▼ A criação do município de Pelotas no século XIX baseou-se no sistema saladeiril que já vinha sendo utilizado há aproximadamente um século. O objetivo deste trabalho é analisar a reapropriação econômica e urbana de um espaço delimitado por antigas charqueadas que, com o passar dos anos se transformaram em indústrias, dentro da categoria de estudo de caso. Esse processo será analisado integrando e relacionando o restante da malha urbana através da problemática da construção de representações da cidade e de suas áreas periféricas. Procurou-se interpretar a forma como a área foi sendo ocupada pela indústria charqueadora e, posteriormente, caracterizada como o avesso da cidade moderna e deixada à livre iniciativa e à ação da especulação imobiliária. Nesse processo, a análise de dois projetos de melhoramentos (Rullmann e Saturnino de Brito) foi fundamental para o entendimento do novo panorama em que a cidade estava se inserindo. As estruturas produtivas remanescentes geraram um patrimônio arquitetônico e industrial que possibilita a narrativa dessa trajetória, aqui problematizada nesse espaço urbano e arquitetônico às margens do Canal São Gonçalo, em suas diferentes ocupações e formas de integração na malha urbana, visando compreender as suas relações, importância e legado para a formação urbana da cidade de Pelotas. Advisors/Committee Members: Charles Monteiro.

▼ Há 100 anos, o Governo do RS deu início ao processo de ocupação de uma vasta área de terras ao Norte do Estado, onde, mais tarde, surgiria o núcleo urbano central de Erechim. Na época, a República recém havia sido instaurada e, com a implantação do Federalismo, a velha Província de São Pedro dava lugar a um novo Estado. Esse processo de ocupação das terras do Norte insere-se neste contexto e é em tal perspectiva que o presente estudo pretende refletir, detendo mais especificamente na ação do Estado quanto à apropriação do espaço urbano, no início do século XX e na influência da ideologia positivista para a concepção de um detalhado plano de ocupação daquela área setentrional. A pesquisa aborda a questão indígena e o processo de regularização das terras devolutas no Estado; avalia a influência da opção pelos imigrantes, seus propósitos e sua força de trabalho e as várias etnias envolvidas. Examina, por fim, o modelo de colonização e planificação concebido e o processo de urbanização proposto e executado, através da análise do traçado da cidade e das imagens que retratam as praças, as avenidas centrais e as suas edificações, refletindo-se, então, acerca do conceito de poder simbólico e de representação, que está implícito nessa intervenção do Estado, conjugada à influência dos primeiros ocupantes na construção do espaço urbano. Advisors/Committee Members: Nuncia Maria Santoro de Constantino.

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Submitted by Rosivalda Pereira ([email protected]) on 2017-08-21T20:18:49Z No. of bitstreams: 1 MarceloCosta.pdf: 5255766 bytes, checksum: db0256a384a8d8daf06aa57037e02293 (MD5)

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Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Fundação de Amparo à Pesquisa e ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico do Maranhão (FAPEMA)

This study seeks to understand the urban reforms processed in the capital of Maranhão – São Luís, during the years Paulo Ramos (1936 to 1945) in the light of the sets of modernizing bias assumptions that campeavam the political debate in the country in those years as well as understand the limitations and the impacts such premises provided to ludovicenses, jealous of the trajectory of their city: one capital 'museum' on the way to modernize. From this we will discuss the national and state political relations that engendered the arrival of politicians promised as the modernization project (from the political issues, through the commercial and tax relations to the proposed interventions in urban space, especially). Therefore we will access the official speeches from the decrees, ordinances, laws and official speeches of managers (the governor / intervenor Paulo Ramos and mayors Saboya Ribeiro and Pedro Neiva) as well as the speeches of the newspaper O Imparcial, Acção, Diário do Norte and O Globo, in addition to the Diário Oficial, locus of debate on city issues, taking positions sometimes ambiguous in relation to the modernizing process of intervention of the municipal and state governments, sometimes praising the urban intervention process, sometimes criticizing him vehemently.

O presente trabalho busca compreender as reformas urbanas processadas na capital do Maranhão – São Luís, durante os anos Paulo Ramos (1936 a 1945), à luz dos conjuntos de premissas de vieses modernizantes que rodeavam o debate político do país nesses anos; assim como entender as limitações e os impactos que tais premissas proporcionaram aos ludovicenses ciosos da trajetória de sua cidade: uma capital “museu” em vias de modernizarse. São abordadas as relações políticas nacionais e estaduais que engendraram a chegada de políticos comprometidos com o projeto de modernização. Para tanto, acessa-se as falas oficiais, a partir dos decretos, decretos-leis e discursos oficiais dos gestores (do governador/interventor Paulo Ramos e dos prefeitos Saboya Ribeiro e Pedro Neiva), bem como as falas dos jornais O Imparcial, A Acção, Diário do Norte e O Globo, além do Diário Oficial, lócus de debate das questões da cidade, que assumiu posições por vezes ambíguas em relação ao processo de intervenção modernizadora dos governos municipal e estadual, às vezes louvando-o, outras criticando-o veementemente.

Advisors/Committee Members: FARIA, Regina Helena Martins de.

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Submitted by Marta Toyoda ([email protected]) on 2017-06-30T15:54:22Z No. of bitstreams: 2 Tamara Roman.pdf: 150173446 bytes, checksum: 9f4cfce3222e767ef973f3c17c1a652e (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)

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Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior

The present work seeks to investigate the paths that led to the formation of urban spaces linked to Jesuit churches and Jesuit settlements in Brazil during the first centuries of Portuguese domination. These sites maintain their design and relevance as spaces of contemporary cities and remain, from their earliest formations, linked to the territories of the indigenous villages, existing before the arrival of the European colonizer. In most of the urban formations studied in this research, I found that the buildings had several modifications, often even with a total transformation compared to the design of the original building. However, the urban spaces facing the Jesuit complexes, the adros and the squares, in most cases, are preserved in their original forms and dimensions. The typology of the buildings bordering the squares varies greatly in scale, but the space of the square remains preserved. The methodology for this research was based on the analysis and systematic study of the conformation of these urban spaces, squares of the Jesuit churches, as well as the collection of historical maps, examination of documents and Jesuit letters, as well as studies and interpretations based on historiography of the Jesuits, the Amerindian populations at the time of colonization, history of Portugal and Brasil, at the time of colonization, in order to highlight the history of the spaces created by Jesuit churches and settlements for contemporary cities. These spaces form not only a relation of uses and meanings with the urban scale of the contemporary city, but also with the regional and national scale. This value of the urban space is a sum of elements of the territory, the design, strategy, and program of the Society of Jesus for catechesis, as well as the historical uses and events that have taken place in these sites. The urban spaces, as well as the historical buildings listed by the patrimony preservation organs in Brazil, deserve special attention, since they are the fundamental piece to which the other urban elements aggregate and qualify.

O presente trabalho procura investigar os caminhos que levaram à formação dos espaços urbanos ligados…

Advisors/Committee Members: Mota, Carlos Guilherme Santos Serôa da, Abascal, Eunice Helena Sguizzardi, Carrilho, Marcos José, Alambert Junior, Francisco Cabral, Machado, Lucio Gomes.

▼ A sede da Colônia Caxias começou a ser ocupada em meados de 1876, mas seu projeto urbanístico só foi organizado definitivamente em fins de 1878, sendo posto em prática a partir do início de 1881. O modelo urbano escolhido foi o do tabuleiro de xadrez, com longa trajetória histórica, utilizado principalmente em zonas de colonização. Este trabalho acompanha a história das cidades planejadas geometricamente, desde a Antigüidade Clássica até 1878, quando foi concebido o plano da povoação de Caxias. Também acompanha a legislação do Império do Brasil sobre a colonização e a imigração, e a formação dos engenheiros brasileiros. A partir desses três aspectos de investigação é que se pôde criar o panorama geral para compreender a escolha e execução do tabuleiro de xadrez como modelo de cidade na serra do nordeste do Rio Grande do Sul. Advisors/Committee Members: Nuncia Maria Santoro de Constantino.

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Submitted by SBI Biblioteca Digital ([email protected]) on 2017-04-25T12:42:21Z No. of bitstreams: 1 DIOGENES RODRIGUES SOUSA.pdf: 10651983 bytes, checksum: 3970aa8a65946aaab56d1a3838fdfff5 (MD5)

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Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES

This dissertation discusses the industrial heritage made by the Antarctica Paulista Company, in Sao Paulo, east zone, as a way to understand urbanization and the daily life of the city, focusing in Mooca neighborhood. The periodization starts at the last decades of the XIX century, when the first railways and industries appeared in Sao Paulo, highlighting the Antarctica Paulista Company next to Agua Branca railway station, in 1867, part of the Sao Paulo Railway system. The study covers the first decades of the XX Century, especially the 1904, when the factory moved out to a place next to Mooca station, part of the same English railway. Also, the dissertation goes through the Antarctica-Brahma companies fusion and the creation of AmBev in the 199?s. Based on the railway-immigration-factory triad, this research talks over, with a historiography view, in which ways these elements made the paulistana urbanization, focusing the Antarctica Paulista Company which, besides being a beverage factory, built other urban equipaments in Sao Paulo, compounding an industrial complex with social apparatus, typical of the company towns of the period worldwide.

Esta disserta??o discute o patrim?nio industrial da Companhia Antarctica Paulista, na cidade de S?o Paulo, em sua zona leste buscando quest?es relacionadas ao processo de urbaniza??o e do cotidiano desta cidade, especialmente do bairro da Mooca. O recorte temporal parte das ultimas d?cadas do s?culo XIX, em que surgiram em S?o Paulo, as primeiras ferrovias e as primeiras ind?strias, com destaque, ent?o, para a instala??o da Companhia Antarctica Paulista pr?xima a esta??o ferrovi?ria Agua Branca, em 1867, na linha da S?o Paulo Railway, no bairro hom?nimo, e abarca as primeiras d?cadas do s?culo XX, quando da transfer?ncia, em 1904, para as proximidades da esta??o ferrovi?ria da Mooca, tamb?m na linha f?rrea da Inglesa. Abarca-se, ainda, a fus?o da Antarctica-Brahma e a cria??o da AmBev, nas d?cadas finais do s?culo XX. Baseado na tr?ade ferrovia-imigra??o-fabrica, esta pesquisa discute, em vi?s historiogr?fico, de que maneira tais elementos compuseram a urbaniza??o paulistana, tendo o foco na Companhia Antarctica Paulista que, al?m de ser uma fabrica de bebidas, construiu uma serie de outros equipamentos urbanos em S?o Paulo, formando um complexo industrial, com equipamentos sociais, t?picos das chamadas company towns do per?odo.

Advisors/Committee Members: Salgado, Ivone, Atique, Fernando, Pereira, Renata Baesso.

▼ Criminalidade e Criminalização das Práticas Populares em Manaus, 1906 1917, acercar-se das estratégias de sobrevivência e o cotidiano dos populares na Belle Époque, período de transformação urbanística e arquitetônica, alicerçada na economia da borracha. A pesquisa foi traçada com o objetivo de evidenciar um processo histórico dinâmico e múltiplo, permeado de oposições, conciliações, permanências e rupturas, traçando perfis das relações de convivência que envolveram problemas, lutas, experiência, tensões, procurando alcançar os múltiplos sentidos dos populares da cidade, como homens e mulheres, adultos e crianças. Como esses foram capazes, ao longo do processo histórico, de representarem-se a si mesmos e a sociedade e como essa os viam nas suas imbricadas teias de especificidades culturais. A análise buscou contemplar os cultural, questiona o imaginário hegemônico que mistificou o ufanismo da Manaus da Borracha, vendo-a como ausente de categorias populares, sem contrastes, sem tensões, sem pobreza. Tal empreitada realizou-se através de um conjunto documental: Códigos de Posturas Municipais; Leis; Decretos Governamentais; Mensagens de Governo; regulamentos de polícia, inquéritos criminais, Código Civil e Penal da Primeira República, Diário Oficial do Estado e os registros das ocorrências policiais do Jornal do Comércio do Amazonas, matérias de cunho criminal, sintetizadas e filtradas por linguagens jornalísticas e carregadas de referências culturais do(s) redator(s), registros que os populares não falaram diretamente. Mas através da Redação do Jornal, que permeava de ranços, preconceitos e depreciativos as notícias que envolviam os sujeitos históricos abordados, evidenciando um contexto disciplinador e repressor. Entra-se constituída em três capítulos, que abordam a influência da modernidade, civilidade e demais ideais na dinâmica da cidade; a reestruturação urbana pelo viés da europeização e da capitalidade do Rio de Janeiro; a criminalidade e criminalização de práticas populares como fenômenos socio-culturais; mapeamentos dos principais delitos apontados pelas autoridades, como o cotidiano dos populares e sua relação de transformados e transformadores culturais e estruturais da cidade Advisors/Committee Members: Maria Izilda Santos de Matos.

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Submitted by SBI Biblioteca Digital ([email protected]) on 2017-08-31T14:06:29Z No. of bitstreams: 1 LUISA TREVISAN RIBEIRO.pdf: 120094826 bytes, checksum: 5cc8b757bc2034cd2690f505b9075694 (MD5)

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Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES

The research proposes to study the implantation of the Paulista Railway Company and the importance of the line in the formation and configuration of medium and small cities of S?o Paulo, specifically the cities of Vinhedo, Valinhos and Louveira, along the line between Campinas and Jundia?. From the analysis of the remaining railway assets along the line and its relation with the formed urban tissues, it is intended to reflect on the selection and preservation criteria of the cultural heritage. To understand the dynamics that operate in the studied territory, two groups of territorial analysis are developed that cover the three municipalities: the first group presents the urban physical expansions in spots, dated for periods of 20 in 20 years; The second presents the land uses of the Cia. Paulista railway. The analyzes are intended to interweave changes in the territory and the remaining rail heritage in this set of cities, where the railway and its stations formed the whole responsible for the first urbanization of these cities. As a result of this process is obtained the conformation of a characteristic landscape, conformed by the railway axis. For the recognition of these remnants, the analysis of new concepts of protection, such as the cultural landscape and the cultural itinerary, both published by UNESCO, made it possible to note how the preservation, conservation and promotion policies of cultural heritage in the municipal spheres are still fragile and Unprepared to face the preservation of more complex sets.

A pesquisa prop?e-se a estudar a implanta??o da antiga Cia. Paulista de Estradas de Ferro e a import?ncia da linha na forma??o e configura??o das cidades m?dias e pequenas paulistas, especificamente as cidades de Vinhedo, Valinhos e Louveira, do trecho da linha entre Campinas e Jundia?. A partir da an?lise dos patrim?nios ferrovi?rios remanescentes ao longo da linha e sua rela??o com dos tecidos urbanos formados, pretende-se refletir sobre crit?rios de sele??o e preserva??o dos bens. Para entender as din?micas e os fen?menos que atuam no territ?rio estudado, desenvolvem-se dois grupos de an?lise territorial que abrangem os tr?s munic?pios: o primeiro grupo apresenta as expans?es f?sicas urbanas em manchas, datadas por per?odos de 20 em 20 anos; o segundo apresenta os usos do solo do entorno da ferrovia da Cia. Paulista. As an?lises t?m o intuito de entrecruzar as mudan?as ocorridas no territ?rio e o legado ferrovi?rio remanescente neste conjunto de cidades, onde a ferrovia e suas esta??es formavam o conjunto…

Advisors/Committee Members: Schicchi, Maria Cristina da Silva, Salgado, Ivone, Oliveira, Eduardo Romero de.

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Submitted by SBI Biblioteca Digital ([email protected]) on 2018-05-07T13:57:39Z No. of bitstreams: 1 BARBARA CAMPIDELLI GHIRELLO.pdf: 4896677 bytes, checksum: fe6880c1a0abec4ce6c3cd5407d12961 (MD5)

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Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES

The present work aimed to investigate the spatial location of the population and the black culture in Campinas-SP between 1888 and 1956 and to analyze the urban interventions carried out in the period, identifying its disciplinary and authoritarian character. With the aim of making african ancestrality visible in the history of the city and deconstructing the idea of inevitability and political neutrality related to the consolidation of urban space and the growth of cities, the research aimed to contribute to recent studies on the importance of african matrix culture and to debate the thoughts behind the brazilian territoriality, especially in Campinas city. The research was based on bibliographic, cartographic, iconographic and journalistic documentation, urban legislation and cartography analyzes, through which it was found that euro-brazilian culture and identity, with its sense of domination and power, imposed itself and coerced afro-brazilian culture and identity, giving birth to a urban environment marked by the white identity and the invisibility not only of blackness but also of any other possibility of urban scenery, other than that established in the imaginary of this city.

O presente trabalho desejou investigar a localiza??o espacial da popula??o e da cultura negra em Campinas-SP entre os anos 1888 e 1956 e analisar as interven??es urbanas realizadas no per?odo, identificando seu car?ter disciplinador e autorit?rio. Com os objetivos de visibilizar a ancestralidade africana na hist?ria da cidade e de desconstruir a ideia de inevitabilidade e de neutralidade pol?tica relacionada ? consolida??o do espa?o urbano e ao crescimento das cidades, a pesquisa pretendeu contribuir com os estudos recentes sobre a import?ncia da cultura de matriz africana e levantar debate acerca dos pensamentos por tr?s da territorialidade brasileira e, em especial, da cidade de Campinas. A pesquisa se pautou em analises bibliogr?ficas, cartogr?ficas, iconogr?ficas, de legisla??o urban?stica, de documenta??o jornal?stica, e constru??o de cartografias, atrav?s das quais se constatou que a cultura e identidade euro-brasileira, com seu senso de domina??o e poder, neste per?odo, se imp?s e coagiu a cultura e identidade afro-brasileira, fazendo nascer um ambiente urbano campineiro marcado pela identidade branca dos bar?es do caf? e pela invisibiliza??o n?o s? da negritude mas tamb?m de qualquer outra possibilidade de cen?rio urbano, que n?o aquele estabelecido no imagin?rio desta cidade.

Advisors/Committee Members: Ferreira, Jane Victal, Santos Junior, Wilson Ribeiro dos, Martins, Alessandra Ribeiro.

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Esta pesquisa apresenta o edifício-sede do Hospital D. Luiz I da Benemérita Sociedade Portuguesa Beneficente do Pará, construído em 1877 ao Norte do Brasil, na cidade de Belém, como bem cultural, material e imaterial e como suporte de memória e de identidade dos imigrantes portugueses que aportaram em Belém do Pará. As relações existentes entre a arquitetura do Hospital e as linguagens do Classicismo Imperial Brasileiro e do Classicismo à Brasileira em Portugal, são evidenciadas, através de diálogos transcontinentais e recíprocos existentes entre as duas Nações. A etnografia, sob um olhar antropológico na malha das relações urbanas, foi utilizada como ferramenta de abordagem e de obtenção de dados que proporcionaram o reconhecimento do edifício-sede como patrimônio histórico, arquitetônico e cultural da história da saúde no Norte do Brasil. A memória como espaço arrebatador de lembranças e esquecimentos foi usada como suporte ao estudo e como viés de entendimento da História. O valor patrimonial atrelado ao objeto do estudo é evidenciado através de suas perspectivas históricas, arquitetônicas e culturais. Assim sendo, essa dissertação, em ótica conclusiva, demonstra os fatores, as evidências e os traços arquitetônicos e culturais que ratificam a caracterização do Hospital D. Luiz I como “Documento Monumento”.

This research presents the headquarters building of the D. Luiz I Hospital of the Praiseworthy Portuguese and Beneficent Society of Pará, built in 1877, located North of Brazil - in Belém city - as a cultural, material and immaterial identity memory support of the Portuguese immigrant that landed in Belém. The existing relationship between the Hospital’s architecture and the languages of Brazilian Imperial Classicism and Brazil’s Classicism in Portugal are evidenced by the transcontinental and reciprocal dialogue existing between the two Nations. The ethnography, under and anthropological look of the urban relationship mesh, was used as a tool for approaching and data obtainment that provided the recognition of the headquarter building as a historical, architectural and cultural patrimony of the health history in North of Brazil. The memory as a rapturous space of keepsakes and forgetfulness was used as a support to the study as a way to understand History. The patrimonial value connected to the object of study is evidenced by historical, architectural and cultural perspective. Therefore, this dissertation, in conclusive optics, shows factors, evidences and architectural and cultural traces that ratify the characterization of the D. Luiz I Hospital as “Document and Monument”.

Advisors/Committee Members: MIRANDA, Cybelle Salvador.

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Do Largo das Mercês à Praça Visconde do Rio Branco: um estudo de gestão do patrimônio Histórico em Belém do Pará, 1941-2011, propõe a realização de uma análise da gestão dos órgãos de preservação à nível municipal, estadual e federal na cidade de Belém, a partir de um estudo sobre a praça e entorno imediato, verificando as condições de caracterização e de conservação deste conjunto arquitetônico, urbanístico e paisagístico, desde a década de 1940 até os dias atuais. A linguagem visual desta dissertação também ajuda na observação das alterações ocorridas na praça e nos imóveis que a delimitam, posto que a imagem fotográfica constitui-se em importante instrumento de investigação histórica, para identificar novos objetos e novos problemas, além de indicar aqueles que permanecem ao longo dos anos. Pretende-se analisar alguns dos projetos já desenvolvidos para a área, com base nos respectivos tombamentos existentes no Centro Histórico da cidade. Espera-se, dessa forma, poder verificar e analisar as ações de proteção realizadas pelos órgãos responsáveis pela salvaguarda do patrimônio cultural, verificando se existe compatibilidade de critérios e de ações. Este estudo procura, também, diagnosticar os problemas atuais da praça e ressaltar a importância de sua manutenção, para a memória histórica e arquitetônica de Belém.

Do Largo das Mercês à Praça Visconde do Rio Branco: um estudo de gestão do patrimônio Histórico em Belém do Pará, 1941-2011, proposes to conduct an analysis of the management of organ preservation at the local, state and federal in Belém, Pará, from a study on the square and immediate surroundings (houses surrounding it) in order to observe the evolution of the characterization and conservation of the architectural, urban and landscape from the 1940s to the present day. The visual language of this dissertation allows the observation of the changes and continuities that occurred in the square and bounding properties, since the photographic image, as well as other sources and visual objects, is in important historical research tools to identify new objects and new problems and indicating those that remain over the years. It is intended that the analysis of the current characterization of the set, compared with the same configuration at the time of their respective legal protection indicate how the organ preservation’s work is being done to protect the cultural heritage, checking for compatibility criteria and actions, and ownership of the square by society. This study also seeks to diagnose the current problems of the square and the importance of maintenance for the architectural and historical memory of the city Belém.

Advisors/Committee Members: FIGUEIREDO, Aldrin Moura de.

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Na segunda metade do século XVIII, Belém viveu um momento de grande expansão econômica, o que se refletiu positivamente na arquitetura, quando foram construídos imponentes templos religiosos no atual centro histórico, dentre os quais a igreja de São João Batista. Esta pesquisa analisou tecnologicamente a pintura de quadratura realizada pelo arquiteto Antonio Landi no interior da igreja de São João Batista, em Belém do Pará, para identificar a tinta utilizada na rara pintura do século XVIII, uma vez que o quadraturista disse ter utilizado em seus trabalhos o pigmento extraído da Arrabidaea chica (H & B) Verlot, popularmente conhecida como carajiru; os processos de alteração sofridos por ela e, assim, obter subsídios para a sua conservação e restauração. O estudo foi realizado em etapas: na primeira, foi feita uma pesquisa histórica envolvendo a literatura sobre as tintas, pigmentos e corantes do período colonial amazônico, utilizados na arquitetura religiosa; sobre a contribuição das ordens religiosas na decoração dos templos; sobre a formação e as atividades de Landi em Belém, e sobre a técnica de pintura denominada de quadratura. Na mesma etapa foi realizado um mapeamento dos danos na pintura e medidos o padrão de cores, por colorimetria, e a temperatura da parede pintada, com câmera de infravermelho. A etapa seguinte foi a investigação laboratorial, que consistiu em analisar a tinta usada por Landi na pintura e o pigmento extraído do carajiru, em microscópio ótico, em microscópio eletrônico de varredura, em difratômetro de raios-X e em espectrômetro de infravermelho. Os resultados possibilitaram a identificação e comparação dos materiais utilizados na pintura de quadratura. E por último, realizou-se um ensaio com a tinta produzida a partir do pigmento extraído do carajiru. A pesquisa histórica contribuiu para o entendimento das tintas, pigmentos e corantes e técnicas de pintura e a interdisciplinaridade facilitou a condução dos procedimentos tecnológicos, permitindo a elaboração de diagnósticos que servem para estabelecer medidas de conservação preventiva e propostas de futuras intervenções de restauro.

In the second half of the eighteenth century, the city of Belém went through a great economic expansion, which reflected positively in its architecture, with the erection of impressive religious temples in the current historical center, such as São João Batista Church. This work examined the quadrature painting performed by the architect Antonio Landi in São João Batista Church’s interior, in Belém, to identify the paint used in that rare painting, based on the artist’s claim that he used the pigment extracted from Arrabidaea chica (H & B) Verlot, popularly known as carajiru, and the changing process this pigment went through. Therefore, it was possible to get important data for its preservation and restoration. The study was divided into three stages: first, there was a historical research focused on literary works about paints, pigments and dyes used in religious architecture…

Advisors/Committee Members: SANJAD, Thais Alessandra Bastos Caminha.

Resumo não disponível Advisors/Committee Members: Tsiomis, Yannis.

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O objetivo deste trabalho é demonstrar como o conjunto de obras realizadas pelo engenheiro Francisco Saturnino Rodrigues de Brito e suas ideias de urbanismo sanitarista, serviram de orientação à formação de um novo projeto urbano no Rio Grande do Sul. Solicitadas no contexto de implantação da República, estas obras surgem como um instrumento político do Partido Republicano Rio-Grandense (PRR) e de seu novo projeto urbano, orientando assim, o progresso que se impunha com a instalação do novo regime. Estas obras devem ser pensadas também como um instrumento de intervenção no espaço urbano, calcado em estudos técnicos, elaborado por um especialista bastante sintonizado com os conhecimentos de sua época

The objective of this study is to describe the set of works made by engineer Francisco Rodrigues Saturnino de Brito and his ideas of urban sanitation, served as guidance to the formation of a new urban project in Rio Grande do Sul. Requested in the context of establishment of the Republic these works emerge as a political tool of the Republican Party-Rio Grande (PRR) and its new urban design, thus guiding the progress that was required with the installation of the new regime. These works should be thought also as an instrument of intervention in urban space, based on technical studies prepared by an expert quite attuned to the knowledge of his time

Advisors/Committee Members: Charles Monteiro.

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The objective of this study is to describe the set of works made by engineer Francisco Rodrigues Saturnino de Brito and his ideas of urban sanitation, served as guidance to the formation of a new urban project in Rio Grande do Sul. Requested in the context of establishment of the Republic these works emerge as a political tool of the Republican Party-Rio Grande (PRR) and its new urban design, thus guiding the progress that was required with the installation of the new regime. These works should be thought also as an instrument of intervention in urban space, based on technical studies prepared by an expert quite attuned to the knowledge of his time

O objetivo deste trabalho ? demonstrar como o conjunto de obras realizadas pelo engenheiro Francisco Saturnino Rodrigues de Brito e suas ideias de urbanismo sanitarista, serviram de orienta??o ? forma??o de um novo projeto urbano no Rio Grande do Sul. Solicitadas no contexto de implanta??o da Rep?blica, estas obras surgem como um instrumento pol?tico do Partido Republicano Rio-Grandense (PRR) e de seu novo projeto urbano, orientando assim, o progresso que se impunha com a instala??o do novo regime. Estas obras devem ser pensadas tamb?m como um instrumento de interven??o no espa?o urbano, calcado em estudos t?cnicos, elaborado por um especialista bastante sintonizado com os conhecimentos de sua ?poca

Advisors/Committee Members: Monteiro, Charles.

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Made available in DSpace on 2015-04-14T13:46:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 410790.pdf: 1494671 bytes, checksum: b10c865f3ce67579ce11f527f54dae1f (MD5) Previous issue date: 2009-03-10

A sede da Col?nia Caxias come?ou a ser ocupada em meados de 1876, mas seu projeto urban?stico s? foi organizado definitivamente em fins de 1878, sendo posto em pr?tica a partir do in?cio de 1881. O modelo urbano escolhido foi o do tabuleiro de xadrez, com longa trajet?ria hist?rica, utilizado principalmente em zonas de coloniza??o. Este trabalho acompanha a hist?ria das cidades planejadas geometricamente, desde a Antig?idade Cl?ssica at? 1878, quando foi concebido o plano da povoa??o de Caxias. Tamb?m acompanha a legisla??o do Imp?rio do Brasil sobre a coloniza??o e a imigra??o, e a forma??o dos engenheiros brasileiros. A partir desses tr?s aspectos de investiga??o ? que se p?de criar o panorama geral para compreender a escolha e execu??o do tabuleiro de xadrez como modelo de cidade na serra do nordeste do Rio Grande do Sul.

Advisors/Committee Members: Constantino, Nuncia Maria Santoro de.

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Made available in DSpace on 2015-04-14T13:46:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 410792.pdf: 1046484 bytes, checksum: 328043957a824a98643a61349be9bc22 (MD5) Previous issue date: 2009-03-25

A cria??o do munic?pio de Pelotas no s?culo XIX baseou-se no sistema saladeiril que j? vinha sendo utilizado h? aproximadamente um s?culo. O objetivo deste trabalho ? analisar a reapropria??o econ?mica e urbana de um espa?o delimitado por antigas charqueadas que, com o passar dos anos se transformaram em ind?strias, dentro da categoria de estudo de caso. Esse processo ser? analisado integrando e relacionando o restante da malha urbana atrav?s da problem?tica da constru??o de representa??es da cidade e de suas ?reas perif?ricas. Procurou-se interpretar a forma como a ?rea foi sendo ocupada pela ind?stria charqueadora e, posteriormente, caracterizada como o avesso da cidade moderna e deixada ? livre iniciativa e ? a??o da especula??o imobili?ria. Nesse processo, a an?lise de dois projetos de melhoramentos (Rullmann e Saturnino de Brito) foi fundamental para o entendimento do novo panorama em que a cidade estava se inserindo. As estruturas produtivas remanescentes geraram um patrim?nio arquitet?nico e industrial que possibilita a narrativa dessa trajet?ria, aqui problematizada nesse espa?o urbano e arquitet?nico ?s margens do Canal S?o Gon?alo, em suas diferentes ocupa??es e formas de integra??o na malha urbana, visando compreender as suas rela??es, import?ncia e legado para a forma??o urbana da cidade de Pelotas.

Advisors/Committee Members: Monteiro, Charles.

▼ A ação missionária empreendida na América pela Companhia de Jesus a partir do século XVI, congregando diferentes povos nativos, teve reconhecimento alguns pontos altos. Dentre estes, destacou-se a Província Jesuítica do Paraguai, onde, com os índios Guarani, desenvolveu-se uma experiência diferenciada do ponto de vista sócio-econômico-cultural que vem despertando, ao longo do tempo, um grande número de discussões e de polêmicas a seu respeito. No campo da arquitetura e dos ordenamentos urbanos, consolidou-se um autêntico padrão de assentamento humano, que pode ser designado como tipologia urbana missioneira. Reproduzindo-se e todo um grande território, essa tipologia formou uma redee organizada de povoados que funcionavam como um sistema peculiar e reconhecível, tomando por base em sua configuração o espírito do movimento barroco. Nesse espaço de exceção destacou-se a redução de São Miguel Arcanjo, cujos remanescentes o receberam da UNESCO o título de Patrimônio Cultural da Humanidade. Escolhemos a redução dee São Migue para este estudo de caso, tomando-a como um arquétipo na busca de respostas que possam auxiliar a elucidar as origens, as influências e as características desse sistema e ao significado dos componentes espaciais ali produzidos e das decorrentes práticas sociais desenvolvidas. Advisors/Committee Members: Pesavento, Sandra Jatahy.

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Made available in DSpace on 2015-04-14T13:47:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 420024.pdf: 1852003 bytes, checksum: 1290c45aa7cb8aff7d65d4b8f2435f24 (MD5) Previous issue date: 2010-01-11

H? 100 anos, o Governo do RS deu in?cio ao processo de ocupa??o de uma vasta ?rea de terras ao Norte do Estado, onde, mais tarde, surgiria o n?cleo urbano central de Erechim. Na ?poca, a Rep?blica rec?m havia sido instaurada e, com a implanta??o do Federalismo, a velha Prov?ncia de S?o Pedro dava lugar a um novo Estado. Esse processo de ocupa??o das terras do Norte insere-se neste contexto e ? em tal perspectiva que o presente estudo pretende refletir, detendo mais especificamente na a??o do Estado quanto ? apropria??o do espa?o urbano, no in?cio do s?culo XX e na influ?ncia da ideologia positivista para a concep??o de um detalhado plano de ocupa??o daquela ?rea setentrional. A pesquisa aborda a quest?o ind?gena e o processo de regulariza??o das terras devolutas no Estado; avalia a influ?ncia da op??o pelos imigrantes, seus prop?sitos e sua for?a de trabalho e as v?rias etnias envolvidas. Examina, por fim, o modelo de coloniza??o e planifica??o concebido e o processo de urbaniza??o proposto e executado, atrav?s da an?lise do tra?ado da cidade e das imagens que retratam as pra?as, as avenidas centrais e as suas edifica??es, refletindo-se, ent?o, acerca do conceito de poder simb?lico e de representa??o, que est? impl?cito nessa interven??o do Estado, conjugada ? influ?ncia dos primeiros ocupantes na constru??o do espa?o urbano.

Advisors/Committee Members: Constantino, Nuncia Maria Santoro de.