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Degree: Docteur es

You searched for subject:(Li ion battery). Showing records 1 – 16 of 16 total matches.

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Université Montpellier II

1. Marino, Cyril. Optimisation de nouvelles électrodes négatives énergétiques pour batteries lithium-ion : caractérisation des interfaces électrode/électrolyte : Optimisation of new powered electrodes for Li-ion batterie : interface electrode/electrolyte.

Degree: Docteur es, Chimie et Physicochimie des matériaux, 2012, Université Montpellier II

Ce mémoire est consacré à l'étude de deux matériaux d'électrodes négatives pour batteries Li-ion : NiSb2 et TiSnSb. Ces matériaux de conversion possèdent des capacités… (more)

Subjects/Keywords: Batterie Lithium-ion; Energetique; Interface; Electrolyte; Li-ion battery; Interface; Electrolyte; Powered

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APA (6th Edition):

Marino, C. (2012). Optimisation de nouvelles électrodes négatives énergétiques pour batteries lithium-ion : caractérisation des interfaces électrode/électrolyte : Optimisation of new powered electrodes for Li-ion batterie : interface electrode/electrolyte. (Doctoral Dissertation). Université Montpellier II. Retrieved from http://www.theses.fr/2012MON20175

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Marino, Cyril. “Optimisation de nouvelles électrodes négatives énergétiques pour batteries lithium-ion : caractérisation des interfaces électrode/électrolyte : Optimisation of new powered electrodes for Li-ion batterie : interface electrode/electrolyte.” 2012. Doctoral Dissertation, Université Montpellier II. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2012MON20175.

MLA Handbook (7th Edition):

Marino, Cyril. “Optimisation de nouvelles électrodes négatives énergétiques pour batteries lithium-ion : caractérisation des interfaces électrode/électrolyte : Optimisation of new powered electrodes for Li-ion batterie : interface electrode/electrolyte.” 2012. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Marino C. Optimisation de nouvelles électrodes négatives énergétiques pour batteries lithium-ion : caractérisation des interfaces électrode/électrolyte : Optimisation of new powered electrodes for Li-ion batterie : interface electrode/electrolyte. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Montpellier II; 2012. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2012MON20175.

Council of Science Editors:

Marino C. Optimisation de nouvelles électrodes négatives énergétiques pour batteries lithium-ion : caractérisation des interfaces électrode/électrolyte : Optimisation of new powered electrodes for Li-ion batterie : interface electrode/electrolyte. [Doctoral Dissertation]. Université Montpellier II; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012MON20175

2. Lefevre, Guillaume. Synthèse et étude électrochimique de matériaux silicates utilisés en tant qu'électrode positive pour les accumulateurs Li-Ion : Synthesis and electrochemical study of silicate materials for Li-ion batteries.

Degree: Docteur es, Matériaux, Mécanique, Génie civil, Electrochimie, 2018, Grenoble Alpes

La société fait face à des défis tels que le réchauffement climatique et la diminution des ressources. Ils sont intimement liés à l’énergie et à… (more)

Subjects/Keywords: Batterie Li-Ion; Silicate; Olivine; Li2MnSiO4; MgMnSIiO4; LiMnSiO4; Li-Ion battery; Silicate; Olivine; Li2MnSiO4; MgMnSIiO4; LiMnSiO4; 620

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APA (6th Edition):

Lefevre, G. (2018). Synthèse et étude électrochimique de matériaux silicates utilisés en tant qu'électrode positive pour les accumulateurs Li-Ion : Synthesis and electrochemical study of silicate materials for Li-ion batteries. (Doctoral Dissertation). Grenoble Alpes. Retrieved from http://www.theses.fr/2018GREAI021

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Lefevre, Guillaume. “Synthèse et étude électrochimique de matériaux silicates utilisés en tant qu'électrode positive pour les accumulateurs Li-Ion : Synthesis and electrochemical study of silicate materials for Li-ion batteries.” 2018. Doctoral Dissertation, Grenoble Alpes. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2018GREAI021.

MLA Handbook (7th Edition):

Lefevre, Guillaume. “Synthèse et étude électrochimique de matériaux silicates utilisés en tant qu'électrode positive pour les accumulateurs Li-Ion : Synthesis and electrochemical study of silicate materials for Li-ion batteries.” 2018. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Lefevre G. Synthèse et étude électrochimique de matériaux silicates utilisés en tant qu'électrode positive pour les accumulateurs Li-Ion : Synthesis and electrochemical study of silicate materials for Li-ion batteries. [Internet] [Doctoral dissertation]. Grenoble Alpes; 2018. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2018GREAI021.

Council of Science Editors:

Lefevre G. Synthèse et étude électrochimique de matériaux silicates utilisés en tant qu'électrode positive pour les accumulateurs Li-Ion : Synthesis and electrochemical study of silicate materials for Li-ion batteries. [Doctoral Dissertation]. Grenoble Alpes; 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018GREAI021


Université de Grenoble

3. Robert, Donatien. Etude multi-échelle des mécanismes de (dé)lithiation et de dégradation d'électrodes à base de LiFePO¤ et silicium pour accumulateurs Li-ion : Multi-scale study of (de)lithiation and degradation mechanisms in LiFePO4 and silicon-based electrodes for Li-ion batteries.

Degree: Docteur es, Physique des matériaux, 2013, Université de Grenoble

Ces travaux ont permis d'approfondir les mécanismes de (dé)lithiation et de vieillissement dans des électrodes à base de silicium et de LiFePO4 pour accumulateurs Li-ion(more)

Subjects/Keywords: Accumulateur Li-ion; LiFePO4; Silicium; Hétérogénéités; Microscopie; Lithiation/délithiation; Lithium ion battery; LiFePO4; Silicon; Heterogeneities; Microscopy; Lithiation/delithiation; 530

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APA (6th Edition):

Robert, D. (2013). Etude multi-échelle des mécanismes de (dé)lithiation et de dégradation d'électrodes à base de LiFePO¤ et silicium pour accumulateurs Li-ion : Multi-scale study of (de)lithiation and degradation mechanisms in LiFePO4 and silicon-based electrodes for Li-ion batteries. (Doctoral Dissertation). Université de Grenoble. Retrieved from http://www.theses.fr/2013GRENY025

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Robert, Donatien. “Etude multi-échelle des mécanismes de (dé)lithiation et de dégradation d'électrodes à base de LiFePO¤ et silicium pour accumulateurs Li-ion : Multi-scale study of (de)lithiation and degradation mechanisms in LiFePO4 and silicon-based electrodes for Li-ion batteries.” 2013. Doctoral Dissertation, Université de Grenoble. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2013GRENY025.

MLA Handbook (7th Edition):

Robert, Donatien. “Etude multi-échelle des mécanismes de (dé)lithiation et de dégradation d'électrodes à base de LiFePO¤ et silicium pour accumulateurs Li-ion : Multi-scale study of (de)lithiation and degradation mechanisms in LiFePO4 and silicon-based electrodes for Li-ion batteries.” 2013. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Robert D. Etude multi-échelle des mécanismes de (dé)lithiation et de dégradation d'électrodes à base de LiFePO¤ et silicium pour accumulateurs Li-ion : Multi-scale study of (de)lithiation and degradation mechanisms in LiFePO4 and silicon-based electrodes for Li-ion batteries. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université de Grenoble; 2013. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013GRENY025.

Council of Science Editors:

Robert D. Etude multi-échelle des mécanismes de (dé)lithiation et de dégradation d'électrodes à base de LiFePO¤ et silicium pour accumulateurs Li-ion : Multi-scale study of (de)lithiation and degradation mechanisms in LiFePO4 and silicon-based electrodes for Li-ion batteries. [Doctoral Dissertation]. Université de Grenoble; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013GRENY025


Université Montpellier II

4. El Khalifi, Mohammed. Étude théorique des matériaux d'électrode positive négative pour batteries Li-ion : Theoretical study materials of positive electrode for Li-ion batteries.

Degree: Docteur es, Chimie et Physicochimie des matériaux, 2011, Université Montpellier II

Ce mémoire est consacré à l'étude théorique des matériaux de cathode pour batteries Li-ion de structure olivine LiMPO4 (M=Mn, Fe, Co, Ni), des phases délithiées… (more)

Subjects/Keywords: Batteries Li-ion; Electrodes négatives; Spectroscopie Mossbauer; Phosphates de fer; Lithium-ion battery; Negative electrode; Mossbauer spectroscopy; Iron Phosphate

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APA (6th Edition):

El Khalifi, M. (2011). Étude théorique des matériaux d'électrode positive négative pour batteries Li-ion : Theoretical study materials of positive electrode for Li-ion batteries. (Doctoral Dissertation). Université Montpellier II. Retrieved from http://www.theses.fr/2011MON20200

Chicago Manual of Style (16th Edition):

El Khalifi, Mohammed. “Étude théorique des matériaux d'électrode positive négative pour batteries Li-ion : Theoretical study materials of positive electrode for Li-ion batteries.” 2011. Doctoral Dissertation, Université Montpellier II. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2011MON20200.

MLA Handbook (7th Edition):

El Khalifi, Mohammed. “Étude théorique des matériaux d'électrode positive négative pour batteries Li-ion : Theoretical study materials of positive electrode for Li-ion batteries.” 2011. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

El Khalifi M. Étude théorique des matériaux d'électrode positive négative pour batteries Li-ion : Theoretical study materials of positive electrode for Li-ion batteries. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Montpellier II; 2011. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2011MON20200.

Council of Science Editors:

El Khalifi M. Étude théorique des matériaux d'électrode positive négative pour batteries Li-ion : Theoretical study materials of positive electrode for Li-ion batteries. [Doctoral Dissertation]. Université Montpellier II; 2011. Available from: http://www.theses.fr/2011MON20200


Université de Grenoble

5. Phung, Thanh Hai. Conception d'un équilibreur de charge de batterie à base du réseau de micro-convertisseurs : Battery charge balancer based on network of micro-converters. Design and development for improvement of energy efficiency and reliability.

Degree: Docteur es, Sciences et technologie industrielles, 2013, Université de Grenoble

Depuis ces années, le développement de systèmes de stockage d'énergie pour la mobilité électrique avec davantage d'autonomie de durabilité est au cœur des contraintes de… (more)

Subjects/Keywords: Li-ion; Conversion DC/DC; Chargeur de batterie; Équilibreur de charge; Intégration de convertisseur; Micro-convertisseurs; Li-ion; DC/DC converters; Battery charger; Charge balancer; Integrated converters; Micro-converters

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APA (6th Edition):

Phung, T. H. (2013). Conception d'un équilibreur de charge de batterie à base du réseau de micro-convertisseurs : Battery charge balancer based on network of micro-converters. Design and development for improvement of energy efficiency and reliability. (Doctoral Dissertation). Université de Grenoble. Retrieved from http://www.theses.fr/2013GRENT081

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Phung, Thanh Hai. “Conception d'un équilibreur de charge de batterie à base du réseau de micro-convertisseurs : Battery charge balancer based on network of micro-converters. Design and development for improvement of energy efficiency and reliability.” 2013. Doctoral Dissertation, Université de Grenoble. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2013GRENT081.

MLA Handbook (7th Edition):

Phung, Thanh Hai. “Conception d'un équilibreur de charge de batterie à base du réseau de micro-convertisseurs : Battery charge balancer based on network of micro-converters. Design and development for improvement of energy efficiency and reliability.” 2013. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Phung TH. Conception d'un équilibreur de charge de batterie à base du réseau de micro-convertisseurs : Battery charge balancer based on network of micro-converters. Design and development for improvement of energy efficiency and reliability. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université de Grenoble; 2013. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013GRENT081.

Council of Science Editors:

Phung TH. Conception d'un équilibreur de charge de batterie à base du réseau de micro-convertisseurs : Battery charge balancer based on network of micro-converters. Design and development for improvement of energy efficiency and reliability. [Doctoral Dissertation]. Université de Grenoble; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013GRENT081

6. Tran, Thanh-Ha. Études thermiques du stockeur d'énergie électrique automobile : Effects of fluid flow on heat transfer in large rotating electrical machines.

Degree: Docteur es, Mécanique. Énergétique, matériaux., 2014, Valenciennes

Le but de la thèse est de développer d’une part, une méthode permettant de quantifier la chaleur générée par la cellule de manière précise. D’autre… (more)

Subjects/Keywords: Batterie; Li-Ion; Thermique; Modélisation; Chaleur entropique; Caloduc; Matériau à changement de phase.; Battery; Li-Ion; Thermal; Modelling; Entropic heat; Heat-Pipe; Phase change material.

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APA (6th Edition):

Tran, T. (2014). Études thermiques du stockeur d'énergie électrique automobile : Effects of fluid flow on heat transfer in large rotating electrical machines. (Doctoral Dissertation). Valenciennes. Retrieved from http://www.theses.fr/2014VALE0009

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Tran, Thanh-Ha. “Études thermiques du stockeur d'énergie électrique automobile : Effects of fluid flow on heat transfer in large rotating electrical machines.” 2014. Doctoral Dissertation, Valenciennes. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2014VALE0009.

MLA Handbook (7th Edition):

Tran, Thanh-Ha. “Études thermiques du stockeur d'énergie électrique automobile : Effects of fluid flow on heat transfer in large rotating electrical machines.” 2014. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Tran T. Études thermiques du stockeur d'énergie électrique automobile : Effects of fluid flow on heat transfer in large rotating electrical machines. [Internet] [Doctoral dissertation]. Valenciennes; 2014. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2014VALE0009.

Council of Science Editors:

Tran T. Études thermiques du stockeur d'énergie électrique automobile : Effects of fluid flow on heat transfer in large rotating electrical machines. [Doctoral Dissertation]. Valenciennes; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014VALE0009

7. Bodenes, Lucille. Etude du vieillissement de batteries lithium-ion fonctionnant à haute température par Spectroscopie Photoélectronique à rayonnement X (XPS). : Study of aging mechanisms of lithium-ion batteries operating at high temperature by X-ray Photoelectron Spectroscopy.

Degree: Docteur es, Chimie Physique, 2012, Pau

Les accumulateurs lithium-ion occupent aujourd’hui une place prédominante dans le domaine du stockage de l’énergie. Leur fonctionnement et les phénomènes impliqués dans leur vieillissement sont… (more)

Subjects/Keywords: Batterie Li-ion; Cyclage haute température; XPS; Interface électrode/électrolyte; SEI; Li-ion battery; High-temperature cycling; XPS; Electrode/electrolyte interface; SEI; 530

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APA (6th Edition):

Bodenes, L. (2012). Etude du vieillissement de batteries lithium-ion fonctionnant à haute température par Spectroscopie Photoélectronique à rayonnement X (XPS). : Study of aging mechanisms of lithium-ion batteries operating at high temperature by X-ray Photoelectron Spectroscopy. (Doctoral Dissertation). Pau. Retrieved from http://www.theses.fr/2012PAUU3050

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bodenes, Lucille. “Etude du vieillissement de batteries lithium-ion fonctionnant à haute température par Spectroscopie Photoélectronique à rayonnement X (XPS). : Study of aging mechanisms of lithium-ion batteries operating at high temperature by X-ray Photoelectron Spectroscopy.” 2012. Doctoral Dissertation, Pau. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2012PAUU3050.

MLA Handbook (7th Edition):

Bodenes, Lucille. “Etude du vieillissement de batteries lithium-ion fonctionnant à haute température par Spectroscopie Photoélectronique à rayonnement X (XPS). : Study of aging mechanisms of lithium-ion batteries operating at high temperature by X-ray Photoelectron Spectroscopy.” 2012. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Bodenes L. Etude du vieillissement de batteries lithium-ion fonctionnant à haute température par Spectroscopie Photoélectronique à rayonnement X (XPS). : Study of aging mechanisms of lithium-ion batteries operating at high temperature by X-ray Photoelectron Spectroscopy. [Internet] [Doctoral dissertation]. Pau; 2012. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2012PAUU3050.

Council of Science Editors:

Bodenes L. Etude du vieillissement de batteries lithium-ion fonctionnant à haute température par Spectroscopie Photoélectronique à rayonnement X (XPS). : Study of aging mechanisms of lithium-ion batteries operating at high temperature by X-ray Photoelectron Spectroscopy. [Doctoral Dissertation]. Pau; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012PAUU3050


Université de Grenoble

8. Hémery, Charles-Victor. Etudes des phénomènes thermiques dans les batteries Li-ion. : Study of thermal phenomena in Li-ion batteries.

Degree: Docteur es, Mécanique, génie mécanique, 2013, Université de Grenoble

Les travaux présentés dans cette thèse concernent l'étude thermique des batteries Li-ion en vue d'une application de gestion thermique pour l'automobile. La compréhension des phénomènes… (more)

Subjects/Keywords: Batterie Li-ion; Sources de chaleur; ,couplage thermo-électrochimique; Module de batterie; Système de management thermique de batterie; Matériau à changement de phase; Li-ion battery; Heat sources; Thermo-electrochemical coupling; Battery module; Battery thermal management system; Phase Change Material

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APA (6th Edition):

Hémery, C. (2013). Etudes des phénomènes thermiques dans les batteries Li-ion. : Study of thermal phenomena in Li-ion batteries. (Doctoral Dissertation). Université de Grenoble. Retrieved from http://www.theses.fr/2013GRENI049

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Hémery, Charles-Victor. “Etudes des phénomènes thermiques dans les batteries Li-ion. : Study of thermal phenomena in Li-ion batteries.” 2013. Doctoral Dissertation, Université de Grenoble. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2013GRENI049.

MLA Handbook (7th Edition):

Hémery, Charles-Victor. “Etudes des phénomènes thermiques dans les batteries Li-ion. : Study of thermal phenomena in Li-ion batteries.” 2013. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Hémery C. Etudes des phénomènes thermiques dans les batteries Li-ion. : Study of thermal phenomena in Li-ion batteries. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université de Grenoble; 2013. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013GRENI049.

Council of Science Editors:

Hémery C. Etudes des phénomènes thermiques dans les batteries Li-ion. : Study of thermal phenomena in Li-ion batteries. [Doctoral Dissertation]. Université de Grenoble; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013GRENI049

9. Noh, Mohd Hilmi. Charge rapide de batteries lithium-ion basée sur la compensation de chute-ohmique : Fast-charging of Lithium-ion batteries with ohmic-drop compensation method.

Degree: Docteur es, Mécanique des fluides Energétique, Procédés, 2017, Grenoble Alpes

L'objectif de cette thèse est l’étude de la charge rapide de batteries lithium-ion basée sur la méthode de la compensation chute ohmique. Cette méthode permet… (more)

Subjects/Keywords: Modélisation; Thermique; Performance; Charge rapide; Batterie; Ev; Li-Ion; Thermal; Performance; Fast charging; Battery; Ev; 530

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APA (6th Edition):

Noh, M. H. (2017). Charge rapide de batteries lithium-ion basée sur la compensation de chute-ohmique : Fast-charging of Lithium-ion batteries with ohmic-drop compensation method. (Doctoral Dissertation). Grenoble Alpes. Retrieved from http://www.theses.fr/2017GREAI076

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Noh, Mohd Hilmi. “Charge rapide de batteries lithium-ion basée sur la compensation de chute-ohmique : Fast-charging of Lithium-ion batteries with ohmic-drop compensation method.” 2017. Doctoral Dissertation, Grenoble Alpes. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2017GREAI076.

MLA Handbook (7th Edition):

Noh, Mohd Hilmi. “Charge rapide de batteries lithium-ion basée sur la compensation de chute-ohmique : Fast-charging of Lithium-ion batteries with ohmic-drop compensation method.” 2017. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Noh MH. Charge rapide de batteries lithium-ion basée sur la compensation de chute-ohmique : Fast-charging of Lithium-ion batteries with ohmic-drop compensation method. [Internet] [Doctoral dissertation]. Grenoble Alpes; 2017. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2017GREAI076.

Council of Science Editors:

Noh MH. Charge rapide de batteries lithium-ion basée sur la compensation de chute-ohmique : Fast-charging of Lithium-ion batteries with ohmic-drop compensation method. [Doctoral Dissertation]. Grenoble Alpes; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017GREAI076

10. Lepoivre, Florent. Study and improvement of non-aqueous Lithium-Air batteries via the development of a silicon-based anode : Etude et amélioration des batteries Lithium-Air via l’optimisation de l’électrode négative avec des alliages de silicium.

Degree: Docteur es, Chimie des matériaux, 2016, Université Pierre et Marie Curie – Paris VI

Face aux défis du XXIème siècle concernant l'approvisionnement mondial en énergie et le réchauffement climatique, il est capital de développer des systèmes de stockage d'énergie… (more)

Subjects/Keywords: Énergie; Batterie; Lithium-Air; Li-Ion; Silicium; Mesure de pression in operando; Energy; Battery; Lithium-Air; 541.37

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APA (6th Edition):

Lepoivre, F. (2016). Study and improvement of non-aqueous Lithium-Air batteries via the development of a silicon-based anode : Etude et amélioration des batteries Lithium-Air via l’optimisation de l’électrode négative avec des alliages de silicium. (Doctoral Dissertation). Université Pierre et Marie Curie – Paris VI. Retrieved from http://www.theses.fr/2016PA066326

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Lepoivre, Florent. “Study and improvement of non-aqueous Lithium-Air batteries via the development of a silicon-based anode : Etude et amélioration des batteries Lithium-Air via l’optimisation de l’électrode négative avec des alliages de silicium.” 2016. Doctoral Dissertation, Université Pierre et Marie Curie – Paris VI. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2016PA066326.

MLA Handbook (7th Edition):

Lepoivre, Florent. “Study and improvement of non-aqueous Lithium-Air batteries via the development of a silicon-based anode : Etude et amélioration des batteries Lithium-Air via l’optimisation de l’électrode négative avec des alliages de silicium.” 2016. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Lepoivre F. Study and improvement of non-aqueous Lithium-Air batteries via the development of a silicon-based anode : Etude et amélioration des batteries Lithium-Air via l’optimisation de l’électrode négative avec des alliages de silicium. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Pierre et Marie Curie – Paris VI; 2016. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2016PA066326.

Council of Science Editors:

Lepoivre F. Study and improvement of non-aqueous Lithium-Air batteries via the development of a silicon-based anode : Etude et amélioration des batteries Lithium-Air via l’optimisation de l’électrode négative avec des alliages de silicium. [Doctoral Dissertation]. Université Pierre et Marie Curie – Paris VI; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016PA066326

11. Sanders, Kevin. Development and application of new NMR methods for paramagnetic inorganic materials : Développement et application de nouvelles méthodes de RMN pour les matériaux inorganiques et paramagnetiques.

Degree: Docteur es, Chimie, 2018, Lyon

Une compréhension précise de la géométrie de coordination et de la structure électronique autour d’un ion métallique à l’intérieur des catalyseurs et des matériaux de… (more)

Subjects/Keywords: RMN; Paramagnetique; Catalyseur; Batterie au Lithium; Rotation à l’angle magique; NMR; Paramagnetic; Catalyst; Li-ion Battery; Magic angle spinning

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APA (6th Edition):

Sanders, K. (2018). Development and application of new NMR methods for paramagnetic inorganic materials : Développement et application de nouvelles méthodes de RMN pour les matériaux inorganiques et paramagnetiques. (Doctoral Dissertation). Lyon. Retrieved from http://www.theses.fr/2018LYSEN041

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Sanders, Kevin. “Development and application of new NMR methods for paramagnetic inorganic materials : Développement et application de nouvelles méthodes de RMN pour les matériaux inorganiques et paramagnetiques.” 2018. Doctoral Dissertation, Lyon. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2018LYSEN041.

MLA Handbook (7th Edition):

Sanders, Kevin. “Development and application of new NMR methods for paramagnetic inorganic materials : Développement et application de nouvelles méthodes de RMN pour les matériaux inorganiques et paramagnetiques.” 2018. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Sanders K. Development and application of new NMR methods for paramagnetic inorganic materials : Développement et application de nouvelles méthodes de RMN pour les matériaux inorganiques et paramagnetiques. [Internet] [Doctoral dissertation]. Lyon; 2018. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2018LYSEN041.

Council of Science Editors:

Sanders K. Development and application of new NMR methods for paramagnetic inorganic materials : Développement et application de nouvelles méthodes de RMN pour les matériaux inorganiques et paramagnetiques. [Doctoral Dissertation]. Lyon; 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018LYSEN041

12. Schlasza, Christian. Analysis of aging mechanisms in Li-ion cells used for traction batteries of electric vehicles and development of appropriate diagnostic concepts for the quick evaluation of the battery condition : Analyse des mécanismes de vieillissement des cellules Li-ion utilisées pour les batteries de traction des véhicules électriques et développement de concepts de diagnostic appropriés pour l'évaluation rapide de l'état de la batterie.

Degree: Docteur es, Sciences pour l'ingénieur, 2016, Belfort-Montbéliard; Hochschule Karlsruhe

Dans cette thèse, les mécanismes de vieillissement des cellules Li-ion sont analysés sur un niveau théorique,assisté par une AMDEC (Analyse des modes de défaillance, de… (more)

Subjects/Keywords: Li-ion; Mécanismes de vieillissement; State-of-Health SOH; Vieillissement accéléré des batteries; Mesure d'impédance; LFP; Lithium fer phosphate; Batterie de traction; Véhicule électrique; Li-ion; Aging mechanisms; State-of-Health SOH; Accelerated battery aging; Impedance measurement; LFP; Lithium iron phosphate; Traction battery; Electric vehicle; 621

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APA (6th Edition):

Schlasza, C. (2016). Analysis of aging mechanisms in Li-ion cells used for traction batteries of electric vehicles and development of appropriate diagnostic concepts for the quick evaluation of the battery condition : Analyse des mécanismes de vieillissement des cellules Li-ion utilisées pour les batteries de traction des véhicules électriques et développement de concepts de diagnostic appropriés pour l'évaluation rapide de l'état de la batterie. (Doctoral Dissertation). Belfort-Montbéliard; Hochschule Karlsruhe. Retrieved from http://www.theses.fr/2016BELF0155

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Schlasza, Christian. “Analysis of aging mechanisms in Li-ion cells used for traction batteries of electric vehicles and development of appropriate diagnostic concepts for the quick evaluation of the battery condition : Analyse des mécanismes de vieillissement des cellules Li-ion utilisées pour les batteries de traction des véhicules électriques et développement de concepts de diagnostic appropriés pour l'évaluation rapide de l'état de la batterie.” 2016. Doctoral Dissertation, Belfort-Montbéliard; Hochschule Karlsruhe. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2016BELF0155.

MLA Handbook (7th Edition):

Schlasza, Christian. “Analysis of aging mechanisms in Li-ion cells used for traction batteries of electric vehicles and development of appropriate diagnostic concepts for the quick evaluation of the battery condition : Analyse des mécanismes de vieillissement des cellules Li-ion utilisées pour les batteries de traction des véhicules électriques et développement de concepts de diagnostic appropriés pour l'évaluation rapide de l'état de la batterie.” 2016. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Schlasza C. Analysis of aging mechanisms in Li-ion cells used for traction batteries of electric vehicles and development of appropriate diagnostic concepts for the quick evaluation of the battery condition : Analyse des mécanismes de vieillissement des cellules Li-ion utilisées pour les batteries de traction des véhicules électriques et développement de concepts de diagnostic appropriés pour l'évaluation rapide de l'état de la batterie. [Internet] [Doctoral dissertation]. Belfort-Montbéliard; Hochschule Karlsruhe; 2016. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2016BELF0155.

Council of Science Editors:

Schlasza C. Analysis of aging mechanisms in Li-ion cells used for traction batteries of electric vehicles and development of appropriate diagnostic concepts for the quick evaluation of the battery condition : Analyse des mécanismes de vieillissement des cellules Li-ion utilisées pour les batteries de traction des véhicules électriques et développement de concepts de diagnostic appropriés pour l'évaluation rapide de l'état de la batterie. [Doctoral Dissertation]. Belfort-Montbéliard; Hochschule Karlsruhe; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016BELF0155

13. Berhaut, Christopher Logan. Propriétés de transport des sels de lithium LiTDI et LiFSI : application à la formulation d'électrolytes optimisés pour batteries Li-ion : Transport properties of LiTDI and LiFSI and the use of these lithium salts in the formulation of promising electrolytes for Li-ion batteries.

Degree: Docteur es, Chimie-Physique, spécialité électrochimie, 2016, Université François-Rabelais de Tours

La plupart des batteries Li-ion aujourd’hui utilisent des électrolytes à base de LiPF6 un sel de lithium connu pour son instabilité chimique au-delà de 60°C… (more)

Subjects/Keywords: LiTDI; LiFSI; Sel de lithium; Électrolyte; Propriété de transport; Interfaces; SEI; Graphite; Électrode NMC; Batterie lithium-ion; LiTDI; LiFSI; Lithium salt; Electrolyte; Transport properties; SEI; Graphite; NMC; Li-ion battery

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APA (6th Edition):

Berhaut, C. L. (2016). Propriétés de transport des sels de lithium LiTDI et LiFSI : application à la formulation d'électrolytes optimisés pour batteries Li-ion : Transport properties of LiTDI and LiFSI and the use of these lithium salts in the formulation of promising electrolytes for Li-ion batteries. (Doctoral Dissertation). Université François-Rabelais de Tours. Retrieved from http://www.theses.fr/2016TOUR4017

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Berhaut, Christopher Logan. “Propriétés de transport des sels de lithium LiTDI et LiFSI : application à la formulation d'électrolytes optimisés pour batteries Li-ion : Transport properties of LiTDI and LiFSI and the use of these lithium salts in the formulation of promising electrolytes for Li-ion batteries.” 2016. Doctoral Dissertation, Université François-Rabelais de Tours. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2016TOUR4017.

MLA Handbook (7th Edition):

Berhaut, Christopher Logan. “Propriétés de transport des sels de lithium LiTDI et LiFSI : application à la formulation d'électrolytes optimisés pour batteries Li-ion : Transport properties of LiTDI and LiFSI and the use of these lithium salts in the formulation of promising electrolytes for Li-ion batteries.” 2016. Web. 19 Oct 2019.

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Berhaut CL. Propriétés de transport des sels de lithium LiTDI et LiFSI : application à la formulation d'électrolytes optimisés pour batteries Li-ion : Transport properties of LiTDI and LiFSI and the use of these lithium salts in the formulation of promising electrolytes for Li-ion batteries. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université François-Rabelais de Tours; 2016. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2016TOUR4017.

Council of Science Editors:

Berhaut CL. Propriétés de transport des sels de lithium LiTDI et LiFSI : application à la formulation d'électrolytes optimisés pour batteries Li-ion : Transport properties of LiTDI and LiFSI and the use of these lithium salts in the formulation of promising electrolytes for Li-ion batteries. [Doctoral Dissertation]. Université François-Rabelais de Tours; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016TOUR4017

14. Bhatti, Asif Iqbal. Calculs ab-initio et simulations atomistiques des propriétés thermodynamiques et cinétiques de complexes de métaux de transition utilisés comme batteries : First principles and Atomistic simulation of the thermodynamical and dynamical properties of transition-metal complexes for battery application.

Degree: Docteur es, Matériaux, Mécanique, Génie civil, Electrochimie, 2018, Grenoble Alpes

Ce travail théorique vise à étudier, via les méthodes Premiers Principes, les propriétés des complexes de métaux de transitions, left[Mleft(dmbpyright)3right]n+nCi- pour un usage en batterie.… (more)

Subjects/Keywords: Li-Sodium; Ab-Initio; Li-Ion; Ab-Initio; Li-Sodium; Polymer chemistry; Electrochemistry; Battery; DFT; Force Field development; Coordination polymers; Atomistic modeling; Coordination chemistry; Metal-Organic Framework (MOF); Polymer materials; Ab-initio; MD study of cathode materials; 540

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APA (6th Edition):

Bhatti, A. I. (2018). Calculs ab-initio et simulations atomistiques des propriétés thermodynamiques et cinétiques de complexes de métaux de transition utilisés comme batteries : First principles and Atomistic simulation of the thermodynamical and dynamical properties of transition-metal complexes for battery application. (Doctoral Dissertation). Grenoble Alpes. Retrieved from http://www.theses.fr/2018GREAI092

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bhatti, Asif Iqbal. “Calculs ab-initio et simulations atomistiques des propriétés thermodynamiques et cinétiques de complexes de métaux de transition utilisés comme batteries : First principles and Atomistic simulation of the thermodynamical and dynamical properties of transition-metal complexes for battery application.” 2018. Doctoral Dissertation, Grenoble Alpes. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2018GREAI092.

MLA Handbook (7th Edition):

Bhatti, Asif Iqbal. “Calculs ab-initio et simulations atomistiques des propriétés thermodynamiques et cinétiques de complexes de métaux de transition utilisés comme batteries : First principles and Atomistic simulation of the thermodynamical and dynamical properties of transition-metal complexes for battery application.” 2018. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Bhatti AI. Calculs ab-initio et simulations atomistiques des propriétés thermodynamiques et cinétiques de complexes de métaux de transition utilisés comme batteries : First principles and Atomistic simulation of the thermodynamical and dynamical properties of transition-metal complexes for battery application. [Internet] [Doctoral dissertation]. Grenoble Alpes; 2018. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2018GREAI092.

Council of Science Editors:

Bhatti AI. Calculs ab-initio et simulations atomistiques des propriétés thermodynamiques et cinétiques de complexes de métaux de transition utilisés comme batteries : First principles and Atomistic simulation of the thermodynamical and dynamical properties of transition-metal complexes for battery application. [Doctoral Dissertation]. Grenoble Alpes; 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018GREAI092

15. Demeaux, Julien. Impact des phénomènes aux interfaces électrode/électrolyte sur les performances des batteries Li-ion haute tension : faiblesses et atouts des électrolytes à base de carbonates d'alkyles et de sulfones face aux électrodes LiNi0,4Mn1,6 O4 et Li4Ti5O12 : Title no available.

Degree: Docteur es, Chimie-Physique, spécialité électrochimie, 2013, Université François-Rabelais de Tours

Les accumulateurs LiNi0.4Mn1.6O4 (LNMO)/Li4Ti5O12 (LTO), permettent d’atteindre théoriquement les densités de puissance et d’énergie fournissant une autonomie suffisante aux véhicules électriques. Cependant, deux problèmes majeurs… (more)

Subjects/Keywords: Batterie Li-ion; Haut potentiel; LiNi0.4Mn1.6O4; Li4Ti5O12; Cellules symétrique et asymétrique; Électrolyte; Carbonates d’alkyles; Sulfones; Interface; Li-ion battery; High potential; LiNi0.4Mn1.6O4; Li4Ti5O12; Symmetric and asymmetric cells; Electrolyte; Alkylcarbonates; Sulfones; Interface

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APA (6th Edition):

Demeaux, J. (2013). Impact des phénomènes aux interfaces électrode/électrolyte sur les performances des batteries Li-ion haute tension : faiblesses et atouts des électrolytes à base de carbonates d'alkyles et de sulfones face aux électrodes LiNi0,4Mn1,6 O4 et Li4Ti5O12 : Title no available. (Doctoral Dissertation). Université François-Rabelais de Tours. Retrieved from http://www.theses.fr/2013TOUR4032

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Demeaux, Julien. “Impact des phénomènes aux interfaces électrode/électrolyte sur les performances des batteries Li-ion haute tension : faiblesses et atouts des électrolytes à base de carbonates d'alkyles et de sulfones face aux électrodes LiNi0,4Mn1,6 O4 et Li4Ti5O12 : Title no available.” 2013. Doctoral Dissertation, Université François-Rabelais de Tours. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2013TOUR4032.

MLA Handbook (7th Edition):

Demeaux, Julien. “Impact des phénomènes aux interfaces électrode/électrolyte sur les performances des batteries Li-ion haute tension : faiblesses et atouts des électrolytes à base de carbonates d'alkyles et de sulfones face aux électrodes LiNi0,4Mn1,6 O4 et Li4Ti5O12 : Title no available.” 2013. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Demeaux J. Impact des phénomènes aux interfaces électrode/électrolyte sur les performances des batteries Li-ion haute tension : faiblesses et atouts des électrolytes à base de carbonates d'alkyles et de sulfones face aux électrodes LiNi0,4Mn1,6 O4 et Li4Ti5O12 : Title no available. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université François-Rabelais de Tours; 2013. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013TOUR4032.

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Demeaux J. Impact des phénomènes aux interfaces électrode/électrolyte sur les performances des batteries Li-ion haute tension : faiblesses et atouts des électrolytes à base de carbonates d'alkyles et de sulfones face aux électrodes LiNi0,4Mn1,6 O4 et Li4Ti5O12 : Title no available. [Doctoral Dissertation]. Université François-Rabelais de Tours; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013TOUR4032

16. Mesbahi, Tedjani. Influence des stratégies de gestion d’une source hybride de véhicule électrique sur son dimensionnement et sa durée de vie par intégration d’un modèle multi-physique : Influence of energy management strategies on sizing and lifetime of a hybrid source for an electric vehicle by using a multi-physic model.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2016, Ecole centrale de Lille

Ce mémoire contribue à l’amélioration des performances d’une source de stockage hybride embarquée alimentant un véhicule électrique. La solution investiguée est composée de l’association de… (more)

Subjects/Keywords: Sources de stockage hybride batteries Li-ion / supercondensateurs; Véhicules électriques; Modèle multi-physique; Dimensionnement; Vieillissement; Cyclage; Caractérisation; Stratégie de gestion d’énergie; Optimisation; Cycle de conduite; Li-ion battery/supercapacitor hybrid energy storage source; Electric vehicles; Multi-physics model; Sizing; Aging; Cycling; Characterization; Energy management strategy; Optimization; Driving cycle

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APA (6th Edition):

Mesbahi, T. (2016). Influence des stratégies de gestion d’une source hybride de véhicule électrique sur son dimensionnement et sa durée de vie par intégration d’un modèle multi-physique : Influence of energy management strategies on sizing and lifetime of a hybrid source for an electric vehicle by using a multi-physic model. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2016ECLI0004

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Mesbahi, Tedjani. “Influence des stratégies de gestion d’une source hybride de véhicule électrique sur son dimensionnement et sa durée de vie par intégration d’un modèle multi-physique : Influence of energy management strategies on sizing and lifetime of a hybrid source for an electric vehicle by using a multi-physic model.” 2016. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2016ECLI0004.

MLA Handbook (7th Edition):

Mesbahi, Tedjani. “Influence des stratégies de gestion d’une source hybride de véhicule électrique sur son dimensionnement et sa durée de vie par intégration d’un modèle multi-physique : Influence of energy management strategies on sizing and lifetime of a hybrid source for an electric vehicle by using a multi-physic model.” 2016. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Mesbahi T. Influence des stratégies de gestion d’une source hybride de véhicule électrique sur son dimensionnement et sa durée de vie par intégration d’un modèle multi-physique : Influence of energy management strategies on sizing and lifetime of a hybrid source for an electric vehicle by using a multi-physic model. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2016. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2016ECLI0004.

Council of Science Editors:

Mesbahi T. Influence des stratégies de gestion d’une source hybride de véhicule électrique sur son dimensionnement et sa durée de vie par intégration d’un modèle multi-physique : Influence of energy management strategies on sizing and lifetime of a hybrid source for an electric vehicle by using a multi-physic model. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016ECLI0004

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