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1. Zhang, Jin. Radiation Monte Carlo approcah dedicated to the coupling with LES reactive simulation. : Modélisation du rayonnement par Monte Carlo appliquée dans les flammes turbulentes simulées par LES.

Degree: Docteur es, Energétique, 2011, Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris

Le transfert radiatif joue un rôle important en combustion turbulente et doit donc êtrepris en compte dans les simulations numériques. Toutefois, à cause du fait… (more)

Subjects/Keywords: Modélisation; Rayonnement; Combustion; Simulation; Radiative transfert; Combustion

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APA (6th Edition):

Zhang, J. (2011). Radiation Monte Carlo approcah dedicated to the coupling with LES reactive simulation. : Modélisation du rayonnement par Monte Carlo appliquée dans les flammes turbulentes simulées par LES. (Doctoral Dissertation). Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris. Retrieved from http://www.theses.fr/2011ECAP0011

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Zhang, Jin. “Radiation Monte Carlo approcah dedicated to the coupling with LES reactive simulation. : Modélisation du rayonnement par Monte Carlo appliquée dans les flammes turbulentes simulées par LES.” 2011. Doctoral Dissertation, Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2011ECAP0011.

MLA Handbook (7th Edition):

Zhang, Jin. “Radiation Monte Carlo approcah dedicated to the coupling with LES reactive simulation. : Modélisation du rayonnement par Monte Carlo appliquée dans les flammes turbulentes simulées par LES.” 2011. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Zhang J. Radiation Monte Carlo approcah dedicated to the coupling with LES reactive simulation. : Modélisation du rayonnement par Monte Carlo appliquée dans les flammes turbulentes simulées par LES. [Internet] [Doctoral dissertation]. Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris; 2011. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2011ECAP0011.

Council of Science Editors:

Zhang J. Radiation Monte Carlo approcah dedicated to the coupling with LES reactive simulation. : Modélisation du rayonnement par Monte Carlo appliquée dans les flammes turbulentes simulées par LES. [Doctoral Dissertation]. Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris; 2011. Available from: http://www.theses.fr/2011ECAP0011

2. Nassouri, Mouhannad. Caractérisation expérimentale de la propagation d’une flamme laminaire dans un milieu diphasique (brouillard) à haute pression et en microgravité : Experimental characterization of laminar flame propagation in a two-phase medium (aerosol) in high pressure and in microgravity.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, 2014, Université d'Orléans

L’objectif de ce travail est d’approfondir les connaissances sur les phénomènes mis en jeu lors de la combustion de carburant liquide dispersé sous forme d’aérosol.… (more)

Subjects/Keywords: Combustion; Aérosol; Microgravité; Combustion; Aerosol; Microgravity; 620

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APA (6th Edition):

Nassouri, M. (2014). Caractérisation expérimentale de la propagation d’une flamme laminaire dans un milieu diphasique (brouillard) à haute pression et en microgravité : Experimental characterization of laminar flame propagation in a two-phase medium (aerosol) in high pressure and in microgravity. (Doctoral Dissertation). Université d'Orléans. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ORLE2033

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Nassouri, Mouhannad. “Caractérisation expérimentale de la propagation d’une flamme laminaire dans un milieu diphasique (brouillard) à haute pression et en microgravité : Experimental characterization of laminar flame propagation in a two-phase medium (aerosol) in high pressure and in microgravity.” 2014. Doctoral Dissertation, Université d'Orléans. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2014ORLE2033.

MLA Handbook (7th Edition):

Nassouri, Mouhannad. “Caractérisation expérimentale de la propagation d’une flamme laminaire dans un milieu diphasique (brouillard) à haute pression et en microgravité : Experimental characterization of laminar flame propagation in a two-phase medium (aerosol) in high pressure and in microgravity.” 2014. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Nassouri M. Caractérisation expérimentale de la propagation d’une flamme laminaire dans un milieu diphasique (brouillard) à haute pression et en microgravité : Experimental characterization of laminar flame propagation in a two-phase medium (aerosol) in high pressure and in microgravity. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université d'Orléans; 2014. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2014ORLE2033.

Council of Science Editors:

Nassouri M. Caractérisation expérimentale de la propagation d’une flamme laminaire dans un milieu diphasique (brouillard) à haute pression et en microgravité : Experimental characterization of laminar flame propagation in a two-phase medium (aerosol) in high pressure and in microgravity. [Doctoral Dissertation]. Université d'Orléans; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ORLE2033

3. Lamraoui, Ammar. Acoustique et dynamique de flamme dans un foyer turbulent prémélangé swirlé : application à l'étude du bruit de combustion dans les chambres de turbines à gaz. : Investigating combustion noise and instabilities in a gas turbine combustor : acoustic propagation and flame dynamics.

Degree: Docteur es, Energétique, 2011, Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris

 La réduction des émissions de polluants et l’augmentation du rendement des moteurs ont conduit à une large utilisation de régimes de combustion pauvres en carburant… (more)

Subjects/Keywords: Bruit de combustion; Instabilités de combustion; Dynamique de flamme; Combustion noise; Combustion instabilities; Flame dynamics

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APA (6th Edition):

Lamraoui, A. (2011). Acoustique et dynamique de flamme dans un foyer turbulent prémélangé swirlé : application à l'étude du bruit de combustion dans les chambres de turbines à gaz. : Investigating combustion noise and instabilities in a gas turbine combustor : acoustic propagation and flame dynamics. (Doctoral Dissertation). Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris. Retrieved from http://www.theses.fr/2011ECAP0028

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Lamraoui, Ammar. “Acoustique et dynamique de flamme dans un foyer turbulent prémélangé swirlé : application à l'étude du bruit de combustion dans les chambres de turbines à gaz. : Investigating combustion noise and instabilities in a gas turbine combustor : acoustic propagation and flame dynamics.” 2011. Doctoral Dissertation, Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2011ECAP0028.

MLA Handbook (7th Edition):

Lamraoui, Ammar. “Acoustique et dynamique de flamme dans un foyer turbulent prémélangé swirlé : application à l'étude du bruit de combustion dans les chambres de turbines à gaz. : Investigating combustion noise and instabilities in a gas turbine combustor : acoustic propagation and flame dynamics.” 2011. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Lamraoui A. Acoustique et dynamique de flamme dans un foyer turbulent prémélangé swirlé : application à l'étude du bruit de combustion dans les chambres de turbines à gaz. : Investigating combustion noise and instabilities in a gas turbine combustor : acoustic propagation and flame dynamics. [Internet] [Doctoral dissertation]. Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris; 2011. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2011ECAP0028.

Council of Science Editors:

Lamraoui A. Acoustique et dynamique de flamme dans un foyer turbulent prémélangé swirlé : application à l'étude du bruit de combustion dans les chambres de turbines à gaz. : Investigating combustion noise and instabilities in a gas turbine combustor : acoustic propagation and flame dynamics. [Doctoral Dissertation]. Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris; 2011. Available from: http://www.theses.fr/2011ECAP0028

4. Mameri, Abdelbaki. Etude numérique de la combustion turbulente du prémélange pauvre méthane/air enrichi à l'hydrogène : Numerical study of hydrogen enrichment of lean methane/air turbulent premixed combustion.

Degree: Docteur es, Mécanique et énergétique, 2009, Université d'Orléans

L’enrichissement des hydrocarbures par l’hydrogène permet d’améliorer les performances de la combustion pauvre (augmentation de la réactivité, résistance à l’étirement, stabilité, réduction des polluants, …).… (more)

Subjects/Keywords: Combustion turbulente; Combustion prémélangée; Enrichissement par l'hydrogène; Turbulent combustion; Premixed combustion; Hydrogen blending

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APA (6th Edition):

Mameri, A. (2009). Etude numérique de la combustion turbulente du prémélange pauvre méthane/air enrichi à l'hydrogène : Numerical study of hydrogen enrichment of lean methane/air turbulent premixed combustion. (Doctoral Dissertation). Université d'Orléans. Retrieved from http://www.theses.fr/2009ORLE2060

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Mameri, Abdelbaki. “Etude numérique de la combustion turbulente du prémélange pauvre méthane/air enrichi à l'hydrogène : Numerical study of hydrogen enrichment of lean methane/air turbulent premixed combustion.” 2009. Doctoral Dissertation, Université d'Orléans. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2009ORLE2060.

MLA Handbook (7th Edition):

Mameri, Abdelbaki. “Etude numérique de la combustion turbulente du prémélange pauvre méthane/air enrichi à l'hydrogène : Numerical study of hydrogen enrichment of lean methane/air turbulent premixed combustion.” 2009. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Mameri A. Etude numérique de la combustion turbulente du prémélange pauvre méthane/air enrichi à l'hydrogène : Numerical study of hydrogen enrichment of lean methane/air turbulent premixed combustion. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université d'Orléans; 2009. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2009ORLE2060.

Council of Science Editors:

Mameri A. Etude numérique de la combustion turbulente du prémélange pauvre méthane/air enrichi à l'hydrogène : Numerical study of hydrogen enrichment of lean methane/air turbulent premixed combustion. [Doctoral Dissertation]. Université d'Orléans; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009ORLE2060

5. Guven, Umut. Simulation haute-fidélité de la combustion pour les moteurs-fusées : High-fidelity simulation of combustion for rocket engines.

Degree: Docteur es, Mécanique des fluides, 2018, Normandie

L’allumage est un point essentiel dans le dimensionnement des moteurs-fusées, et il nécessite de prendre en compte plusieurs phénomènes physiques très distincts qui sont autant… (more)

Subjects/Keywords: Combustion supersonique; Combustion supercritique; Gaz réel; Large Eddy Simulation; Supersonic combustion; Supercritical combustion; Real gas

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APA (6th Edition):

Guven, U. (2018). Simulation haute-fidélité de la combustion pour les moteurs-fusées : High-fidelity simulation of combustion for rocket engines. (Doctoral Dissertation). Normandie. Retrieved from http://www.theses.fr/2018NORMIR30

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Guven, Umut. “Simulation haute-fidélité de la combustion pour les moteurs-fusées : High-fidelity simulation of combustion for rocket engines.” 2018. Doctoral Dissertation, Normandie. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2018NORMIR30.

MLA Handbook (7th Edition):

Guven, Umut. “Simulation haute-fidélité de la combustion pour les moteurs-fusées : High-fidelity simulation of combustion for rocket engines.” 2018. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Guven U. Simulation haute-fidélité de la combustion pour les moteurs-fusées : High-fidelity simulation of combustion for rocket engines. [Internet] [Doctoral dissertation]. Normandie; 2018. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2018NORMIR30.

Council of Science Editors:

Guven U. Simulation haute-fidélité de la combustion pour les moteurs-fusées : High-fidelity simulation of combustion for rocket engines. [Doctoral Dissertation]. Normandie; 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018NORMIR30

6. Enjalbert, Nicolas. Modélisation avancée de la combustion turbulente diphasique en régime de forte dilution par les gaz brûlés : Advanced modeling of two phase turbulent combustion with strong dilution by burnt gases.

Degree: Docteur es, Energétique, 2011, Rouen, INSA

Afin de contribuer à l'amélioration des simulations numériques de foyers industriels avec recycle de gaz brûlés et combustible liquide, la modélisation de la combustion turbulente… (more)

Subjects/Keywords: Combustion diphasique; Combustion turbulente; Mécanique des fluides; LES; Spray; Simulation numérique; Turbulent combustion

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APA (6th Edition):

Enjalbert, N. (2011). Modélisation avancée de la combustion turbulente diphasique en régime de forte dilution par les gaz brûlés : Advanced modeling of two phase turbulent combustion with strong dilution by burnt gases. (Doctoral Dissertation). Rouen, INSA. Retrieved from http://www.theses.fr/2011ISAM0023

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Enjalbert, Nicolas. “Modélisation avancée de la combustion turbulente diphasique en régime de forte dilution par les gaz brûlés : Advanced modeling of two phase turbulent combustion with strong dilution by burnt gases.” 2011. Doctoral Dissertation, Rouen, INSA. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2011ISAM0023.

MLA Handbook (7th Edition):

Enjalbert, Nicolas. “Modélisation avancée de la combustion turbulente diphasique en régime de forte dilution par les gaz brûlés : Advanced modeling of two phase turbulent combustion with strong dilution by burnt gases.” 2011. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Enjalbert N. Modélisation avancée de la combustion turbulente diphasique en régime de forte dilution par les gaz brûlés : Advanced modeling of two phase turbulent combustion with strong dilution by burnt gases. [Internet] [Doctoral dissertation]. Rouen, INSA; 2011. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2011ISAM0023.

Council of Science Editors:

Enjalbert N. Modélisation avancée de la combustion turbulente diphasique en régime de forte dilution par les gaz brûlés : Advanced modeling of two phase turbulent combustion with strong dilution by burnt gases. [Doctoral Dissertation]. Rouen, INSA; 2011. Available from: http://www.theses.fr/2011ISAM0023

7. Bruhier, Cyril. Etude des mécanismes physico-chimiques impliqués dans la dévolatilisation et l’oxydation de combustibles solides pulvérisés sous atmosphères plus ou moins riches en oxygène : Study of physical-chemical mechanisms involved in pulverized fuels devolatilization and oxidation under oxygen enriched atmospheres.

Degree: Docteur es, Optique et lasers, Physico-Chimie, Atmosphère, 2013, Université Lille I – Sciences et Technologies

Le charbon demeure à l’heure actuelle l’un des combustibles fossiles les plus couramment employés afin de produire de l’énergie. Son utilisation accrue dans le futur… (more)

Subjects/Keywords: Oxycombustion; Co-combustion; Dévolatilisation; 541.361

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APA (6th Edition):

Bruhier, C. (2013). Etude des mécanismes physico-chimiques impliqués dans la dévolatilisation et l’oxydation de combustibles solides pulvérisés sous atmosphères plus ou moins riches en oxygène : Study of physical-chemical mechanisms involved in pulverized fuels devolatilization and oxidation under oxygen enriched atmospheres. (Doctoral Dissertation). Université Lille I – Sciences et Technologies. Retrieved from http://www.theses.fr/2013LIL10169

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bruhier, Cyril. “Etude des mécanismes physico-chimiques impliqués dans la dévolatilisation et l’oxydation de combustibles solides pulvérisés sous atmosphères plus ou moins riches en oxygène : Study of physical-chemical mechanisms involved in pulverized fuels devolatilization and oxidation under oxygen enriched atmospheres.” 2013. Doctoral Dissertation, Université Lille I – Sciences et Technologies. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2013LIL10169.

MLA Handbook (7th Edition):

Bruhier, Cyril. “Etude des mécanismes physico-chimiques impliqués dans la dévolatilisation et l’oxydation de combustibles solides pulvérisés sous atmosphères plus ou moins riches en oxygène : Study of physical-chemical mechanisms involved in pulverized fuels devolatilization and oxidation under oxygen enriched atmospheres.” 2013. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Bruhier C. Etude des mécanismes physico-chimiques impliqués dans la dévolatilisation et l’oxydation de combustibles solides pulvérisés sous atmosphères plus ou moins riches en oxygène : Study of physical-chemical mechanisms involved in pulverized fuels devolatilization and oxidation under oxygen enriched atmospheres. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Lille I – Sciences et Technologies; 2013. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2013LIL10169.

Council of Science Editors:

Bruhier C. Etude des mécanismes physico-chimiques impliqués dans la dévolatilisation et l’oxydation de combustibles solides pulvérisés sous atmosphères plus ou moins riches en oxygène : Study of physical-chemical mechanisms involved in pulverized fuels devolatilization and oxidation under oxygen enriched atmospheres. [Doctoral Dissertation]. Université Lille I – Sciences et Technologies; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013LIL10169


INP Toulouse

8. Livebardon, Thomas. Modélisation du bruit de combustion dans les turbines d'hélicoptères : Modeling of combustion noise in helicopter engines.

Degree: Docteur es, Energétique et Transferts, 2015, INP Toulouse

L'augmentation du trafic aérien à proximité des zones à forte densité démographique impose aux constructeurs aéronautiques de développer des appareils de plus en plus silencieux.… (more)

Subjects/Keywords: Combustion; Mécanique des fluides; Acoustique; Bruit de combustion; SGE; Combustion; Fluid mechanics; Acoustics; Combustion noise; LES

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APA (6th Edition):

Livebardon, T. (2015). Modélisation du bruit de combustion dans les turbines d'hélicoptères : Modeling of combustion noise in helicopter engines. (Doctoral Dissertation). INP Toulouse. Retrieved from http://www.theses.fr/2015INPT0143

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Livebardon, Thomas. “Modélisation du bruit de combustion dans les turbines d'hélicoptères : Modeling of combustion noise in helicopter engines.” 2015. Doctoral Dissertation, INP Toulouse. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2015INPT0143.

MLA Handbook (7th Edition):

Livebardon, Thomas. “Modélisation du bruit de combustion dans les turbines d'hélicoptères : Modeling of combustion noise in helicopter engines.” 2015. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Livebardon T. Modélisation du bruit de combustion dans les turbines d'hélicoptères : Modeling of combustion noise in helicopter engines. [Internet] [Doctoral dissertation]. INP Toulouse; 2015. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2015INPT0143.

Council of Science Editors:

Livebardon T. Modélisation du bruit de combustion dans les turbines d'hélicoptères : Modeling of combustion noise in helicopter engines. [Doctoral Dissertation]. INP Toulouse; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015INPT0143

9. Philip, Maxime. Dynamique de l’allumage circulaire dans les foyers annulaires multi-injecteurs : Dynamics of light-round in multi-injector annular combustors.

Degree: Docteur es, Combustion, 2016, Paris Saclay

L’allumage constitue une phase critique dans de nombreuses applications de combustion et plus particulièrement dans celles qui sont liées à la propulsion aéronautique et spatiale.… (more)

Subjects/Keywords: Combustion; Allumage circulaire; Chambre de combustion; Simulation aux grandes échelles; Combustion; Light-round; Combustion chamber; Large-eddy simulation

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APA (6th Edition):

Philip, M. (2016). Dynamique de l’allumage circulaire dans les foyers annulaires multi-injecteurs : Dynamics of light-round in multi-injector annular combustors. (Doctoral Dissertation). Paris Saclay. Retrieved from http://www.theses.fr/2016SACLC034

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Philip, Maxime. “Dynamique de l’allumage circulaire dans les foyers annulaires multi-injecteurs : Dynamics of light-round in multi-injector annular combustors.” 2016. Doctoral Dissertation, Paris Saclay. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2016SACLC034.

MLA Handbook (7th Edition):

Philip, Maxime. “Dynamique de l’allumage circulaire dans les foyers annulaires multi-injecteurs : Dynamics of light-round in multi-injector annular combustors.” 2016. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Philip M. Dynamique de l’allumage circulaire dans les foyers annulaires multi-injecteurs : Dynamics of light-round in multi-injector annular combustors. [Internet] [Doctoral dissertation]. Paris Saclay; 2016. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2016SACLC034.

Council of Science Editors:

Philip M. Dynamique de l’allumage circulaire dans les foyers annulaires multi-injecteurs : Dynamics of light-round in multi-injector annular combustors. [Doctoral Dissertation]. Paris Saclay; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016SACLC034

10. Mazur, Marek. Etude expérimentale du bruit de combustion dans un foyer de type aéronautique : Experimental study of combustion noise in an aeronautic type combustion chamber.

Degree: Docteur es, Combustion, 2017, Paris Saclay

Le bruit de combustion est devenu un contributeur de plus en plus important dans le bruit total de moteur d'avion. Ce bruit global a deux… (more)

Subjects/Keywords: Bruit de combustion; Bruit entropique; Instabilité de combustion; Diagnostics à haute cadence; Combustion noise; Entropy noise; Combustion instability; High-Speed diagnostics

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APA (6th Edition):

Mazur, M. (2017). Etude expérimentale du bruit de combustion dans un foyer de type aéronautique : Experimental study of combustion noise in an aeronautic type combustion chamber. (Doctoral Dissertation). Paris Saclay. Retrieved from http://www.theses.fr/2017SACLC034

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Mazur, Marek. “Etude expérimentale du bruit de combustion dans un foyer de type aéronautique : Experimental study of combustion noise in an aeronautic type combustion chamber.” 2017. Doctoral Dissertation, Paris Saclay. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2017SACLC034.

MLA Handbook (7th Edition):

Mazur, Marek. “Etude expérimentale du bruit de combustion dans un foyer de type aéronautique : Experimental study of combustion noise in an aeronautic type combustion chamber.” 2017. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Mazur M. Etude expérimentale du bruit de combustion dans un foyer de type aéronautique : Experimental study of combustion noise in an aeronautic type combustion chamber. [Internet] [Doctoral dissertation]. Paris Saclay; 2017. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2017SACLC034.

Council of Science Editors:

Mazur M. Etude expérimentale du bruit de combustion dans un foyer de type aéronautique : Experimental study of combustion noise in an aeronautic type combustion chamber. [Doctoral Dissertation]. Paris Saclay; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017SACLC034

11. Prieur, Kevin. Dynamique de la combustion dans un foyer annulaire multi-injecteurs diphasique : Combustion dynamics of an annular combustor with multiple spray injectors.

Degree: Docteur es, Combustion, 2017, Paris Saclay

Ces dernières décennies ont vu apparaître de nombreuses innovations dans le domaine de la combustion afin de réduire la consommation et les émissions polluantes. De… (more)

Subjects/Keywords: Dynamique de la combustion; Instabilités de combustion; Chambre annulaire; Allumage; Combustion dynamics; Combustion instabilities; Annular chamber; Light-round

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APA (6th Edition):

Prieur, K. (2017). Dynamique de la combustion dans un foyer annulaire multi-injecteurs diphasique : Combustion dynamics of an annular combustor with multiple spray injectors. (Doctoral Dissertation). Paris Saclay. Retrieved from http://www.theses.fr/2017SACLC070

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Prieur, Kevin. “Dynamique de la combustion dans un foyer annulaire multi-injecteurs diphasique : Combustion dynamics of an annular combustor with multiple spray injectors.” 2017. Doctoral Dissertation, Paris Saclay. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2017SACLC070.

MLA Handbook (7th Edition):

Prieur, Kevin. “Dynamique de la combustion dans un foyer annulaire multi-injecteurs diphasique : Combustion dynamics of an annular combustor with multiple spray injectors.” 2017. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Prieur K. Dynamique de la combustion dans un foyer annulaire multi-injecteurs diphasique : Combustion dynamics of an annular combustor with multiple spray injectors. [Internet] [Doctoral dissertation]. Paris Saclay; 2017. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2017SACLC070.

Council of Science Editors:

Prieur K. Dynamique de la combustion dans un foyer annulaire multi-injecteurs diphasique : Combustion dynamics of an annular combustor with multiple spray injectors. [Doctoral Dissertation]. Paris Saclay; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017SACLC070

12. Cuif Sjöstrand, Marianne. Simulations Numériques Directes d’une méso-chambre de combustion : Mise en oeuvre et analyses : Direct Numerical simulations of a meso-scale combustion chamber : Implementation and Analysis.

Degree: Docteur es, Energétique, 2012, Rouen, INSA

La méso-combustion est le régime de combustion où la taille caractéristique du domaine est juste supérieure à la distance de coincement de la flamme ,… (more)

Subjects/Keywords: DNS; Méso-combustion; Combustion; Condition frontière; Chimie stratifiée; MEMS; Meso-combustion; Combustion chamber; Direct numerical simulations; Reactive flow; 532

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APA (6th Edition):

Cuif Sjöstrand, M. (2012). Simulations Numériques Directes d’une méso-chambre de combustion : Mise en oeuvre et analyses : Direct Numerical simulations of a meso-scale combustion chamber : Implementation and Analysis. (Doctoral Dissertation). Rouen, INSA. Retrieved from http://www.theses.fr/2012ISAM0022

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Cuif Sjöstrand, Marianne. “Simulations Numériques Directes d’une méso-chambre de combustion : Mise en oeuvre et analyses : Direct Numerical simulations of a meso-scale combustion chamber : Implementation and Analysis.” 2012. Doctoral Dissertation, Rouen, INSA. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2012ISAM0022.

MLA Handbook (7th Edition):

Cuif Sjöstrand, Marianne. “Simulations Numériques Directes d’une méso-chambre de combustion : Mise en oeuvre et analyses : Direct Numerical simulations of a meso-scale combustion chamber : Implementation and Analysis.” 2012. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Cuif Sjöstrand M. Simulations Numériques Directes d’une méso-chambre de combustion : Mise en oeuvre et analyses : Direct Numerical simulations of a meso-scale combustion chamber : Implementation and Analysis. [Internet] [Doctoral dissertation]. Rouen, INSA; 2012. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2012ISAM0022.

Council of Science Editors:

Cuif Sjöstrand M. Simulations Numériques Directes d’une méso-chambre de combustion : Mise en oeuvre et analyses : Direct Numerical simulations of a meso-scale combustion chamber : Implementation and Analysis. [Doctoral Dissertation]. Rouen, INSA; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012ISAM0022

13. Bougrine, Sabre. Modélisation 0D de la combustion des carburants alternatifs dans les moteurs à allumage commandé : 0-dimensional modeling of the combustion of alternative fuels in spark ignition engines.

Degree: Docteur es, Energétique, 2012, Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris

 Pour satisfaire les exigences environnementales et d'agrément de conduite, le moteur automobile a évolué en une vingtaine d'années en un système très complexe combinant de… (more)

Subjects/Keywords: Vitesse de flamme; Etirement; Combustion turbulente; Flame velocity; Stretch; Turbulent combustion

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APA (6th Edition):

Bougrine, S. (2012). Modélisation 0D de la combustion des carburants alternatifs dans les moteurs à allumage commandé : 0-dimensional modeling of the combustion of alternative fuels in spark ignition engines. (Doctoral Dissertation). Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris. Retrieved from http://www.theses.fr/2012ECAP0031

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bougrine, Sabre. “Modélisation 0D de la combustion des carburants alternatifs dans les moteurs à allumage commandé : 0-dimensional modeling of the combustion of alternative fuels in spark ignition engines.” 2012. Doctoral Dissertation, Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2012ECAP0031.

MLA Handbook (7th Edition):

Bougrine, Sabre. “Modélisation 0D de la combustion des carburants alternatifs dans les moteurs à allumage commandé : 0-dimensional modeling of the combustion of alternative fuels in spark ignition engines.” 2012. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Bougrine S. Modélisation 0D de la combustion des carburants alternatifs dans les moteurs à allumage commandé : 0-dimensional modeling of the combustion of alternative fuels in spark ignition engines. [Internet] [Doctoral dissertation]. Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris; 2012. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2012ECAP0031.

Council of Science Editors:

Bougrine S. Modélisation 0D de la combustion des carburants alternatifs dans les moteurs à allumage commandé : 0-dimensional modeling of the combustion of alternative fuels in spark ignition engines. [Doctoral Dissertation]. Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012ECAP0031

14. Aubagnac-Karkar, Damien. Sectional soot modeling for Diesel RANS simulations : Modélisation des suies par méthode sectionnelle pour la simulation RANS des moteurs Diesel.

Degree: Docteur es, Énergétique, 2014, Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris

Les particules de suies issues de moteur Diesel constituent un enjeu de santé publique et sont soumises à des réglementations de plus en plus strictes.… (more)

Subjects/Keywords: Suies; Combustion; Polluants; Diesel; Soot; Combustion; Pollutant; Diesel

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APA (6th Edition):

Aubagnac-Karkar, D. (2014). Sectional soot modeling for Diesel RANS simulations : Modélisation des suies par méthode sectionnelle pour la simulation RANS des moteurs Diesel. (Doctoral Dissertation). Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ECAP0061

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Aubagnac-Karkar, Damien. “Sectional soot modeling for Diesel RANS simulations : Modélisation des suies par méthode sectionnelle pour la simulation RANS des moteurs Diesel.” 2014. Doctoral Dissertation, Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2014ECAP0061.

MLA Handbook (7th Edition):

Aubagnac-Karkar, Damien. “Sectional soot modeling for Diesel RANS simulations : Modélisation des suies par méthode sectionnelle pour la simulation RANS des moteurs Diesel.” 2014. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Aubagnac-Karkar D. Sectional soot modeling for Diesel RANS simulations : Modélisation des suies par méthode sectionnelle pour la simulation RANS des moteurs Diesel. [Internet] [Doctoral dissertation]. Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris; 2014. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2014ECAP0061.

Council of Science Editors:

Aubagnac-Karkar D. Sectional soot modeling for Diesel RANS simulations : Modélisation des suies par méthode sectionnelle pour la simulation RANS des moteurs Diesel. [Doctoral Dissertation]. Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ECAP0061

15. Ndiaye, Aïssatou. Uncertainty Quantification of Thermo-acousticinstabilities in gas turbine combustors : Quantification des incertitudes pour la prédiction des instabilités thermo-acoustiques dans les chambres de combustion.

Degree: Docteur es, Mathématiques et modélisation, 2017, Montpellier

 Les instabilités thermo-acoustiques résultent de l'interaction entre les oscillations de pression acoustique et les fluctuations du taux de dégagement de chaleur de la flamme. Ces… (more)

Subjects/Keywords: Quantification d'incertitudes; Combustion; Instabilités Thermoacoustique; Combustion; Uncertainty quantification; Thermoacoustic Instabilities

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APA (6th Edition):

Ndiaye, A. (2017). Uncertainty Quantification of Thermo-acousticinstabilities in gas turbine combustors : Quantification des incertitudes pour la prédiction des instabilités thermo-acoustiques dans les chambres de combustion. (Doctoral Dissertation). Montpellier. Retrieved from http://www.theses.fr/2017MONTS062

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ndiaye, Aïssatou. “Uncertainty Quantification of Thermo-acousticinstabilities in gas turbine combustors : Quantification des incertitudes pour la prédiction des instabilités thermo-acoustiques dans les chambres de combustion.” 2017. Doctoral Dissertation, Montpellier. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2017MONTS062.

MLA Handbook (7th Edition):

Ndiaye, Aïssatou. “Uncertainty Quantification of Thermo-acousticinstabilities in gas turbine combustors : Quantification des incertitudes pour la prédiction des instabilités thermo-acoustiques dans les chambres de combustion.” 2017. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Ndiaye A. Uncertainty Quantification of Thermo-acousticinstabilities in gas turbine combustors : Quantification des incertitudes pour la prédiction des instabilités thermo-acoustiques dans les chambres de combustion. [Internet] [Doctoral dissertation]. Montpellier; 2017. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2017MONTS062.

Council of Science Editors:

Ndiaye A. Uncertainty Quantification of Thermo-acousticinstabilities in gas turbine combustors : Quantification des incertitudes pour la prédiction des instabilités thermo-acoustiques dans les chambres de combustion. [Doctoral Dissertation]. Montpellier; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017MONTS062

16. Gaillard, Pierre. Interfaces diffuses et flammes transcritiques LOX/H2 : Diffuse interfaces and LOX/H2 transcritical flames.

Degree: Docteur es, Mécanique des Fluides, 2015, Université Pierre et Marie Curie – Paris VI

Dans les moteurs cryotechniques, les ergols sont refroidis pour être stockés sous forme liquide et limiter ainsi la taille des réservoirs. Ils sont ensuite mis… (more)

Subjects/Keywords: Combustion; Transcritique; Les; Flammes étirées; Interface diffuse; Fuséee; Combustion; Transcritical; 532

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APA (6th Edition):

Gaillard, P. (2015). Interfaces diffuses et flammes transcritiques LOX/H2 : Diffuse interfaces and LOX/H2 transcritical flames. (Doctoral Dissertation). Université Pierre et Marie Curie – Paris VI. Retrieved from http://www.theses.fr/2015PA066510

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Gaillard, Pierre. “Interfaces diffuses et flammes transcritiques LOX/H2 : Diffuse interfaces and LOX/H2 transcritical flames.” 2015. Doctoral Dissertation, Université Pierre et Marie Curie – Paris VI. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2015PA066510.

MLA Handbook (7th Edition):

Gaillard, Pierre. “Interfaces diffuses et flammes transcritiques LOX/H2 : Diffuse interfaces and LOX/H2 transcritical flames.” 2015. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Gaillard P. Interfaces diffuses et flammes transcritiques LOX/H2 : Diffuse interfaces and LOX/H2 transcritical flames. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Pierre et Marie Curie – Paris VI; 2015. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2015PA066510.

Council of Science Editors:

Gaillard P. Interfaces diffuses et flammes transcritiques LOX/H2 : Diffuse interfaces and LOX/H2 transcritical flames. [Doctoral Dissertation]. Université Pierre et Marie Curie – Paris VI; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015PA066510


INP Toulouse

17. Quillatre, Pierre. Simulation aux grandes échelles d'explosions en domaine semi-confiné : Large Eddy Simulation of Explosions in Semi-Confined Environment.

Degree: Docteur es, Energétique et transferts, 2014, INP Toulouse

 Dans le contexte actuel de croissance continue de la demande mondiale en combustible fossile, la sécurité de la production, du transport, ainsi que du stockage… (more)

Subjects/Keywords: Cfd; Sge; Combustion; Sécurité; Explosion; Cfd; Les; Combustion; Safety; Explosion

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APA (6th Edition):

Quillatre, P. (2014). Simulation aux grandes échelles d'explosions en domaine semi-confiné : Large Eddy Simulation of Explosions in Semi-Confined Environment. (Doctoral Dissertation). INP Toulouse. Retrieved from http://www.theses.fr/2014INPT0035

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Quillatre, Pierre. “Simulation aux grandes échelles d'explosions en domaine semi-confiné : Large Eddy Simulation of Explosions in Semi-Confined Environment.” 2014. Doctoral Dissertation, INP Toulouse. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2014INPT0035.

MLA Handbook (7th Edition):

Quillatre, Pierre. “Simulation aux grandes échelles d'explosions en domaine semi-confiné : Large Eddy Simulation of Explosions in Semi-Confined Environment.” 2014. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Quillatre P. Simulation aux grandes échelles d'explosions en domaine semi-confiné : Large Eddy Simulation of Explosions in Semi-Confined Environment. [Internet] [Doctoral dissertation]. INP Toulouse; 2014. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2014INPT0035.

Council of Science Editors:

Quillatre P. Simulation aux grandes échelles d'explosions en domaine semi-confiné : Large Eddy Simulation of Explosions in Semi-Confined Environment. [Doctoral Dissertation]. INP Toulouse; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014INPT0035


INP Toulouse

18. Ghani, Abdulla. Simulation aux grandes échelles des instabilités de combustion transverses des flammes parfaitement prémélangées et swirlées diphasiques : LES of self-excited transverse combustion instabilities in perfectly-premixed and swirling spray flames.

Degree: Docteur es, Dynamique des fluides, 2015, INP Toulouse

Dans cette thèse, les instabilités de combustion sont étudiées sur deux types de configuration. Tout d’abord, un cas académique stabilisé par un dièdre (Volvo) est… (more)

Subjects/Keywords: Mode transverse; Instabilités de combustion; Transverse modes; Combustion instabilities

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APA (6th Edition):

Ghani, A. (2015). Simulation aux grandes échelles des instabilités de combustion transverses des flammes parfaitement prémélangées et swirlées diphasiques : LES of self-excited transverse combustion instabilities in perfectly-premixed and swirling spray flames. (Doctoral Dissertation). INP Toulouse. Retrieved from http://www.theses.fr/2015INPT0068

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ghani, Abdulla. “Simulation aux grandes échelles des instabilités de combustion transverses des flammes parfaitement prémélangées et swirlées diphasiques : LES of self-excited transverse combustion instabilities in perfectly-premixed and swirling spray flames.” 2015. Doctoral Dissertation, INP Toulouse. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2015INPT0068.

MLA Handbook (7th Edition):

Ghani, Abdulla. “Simulation aux grandes échelles des instabilités de combustion transverses des flammes parfaitement prémélangées et swirlées diphasiques : LES of self-excited transverse combustion instabilities in perfectly-premixed and swirling spray flames.” 2015. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Ghani A. Simulation aux grandes échelles des instabilités de combustion transverses des flammes parfaitement prémélangées et swirlées diphasiques : LES of self-excited transverse combustion instabilities in perfectly-premixed and swirling spray flames. [Internet] [Doctoral dissertation]. INP Toulouse; 2015. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2015INPT0068.

Council of Science Editors:

Ghani A. Simulation aux grandes échelles des instabilités de combustion transverses des flammes parfaitement prémélangées et swirlées diphasiques : LES of self-excited transverse combustion instabilities in perfectly-premixed and swirling spray flames. [Doctoral Dissertation]. INP Toulouse; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015INPT0068


INP Toulouse

19. Courtiaud, Sébastien. Étude et simulation de la postcombustion turbulente des explosifs homogènes sous-oxygénés : Study and simulation of the turbulent afterburning of oxygen-deficient homogeneous high explosives.

Degree: Docteur es, Energétique et Transferts, 2017, INP Toulouse

En physique des explosifs, la postcombustion désigne la phase de combustion qui intervient après la fin de la détonation lorsque l’explosif considéré est initialement déficient… (more)

Subjects/Keywords: Combustion turbulente; Postcombustion; Explosifs; LES; Turbulent combustion; Afterburning; High explosives; LES

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APA (6th Edition):

Courtiaud, S. (2017). Étude et simulation de la postcombustion turbulente des explosifs homogènes sous-oxygénés : Study and simulation of the turbulent afterburning of oxygen-deficient homogeneous high explosives. (Doctoral Dissertation). INP Toulouse. Retrieved from http://www.theses.fr/2017INPT0116

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Courtiaud, Sébastien. “Étude et simulation de la postcombustion turbulente des explosifs homogènes sous-oxygénés : Study and simulation of the turbulent afterburning of oxygen-deficient homogeneous high explosives.” 2017. Doctoral Dissertation, INP Toulouse. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2017INPT0116.

MLA Handbook (7th Edition):

Courtiaud, Sébastien. “Étude et simulation de la postcombustion turbulente des explosifs homogènes sous-oxygénés : Study and simulation of the turbulent afterburning of oxygen-deficient homogeneous high explosives.” 2017. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Courtiaud S. Étude et simulation de la postcombustion turbulente des explosifs homogènes sous-oxygénés : Study and simulation of the turbulent afterburning of oxygen-deficient homogeneous high explosives. [Internet] [Doctoral dissertation]. INP Toulouse; 2017. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2017INPT0116.

Council of Science Editors:

Courtiaud S. Étude et simulation de la postcombustion turbulente des explosifs homogènes sous-oxygénés : Study and simulation of the turbulent afterburning of oxygen-deficient homogeneous high explosives. [Doctoral Dissertation]. INP Toulouse; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017INPT0116

20. Belaid-Saleh, Haïfa. Etude des régimes de combustion dans le contexte du fonctionnement dual fuel : Investigation of combustion regimes in a dual fuel engine.

Degree: Docteur es, Mécanique et énergétique, 2015, Université d'Orléans

Le développement de stratégies de combustion innovantes est nécessaire aujourd’hui pour répondre aux réglementations de plus en plus intransigeantes qui fixent les seuils d’émissions polluantes… (more)

Subjects/Keywords: Dual Fuel; Régimes de Combustion; Dual Fuel engine; Combustion regimes

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APA (6th Edition):

Belaid-Saleh, H. (2015). Etude des régimes de combustion dans le contexte du fonctionnement dual fuel : Investigation of combustion regimes in a dual fuel engine. (Doctoral Dissertation). Université d'Orléans. Retrieved from http://www.theses.fr/2015ORLE2064

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Belaid-Saleh, Haïfa. “Etude des régimes de combustion dans le contexte du fonctionnement dual fuel : Investigation of combustion regimes in a dual fuel engine.” 2015. Doctoral Dissertation, Université d'Orléans. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2015ORLE2064.

MLA Handbook (7th Edition):

Belaid-Saleh, Haïfa. “Etude des régimes de combustion dans le contexte du fonctionnement dual fuel : Investigation of combustion regimes in a dual fuel engine.” 2015. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Belaid-Saleh H. Etude des régimes de combustion dans le contexte du fonctionnement dual fuel : Investigation of combustion regimes in a dual fuel engine. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université d'Orléans; 2015. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2015ORLE2064.

Council of Science Editors:

Belaid-Saleh H. Etude des régimes de combustion dans le contexte du fonctionnement dual fuel : Investigation of combustion regimes in a dual fuel engine. [Doctoral Dissertation]. Université d'Orléans; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015ORLE2064

21. Heitz, Sylvain. Mécanismes d’interaction entre décharges nanosecondes répétitives pulsées et écoulements laminaires réactifs : Interaction mechanisms between nanosecond repetitively pulsed plasma discharges and laminar reactive flows.

Degree: Docteur es, Énergétique, 2017, Paris Saclay; Technische Universität (Berlin)

Les interactions entre décharges Nanosecondes Répétitives Pulsées et des écoulements de gaz laminaires sont étudiées. L’influence d’écoulements d’air stationnaires et instationnaires sur les régimes de… (more)

Subjects/Keywords: Combustion; Décharges plasma; Écoulements laminaires; Combustion; Plasma discharges; Laminar flows

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APA (6th Edition):

Heitz, S. (2017). Mécanismes d’interaction entre décharges nanosecondes répétitives pulsées et écoulements laminaires réactifs : Interaction mechanisms between nanosecond repetitively pulsed plasma discharges and laminar reactive flows. (Doctoral Dissertation). Paris Saclay; Technische Universität (Berlin). Retrieved from http://www.theses.fr/2017SACLC069

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Heitz, Sylvain. “Mécanismes d’interaction entre décharges nanosecondes répétitives pulsées et écoulements laminaires réactifs : Interaction mechanisms between nanosecond repetitively pulsed plasma discharges and laminar reactive flows.” 2017. Doctoral Dissertation, Paris Saclay; Technische Universität (Berlin). Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2017SACLC069.

MLA Handbook (7th Edition):

Heitz, Sylvain. “Mécanismes d’interaction entre décharges nanosecondes répétitives pulsées et écoulements laminaires réactifs : Interaction mechanisms between nanosecond repetitively pulsed plasma discharges and laminar reactive flows.” 2017. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Heitz S. Mécanismes d’interaction entre décharges nanosecondes répétitives pulsées et écoulements laminaires réactifs : Interaction mechanisms between nanosecond repetitively pulsed plasma discharges and laminar reactive flows. [Internet] [Doctoral dissertation]. Paris Saclay; Technische Universität (Berlin); 2017. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2017SACLC069.

Council of Science Editors:

Heitz S. Mécanismes d’interaction entre décharges nanosecondes répétitives pulsées et écoulements laminaires réactifs : Interaction mechanisms between nanosecond repetitively pulsed plasma discharges and laminar reactive flows. [Doctoral Dissertation]. Paris Saclay; Technische Universität (Berlin); 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017SACLC069

22. Eugênio Ribeiro, Fábio Henrique. Numerical Simulation of Turbulent Combustion in Situations Relevant to Scramjet Engine Propulsion : Simulation numérique de la combustion turbulente dans des situations génériques représentatives à la propulsion d'un super-statoréacteur (scramjet).

Degree: Docteur es, Energétique, thermique, combustion, 2019, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Les super-statoréacteurs sont des systèmes de propulsion aérobie à grande vitesse qui ne nécessitent pas d’éléments rotatifs pour comprimer l’écoulement d’air. Celui-ci est comprimé dynamiquement… (more)

Subjects/Keywords: Cavité; Stabilisation de la combustion; Cavity; Combustion stabilization

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APA (6th Edition):

Eugênio Ribeiro, F. H. (2019). Numerical Simulation of Turbulent Combustion in Situations Relevant to Scramjet Engine Propulsion : Simulation numérique de la combustion turbulente dans des situations génériques représentatives à la propulsion d'un super-statoréacteur (scramjet). (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2019ESMA0001

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Eugênio Ribeiro, Fábio Henrique. “Numerical Simulation of Turbulent Combustion in Situations Relevant to Scramjet Engine Propulsion : Simulation numérique de la combustion turbulente dans des situations génériques représentatives à la propulsion d'un super-statoréacteur (scramjet).” 2019. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2019ESMA0001.

MLA Handbook (7th Edition):

Eugênio Ribeiro, Fábio Henrique. “Numerical Simulation of Turbulent Combustion in Situations Relevant to Scramjet Engine Propulsion : Simulation numérique de la combustion turbulente dans des situations génériques représentatives à la propulsion d'un super-statoréacteur (scramjet).” 2019. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Eugênio Ribeiro FH. Numerical Simulation of Turbulent Combustion in Situations Relevant to Scramjet Engine Propulsion : Simulation numérique de la combustion turbulente dans des situations génériques représentatives à la propulsion d'un super-statoréacteur (scramjet). [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2019. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2019ESMA0001.

Council of Science Editors:

Eugênio Ribeiro FH. Numerical Simulation of Turbulent Combustion in Situations Relevant to Scramjet Engine Propulsion : Simulation numérique de la combustion turbulente dans des situations génériques représentatives à la propulsion d'un super-statoréacteur (scramjet). [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2019. Available from: http://www.theses.fr/2019ESMA0001

23. Aversano, Gianmarco. Development of physics-based reduced-order models for reacting flow applications : Développement de modèles d’ordre réduit basés sur la physique pour les applications d’écoulement réactif.

Degree: Docteur es, Combustion, 2019, Université Paris-Saclay (ComUE); Université libre de Bruxelles (1970-....)

 L’objectif final étant de développer des modèles d’ordre réduit pour les applications de combustion, des techniques d’apprentissage automatique non supervisées et supervisées ont été testées… (more)

Subjects/Keywords: Combustion; Unsupervised learning; Supervised learning; Combustion; Unsupervised learning; Supervised learning

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APA (6th Edition):

Aversano, G. (2019). Development of physics-based reduced-order models for reacting flow applications : Développement de modèles d’ordre réduit basés sur la physique pour les applications d’écoulement réactif. (Doctoral Dissertation). Université Paris-Saclay (ComUE); Université libre de Bruxelles (1970-....). Retrieved from http://www.theses.fr/2019SACLC095

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Aversano, Gianmarco. “Development of physics-based reduced-order models for reacting flow applications : Développement de modèles d’ordre réduit basés sur la physique pour les applications d’écoulement réactif.” 2019. Doctoral Dissertation, Université Paris-Saclay (ComUE); Université libre de Bruxelles (1970-....). Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2019SACLC095.

MLA Handbook (7th Edition):

Aversano, Gianmarco. “Development of physics-based reduced-order models for reacting flow applications : Développement de modèles d’ordre réduit basés sur la physique pour les applications d’écoulement réactif.” 2019. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Aversano G. Development of physics-based reduced-order models for reacting flow applications : Développement de modèles d’ordre réduit basés sur la physique pour les applications d’écoulement réactif. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Paris-Saclay (ComUE); Université libre de Bruxelles (1970-....); 2019. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2019SACLC095.

Council of Science Editors:

Aversano G. Development of physics-based reduced-order models for reacting flow applications : Développement de modèles d’ordre réduit basés sur la physique pour les applications d’écoulement réactif. [Doctoral Dissertation]. Université Paris-Saclay (ComUE); Université libre de Bruxelles (1970-....); 2019. Available from: http://www.theses.fr/2019SACLC095


INP Toulouse

24. Collin, Felix. Modeling and Numerical Simulations of Two-Phase Ignition in Gas Turbine : Modélisation et Simulation aux Grandes Echelles de l'Allumage des Brûleurs Aéronautiques en Milieu Diphasique.

Degree: Docteur es, Energétique et Transferts, 2019, INP Toulouse

Afin de répondre aux nouvelles réglementations environnementales internationales tout en maintenant une forte compétitivité économique, des technologies innovantes de chambres de combustion aéronautiques sont développées.… (more)

Subjects/Keywords: LES; Allumage; Diphasique; Combustion; LES; Ignition; Two-phase flow; Combustion

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APA (6th Edition):

Collin, F. (2019). Modeling and Numerical Simulations of Two-Phase Ignition in Gas Turbine : Modélisation et Simulation aux Grandes Echelles de l'Allumage des Brûleurs Aéronautiques en Milieu Diphasique. (Doctoral Dissertation). INP Toulouse. Retrieved from http://www.theses.fr/2019INPT0053

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Collin, Felix. “Modeling and Numerical Simulations of Two-Phase Ignition in Gas Turbine : Modélisation et Simulation aux Grandes Echelles de l'Allumage des Brûleurs Aéronautiques en Milieu Diphasique.” 2019. Doctoral Dissertation, INP Toulouse. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2019INPT0053.

MLA Handbook (7th Edition):

Collin, Felix. “Modeling and Numerical Simulations of Two-Phase Ignition in Gas Turbine : Modélisation et Simulation aux Grandes Echelles de l'Allumage des Brûleurs Aéronautiques en Milieu Diphasique.” 2019. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Collin F. Modeling and Numerical Simulations of Two-Phase Ignition in Gas Turbine : Modélisation et Simulation aux Grandes Echelles de l'Allumage des Brûleurs Aéronautiques en Milieu Diphasique. [Internet] [Doctoral dissertation]. INP Toulouse; 2019. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2019INPT0053.

Council of Science Editors:

Collin F. Modeling and Numerical Simulations of Two-Phase Ignition in Gas Turbine : Modélisation et Simulation aux Grandes Echelles de l'Allumage des Brûleurs Aéronautiques en Milieu Diphasique. [Doctoral Dissertation]. INP Toulouse; 2019. Available from: http://www.theses.fr/2019INPT0053

25. Keller, Michel. Development of a multi-scale approach using chemical kinetics and reactive force field molecular dynamics to model soot formation and oxidation : Développement d'une approche multi-échelle utilisant la cinétique chimique et la dynamique moléculaire de champs de forces réactives pour modéliser la formation de suie et l'oxydation.

Degree: Docteur es, Ingénierie, mécanique et énergétique, 2019, Institut polytechnique de Paris

 La présente étude décrit la mise au point d'une approche multi-échelles pour la modélisation des processus pendant la formation et l'oxydation précoce de la suie.… (more)

Subjects/Keywords: Formation de suie; Cinetique reactive; Combustion; Soot formation; Reaction kinetics; Combustion

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APA (6th Edition):

Keller, M. (2019). Development of a multi-scale approach using chemical kinetics and reactive force field molecular dynamics to model soot formation and oxidation : Développement d'une approche multi-échelle utilisant la cinétique chimique et la dynamique moléculaire de champs de forces réactives pour modéliser la formation de suie et l'oxydation. (Doctoral Dissertation). Institut polytechnique de Paris. Retrieved from http://www.theses.fr/2019IPPAE005

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Keller, Michel. “Development of a multi-scale approach using chemical kinetics and reactive force field molecular dynamics to model soot formation and oxidation : Développement d'une approche multi-échelle utilisant la cinétique chimique et la dynamique moléculaire de champs de forces réactives pour modéliser la formation de suie et l'oxydation.” 2019. Doctoral Dissertation, Institut polytechnique de Paris. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2019IPPAE005.

MLA Handbook (7th Edition):

Keller, Michel. “Development of a multi-scale approach using chemical kinetics and reactive force field molecular dynamics to model soot formation and oxidation : Développement d'une approche multi-échelle utilisant la cinétique chimique et la dynamique moléculaire de champs de forces réactives pour modéliser la formation de suie et l'oxydation.” 2019. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Keller M. Development of a multi-scale approach using chemical kinetics and reactive force field molecular dynamics to model soot formation and oxidation : Développement d'une approche multi-échelle utilisant la cinétique chimique et la dynamique moléculaire de champs de forces réactives pour modéliser la formation de suie et l'oxydation. [Internet] [Doctoral dissertation]. Institut polytechnique de Paris; 2019. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2019IPPAE005.

Council of Science Editors:

Keller M. Development of a multi-scale approach using chemical kinetics and reactive force field molecular dynamics to model soot formation and oxidation : Développement d'une approche multi-échelle utilisant la cinétique chimique et la dynamique moléculaire de champs de forces réactives pour modéliser la formation de suie et l'oxydation. [Doctoral Dissertation]. Institut polytechnique de Paris; 2019. Available from: http://www.theses.fr/2019IPPAE005

26. Guichard, Florestan. Mesures 1D mono-coups multi-espèces de température et de concentration par ajustement de spectres de diffusion Raman spontanée : application dans les flammes aérobies et les oxyflammes turbulentes : 1D single-shot multi-species temperature and number density measurements by Spontaneous Raman Scattering spectral fitting : application in turbulent air and oxyfuel flames.

Degree: Docteur es, Mecanique des fluides, energetique, thermique, combustion, acoustique, 2018, Normandie

Les progrès technologiques des dispositifs expérimentaux ainsi que les récentes avancées pour la simulation des spectres Raman à haute température rendent aujourd’hui possible la mise… (more)

Subjects/Keywords: Diagnostic optique de combustion; Diffusion Raman spontanée; Ajustement de spectre; Combustion turbulente; Oxycombustion; Combustion diagnostic; Spontaneous Raman scattering; Spectral fitting; Turbulent combustion; Oxyfuel combustion; 621; 541.36

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APA (6th Edition):

Guichard, F. (2018). Mesures 1D mono-coups multi-espèces de température et de concentration par ajustement de spectres de diffusion Raman spontanée : application dans les flammes aérobies et les oxyflammes turbulentes : 1D single-shot multi-species temperature and number density measurements by Spontaneous Raman Scattering spectral fitting : application in turbulent air and oxyfuel flames. (Doctoral Dissertation). Normandie. Retrieved from http://www.theses.fr/2018NORMR114

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Guichard, Florestan. “Mesures 1D mono-coups multi-espèces de température et de concentration par ajustement de spectres de diffusion Raman spontanée : application dans les flammes aérobies et les oxyflammes turbulentes : 1D single-shot multi-species temperature and number density measurements by Spontaneous Raman Scattering spectral fitting : application in turbulent air and oxyfuel flames.” 2018. Doctoral Dissertation, Normandie. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2018NORMR114.

MLA Handbook (7th Edition):

Guichard, Florestan. “Mesures 1D mono-coups multi-espèces de température et de concentration par ajustement de spectres de diffusion Raman spontanée : application dans les flammes aérobies et les oxyflammes turbulentes : 1D single-shot multi-species temperature and number density measurements by Spontaneous Raman Scattering spectral fitting : application in turbulent air and oxyfuel flames.” 2018. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Guichard F. Mesures 1D mono-coups multi-espèces de température et de concentration par ajustement de spectres de diffusion Raman spontanée : application dans les flammes aérobies et les oxyflammes turbulentes : 1D single-shot multi-species temperature and number density measurements by Spontaneous Raman Scattering spectral fitting : application in turbulent air and oxyfuel flames. [Internet] [Doctoral dissertation]. Normandie; 2018. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2018NORMR114.

Council of Science Editors:

Guichard F. Mesures 1D mono-coups multi-espèces de température et de concentration par ajustement de spectres de diffusion Raman spontanée : application dans les flammes aérobies et les oxyflammes turbulentes : 1D single-shot multi-species temperature and number density measurements by Spontaneous Raman Scattering spectral fitting : application in turbulent air and oxyfuel flames. [Doctoral Dissertation]. Normandie; 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018NORMR114

27. Mirat, Clément. Analyse des instabilités de combustion dans des foyers de centrale thermique fonctionnant au fioul lourd : Analysis of combustion instabilities in thermal power plants operating with heavy fuel oil.

Degree: Docteur es, Energétique, 2015, Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris

 Des crises vibratoires ont été constatées dans plusieurs centrales thermiques d’EDF opérant avec du fioul lourd, certaines ayant entraîné l’arrêt du foyer. Ce travail traite… (more)

Subjects/Keywords: Ecoulement swirlé; Spray; Dynamique de la combustion; Instabilités de combustion; Swirl flame; Spray; Combustion dynamics; Thermo-acoustics instabilities

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APA (6th Edition):

Mirat, C. (2015). Analyse des instabilités de combustion dans des foyers de centrale thermique fonctionnant au fioul lourd : Analysis of combustion instabilities in thermal power plants operating with heavy fuel oil. (Doctoral Dissertation). Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris. Retrieved from http://www.theses.fr/2015ECAP0037

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Mirat, Clément. “Analyse des instabilités de combustion dans des foyers de centrale thermique fonctionnant au fioul lourd : Analysis of combustion instabilities in thermal power plants operating with heavy fuel oil.” 2015. Doctoral Dissertation, Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2015ECAP0037.

MLA Handbook (7th Edition):

Mirat, Clément. “Analyse des instabilités de combustion dans des foyers de centrale thermique fonctionnant au fioul lourd : Analysis of combustion instabilities in thermal power plants operating with heavy fuel oil.” 2015. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Mirat C. Analyse des instabilités de combustion dans des foyers de centrale thermique fonctionnant au fioul lourd : Analysis of combustion instabilities in thermal power plants operating with heavy fuel oil. [Internet] [Doctoral dissertation]. Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris; 2015. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2015ECAP0037.

Council of Science Editors:

Mirat C. Analyse des instabilités de combustion dans des foyers de centrale thermique fonctionnant au fioul lourd : Analysis of combustion instabilities in thermal power plants operating with heavy fuel oil. [Doctoral Dissertation]. Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015ECAP0037

28. Borgetto, Nicolas. Étude expérimentale du comportement et de l’évaporation d’un film liquide combustible en présence d’une flamme : Experimental study of the behaviour and the evaporation of a liquid fuel film in the presence of a flame.

Degree: Docteur es, Thermique et énergétique, 2011, INSA Lyon

L'évolution des stratégies d'injection du combustible dans les moteurs automobiles a fait apparaître de nouvelles problématiques. Parmi celles-ci, l'existence d'un dépôt de carburant sur les… (more)

Subjects/Keywords: Energétique; Transferts thermiques; Film liquide; Combustion; Evaporation; Moteur à combustion interne; Heat transfer; Combustion noise; Liquid film; Evaporation; 536.230 72

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APA (6th Edition):

Borgetto, N. (2011). Étude expérimentale du comportement et de l’évaporation d’un film liquide combustible en présence d’une flamme : Experimental study of the behaviour and the evaporation of a liquid fuel film in the presence of a flame. (Doctoral Dissertation). INSA Lyon. Retrieved from http://www.theses.fr/2011ISAL0106

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Borgetto, Nicolas. “Étude expérimentale du comportement et de l’évaporation d’un film liquide combustible en présence d’une flamme : Experimental study of the behaviour and the evaporation of a liquid fuel film in the presence of a flame.” 2011. Doctoral Dissertation, INSA Lyon. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2011ISAL0106.

MLA Handbook (7th Edition):

Borgetto, Nicolas. “Étude expérimentale du comportement et de l’évaporation d’un film liquide combustible en présence d’une flamme : Experimental study of the behaviour and the evaporation of a liquid fuel film in the presence of a flame.” 2011. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Borgetto N. Étude expérimentale du comportement et de l’évaporation d’un film liquide combustible en présence d’une flamme : Experimental study of the behaviour and the evaporation of a liquid fuel film in the presence of a flame. [Internet] [Doctoral dissertation]. INSA Lyon; 2011. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2011ISAL0106.

Council of Science Editors:

Borgetto N. Étude expérimentale du comportement et de l’évaporation d’un film liquide combustible en présence d’une flamme : Experimental study of the behaviour and the evaporation of a liquid fuel film in the presence of a flame. [Doctoral Dissertation]. INSA Lyon; 2011. Available from: http://www.theses.fr/2011ISAL0106

29. Najjar, Hend. Les oxydes type-pérovskite La1-xMxMn1-yM’yO3+δ (M : Pr ; Eu ou M’ : Al, (0≤x,y≤1) ) : synthèse par combustion et études des propriétés physico-chimiques et catalytiques : Perovskite-type oxides La1-xMxMn1-yM’yO3+δ (M : Pr ; Eu ou M’ : Al, (0≤x,y≤1)) : combustion synthesis and studies of physicochemical and catalytic properties.

Degree: Docteur es, Molécules et Matière Condensée, 2012, Université Lille I – Sciences et Technologies

La synthèse par combustion est un procédé simple et économique qui se base sur une réaction d’oxydoréduction entre un combustible (glycine) et un comburant (nitrates).… (more)

Subjects/Keywords: Synthèse par combustion; Mobilité de l'oxygène; 541.395

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APA (6th Edition):

Najjar, H. (2012). Les oxydes type-pérovskite La1-xMxMn1-yM’yO3+δ (M : Pr ; Eu ou M’ : Al, (0≤x,y≤1) ) : synthèse par combustion et études des propriétés physico-chimiques et catalytiques : Perovskite-type oxides La1-xMxMn1-yM’yO3+δ (M : Pr ; Eu ou M’ : Al, (0≤x,y≤1)) : combustion synthesis and studies of physicochemical and catalytic properties. (Doctoral Dissertation). Université Lille I – Sciences et Technologies. Retrieved from http://www.theses.fr/2012LIL10058

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Najjar, Hend. “Les oxydes type-pérovskite La1-xMxMn1-yM’yO3+δ (M : Pr ; Eu ou M’ : Al, (0≤x,y≤1) ) : synthèse par combustion et études des propriétés physico-chimiques et catalytiques : Perovskite-type oxides La1-xMxMn1-yM’yO3+δ (M : Pr ; Eu ou M’ : Al, (0≤x,y≤1)) : combustion synthesis and studies of physicochemical and catalytic properties.” 2012. Doctoral Dissertation, Université Lille I – Sciences et Technologies. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2012LIL10058.

MLA Handbook (7th Edition):

Najjar, Hend. “Les oxydes type-pérovskite La1-xMxMn1-yM’yO3+δ (M : Pr ; Eu ou M’ : Al, (0≤x,y≤1) ) : synthèse par combustion et études des propriétés physico-chimiques et catalytiques : Perovskite-type oxides La1-xMxMn1-yM’yO3+δ (M : Pr ; Eu ou M’ : Al, (0≤x,y≤1)) : combustion synthesis and studies of physicochemical and catalytic properties.” 2012. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Najjar H. Les oxydes type-pérovskite La1-xMxMn1-yM’yO3+δ (M : Pr ; Eu ou M’ : Al, (0≤x,y≤1) ) : synthèse par combustion et études des propriétés physico-chimiques et catalytiques : Perovskite-type oxides La1-xMxMn1-yM’yO3+δ (M : Pr ; Eu ou M’ : Al, (0≤x,y≤1)) : combustion synthesis and studies of physicochemical and catalytic properties. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Lille I – Sciences et Technologies; 2012. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2012LIL10058.

Council of Science Editors:

Najjar H. Les oxydes type-pérovskite La1-xMxMn1-yM’yO3+δ (M : Pr ; Eu ou M’ : Al, (0≤x,y≤1) ) : synthèse par combustion et études des propriétés physico-chimiques et catalytiques : Perovskite-type oxides La1-xMxMn1-yM’yO3+δ (M : Pr ; Eu ou M’ : Al, (0≤x,y≤1)) : combustion synthesis and studies of physicochemical and catalytic properties. [Doctoral Dissertation]. Université Lille I – Sciences et Technologies; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012LIL10058


INP Toulouse

30. Motheau, Emmanuel. Accounting for mean flow effects in a zero-Mach number thermo-acoustic solver : application to entropy induced combustion instabilities : Prise en compte des effets d'écoulement moyen dans un solveur thermo-acoustique sous l'hypothèse Mach nul : application aux instabilités de combustion induites par l'entropie.

Degree: Docteur es, Dynamique des fluides, 2013, INP Toulouse

Pratiquement toutes les chambres de combustion présentent des instabilités. Par conséquent, il est nécessaire de mieux les comprendre afin de les contrôler. Une possibilité est… (more)

Subjects/Keywords: Instabilités de combustion; Simulation Grandes Echelles; Bruit indirect de combustion; Modes mixtes; Modélisation thermoacoustique bas-ordre; Combustion instability; Large-Eddy Simulation; Indirect combustion noise; Mixed modes; Thermoacoustic modeling

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APA (6th Edition):

Motheau, E. (2013). Accounting for mean flow effects in a zero-Mach number thermo-acoustic solver : application to entropy induced combustion instabilities : Prise en compte des effets d'écoulement moyen dans un solveur thermo-acoustique sous l'hypothèse Mach nul : application aux instabilités de combustion induites par l'entropie. (Doctoral Dissertation). INP Toulouse. Retrieved from http://www.theses.fr/2013INPT0107

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Motheau, Emmanuel. “Accounting for mean flow effects in a zero-Mach number thermo-acoustic solver : application to entropy induced combustion instabilities : Prise en compte des effets d'écoulement moyen dans un solveur thermo-acoustique sous l'hypothèse Mach nul : application aux instabilités de combustion induites par l'entropie.” 2013. Doctoral Dissertation, INP Toulouse. Accessed April 08, 2020. http://www.theses.fr/2013INPT0107.

MLA Handbook (7th Edition):

Motheau, Emmanuel. “Accounting for mean flow effects in a zero-Mach number thermo-acoustic solver : application to entropy induced combustion instabilities : Prise en compte des effets d'écoulement moyen dans un solveur thermo-acoustique sous l'hypothèse Mach nul : application aux instabilités de combustion induites par l'entropie.” 2013. Web. 08 Apr 2020.

Vancouver:

Motheau E. Accounting for mean flow effects in a zero-Mach number thermo-acoustic solver : application to entropy induced combustion instabilities : Prise en compte des effets d'écoulement moyen dans un solveur thermo-acoustique sous l'hypothèse Mach nul : application aux instabilités de combustion induites par l'entropie. [Internet] [Doctoral dissertation]. INP Toulouse; 2013. [cited 2020 Apr 08]. Available from: http://www.theses.fr/2013INPT0107.

Council of Science Editors:

Motheau E. Accounting for mean flow effects in a zero-Mach number thermo-acoustic solver : application to entropy induced combustion instabilities : Prise en compte des effets d'écoulement moyen dans un solveur thermo-acoustique sous l'hypothèse Mach nul : application aux instabilités de combustion induites par l'entropie. [Doctoral Dissertation]. INP Toulouse; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013INPT0107

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