook (7th Edition):

Rebelo, Ana Miriam Machado. “A imagem habitada : para uma perspetiva fenomenológica na representação do espaço arquitetónico .” 2018. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Rebelo AMM. A imagem habitada : para uma perspetiva fenomenológica na representação do espaço arquitetónico . [Internet] [Thesis]. Universidade de Aveiro; 2018. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://hdl.handle.net/10773/25477.

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Council of Science Editors:

Rebelo AMM. A imagem habitada : para uma perspetiva fenomenológica na representação do espaço arquitetónico . [Thesis]. Universidade de Aveiro; 2018. Available from: http://hdl.handle.net/10773/25477

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18. Rojas Luarte, Rodolfo Felipe. Metro de Santiago: la historia de una red que transformó la capital de chile .

Degree: 2016, Universidad de Chile

 El Metro de Santiago cumplió recientemente 40 años desde su inauguración, pero la idea de construir un ferrocarril subterráneo en Santiago tiene casi 100 años.… (more)

Subjects/Keywords: Metro de Santiago; Ferrocarriles

…del metro o los rediseños de Transantiago no aseguran que las inversiones se reflejen en… …una diferencia abismal entre el metro y las micros de la superficie. Aún así, cuesta… …del sistema de metro, si debemos encontrar una fecha donde comenzó el deterioro de Metro, es… …Koster como Director General de Metro. Koster había sido liquidador de empresas del Estado al… …principio de la dictadura, por lo que convirtió al Metro de Santiago en una empresa que se… 

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APA (6th Edition):

Rojas Luarte, R. F. (2016). Metro de Santiago: la historia de una red que transformó la capital de chile . (Thesis). Universidad de Chile. Retrieved from http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/139980

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Rojas Luarte, Rodolfo Felipe. “Metro de Santiago: la historia de una red que transformó la capital de chile .” 2016. Thesis, Universidad de Chile. Accessed December 13, 2019. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/139980.

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MLA Handbook (7th Edition):

Rojas Luarte, Rodolfo Felipe. “Metro de Santiago: la historia de una red que transformó la capital de chile .” 2016. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Rojas Luarte RF. Metro de Santiago: la historia de una red que transformó la capital de chile . [Internet] [Thesis]. Universidad de Chile; 2016. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/139980.

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Council of Science Editors:

Rojas Luarte RF. Metro de Santiago: la historia de una red que transformó la capital de chile . [Thesis]. Universidad de Chile; 2016. Available from: http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/139980

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19. OLIVEIRA, Josemary Santos e Silva. Índices de vegetação (NDVI, IVAS, IAF, NDWI) como subsídio à gestão do uso e ocupação do solo na zona de amortecimento da Reserva Biológica de Saltinho .

Degree: 2013, Universidade Federal de Pernambuco

 A Mata Atlântica representa para a comunidade científica nacional e internacional o bioma com a maior potencialidade biológica do território brasileiro. Tal importância caminha ao… (more)

Subjects/Keywords: Unidades de conservação; Fragmentos florestais; Índices de vegetação (IVDN, IVAS, IAF e NDWI); Mapeamento de unidades de conservação; Zona de amortecimento

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APA (6th Edition):

OLIVEIRA, J. S. e. S. (2013). Índices de vegetação (NDVI, IVAS, IAF, NDWI) como subsídio à gestão do uso e ocupação do solo na zona de amortecimento da Reserva Biológica de Saltinho . (Thesis). Universidade Federal de Pernambuco. Retrieved from http://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/10607

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

OLIVEIRA, Josemary Santos e Silva. “Índices de vegetação (NDVI, IVAS, IAF, NDWI) como subsídio à gestão do uso e ocupação do solo na zona de amortecimento da Reserva Biológica de Saltinho .” 2013. Thesis, Universidade Federal de Pernambuco. Accessed December 13, 2019. http://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/10607.

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MLA Handbook (7th Edition):

OLIVEIRA, Josemary Santos e Silva. “Índices de vegetação (NDVI, IVAS, IAF, NDWI) como subsídio à gestão do uso e ocupação do solo na zona de amortecimento da Reserva Biológica de Saltinho .” 2013. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

OLIVEIRA JSeS. Índices de vegetação (NDVI, IVAS, IAF, NDWI) como subsídio à gestão do uso e ocupação do solo na zona de amortecimento da Reserva Biológica de Saltinho . [Internet] [Thesis]. Universidade Federal de Pernambuco; 2013. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/10607.

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Council of Science Editors:

OLIVEIRA JSeS. Índices de vegetação (NDVI, IVAS, IAF, NDWI) como subsídio à gestão do uso e ocupação do solo na zona de amortecimento da Reserva Biológica de Saltinho . [Thesis]. Universidade Federal de Pernambuco; 2013. Available from: http://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/10607

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Universidade do Rio Grande do Norte

20. Taveiros, Filipe Emanuel Vieira. Uma nova estrutura de controle para melhorar a integração do Sistema de Conversão de Energia Eólica baseado no DFIG à rede elétrica .

Degree: 2018, Universidade do Rio Grande do Norte

 The doubly fed induction generator (DFIG)-based wind energy conversion system (WECS) currently leads the wind energy market due to its advantages in comparison to other… (more)

Subjects/Keywords: Gerador de indução duplamente alimentado; Realimentação de estados; Códigos de rede; Suportabilidade a faltas e afundamentos; Amortecimento de fluxo

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APA (6th Edition):

Taveiros, F. E. V. (2018). Uma nova estrutura de controle para melhorar a integração do Sistema de Conversão de Energia Eólica baseado no DFIG à rede elétrica . (Doctoral Dissertation). Universidade do Rio Grande do Norte. Retrieved from http://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/26078

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Taveiros, Filipe Emanuel Vieira. “Uma nova estrutura de controle para melhorar a integração do Sistema de Conversão de Energia Eólica baseado no DFIG à rede elétrica .” 2018. Doctoral Dissertation, Universidade do Rio Grande do Norte. Accessed December 13, 2019. http://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/26078.

MLA Handbook (7th Edition):

Taveiros, Filipe Emanuel Vieira. “Uma nova estrutura de controle para melhorar a integração do Sistema de Conversão de Energia Eólica baseado no DFIG à rede elétrica .” 2018. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Taveiros FEV. Uma nova estrutura de controle para melhorar a integração do Sistema de Conversão de Energia Eólica baseado no DFIG à rede elétrica . [Internet] [Doctoral dissertation]. Universidade do Rio Grande do Norte; 2018. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/26078.

Council of Science Editors:

Taveiros FEV. Uma nova estrutura de controle para melhorar a integração do Sistema de Conversão de Energia Eólica baseado no DFIG à rede elétrica . [Doctoral Dissertation]. Universidade do Rio Grande do Norte; 2018. Available from: http://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/26078


Universidade do Porto

21. Ribeiro, João Miguel Gonçalves. Passive vibration control of beams via shunted piezoelectric transducing technologies : modelling, simulation and analysis.

Degree: 2010, Universidade do Porto

Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010 Advisors/Committee Members: Rodrigues, José Fernando Dias, Vasques, César Miguel de Almeida, Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia.

Subjects/Keywords: Controlo de vibrações; Amortecimento de vibrações; Vibrações mecânicas; Conversão de energia mecânica em eléctrica; Materiais piezoeléctricos; Estruturas inteligentes

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APA (6th Edition):

Ribeiro, J. M. G. (2010). Passive vibration control of beams via shunted piezoelectric transducing technologies : modelling, simulation and analysis. (Thesis). Universidade do Porto. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/57948

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ribeiro, João Miguel Gonçalves. “Passive vibration control of beams via shunted piezoelectric transducing technologies : modelling, simulation and analysis.” 2010. Thesis, Universidade do Porto. Accessed December 13, 2019. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/57948.

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MLA Handbook (7th Edition):

Ribeiro, João Miguel Gonçalves. “Passive vibration control of beams via shunted piezoelectric transducing technologies : modelling, simulation and analysis.” 2010. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Ribeiro JMG. Passive vibration control of beams via shunted piezoelectric transducing technologies : modelling, simulation and analysis. [Internet] [Thesis]. Universidade do Porto; 2010. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/57948.

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Council of Science Editors:

Ribeiro JMG. Passive vibration control of beams via shunted piezoelectric transducing technologies : modelling, simulation and analysis. [Thesis]. Universidade do Porto; 2010. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/57948

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22. VIRGOLINO, Fillipe Stephany de Souza. Comportamento em fadiga termomecânica de fios de liga com memória de forma Ni-Ti-Cu .

Degree: 2017, Universidade Federal de Pernambuco

 Na maioria das aplicações tecnológicas os atuadores de liga de memória de forma (LMF) estão submetidos aos mais diversos tipos de carregamentos mecânicos, o que… (more)

Subjects/Keywords: Engenharia Mecânica; Liga com memória de forma; Liga Ni-Ti-Cu; Modo de flexão simples; Capacidade de amortecimento; DMA; Fadiga

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APA (6th Edition):

VIRGOLINO, F. S. d. S. (2017). Comportamento em fadiga termomecânica de fios de liga com memória de forma Ni-Ti-Cu . (Masters Thesis). Universidade Federal de Pernambuco. Retrieved from https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/23926

Chicago Manual of Style (16th Edition):

VIRGOLINO, Fillipe Stephany de Souza. “Comportamento em fadiga termomecânica de fios de liga com memória de forma Ni-Ti-Cu .” 2017. Masters Thesis, Universidade Federal de Pernambuco. Accessed December 13, 2019. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/23926.

MLA Handbook (7th Edition):

VIRGOLINO, Fillipe Stephany de Souza. “Comportamento em fadiga termomecânica de fios de liga com memória de forma Ni-Ti-Cu .” 2017. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

VIRGOLINO FSdS. Comportamento em fadiga termomecânica de fios de liga com memória de forma Ni-Ti-Cu . [Internet] [Masters thesis]. Universidade Federal de Pernambuco; 2017. [cited 2019 Dec 13]. Available from: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/23926.

Council of Science Editors:

VIRGOLINO FSdS. Comportamento em fadiga termomecânica de fios de liga com memória de forma Ni-Ti-Cu . [Masters Thesis]. Universidade Federal de Pernambuco; 2017. Available from: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/23926


Universidad de Chile

23. Salgado Parraguez, Mario Rodrigo. Programación de turnos de cajeros bajo régimen de demanda semanal variable .

Degree: 2013, Universidad de Chile

 El presente Trabajo de Título versa sobre el problema de asignar recursos cuando estos son escasos, permitiendo un mejor control de quiebres y de costos… (more)

Subjects/Keywords: Empresa de Transporte de Pasajeros Metro (Chile); Jornada de trabajo; Turnos laborales; Programación entera

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APA (6th Edition):

Salgado Parraguez, M. R. (2013). Programación de turnos de cajeros bajo régimen de demanda semanal variable . (Thesis). Universidad de Chile. Retrieved from http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/113923

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Salgado Parraguez, Mario Rodrigo. “Programación de turnos de cajeros bajo régimen de demanda semanal variable .” 2013. Thesis, Universidad de Chile. Accessed December 13, 2019. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/113923.

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MLA Handbook (7th Edition):

Salgado Parraguez, Mario Rodrigo. “Programación de turnos de cajeros bajo régimen de demanda semanal variable .” 2013. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Salgado Parraguez MR. Programación de turnos de cajeros bajo régimen de demanda semanal variable . [Internet] [Thesis]. Universidad de Chile; 2013. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/113923.

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Council of Science Editors:

Salgado Parraguez MR. Programación de turnos de cajeros bajo régimen de demanda semanal variable . [Thesis]. Universidad de Chile; 2013. Available from: http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/113923

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24. Janice Costa da Silva. Uso da terra nas propriedades rurais de SÃo Miguel IguaÃu localizadas no entorno do Parque Nacional do IguaÃu-PR.

Degree: 2011, Universidade Estadual do Oeste do Parana

Este estudo teve como objetivo principal analisar as atividades agrÃcolas que ocorrem nas Ãreas do entorno do Parque Nacional do IguaÃu, na faixa correspondente ao… (more)

Subjects/Keywords: Unidades de conservaÃÃo; prÃticas agrÃcolas; zona de amortecimento; Conservation areas, agricultural practices, and the buffer zone; GEOGRAFIA

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APA (6th Edition):

Silva, J. C. d. (2011). Uso da terra nas propriedades rurais de SÃo Miguel IguaÃu localizadas no entorno do Parque Nacional do IguaÃu-PR. (Thesis). Universidade Estadual do Oeste do Parana. Retrieved from http://tede.unioeste.br/tede//tde_busca/arquivo.php?codArquivo=851

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Silva, Janice Costa da. “Uso da terra nas propriedades rurais de SÃo Miguel IguaÃu localizadas no entorno do Parque Nacional do IguaÃu-PR.” 2011. Thesis, Universidade Estadual do Oeste do Parana. Accessed December 13, 2019. http://tede.unioeste.br/tede//tde_busca/arquivo.php?codArquivo=851.

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MLA Handbook (7th Edition):

Silva, Janice Costa da. “Uso da terra nas propriedades rurais de SÃo Miguel IguaÃu localizadas no entorno do Parque Nacional do IguaÃu-PR.” 2011. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Silva JCd. Uso da terra nas propriedades rurais de SÃo Miguel IguaÃu localizadas no entorno do Parque Nacional do IguaÃu-PR. [Internet] [Thesis]. Universidade Estadual do Oeste do Parana; 2011. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://tede.unioeste.br/tede//tde_busca/arquivo.php?codArquivo=851.

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Council of Science Editors:

Silva JCd. Uso da terra nas propriedades rurais de SÃo Miguel IguaÃu localizadas no entorno do Parque Nacional do IguaÃu-PR. [Thesis]. Universidade Estadual do Oeste do Parana; 2011. Available from: http://tede.unioeste.br/tede//tde_busca/arquivo.php?codArquivo=851

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Instituto Tecnológico de Aeronáutica

25. Raphael Milhorini Pio. Determinação do coeficiente de amortecimento de um atuador para supressão de flutter usando modelagem e otimização multiobjetivo.

Degree: 2009, Instituto Tecnológico de Aeronáutica

 Este trabalho visa apresentar uma metodologia para determinar o coeficiente de amortecimento de um atuador de superfície primária de uma aeronave comercial para supressão de(more)

Subjects/Keywords: Amortecimento de vibração; Coeficientes aerodinâmicos; Otimização de Pareto; Modelos matemáticos; Vibração aeroelástica; Atuadores; Aeronaves comerciais; Aerodinâmica; Engenharia aeronáutica

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APA (6th Edition):

Pio, R. M. (2009). Determinação do coeficiente de amortecimento de um atuador para supressão de flutter usando modelagem e otimização multiobjetivo. (Thesis). Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Retrieved from http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1267

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pio, Raphael Milhorini. “Determinação do coeficiente de amortecimento de um atuador para supressão de flutter usando modelagem e otimização multiobjetivo.” 2009. Thesis, Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Accessed December 13, 2019. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1267.

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MLA Handbook (7th Edition):

Pio, Raphael Milhorini. “Determinação do coeficiente de amortecimento de um atuador para supressão de flutter usando modelagem e otimização multiobjetivo.” 2009. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Pio RM. Determinação do coeficiente de amortecimento de um atuador para supressão de flutter usando modelagem e otimização multiobjetivo. [Internet] [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2009. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1267.

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Council of Science Editors:

Pio RM. Determinação do coeficiente de amortecimento de um atuador para supressão de flutter usando modelagem e otimização multiobjetivo. [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2009. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1267

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26. João Paulo Villani. Zona de amortecimento do parque estadual da Serra do Mar Núcleo Santa Virgínia: subsídios ao manejo sustentável dos fragmentos de mata atlântica.

Degree: 2007, Universidade de Taubaté

O objetivo deste trabalho é coletar informações pertinentes ao manejo e práticas rurais desenvolvidas nas propriedades situadas no entorno do Parque Estadual da Serra do… (more)

Subjects/Keywords: zona de amortecimento; manejo sustentável; fragmentos de mata; buffer zone; sustainable management; forest fragment; MANEJO FLORESTAL

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APA (6th Edition):

Villani, J. P. (2007). Zona de amortecimento do parque estadual da Serra do Mar Núcleo Santa Virgínia: subsídios ao manejo sustentável dos fragmentos de mata atlântica. (Thesis). Universidade de Taubaté. Retrieved from http://www.bdtd.unitau.br/tedesimplificado/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=119

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Villani, João Paulo. “Zona de amortecimento do parque estadual da Serra do Mar Núcleo Santa Virgínia: subsídios ao manejo sustentável dos fragmentos de mata atlântica.” 2007. Thesis, Universidade de Taubaté. Accessed December 13, 2019. http://www.bdtd.unitau.br/tedesimplificado/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=119.

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MLA Handbook (7th Edition):

Villani, João Paulo. “Zona de amortecimento do parque estadual da Serra do Mar Núcleo Santa Virgínia: subsídios ao manejo sustentável dos fragmentos de mata atlântica.” 2007. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Villani JP. Zona de amortecimento do parque estadual da Serra do Mar Núcleo Santa Virgínia: subsídios ao manejo sustentável dos fragmentos de mata atlântica. [Internet] [Thesis]. Universidade de Taubaté; 2007. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://www.bdtd.unitau.br/tedesimplificado/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=119.

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Council of Science Editors:

Villani JP. Zona de amortecimento do parque estadual da Serra do Mar Núcleo Santa Virgínia: subsídios ao manejo sustentável dos fragmentos de mata atlântica. [Thesis]. Universidade de Taubaté; 2007. Available from: http://www.bdtd.unitau.br/tedesimplificado/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=119

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27. Waldir Neme Felippe Filho. Aplicação de Modelos Teórico-Computacionais para Simulação do Comportamento Dinâmico de Estruturas Amortecidas Através de Materiais Viscoelásticos.

Degree: 2012, Universidade Federal de Juiz de Fora

O avanço da tecnologia de materiais e o desenvolvimento de novas técnicas de execução mais sofisticadas permitiram a construção de estruturas mais leves e com… (more)

Subjects/Keywords: Dinâmica de estruturas; Amortecimento estrutural; Viscoelasticidade; Modelo GHM; Structural dinamics; Structural damping; Viscoelasticity; GHM Model; MODELOS ANALITICOS E DE SIMULACAO

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APA (6th Edition):

Filho, W. N. F. (2012). Aplicação de Modelos Teórico-Computacionais para Simulação do Comportamento Dinâmico de Estruturas Amortecidas Através de Materiais Viscoelásticos. (Thesis). Universidade Federal de Juiz de Fora. Retrieved from http://www.bdtd.ufjf.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1216

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Filho, Waldir Neme Felippe. “Aplicação de Modelos Teórico-Computacionais para Simulação do Comportamento Dinâmico de Estruturas Amortecidas Através de Materiais Viscoelásticos.” 2012. Thesis, Universidade Federal de Juiz de Fora. Accessed December 13, 2019. http://www.bdtd.ufjf.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1216.

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MLA Handbook (7th Edition):

Filho, Waldir Neme Felippe. “Aplicação de Modelos Teórico-Computacionais para Simulação do Comportamento Dinâmico de Estruturas Amortecidas Através de Materiais Viscoelásticos.” 2012. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Filho WNF. Aplicação de Modelos Teórico-Computacionais para Simulação do Comportamento Dinâmico de Estruturas Amortecidas Através de Materiais Viscoelásticos. [Internet] [Thesis]. Universidade Federal de Juiz de Fora; 2012. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://www.bdtd.ufjf.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1216.

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Council of Science Editors:

Filho WNF. Aplicação de Modelos Teórico-Computacionais para Simulação do Comportamento Dinâmico de Estruturas Amortecidas Através de Materiais Viscoelásticos. [Thesis]. Universidade Federal de Juiz de Fora; 2012. Available from: http://www.bdtd.ufjf.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1216

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Universidade do Porto

28. Amorim, João Diogo Pereira. Vibroacoustic analysis of plates with viscoelastic damping patches : a layerwise theory and the Rayleigh-Ritz Method.

Degree: 2013, Universidade do Porto

Tese de Mestrado Integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2013 Advisors/Committee Members: Rodrigues, José Fernando Dias, Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia.

Subjects/Keywords: Propriedades de vibrações; Acústica de estruturas; Placa; Multicamada; Reído; Controlo automático; Amortecimento; Viscoelástico; Tratamento parcial; Rayleigh-Ritz

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APA (6th Edition):

Amorim, J. D. P. (2013). Vibroacoustic analysis of plates with viscoelastic damping patches : a layerwise theory and the Rayleigh-Ritz Method. (Thesis). Universidade do Porto. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/72646

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Amorim, João Diogo Pereira. “Vibroacoustic analysis of plates with viscoelastic damping patches : a layerwise theory and the Rayleigh-Ritz Method.” 2013. Thesis, Universidade do Porto. Accessed December 13, 2019. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/72646.

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MLA Handbook (7th Edition):

Amorim, João Diogo Pereira. “Vibroacoustic analysis of plates with viscoelastic damping patches : a layerwise theory and the Rayleigh-Ritz Method.” 2013. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Amorim JDP. Vibroacoustic analysis of plates with viscoelastic damping patches : a layerwise theory and the Rayleigh-Ritz Method. [Internet] [Thesis]. Universidade do Porto; 2013. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/72646.

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Amorim JDP. Vibroacoustic analysis of plates with viscoelastic damping patches : a layerwise theory and the Rayleigh-Ritz Method. [Thesis]. Universidade do Porto; 2013. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/72646

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29. Silva, Guilherme Santos. Um modelo linear com abafador de tendência dinâmico para previsão Bayesiana de séries temporais.

Degree: 2014, Universidade Federal do Amazonas

Investigamos a performance de um modelo linear dinâmico onde o parâmetro de amortecimento da tendência possui uma evolução temporal dada por uma distribuição de probabilidade… (more)

Subjects/Keywords: Parâmetro de amortecimento; Modelo Linear Dinâmico; Damped Holt; Amortecedor de tendência dinâmico; Séries temporais; CIÊNCIAS EXATAS E DA TERRA: MATEMÁTICA

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APA (6th Edition):

Silva, G. S. (2014). Um modelo linear com abafador de tendência dinâmico para previsão Bayesiana de séries temporais. (Masters Thesis). Universidade Federal do Amazonas. Retrieved from http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4787

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Silva, Guilherme Santos. “Um modelo linear com abafador de tendência dinâmico para previsão Bayesiana de séries temporais.” 2014. Masters Thesis, Universidade Federal do Amazonas. Accessed December 13, 2019. http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4787.

MLA Handbook (7th Edition):

Silva, Guilherme Santos. “Um modelo linear com abafador de tendência dinâmico para previsão Bayesiana de séries temporais.” 2014. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Silva GS. Um modelo linear com abafador de tendência dinâmico para previsão Bayesiana de séries temporais. [Internet] [Masters thesis]. Universidade Federal do Amazonas; 2014. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4787.

Council of Science Editors:

Silva GS. Um modelo linear com abafador de tendência dinâmico para previsão Bayesiana de séries temporais. [Masters Thesis]. Universidade Federal do Amazonas; 2014. Available from: http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4787


Universidad de Chile

30. Sanhueza Heresmann, Jessica Ivonne. Rediseño estratégico del modelo de negocio para el macro proceso de las Intermodales de la Empresa Metro de Santiago S.A.

Degree: 2016, Universidad de Chile

 La siguiente tesis entrega análisis y propuesta de nuevo modelo de negocio para el macro proceso de las intermodales, el cual permita rentabilizar esta unidad… (more)

Subjects/Keywords: Empresa de Transporte de Pasajeros Metro (Chile); Planificación estratégica; Transporte urbano; Terminales (Transporte) - Chile - Santiago

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Sanhueza Heresmann, J. I. (2016). Rediseño estratégico del modelo de negocio para el macro proceso de las Intermodales de la Empresa Metro de Santiago S.A. (Thesis). Universidad de Chile. Retrieved from http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/140597

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Sanhueza Heresmann, Jessica Ivonne. “Rediseño estratégico del modelo de negocio para el macro proceso de las Intermodales de la Empresa Metro de Santiago S.A. ” 2016. Thesis, Universidad de Chile. Accessed December 13, 2019. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/140597.

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MLA Handbook (7th Edition):

Sanhueza Heresmann, Jessica Ivonne. “Rediseño estratégico del modelo de negocio para el macro proceso de las Intermodales de la Empresa Metro de Santiago S.A. ” 2016. Web. 13 Dec 2019.

Vancouver:

Sanhueza Heresmann JI. Rediseño estratégico del modelo de negocio para el macro proceso de las Intermodales de la Empresa Metro de Santiago S.A. [Internet] [Thesis]. Universidad de Chile; 2016. [cited 2019 Dec 13]. Available from: http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/140597.

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Council of Science Editors:

Sanhueza Heresmann JI. Rediseño estratégico del modelo de negocio para el macro proceso de las Intermodales de la Empresa Metro de Santiago S.A. [Thesis]. Universidad de Chile; 2016. Available from: http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/140597

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