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You searched for subject:(Mistura de solos). Showing records 1 – 3 of 3 total matches.

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Universidade do Porto

1. Vitali, Osvaldo Paiva Magalhães. Efeito da composição de misturas de solo-cimento nos parâmetros de rigidez e de resistência.

Degree: 2014, Universidade do Porto

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (especialização em Geotecnia). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008 Advisors/Committee Members: Fonseca, António Joaquim Pereira Viana da, Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia.

Subjects/Keywords: Geotecnologia; Mistura de solos; Mecânica dos solos; Resistência; Ensaios de compressão

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APA (6th Edition):

Vitali, O. P. M. (2014). Efeito da composição de misturas de solo-cimento nos parâmetros de rigidez e de resistência. (Thesis). Universidade do Porto. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/59832

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Vitali, Osvaldo Paiva Magalhães. “Efeito da composição de misturas de solo-cimento nos parâmetros de rigidez e de resistência.” 2014. Thesis, Universidade do Porto. Accessed December 15, 2019. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/59832.

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MLA Handbook (7th Edition):

Vitali, Osvaldo Paiva Magalhães. “Efeito da composição de misturas de solo-cimento nos parâmetros de rigidez e de resistência.” 2014. Web. 15 Dec 2019.

Vancouver:

Vitali OPM. Efeito da composição de misturas de solo-cimento nos parâmetros de rigidez e de resistência. [Internet] [Thesis]. Universidade do Porto; 2014. [cited 2019 Dec 15]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/59832.

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Council of Science Editors:

Vitali OPM. Efeito da composição de misturas de solo-cimento nos parâmetros de rigidez e de resistência. [Thesis]. Universidade do Porto; 2014. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/59832

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Universidade Estadual de Campinas

2. Ternero, Ester de Oliveira, 1991-. Contribuição ao estudo do binário asfalto-solo no processo de imprimação .

Degree: 2017, Universidade Estadual de Campinas

Resumo: A imprimação é um dos primeiros processos de pavimentação no qual é aplicada uma camada de asfalto sob a superfície de uma base. Esse processo é importante para melhorar a coesão do solo, a aderência da base com o pavimento e para evitar infiltrações de água nas ruas. A falta dessa aplicação ou a má realização deste processo pode causar buracos, rachaduras e até ceder o pavimento. O produto mais utilizado nessa aplicação é o CM 30 ou asfalto diluído. Entretanto, esse produto esta sendo banido do mercado por questões ambientais. Ao longo dos anos a América Latina têm procurado outros produtos para substituição do Asfalto diluído através das Emulsões asfálticas. A emulsão asfáltica para imprimação consiste basicamente de asfalto, solvente, tensoativo e água. Esse produto deve penetrar no solo deixando sua superfície limpa e lisa. Porém, os pesquisadores vêm enfrentando dificuldades para encontrar a emulsão asfáltica que melhor se aplica nos solos da América latina. Neste trabalho é apresentada uma emulsão asfáltica que mostrou bons resultados de penetração da emulsão no solo em menor tempo. Além disso, é feito um estudo de quais fatores influenciam na qualidade da emulsão na imprimação e a apresentação de um novo método de compactação dos corpos-de-prova para os testes de imprimação no qual foi comprovado por métodos estatísticos; Abstract: Prime is one of the unqualified paving processes and application of a layer of asphalt under the surface of a base. This process is important to improve soil cohesion, soil adhesion to the pavement, and to prevent water infiltration on the streets. Lack of application or process performance can cause holes, cracks and even sag. The most commonly used product is used as CM 30 or dilute asphalt. This product is being banned from the market due to environmental issues. Over the years Latin America has sought other products to replace diluted asphalt through Asphalt Emulsions. The asphalt emulsion for prime is based on asphalt, solvent, surfactant and water. This product must penetrate the soil leaving its surface clean and smooth. However, researchers have been struggling to find the best asphalt emulsion in Latin American soils. In this work an emulsion is presented that shows good results of emulsion penetration in the soil in a shorter time. In addition, a study is made that the factors influence the quality of the emulsion in the prime and the presentation of a method of compaction of the specimens for the tests of prime with qualification proved by statistical methods Advisors/Committee Members: Oliveira, Wagner dos Santos, 1947- (advisor), Aquino, Afonso Rodrigues de (committee member), Lona, Liliane Maria Ferrareso (committee member).

Subjects/Keywords: Asfalto; Solos; Solventes; Mistura de emulsão asfaltica; Química de superfície; Tensoativos; Surfactantes

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APA (6th Edition):

Ternero, Ester de Oliveira, 1. (2017). Contribuição ao estudo do binário asfalto-solo no processo de imprimação . (Thesis). Universidade Estadual de Campinas. Retrieved from http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/330684

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ternero, Ester de Oliveira, 1991-. “Contribuição ao estudo do binário asfalto-solo no processo de imprimação .” 2017. Thesis, Universidade Estadual de Campinas. Accessed December 15, 2019. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/330684.

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MLA Handbook (7th Edition):

Ternero, Ester de Oliveira, 1991-. “Contribuição ao estudo do binário asfalto-solo no processo de imprimação .” 2017. Web. 15 Dec 2019.

Vancouver:

Ternero, Ester de Oliveira 1. Contribuição ao estudo do binário asfalto-solo no processo de imprimação . [Internet] [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2017. [cited 2019 Dec 15]. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/330684.

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Council of Science Editors:

Ternero, Ester de Oliveira 1. Contribuição ao estudo do binário asfalto-solo no processo de imprimação . [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2017. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/330684

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3. Lima, Cláudio Augusto de Paula. Comportamento mecânico com resíduos industriais, sob flexão a quatro pontos, para construção de pavimentos flexíveis.

Degree: 2017, Universidade Federal do Amazonas

O retrospecto histórico dos pavimentos de Manaus e de uma fração expressiva dos Municípios do Estado do Amazonas comprova a falência estrutural precoce, em virtude da escassez de materiais pétreos e de subcamadas com baixo suporte. A literatura mostra a utilização de resíduos industriais para estabilização de solos, assim como ganhos no desempenho mecânico de misturas asfálticas, como solução alternativa à pavimentação em regiões onde há a escassez de agregados e elevado custo de transporte desses materiais. Avaliou-se no presente trabalho o efeito de resíduos industriais na estabilização química e física de um solo proveniente da região de Iranduba/AM, e na dosagem de concreto asfáltico, visando ao aumento da capacidade de suporte, bem como à destinação final de passivo ambiental. Os resíduos utilizados foram a cal de carbureto (CC), subproduto do gás acetileno produzido em no Polo Industrial de Manaus (PIM), e o resíduo da fibra do Curauá, material natural e regional utilizado pela indústria automobilística. Moldaram-se vigas com solo e com as composições solo-cal, solo-fibra e solo-cal-fibra, nas proporções de 2% de cal e 1,5% de fibra, em relação à massa seca do solo. Realizou-se o processo de cura das amostras, em estufa, por 24hs e 48hs, a 60° C. Moldaram-se, também, vigas de concreto asfáltico tradicional e com a participação da cal de carbureto. Determinou-se o comportamento mecânico pelo ensaio de flexão a 4 pontos, considerando-se as condições de tráfego e temperatura regional. Os resultados para as composições do solo com resíduos industriais revelaram um aumento no módulo de rigidez dinâmico, tal como um decréscimo do ângulo de fase refletindo a insignificante parcela viscosa do material natural. Resposta contrária apresentaram as vigas asfálticas. Comparou-se os resultantes do módulo de rigidez dinâmico das composições asfálticas, tradicional e alternativa, segundo a teoria de Euller-Bernoulli. Verificou-se o perfeito ajuste da função teórica com os pontos experimentais. Portanto, o presente trabalho corrobora a viabilidade técnica do uso da cal de carbureto e do resíduo da fibra do curauá na engenharia de pavimentação.

The historical retrospective of the pavements in Manaus and an expressive fraction of the municipalities in the State of Amazonas proves its early structural failure due to the scarcity of petrous materials and sublayers with low support. Literature shows the use of industrial waste for soil stabilization, as well as gains in mechanical performance of asphalt mixtures as an alternative solution to the paving regions where there is shortage of aggregates and high cost on transportation of these materials. In the present work, the effect of industrial waste on the chemical and physical stabilization of a soil from the region of Iranduba/AM was evaluated, and on the asphalt concrete dosage, aiming to increase the capacity of support as well as the final destination of environmental liabilities. The waste used were carbide lime (LC), a by-product of acetylene gas produced in the Industrial…

Advisors/Committee Members: Frota, Consuelo Alves da, 06383645234, http://lattes.cnpq.br/4200047916528088, Paula, Marcos Marques da Silva, Oda, Sandra, [email protected].

Subjects/Keywords: Flexão a quatro pontos; Mistura asfáltica morna; Estabilização de solos; Cal de carbureto; Fibra do curauá; Engenharia de Pavimentação; ENGENHARIAS: ENGENHARIA DE MATERIAIS E METALURGICA

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APA (6th Edition):

Lima, C. A. d. P. (2017). Comportamento mecânico com resíduos industriais, sob flexão a quatro pontos, para construção de pavimentos flexíveis. (Masters Thesis). Universidade Federal do Amazonas. Retrieved from http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/6190

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Lima, Cláudio Augusto de Paula. “Comportamento mecânico com resíduos industriais, sob flexão a quatro pontos, para construção de pavimentos flexíveis.” 2017. Masters Thesis, Universidade Federal do Amazonas. Accessed December 15, 2019. http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/6190.

MLA Handbook (7th Edition):

Lima, Cláudio Augusto de Paula. “Comportamento mecânico com resíduos industriais, sob flexão a quatro pontos, para construção de pavimentos flexíveis.” 2017. Web. 15 Dec 2019.

Vancouver:

Lima CAdP. Comportamento mecânico com resíduos industriais, sob flexão a quatro pontos, para construção de pavimentos flexíveis. [Internet] [Masters thesis]. Universidade Federal do Amazonas; 2017. [cited 2019 Dec 15]. Available from: http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/6190.

Council of Science Editors:

Lima CAdP. Comportamento mecânico com resíduos industriais, sob flexão a quatro pontos, para construção de pavimentos flexíveis. [Masters Thesis]. Universidade Federal do Amazonas; 2017. Available from: http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/6190

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