Advanced search options

Advanced Search Options 🞨

Browse by author name (“Author name starts with…”).

Find ETDs with:

in
/  
in
/  
in
/  
in

Written in Published in Earliest date Latest date

Sorted by

Results per page:

Sorted by: relevance · author · university · dateNew search

You searched for subject:(Deux roues motoris ). Showing records 1 – 30 of 416 total matches.

[1] [2] [3] [4] [5] … [14]

Search Limiters

Last 2 Years | English Only

Department

Levels

Languages

Country

▼ Search Limiters

1. Tamisier, Damien. La communication engageante au service d'une problématique de sécurité routière : la réduction de la vitesse des conducteurs de deux-roues motorisées : Binding communication to adress a road safety issue : reducing the speed of motorised two-wheeler drivers.

Degree: Docteur es, Psychologie, 2017, Aix Marseille Université

La vitesse représente un enjeu de sécurité routière majeur et constitue l’un des principaux facteurs de risque retrouvé dans l’accidentalité et l’aggravation des blessures des… (more)

Subjects/Keywords: Communication engageante; Persuasion; Deux-Roues motorisés; Vitesse; Binding communication; Persuasion; Two-Wheeled drivers; Speed

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Tamisier, D. (2017). La communication engageante au service d'une problématique de sécurité routière : la réduction de la vitesse des conducteurs de deux-roues motorisées : Binding communication to adress a road safety issue : reducing the speed of motorised two-wheeler drivers. (Doctoral Dissertation). Aix Marseille Université. Retrieved from http://www.theses.fr/2017AIXM0497

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Tamisier, Damien. “La communication engageante au service d'une problématique de sécurité routière : la réduction de la vitesse des conducteurs de deux-roues motorisées : Binding communication to adress a road safety issue : reducing the speed of motorised two-wheeler drivers.” 2017. Doctoral Dissertation, Aix Marseille Université. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2017AIXM0497.

MLA Handbook (7th Edition):

Tamisier, Damien. “La communication engageante au service d'une problématique de sécurité routière : la réduction de la vitesse des conducteurs de deux-roues motorisées : Binding communication to adress a road safety issue : reducing the speed of motorised two-wheeler drivers.” 2017. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Tamisier D. La communication engageante au service d'une problématique de sécurité routière : la réduction de la vitesse des conducteurs de deux-roues motorisées : Binding communication to adress a road safety issue : reducing the speed of motorised two-wheeler drivers. [Internet] [Doctoral dissertation]. Aix Marseille Université 2017. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2017AIXM0497.

Council of Science Editors:

Tamisier D. La communication engageante au service d'une problématique de sécurité routière : la réduction de la vitesse des conducteurs de deux-roues motorisées : Binding communication to adress a road safety issue : reducing the speed of motorised two-wheeler drivers. [Doctoral Dissertation]. Aix Marseille Université 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017AIXM0497

2. Gashaw, Sosina Mengistu. Modélisation de trafic routier hétérogène pour systèmes de transport intelligents : Modeling heterogeneous vehicular traffic for intelligent transport system applications.

Degree: Docteur es, Informatique, 2018, Université Côte d'Azur (ComUE)

Cette dissertation modélise et analyse les flux de trafic hétérogènes, avec une attention particulière portée à la circulation de voitures et de deux-roues. L'augmentation du… (more)

Subjects/Keywords: Trafic routier hétérogène; LWR; Deux roues motorisées; Systèmes de transport intelligents; Heterogeneous traffic; LWR; Powered two wheelers; Intelligent transport system

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Gashaw, S. M. (2018). Modélisation de trafic routier hétérogène pour systèmes de transport intelligents : Modeling heterogeneous vehicular traffic for intelligent transport system applications. (Doctoral Dissertation). Université Côte d'Azur (ComUE). Retrieved from http://www.theses.fr/2018AZUR4202

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Gashaw, Sosina Mengistu. “Modélisation de trafic routier hétérogène pour systèmes de transport intelligents : Modeling heterogeneous vehicular traffic for intelligent transport system applications.” 2018. Doctoral Dissertation, Université Côte d'Azur (ComUE). Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2018AZUR4202.

MLA Handbook (7th Edition):

Gashaw, Sosina Mengistu. “Modélisation de trafic routier hétérogène pour systèmes de transport intelligents : Modeling heterogeneous vehicular traffic for intelligent transport system applications.” 2018. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Gashaw SM. Modélisation de trafic routier hétérogène pour systèmes de transport intelligents : Modeling heterogeneous vehicular traffic for intelligent transport system applications. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Côte d'Azur (ComUE); 2018. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2018AZUR4202.

Council of Science Editors:

Gashaw SM. Modélisation de trafic routier hétérogène pour systèmes de transport intelligents : Modeling heterogeneous vehicular traffic for intelligent transport system applications. [Doctoral Dissertation]. Université Côte d'Azur (ComUE); 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018AZUR4202

3. Cherta Ballester, Oscar. Evaluation biomécanique d'un dispositif de protection airbag pour motocycliste : Biomechanical evaluation of a wearable airbag protector for motorcyclists.

Degree: Docteur es, Biomécanique, 2020, Aix Marseille Université

Les usagers des deux-roues motorisés (2RM) représentent 28% de la mortalité routière dans le monde et 18% dans l'Union Européenne. Fournir des équipements de protection… (more)

Subjects/Keywords: Gilet airbag moto; Deux-Roues motorisés; Accidents; Lésions; Protection; Biomécanique; Wearable airbag protector; Powered two-Wheelers; Accidents; Injuries; Protection; Biomechanics; 612

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Cherta Ballester, O. (2020). Evaluation biomécanique d'un dispositif de protection airbag pour motocycliste : Biomechanical evaluation of a wearable airbag protector for motorcyclists. (Doctoral Dissertation). Aix Marseille Université. Retrieved from http://www.theses.fr/2020AIXM0207

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Cherta Ballester, Oscar. “Evaluation biomécanique d'un dispositif de protection airbag pour motocycliste : Biomechanical evaluation of a wearable airbag protector for motorcyclists.” 2020. Doctoral Dissertation, Aix Marseille Université. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2020AIXM0207.

MLA Handbook (7th Edition):

Cherta Ballester, Oscar. “Evaluation biomécanique d'un dispositif de protection airbag pour motocycliste : Biomechanical evaluation of a wearable airbag protector for motorcyclists.” 2020. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Cherta Ballester O. Evaluation biomécanique d'un dispositif de protection airbag pour motocycliste : Biomechanical evaluation of a wearable airbag protector for motorcyclists. [Internet] [Doctoral dissertation]. Aix Marseille Université 2020. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2020AIXM0207.

Council of Science Editors:

Cherta Ballester O. Evaluation biomécanique d'un dispositif de protection airbag pour motocycliste : Biomechanical evaluation of a wearable airbag protector for motorcyclists. [Doctoral Dissertation]. Aix Marseille Université 2020. Available from: http://www.theses.fr/2020AIXM0207

4. Wu, Dan. Quantification des causes des accidents de deux / trois-roues motorisés et de leurs conséquences corporelle (approche épidémiologique)s : Quantification of causes of motorized two/three-wheelers accidents and injury consequences (epidemiological approach).

Degree: Docteur es, Épidémiologie. Biostatistiques, 2018, Lyon

 Contexte : les deux-roues motorisés (2RM) sont en forte évolution et la vulnérabilité de leurs usagers est de plus en plus manifeste. En 2013, dans… (more)

Subjects/Keywords: Deux-roues motorisé; Défaillance de détection; Perte de contrôle; Vêtement de moto; Type de casque; Motorized two-wheelers; Detection failure; Loss of control; Protective clothing; Helmet type; 570.15

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Wu, D. (2018). Quantification des causes des accidents de deux / trois-roues motorisés et de leurs conséquences corporelle (approche épidémiologique)s : Quantification of causes of motorized two/three-wheelers accidents and injury consequences (epidemiological approach). (Doctoral Dissertation). Lyon. Retrieved from http://www.theses.fr/2018LYSE1175

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Wu, Dan. “Quantification des causes des accidents de deux / trois-roues motorisés et de leurs conséquences corporelle (approche épidémiologique)s : Quantification of causes of motorized two/three-wheelers accidents and injury consequences (epidemiological approach).” 2018. Doctoral Dissertation, Lyon. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2018LYSE1175.

MLA Handbook (7th Edition):

Wu, Dan. “Quantification des causes des accidents de deux / trois-roues motorisés et de leurs conséquences corporelle (approche épidémiologique)s : Quantification of causes of motorized two/three-wheelers accidents and injury consequences (epidemiological approach).” 2018. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Wu D. Quantification des causes des accidents de deux / trois-roues motorisés et de leurs conséquences corporelle (approche épidémiologique)s : Quantification of causes of motorized two/three-wheelers accidents and injury consequences (epidemiological approach). [Internet] [Doctoral dissertation]. Lyon; 2018. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2018LYSE1175.

Council of Science Editors:

Wu D. Quantification des causes des accidents de deux / trois-roues motorisés et de leurs conséquences corporelle (approche épidémiologique)s : Quantification of causes of motorized two/three-wheelers accidents and injury consequences (epidemiological approach). [Doctoral Dissertation]. Lyon; 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018LYSE1175

5. Prabhakar, Yadu. Detection and counting of Powered Two Wheelers in traffic using a single-plane Laser Scanner : Détection de deux roues motorisées par télémètre laser à balayage.

Degree: Docteur es, Physique/Informatique, 2013, Rouen, INSA

La sécurité des deux-roues motorisés (2RM) constitue un enjeu essentiel pour les pouvoirs publics et les gestionnaires routiers. Si globalement, l’insécurité routière diminue sensiblement depuis… (more)

Subjects/Keywords: Scanner laser; Détection d'objet; Reconnaissance des formes; Deux roues motorisés (2RM); SVM; K-Plus Proches Voisons; Classification; Laser scanner; Object detection; Pattern recognition; Powered Two Wheelers (PTWs); KNN; Classifications

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Prabhakar, Y. (2013). Detection and counting of Powered Two Wheelers in traffic using a single-plane Laser Scanner : Détection de deux roues motorisées par télémètre laser à balayage. (Doctoral Dissertation). Rouen, INSA. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ISAM0033

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Prabhakar, Yadu. “Detection and counting of Powered Two Wheelers in traffic using a single-plane Laser Scanner : Détection de deux roues motorisées par télémètre laser à balayage.” 2013. Doctoral Dissertation, Rouen, INSA. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2013ISAM0033.

MLA Handbook (7th Edition):

Prabhakar, Yadu. “Detection and counting of Powered Two Wheelers in traffic using a single-plane Laser Scanner : Détection de deux roues motorisées par télémètre laser à balayage.” 2013. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Prabhakar Y. Detection and counting of Powered Two Wheelers in traffic using a single-plane Laser Scanner : Détection de deux roues motorisées par télémètre laser à balayage. [Internet] [Doctoral dissertation]. Rouen, INSA; 2013. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2013ISAM0033.

Council of Science Editors:

Prabhakar Y. Detection and counting of Powered Two Wheelers in traffic using a single-plane Laser Scanner : Détection de deux roues motorisées par télémètre laser à balayage. [Doctoral Dissertation]. Rouen, INSA; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ISAM0033

6. Coquelet, Cécile. Les différences de sexe chez les conducteurs de deux roues motorisés : approches sociologique et psycho-sociale : Powered two wheelers riders sex differences : sociological and psycho-social approaches.

Degree: Docteur es, Sciences du Mouvement Humain, 2018, Aix Marseille Université

L’accidentalité des conducteurs de 2RM est au cœur des préoccupations de sécurité routière. Ce travail de thèse vise à apporter des connaissances sur les différences… (more)

Subjects/Keywords: Motocycliste; Sexe; Conformité aux stéréotypes de sexe; Comportement à risque accidentel; Mrbq; Motivations; Accidentologie; Deux-Roues motorisé; Genre; Sécurité routière; Motorcyclist; Sex; Sex stereotypes conformity; Aberrant behavior; Gender; Mrbq; Motivations; Accidentology; Powered two-Wheelers; Road safety; 612

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Coquelet, C. (2018). Les différences de sexe chez les conducteurs de deux roues motorisés : approches sociologique et psycho-sociale : Powered two wheelers riders sex differences : sociological and psycho-social approaches. (Doctoral Dissertation). Aix Marseille Université. Retrieved from http://www.theses.fr/2018AIXM0195

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Coquelet, Cécile. “Les différences de sexe chez les conducteurs de deux roues motorisés : approches sociologique et psycho-sociale : Powered two wheelers riders sex differences : sociological and psycho-social approaches.” 2018. Doctoral Dissertation, Aix Marseille Université. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2018AIXM0195.

MLA Handbook (7th Edition):

Coquelet, Cécile. “Les différences de sexe chez les conducteurs de deux roues motorisés : approches sociologique et psycho-sociale : Powered two wheelers riders sex differences : sociological and psycho-social approaches.” 2018. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Coquelet C. Les différences de sexe chez les conducteurs de deux roues motorisés : approches sociologique et psycho-sociale : Powered two wheelers riders sex differences : sociological and psycho-social approaches. [Internet] [Doctoral dissertation]. Aix Marseille Université 2018. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2018AIXM0195.

Council of Science Editors:

Coquelet C. Les différences de sexe chez les conducteurs de deux roues motorisés : approches sociologique et psycho-sociale : Powered two wheelers riders sex differences : sociological and psycho-social approaches. [Doctoral Dissertation]. Aix Marseille Université 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018AIXM0195

7. Smaiah, Sarra. Système de reconstruction de trajectoire pour véhicules deux roues motorisés : System of trajectory reconstruction for Powered Two Wheels vehicles.

Degree: Docteur es, Robotique, 2020, université Paris-Saclay; École nationale polytechnique d'Alger

Les conducteurs des véhicules deux roues motorisés sont considérés parmi les usagers de la route les plus vulnérables, comme en témoigne le nombre d'accidents, en… (more)

Subjects/Keywords: Reconstruction de trajectoire; Capteurs faible coût; Systèmes intégrés; Deux roues motorisées (PTW); Trajectoire de sécurité; Fusion de données; Trajectoire 2RM; Trajectory reconstruction; Low-cost sensors; Embedded systems; Powered Two wheels (PTW); Safe trajectory; Data fusion; PTW trajectories

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Smaiah, S. (2020). Système de reconstruction de trajectoire pour véhicules deux roues motorisés : System of trajectory reconstruction for Powered Two Wheels vehicles. (Doctoral Dissertation). université Paris-Saclay; École nationale polytechnique d'Alger. Retrieved from http://www.theses.fr/2020UPASS022

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Smaiah, Sarra. “Système de reconstruction de trajectoire pour véhicules deux roues motorisés : System of trajectory reconstruction for Powered Two Wheels vehicles.” 2020. Doctoral Dissertation, université Paris-Saclay; École nationale polytechnique d'Alger. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2020UPASS022.

MLA Handbook (7th Edition):

Smaiah, Sarra. “Système de reconstruction de trajectoire pour véhicules deux roues motorisés : System of trajectory reconstruction for Powered Two Wheels vehicles.” 2020. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Smaiah S. Système de reconstruction de trajectoire pour véhicules deux roues motorisés : System of trajectory reconstruction for Powered Two Wheels vehicles. [Internet] [Doctoral dissertation]. université Paris-Saclay; École nationale polytechnique d'Alger; 2020. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2020UPASS022.

Council of Science Editors:

Smaiah S. Système de reconstruction de trajectoire pour véhicules deux roues motorisés : System of trajectory reconstruction for Powered Two Wheels vehicles. [Doctoral Dissertation]. université Paris-Saclay; École nationale polytechnique d'Alger; 2020. Available from: http://www.theses.fr/2020UPASS022

8. Allouche, Benyamine. Modélisation et commande des robots : nouvelles approches basées sur les modèles Takagi-Sugeno : Modeling and control of robots : new approaches based on the Takagi-Sugeno models.

Degree: Docteur es, Automatique. Automatique, génie informatique, 2016, Valenciennes

Chaque année, plus de 5 millions de personne à travers le monde deviennent hémiplégiques suite à un accident vasculaire cérébral. Ce soudain déficit neurologique conduit… (more)

Subjects/Keywords: Robot mobile à deux roues; Passage assis-Debout; Manipulateur parallèle; Forme descripteur; Approche TS; Lmi; TS robuste; Multiplicateurs de Lagrange; Equation algébro-Différentielle; Coordonnées naturelles.; Two wheeled mobile robot; Sit-To-Stand; Parallel manipulator; Descriptor form; TS approach; Lmi; TS robust; Lagrange multipliers; Differential algebraic equations; Natural coordinates.

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Allouche, B. (2016). Modélisation et commande des robots : nouvelles approches basées sur les modèles Takagi-Sugeno : Modeling and control of robots : new approaches based on the Takagi-Sugeno models. (Doctoral Dissertation). Valenciennes. Retrieved from http://www.theses.fr/2016VALE0021

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Allouche, Benyamine. “Modélisation et commande des robots : nouvelles approches basées sur les modèles Takagi-Sugeno : Modeling and control of robots : new approaches based on the Takagi-Sugeno models.” 2016. Doctoral Dissertation, Valenciennes. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2016VALE0021.

MLA Handbook (7th Edition):

Allouche, Benyamine. “Modélisation et commande des robots : nouvelles approches basées sur les modèles Takagi-Sugeno : Modeling and control of robots : new approaches based on the Takagi-Sugeno models.” 2016. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Allouche B. Modélisation et commande des robots : nouvelles approches basées sur les modèles Takagi-Sugeno : Modeling and control of robots : new approaches based on the Takagi-Sugeno models. [Internet] [Doctoral dissertation]. Valenciennes; 2016. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2016VALE0021.

Council of Science Editors:

Allouche B. Modélisation et commande des robots : nouvelles approches basées sur les modèles Takagi-Sugeno : Modeling and control of robots : new approaches based on the Takagi-Sugeno models. [Doctoral Dissertation]. Valenciennes; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016VALE0021

9. Kerbouai, Hamza. Modélisation, dimensionnement et optimisation d'un capteur hybride pour la détection des deux roues motorisées dans le trafic routier : Modeling, optimization and conception of an hybrid sensor for the detection of Powered two wheelers in traffic.

Degree: Docteur es, Génie Electrique, 2015, Belfort-Montbéliard

Depuis plusieurs années les chiffres de l'insécurité routière montrent la nécessité de développer un outil technologique qui vise à connaitre le comportement de véhicules deux(more)

Subjects/Keywords: Trafic; Capteur hybride; Boucles électromagnétiques; Câble piézoélectriques; Modélisation électromagnétique; Modélisation électromécanique; Deux roues motorisés (2RM); Véhicule léger (VL); Poids lourd (PL); Véhicule urbain (VU); Autocar; Autobus; Identification; Détection; FLUX3D; Traffic; Hybrid sensor; Electromagnetic loop; Piezoelectric cable; Electromagnetic modeling; Electromechanical modeling; Powered two wheelers (2PW); Light-duty vehicle; Heavy-duty vehicles; Bus; Identification; Detection; FLUX3D

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Kerbouai, H. (2015). Modélisation, dimensionnement et optimisation d'un capteur hybride pour la détection des deux roues motorisées dans le trafic routier : Modeling, optimization and conception of an hybrid sensor for the detection of Powered two wheelers in traffic. (Doctoral Dissertation). Belfort-Montbéliard. Retrieved from http://www.theses.fr/2015BELF0260

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Kerbouai, Hamza. “Modélisation, dimensionnement et optimisation d'un capteur hybride pour la détection des deux roues motorisées dans le trafic routier : Modeling, optimization and conception of an hybrid sensor for the detection of Powered two wheelers in traffic.” 2015. Doctoral Dissertation, Belfort-Montbéliard. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2015BELF0260.

MLA Handbook (7th Edition):

Kerbouai, Hamza. “Modélisation, dimensionnement et optimisation d'un capteur hybride pour la détection des deux roues motorisées dans le trafic routier : Modeling, optimization and conception of an hybrid sensor for the detection of Powered two wheelers in traffic.” 2015. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Kerbouai H. Modélisation, dimensionnement et optimisation d'un capteur hybride pour la détection des deux roues motorisées dans le trafic routier : Modeling, optimization and conception of an hybrid sensor for the detection of Powered two wheelers in traffic. [Internet] [Doctoral dissertation]. Belfort-Montbéliard; 2015. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2015BELF0260.

Council of Science Editors:

Kerbouai H. Modélisation, dimensionnement et optimisation d'un capteur hybride pour la détection des deux roues motorisées dans le trafic routier : Modeling, optimization and conception of an hybrid sensor for the detection of Powered two wheelers in traffic. [Doctoral Dissertation]. Belfort-Montbéliard; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015BELF0260

10. Attal, Ferhat. Classification de situations de conduite et détection des événements critiques d'un deux roues motorisé : Powered Two Wheelers riding patterns classification and critical events recognition.

Degree: Docteur es, Mathématiques, 2015, Université Paris-Est

L'objectif de cette thèse est de développer des outils d'analyse de données recueillies sur les deux roues motorisés (2RMs). Dans ce cadre, des expérimentations sont… (more)

Subjects/Keywords: Deux roues motorisés (2RMs); Classification de situations de conduite; Détection et classification hors ligne des évènements critiques de conduite; Apprentissage supervisé et non-Supervisé; Détection en ligne des chutes d'un 2RM; Détection d'anomalies; Powered Two Wheelers (PTW); Riding pattern recognition; Offline critical riding event detection; Supervised and unsupervised machine learning; On line fall detection; Anomalies detection

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Attal, F. (2015). Classification de situations de conduite et détection des événements critiques d'un deux roues motorisé : Powered Two Wheelers riding patterns classification and critical events recognition. (Doctoral Dissertation). Université Paris-Est. Retrieved from http://www.theses.fr/2015PESC1003

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Attal, Ferhat. “Classification de situations de conduite et détection des événements critiques d'un deux roues motorisé : Powered Two Wheelers riding patterns classification and critical events recognition.” 2015. Doctoral Dissertation, Université Paris-Est. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2015PESC1003.

MLA Handbook (7th Edition):

Attal, Ferhat. “Classification de situations de conduite et détection des événements critiques d'un deux roues motorisé : Powered Two Wheelers riding patterns classification and critical events recognition.” 2015. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Attal F. Classification de situations de conduite et détection des événements critiques d'un deux roues motorisé : Powered Two Wheelers riding patterns classification and critical events recognition. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Paris-Est; 2015. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2015PESC1003.

Council of Science Editors:

Attal F. Classification de situations de conduite et détection des événements critiques d'un deux roues motorisé : Powered Two Wheelers riding patterns classification and critical events recognition. [Doctoral Dissertation]. Université Paris-Est; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015PESC1003

11. Klein, Achim. Annoyance indicators for various urban road vehicle pass-by noises and urban road traffic noise combined with tramway noise : Indicateurs acoustiques caractéristiques de la gêne due au bruit routier urbain : seul, et en situation de multi-exposition en présence du bruit de tramway.

Degree: Docteur es, Acoustique, 2015, Vaulx-en-Velin, Ecole nationale des travaux publics

La pollution sonore est un problème majeur pour les résidents des zones urbaines. La directive Européenne 2002/49/CE impose aux états membres l’établissement de cartes de… (more)

Subjects/Keywords: Gêne de court terme; Environnement simulé; Gêne totale; Multi-exposition au bruit; Mono-exposition; Bruit de tramway; Indice de modulation; Indice spectral; Bruit de trafic routier urbain; Deux-roues motorisés; Bruit de passage de véhicules routiers en milieu urbain; Caractérisation physique et perceptive; Expérimentation en laboratoire; Short-term noise annoyance; Simulated environment; Laboratory; Total annoyance; Combined noise exposure; Single noise exposure; Tramway traffic; Modulation indices; Spectral index; Urban road traffic; Powered-two-wheelers; Urban road single-vehicle pass-by noises; Physical and perceptual characterization

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Klein, A. (2015). Annoyance indicators for various urban road vehicle pass-by noises and urban road traffic noise combined with tramway noise : Indicateurs acoustiques caractéristiques de la gêne due au bruit routier urbain : seul, et en situation de multi-exposition en présence du bruit de tramway. (Doctoral Dissertation). Vaulx-en-Velin, Ecole nationale des travaux publics. Retrieved from http://www.theses.fr/2015ENTP0002

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Klein, Achim. “Annoyance indicators for various urban road vehicle pass-by noises and urban road traffic noise combined with tramway noise : Indicateurs acoustiques caractéristiques de la gêne due au bruit routier urbain : seul, et en situation de multi-exposition en présence du bruit de tramway.” 2015. Doctoral Dissertation, Vaulx-en-Velin, Ecole nationale des travaux publics. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2015ENTP0002.

MLA Handbook (7th Edition):

Klein, Achim. “Annoyance indicators for various urban road vehicle pass-by noises and urban road traffic noise combined with tramway noise : Indicateurs acoustiques caractéristiques de la gêne due au bruit routier urbain : seul, et en situation de multi-exposition en présence du bruit de tramway.” 2015. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Klein A. Annoyance indicators for various urban road vehicle pass-by noises and urban road traffic noise combined with tramway noise : Indicateurs acoustiques caractéristiques de la gêne due au bruit routier urbain : seul, et en situation de multi-exposition en présence du bruit de tramway. [Internet] [Doctoral dissertation]. Vaulx-en-Velin, Ecole nationale des travaux publics; 2015. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2015ENTP0002.

Council of Science Editors:

Klein A. Annoyance indicators for various urban road vehicle pass-by noises and urban road traffic noise combined with tramway noise : Indicateurs acoustiques caractéristiques de la gêne due au bruit routier urbain : seul, et en situation de multi-exposition en présence du bruit de tramway. [Doctoral Dissertation]. Vaulx-en-Velin, Ecole nationale des travaux publics; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015ENTP0002

12. Gille, Laure-Anne. Caractérisation physique et perceptive de différentes compositions de trafic routier urbain pour la détermination d'indicateurs de gêne en situation de mono-exposition et de multi-exposition : Physical and perceptual characterization of different compositions of urban road traffic for the determination of indicators of annoyance via single and combined exposure.

Degree: Docteur es, Acoustique, 2016, Lyon

 Le bruit de la circulation routière, et en particulier le bruit des deux-roues motorisés, constituent une importante source de gêne sonore. Afin d’estimer l’exposition sonore… (more)

Subjects/Keywords: Gêne sonore de court-terme; Gêne sonore de long-terme; Bruit de trafic routier urbain; Bruit d’avion; Deux-roues motorisés,; Mono-exposition; Périodes de calme; Sensibilité au bruit; Multi-exposition sonore; Gêne totale; Expérience en laboratoire; Environnement simulé; Enquête socio-acoustique.; Short-term noise annoyance; Long-term noise annoyance; Urban road traffic noise; Aircraft noise; Powered-two-wheeler; Single exposure; Quiet period; Noise sensitivity; Combined exposure; Total annoyance; Experiment under laboratory conditions; Simulated environment; Socio-acoustic survey

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Gille, L. (2016). Caractérisation physique et perceptive de différentes compositions de trafic routier urbain pour la détermination d'indicateurs de gêne en situation de mono-exposition et de multi-exposition : Physical and perceptual characterization of different compositions of urban road traffic for the determination of indicators of annoyance via single and combined exposure. (Doctoral Dissertation). Lyon. Retrieved from http://www.theses.fr/2016LYSET005

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Gille, Laure-Anne. “Caractérisation physique et perceptive de différentes compositions de trafic routier urbain pour la détermination d'indicateurs de gêne en situation de mono-exposition et de multi-exposition : Physical and perceptual characterization of different compositions of urban road traffic for the determination of indicators of annoyance via single and combined exposure.” 2016. Doctoral Dissertation, Lyon. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2016LYSET005.

MLA Handbook (7th Edition):

Gille, Laure-Anne. “Caractérisation physique et perceptive de différentes compositions de trafic routier urbain pour la détermination d'indicateurs de gêne en situation de mono-exposition et de multi-exposition : Physical and perceptual characterization of different compositions of urban road traffic for the determination of indicators of annoyance via single and combined exposure.” 2016. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Gille L. Caractérisation physique et perceptive de différentes compositions de trafic routier urbain pour la détermination d'indicateurs de gêne en situation de mono-exposition et de multi-exposition : Physical and perceptual characterization of different compositions of urban road traffic for the determination of indicators of annoyance via single and combined exposure. [Internet] [Doctoral dissertation]. Lyon; 2016. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2016LYSET005.

Council of Science Editors:

Gille L. Caractérisation physique et perceptive de différentes compositions de trafic routier urbain pour la détermination d'indicateurs de gêne en situation de mono-exposition et de multi-exposition : Physical and perceptual characterization of different compositions of urban road traffic for the determination of indicators of annoyance via single and combined exposure. [Doctoral Dissertation]. Lyon; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016LYSET005

13. Naous, Benoît. De l'art martial au management stratégique des organisations : énoncé de principes de management stratégique selon le Gorin-no-Sho et étude de leurs applicabilités par les dirigeants d'organisations au Liban : From martial art to organizations strategic management : assumptions of strategic management principles based Gorin-no-Sho and study of their applicabilities by leaders in Lebanon.

Degree: Docteur es, Sciences de gestion, 2013, Le Havre

Au Japon, au cours du XVIIe siècle, un fameux samouraï du nom de Miyamoto Musashi rédige un manuscrit plus connu sous le nom de Gorin-no-sho… (more)

Subjects/Keywords: Stratégie martiale; Traité des cinq roues; Gorin-no-Sho; Stratégie des organisation; Processus décisionnel

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Naous, B. (2013). De l'art martial au management stratégique des organisations : énoncé de principes de management stratégique selon le Gorin-no-Sho et étude de leurs applicabilités par les dirigeants d'organisations au Liban : From martial art to organizations strategic management : assumptions of strategic management principles based Gorin-no-Sho and study of their applicabilities by leaders in Lebanon. (Doctoral Dissertation). Le Havre. Retrieved from http://www.theses.fr/2013LEHA0019

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Naous, Benoît. “De l'art martial au management stratégique des organisations : énoncé de principes de management stratégique selon le Gorin-no-Sho et étude de leurs applicabilités par les dirigeants d'organisations au Liban : From martial art to organizations strategic management : assumptions of strategic management principles based Gorin-no-Sho and study of their applicabilities by leaders in Lebanon.” 2013. Doctoral Dissertation, Le Havre. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2013LEHA0019.

MLA Handbook (7th Edition):

Naous, Benoît. “De l'art martial au management stratégique des organisations : énoncé de principes de management stratégique selon le Gorin-no-Sho et étude de leurs applicabilités par les dirigeants d'organisations au Liban : From martial art to organizations strategic management : assumptions of strategic management principles based Gorin-no-Sho and study of their applicabilities by leaders in Lebanon.” 2013. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Naous B. De l'art martial au management stratégique des organisations : énoncé de principes de management stratégique selon le Gorin-no-Sho et étude de leurs applicabilités par les dirigeants d'organisations au Liban : From martial art to organizations strategic management : assumptions of strategic management principles based Gorin-no-Sho and study of their applicabilities by leaders in Lebanon. [Internet] [Doctoral dissertation]. Le Havre; 2013. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2013LEHA0019.

Council of Science Editors:

Naous B. De l'art martial au management stratégique des organisations : énoncé de principes de management stratégique selon le Gorin-no-Sho et étude de leurs applicabilités par les dirigeants d'organisations au Liban : From martial art to organizations strategic management : assumptions of strategic management principles based Gorin-no-Sho and study of their applicabilities by leaders in Lebanon. [Doctoral Dissertation]. Le Havre; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013LEHA0019


Université de Sherbrooke

14. Joubert, Nicolas. Étude des méthodes d'évaluation des cas de chargement d'un châssis de véhicule récréatif.

Degree: 2018, Université de Sherbrooke

 Le dimensionnement d’une structure métallique nécessite de connaître les caractéristiques du matériau utilisé et des chargements appliqués à la structure. Ces connaissances permettent d’estimer les… (more)

Subjects/Keywords: Dynamique; Multi-Corps; MBD; Châssis; Prédiction d'efforts; Roues Instrumentées; Modélisation; Semi-Analytique

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Joubert, N. (2018). Étude des méthodes d'évaluation des cas de chargement d'un châssis de véhicule récréatif. (Masters Thesis). Université de Sherbrooke. Retrieved from http://hdl.handle.net/11143/13602

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Joubert, Nicolas. “Étude des méthodes d'évaluation des cas de chargement d'un châssis de véhicule récréatif.” 2018. Masters Thesis, Université de Sherbrooke. Accessed May 09, 2021. http://hdl.handle.net/11143/13602.

MLA Handbook (7th Edition):

Joubert, Nicolas. “Étude des méthodes d'évaluation des cas de chargement d'un châssis de véhicule récréatif.” 2018. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Joubert N. Étude des méthodes d'évaluation des cas de chargement d'un châssis de véhicule récréatif. [Internet] [Masters thesis]. Université de Sherbrooke; 2018. [cited 2021 May 09]. Available from: http://hdl.handle.net/11143/13602.

Council of Science Editors:

Joubert N. Étude des méthodes d'évaluation des cas de chargement d'un châssis de véhicule récréatif. [Masters Thesis]. Université de Sherbrooke; 2018. Available from: http://hdl.handle.net/11143/13602

15. Juillard, Hélène. Méthodes d'estimation et d'estimation de variance pour une enquête longitudinale : application aux données de l'Etude Longitudinale Française depuis l'Enfance (Elfe) : Methods of estimation and variance estimation for a longitudinal survey : Application of the ELFE survey.

Degree: Docteur es, Mathématiques appliquées, 2016, Université Toulouse I – Capitole

Dans ce document, on suppose que l’aléa provient du tirage de l’échantillon (inférence basée sur le plan de sondage). Chaque échantillonnage conduit à une variance… (more)

Subjects/Keywords: Echantillonnage à deux degrés; Echantillonnage produit

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Juillard, H. (2016). Méthodes d'estimation et d'estimation de variance pour une enquête longitudinale : application aux données de l'Etude Longitudinale Française depuis l'Enfance (Elfe) : Methods of estimation and variance estimation for a longitudinal survey : Application of the ELFE survey. (Doctoral Dissertation). Université Toulouse I – Capitole. Retrieved from http://www.theses.fr/2016TOU10026

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Juillard, Hélène. “Méthodes d'estimation et d'estimation de variance pour une enquête longitudinale : application aux données de l'Etude Longitudinale Française depuis l'Enfance (Elfe) : Methods of estimation and variance estimation for a longitudinal survey : Application of the ELFE survey.” 2016. Doctoral Dissertation, Université Toulouse I – Capitole. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2016TOU10026.

MLA Handbook (7th Edition):

Juillard, Hélène. “Méthodes d'estimation et d'estimation de variance pour une enquête longitudinale : application aux données de l'Etude Longitudinale Française depuis l'Enfance (Elfe) : Methods of estimation and variance estimation for a longitudinal survey : Application of the ELFE survey.” 2016. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Juillard H. Méthodes d'estimation et d'estimation de variance pour une enquête longitudinale : application aux données de l'Etude Longitudinale Française depuis l'Enfance (Elfe) : Methods of estimation and variance estimation for a longitudinal survey : Application of the ELFE survey. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Toulouse I – Capitole; 2016. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2016TOU10026.

Council of Science Editors:

Juillard H. Méthodes d'estimation et d'estimation de variance pour une enquête longitudinale : application aux données de l'Etude Longitudinale Française depuis l'Enfance (Elfe) : Methods of estimation and variance estimation for a longitudinal survey : Application of the ELFE survey. [Doctoral Dissertation]. Université Toulouse I – Capitole; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016TOU10026

16. Sall, Amadou Ciré. Comportement dynamique d'un redresseur de turbomachine aéronautique : effets du désaccordage : Waves impacts on vertical structures. Theoretical model and numerical assessment of pressure peaks magnitudes.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, 2011, Ecully, Ecole centrale de Lyon

Le dimensionnement en fatigue des composants de moteurs d’avions tels que les roues aubagées passe nécessairement par leur analyse dynamique. Pour être davantage prédictif, les… (more)

Subjects/Keywords: Turbomachine aéronautique; Désaccordage; Roues aubagées; Comportement vibratoire; Redresseur

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Sall, A. C. (2011). Comportement dynamique d'un redresseur de turbomachine aéronautique : effets du désaccordage : Waves impacts on vertical structures. Theoretical model and numerical assessment of pressure peaks magnitudes. (Doctoral Dissertation). Ecully, Ecole centrale de Lyon. Retrieved from http://www.theses.fr/2011ECDL0045

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Sall, Amadou Ciré. “Comportement dynamique d'un redresseur de turbomachine aéronautique : effets du désaccordage : Waves impacts on vertical structures. Theoretical model and numerical assessment of pressure peaks magnitudes.” 2011. Doctoral Dissertation, Ecully, Ecole centrale de Lyon. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2011ECDL0045.

MLA Handbook (7th Edition):

Sall, Amadou Ciré. “Comportement dynamique d'un redresseur de turbomachine aéronautique : effets du désaccordage : Waves impacts on vertical structures. Theoretical model and numerical assessment of pressure peaks magnitudes.” 2011. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Sall AC. Comportement dynamique d'un redresseur de turbomachine aéronautique : effets du désaccordage : Waves impacts on vertical structures. Theoretical model and numerical assessment of pressure peaks magnitudes. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecully, Ecole centrale de Lyon; 2011. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2011ECDL0045.

Council of Science Editors:

Sall AC. Comportement dynamique d'un redresseur de turbomachine aéronautique : effets du désaccordage : Waves impacts on vertical structures. Theoretical model and numerical assessment of pressure peaks magnitudes. [Doctoral Dissertation]. Ecully, Ecole centrale de Lyon; 2011. Available from: http://www.theses.fr/2011ECDL0045

17. Gruin, Marion. Dynamique non-linéaire d'une roue de turbine Basse Pression soumise à des excitations structurales d'un turboréacteur : Role of motoneuronal Semaphorin 3C during established of motor axon projections.

Degree: Docteur es, Mécanique, 2012, Ecully, Ecole centrale de Lyon

La prise en compte des couplages dynamiques entre les différents organes constituant une turbomachine s’inscrit dans le processus d’optimisation des designs moteur. L’amélioration des performances… (more)

Subjects/Keywords: Dynamique d'ensemble; Roues aubagées; Analyse fréquentielle non-linéaire; Contact; Turbomachines; Rotordynamics; Bladed disks; Nonlinear frequency; Contact; Turbomachinery

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Gruin, M. (2012). Dynamique non-linéaire d'une roue de turbine Basse Pression soumise à des excitations structurales d'un turboréacteur : Role of motoneuronal Semaphorin 3C during established of motor axon projections. (Doctoral Dissertation). Ecully, Ecole centrale de Lyon. Retrieved from http://www.theses.fr/2012ECDL0003

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Gruin, Marion. “Dynamique non-linéaire d'une roue de turbine Basse Pression soumise à des excitations structurales d'un turboréacteur : Role of motoneuronal Semaphorin 3C during established of motor axon projections.” 2012. Doctoral Dissertation, Ecully, Ecole centrale de Lyon. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2012ECDL0003.

MLA Handbook (7th Edition):

Gruin, Marion. “Dynamique non-linéaire d'une roue de turbine Basse Pression soumise à des excitations structurales d'un turboréacteur : Role of motoneuronal Semaphorin 3C during established of motor axon projections.” 2012. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Gruin M. Dynamique non-linéaire d'une roue de turbine Basse Pression soumise à des excitations structurales d'un turboréacteur : Role of motoneuronal Semaphorin 3C during established of motor axon projections. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecully, Ecole centrale de Lyon; 2012. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2012ECDL0003.

Council of Science Editors:

Gruin M. Dynamique non-linéaire d'une roue de turbine Basse Pression soumise à des excitations structurales d'un turboréacteur : Role of motoneuronal Semaphorin 3C during established of motor axon projections. [Doctoral Dissertation]. Ecully, Ecole centrale de Lyon; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012ECDL0003


Université de Sherbrooke

18. Clavien, Lionel. Conception et réalisation d'un contrôleur d'exécution pour un robot mobile à roues omnidirectionnel et non holonome.

Degree: 2018, Université de Sherbrooke

 Les robots dits « de service » doivent cohabiter avec des humains dans la vie de tous les jours. Ils sont ainsi confrontés à des… (more)

Subjects/Keywords: Contrôle d'exécution; Centre instantané de rotation; Robot mobile omnidirectionnel non holonome; Robot mobile à roues conventionnelles; Contrôle cinématique

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Clavien, L. (2018). Conception et réalisation d'un contrôleur d'exécution pour un robot mobile à roues omnidirectionnel et non holonome. (Doctoral Dissertation). Université de Sherbrooke. Retrieved from http://hdl.handle.net/11143/11622

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Clavien, Lionel. “Conception et réalisation d'un contrôleur d'exécution pour un robot mobile à roues omnidirectionnel et non holonome.” 2018. Doctoral Dissertation, Université de Sherbrooke. Accessed May 09, 2021. http://hdl.handle.net/11143/11622.

MLA Handbook (7th Edition):

Clavien, Lionel. “Conception et réalisation d'un contrôleur d'exécution pour un robot mobile à roues omnidirectionnel et non holonome.” 2018. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Clavien L. Conception et réalisation d'un contrôleur d'exécution pour un robot mobile à roues omnidirectionnel et non holonome. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université de Sherbrooke; 2018. [cited 2021 May 09]. Available from: http://hdl.handle.net/11143/11622.

Council of Science Editors:

Clavien L. Conception et réalisation d'un contrôleur d'exécution pour un robot mobile à roues omnidirectionnel et non holonome. [Doctoral Dissertation]. Université de Sherbrooke; 2018. Available from: http://hdl.handle.net/11143/11622

19. Zhou, Biao. Etude de l'amortissement piézoélectrique shunté appliqué aux roues aubagées désaccordées : Study of piezoelectric shunt damping applied to mistuned bladed disks.

Degree: Docteur es, Mécanique, 2012, Ecully, Ecole centrale de Lyon

Ce travail porte sur l’étude d’amortissement piézoélectrique shunté pour les roues aubagées désaccordées de turbomachines. Les problèmes vibratoires sont de première importance pour les motoristes… (more)

Subjects/Keywords: Amortissement piézoélectrique shunté; Roues aubagées; Désaccordage; Contrôle adaptatif; Pompage énergétique nonlinéaire; Piezoelectric shunt damping; Blade mistuning; Adaptive control; Nonlinear energy sink

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Zhou, B. (2012). Etude de l'amortissement piézoélectrique shunté appliqué aux roues aubagées désaccordées : Study of piezoelectric shunt damping applied to mistuned bladed disks. (Doctoral Dissertation). Ecully, Ecole centrale de Lyon. Retrieved from http://www.theses.fr/2012ECDL0055

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Zhou, Biao. “Etude de l'amortissement piézoélectrique shunté appliqué aux roues aubagées désaccordées : Study of piezoelectric shunt damping applied to mistuned bladed disks.” 2012. Doctoral Dissertation, Ecully, Ecole centrale de Lyon. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2012ECDL0055.

MLA Handbook (7th Edition):

Zhou, Biao. “Etude de l'amortissement piézoélectrique shunté appliqué aux roues aubagées désaccordées : Study of piezoelectric shunt damping applied to mistuned bladed disks.” 2012. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Zhou B. Etude de l'amortissement piézoélectrique shunté appliqué aux roues aubagées désaccordées : Study of piezoelectric shunt damping applied to mistuned bladed disks. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecully, Ecole centrale de Lyon; 2012. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2012ECDL0055.

Council of Science Editors:

Zhou B. Etude de l'amortissement piézoélectrique shunté appliqué aux roues aubagées désaccordées : Study of piezoelectric shunt damping applied to mistuned bladed disks. [Doctoral Dissertation]. Ecully, Ecole centrale de Lyon; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012ECDL0055

20. Parent, Marie-Océane. Prédiction de la stabilité en contact rotor-stator dans les turboréacteurs d'avion : Firm-based investigation into business project failure and developing business project management domain using unified modelling language.

Degree: Docteur es, Mécanique, 2015, Ecully, Ecole centrale de Lyon

L’objectif de ces travaux est de prédire la stabilité dynamique d’un moteur d’avion de type turbofan, lors de contacts légers entre l’extrémité des aubes et… (more)

Subjects/Keywords: Dynamique des rotors; Roues aubagées; Contact aube-carter; Stabilité; Rotordynamics; Bladed-disks; Blade-to-casing contact; Stability

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Parent, M. (2015). Prédiction de la stabilité en contact rotor-stator dans les turboréacteurs d'avion : Firm-based investigation into business project failure and developing business project management domain using unified modelling language. (Doctoral Dissertation). Ecully, Ecole centrale de Lyon. Retrieved from http://www.theses.fr/2015ECDL0004

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Parent, Marie-Océane. “Prédiction de la stabilité en contact rotor-stator dans les turboréacteurs d'avion : Firm-based investigation into business project failure and developing business project management domain using unified modelling language.” 2015. Doctoral Dissertation, Ecully, Ecole centrale de Lyon. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2015ECDL0004.

MLA Handbook (7th Edition):

Parent, Marie-Océane. “Prédiction de la stabilité en contact rotor-stator dans les turboréacteurs d'avion : Firm-based investigation into business project failure and developing business project management domain using unified modelling language.” 2015. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Parent M. Prédiction de la stabilité en contact rotor-stator dans les turboréacteurs d'avion : Firm-based investigation into business project failure and developing business project management domain using unified modelling language. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecully, Ecole centrale de Lyon; 2015. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2015ECDL0004.

Council of Science Editors:

Parent M. Prédiction de la stabilité en contact rotor-stator dans les turboréacteurs d'avion : Firm-based investigation into business project failure and developing business project management domain using unified modelling language. [Doctoral Dissertation]. Ecully, Ecole centrale de Lyon; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015ECDL0004


University of Alberta

21. Chan, Hannah Y. L’espace de l’entre-deux : une étude de l’exil dans l’oeuvre de Ying Chen.

Degree: MA, Department of Modern Languages and Cultural Studies, 2012, University of Alberta

 Exile, a term that encompasses a variety of meanings, implies primarily an uprootal or a displacement towards something else: the departure from a point of… (more)

Subjects/Keywords: entre-deux; littérature migrante; exil; migrant literature; exile; ying chen

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Chan, H. Y. (2012). L’espace de l’entre-deux : une étude de l’exil dans l’oeuvre de Ying Chen. (Masters Thesis). University of Alberta. Retrieved from https://era.library.ualberta.ca/files/2j62s5533

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Chan, Hannah Y. “L’espace de l’entre-deux : une étude de l’exil dans l’oeuvre de Ying Chen.” 2012. Masters Thesis, University of Alberta. Accessed May 09, 2021. https://era.library.ualberta.ca/files/2j62s5533.

MLA Handbook (7th Edition):

Chan, Hannah Y. “L’espace de l’entre-deux : une étude de l’exil dans l’oeuvre de Ying Chen.” 2012. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Chan HY. L’espace de l’entre-deux : une étude de l’exil dans l’oeuvre de Ying Chen. [Internet] [Masters thesis]. University of Alberta; 2012. [cited 2021 May 09]. Available from: https://era.library.ualberta.ca/files/2j62s5533.

Council of Science Editors:

Chan HY. L’espace de l’entre-deux : une étude de l’exil dans l’oeuvre de Ying Chen. [Masters Thesis]. University of Alberta; 2012. Available from: https://era.library.ualberta.ca/files/2j62s5533

22. Oltean, Marius. Study of the Relativistic Dynamics of Extreme-Mass-Ratio Inspirals : Etude de la dynamique relativistique des inspirals avec quotient extrême des masses.

Degree: Docteur es, Physique, relativité générale, 2019, Orléans; Universitat autònoma de Barcelona

Le sujet principal de cette thèse est le problème gravitationnel à deux corps dans le régime des quotientsextrêmes des masses - c’est-à-dire où une masse… (more)

Subjects/Keywords: Relativité; Gravitation; Problème à deux corps; Relativity; Gravitation; Two-Body problem

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Oltean, M. (2019). Study of the Relativistic Dynamics of Extreme-Mass-Ratio Inspirals : Etude de la dynamique relativistique des inspirals avec quotient extrême des masses. (Doctoral Dissertation). Orléans; Universitat autònoma de Barcelona. Retrieved from http://www.theses.fr/2019ORLE2011

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Oltean, Marius. “Study of the Relativistic Dynamics of Extreme-Mass-Ratio Inspirals : Etude de la dynamique relativistique des inspirals avec quotient extrême des masses.” 2019. Doctoral Dissertation, Orléans; Universitat autònoma de Barcelona. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2019ORLE2011.

MLA Handbook (7th Edition):

Oltean, Marius. “Study of the Relativistic Dynamics of Extreme-Mass-Ratio Inspirals : Etude de la dynamique relativistique des inspirals avec quotient extrême des masses.” 2019. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Oltean M. Study of the Relativistic Dynamics of Extreme-Mass-Ratio Inspirals : Etude de la dynamique relativistique des inspirals avec quotient extrême des masses. [Internet] [Doctoral dissertation]. Orléans; Universitat autònoma de Barcelona; 2019. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2019ORLE2011.

Council of Science Editors:

Oltean M. Study of the Relativistic Dynamics of Extreme-Mass-Ratio Inspirals : Etude de la dynamique relativistique des inspirals avec quotient extrême des masses. [Doctoral Dissertation]. Orléans; Universitat autònoma de Barcelona; 2019. Available from: http://www.theses.fr/2019ORLE2011

23. Dupré, Elian. La régulation de la virulence chez Bordetella pertussis : BvgS, modèle original de capteur de système à deux composants : Virulence regulation in Bordetella pertussis : Bvgs as an original model of sensor from a two- component system.

Degree: Docteur es, Biochimie et biologie moléculaire, 2013, Université Lille II – Droit et Santé

La virulence de Bordetella pertussis, agent de la coqueluche, est liée à un arsenal de facteurs de virulence dont l’expression est régulée par le système… (more)

Subjects/Keywords: Système à deux composants; Virulence; Régulation; BvgS; Pathogenicity; Pertusses; Cough, Whooping

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Dupré, E. (2013). La régulation de la virulence chez Bordetella pertussis : BvgS, modèle original de capteur de système à deux composants : Virulence regulation in Bordetella pertussis : Bvgs as an original model of sensor from a two- component system. (Doctoral Dissertation). Université Lille II – Droit et Santé. Retrieved from http://www.theses.fr/2013LIL2S022

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Dupré, Elian. “La régulation de la virulence chez Bordetella pertussis : BvgS, modèle original de capteur de système à deux composants : Virulence regulation in Bordetella pertussis : Bvgs as an original model of sensor from a two- component system.” 2013. Doctoral Dissertation, Université Lille II – Droit et Santé. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2013LIL2S022.

MLA Handbook (7th Edition):

Dupré, Elian. “La régulation de la virulence chez Bordetella pertussis : BvgS, modèle original de capteur de système à deux composants : Virulence regulation in Bordetella pertussis : Bvgs as an original model of sensor from a two- component system.” 2013. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Dupré E. La régulation de la virulence chez Bordetella pertussis : BvgS, modèle original de capteur de système à deux composants : Virulence regulation in Bordetella pertussis : Bvgs as an original model of sensor from a two- component system. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Lille II – Droit et Santé 2013. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2013LIL2S022.

Council of Science Editors:

Dupré E. La régulation de la virulence chez Bordetella pertussis : BvgS, modèle original de capteur de système à deux composants : Virulence regulation in Bordetella pertussis : Bvgs as an original model of sensor from a two- component system. [Doctoral Dissertation]. Université Lille II – Droit et Santé 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013LIL2S022

24. Finichiu, Alice. Territoires entre-deux : agencements, biopolitique et junkspace : In-between territories : assemblages, biopolitics and junkspace.

Degree: Docteur es, Architecture, 2014, Paris 8; Université libre de Bruxelles (1970-....)

Le diagnostic de Rem Koolhaas sur les métropoles actuelles montre une ville générique, sans fin, sans identité, sans passé, sans rues, la seule activité qui… (more)

Subjects/Keywords: Territoire entre-deux; Agencement; Biopolitique; Post-politique; Junkspace; Interstice

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Finichiu, A. (2014). Territoires entre-deux : agencements, biopolitique et junkspace : In-between territories : assemblages, biopolitics and junkspace. (Doctoral Dissertation). Paris 8; Université libre de Bruxelles (1970-....). Retrieved from http://www.theses.fr/2014PA080005

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Finichiu, Alice. “Territoires entre-deux : agencements, biopolitique et junkspace : In-between territories : assemblages, biopolitics and junkspace.” 2014. Doctoral Dissertation, Paris 8; Université libre de Bruxelles (1970-....). Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2014PA080005.

MLA Handbook (7th Edition):

Finichiu, Alice. “Territoires entre-deux : agencements, biopolitique et junkspace : In-between territories : assemblages, biopolitics and junkspace.” 2014. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Finichiu A. Territoires entre-deux : agencements, biopolitique et junkspace : In-between territories : assemblages, biopolitics and junkspace. [Internet] [Doctoral dissertation]. Paris 8; Université libre de Bruxelles (1970-....); 2014. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2014PA080005.

Council of Science Editors:

Finichiu A. Territoires entre-deux : agencements, biopolitique et junkspace : In-between territories : assemblages, biopolitics and junkspace. [Doctoral Dissertation]. Paris 8; Université libre de Bruxelles (1970-....); 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014PA080005

25. Gentil, Aude. Les lieux de l'objet : Entre-deux et schize : la diffraction du réel : The places of the object : Between-two and schize : the diffraction of reality.

Degree: Docteur es, Design et arts plastiques, 2013, Saint-Etienne

L'objet se place en opposition. Il est une ponctuation déroutante, un point de diffraction dans notre monde. Il induit un éclatement du réel entre plusieurs… (more)

Subjects/Keywords: Bricolage; Entre-deux; Utopie; Between-two; Performance; Do-it-yourself

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Gentil, A. (2013). Les lieux de l'objet : Entre-deux et schize : la diffraction du réel : The places of the object : Between-two and schize : the diffraction of reality. (Doctoral Dissertation). Saint-Etienne. Retrieved from http://www.theses.fr/2013STET2183

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Gentil, Aude. “Les lieux de l'objet : Entre-deux et schize : la diffraction du réel : The places of the object : Between-two and schize : the diffraction of reality.” 2013. Doctoral Dissertation, Saint-Etienne. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2013STET2183.

MLA Handbook (7th Edition):

Gentil, Aude. “Les lieux de l'objet : Entre-deux et schize : la diffraction du réel : The places of the object : Between-two and schize : the diffraction of reality.” 2013. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Gentil A. Les lieux de l'objet : Entre-deux et schize : la diffraction du réel : The places of the object : Between-two and schize : the diffraction of reality. [Internet] [Doctoral dissertation]. Saint-Etienne; 2013. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2013STET2183.

Council of Science Editors:

Gentil A. Les lieux de l'objet : Entre-deux et schize : la diffraction du réel : The places of the object : Between-two and schize : the diffraction of reality. [Doctoral Dissertation]. Saint-Etienne; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013STET2183

26. Bethge, Philipp. Development of a two-photon excitation STED microscope and its application to neuroscience : Développement d'un microscope STED à excitation deux photons et son application aux neurosciences.

Degree: Docteur es, Neurosciences, 2014, Bordeaux

L’avènement de la microscopie STED (Stimulated Emission Depletion) a bouleversé le domaine desneurosciences du au fait que beaucoup de structures neuronale, tels que les épines… (more)

Subjects/Keywords: Microscope deux-photon; STED; GFP; Two-photon microscopy; STED; GFP

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Bethge, P. (2014). Development of a two-photon excitation STED microscope and its application to neuroscience : Développement d'un microscope STED à excitation deux photons et son application aux neurosciences. (Doctoral Dissertation). Bordeaux. Retrieved from http://www.theses.fr/2014BORD0018

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bethge, Philipp. “Development of a two-photon excitation STED microscope and its application to neuroscience : Développement d'un microscope STED à excitation deux photons et son application aux neurosciences.” 2014. Doctoral Dissertation, Bordeaux. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2014BORD0018.

MLA Handbook (7th Edition):

Bethge, Philipp. “Development of a two-photon excitation STED microscope and its application to neuroscience : Développement d'un microscope STED à excitation deux photons et son application aux neurosciences.” 2014. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Bethge P. Development of a two-photon excitation STED microscope and its application to neuroscience : Développement d'un microscope STED à excitation deux photons et son application aux neurosciences. [Internet] [Doctoral dissertation]. Bordeaux; 2014. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2014BORD0018.

Council of Science Editors:

Bethge P. Development of a two-photon excitation STED microscope and its application to neuroscience : Développement d'un microscope STED à excitation deux photons et son application aux neurosciences. [Doctoral Dissertation]. Bordeaux; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014BORD0018


Université du Québec à Montréal

27. Theam, Eang-Nay. L'usage du fragment dans RU (2009) de Kim Thúy comme mécanique de maintien au seuil.

Degree: 2019, Université du Québec à Montréal

 Publié en 2009, Ru, premier ouvrage de l'écrivaine québéco-vietnamienne Kim Thuy, raconte le parcours de An Tinh, enfant réfugiée, qui quitte avec sa famille le… (more)

Subjects/Keywords: Kim Thuy; Ru; Fragments (Littérature); Entre-deux; Identité; Mémoire; Exil

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Theam, E. (2019). L'usage du fragment dans RU (2009) de Kim Thúy comme mécanique de maintien au seuil. (Thesis). Université du Québec à Montréal. Retrieved from http://archipel.uqam.ca/13443/1/M16251.pdf

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Theam, Eang-Nay. “L'usage du fragment dans RU (2009) de Kim Thúy comme mécanique de maintien au seuil.” 2019. Thesis, Université du Québec à Montréal. Accessed May 09, 2021. http://archipel.uqam.ca/13443/1/M16251.pdf.

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

MLA Handbook (7th Edition):

Theam, Eang-Nay. “L'usage du fragment dans RU (2009) de Kim Thúy comme mécanique de maintien au seuil.” 2019. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Theam E. L'usage du fragment dans RU (2009) de Kim Thúy comme mécanique de maintien au seuil. [Internet] [Thesis]. Université du Québec à Montréal; 2019. [cited 2021 May 09]. Available from: http://archipel.uqam.ca/13443/1/M16251.pdf.

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Council of Science Editors:

Theam E. L'usage du fragment dans RU (2009) de Kim Thúy comme mécanique de maintien au seuil. [Thesis]. Université du Québec à Montréal; 2019. Available from: http://archipel.uqam.ca/13443/1/M16251.pdf

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation


Université Catholique de Louvain

28. Vanbutsele, Séréna. Du ménagement de l’espace ouvert au dé-ménagement de la ville : exploration des sites semi-naturels pour une densification qualitative de Bruxelles.

Degree: 2017, Université Catholique de Louvain

Cette recherche inventorie, décrit et explore le rôle des sites semi-naturels au sein de la Région de Bruxelles-Capitale. Dans un contexte de limitation du foncier,… (more)

Subjects/Keywords: Urbanisme; Lisière; Paysage; Espace d'entre-deux; Densification; Nature; Bord; Délaissé urbain

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Vanbutsele, S. (2017). Du ménagement de l’espace ouvert au dé-ménagement de la ville : exploration des sites semi-naturels pour une densification qualitative de Bruxelles. (Thesis). Université Catholique de Louvain. Retrieved from http://hdl.handle.net/2078.1/182471

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Vanbutsele, Séréna. “Du ménagement de l’espace ouvert au dé-ménagement de la ville : exploration des sites semi-naturels pour une densification qualitative de Bruxelles.” 2017. Thesis, Université Catholique de Louvain. Accessed May 09, 2021. http://hdl.handle.net/2078.1/182471.

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

MLA Handbook (7th Edition):

Vanbutsele, Séréna. “Du ménagement de l’espace ouvert au dé-ménagement de la ville : exploration des sites semi-naturels pour une densification qualitative de Bruxelles.” 2017. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Vanbutsele S. Du ménagement de l’espace ouvert au dé-ménagement de la ville : exploration des sites semi-naturels pour une densification qualitative de Bruxelles. [Internet] [Thesis]. Université Catholique de Louvain; 2017. [cited 2021 May 09]. Available from: http://hdl.handle.net/2078.1/182471.

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Council of Science Editors:

Vanbutsele S. Du ménagement de l’espace ouvert au dé-ménagement de la ville : exploration des sites semi-naturels pour une densification qualitative de Bruxelles. [Thesis]. Université Catholique de Louvain; 2017. Available from: http://hdl.handle.net/2078.1/182471

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

29. Ganouati, Janet. A Cross-efficiency approach to portfolio selection : L’approche de l’efficience croisée pour la sélection de portefeuilles.

Degree: Docteur es, Science de gestion, 2018, Université Lille I – Sciences et Technologies

Le processus de sélection de portefeuille peut être effectué en deux étapes: la première consiste à évaluer les actifs financiers et la deuxième à déterminer… (more)

Subjects/Keywords: Efficience croisée; Moments d’ordre supérieur à deux; Profitabilité; 658.152

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Ganouati, J. (2018). A Cross-efficiency approach to portfolio selection : L’approche de l’efficience croisée pour la sélection de portefeuilles. (Doctoral Dissertation). Université Lille I – Sciences et Technologies. Retrieved from http://www.theses.fr/2018LIL1A013

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ganouati, Janet. “A Cross-efficiency approach to portfolio selection : L’approche de l’efficience croisée pour la sélection de portefeuilles.” 2018. Doctoral Dissertation, Université Lille I – Sciences et Technologies. Accessed May 09, 2021. http://www.theses.fr/2018LIL1A013.

MLA Handbook (7th Edition):

Ganouati, Janet. “A Cross-efficiency approach to portfolio selection : L’approche de l’efficience croisée pour la sélection de portefeuilles.” 2018. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Ganouati J. A Cross-efficiency approach to portfolio selection : L’approche de l’efficience croisée pour la sélection de portefeuilles. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Lille I – Sciences et Technologies; 2018. [cited 2021 May 09]. Available from: http://www.theses.fr/2018LIL1A013.

Council of Science Editors:

Ganouati J. A Cross-efficiency approach to portfolio selection : L’approche de l’efficience croisée pour la sélection de portefeuilles. [Doctoral Dissertation]. Université Lille I – Sciences et Technologies; 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018LIL1A013


Université du Québec à Montréal

30. Fauvel, Jean-Luc. Le fauteuil roulant de course : une analyse exploratoire du geste de l'utilisateur pour dégager les critères de conception d'une roue instrumentée.

Degree: 2018, Université du Québec à Montréal

 Les personnes avec une incapacité liée à la mobilité sont à risque de développer des affections associées à la sédentarité. L'athlétisme adapté (course en fauteuil… (more)

Subjects/Keywords: Courses en fauteuil roulant  – Accidents et blessures  – Prévention; Gestes dans les sports; Fauteuils roulants de course; Roues  – Conception et construction; Biomécanique; Ergonomie; Design  – Facteurs humains

Record DetailsSimilar RecordsGoogle PlusoneFacebookTwitterCiteULikeMendeleyreddit

APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

Fauvel, J. (2018). Le fauteuil roulant de course : une analyse exploratoire du geste de l'utilisateur pour dégager les critères de conception d'une roue instrumentée. (Thesis). Université du Québec à Montréal. Retrieved from http://archipel.uqam.ca/11094/1/M15402.pdf

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Fauvel, Jean-Luc. “Le fauteuil roulant de course : une analyse exploratoire du geste de l'utilisateur pour dégager les critères de conception d'une roue instrumentée.” 2018. Thesis, Université du Québec à Montréal. Accessed May 09, 2021. http://archipel.uqam.ca/11094/1/M15402.pdf.

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

MLA Handbook (7th Edition):

Fauvel, Jean-Luc. “Le fauteuil roulant de course : une analyse exploratoire du geste de l'utilisateur pour dégager les critères de conception d'une roue instrumentée.” 2018. Web. 09 May 2021.

Vancouver:

Fauvel J. Le fauteuil roulant de course : une analyse exploratoire du geste de l'utilisateur pour dégager les critères de conception d'une roue instrumentée. [Internet] [Thesis]. Université du Québec à Montréal; 2018. [cited 2021 May 09]. Available from: http://archipel.uqam.ca/11094/1/M15402.pdf.

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Council of Science Editors:

Fauvel J. Le fauteuil roulant de course : une analyse exploratoire du geste de l'utilisateur pour dégager les critères de conception d'une roue instrumentée. [Thesis]. Université du Québec à Montréal; 2018. Available from: http://archipel.uqam.ca/11094/1/M15402.pdf

Note: this citation may be lacking information needed for this citation format:
Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

[1] [2] [3] [4] [5] … [14]

.