Advanced search options

Advanced Search Options 🞨

Browse by author name (“Author name starts with…”).

Find ETDs with:

in
/  
in
/  
in
/  
in

Written in Published in Earliest date Latest date

Sorted by

Results per page:

Sorted by: relevance · author · university · dateNew search

You searched for subject:(Microtextura). Showing records 1 – 11 of 11 total matches.

Search Limiters

Last 2 Years | English Only

No search limiters apply to these results.

▼ Search Limiters

1. Fontes, Pedro Miguel Oliveira. Estudo da susceptibilidade ao polimento dos agregados para camadas de desgaste de pavimentos rodoviários.

Degree: 2008, Instituto Politécnico do Porto

Mestrado em Engenharia Geotécnica e Geoambiente

As camadas de desgaste dos pavimentos rodoviários são constituídas maioritariamente por materiais pétreos e a aptidão do agregado ao… (more)

Subjects/Keywords: Agregados; Polimento; Microtextura; Pavimentos rodoviários

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Fontes, P. M. O. (2008). Estudo da susceptibilidade ao polimento dos agregados para camadas de desgaste de pavimentos rodoviários. (Thesis). Instituto Politécnico do Porto. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:recipp.ipp.pt:10400.22/1884

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Fontes, Pedro Miguel Oliveira. “Estudo da susceptibilidade ao polimento dos agregados para camadas de desgaste de pavimentos rodoviários.” 2008. Thesis, Instituto Politécnico do Porto. Accessed April 11, 2021. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:recipp.ipp.pt:10400.22/1884.

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

MLA Handbook (7th Edition):

Fontes, Pedro Miguel Oliveira. “Estudo da susceptibilidade ao polimento dos agregados para camadas de desgaste de pavimentos rodoviários.” 2008. Web. 11 Apr 2021.

Vancouver:

Fontes PMO. Estudo da susceptibilidade ao polimento dos agregados para camadas de desgaste de pavimentos rodoviários. [Internet] [Thesis]. Instituto Politécnico do Porto; 2008. [cited 2021 Apr 11]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:recipp.ipp.pt:10400.22/1884.

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Council of Science Editors:

Fontes PMO. Estudo da susceptibilidade ao polimento dos agregados para camadas de desgaste de pavimentos rodoviários. [Thesis]. Instituto Politécnico do Porto; 2008. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:recipp.ipp.pt:10400.22/1884

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

2. Amanda Cavalcante Rodrigues. AvaliaÃÃo da influÃncia da granulometria na aderÃncia pneu-pavimento.

Degree: 2013, Universidade Federal do CearÃ; Programa de PÃs-GraduaÃÃo em Engenharia de Transportes-PETRAN; UFC; BR

Conselho Nacional de Desenvolvimento CientÃfico e TecnolÃgico

Uma dificuldade que acomete as empresas de construÃÃo pesada em relaÃÃo à seguranÃa viÃria à atingir valores mÃnimos… (more)

Subjects/Keywords: SeguranÃa viÃria; Macrotextura; Microtextura; friction, gradation, macrotexture, microtexture.; ENGENHARIA DE TRANSPORTES

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Rodrigues, A. C. (2013). AvaliaÃÃo da influÃncia da granulometria na aderÃncia pneu-pavimento. (Masters Thesis). Universidade Federal do CearÃ; Programa de PÃs-GraduaÃÃo em Engenharia de Transportes-PETRAN; UFC; BR. Retrieved from http://www.teses.ufc.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=13702

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Rodrigues, Amanda Cavalcante. “AvaliaÃÃo da influÃncia da granulometria na aderÃncia pneu-pavimento.” 2013. Masters Thesis, Universidade Federal do CearÃ; Programa de PÃs-GraduaÃÃo em Engenharia de Transportes-PETRAN; UFC; BR. Accessed April 11, 2021. http://www.teses.ufc.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=13702.

MLA Handbook (7th Edition):

Rodrigues, Amanda Cavalcante. “AvaliaÃÃo da influÃncia da granulometria na aderÃncia pneu-pavimento.” 2013. Web. 11 Apr 2021.

Vancouver:

Rodrigues AC. AvaliaÃÃo da influÃncia da granulometria na aderÃncia pneu-pavimento. [Internet] [Masters thesis]. Universidade Federal do CearÃ; Programa de PÃs-GraduaÃÃo em Engenharia de Transportes-PETRAN; UFC; BR; 2013. [cited 2021 Apr 11]. Available from: http://www.teses.ufc.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=13702.

Council of Science Editors:

Rodrigues AC. AvaliaÃÃo da influÃncia da granulometria na aderÃncia pneu-pavimento. [Masters Thesis]. Universidade Federal do CearÃ; Programa de PÃs-GraduaÃÃo em Engenharia de Transportes-PETRAN; UFC; BR; 2013. Available from: http://www.teses.ufc.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=13702

3. Ranazzi, Paula Pompeo de Camargo. Estudo de misturas betuminosas do tipo CPA para revestimento de pavimentos aeroportuários.

Degree: 2016, Instituto Politécnico do Porto

A infraestrutura aeroportuária assume papel de destaque tratando-se de segurança de vôo, dado ao grande percentual de ocorrência de acidentes nas operações de aterragem e… (more)

Subjects/Keywords: Atrito; Revestimento; Aderência; Microtextura; Macrotextura; Pavimento aeroportuário; Friction; Wearing surface; Adhesion; Microtexture; Macrotexture; Airport pavement; Gestão da Construção

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Ranazzi, P. P. d. C. (2016). Estudo de misturas betuminosas do tipo CPA para revestimento de pavimentos aeroportuários. (Thesis). Instituto Politécnico do Porto. Retrieved from https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:recipp.ipp.pt:10400.22/11110

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ranazzi, Paula Pompeo de Camargo. “Estudo de misturas betuminosas do tipo CPA para revestimento de pavimentos aeroportuários.” 2016. Thesis, Instituto Politécnico do Porto. Accessed April 11, 2021. https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:recipp.ipp.pt:10400.22/11110.

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

MLA Handbook (7th Edition):

Ranazzi, Paula Pompeo de Camargo. “Estudo de misturas betuminosas do tipo CPA para revestimento de pavimentos aeroportuários.” 2016. Web. 11 Apr 2021.

Vancouver:

Ranazzi PPdC. Estudo de misturas betuminosas do tipo CPA para revestimento de pavimentos aeroportuários. [Internet] [Thesis]. Instituto Politécnico do Porto; 2016. [cited 2021 Apr 11]. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:recipp.ipp.pt:10400.22/11110.

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Council of Science Editors:

Ranazzi PPdC. Estudo de misturas betuminosas do tipo CPA para revestimento de pavimentos aeroportuários. [Thesis]. Instituto Politécnico do Porto; 2016. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:recipp.ipp.pt:10400.22/11110

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

4. Pinto Filho, Washington Luiz. Avaliação e diagnóstico de vias urbanas expressas de Manaus: condições estruturais e funcionais.

Degree: 2013, Universidade Federal do Amazonas

A cidade de Manaus apresenta uma das maiores taxas de crescimento médio da frota de veículos, segundo dados do DENATRAN. Nos últimos 10 anos, a… (more)

Subjects/Keywords: Falling Weight Deflectometer; Raio de Curvatura; Deflexões admissíveis; Microtextura; Macrotextura; Bend Radius; Allowable deflection; Microtexture; Macrotexture; ENGENHARIAS: ENGENHARIA CIVIL

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Pinto Filho, W. L. (2013). Avaliação e diagnóstico de vias urbanas expressas de Manaus: condições estruturais e funcionais. (Masters Thesis). Universidade Federal do Amazonas. Retrieved from http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4621

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pinto Filho, Washington Luiz. “Avaliação e diagnóstico de vias urbanas expressas de Manaus: condições estruturais e funcionais.” 2013. Masters Thesis, Universidade Federal do Amazonas. Accessed April 11, 2021. http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4621.

MLA Handbook (7th Edition):

Pinto Filho, Washington Luiz. “Avaliação e diagnóstico de vias urbanas expressas de Manaus: condições estruturais e funcionais.” 2013. Web. 11 Apr 2021.

Vancouver:

Pinto Filho WL. Avaliação e diagnóstico de vias urbanas expressas de Manaus: condições estruturais e funcionais. [Internet] [Masters thesis]. Universidade Federal do Amazonas; 2013. [cited 2021 Apr 11]. Available from: http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4621.

Council of Science Editors:

Pinto Filho WL. Avaliação e diagnóstico de vias urbanas expressas de Manaus: condições estruturais e funcionais. [Masters Thesis]. Universidade Federal do Amazonas; 2013. Available from: http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4621

5. Pinto Filho, Washington Luiz. Avaliação e diagnóstico de vias urbanas expressas de Manaus: condições estruturais e funcionais.

Degree: 2013, Universidade Federal do Amazonas; Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil; UFAM; Brasil; Faculdade de Tecnologia

Submitted by Geyciane Santos ([email protected]) on 2015-09-30T14:23:40Z No. of bitstreams: 1 Dissertação - Washington Luiz Pinto Filho.pdf: 8211076 bytes, checksum: 5b0146ee71fe71f4ffea30a9fca0f822 (MD5)

Approved for entry… (more)

Subjects/Keywords: Falling Weight Deflectometer; Raio de Curvatura; Deflexões admissíveis; Microtextura; Macrotextura; Bend Radius; Allowable deflection; Microtexture; Macrotexture; ENGENHARIAS: ENGENHARIA CIVIL

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Pinto Filho, W. L. (2013). Avaliação e diagnóstico de vias urbanas expressas de Manaus: condições estruturais e funcionais. (Masters Thesis). Universidade Federal do Amazonas; Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil; UFAM; Brasil; Faculdade de Tecnologia. Retrieved from http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4621

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pinto Filho, Washington Luiz. “Avaliação e diagnóstico de vias urbanas expressas de Manaus: condições estruturais e funcionais.” 2013. Masters Thesis, Universidade Federal do Amazonas; Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil; UFAM; Brasil; Faculdade de Tecnologia. Accessed April 11, 2021. http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4621.

MLA Handbook (7th Edition):

Pinto Filho, Washington Luiz. “Avaliação e diagnóstico de vias urbanas expressas de Manaus: condições estruturais e funcionais.” 2013. Web. 11 Apr 2021.

Vancouver:

Pinto Filho WL. Avaliação e diagnóstico de vias urbanas expressas de Manaus: condições estruturais e funcionais. [Internet] [Masters thesis]. Universidade Federal do Amazonas; Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil; UFAM; Brasil; Faculdade de Tecnologia; 2013. [cited 2021 Apr 11]. Available from: http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4621.

Council of Science Editors:

Pinto Filho WL. Avaliação e diagnóstico de vias urbanas expressas de Manaus: condições estruturais e funcionais. [Masters Thesis]. Universidade Federal do Amazonas; Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil; UFAM; Brasil; Faculdade de Tecnologia; 2013. Available from: http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/4621

6. Renz, Eduardo Martins. Avaliação do comportamento da retrorrefletividade em rodovia com micro revestimento asfáltico à frio.

Degree: 2018, Universidade Federal de Santa Maria; Centro de Tecnologia; Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil; UFSM; Brasil; Engenharia Civil

More than one million people are killed annually around the world as a result of traffic accidents. In Brazil, this epidemic costs the public coffers… (more)

Subjects/Keywords: Retrorrefletividade; Demarcações viárias; Macrotextura; Microtextura; Pavement markings; Retroreflectivity; Macrotexture; Traffic safety; Microtexture; CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Renz, E. M. (2018). Avaliação do comportamento da retrorrefletividade em rodovia com micro revestimento asfáltico à frio. (Masters Thesis). Universidade Federal de Santa Maria; Centro de Tecnologia; Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil; UFSM; Brasil; Engenharia Civil. Retrieved from http://repositorio.ufsm.br/handle/1/16330

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Renz, Eduardo Martins. “Avaliação do comportamento da retrorrefletividade em rodovia com micro revestimento asfáltico à frio.” 2018. Masters Thesis, Universidade Federal de Santa Maria; Centro de Tecnologia; Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil; UFSM; Brasil; Engenharia Civil. Accessed April 11, 2021. http://repositorio.ufsm.br/handle/1/16330.

MLA Handbook (7th Edition):

Renz, Eduardo Martins. “Avaliação do comportamento da retrorrefletividade em rodovia com micro revestimento asfáltico à frio.” 2018. Web. 11 Apr 2021.

Vancouver:

Renz EM. Avaliação do comportamento da retrorrefletividade em rodovia com micro revestimento asfáltico à frio. [Internet] [Masters thesis]. Universidade Federal de Santa Maria; Centro de Tecnologia; Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil; UFSM; Brasil; Engenharia Civil; 2018. [cited 2021 Apr 11]. Available from: http://repositorio.ufsm.br/handle/1/16330.

Council of Science Editors:

Renz EM. Avaliação do comportamento da retrorrefletividade em rodovia com micro revestimento asfáltico à frio. [Masters Thesis]. Universidade Federal de Santa Maria; Centro de Tecnologia; Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil; UFSM; Brasil; Engenharia Civil; 2018. Available from: http://repositorio.ufsm.br/handle/1/16330

7. Bruno Santos Malaquias. Efeito da adição de coque verde de petróleo na microestrutura e características metalúrgicas do coque.

Degree: 2019, Universidade Federal de Minas Gerais; Programa de Pós-Graduação em Engenharia Metalúrgica, Materiais e de Minas; UFMG; Brasil; ENG – DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA METALÚRGICA

Submitted by Janaina Pereira ([email protected]) on 2019-10-01T18:23:12Z No. of bitstreams: 1 Efeito da Adição de Coque Verde de Petróleo na Microestrutura e Características Metalúrgicas do… (more)

Subjects/Keywords: Coque verde de petróleo; Inertes; Microtextura; Qualidade do coque; Engenharia metalúrgica; Metalurgia extrativa; Coque de petróleo; Coque metalúrgico

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Malaquias, B. S. (2019). Efeito da adição de coque verde de petróleo na microestrutura e características metalúrgicas do coque. (Masters Thesis). Universidade Federal de Minas Gerais; Programa de Pós-Graduação em Engenharia Metalúrgica, Materiais e de Minas; UFMG; Brasil; ENG – DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA METALÚRGICA. Retrieved from http://hdl.handle.net/1843/30197

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Malaquias, Bruno Santos. “Efeito da adição de coque verde de petróleo na microestrutura e características metalúrgicas do coque.” 2019. Masters Thesis, Universidade Federal de Minas Gerais; Programa de Pós-Graduação em Engenharia Metalúrgica, Materiais e de Minas; UFMG; Brasil; ENG – DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA METALÚRGICA. Accessed April 11, 2021. http://hdl.handle.net/1843/30197.

MLA Handbook (7th Edition):

Malaquias, Bruno Santos. “Efeito da adição de coque verde de petróleo na microestrutura e características metalúrgicas do coque.” 2019. Web. 11 Apr 2021.

Vancouver:

Malaquias BS. Efeito da adição de coque verde de petróleo na microestrutura e características metalúrgicas do coque. [Internet] [Masters thesis]. Universidade Federal de Minas Gerais; Programa de Pós-Graduação em Engenharia Metalúrgica, Materiais e de Minas; UFMG; Brasil; ENG – DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA METALÚRGICA; 2019. [cited 2021 Apr 11]. Available from: http://hdl.handle.net/1843/30197.

Council of Science Editors:

Malaquias BS. Efeito da adição de coque verde de petróleo na microestrutura e características metalúrgicas do coque. [Masters Thesis]. Universidade Federal de Minas Gerais; Programa de Pós-Graduação em Engenharia Metalúrgica, Materiais e de Minas; UFMG; Brasil; ENG – DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA METALÚRGICA; 2019. Available from: http://hdl.handle.net/1843/30197

8. PEREIRA, Cláudia Azevedo. Análise da aderência pneu-pavimento em rodovias do Estado de Pernambuco e da Paraíba com elevado índice de acidentes.

Degree: 2010, Universidade Federal de Pernambuco

Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis

As más condições das rodovias brasileiras, aliadas à imprudência dos motoristas são alguns fatores que acarretam na… (more)

Subjects/Keywords: Pavimentos; Aderência; Microtextura; Macrotextura; Misturas Asfálticas; Segurança Viária

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

PEREIRA, C. A. (2010). Análise da aderência pneu-pavimento em rodovias do Estado de Pernambuco e da Paraíba com elevado índice de acidentes. (Doctoral Dissertation). Universidade Federal de Pernambuco. Retrieved from https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/5192

Chicago Manual of Style (16th Edition):

PEREIRA, Cláudia Azevedo. “Análise da aderência pneu-pavimento em rodovias do Estado de Pernambuco e da Paraíba com elevado índice de acidentes.” 2010. Doctoral Dissertation, Universidade Federal de Pernambuco. Accessed April 11, 2021. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/5192.

MLA Handbook (7th Edition):

PEREIRA, Cláudia Azevedo. “Análise da aderência pneu-pavimento em rodovias do Estado de Pernambuco e da Paraíba com elevado índice de acidentes.” 2010. Web. 11 Apr 2021.

Vancouver:

PEREIRA CA. Análise da aderência pneu-pavimento em rodovias do Estado de Pernambuco e da Paraíba com elevado índice de acidentes. [Internet] [Doctoral dissertation]. Universidade Federal de Pernambuco; 2010. [cited 2021 Apr 11]. Available from: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/5192.

Council of Science Editors:

PEREIRA CA. Análise da aderência pneu-pavimento em rodovias do Estado de Pernambuco e da Paraíba com elevado índice de acidentes. [Doctoral Dissertation]. Universidade Federal de Pernambuco; 2010. Available from: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/5192

9. Hudison Loch Haskel. Avaliação da tenacidade à fratura e do efeito da microtextura e mesotextura na curva de transição dúctil frágil do aço API 5L X70.

Degree: 2013, UNIVERSIDADE ESTADUAL DE PONTA GROSSA

No presente trabalho foi investigado o comportamento mecânico do aço API 5L X70 através de ensaios de tração e impacto instrumentado. O ensaio de impacto… (more)

Subjects/Keywords: aço API; ensaio de impacto Charpy; transição dúctil frágil; delaminação; microtextura; mesotextura; API steel; Charpy impact test; ductile brittle transition; delamination; microtexture; mesotexture; ENGENHARIA DE MATERIAIS E METALURGICA

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Haskel, H. L. (2013). Avaliação da tenacidade à fratura e do efeito da microtextura e mesotextura na curva de transição dúctil frágil do aço API 5L X70. (Thesis). UNIVERSIDADE ESTADUAL DE PONTA GROSSA. Retrieved from http://www.bicen-tede.uepg.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=984

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Haskel, Hudison Loch. “Avaliação da tenacidade à fratura e do efeito da microtextura e mesotextura na curva de transição dúctil frágil do aço API 5L X70.” 2013. Thesis, UNIVERSIDADE ESTADUAL DE PONTA GROSSA. Accessed April 11, 2021. http://www.bicen-tede.uepg.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=984.

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

MLA Handbook (7th Edition):

Haskel, Hudison Loch. “Avaliação da tenacidade à fratura e do efeito da microtextura e mesotextura na curva de transição dúctil frágil do aço API 5L X70.” 2013. Web. 11 Apr 2021.

Vancouver:

Haskel HL. Avaliação da tenacidade à fratura e do efeito da microtextura e mesotextura na curva de transição dúctil frágil do aço API 5L X70. [Internet] [Thesis]. UNIVERSIDADE ESTADUAL DE PONTA GROSSA; 2013. [cited 2021 Apr 11]. Available from: http://www.bicen-tede.uepg.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=984.

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Council of Science Editors:

Haskel HL. Avaliação da tenacidade à fratura e do efeito da microtextura e mesotextura na curva de transição dúctil frágil do aço API 5L X70. [Thesis]. UNIVERSIDADE ESTADUAL DE PONTA GROSSA; 2013. Available from: http://www.bicen-tede.uepg.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=984

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

10. Luciano Gardano Elias Bucharles. Critérios para avaliação pericial da macro e microtextura de pavimento asfáltico em local de acidente de trânsito.

Degree: 2014, University of São Paulo

Muito embora a micro e a macrotextura dos pavimentos sejam importantes para o tráfego seguro, principalmente em condição de pista molhada e com velocidades superiores… (more)

Subjects/Keywords: Acidente de trânsito; Aderência pneu/pavimento; Macrotextura; Microtextura; Pavimentação asfáltica; Segurança viária; Adherence of tire to pavement; Asphalt pavement; Macro-texture; Micro-texture; Road safety; Traffic accident

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Bucharles, L. G. E. (2014). Critérios para avaliação pericial da macro e microtextura de pavimento asfáltico em local de acidente de trânsito. (Doctoral Dissertation). University of São Paulo. Retrieved from http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-18092014-113432/

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bucharles, Luciano Gardano Elias. “Critérios para avaliação pericial da macro e microtextura de pavimento asfáltico em local de acidente de trânsito.” 2014. Doctoral Dissertation, University of São Paulo. Accessed April 11, 2021. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-18092014-113432/.

MLA Handbook (7th Edition):

Bucharles, Luciano Gardano Elias. “Critérios para avaliação pericial da macro e microtextura de pavimento asfáltico em local de acidente de trânsito.” 2014. Web. 11 Apr 2021.

Vancouver:

Bucharles LGE. Critérios para avaliação pericial da macro e microtextura de pavimento asfáltico em local de acidente de trânsito. [Internet] [Doctoral dissertation]. University of São Paulo; 2014. [cited 2021 Apr 11]. Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-18092014-113432/.

Council of Science Editors:

Bucharles LGE. Critérios para avaliação pericial da macro e microtextura de pavimento asfáltico em local de acidente de trânsito. [Doctoral Dissertation]. University of São Paulo; 2014. Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-18092014-113432/

11. Haskel, Hudison Loch. Avaliação da tenacidade à fratura e do efeito da microtextura e mesotextura na curva de transição dúctil frágil do aço API 5L X70.

Degree: 2013, UNIVERSIDADE ESTADUAL DE PONTA GROSSA; Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências de Materiais; UEPG; BR; Desenvolvimento e Caracterização de Materiais

Made available in DSpace on 2017-07-21T20:42:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Hudison.pdf: 7678712 bytes, checksum: 77d524c573ba60402f77fbda4e17c5e9 (MD5) Previous issue date: 2013-03-25

Coordenação de Aperfeiçoamento de… (more)

Subjects/Keywords: aço API; ensaio de impacto Charpy; transição dúctil frágil; delaminação; microtextura; mesotextura; API steel; Charpy impact test; ductile brittle transition; delamination; microtexture; mesotexture; CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE MATERIAIS E METALURGICA

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Haskel, H. L. (2013). Avaliação da tenacidade à fratura e do efeito da microtextura e mesotextura na curva de transição dúctil frágil do aço API 5L X70. (Masters Thesis). UNIVERSIDADE ESTADUAL DE PONTA GROSSA; Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências de Materiais; UEPG; BR; Desenvolvimento e Caracterização de Materiais. Retrieved from http://tede2.uepg.br/jspui/handle/prefix/1426

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Haskel, Hudison Loch. “Avaliação da tenacidade à fratura e do efeito da microtextura e mesotextura na curva de transição dúctil frágil do aço API 5L X70.” 2013. Masters Thesis, UNIVERSIDADE ESTADUAL DE PONTA GROSSA; Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências de Materiais; UEPG; BR; Desenvolvimento e Caracterização de Materiais. Accessed April 11, 2021. http://tede2.uepg.br/jspui/handle/prefix/1426.

MLA Handbook (7th Edition):

Haskel, Hudison Loch. “Avaliação da tenacidade à fratura e do efeito da microtextura e mesotextura na curva de transição dúctil frágil do aço API 5L X70.” 2013. Web. 11 Apr 2021.

Vancouver:

Haskel HL. Avaliação da tenacidade à fratura e do efeito da microtextura e mesotextura na curva de transição dúctil frágil do aço API 5L X70. [Internet] [Masters thesis]. UNIVERSIDADE ESTADUAL DE PONTA GROSSA; Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências de Materiais; UEPG; BR; Desenvolvimento e Caracterização de Materiais; 2013. [cited 2021 Apr 11]. Available from: http://tede2.uepg.br/jspui/handle/prefix/1426.

Council of Science Editors:

Haskel HL. Avaliação da tenacidade à fratura e do efeito da microtextura e mesotextura na curva de transição dúctil frágil do aço API 5L X70. [Masters Thesis]. UNIVERSIDADE ESTADUAL DE PONTA GROSSA; Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências de Materiais; UEPG; BR; Desenvolvimento e Caracterização de Materiais; 2013. Available from: http://tede2.uepg.br/jspui/handle/prefix/1426

.