subject:(Nombres mixtes)

1. Mounsamy, Alix. Les opérations sur la grandeur temps à l'école et au collège : l'exemple du calcul de durée dans le contexte Guadeloupéen : The mathematical operations on time in primary and secondary schools : the example of the calculus of duration in Guadeloupe.

Degree: Docteur es, Sciences de l'éducation, 2019, Antilles

URL: http://www.theses.fr/2019ANTI0387

► Cette thèse interroge l’apprentissage du calcul de durée entre deux instants au format Heure Minute (HM) dans le système français sur l’exemple de la Guadeloupe… (more)

▼ Cette thèse interroge l’apprentissage du calcul de durée entre deux instants au format Heure Minute (HM) dans le système français sur l’exemple de la Guadeloupe dont le système éducatif est largement organisé selon le modèle national. En particulier, en mathématiques, les prescrits en vigueur et les manuels employés sont les mêmes qu’en France hexagonale.Compte tenu de la complexité du concept de temps, nous avons cherché, dans une première partie, à en préciser certains aspects (philosophiques, anthropologiques, physiques, sociaux) afin de mieux comprendre sa place dans l’institution scolaire française. Nous abordons la question du calcul de durée sous l’angle de la transposition didactique (Chevallard, 1985), de la théorie anthropologique du didactique (Chevallard, 1985) et du site local d’une question (Silvy & Delcroix, 2009). Les pratiques des professeurs, concernant cet enseignement, sont analysées au travers du concept de PCK (Shulman, 1987) et de ses approfondissements (Magnusson, Krajcik & Borko, 1999 ; Mangane et Kermen, 2016). Ce cadre théorique est complété d’une étude de l’évolution des programmes scolaires français de 1882 à 2016 qui montre que l’apprentissage de la soustraction en colonne de nombres complexes HM a bénéficié d’un traitement analogue à celui de la soustraction de nombres décimaux jusqu’à la réforme des mathématiques modernes des années 1970. Puis, cet apprentissage cesse d’être exigé par les programmes au profit du calcul raisonné à l’aide d’utilisation de ligne numérique (virtuelle ou dessinée). Depuis 2016, l’apprentissage de la soustraction de nombres HM est de nouveau un attendu des programmes.Dans une première enquête, nous nous sommes interrogés sur les effets des bouleversements institués par les différents programmes sur les manuels scolaires. Nous avons pu constater que les manuels scolaires français anciens présentaient différentes techniques de calcul de la soustraction de nombres HM (par complément, par emprunt ou par compensation), mais que depuis 1970, une seule technique subsiste. Cette enquête est parachevée par une étude de propositions d’enseignement d’Angleterre, dans la mesure où – dans ce pays – les systèmes d’unités à base autre que décimale sont très présents et que cela pouvait influer sur les conceptions à l’égard de l’enseignement des nombres complexes HM. Nous avons ainsi mis en évidence dans ce pays des techniques s’appuyant principalement sur les entiers relatifs.Un deuxième volet d’enquête questionne les pratiques de formation des conseillers pédagogiques du premier degré en mathématiques de Guadeloupe et d’enseignement de six professeurs du premier et du second degré relativement au calcul de durée. Dans la limite de notre enquête, de nature qualitative, il semble que les enseignants ne maitrisent que la technique présentée dans les manuels et qu’ils ne disposent plus des technologies liées à cet apprentissage.En conclusion, il nous semble avoir montré que les propositions d’enseignement et les connaissances des professeurs semblent actuellement… Advisors/Committee Members: Delcroix, Antoine (thesis director), Silvy, Christian (thesis director).

Subjects/Keywords: Nombres en heures - minutes; Durée; Grandeur temps; Nombres sexagésimaux; Soustraction; Nombres mixtes; Numbers in hours - minutes; Duration; Time (as a magnitude); Sexagesimal numbers; Substraction; Mixed numbers; 372

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APA (6^th Edition):

Mounsamy, A. (2019). Les opérations sur la grandeur temps à l'école et au collège : l'exemple du calcul de durée dans le contexte Guadeloupéen : The mathematical operations on time in primary and secondary schools : the example of the calculus of duration in Guadeloupe. (Doctoral Dissertation). Antilles. Retrieved from http://www.theses.fr/2019ANTI0387

Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Mounsamy, Alix. “Les opérations sur la grandeur temps à l'école et au collège : l'exemple du calcul de durée dans le contexte Guadeloupéen : The mathematical operations on time in primary and secondary schools : the example of the calculus of duration in Guadeloupe.” 2019. Doctoral Dissertation, Antilles. Accessed January 19, 2021. http://www.theses.fr/2019ANTI0387.

MLA Handbook (7^th Edition):

Mounsamy, Alix. “Les opérations sur la grandeur temps à l'école et au collège : l'exemple du calcul de durée dans le contexte Guadeloupéen : The mathematical operations on time in primary and secondary schools : the example of the calculus of duration in Guadeloupe.” 2019. Web. 19 Jan 2021.

Vancouver:

Mounsamy A. Les opérations sur la grandeur temps à l'école et au collège : l'exemple du calcul de durée dans le contexte Guadeloupéen : The mathematical operations on time in primary and secondary schools : the example of the calculus of duration in Guadeloupe. [Internet] [Doctoral dissertation]. Antilles; 2019. [cited 2021 Jan 19]. Available from: http://www.theses.fr/2019ANTI0387.

Council of Science Editors:

Mounsamy A. Les opérations sur la grandeur temps à l'école et au collège : l'exemple du calcul de durée dans le contexte Guadeloupéen : The mathematical operations on time in primary and secondary schools : the example of the calculus of duration in Guadeloupe. [Doctoral Dissertation]. Antilles; 2019. Available from: http://www.theses.fr/2019ANTI0387

2. Essafi, Mohamed. Conception et optimisation d'allocation de ressources dans les lignes d'usinage reconfigurables : Design and optimisation of resources allocation in reconfigurable machining lines.

Degree: Docteur es, Génie Industriel, 2010, Saint-Etienne, EMSE

URL: http://www.theses.fr/2010EMSE0588

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Les travaux de cette thèse concernent la conception et l’optimisation de lignes de transfert reconfigurables. L’objectif principal est de concevoir une ligne d’usinage à moindre… (more)

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Les travaux de cette thèse concernent la conception et l’optimisation de lignes de transfert reconfigurables. L’objectif principal est de concevoir une ligne d’usinage à moindre coût tout en respectant les contraintes techniques, technologiques et économiques du problème. Le problème d’optimisation correspondant est un problème d’équilibrage de lignes d’usinage sujet à des contraintes spécifiques. Il consiste à affecter les opérations aux stations de travail en minimisant les coûts d’installation. En plus des contraintes habituelles de ce type de problème, à savoir, les contraintes de précédence, d’inclusion et d’exclusion, nous avons dû considérer des contraintes d’accessibilité. De plus, la spécificité principale des lignes reconfigurables par rapport aux lignes de transfert dédiées, vient de la réalisation en série des opérations. Celle-ci rend souvent nécessaire la mise en place de stations équipées de plusieurs centres d’usinage travaillant en parallèle pour obtenir les volumes de production souhaités. Enfin, l’utilisation d’une tête d’usinage mono-broche induit la prise en compte de temps inter-opératoire de déplacements et de changement d’outils qui dépendent de la séquence d’opérations. Dans un premier temps, nous avons proposé une modélisation mathématique du problème à l’aide d’un programme linéaire en nombres mixtes. Nous avons aussi développé des méthodes de calcul de bornes inférieures ainsi qu’une procédure de prétraitement. Cependant, les contraintes additionnelles rendent la résolution du problème d’équilibrage plus difficile que dans le cas des lignes dédiées, et l’approche proposée ne permet généralement pas de résoudre des instances de taille industrielle. Pour répondre à ce besoin, nous avons donc développé plusieurs méthodes de résolution approchées du problème en nous inspirant de métaheuristiques efficaces sur des problèmes d’optimisation combinatoire.

This work concerns the design and the optimization of reconfigurable transfer lines. The principle objective is to design a machining line with less cost while respecting the technological and economic constraints of the problem. The corresponding optimization problem is a transfer lines balancing problem subject to specific constraints. It consists to affect operations to workstations minimizing the installations cost. In addition to the habitual constraints of the transfer balancing problem, i.e. precedence, inclusion and exclusion constraints, we consider accessibility constraints. In addition, the principal specificity of reconfigurable lines compared to the dedicated transfer lines, comes from the sequential execution of operations. This often makes it necessary to set up stations with several machining centers working in parallel to achieve desired production volumes. Finally, the utilization of mono-spindle head machining center induces the inclusion of setup times between operations. This setup time is due to the time of displacement and change of tools which it depends of the operational sequence. We proposed firstly a mathematical…

Advisors/Committee Members: Dolgui, Alexandre (thesis director).

Subjects/Keywords: Lignes de transfert reconfigurables; Equilibrage des lignes; Optimisation combinatoire; Programmation linéaires en nombres entiers mixtes; Heuristiques; Métaheuristiques; Reconfigurable transfer lines; Line balancing; Combinatorial optimization; Mixed Integer Programming; Heuristics; Metaheuristics

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APA (6^th Edition):

Essafi, M. (2010). Conception et optimisation d'allocation de ressources dans les lignes d'usinage reconfigurables : Design and optimisation of resources allocation in reconfigurable machining lines. (Doctoral Dissertation). Saint-Etienne, EMSE. Retrieved from http://www.theses.fr/2010EMSE0588

Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Essafi, Mohamed. “Conception et optimisation d'allocation de ressources dans les lignes d'usinage reconfigurables : Design and optimisation of resources allocation in reconfigurable machining lines.” 2010. Doctoral Dissertation, Saint-Etienne, EMSE. Accessed January 19, 2021. http://www.theses.fr/2010EMSE0588.

MLA Handbook (7^th Edition):

Essafi, Mohamed. “Conception et optimisation d'allocation de ressources dans les lignes d'usinage reconfigurables : Design and optimisation of resources allocation in reconfigurable machining lines.” 2010. Web. 19 Jan 2021.

Vancouver:

Essafi M. Conception et optimisation d'allocation de ressources dans les lignes d'usinage reconfigurables : Design and optimisation of resources allocation in reconfigurable machining lines. [Internet] [Doctoral dissertation]. Saint-Etienne, EMSE; 2010. [cited 2021 Jan 19]. Available from: http://www.theses.fr/2010EMSE0588.

Council of Science Editors:

Essafi M. Conception et optimisation d'allocation de ressources dans les lignes d'usinage reconfigurables : Design and optimisation of resources allocation in reconfigurable machining lines. [Doctoral Dissertation]. Saint-Etienne, EMSE; 2010. Available from: http://www.theses.fr/2010EMSE0588

3. Krimi, Issam. Modèles mathématiques et heuristiques pour l'optimisation des chaînes logistiques portuaires du vrac : Mathematical models and algorithms for bulk port-related supply chain optimization.

Degree: Docteur es, Informatique, 2019, Valenciennes; Université Mohammed V-Souissi

URL: http://www.theses.fr/2019VALE0010

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Un énorme progrès dans le secteur du transport maritime a été accompli ces dernières années. Avec l'émergence récente du commerce international, les chaînes logistiques portuaires… (more)

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Un énorme progrès dans le secteur du transport maritime a été accompli ces dernières années. Avec l'émergence récente du commerce international, les chaînes logistiques portuaires ont attiré l'attention des chercheurs et des praticiens. De ce fait, plusieurs travaux ont été menés autour des problèmes de décisions dans le contexte des ports à conteneurs. Cependant, les ports en vrac restent un terrain fertile à découvrir. Dans cette thèse, nous proposons des modèles mathématiques et des méthodes heuristiques pour optimiser les chaînes logistiques portuaires. Cette étude est guidée par un cas réel d'un port intégré appartenant au groupe OCP, leader mondial de l'industrie des phosphates et ses dérivés. Les principales contributions de cette thèse peuvent être résumées comme suit :- Etudier le problème d'ordonnancement d'une ligne de production flow-shop sous contraintes de maintenance synchronisées et périodiques.- Etudier le problème d'affectation intégrée des bateaux aux quais et des grues sous contraintes de disponibilité et des marées hautes. Ce problème se base sur le cas du port en vrac d'OCP Jorf lasfar.- Etudier le problème d'affectation dynamique des emplacements de stockage pour les marchandises en vrac. Ce problème est inspiré par les hangars des engrais au sein de Jorf lasfar Phosphate Hub.La première contribution vise à proposer deux modèles linéaires mixtes en nombres entiers pour le problème, une liste de bornes inferieures ainsi qu'une recherche à voisinages variables pour résoudre les instances industrielles.La deuxième contribution se résume à proposer deux modèles linéaires mixtes en nombres entiers pour le problème, une heuristique avec un horizon glissant basée sur le modèle mathématique proposé et une stratégie pour la dissipation de congestions. De plus, nous avons développé un ensemble d'heuristiques à voisinages variables afin de résoudre des instances industrielles.La troisième contribution porte sur la conception d'un système d'aide à la décision pour le management du stockage des engrais. Premièrement, nous avons proposé un modèle linéaire mixte en nombres entiers pour le problème d'affectation dynamique des emplacements de stockage pour les marchandises en vrac. Ce modèle est le cœur du système d'aide à la décision proposé. Plusieurs cas d'utilisation ont été expérimentés pour tester l'efficacité du système.

During the last few decades, tremendous progress in maritime transportation has been noticed. In this emerging era of international trading, the port-related supply chain has attracted much attention. Indeed, several works have been proposed to study both seaside and yard side decision problems in container terminal context. However, few researchers have investigated these problems for bulk ports. In this thesis, we are interested in proposing a set of mathematical models and heuristics to optimize port-related supply chains. This study is guided by a real case of an integrated bulk port owned by OCP group. The main contributions of this work are:- Studying machine scheduling under…

Advisors/Committee Members: Duvivier, David (thesis director), Hachemi, Nizar El (thesis director), Benmansour, Rachid (thesis director), Ait El Cadi, Abdessamad (thesis director).

Subjects/Keywords: Chaînes logistiques portuaires; Ports de vracs; Modèles linéaires mixtes en nombres entiers; Heuristiques; Port-Related supply chains; Bulk ports; Mixed-Integer programming models; Heuristics

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APA (6^th Edition):

Krimi, I. (2019). Modèles mathématiques et heuristiques pour l'optimisation des chaînes logistiques portuaires du vrac : Mathematical models and algorithms for bulk port-related supply chain optimization. (Doctoral Dissertation). Valenciennes; Université Mohammed V-Souissi. Retrieved from http://www.theses.fr/2019VALE0010

Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Krimi, Issam. “Modèles mathématiques et heuristiques pour l'optimisation des chaînes logistiques portuaires du vrac : Mathematical models and algorithms for bulk port-related supply chain optimization.” 2019. Doctoral Dissertation, Valenciennes; Université Mohammed V-Souissi. Accessed January 19, 2021. http://www.theses.fr/2019VALE0010.

MLA Handbook (7^th Edition):

Krimi, Issam. “Modèles mathématiques et heuristiques pour l'optimisation des chaînes logistiques portuaires du vrac : Mathematical models and algorithms for bulk port-related supply chain optimization.” 2019. Web. 19 Jan 2021.

Vancouver:

Krimi I. Modèles mathématiques et heuristiques pour l'optimisation des chaînes logistiques portuaires du vrac : Mathematical models and algorithms for bulk port-related supply chain optimization. [Internet] [Doctoral dissertation]. Valenciennes; Université Mohammed V-Souissi; 2019. [cited 2021 Jan 19]. Available from: http://www.theses.fr/2019VALE0010.

Council of Science Editors:

Krimi I. Modèles mathématiques et heuristiques pour l'optimisation des chaînes logistiques portuaires du vrac : Mathematical models and algorithms for bulk port-related supply chain optimization. [Doctoral Dissertation]. Valenciennes; Université Mohammed V-Souissi; 2019. Available from: http://www.theses.fr/2019VALE0010

4. Ibanez, Aurélien. Emergence of complex behaviors from coordinated predictive control in humanoid robotics : Emergence de comportements complexes par commande prédictive coordonnée en robotique humanoïde.

Degree: Docteur es, Robotique, 2015, Université Pierre et Marie Curie – Paris VI

URL: http://www.theses.fr/2015PA066325

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Le problème de commande motrice de systèmes exécutant des activités multi-objectifs et fortement contraintes est à résoudre pour permettre l’émergence de comportements performants et robustes ;… (more)

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Le problème de commande motrice de systèmes exécutant des activités multi-objectifs et fortement contraintes est à résoudre pour permettre l’émergence de comportements performants et robustes ; l’élaboration de stratégies complexes de coordination motrice est critique pour en assurer les performances, faisabilité et sécurité.Bien que les approches de commande prédictive multi-objectifs permettent la définition de stratégies complexes et sous contraintes coordonnant l’activité motrice du système, leur coût de calcul est un inconvénient critique à leur application.Le travail présenté dans ce manuscrit vise à considérer des techniques de commande prédictive multi-objectifs pour des applications pratiques à la robotique humanoïde.Une architecture de commande est alors proposée sous la forme d’un contrôleur multi-objectif à deux niveaux, exploitant les avantages respectifs des formulations prédictive et instantanée.La contribution de ce travail prend la forme de la validation des avantages d’une telle approche dans son développement pour des défis pratiques, en simulation et implémentation temps-réel, sur les robots iCub et TORO ainsi que sur des modèles d’humain.Le coût de calcul du niveau prédictif est contenu par l’introduction de problèmes réduits, permettant la formulation avantageuse de problèmes de commande au travers de programmes en nombres entiers mixtes et de distributions séquentielles et parallèles.Malgré les approximations sur la dynamique du système au niveau prédictif, des comportements complexes émergent, exploitant des stratégies de coordination entre objectifs et contraintes conflictuels pour augmenter les performances et robustesse face à des perturbations.

Rising to the challenge of motor control for systems involved in multi-objective and highly-constrained activities is a requirement to enable the emergence of efficient and robust behaviors; the elaboration of complex motor coordination strategies is critical in ensuring performance, feasibility and safety.Although multi-objective predictive approaches enable the definition of complex and constrained strategies coordinating the motor activity of the system, their computational cost is a critical drawback from practical applications.The work presented in this dissertation aims at considering multi-objective predictive control for feasible and practical applications to humanoid robotics.A control architecture is proposed to this purpose as a multi-objective, two-layered controller exploiting the respective advantages of predictive and instantaneous formulations.The contribution of this work takes the form of the validation of the benefits from such an approach in its development for practical challenges and applications, in simulation and real-time implementation, on the iCub and TORO robots and virtual human models.Computational demand of the predictive level is contained with the introduction of reduced multi-objective predictive problems, enabling computationally-favorable formulations of the control problem using mixed-integer programming and…

Advisors/Committee Members: Bidaud, Philippe (thesis director), Padois, Vincent (thesis director).

Subjects/Keywords: Robotique humanoïde; Commande dynamique; Commande prédictive distribuée; Programmation en nombres entiers mixtes; Équilibre et marche bipède; Coordination; Humanoid robotics; Motor control; 629.892

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APA (6^th Edition):

Ibanez, A. (2015). Emergence of complex behaviors from coordinated predictive control in humanoid robotics : Emergence de comportements complexes par commande prédictive coordonnée en robotique humanoïde. (Doctoral Dissertation). Université Pierre et Marie Curie – Paris VI. Retrieved from http://www.theses.fr/2015PA066325

Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Ibanez, Aurélien. “Emergence of complex behaviors from coordinated predictive control in humanoid robotics : Emergence de comportements complexes par commande prédictive coordonnée en robotique humanoïde.” 2015. Doctoral Dissertation, Université Pierre et Marie Curie – Paris VI. Accessed January 19, 2021. http://www.theses.fr/2015PA066325.

MLA Handbook (7^th Edition):

Ibanez, Aurélien. “Emergence of complex behaviors from coordinated predictive control in humanoid robotics : Emergence de comportements complexes par commande prédictive coordonnée en robotique humanoïde.” 2015. Web. 19 Jan 2021.

Vancouver:

Ibanez A. Emergence of complex behaviors from coordinated predictive control in humanoid robotics : Emergence de comportements complexes par commande prédictive coordonnée en robotique humanoïde. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Pierre et Marie Curie – Paris VI; 2015. [cited 2021 Jan 19]. Available from: http://www.theses.fr/2015PA066325.

Council of Science Editors:

Ibanez A. Emergence of complex behaviors from coordinated predictive control in humanoid robotics : Emergence de comportements complexes par commande prédictive coordonnée en robotique humanoïde. [Doctoral Dissertation]. Université Pierre et Marie Curie – Paris VI; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015PA066325

Université de Montréal

5. Mathlouthi, Ines. Méthodes de résolution exactes et heuristiques pour un problème de tournées de techniciens.

Degree: 2018, Université de Montréal

URL: http://hdl.handle.net/1866/20484

Subjects/Keywords: Logistique; problème de tournées de techniciens; programmation linéaire en nombres entiers mixtes; branch-and-price; recherche tabou; Logistics; technician routing and scheduling problem; mixed integer linear programming; branch-and-price; tabu search; Applied Sciences - Operations Research / Sciences appliqués et technologie - Recherche opérationnelle (UMI : 0796)

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APA (6^th Edition):

Mathlouthi, I. (2018). Méthodes de résolution exactes et heuristiques pour un problème de tournées de techniciens. (Thesis). Université de Montréal. Retrieved from http://hdl.handle.net/1866/20484

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Mathlouthi, Ines. “Méthodes de résolution exactes et heuristiques pour un problème de tournées de techniciens.” 2018. Thesis, Université de Montréal. Accessed January 19, 2021. http://hdl.handle.net/1866/20484.

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

MLA Handbook (7^th Edition):

Mathlouthi, Ines. “Méthodes de résolution exactes et heuristiques pour un problème de tournées de techniciens.” 2018. Web. 19 Jan 2021.

Vancouver:

Mathlouthi I. Méthodes de résolution exactes et heuristiques pour un problème de tournées de techniciens. [Internet] [Thesis]. Université de Montréal; 2018. [cited 2021 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/1866/20484.

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Council of Science Editors:

Mathlouthi I. Méthodes de résolution exactes et heuristiques pour un problème de tournées de techniciens. [Thesis]. Université de Montréal; 2018. Available from: http://hdl.handle.net/1866/20484

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6. Saadaoui, Yousra. The berth allocation problem at port terminals : a column generation framework.

Degree: 2016, Université de Montréal

URL: http://hdl.handle.net/1866/13410

Subjects/Keywords: Ordonnancement; Allocation de postes d'amarrage; Terminaux portuaires; Programmation en nombres entiers mixtes; Partitionnement; Génération de colonnes; Scheduling; Berthing allocation; Port terminals; Mixed integer programming; Set partitioning; Column generation; Applied Sciences - Computer Science / Sciences appliqués et technologie - Informatique (UMI : 0984)

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APA (6^th Edition):

Saadaoui, Y. (2016). The berth allocation problem at port terminals : a column generation framework. (Thesis). Université de Montréal. Retrieved from http://hdl.handle.net/1866/13410

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Saadaoui, Yousra. “The berth allocation problem at port terminals : a column generation framework.” 2016. Thesis, Université de Montréal. Accessed January 19, 2021. http://hdl.handle.net/1866/13410.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Saadaoui, Yousra. “The berth allocation problem at port terminals : a column generation framework.” 2016. Web. 19 Jan 2021.

Vancouver:

Saadaoui Y. The berth allocation problem at port terminals : a column generation framework. [Internet] [Thesis]. Université de Montréal; 2016. [cited 2021 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/1866/13410.

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Council of Science Editors:

Saadaoui Y. The berth allocation problem at port terminals : a column generation framework. [Thesis]. Université de Montréal; 2016. Available from: http://hdl.handle.net/1866/13410

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Université de Montréal

7. Dan, Teodora. Algorithmic contributions to bilevel location problems with queueing and user equilibrium : exact and semi-exact approaches.

Degree: 2019, Université de Montréal

URL: http://hdl.handle.net/1866/21587

Subjects/Keywords: location; bilevel programming; mixed integer programming; equilibrium; queueing; nonconvex; global optimization; pricing; probleme d'emplacement d'installations; programmation à deux niveau; programmation à nombres entiers et mixtes; équilibre; file d'attente; non convexe; optimisation globale; tarification; Applied Sciences - Operations Research / Sciences appliqués et technologie - Recherche opérationnelle (UMI : 0796)

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APA (6^th Edition):

Dan, T. (2019). Algorithmic contributions to bilevel location problems with queueing and user equilibrium : exact and semi-exact approaches. (Thesis). Université de Montréal. Retrieved from http://hdl.handle.net/1866/21587

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Dan, Teodora. “Algorithmic contributions to bilevel location problems with queueing and user equilibrium : exact and semi-exact approaches.” 2019. Thesis, Université de Montréal. Accessed January 19, 2021. http://hdl.handle.net/1866/21587.

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

MLA Handbook (7^th Edition):

Dan, Teodora. “Algorithmic contributions to bilevel location problems with queueing and user equilibrium : exact and semi-exact approaches.” 2019. Web. 19 Jan 2021.

Vancouver:

Dan T. Algorithmic contributions to bilevel location problems with queueing and user equilibrium : exact and semi-exact approaches. [Internet] [Thesis]. Université de Montréal; 2019. [cited 2021 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/1866/21587.

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Council of Science Editors:

Dan T. Algorithmic contributions to bilevel location problems with queueing and user equilibrium : exact and semi-exact approaches. [Thesis]. Université de Montréal; 2019. Available from: http://hdl.handle.net/1866/21587

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8. Baud-Lavigne, Bertrand. Conception conjointe de nomenclatures et de la chaîne logistique pour une famille de produits : outils d'optimisation et analyse : Joint bills-of-materials and supply chain design for a product family : optimization tools and analysis.

Degree: Docteur es, Sciences et technologie industrielles, 2012, Grenoble; 401 Ecole Polytech de Montréal

URL: http://www.theses.fr/2012GRENI024

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Le travail de thèse présenté dans ce mémoire porte sur des méthodes d'optimisation pour la conception conjointe des nomenclatures d'une famille de produits et de… (more)

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Le travail de thèse présenté dans ce mémoire porte sur des méthodes d'optimisation pour la conception conjointe des nomenclatures d'une famille de produits et de sa chaîne logistique. Dans les milieux industriels comme dans les services, le contexte commercial très concurrentiel oblige les entreprises à diversifier leurs offres pour mieux répondre aux demandes de leurs clients. La gestion de cette diversité est alors une problématique centrale : comment proposer une large variété de produits pour satisfaire les besoins des clients tout en maîtrisant les coûts de production, d'inventaire et de logistique ? Les réponses à ce problème relèvent des disciplines habituellement séparées : la conception des produits, la production et la logistique. Si une majorité des approches existantes traitent ces problématiques de façon séquentielle, l'interdisciplinarité apparaît cependant comme un élément essentiel dans la gestion de la diversité. L'objectif de cette thèse est de chercher comment améliorer les interactions entre la conception de familles de produits et l'optimisation des réseaux logistiques en proposant une étape de conception intermédiaire et en développant des outils mathématiques, avec un intérêt particulier porté aux problématiques de développement durable.

This PhD thesis addresses the problem of joint bills-of-materials and supply chain design for a product family. In industry as well as in services, the highly competitive business environment obliges companies to diversify their offers to meet the demands of their customers. Then, managing diversity is a central issue: how to offer a wide variety of products to meet customer needs while controlling costs of production, inventory and logistics? Answers to theses problems are usually in separate disciplines: product design, production and logistics. If most of existing approaches tackle these problems sequentially, interdisciplinarity, however, appears as a key aspect of diversity management. The objective of this thesis is to investigate how to improve the interaction between product families design and supply chain optimization and to develop mathematical tools, with a focus on sustainable development.

Advisors/Committee Members: Penz, Bernard (thesis director), Agard, Bruno (thesis director).

Subjects/Keywords: Réseau logistique; Famille de produits; Programme linéaire en nombres mixtes; Chaîne logistique verte; Aide à la décision; Supply chain design; Product family; Mixed Integer Linear Programming; Green supply chain; Decision aids

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Baud-Lavigne, B. (2012). Conception conjointe de nomenclatures et de la chaîne logistique pour une famille de produits : outils d'optimisation et analyse : Joint bills-of-materials and supply chain design for a product family : optimization tools and analysis. (Doctoral Dissertation). Grenoble; 401 Ecole Polytech de Montréal. Retrieved from http://www.theses.fr/2012GRENI024

Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Baud-Lavigne, Bertrand. “Conception conjointe de nomenclatures et de la chaîne logistique pour une famille de produits : outils d'optimisation et analyse : Joint bills-of-materials and supply chain design for a product family : optimization tools and analysis.” 2012. Doctoral Dissertation, Grenoble; 401 Ecole Polytech de Montréal. Accessed January 19, 2021. http://www.theses.fr/2012GRENI024.

MLA Handbook (7^th Edition):

Baud-Lavigne, Bertrand. “Conception conjointe de nomenclatures et de la chaîne logistique pour une famille de produits : outils d'optimisation et analyse : Joint bills-of-materials and supply chain design for a product family : optimization tools and analysis.” 2012. Web. 19 Jan 2021.

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Baud-Lavigne B. Conception conjointe de nomenclatures et de la chaîne logistique pour une famille de produits : outils d'optimisation et analyse : Joint bills-of-materials and supply chain design for a product family : optimization tools and analysis. [Internet] [Doctoral dissertation]. Grenoble; 401 Ecole Polytech de Montréal; 2012. [cited 2021 Jan 19]. Available from: http://www.theses.fr/2012GRENI024.

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Baud-Lavigne B. Conception conjointe de nomenclatures et de la chaîne logistique pour une famille de produits : outils d'optimisation et analyse : Joint bills-of-materials and supply chain design for a product family : optimization tools and analysis. [Doctoral Dissertation]. Grenoble; 401 Ecole Polytech de Montréal; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012GRENI024

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