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Universidade do Rio Grande do Sul

1. Vilanova, Luciano Caldeira. Efeitos da adição de etanol hidratado no combustível e do sistema de formação da mistura no desempenho e nas emissões de um motor bicombustível brasileiro.

Degree: 2007, Universidade do Rio Grande do Sul

Neste trabalho investigaram-se os efeitos da adição de álcool etílico hidratado combustível na gasolina automotiva Tipo C e do sistema de formação da mistura sobre… (more)

Subjects/Keywords: Motor de combustão interna; Biocombustíveis; Etanol

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APA (6th Edition):

Vilanova, L. C. (2007). Efeitos da adição de etanol hidratado no combustível e do sistema de formação da mistura no desempenho e nas emissões de um motor bicombustível brasileiro. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/10325

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Vilanova, Luciano Caldeira. “Efeitos da adição de etanol hidratado no combustível e do sistema de formação da mistura no desempenho e nas emissões de um motor bicombustível brasileiro.” 2007. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/10325.

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MLA Handbook (7th Edition):

Vilanova, Luciano Caldeira. “Efeitos da adição de etanol hidratado no combustível e do sistema de formação da mistura no desempenho e nas emissões de um motor bicombustível brasileiro.” 2007. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Vilanova LC. Efeitos da adição de etanol hidratado no combustível e do sistema de formação da mistura no desempenho e nas emissões de um motor bicombustível brasileiro. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2007. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/10325.

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Council of Science Editors:

Vilanova LC. Efeitos da adição de etanol hidratado no combustível e do sistema de formação da mistura no desempenho e nas emissões de um motor bicombustível brasileiro. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2007. Available from: http://hdl.handle.net/10183/10325

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Universidade do Rio Grande do Sul

2. Dartora, Fábio Lopes. Desenvolvimento de reguladores mecânicos de rotação centrífugos para aplicação em motores diesel equipados com bombas injetoras unitárias.

Degree: 2005, Universidade do Rio Grande do Sul

 Este trabalho apresenta uma síntese sobre o dimensionamento de reguladores mecânicos de rotação para motores que usam bombas injetoras unitárias. Apresenta uma fundamentação teórica dos… (more)

Subjects/Keywords: Motor diesel; Motor de combustão interna

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APA (6th Edition):

Dartora, F. L. (2005). Desenvolvimento de reguladores mecânicos de rotação centrífugos para aplicação em motores diesel equipados com bombas injetoras unitárias. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/10136

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Dartora, Fábio Lopes. “Desenvolvimento de reguladores mecânicos de rotação centrífugos para aplicação em motores diesel equipados com bombas injetoras unitárias.” 2005. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/10136.

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MLA Handbook (7th Edition):

Dartora, Fábio Lopes. “Desenvolvimento de reguladores mecânicos de rotação centrífugos para aplicação em motores diesel equipados com bombas injetoras unitárias.” 2005. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Dartora FL. Desenvolvimento de reguladores mecânicos de rotação centrífugos para aplicação em motores diesel equipados com bombas injetoras unitárias. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2005. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/10136.

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Council of Science Editors:

Dartora FL. Desenvolvimento de reguladores mecânicos de rotação centrífugos para aplicação em motores diesel equipados com bombas injetoras unitárias. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2005. Available from: http://hdl.handle.net/10183/10136

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3. Mourão, Paulo Jorge Felizardo. Recuperação da entalpia dos gases de combustão em sistemas de micro cogeração doméstica.

Degree: 2016, RCAAP

Dissertação de Mestrado em Engenharia Mecânica

Neste trabalho será estudado um sistema de recuperação da entalpia dos gases de combustão num sistema de micro cogeração… (more)

Subjects/Keywords: Motores de combustão interna; Micro-cogeração; Sector residencial; Motor stirling

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APA (6th Edition):

Mourão, P. J. F. (2016). Recuperação da entalpia dos gases de combustão em sistemas de micro cogeração doméstica. (Thesis). RCAAP. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:http://repositorio.utad.pt/:10348/5918

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Mourão, Paulo Jorge Felizardo. “Recuperação da entalpia dos gases de combustão em sistemas de micro cogeração doméstica.” 2016. Thesis, RCAAP. Accessed March 08, 2021. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:http://repositorio.utad.pt/:10348/5918.

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MLA Handbook (7th Edition):

Mourão, Paulo Jorge Felizardo. “Recuperação da entalpia dos gases de combustão em sistemas de micro cogeração doméstica.” 2016. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Mourão PJF. Recuperação da entalpia dos gases de combustão em sistemas de micro cogeração doméstica. [Internet] [Thesis]. RCAAP; 2016. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:http://repositorio.utad.pt/:10348/5918.

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Council of Science Editors:

Mourão PJF. Recuperação da entalpia dos gases de combustão em sistemas de micro cogeração doméstica. [Thesis]. RCAAP; 2016. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:http://repositorio.utad.pt/:10348/5918

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Universidade do Rio Grande do Sul

4. Wildner, Fabiano Disconzi. Estudo experimental da variação de velocidade de combustão para diferentes combustíveis, relações de mistura e relações de compressão em um motor ASTM CFR.

Degree: 2006, Universidade do Rio Grande do Sul

Uma das principais preocupações dos pesquisadores na otimização do par combustível motor é a de encontrar a velocidade de propagação da chama em motores de(more)

Subjects/Keywords: Motor de combustão interna; Combustíveis

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APA (6th Edition):

Wildner, F. D. (2006). Estudo experimental da variação de velocidade de combustão para diferentes combustíveis, relações de mistura e relações de compressão em um motor ASTM CFR. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/8704

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Wildner, Fabiano Disconzi. “Estudo experimental da variação de velocidade de combustão para diferentes combustíveis, relações de mistura e relações de compressão em um motor ASTM CFR.” 2006. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/8704.

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MLA Handbook (7th Edition):

Wildner, Fabiano Disconzi. “Estudo experimental da variação de velocidade de combustão para diferentes combustíveis, relações de mistura e relações de compressão em um motor ASTM CFR.” 2006. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Wildner FD. Estudo experimental da variação de velocidade de combustão para diferentes combustíveis, relações de mistura e relações de compressão em um motor ASTM CFR. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2006. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/8704.

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Council of Science Editors:

Wildner FD. Estudo experimental da variação de velocidade de combustão para diferentes combustíveis, relações de mistura e relações de compressão em um motor ASTM CFR. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2006. Available from: http://hdl.handle.net/10183/8704

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Universidade do Rio Grande do Sul

5. Andrade, Giovanni Souza de. Avaliação experimental da duração de combustão para diferentes combustíveis, em um motor padrão Ciclo Otto ASTM-CFR.

Degree: 2007, Universidade do Rio Grande do Sul

Neste trabalho se desenvolve e se avalia uma metodologia para determinar a duração de combustão de alguns combustíveis em um motor padrão à combustão interna(more)

Subjects/Keywords: Motor de combustão interna; Fuel; Combustíveis; Combustion; ASTM-CFR; Speed flame

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APA (6th Edition):

Andrade, G. S. d. (2007). Avaliação experimental da duração de combustão para diferentes combustíveis, em um motor padrão Ciclo Otto ASTM-CFR. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/10185

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Andrade, Giovanni Souza de. “Avaliação experimental da duração de combustão para diferentes combustíveis, em um motor padrão Ciclo Otto ASTM-CFR.” 2007. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/10185.

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MLA Handbook (7th Edition):

Andrade, Giovanni Souza de. “Avaliação experimental da duração de combustão para diferentes combustíveis, em um motor padrão Ciclo Otto ASTM-CFR.” 2007. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Andrade GSd. Avaliação experimental da duração de combustão para diferentes combustíveis, em um motor padrão Ciclo Otto ASTM-CFR. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2007. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/10185.

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Council of Science Editors:

Andrade GSd. Avaliação experimental da duração de combustão para diferentes combustíveis, em um motor padrão Ciclo Otto ASTM-CFR. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2007. Available from: http://hdl.handle.net/10183/10185

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Universidade do Rio Grande do Sul

6. Antonini, Natal de Avila. Projeto e construção de motores de combustão interna de êmbolo rotativo.

Degree: 2000, Universidade do Rio Grande do Sul

O presente trabalho constitui o projeto e a construção de um motor de combustão interna de êmbolo rotativo, idealizado pela empresa M.I.T. (Miranda Inovações Tecnológicas),… (more)

Subjects/Keywords: Motor de combustão interna

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APA (6th Edition):

Antonini, N. d. A. (2000). Projeto e construção de motores de combustão interna de êmbolo rotativo. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/12566

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Antonini, Natal de Avila. “Projeto e construção de motores de combustão interna de êmbolo rotativo.” 2000. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/12566.

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MLA Handbook (7th Edition):

Antonini, Natal de Avila. “Projeto e construção de motores de combustão interna de êmbolo rotativo.” 2000. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Antonini NdA. Projeto e construção de motores de combustão interna de êmbolo rotativo. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2000. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/12566.

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Council of Science Editors:

Antonini NdA. Projeto e construção de motores de combustão interna de êmbolo rotativo. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2000. Available from: http://hdl.handle.net/10183/12566

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Universidade do Rio Grande do Sul

7. Brunelli, Rafael Rogério. Estudo de viabilidade operacional e desempenho de motores de combustão interna operando com combustível biodiesel em relação ao combustível diesel automotivo.

Degree: 2009, Universidade do Rio Grande do Sul

O trabalho apresenta uma análise técnica de desempenho dos motores de combustão interna ciclo Diesel, operando com combustível biodiesel em relação à operação com óleo… (more)

Subjects/Keywords: Motor de combustão interna; Internal combustion engines; Performance; Biodiesel; Óleo diesel

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APA (6th Edition):

Brunelli, R. R. (2009). Estudo de viabilidade operacional e desempenho de motores de combustão interna operando com combustível biodiesel em relação ao combustível diesel automotivo. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/17562

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Brunelli, Rafael Rogério. “Estudo de viabilidade operacional e desempenho de motores de combustão interna operando com combustível biodiesel em relação ao combustível diesel automotivo.” 2009. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/17562.

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MLA Handbook (7th Edition):

Brunelli, Rafael Rogério. “Estudo de viabilidade operacional e desempenho de motores de combustão interna operando com combustível biodiesel em relação ao combustível diesel automotivo.” 2009. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Brunelli RR. Estudo de viabilidade operacional e desempenho de motores de combustão interna operando com combustível biodiesel em relação ao combustível diesel automotivo. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2009. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/17562.

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Council of Science Editors:

Brunelli RR. Estudo de viabilidade operacional e desempenho de motores de combustão interna operando com combustível biodiesel em relação ao combustível diesel automotivo. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2009. Available from: http://hdl.handle.net/10183/17562

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8. Rosa, Ricardo António Brazão Batista. Sistema de Micro-cogeração com motor de combustão interna : aplicação a uma residência unifamiliar.

Degree: 2013, RCAAP

 A produção combinada de calor e electricidade, também denominada de cogeração, é uma tecnologia recente que proporciona, quer uma melhoria da eficiência energética, quer benefícios… (more)

Subjects/Keywords: Micro-cogeração; Motor de combustão interna; Produção descentralizada; AQS

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APA (6th Edition):

Rosa, R. A. B. B. (2013). Sistema de Micro-cogeração com motor de combustão interna : aplicação a uma residência unifamiliar. (Thesis). RCAAP. Retrieved from https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:comum.rcaap.pt:10400.26/17004

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Rosa, Ricardo António Brazão Batista. “Sistema de Micro-cogeração com motor de combustão interna : aplicação a uma residência unifamiliar.” 2013. Thesis, RCAAP. Accessed March 08, 2021. https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:comum.rcaap.pt:10400.26/17004.

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MLA Handbook (7th Edition):

Rosa, Ricardo António Brazão Batista. “Sistema de Micro-cogeração com motor de combustão interna : aplicação a uma residência unifamiliar.” 2013. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Rosa RABB. Sistema de Micro-cogeração com motor de combustão interna : aplicação a uma residência unifamiliar. [Internet] [Thesis]. RCAAP; 2013. [cited 2021 Mar 08]. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:comum.rcaap.pt:10400.26/17004.

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Council of Science Editors:

Rosa RABB. Sistema de Micro-cogeração com motor de combustão interna : aplicação a uma residência unifamiliar. [Thesis]. RCAAP; 2013. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:comum.rcaap.pt:10400.26/17004

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Universidade do Porto

9. Lhamas, André Filipe Rosário de Brito. Comparison of energy storage technologies for applications of unmanned electrical aerial vehicles.

Degree: 2013, Universidade do Porto

Tese de Mestrado Integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2013 Advisors/Committee Members: Correia, Nuno André Curado Mateus, Barbosa, João, Marques, António Torres, Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia.

Subjects/Keywords: Comparação de tecnologias de armazenamento de energia; Motor de combustão interna (ICE)

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APA (6th Edition):

Lhamas, A. F. R. d. B. (2013). Comparison of energy storage technologies for applications of unmanned electrical aerial vehicles. (Thesis). Universidade do Porto. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/72681

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Lhamas, André Filipe Rosário de Brito. “Comparison of energy storage technologies for applications of unmanned electrical aerial vehicles.” 2013. Thesis, Universidade do Porto. Accessed March 08, 2021. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/72681.

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MLA Handbook (7th Edition):

Lhamas, André Filipe Rosário de Brito. “Comparison of energy storage technologies for applications of unmanned electrical aerial vehicles.” 2013. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Lhamas AFRdB. Comparison of energy storage technologies for applications of unmanned electrical aerial vehicles. [Internet] [Thesis]. Universidade do Porto; 2013. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/72681.

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Council of Science Editors:

Lhamas AFRdB. Comparison of energy storage technologies for applications of unmanned electrical aerial vehicles. [Thesis]. Universidade do Porto; 2013. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/72681

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10. Navio, Francisco José Pestana. Previsão do desempenho de motores alternativos com ignição por faísca.

Degree: 2011, Universidade da Beira Interior

 O presente trabalho teve como objectivo principal o estudo do desempenho de três motores de pequena cilindrada de forma a verificar se o motor Honda… (more)

Subjects/Keywords: Motor de combustão interna; Motor - Aspectos técnicos; UBICAR - Motor - Avaliação do desempenho; Motor - Árvore de cames; Shell Eco Marathon - Motor; UBIANSim - Programa de simulação

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APA (6th Edition):

Navio, F. J. P. (2011). Previsão do desempenho de motores alternativos com ignição por faísca. (Thesis). Universidade da Beira Interior. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3796

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Navio, Francisco José Pestana. “Previsão do desempenho de motores alternativos com ignição por faísca.” 2011. Thesis, Universidade da Beira Interior. Accessed March 08, 2021. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3796.

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MLA Handbook (7th Edition):

Navio, Francisco José Pestana. “Previsão do desempenho de motores alternativos com ignição por faísca.” 2011. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Navio FJP. Previsão do desempenho de motores alternativos com ignição por faísca. [Internet] [Thesis]. Universidade da Beira Interior; 2011. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3796.

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Council of Science Editors:

Navio FJP. Previsão do desempenho de motores alternativos com ignição por faísca. [Thesis]. Universidade da Beira Interior; 2011. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3796

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Universitat Politècnica de València

11. Blanco Cavero, Diego. Assessment and optimization of the indicated cycle with a 0D thermodynamic model .

Degree: 2019, Universitat Politècnica de València

 [ES] Las amenazas a las que se enfrentan los motores de combustión interna, tales como emisiones contaminantes, agotamiento del petróleo o el auge de otros… (more)

Subjects/Keywords: Motor de combustión interna; Rendimiento; Control de emisiones; Optimización; Transmisión de calor

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APA (6th Edition):

Blanco Cavero, D. (2019). Assessment and optimization of the indicated cycle with a 0D thermodynamic model . (Doctoral Dissertation). Universitat Politècnica de València. Retrieved from http://hdl.handle.net/10251/115934

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Blanco Cavero, Diego. “Assessment and optimization of the indicated cycle with a 0D thermodynamic model .” 2019. Doctoral Dissertation, Universitat Politècnica de València. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10251/115934.

MLA Handbook (7th Edition):

Blanco Cavero, Diego. “Assessment and optimization of the indicated cycle with a 0D thermodynamic model .” 2019. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Blanco Cavero D. Assessment and optimization of the indicated cycle with a 0D thermodynamic model . [Internet] [Doctoral dissertation]. Universitat Politècnica de València; 2019. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10251/115934.

Council of Science Editors:

Blanco Cavero D. Assessment and optimization of the indicated cycle with a 0D thermodynamic model . [Doctoral Dissertation]. Universitat Politècnica de València; 2019. Available from: http://hdl.handle.net/10251/115934

12. Tesis (Magíster en Ingeniería Mecánica)  – Universidad de los Andes. Caracterización de módulos termoeléctricos y sus condiciones de operación orientada a su uso como sistema de regeneración de energía en automóviles.

Degree: 2016, Universidad de los Andes

 This study is focused on the characterization of thermoelectric modules Hi-Z 20, the characterization of its operational conditions as energy recovery system over the exhaust… (more)

Subjects/Keywords: Termoelectricidad - Investigaciones; Motores de combustión interna - Investigaciones; Consumo de combustible - Investigaciones; Vehículos de motor - Investigaciones

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APA (6th Edition):

Andes, T. (. e. I. M. . U. d. l. (2016). Caracterización de módulos termoeléctricos y sus condiciones de operación orientada a su uso como sistema de regeneración de energía en automóviles. (Thesis). Universidad de los Andes. Retrieved from http://hdl.handle.net/1992/13599

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Andes, Tesis (Magíster en Ingeniería Mecánica)  – Universidad de los. “Caracterización de módulos termoeléctricos y sus condiciones de operación orientada a su uso como sistema de regeneración de energía en automóviles.” 2016. Thesis, Universidad de los Andes. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/1992/13599.

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MLA Handbook (7th Edition):

Andes, Tesis (Magíster en Ingeniería Mecánica)  – Universidad de los. “Caracterización de módulos termoeléctricos y sus condiciones de operación orientada a su uso como sistema de regeneración de energía en automóviles.” 2016. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Andes T(eIMUdl. Caracterización de módulos termoeléctricos y sus condiciones de operación orientada a su uso como sistema de regeneración de energía en automóviles. [Internet] [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/1992/13599.

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Council of Science Editors:

Andes T(eIMUdl. Caracterización de módulos termoeléctricos y sus condiciones de operación orientada a su uso como sistema de regeneración de energía en automóviles. [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. Available from: http://hdl.handle.net/1992/13599

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13. MENDONÇA, Phillip Luiz de. Diagnóstico de falhas em motores de combustão interna através da análise da assinatura elétrica do gerador acoplado .

Degree: 2017, Universidade Federal de Pernambuco

 Este trabalho apresenta o desenvolvimento de uma metodologia de diagnóstico de falhas em grupos motor-gerador de combustão interna utilizados na geração de energia elétrica através… (more)

Subjects/Keywords: Engenharia Mecânica; Assinatura elétrica; Detecção de falhas; Gerador síncrono; Motor de combustão interna; Técnica preditiva

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APA (6th Edition):

MENDONÇA, P. L. d. (2017). Diagnóstico de falhas em motores de combustão interna através da análise da assinatura elétrica do gerador acoplado . (Doctoral Dissertation). Universidade Federal de Pernambuco. Retrieved from https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/29588

Chicago Manual of Style (16th Edition):

MENDONÇA, Phillip Luiz de. “Diagnóstico de falhas em motores de combustão interna através da análise da assinatura elétrica do gerador acoplado .” 2017. Doctoral Dissertation, Universidade Federal de Pernambuco. Accessed March 08, 2021. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/29588.

MLA Handbook (7th Edition):

MENDONÇA, Phillip Luiz de. “Diagnóstico de falhas em motores de combustão interna através da análise da assinatura elétrica do gerador acoplado .” 2017. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

MENDONÇA PLd. Diagnóstico de falhas em motores de combustão interna através da análise da assinatura elétrica do gerador acoplado . [Internet] [Doctoral dissertation]. Universidade Federal de Pernambuco; 2017. [cited 2021 Mar 08]. Available from: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/29588.

Council of Science Editors:

MENDONÇA PLd. Diagnóstico de falhas em motores de combustão interna através da análise da assinatura elétrica do gerador acoplado . [Doctoral Dissertation]. Universidade Federal de Pernambuco; 2017. Available from: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/29588

14. SILVA, Ewerton Allyson de Arruda. Análise e otimização geométrica do coletor de admissão do motor E.torQ 1.6 .

Degree: 2019, Universidade Federal de Pernambuco

 O aprimoramento da performance de um motor de combustão interna automobilístico, tem se tornado a cada dia um fator mais requisitado durante o desenvolvimento de(more)

Subjects/Keywords: Engenharia Mecânica; Motor de combustão interna; Coletor de admissão; Eficiência volumétrica; CFD; GT-POWER

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APA (6th Edition):

SILVA, E. A. d. A. (2019). Análise e otimização geométrica do coletor de admissão do motor E.torQ 1.6 . (Masters Thesis). Universidade Federal de Pernambuco. Retrieved from https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/33808

Chicago Manual of Style (16th Edition):

SILVA, Ewerton Allyson de Arruda. “Análise e otimização geométrica do coletor de admissão do motor E.torQ 1.6 .” 2019. Masters Thesis, Universidade Federal de Pernambuco. Accessed March 08, 2021. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/33808.

MLA Handbook (7th Edition):

SILVA, Ewerton Allyson de Arruda. “Análise e otimização geométrica do coletor de admissão do motor E.torQ 1.6 .” 2019. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

SILVA EAdA. Análise e otimização geométrica do coletor de admissão do motor E.torQ 1.6 . [Internet] [Masters thesis]. Universidade Federal de Pernambuco; 2019. [cited 2021 Mar 08]. Available from: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/33808.

Council of Science Editors:

SILVA EAdA. Análise e otimização geométrica do coletor de admissão do motor E.torQ 1.6 . [Masters Thesis]. Universidade Federal de Pernambuco; 2019. Available from: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/33808

15. Simões, Thiago André Faria. Aspectos a serem considerados no desenvolvimento de um coletor de admissão plástico soldado por vibração.

Degree: Mestrado, Térmica e Fluidos, 2010, University of São Paulo

O projeto do coletor de admissão é essencial para alcançar o melhor desempenho de um motor de combustão interna, e, portanto diversos parâmetros devem ser… (more)

Subjects/Keywords: Coletor de admissão; Desempenho do motor; Engine performance; Intake manifold; Internal combustion engine; Motor de combustão interna

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APA (6th Edition):

Simões, T. A. F. (2010). Aspectos a serem considerados no desenvolvimento de um coletor de admissão plástico soldado por vibração. (Masters Thesis). University of São Paulo. Retrieved from http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18147/tde-05072013-095043/ ;

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Simões, Thiago André Faria. “Aspectos a serem considerados no desenvolvimento de um coletor de admissão plástico soldado por vibração.” 2010. Masters Thesis, University of São Paulo. Accessed March 08, 2021. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18147/tde-05072013-095043/ ;.

MLA Handbook (7th Edition):

Simões, Thiago André Faria. “Aspectos a serem considerados no desenvolvimento de um coletor de admissão plástico soldado por vibração.” 2010. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Simões TAF. Aspectos a serem considerados no desenvolvimento de um coletor de admissão plástico soldado por vibração. [Internet] [Masters thesis]. University of São Paulo; 2010. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18147/tde-05072013-095043/ ;.

Council of Science Editors:

Simões TAF. Aspectos a serem considerados no desenvolvimento de um coletor de admissão plástico soldado por vibração. [Masters Thesis]. University of São Paulo; 2010. Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18147/tde-05072013-095043/ ;


Universidade do Rio Grande do Sul

16. Sari, Rafael Lago. Avaliação da utilização de etanol com elevados teores de água em motores de combustão interna com ignição por centelha.

Degree: 2017, Universidade do Rio Grande do Sul

A utilização de combustíveis fósseis é percebida, cada vez mais, de forma negativa, visto seus elevados níveis de emissão de gases de efeito estufa. Por… (more)

Subjects/Keywords: Wet ethanol; Motor de combustão interna; Internal combustion engines; Etanol; Emissions; Induction time

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APA (6th Edition):

Sari, R. L. (2017). Avaliação da utilização de etanol com elevados teores de água em motores de combustão interna com ignição por centelha. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/158246

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Sari, Rafael Lago. “Avaliação da utilização de etanol com elevados teores de água em motores de combustão interna com ignição por centelha.” 2017. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/158246.

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MLA Handbook (7th Edition):

Sari, Rafael Lago. “Avaliação da utilização de etanol com elevados teores de água em motores de combustão interna com ignição por centelha.” 2017. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Sari RL. Avaliação da utilização de etanol com elevados teores de água em motores de combustão interna com ignição por centelha. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2017. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/158246.

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Sari RL. Avaliação da utilização de etanol com elevados teores de água em motores de combustão interna com ignição por centelha. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10183/158246

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Universidade do Rio Grande do Sul

17. Haical, Rafael da Cruz. Desenvolvimento de um sistema de controle de dinamômetro para testes de motores de combustão interna.

Degree: 2009, Universidade do Rio Grande do Sul

Este trabalho aborda o desenvolvimento de um sistema de controle em malha fechada de torque e velocidade de rotação para testes de motores de combustão… (more)

Subjects/Keywords: Dynamometer; Motor de combustão interna; Dinamômetro; Speed control; Torque control; Instrumentation; Internal combustion engine

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APA (6th Edition):

Haical, R. d. C. (2009). Desenvolvimento de um sistema de controle de dinamômetro para testes de motores de combustão interna. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/17626

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Haical, Rafael da Cruz. “Desenvolvimento de um sistema de controle de dinamômetro para testes de motores de combustão interna.” 2009. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/17626.

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MLA Handbook (7th Edition):

Haical, Rafael da Cruz. “Desenvolvimento de um sistema de controle de dinamômetro para testes de motores de combustão interna.” 2009. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Haical RdC. Desenvolvimento de um sistema de controle de dinamômetro para testes de motores de combustão interna. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2009. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/17626.

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Council of Science Editors:

Haical RdC. Desenvolvimento de um sistema de controle de dinamômetro para testes de motores de combustão interna. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2009. Available from: http://hdl.handle.net/10183/17626

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Universidade do Rio Grande do Sul

18. Falcão, Carlos Eduardo Guex. Análise numérica comparada a dados experimentais de ondas de pressão na admissão de ar de um motor de combustão interna.

Degree: 2010, Universidade do Rio Grande do Sul

O avanço no estudo da simulação numérica somado ao crescimento da capacidade computacional tem possibilitado a solução numérica de problemas de engenharia cada vez mais… (more)

Subjects/Keywords: Motor de combustão interna; Internal combustion engines; Simulação numérica; Pressure waves; Compressible formulation; Volumes finitos

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APA (6th Edition):

Falcão, C. E. G. (2010). Análise numérica comparada a dados experimentais de ondas de pressão na admissão de ar de um motor de combustão interna. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/28966

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Falcão, Carlos Eduardo Guex. “Análise numérica comparada a dados experimentais de ondas de pressão na admissão de ar de um motor de combustão interna.” 2010. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/28966.

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MLA Handbook (7th Edition):

Falcão, Carlos Eduardo Guex. “Análise numérica comparada a dados experimentais de ondas de pressão na admissão de ar de um motor de combustão interna.” 2010. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Falcão CEG. Análise numérica comparada a dados experimentais de ondas de pressão na admissão de ar de um motor de combustão interna. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2010. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/28966.

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Council of Science Editors:

Falcão CEG. Análise numérica comparada a dados experimentais de ondas de pressão na admissão de ar de um motor de combustão interna. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2010. Available from: http://hdl.handle.net/10183/28966

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Universidade do Rio Grande do Sul

19. Wildner, Fabiano Disconzi. Análise experimental da velocidade de combustão em motores de combustão interna.

Degree: 2010, Universidade do Rio Grande do Sul

A velocidade de propagação da chama em motores ciclo Otto é determinante das características do combustível, sendo fundamental seu conhecimento para um melhor ajuste do… (more)

Subjects/Keywords: Combustion; Motor de combustão interna; CFR; Combustíveis; Hydrated ethanol; Combustão; MTBE; Isooctane

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APA (6th Edition):

Wildner, F. D. (2010). Análise experimental da velocidade de combustão em motores de combustão interna. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/29400

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Wildner, Fabiano Disconzi. “Análise experimental da velocidade de combustão em motores de combustão interna.” 2010. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/29400.

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MLA Handbook (7th Edition):

Wildner, Fabiano Disconzi. “Análise experimental da velocidade de combustão em motores de combustão interna.” 2010. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Wildner FD. Análise experimental da velocidade de combustão em motores de combustão interna. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2010. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/29400.

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Council of Science Editors:

Wildner FD. Análise experimental da velocidade de combustão em motores de combustão interna. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2010. Available from: http://hdl.handle.net/10183/29400

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Universitat Politècnica de València

20. Vargas Salgado, Carlos Afranio. Estudio comparativo de la utilización de las tecnologías de gasificación Downdraft y lecho fluidizado burbujeante para la generación de energía eléctrica en aplicaciones de baja potencia .

Degree: 2012, Universitat Politècnica de València

 En este trabajo de tesis doctoral, se realiza un estudio comparativo teórico y experimental entre dos tipos de tecnologías de gasificación de biomasa, determinando su… (more)

Subjects/Keywords: Gasificación; Biomasa; Lecho fijo downdraft; Lecho fluido burbujeante; Syngas; Motor de combustión interna

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APA (6th Edition):

Vargas Salgado, C. A. (2012). Estudio comparativo de la utilización de las tecnologías de gasificación Downdraft y lecho fluidizado burbujeante para la generación de energía eléctrica en aplicaciones de baja potencia . (Doctoral Dissertation). Universitat Politècnica de València. Retrieved from http://hdl.handle.net/10251/16379

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Vargas Salgado, Carlos Afranio. “Estudio comparativo de la utilización de las tecnologías de gasificación Downdraft y lecho fluidizado burbujeante para la generación de energía eléctrica en aplicaciones de baja potencia .” 2012. Doctoral Dissertation, Universitat Politècnica de València. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10251/16379.

MLA Handbook (7th Edition):

Vargas Salgado, Carlos Afranio. “Estudio comparativo de la utilización de las tecnologías de gasificación Downdraft y lecho fluidizado burbujeante para la generación de energía eléctrica en aplicaciones de baja potencia .” 2012. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Vargas Salgado CA. Estudio comparativo de la utilización de las tecnologías de gasificación Downdraft y lecho fluidizado burbujeante para la generación de energía eléctrica en aplicaciones de baja potencia . [Internet] [Doctoral dissertation]. Universitat Politècnica de València; 2012. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10251/16379.

Council of Science Editors:

Vargas Salgado CA. Estudio comparativo de la utilización de las tecnologías de gasificación Downdraft y lecho fluidizado burbujeante para la generación de energía eléctrica en aplicaciones de baja potencia . [Doctoral Dissertation]. Universitat Politècnica de València; 2012. Available from: http://hdl.handle.net/10251/16379


Universidade do Rio Grande do Sul

21. Rech, Charles. Estudo experimental da relação ar/combustível para máxima potência em um motor de combustão interna, utilizando diversos combustíveis.

Degree: 2002, Universidade do Rio Grande do Sul

A potência em um motor de combustão interna depende, dentre outros parâmetros, da proporção da reação da mistura oxidante/combustível. Esses reagentes são oriundos de hidrocarbonetos… (more)

Subjects/Keywords: Motor de combustão interna; Motor ciclo Otto

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APA (6th Edition):

Rech, C. (2002). Estudo experimental da relação ar/combustível para máxima potência em um motor de combustão interna, utilizando diversos combustíveis. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/117919

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Rech, Charles. “Estudo experimental da relação ar/combustível para máxima potência em um motor de combustão interna, utilizando diversos combustíveis.” 2002. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/117919.

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MLA Handbook (7th Edition):

Rech, Charles. “Estudo experimental da relação ar/combustível para máxima potência em um motor de combustão interna, utilizando diversos combustíveis.” 2002. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Rech C. Estudo experimental da relação ar/combustível para máxima potência em um motor de combustão interna, utilizando diversos combustíveis. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2002. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/117919.

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Council of Science Editors:

Rech C. Estudo experimental da relação ar/combustível para máxima potência em um motor de combustão interna, utilizando diversos combustíveis. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2002. Available from: http://hdl.handle.net/10183/117919

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22. Santos, Vanessa da Silva. Projeto de sistema mecânico para variação de caudal em bombas de óleo de cilindrada fixa .

Degree: 2018, Universidade de Aveiro

 Esta dissertação teve como objetivo o desenvolvimento, projeto e integração de um sistema mecânico para variação de caudal em bombas de óleo de cilindrada fixa… (more)

Subjects/Keywords: Bomba de óleo de caudal variável; Cilindrada variável; Cilindrada fixa; Automóvel; Motor de combustão interna; Simulações estruturais e cinemáticas

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APA (6th Edition):

Santos, V. d. S. (2018). Projeto de sistema mecânico para variação de caudal em bombas de óleo de cilindrada fixa . (Thesis). Universidade de Aveiro. Retrieved from http://hdl.handle.net/10773/29386

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Santos, Vanessa da Silva. “Projeto de sistema mecânico para variação de caudal em bombas de óleo de cilindrada fixa .” 2018. Thesis, Universidade de Aveiro. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10773/29386.

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MLA Handbook (7th Edition):

Santos, Vanessa da Silva. “Projeto de sistema mecânico para variação de caudal em bombas de óleo de cilindrada fixa .” 2018. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Santos VdS. Projeto de sistema mecânico para variação de caudal em bombas de óleo de cilindrada fixa . [Internet] [Thesis]. Universidade de Aveiro; 2018. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10773/29386.

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Santos VdS. Projeto de sistema mecânico para variação de caudal em bombas de óleo de cilindrada fixa . [Thesis]. Universidade de Aveiro; 2018. Available from: http://hdl.handle.net/10773/29386

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23. Tesis (Magíster en Ingeniería Mecánica)  – Universidad de los Andes. Efecto de la altura en el desempeño de un vehículo a gasolina.

Degree: 2013, Universidad de los Andes

Subjects/Keywords: Vehículos de motor - Investigaciones; Motores de combustión interna - Investigaciones

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APA (6th Edition):

Andes, T. (. e. I. M. . U. d. l. (2013). Efecto de la altura en el desempeño de un vehículo a gasolina. (Thesis). Universidad de los Andes. Retrieved from http://hdl.handle.net/1992/12139

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Andes, Tesis (Magíster en Ingeniería Mecánica)  – Universidad de los. “Efecto de la altura en el desempeño de un vehículo a gasolina.” 2013. Thesis, Universidad de los Andes. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/1992/12139.

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Andes, Tesis (Magíster en Ingeniería Mecánica)  – Universidad de los. “Efecto de la altura en el desempeño de un vehículo a gasolina.” 2013. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Andes T(eIMUdl. Efecto de la altura en el desempeño de un vehículo a gasolina. [Internet] [Thesis]. Universidad de los Andes; 2013. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/1992/12139.

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Andes T(eIMUdl. Efecto de la altura en el desempeño de un vehículo a gasolina. [Thesis]. Universidad de los Andes; 2013. Available from: http://hdl.handle.net/1992/12139

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24. Nieto Hilarión, Sofía. Análisis de viabilidad de alternativas para disminuir el consumo de combustible en un vehículo compacto en Bogotá.

Degree: 2019, Universidad de los Andes

 "The following document shows the results of the feasibility of four alternatives that seek to be an additional system in an internal combustion vehicle of… (more)

Subjects/Keywords: Consumo de combustible - Control - Investigaciones - Bogotá (Colombia); Vehículos de motor - Investigaciones - Bogotá (Colombia); Motores de combustión interna - Investigaciones - Bogotá (Colombia); Vehículos de motor - Equipo eléctrico - Análisis - Investigaciones - Bogotá (Colombia)

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APA (6th Edition):

Nieto Hilarión, S. (2019). Análisis de viabilidad de alternativas para disminuir el consumo de combustible en un vehículo compacto en Bogotá. (Thesis). Universidad de los Andes. Retrieved from http://hdl.handle.net/1992/44784

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Nieto Hilarión, Sofía. “Análisis de viabilidad de alternativas para disminuir el consumo de combustible en un vehículo compacto en Bogotá.” 2019. Thesis, Universidad de los Andes. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/1992/44784.

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Nieto Hilarión, Sofía. “Análisis de viabilidad de alternativas para disminuir el consumo de combustible en un vehículo compacto en Bogotá.” 2019. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Nieto Hilarión S. Análisis de viabilidad de alternativas para disminuir el consumo de combustible en un vehículo compacto en Bogotá. [Internet] [Thesis]. Universidad de los Andes; 2019. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/1992/44784.

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Nieto Hilarión S. Análisis de viabilidad de alternativas para disminuir el consumo de combustible en un vehículo compacto en Bogotá. [Thesis]. Universidad de los Andes; 2019. Available from: http://hdl.handle.net/1992/44784

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Universidade do Rio Grande do Sul

25. Tessaro, Ioannes Paulus Bohn. Caracterização da geometria e do funcionamento do conceito do motor rotativo de palhetas.

Degree: 2012, Universidade do Rio Grande do Sul

O conceito de um motor rotativo de palhetas é apresentado e o modelo que opera similar aos motores recíprocos dois tempos é analisado. Este motor(more)

Subjects/Keywords: Internal combustion engine; Motor de combustão interna; Motores rotativos; Rotary vane; Single rotating rotary engine; Design sensitivity

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APA (6th Edition):

Tessaro, I. P. B. (2012). Caracterização da geometria e do funcionamento do conceito do motor rotativo de palhetas. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/142841

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Tessaro, Ioannes Paulus Bohn. “Caracterização da geometria e do funcionamento do conceito do motor rotativo de palhetas.” 2012. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/142841.

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MLA Handbook (7th Edition):

Tessaro, Ioannes Paulus Bohn. “Caracterização da geometria e do funcionamento do conceito do motor rotativo de palhetas.” 2012. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Tessaro IPB. Caracterização da geometria e do funcionamento do conceito do motor rotativo de palhetas. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2012. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/142841.

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Council of Science Editors:

Tessaro IPB. Caracterização da geometria e do funcionamento do conceito do motor rotativo de palhetas. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2012. Available from: http://hdl.handle.net/10183/142841

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Universidade do Rio Grande do Sul

26. Andreoli, Alexandre Giordani. Análise e simulação de mapas base de injeção eletrônica de combustível para motores de ignição a centelha.

Degree: 2012, Universidade do Rio Grande do Sul

Uma nova metodologia para a criação de mapas base de injeção eletrônica de combustível para motores de combustão interna de ignição a centelha é apresentada… (more)

Subjects/Keywords: Base fuel maps; Motor de combustão interna; Electronic fuel injection; Combustíveis; Simulação numérica; Internal combustion spark ignition engines; Throttle valve; Simulation

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APA (6th Edition):

Andreoli, A. G. (2012). Análise e simulação de mapas base de injeção eletrônica de combustível para motores de ignição a centelha. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/75756

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Andreoli, Alexandre Giordani. “Análise e simulação de mapas base de injeção eletrônica de combustível para motores de ignição a centelha.” 2012. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/75756.

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MLA Handbook (7th Edition):

Andreoli, Alexandre Giordani. “Análise e simulação de mapas base de injeção eletrônica de combustível para motores de ignição a centelha.” 2012. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Andreoli AG. Análise e simulação de mapas base de injeção eletrônica de combustível para motores de ignição a centelha. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2012. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/75756.

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Andreoli AG. Análise e simulação de mapas base de injeção eletrônica de combustível para motores de ignição a centelha. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2012. Available from: http://hdl.handle.net/10183/75756

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Universidade do Rio Grande do Sul

27. Lanzanova, Thompson Diordinis Metzka. Avaliação numérica e experimental do desempenho de um motor Otto operando com etanol hidratado.

Degree: 2013, Universidade do Rio Grande do Sul

Uma maneira ecologicamente correta de manejar os recursos energéticos disponíveis e reduzir as emissões de gases de efeito estufa é utilizar biocombustíveis ao invés de(more)

Subjects/Keywords: Internal combustion engines; Motor de combustão interna; Spark ignition; Biocombustíveis; Etanol; Hydrous ethanol; Heat release analysis

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APA (6th Edition):

Lanzanova, T. D. M. (2013). Avaliação numérica e experimental do desempenho de um motor Otto operando com etanol hidratado. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/75927

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Lanzanova, Thompson Diordinis Metzka. “Avaliação numérica e experimental do desempenho de um motor Otto operando com etanol hidratado.” 2013. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/75927.

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MLA Handbook (7th Edition):

Lanzanova, Thompson Diordinis Metzka. “Avaliação numérica e experimental do desempenho de um motor Otto operando com etanol hidratado.” 2013. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Lanzanova TDM. Avaliação numérica e experimental do desempenho de um motor Otto operando com etanol hidratado. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2013. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/75927.

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Lanzanova TDM. Avaliação numérica e experimental do desempenho de um motor Otto operando com etanol hidratado. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2013. Available from: http://hdl.handle.net/10183/75927

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Universidade do Rio Grande do Sul

28. Zancanaro Junior, Flavio Vanderlei. Análise numérica e experimental da combustão de metano em motores de combustão interna alternativos.

Degree: 2014, Universidade do Rio Grande do Sul

Desde o seu surgimento o motor de combustão interna é a alternativa de fornecimento de potência mais utilizada no mundo em veículos de passeio e… (more)

Subjects/Keywords: Otto cycle; Motor de combustão interna; Volumes finitos; CFD; Moving mesh; Simulação numérica; Turbulence; Combustion; Experimental-numerical simulation

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APA (6th Edition):

Zancanaro Junior, F. V. (2014). Análise numérica e experimental da combustão de metano em motores de combustão interna alternativos. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/109158

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Zancanaro Junior, Flavio Vanderlei. “Análise numérica e experimental da combustão de metano em motores de combustão interna alternativos.” 2014. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/109158.

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Zancanaro Junior, Flavio Vanderlei. “Análise numérica e experimental da combustão de metano em motores de combustão interna alternativos.” 2014. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Zancanaro Junior FV. Análise numérica e experimental da combustão de metano em motores de combustão interna alternativos. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2014. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/109158.

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Zancanaro Junior FV. Análise numérica e experimental da combustão de metano em motores de combustão interna alternativos. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2014. Available from: http://hdl.handle.net/10183/109158

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Universidade do Rio Grande do Sul

29. Soriano, Bruno Souza. Análise numérica transiente com validação experimental do escoamento em motores de combustão interna considerando diferentes aberturas de válvula.

Degree: 2015, Universidade do Rio Grande do Sul

Com o crescente aumento dos problemas ambientais relacionados à emissão de poluentes, normas cada vez mais rigorosas estão sendo implementadas para diminuir a emissão de(more)

Subjects/Keywords: Internal combustion engine; Motor de combustão interna; Escoamento turbulento; Discharge coefficient; Swirl; Simulação numérica; Tumble; Transient jet; Numerical and experimental simulation

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APA (6th Edition):

Soriano, B. S. (2015). Análise numérica transiente com validação experimental do escoamento em motores de combustão interna considerando diferentes aberturas de válvula. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/118887

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Soriano, Bruno Souza. “Análise numérica transiente com validação experimental do escoamento em motores de combustão interna considerando diferentes aberturas de válvula.” 2015. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/118887.

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Soriano, Bruno Souza. “Análise numérica transiente com validação experimental do escoamento em motores de combustão interna considerando diferentes aberturas de válvula.” 2015. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Soriano BS. Análise numérica transiente com validação experimental do escoamento em motores de combustão interna considerando diferentes aberturas de válvula. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2015. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/118887.

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Soriano BS. Análise numérica transiente com validação experimental do escoamento em motores de combustão interna considerando diferentes aberturas de válvula. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2015. Available from: http://hdl.handle.net/10183/118887

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Universidade do Rio Grande do Sul

30. Zancanaro Junior, Flavio Vanderlei. Simulação numérica do escoamento turbulento em motores de combustão interna.

Degree: 2010, Universidade do Rio Grande do Sul

Com os grandes avanços ocorridos na disponibilização de computadores, existe uma tendência contínua para a utilização de técnicas computacionais auxiliando no projeto de equipamentos de(more)

Subjects/Keywords: Motor de combustão interna; Diesel engine; CFD; Escoamento turbulento; Simulação numérica; Moving mesh; Turbulence model; Time step

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APA (6th Edition):

Zancanaro Junior, F. V. (2010). Simulação numérica do escoamento turbulento em motores de combustão interna. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/25046

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Zancanaro Junior, Flavio Vanderlei. “Simulação numérica do escoamento turbulento em motores de combustão interna.” 2010. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10183/25046.

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Zancanaro Junior, Flavio Vanderlei. “Simulação numérica do escoamento turbulento em motores de combustão interna.” 2010. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Zancanaro Junior FV. Simulação numérica do escoamento turbulento em motores de combustão interna. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2010. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/25046.

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Zancanaro Junior FV. Simulação numérica do escoamento turbulento em motores de combustão interna. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2010. Available from: http://hdl.handle.net/10183/25046

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