subject:(Betume)

1. Cordeiro, Tiago André Meirinhos. Misturas betuminosas temperadas de alto módulo de deformabilidade .

Degree: 2012, Universidade de Aveiro

► No seguimento das políticas internacionais para a redução de emissões de gases nocivos, surge a necessidade de investigar tecnologias que apoiem a diminuição de gastos… (more)

Subjects/Keywords: Engenharia civil; Betume; Pavimentos rodoviários

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APA (6^th Edition):

Cordeiro, T. A. M. (2012). Misturas betuminosas temperadas de alto módulo de deformabilidade . (Thesis). Universidade de Aveiro. Retrieved from http://hdl.handle.net/10773/9529

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Cordeiro, Tiago André Meirinhos. “Misturas betuminosas temperadas de alto módulo de deformabilidade .” 2012. Thesis, Universidade de Aveiro. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10773/9529.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Cordeiro, Tiago André Meirinhos. “Misturas betuminosas temperadas de alto módulo de deformabilidade .” 2012. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Cordeiro TAM. Misturas betuminosas temperadas de alto módulo de deformabilidade . [Internet] [Thesis]. Universidade de Aveiro; 2012. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10773/9529.

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Council of Science Editors:

Cordeiro TAM. Misturas betuminosas temperadas de alto módulo de deformabilidade . [Thesis]. Universidade de Aveiro; 2012. Available from: http://hdl.handle.net/10773/9529

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UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

2. Fernanda Nicolle Pinheiro Nicolai. Material compósito de matriz estervinílica reforçado com fibras naturais de sisal e coco e com fibra de vidro, a ser aplicado no design da engenharia naval.

Degree: 2007, UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

URL: http://www.tede.ufop.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=514

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The morphology and the mechanical properties of polymeric matrix composites reinforced with glass-fiber and its applications at the Naval, Civil and Automobilist Engineering has been… (more)

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The morphology and the mechanical properties of polymeric matrix composites reinforced with glass-fiber and its applications at the Naval, Civil and Automobilist Engineering has been researched currently even thought the high toxicity during application or when it is in combustion. This dangerous property instigates studies about material composites reinforced with natural fibers and its treatments. Observations about the mechanical properties as flexural, impact and tensile, submitted and not submitted to a salt corrosion (salt spray) and to the influence of the Ultraviolet (UV) Radiation will be compared at this research. The behavior of the composites under water absorption is an important fact to be studied. The water absorption of the natural and treated fibers is investigated. The thermal properties and behavior of the sisal and coconut fibers reinforced composites has presenting possibilities to be designed and applied in non structural pieces of the Naval, Vehicle, and Civil Engineering Industries. The interest on the application of materials composites reinforced with natural fibers in the design of the Naval Engineering is the reduction of costs, density, fuel, and the possibility of higher limit of velocity and power. Other reason is the possibilities of modeling obtaining pieces environmentally correct and designed. Others applications for these materials composites reinforced with natural fibers as furniture for the Civil Engineering and some interior pieces for the Automobilist Industry is showing very interesting as well.

O presente trabalho teve como principal objetivo desenvolver novos materiais compósitos a base de resina estervinílica com fibras naturais de sisal e coco e inorgânica de vidro, além da impermeabilização das fibras naturais através da modificação física com betume. As caracterizações das fibras naturais de sisal e de coco, bem como sua morfologia e propriedades térmicas foram realizadas, devido ao fato dessas propriedades dependerem das condições de plantio, do solo, da colheita e da idade das plantas; além da determinação do teor de lignina, já que essa influencia diretamente no comportamento mecânico dos materiais compósitos. A cinética da absorção de água destilada e salina das fibras naturais de sisal e de coco e das modificadas fisicamente com 10% de betume (p/v) foram investigadas. Estudos das propriedades físico-mecânicas dos compósitos em matriz estervinílica reforçados com fibras de vidro e suas aplicações na engenharia naval, civil e automobilística foram previamente observados por vários pesquisadores mesmo sabendo de sua alta toxicidade quando em combustão. Essa perigosa propriedade instigou mais estudos sobre materiais compósitos reforçados com fibras naturais e seus tratamentos. Observações sobre as propriedades mecânicas como ensaios físicos de flexão, tração e impacto foram comparados e avaliados quanto ao desempenho e ao comportamento dos materiais citados após serem submetidos à corrosão salina (salt spray) e à influência da radiação ultravioleta (UV). O interesse…

Advisors/Committee Members: Dijon Moraes Junior, Vanessa de Freitas Cunha Lins, Vagner Roberto Botaro.

Subjects/Keywords: Sisal; Betume; Materiais; Fibras; Coco; ENGENHARIAS

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APA (6^th Edition):

Nicolai, F. N. P. (2007). Material compósito de matriz estervinílica reforçado com fibras naturais de sisal e coco e com fibra de vidro, a ser aplicado no design da engenharia naval. (Thesis). UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO. Retrieved from http://www.tede.ufop.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=514

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Nicolai, Fernanda Nicolle Pinheiro. “Material compósito de matriz estervinílica reforçado com fibras naturais de sisal e coco e com fibra de vidro, a ser aplicado no design da engenharia naval.” 2007. Thesis, UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO. Accessed March 08, 2021. http://www.tede.ufop.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=514.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Nicolai, Fernanda Nicolle Pinheiro. “Material compósito de matriz estervinílica reforçado com fibras naturais de sisal e coco e com fibra de vidro, a ser aplicado no design da engenharia naval.” 2007. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Nicolai FNP. Material compósito de matriz estervinílica reforçado com fibras naturais de sisal e coco e com fibra de vidro, a ser aplicado no design da engenharia naval. [Internet] [Thesis]. UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO; 2007. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.tede.ufop.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=514.

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Nicolai FNP. Material compósito de matriz estervinílica reforçado com fibras naturais de sisal e coco e com fibra de vidro, a ser aplicado no design da engenharia naval. [Thesis]. UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO; 2007. Available from: http://www.tede.ufop.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=514

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Universidade Nova

3. Matos, Pedro Gabriel Saraiva de. Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados: interação agregado-betume.

Degree: 2012, Universidade Nova

URL: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/9339

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Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil – Perfil de Estruturas

Os agregados finos têm um papel importante nas misturas betuminosas, preenchendo… (more)

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Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil – Perfil de Estruturas

Os agregados finos têm um papel importante nas misturas betuminosas, preenchendo os vazios existentes entre os agregados, e em conjunto com o ligante betuminoso formam o mastique betuminoso, responsável por ligar e aglutinar a matriz de agregados mais grossos. O mastique participa ativamente no comportamento das misturas betuminosas, sendo muitas vezes considerado o verdadeiro ligante e influenciando os processos de fabrico e compactação. Atualmente, as metodologias de determinação das temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas definem intervalos de viscosidade ótima, que diferem para os betumes puros e modificados devido ao seu comportamento reológico. O presente trabalho visa avaliar o efeito do agregado mais fino, o fíler, nas temperaturas de fabrico e compactação de betumes puros e modificados com SBS, determinadas recorrendo a diferentes metodologias propostas em outros trabalhos, e a interação agregado-betume. A quantidade de fíler a aplicar nos mastiques betuminosos foi definida de acordo com dois métodos, um que estabelece uma relação f/b em termos de massa e outro uma relação volumétrica em função do índice de vazios de Rigden. Numa primeira fase, estudou-se o comportamento reológico dos betumes e mastiques betuminosos. Seguidamente, determinaram-se as temperaturas de fabrico e compactação dos betumes recorrendo ao método Superpave, para os betumes puros, e a duas metodologias propostas em outros trabalhos para os betumes modificados, e avaliou-se o efeito da adição do fíler nas temperaturas das misturas betuminosas. Os resultados mostraram que o comportamento dos mastiques é influenciado pelo tipo de fíler e pela relação f/b aplicada. Em relação às temperaturas de fabrico e compactação, conclui-se que adição do polímero SBS provoca um aumento máximo da temperatura de 40ºC, enquanto a adição do fíler contribuí em média com um aumento de 10ºC. A consideração do índice de vazios de Rigden na formulação dos mastiques, não altera as diferenças de comportamento entre mastiques com diferentes tipos de fíleres.

Advisors/Committee Members: Micaelo, Rui.

Subjects/Keywords: Mastique betuminoso; Fíler; Betume modificado; Temperatura; Viscosidade

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APA (6^th Edition):

Matos, P. G. S. d. (2012). Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados: interação agregado-betume. (Thesis). Universidade Nova. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/9339

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Matos, Pedro Gabriel Saraiva de. “Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados: interação agregado-betume.” 2012. Thesis, Universidade Nova. Accessed March 08, 2021. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/9339.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Matos, Pedro Gabriel Saraiva de. “Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados: interação agregado-betume.” 2012. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Matos PGSd. Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados: interação agregado-betume. [Internet] [Thesis]. Universidade Nova; 2012. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/9339.

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Matos PGSd. Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados: interação agregado-betume. [Thesis]. Universidade Nova; 2012. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/9339

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Universidade Nova

4. Antunes, Vítor Filipe Silva. Influência do fíler no comportamento de mastiques betuminosos.

Degree: 2013, Universidade Nova

URL: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/10873

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Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil – Perfil Geotecnia

As misturas betuminosas a quente, na fase do seu fabrico, são constituídas… (more)

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Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil – Perfil Geotecnia

As misturas betuminosas a quente, na fase do seu fabrico, são constituídas por materiais nos três estados de matéria diferentes, sendo estes: o estado sólido, no caso dos agregados e do fíler; o estado líquido para o ligante (betume); e o estado gasoso, para o ar que ocupa os espaços vazios existentes entre os materiais. Sendo que após a aplicação apresentarem apenas dois estados, sólido e gasoso, para o ar que preenche os vazios. O fíler introduzido na mistura betuminosa tem essencialmente duas funções, a primeira trata-se de uma função estrutural, de preenchimento dos vazios deixados pelos agregados mais grossos; a segunda constitui uma função de interação com o betume, formando o mastique betuminoso. O mastique betuminoso detém um elevado grau de importância na mistura betuminosa, uma vez que o comportamento deste material irá influenciar diversas características da mistura betuminosa, desde o processo de fabrico, à aplicação em obra e ao desempenho após entrada em serviço. Ao longo dos últimos anos tem aumentado o interesse na reutilização de subprodutos industriais e de resíduos de construção e demolição eventualmente após processo de valorização, nomeadamente como constituintes de misturas betuminosas. Assim pretende-se neste trabalho realizar um estudo sobre o fíler para avaliar quais as propriedades que têm influência no comportamento do mastique betuminoso. Com o objetivo de responder ao interesse/necessidade de reutilização de subprodutos da indústria e fazer o estudo completo sobre as características, no presente trabalho avaliam-se propriedades físicas, químicas e mecânicas de diversos tipos de fíleres de modo a prever o seu comportamento. Para tal foram estudados nove fíleres, sendo destes dois provenientes da britagem de materiais rochosos, três são produtos comerciais com fabrico industrial, três são subprodutos industriais e um é um resíduo de construção e demolição. De modo a verificar qual a influência do tipo de betume utilizado na produção dos mastiques betuminosos, no presente trabalho foram utilizados quatro betumes: dois puros e dois betumes modificados, um com recurso a um polímero e outro com recurso a um aditivo para melhorar a adesividade. O estudo desenvolvido salienta a importância da rugosidade superficial das partículas, e consequentemente da superfície específica dos materiais, contribuindo para o incremento da variação da temperatura de amolecimento “anel e bola” dos mastiques fabricados e evidencia a inexistência de influência da composição química dos fíleres no comportamento dos mastiques betuminosos.

Advisors/Committee Members: Quaresma, Luís, Freire, Ana.

Subjects/Keywords: Mastique betuminoso; Fíler; Betume; Betume modificado; Características físicas e químicas; Comportamento mecânico

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Antunes, V. F. S. (2013). Influência do fíler no comportamento de mastiques betuminosos. (Thesis). Universidade Nova. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/10873

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Antunes, Vítor Filipe Silva. “Influência do fíler no comportamento de mastiques betuminosos.” 2013. Thesis, Universidade Nova. Accessed March 08, 2021. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/10873.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Antunes, Vítor Filipe Silva. “Influência do fíler no comportamento de mastiques betuminosos.” 2013. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Antunes VFS. Influência do fíler no comportamento de mastiques betuminosos. [Internet] [Thesis]. Universidade Nova; 2013. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/10873.

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Council of Science Editors:

Antunes VFS. Influência do fíler no comportamento de mastiques betuminosos. [Thesis]. Universidade Nova; 2013. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/10873

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Universidade Nova

5. Cruz, Ricardo Manuel Machado da. Avaliação da extracção e recuperação de betumes modificados com polímeros em misturas betuminosas.

Degree: 2017, Universidade Nova

URL: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/26682

► Quando se quer caracterizar o betume de uma mistura betuminosa, nomeadamente, por questões de reciclagem, é necessário extraí-lo, por solubilização num solvente apropriado e separação… (more)

▼ Quando se quer caracterizar o betume de uma mistura betuminosa, nomeadamente, por questões de reciclagem, é necessário extraí-lo, por solubilização num solvente apropriado e separação dos constituintes minerais, e recuperá-lo por evaporação do solvente. É fundamental que o betume seja “retirado” da mistura com o mínimo de interferência possível nas suas propriedades, cuja dificuldade pode ser acrescida quando se está perante betumes modificados com polímeros. Nesta dissertação faz-se uma avaliação ao processo de extracção e recuperação de dois betumes modificados (PMB 45/80-65), e de um betume 50/70, partindo de misturas betuminosas fabricadas e compactadas em laboratório. A extracção faz-se com tolueno e inclui a centrifugação a que se segue a separação da matéria mineral fina da solução de betume com centrífuga do tipo 1 e a recuperação do betume faz-se por destilação do solvente sob vácuo num evaporador rotativo, estando ambas baseadas na normativa europeia. O processo de extracção e recuperação pode provocar o envelhecimento dos betumes e a degradação dos polímeros e deixar vestígios de solvente. O próprio fabrico das misturas betuminosas envelhece o betume, podendo, eventualmente, também degradar o polímero. Assim, avaliou-se separadamente o efeito da dissolução directa dos betumes e sua recuperação, e o efeito do envelhecimento dos betumes pelo método RTFOT (Rolling Thin Film Oven Test). A caracterização dos betumes focou-se na avaliação de: propriedades de especificação; oxidação do betume e degradação do polímero através de índices de carbonilo, de sulfóxido, de butadieno e estireno; microestrutura; comportamento reológico mediante ensaios de espectrometria mecânica de fluência e recuperação elástica. Na análise dos resultados obtidos no estudo experimental conclui-se que: a dissolução e recuperação dos betumes não provoca alterações significativas nas propriedades dos betumes; a eficiência do processo de extracção e recuperação de betumes das misturas betuminosas é dependente do tipo de betume. Quando é utilizado o método do evaporador rotativo, é de extrema importância que não existam grandes flutuações de vácuo pois tal resultará numa recuperação pouco eficiente, evidenciada pela presença de solvente que adultera as propriedades dos betumes. Advisors/Committee Members: Guimarães, Margarida, Quaresma, Luís.

Subjects/Keywords: Betume; Betume modificado; Extracção; Recuperação; Mistura betuminosa; Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil

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APA (6^th Edition):

Cruz, R. M. M. d. (2017). Avaliação da extracção e recuperação de betumes modificados com polímeros em misturas betuminosas. (Thesis). Universidade Nova. Retrieved from https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/26682

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Cruz, Ricardo Manuel Machado da. “Avaliação da extracção e recuperação de betumes modificados com polímeros em misturas betuminosas.” 2017. Thesis, Universidade Nova. Accessed March 08, 2021. https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/26682.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Cruz, Ricardo Manuel Machado da. “Avaliação da extracção e recuperação de betumes modificados com polímeros em misturas betuminosas.” 2017. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Cruz RMMd. Avaliação da extracção e recuperação de betumes modificados com polímeros em misturas betuminosas. [Internet] [Thesis]. Universidade Nova; 2017. [cited 2021 Mar 08]. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/26682.

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Council of Science Editors:

Cruz RMMd. Avaliação da extracção e recuperação de betumes modificados com polímeros em misturas betuminosas. [Thesis]. Universidade Nova; 2017. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/26682

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Universidade Nova

6. Pereira, André Inácio Rei. Caracterização reológica e avaliação da resistência à fadiga de betumes com o reómetro de corte dinâmico.

Degree: 2014, Universidade Nova

URL: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/12527

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Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil – Perfil de Construção

O desempenho dos pavimentos rodoviários flexíveis em condições de serviço depende… (more)

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Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil – Perfil de Construção

O desempenho dos pavimentos rodoviários flexíveis em condições de serviço depende em grande medida dos betumes utilizados na sua constituição. Deste modo, é essencial caracterizar adequadamente o comportamento reológico destes materiais e avaliar a sua resistência às solicitações previstas. O reómetro de corte dinâmico é um equipamento que permite a caracterização reológica de betumes numa ampla gama de temperaturas e tempos de carregamento e, mais recentemente, tem também sido utilizado para a avaliação da sua resistência à fadiga e da sua capacidade auto- -regeneradora. Assim, numa primeira fase deste trabalho exploraram-se as potencialidades do referido equipamento para a caracterização reológica de betumes. Para esse propósito foram utilizados um betume puro e um betume modificado com polímeros e recorreu-se às disposições da norma EN 14770 para determinação do seu módulo complexo e ângulo de fase. Foram construídas diversas representações gráficas destas propriedades e realizou-se um ajustamento aos resultados experimentais com um modelo mecânico conhecido por 2S2P1D. Numa segunda fase, o mesmo equipamento foi utilizado para se avaliar a resistência à fadiga e a capacidade auto-regeneradora dos betumes com base em algumas metodologias propostas na literatura e que se materializaram na realização de ensaios cíclicos a deformação constante com carregamento contínuo e intermitente, e de ensaios com incremento sucessivo de deformação. Os resultados da caracterização reológica mostram, tal como seria de esperar, que o betume modificado com polímeros apresenta um melhor comportamento (menor módulo complexo a baixas temperaturas e maior módulo complexo a elevadas temperaturas, e maior elasticidade) que o betume puro. Além disso, o betume modificado com polímeros evidencia uma resistência à fadiga significativamente superior à do betume puro. Contudo, as condições de ensaio e o método utilizado para determinar a resistência à fadiga conduzem a diferenças significativas na estimativa da vida à fadiga dos betumes. Comparativamente ao betume puro, o betume modificado com polímeros evidencia um maior potencial de auto-regeneração durante os períodos de repouso. O reómetro de corte dinâmico demonstrou ser um equipamento com potencialidades para caracterizar o comportamento reológico e mecânico de diferentes betumes.

Advisors/Committee Members: Micaelo, Rui, Cidade, Maria Teresa.

Subjects/Keywords: Betume; Betume modificado com polímeros; Caracterização reológica; Reómetro de corte dinâmico; Resistência à fadiga; Capacidade auto-regeneradora

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Pereira, A. I. R. (2014). Caracterização reológica e avaliação da resistência à fadiga de betumes com o reómetro de corte dinâmico. (Thesis). Universidade Nova. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/12527

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Pereira, André Inácio Rei. “Caracterização reológica e avaliação da resistência à fadiga de betumes com o reómetro de corte dinâmico.” 2014. Thesis, Universidade Nova. Accessed March 08, 2021. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/12527.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Pereira, André Inácio Rei. “Caracterização reológica e avaliação da resistência à fadiga de betumes com o reómetro de corte dinâmico.” 2014. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Pereira AIR. Caracterização reológica e avaliação da resistência à fadiga de betumes com o reómetro de corte dinâmico. [Internet] [Thesis]. Universidade Nova; 2014. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/12527.

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Pereira AIR. Caracterização reológica e avaliação da resistência à fadiga de betumes com o reómetro de corte dinâmico. [Thesis]. Universidade Nova; 2014. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/12527

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7. Baptista, Teresa Cristina Ferreira. Betão betuminoso com betume anti-querosene Formulação, aplicação e comportamento.

Degree: 2008, Instituto Politécnico do Porto

URL: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:recipp.ipp.pt:10400.22/1898

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Mestrado em Engenharia Geotécnica e Geoambiente

Este trabalho pretende contribuir para um melhor conhecimento do comportamento de misturas betuminosas, destacando-se a mistura betuminosa com incorporação… (more)

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Mestrado em Engenharia Geotécnica e Geoambiente

Este trabalho pretende contribuir para um melhor conhecimento do comportamento de misturas betuminosas, destacando-se a mistura betuminosa com incorporação de betume anti-querosene, aplicada como camada de desgaste na obra “ Empreitada para as Obras de Beneficiação/ Reforço do Pavimento, no Sublanço Penafiel/ Amarante, da A4 ”, sobre a qual e feita uma breve descrição. Esta mistura foi aplicada em Portugal pela primeira vez. O betume anti-querosene utilizado na formulação da mistura e considerado um ligante especial modificado com polímero, pelo que foi abordado o seu processo de fabrico, vantagens e inconvenientes. Para avaliar a influencia do ligante no desempenho da mistura betuminosa face a agressividade dos derrames de hidrocarbonetos foi realizado um estudo laboratorial com diferentes betumes. Como durante a realização do trabalho entrou em vigor a Marcação CE das misturas betuminosas foi realizado o enquadramento da mistura betuminosa com incorporação de betume anti-querosene na nova normalização. No estudo realizado sobre a acção do combustível nas misturas betuminosas, foi ensaiada uma mistura betuminosa com uma amostra de betume anti-querosene cujos resultados obtidos nos ensaios foram bem diferentes dos obtidos na fase de dimensionamento da referida mistura, logo podemos dizer que o ensaio Cântabro pode por si só não ser suficiente para avaliar laboratorialmente o comportamento de misturas betuminosas com baixa porosidade.

This work aims to contribute to a better understanding of the behavior of bituminous mixtures, especially with the incorporation of bituminous mix asphalt anti-kerosene, used as a layer of attrition in "Contract for the Works of improvement / strengthening the flooring in the A4route Penafiel / Amarante", on which a brief description is done. This mixture was, for the first time, applied in Portugal. The bitumen anti-kerosene used in the mixture formulation is considered a special binder modified with polymer, which was considered by its manufacturing process, advantages and disadvantages. To evaluate the influence of binder on the bituminous mixture performance against the aggression of oil spills, a laboratory study with a different bitumen was done. As CE Marking of bituminous mixtures came into force during the work, the framework for incorporation with bituminous mixture of bitumen anti-kerosene was done using the new standards. In the study of the effect of fuel on the bituminous mixtures, was tested a bituminous mixture with a sample of bitumen anti-kerosene from tests whose results were quite different from those obtained during the sizing of the mixture, then we can say that the Cantabro test cannot by itself be sufficient to evaluate the clinical behavior of bituminous mixtures with low porosity.

Advisors/Committee Members: Teixeira, Adriano, Saturnino, Miguel.

Subjects/Keywords: Pavimento; Betão betuminoso; Betume anti-querosene; Ensaio Cântabro

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Baptista, T. C. F. (2008). Betão betuminoso com betume anti-querosene Formulação, aplicação e comportamento. (Thesis). Instituto Politécnico do Porto. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:recipp.ipp.pt:10400.22/1898

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Baptista, Teresa Cristina Ferreira. “Betão betuminoso com betume anti-querosene Formulação, aplicação e comportamento.” 2008. Thesis, Instituto Politécnico do Porto. Accessed March 08, 2021. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:recipp.ipp.pt:10400.22/1898.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Baptista, Teresa Cristina Ferreira. “Betão betuminoso com betume anti-querosene Formulação, aplicação e comportamento.” 2008. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Baptista TCF. Betão betuminoso com betume anti-querosene Formulação, aplicação e comportamento. [Internet] [Thesis]. Instituto Politécnico do Porto; 2008. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:recipp.ipp.pt:10400.22/1898.

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Council of Science Editors:

Baptista TCF. Betão betuminoso com betume anti-querosene Formulação, aplicação e comportamento. [Thesis]. Instituto Politécnico do Porto; 2008. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:recipp.ipp.pt:10400.22/1898

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8. CASTRO, Ricardo Gonçalves de. Caracterização geoquímica de folhelhos da formação Ipubi (Bacia do Araripe) com base em biomarcadores saturados e compostos aromáticos .

Degree: 2015, Universidade Federal de Pernambuco

URL: http://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/14067

► A Bacia do Araripe apresenta a mais complexa história geológica entre as bacias intracratônicas do Nordeste brasileiro, sendo caracterizada predominantemente por sistemas sedimentares continentais e… (more)

Subjects/Keywords: Betume; Biomarcadores; Geoquímica; Formação Ipubi; Bacia do Araripe

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APA (6^th Edition):

CASTRO, R. G. d. (2015). Caracterização geoquímica de folhelhos da formação Ipubi (Bacia do Araripe) com base em biomarcadores saturados e compostos aromáticos . (Thesis). Universidade Federal de Pernambuco. Retrieved from http://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/14067

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

CASTRO, Ricardo Gonçalves de. “Caracterização geoquímica de folhelhos da formação Ipubi (Bacia do Araripe) com base em biomarcadores saturados e compostos aromáticos .” 2015. Thesis, Universidade Federal de Pernambuco. Accessed March 08, 2021. http://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/14067.

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MLA Handbook (7^th Edition):

CASTRO, Ricardo Gonçalves de. “Caracterização geoquímica de folhelhos da formação Ipubi (Bacia do Araripe) com base em biomarcadores saturados e compostos aromáticos .” 2015. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

CASTRO RGd. Caracterização geoquímica de folhelhos da formação Ipubi (Bacia do Araripe) com base em biomarcadores saturados e compostos aromáticos . [Internet] [Thesis]. Universidade Federal de Pernambuco; 2015. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/14067.

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CASTRO RGd. Caracterização geoquímica de folhelhos da formação Ipubi (Bacia do Araripe) com base em biomarcadores saturados e compostos aromáticos . [Thesis]. Universidade Federal de Pernambuco; 2015. Available from: http://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/14067

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UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

9. Evandro Dias Moreira. Desempenho de dois trechos de solo emulsão em vias de baixo volume de tráfego.

Degree: 2011, UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO

URL: http://www.tede.ufop.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=608

► Para a pavimentação de ruas e vias de pequena intensidade de tráfego, como em conjuntos habitacionais, pequenas comunidades, distritos e bairros periféricos, a pavimentação tradicional… (more)

▼ Para a pavimentação de ruas e vias de pequena intensidade de tráfego, como em conjuntos habitacionais, pequenas comunidades, distritos e bairros periféricos, a pavimentação tradicional pode, em muitos casos, ter um custo que a torna inviável. Em contraposição, uma pavimentação alternativa como, por exemplo, com estabilização betuminosa, permite executar pavimento de baixo custo com uma estrutura que admita ser reforçada no futuro e representa uma proposta muito interessante. O avançado estágio atual dos estudos de solos ainda disponíveis para pavimentação só foi possível devido ao apoio institucional e permanente dos Departamentos de Estradas de Rodagens dos Estados brasileiros, de Fundações e Escolas de Engenharia. Foram fundamentais os estudos de muitos colegas e professores das referidas fundações e escolas de engenharia. Neste trabalho, são focados assuntos ligados ao desenvolvimento de aplicações práticas da estabilização betuminosa de solo. O objetivo principal deste estudo é fornecer um balanço da avaliação de desempenho de dois trechos de soloemulsão, realizados pelo autor da presente pesquisa em anos passados, e utilizar esta experiência para validar alguns ensaios mais recentes de dosagem e avaliação em laboratório da mistura de solo-emulsão. Esta dissertação apresenta e agrupa informações e considerações práticas de campo e realiza as análises da estabilização betuminosa do solo de um dos locais da aplicação, utilizando ensaios próprios da Mecânica dos Pavimentos não aplicados à época da implantação dos trechos. As observações de campo e os resultados de laboratório confirmam que a técnica de solo-emulsão aplicada em espessura pequena e revestida de tratamento superficial pode ser muito adequada para ruas e estradas vicinais de baixo volume de tráfego. Um solo NA pela classificação MCT, estabilizado com 3% de emulsão, numa espessura de 5cm, mostrouse adequado em termos de deflexão e de avaliação funcional após vários anos da implantação. Advisors/Committee Members: Gilberto Fernandes, Antônio Carlos Guimarães, Laura Maria Goretti da Motta.

Subjects/Keywords: Geotecnia - Pavimentos; Pavimentos de asfalto; Pavimentos de betume; Estradas - Construção; GEOTECNICA

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APA (6^th Edition):

Moreira, E. D. (2011). Desempenho de dois trechos de solo emulsão em vias de baixo volume de tráfego. (Thesis). UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO. Retrieved from http://www.tede.ufop.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=608

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Moreira, Evandro Dias. “Desempenho de dois trechos de solo emulsão em vias de baixo volume de tráfego.” 2011. Thesis, UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO. Accessed March 08, 2021. http://www.tede.ufop.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=608.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Moreira, Evandro Dias. “Desempenho de dois trechos de solo emulsão em vias de baixo volume de tráfego.” 2011. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Moreira ED. Desempenho de dois trechos de solo emulsão em vias de baixo volume de tráfego. [Internet] [Thesis]. UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO; 2011. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.tede.ufop.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=608.

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Moreira ED. Desempenho de dois trechos de solo emulsão em vias de baixo volume de tráfego. [Thesis]. UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO; 2011. Available from: http://www.tede.ufop.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=608

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10. Ribeiro, Raul Manuel de Paiva. Aplicação de mistura betuminosa aberta com betume modificado com alta incorporação de borracha na reabilitação de pavimentos rodoviários.

Degree: 2012, Instituto Politécnico de Viseu. Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Viseu

URL: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipv.pt:10400.19/1114

► Em Portugal, nas últimas duas décadas, verificou-se um forte investimento na construção rodoviária. Actualmente, nota-se uma diminuição na construção de novas estradas. Desta forma, surge,… (more)

Subjects/Keywords: Betume modificado com borracha (BMB); Pavimentos flexíveis; Reabilitação

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APA (6^th Edition):

Ribeiro, R. M. d. P. (2012). Aplicação de mistura betuminosa aberta com betume modificado com alta incorporação de borracha na reabilitação de pavimentos rodoviários. (Thesis). Instituto Politécnico de Viseu. Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Viseu. Retrieved from https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipv.pt:10400.19/1114

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Ribeiro, Raul Manuel de Paiva. “Aplicação de mistura betuminosa aberta com betume modificado com alta incorporação de borracha na reabilitação de pavimentos rodoviários.” 2012. Thesis, Instituto Politécnico de Viseu. Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Viseu. Accessed March 08, 2021. https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipv.pt:10400.19/1114.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Ribeiro, Raul Manuel de Paiva. “Aplicação de mistura betuminosa aberta com betume modificado com alta incorporação de borracha na reabilitação de pavimentos rodoviários.” 2012. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Ribeiro RMdP. Aplicação de mistura betuminosa aberta com betume modificado com alta incorporação de borracha na reabilitação de pavimentos rodoviários. [Internet] [Thesis]. Instituto Politécnico de Viseu. Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Viseu; 2012. [cited 2021 Mar 08]. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipv.pt:10400.19/1114.

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Council of Science Editors:

Ribeiro RMdP. Aplicação de mistura betuminosa aberta com betume modificado com alta incorporação de borracha na reabilitação de pavimentos rodoviários. [Thesis]. Instituto Politécnico de Viseu. Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Viseu; 2012. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipv.pt:10400.19/1114

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Universidade Nova

11. Santos, André Filipe Rodrigues. Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados.

Degree: 2011, Universidade Nova

URL: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/6007

►

Dissertação para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Civil

Os betumes modificados, contrariamente aos puros, são conhecidos por terem um comportamento reológico não-Newtoniano do… (more)

▼

Dissertação para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Civil

Os betumes modificados, contrariamente aos puros, são conhecidos por terem um comportamento reológico não-Newtoniano do tipo “shear-thinning”. Para estes a viscosidade depende da temperatura, da taxa de corte, do agente modificador e da sua percentagem. Devido à alteração do comportamento reológico, a determinação das temperaturas de fabrico e compactação dos betumes modificados exige metodologias diferentes das utilizadas para betumes puros. Destas metodologias resultam temperaturas muito elevadas, quando aplicadas a betumes modificados, levando à sua degradação. Neste trabalho comparam-se as temperaturas de fabrico e compactação de betumes puros e modificados, em laboratório, de produtores e origens diferentes, com as recomendadas pelos produtores. Na determinação das temperaturas de fabrico e compactação para os betumes puros utiliza-se o método Superpave. No caso dos betumes modificados, para além do método Superpave, usam-se outros métodos propostos em diferentes trabalhos científicos. Estes métodos têm em consideração a variável taxa de corte na avaliação do comportamento reológico dos betumes modificados. De acordo com os resultados obtidos concluiu-se que, para os betumes puros, recomenda-se a determinação das temperaturas de fabrico e compactação definidas pelo método Superpave, por estarem, na sua maioria em consonância com as aconselhadas pelos produtores e pelas normas europeias. Já para os betumes modificados, desaconselha-se a utilização dos métodos Superpave e da viscosidade a uma taxa de corte elevada, por apresentarem temperaturas superiores a 180ºC que levam à degradação do betume. Em relação aos restantes métodos para betumes modificados, evolução do método da viscosidade a uma taxa de corte elevada, viscosidade à taxa de corte zero (baixa) e sua simplificação, sugerem temperaturas que necessitam de ser testadas no fabrico e compactação de misturas betuminosas.

Advisors/Committee Members: Micaelo, Rui.

Subjects/Keywords: Betume modificado; Viscosidade; Taxa de corte; Temperaturas de fabrico e compactação

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APA (6^th Edition):

Santos, A. F. R. (2011). Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados. (Thesis). Universidade Nova. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/6007

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Santos, André Filipe Rodrigues. “Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados.” 2011. Thesis, Universidade Nova. Accessed March 08, 2021. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/6007.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Santos, André Filipe Rodrigues. “Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados.” 2011. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Santos AFR. Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados. [Internet] [Thesis]. Universidade Nova; 2011. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/6007.

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Santos AFR. Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados. [Thesis]. Universidade Nova; 2011. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/6007

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12. Simões, João Andrade. Pavimentos rodoviários flexíveis : exemplo de análise económica .

Degree: 2008, Universidade de Aveiro

URL: http://hdl.handle.net/10773/2370

► No panorama que se apresenta actualmente, qualquer tomada de decisão sobre uma intervenção a efectuar, uma nova infra-estrutura a executar ou uma solução construtiva a… (more)

▼ No panorama que se apresenta actualmente, qualquer tomada de decisão sobre uma intervenção a efectuar, uma nova infra-estrutura a executar ou uma solução construtiva a empregar deve ser estudada exaustivamente e devidamente fundamentada. Assim, por um lado temos os pavimentos flexíveis por toda a Europa num estado cada vez mais avançado de degradação a necessitar de intervenções urgentes e, por outro lado, temos os novos empreendimentos e infra-estruturas a construir. Para ambos os cenários é necessário estudar e analisar as diferentes possibilidades presentes no mercado que garantam a adopção da melhor solução, que alie vantagens técnicas, reduzidos custos de execução, sustentabilidade ambiental e segurança e conforto para o utilizador. Começando pelas soluções de reciclagem de pavimentos existentes, passando pelo tratamento dos materiais fresados e finalizando nas mais recentes inovações em termos de betumes asfálticos modificados, é possível garantir que a solução adoptada é realmente a mais vantajosa para o dono de obra, para a entidade executante e para o utilizador final. ABSTRACT: In the panorama that currently presents, any decision making on a given intervention to take place, a new infrastructure to execute or a new constructive solution to use must be studied exhaustingly and duly based. Thus, on one hand we have the flexible pavements all over Europe in a more and more advanced state of degradation in need of urgent interventions and, on the other hand, we have the new infrastructures to construct. For both the scenarios it is necessary to study and to analyze the different possibilities present in the market in order to guarantee the adoption of the best solution, that unites techniques advantages, reduced costs of execution, environment sustainability and security and comfort for the user. Beginning with the different solutions to recycle existing pavements, passing through the treatment of milling materials and finishing in the most recent innovations in modified asphalt bitumen, it is possible to guarantee that the final adopted solution is really the most advantageous for the infrastructure owner, for the constructor and for the final user. Advisors/Committee Members: Benta, Agostinho António Rocha Correia e Almeida da (advisor).

Subjects/Keywords: Engenharia civil; Asfalto; Betume; Estradas

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APA (6^th Edition):

Simões, J. A. (2008). Pavimentos rodoviários flexíveis : exemplo de análise económica . (Thesis). Universidade de Aveiro. Retrieved from http://hdl.handle.net/10773/2370

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Simões, João Andrade. “Pavimentos rodoviários flexíveis : exemplo de análise económica .” 2008. Thesis, Universidade de Aveiro. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10773/2370.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Simões, João Andrade. “Pavimentos rodoviários flexíveis : exemplo de análise económica .” 2008. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Simões JA. Pavimentos rodoviários flexíveis : exemplo de análise económica . [Internet] [Thesis]. Universidade de Aveiro; 2008. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10773/2370.

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Council of Science Editors:

Simões JA. Pavimentos rodoviários flexíveis : exemplo de análise económica . [Thesis]. Universidade de Aveiro; 2008. Available from: http://hdl.handle.net/10773/2370

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13. Pinheiro, Joana Marcelino. Formulação de betumes da refinaria de Matosinhos .

Degree: 2012, Universidade de Aveiro

URL: http://hdl.handle.net/10773/10945

► No presente trabalho foi avaliada a introdução de resíduos de visbreaker da Refinaria de Matosinhos no fabrico de betumes, recorrendo à preparação laboratorial de diversas… (more)

▼ No presente trabalho foi avaliada a introdução de resíduos de visbreaker da Refinaria de Matosinhos no fabrico de betumes, recorrendo à preparação laboratorial de diversas formulações e sua caraterização, a fim de verificar se cumpriam as especificações de mercado em termos de parâmetros como a penetração, temperatura de amolecimento, índice de penetração, temperatura de Fraass, resistência ao envelhecimento, viscosidade cinemática e ductilidade. Adicionalmente, averiguou-se o efeito da adição de ácido polifosfórico (APF) em algumas das formulações de betume preparadas. Parte das formulações foram ainda observadas ao microscópio ótico e caraterizadas por ressonância magnética nuclear de protão e de fósforo. Os resultados obtidos indicam que o resíduo de visbreaker do crude Roncador (RVB Roncador) pode ser utilizado no fabrico de betumes de diferentes grades. As formulações que cumpriram as especificações apresentam, em termos de composição, resíduo asfáltico (RA) + 0,8% APF (betume 10/20), 70% RA + 30% RVB Roncador (betume 35/50), e 60% RA + 40% RVB Roncador + 0,8% APF (betume 50/70). A produção de betumes 160/220 aparenta também ser possível utilizando este resíduo de visbreaker. A atuação do APF, em termos de alteração da penetração, mostrou ser mais notória no resíduo de vácuo (RV) e no RVB Roncador, enquanto que, no tocante à variação da temperatura de amolecimento, mostrou ser mais evidente no RA. A observação de algumas amostras de betume ao microscópio ótico permitiu detetar a existência de material insolúvel nas formulações contendo RVB Roncador. Os resultados mostram também que o APF promove a formação desse material nas formulações contendo resíduo de visbreaker. Adicionalmente, foi verificado que o APF torna os betumes menos suscetíveis ao envelhecimento, sobretudo os que contêm resíduo de visbreaker. Relativamente ao método utilizado para separar o betume nas suas frações SARA (ASTM D 2007-11), constatou-se que fornece resultados pouco fiáveis. Os resultados obtidos por 1H RMN não revelaram diferenças significativas na composição química das amostras de betume analisadas, mas indiciaram que o APF provoca no material a clivagem das ligações entre carbonos α e β, ocorrendo a ligação de hidrogénios e/ou de anéis aromáticos aos carbonos α. O ácido parece ainda provocar alguma condensação aromática no betume. Por fim, as análises de 31P RMN evidenciaram que ocorre reação entre o APF e o betume, e que a adição de RVB ao RA, bem como a utilização de 2% de APF introduzem pequenas alterações nos espetros, corroborando as diferenças observadas nas propriedades macroscópicas das formulações de betume. Advisors/Committee Members: Ferreira, Artur Jorge Faria (advisor), Silva, Carlos Manuel (advisor), Ribeiro, Jorge Correia (advisor).

Subjects/Keywords: Engenharia química; Betume - Composição química; Refinação do petróleo - Matosinhos (Portugal)

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APA (6^th Edition):

Pinheiro, J. M. (2012). Formulação de betumes da refinaria de Matosinhos . (Thesis). Universidade de Aveiro. Retrieved from http://hdl.handle.net/10773/10945

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Pinheiro, Joana Marcelino. “Formulação de betumes da refinaria de Matosinhos .” 2012. Thesis, Universidade de Aveiro. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10773/10945.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Pinheiro, Joana Marcelino. “Formulação de betumes da refinaria de Matosinhos .” 2012. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Pinheiro JM. Formulação de betumes da refinaria de Matosinhos . [Internet] [Thesis]. Universidade de Aveiro; 2012. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10773/10945.

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Council of Science Editors:

Pinheiro JM. Formulação de betumes da refinaria de Matosinhos . [Thesis]. Universidade de Aveiro; 2012. Available from: http://hdl.handle.net/10773/10945

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Universidade do Porto

14. Barros, Elisabete Sofia Santos de. Comportamento dos betumes em função da temperatura.

Degree: 2012, Universidade do Porto

URL: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/68169

Estágio realizado no CICCOPN - e orientado pelo Eng. Adriano Manuel da Silva Teixeira

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (Área de Especialização de Vias de Comunicação). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2012

Advisors/Committee Members: Ribeiro, Jaime Manuel Queirós, Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia.

Subjects/Keywords: Comportamento dos betumes em função da temperatura; Betume; Viscosidade; Normalização europeia; Superpave; Comportamento mecânico

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APA (6^th Edition):

Barros, E. S. S. d. (2012). Comportamento dos betumes em função da temperatura. (Thesis). Universidade do Porto. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/68169

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Barros, Elisabete Sofia Santos de. “Comportamento dos betumes em função da temperatura.” 2012. Thesis, Universidade do Porto. Accessed March 08, 2021. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/68169.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Barros, Elisabete Sofia Santos de. “Comportamento dos betumes em função da temperatura.” 2012. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Barros ESSd. Comportamento dos betumes em função da temperatura. [Internet] [Thesis]. Universidade do Porto; 2012. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/68169.

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Council of Science Editors:

Barros ESSd. Comportamento dos betumes em função da temperatura. [Thesis]. Universidade do Porto; 2012. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/68169

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Universidade Nova

15. Gameiro, Ana Filipa Rodrigues. Produção de misturas betuminosas com betumes modificados: compactabilidade e comportamento mecânico.

Degree: 2013, Universidade Nova

URL: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/11925

►

Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil - Perfil de Construção

Em virtude das condições mais severas de tráfego e das restrições… (more)

Subjects/Keywords: Betume modificado com polímero; Temperatura de fabrico; Temperatura de compactação; Compactabilidade; Caracterização mecânica

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APA (6^th Edition):

Gameiro, A. F. R. (2013). Produção de misturas betuminosas com betumes modificados: compactabilidade e comportamento mecânico. (Thesis). Universidade Nova. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/11925

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Gameiro, Ana Filipa Rodrigues. “Produção de misturas betuminosas com betumes modificados: compactabilidade e comportamento mecânico.” 2013. Thesis, Universidade Nova. Accessed March 08, 2021. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/11925.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Gameiro, Ana Filipa Rodrigues. “Produção de misturas betuminosas com betumes modificados: compactabilidade e comportamento mecânico.” 2013. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Gameiro AFR. Produção de misturas betuminosas com betumes modificados: compactabilidade e comportamento mecânico. [Internet] [Thesis]. Universidade Nova; 2013. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/11925.

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Council of Science Editors:

Gameiro AFR. Produção de misturas betuminosas com betumes modificados: compactabilidade e comportamento mecânico. [Thesis]. Universidade Nova; 2013. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/11925

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16. Sousa, Emanuel Marques Ferreira de. Betão betuminoso temperado com betume aditivado em refinaria.

Degree: 2015, RCAAP

URL: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:comum.rcaap.pt:10400.26/15110

► Ao longo dos tempos, tem-se vindo a verificar maior preocupação e consciência ambientais, pelo que os organismos e associações independentes têm procurado sensibilizar as empresas… (more)

▼ Ao longo dos tempos, tem-se vindo a verificar maior preocupação e consciência ambientais, pelo que os organismos e associações independentes têm procurado sensibilizar as empresas e os governos a nível mundial para um consumo mais racional da energia, tendo em vista uma menor emissão de dióxido de carbono para a atmosfera. Neste contexto, as tecnologias de pavimentação têm evoluído no sentido ecológico, isto é, de modo a terem menos impactes ambientais e a serem economicamente viáveis. As misturas betuminosas não são exceção desses avanços tecnológicos, tendo surgido as misturas betuminosas temperadas com o objetivo de contribuírem para a redução do consumo de energia e de emissões face às misturas convencionais. A sustentabilidade ambiental só pode consolidar-se através do desenvolvimento de tecnologias de produção ambientalmente mais adequadas, evitando desta forma comprometer o bem-estar das futuras gerações. Atualmente, as misturas betuminosas temperadas não conseguiram ainda uma posição de destaque face às misturas convencionais, dado que os agentes que as utilizam mantem ainda alguma desconfiança relativamente à performance desta tecnologia comparativamente às convencionais, pelo que é primordial demonstrar que o seu desempenho mecânico é adequado e semelhante ao das misturas produzidas a quente. Assim, o objetivo deste trabalho é realizar um estudo exploratório de algumas características de uma mistura betuminosa temperada produzida com um betume aditivado em refinaria e que, portanto, dispensa o uso de outros aditivos para baixar a temperatura de manipulação. Neste documento faz-se um breve enquadramento e uma abordagem histórica da evolução das misturas betuminosas temperadas e descrevem-se as diferentes tecnologias e técnicas de produção, abordando os seus benefícios e desvantagens, e indicando as propriedades típicas das mesmas. Em seguida apresentam-se os estudos laboratoriais para avaliação das diferentes propriedades volumétricas e o comportamento mecânico da mistura. Inclui-se também, sempre que possível, uma comparação das propriedades obtidas com resultados obtidos em misturas betuminosas a quente semelhantes, de forma a mostrar a aplicabilidade das MBT. Advisors/Committee Members: Capitão, Silvino Dias.

Subjects/Keywords: Betume aditivado em refinaria; Misturas betuminosas temperadas; Propriedades de misturas betuminosas; Preocupação ambiental

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APA (6^th Edition):

Sousa, E. M. F. d. (2015). Betão betuminoso temperado com betume aditivado em refinaria. (Thesis). RCAAP. Retrieved from https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:comum.rcaap.pt:10400.26/15110

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Sousa, Emanuel Marques Ferreira de. “Betão betuminoso temperado com betume aditivado em refinaria.” 2015. Thesis, RCAAP. Accessed March 08, 2021. https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:comum.rcaap.pt:10400.26/15110.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Sousa, Emanuel Marques Ferreira de. “Betão betuminoso temperado com betume aditivado em refinaria.” 2015. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Sousa EMFd. Betão betuminoso temperado com betume aditivado em refinaria. [Internet] [Thesis]. RCAAP; 2015. [cited 2021 Mar 08]. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:comum.rcaap.pt:10400.26/15110.

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Council of Science Editors:

Sousa EMFd. Betão betuminoso temperado com betume aditivado em refinaria. [Thesis]. RCAAP; 2015. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:comum.rcaap.pt:10400.26/15110

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Universitat Politècnica de València

17. Cruz Santos, Gedália. Cambios ambientales y transformación del sistema tradicional de producción en el Bajo San Francisco Sergipano, y la perturbación de plaga de ratas en los arrozales del Perímetro Irrigado Betume (PIB).

Degree: 2017, Universitat Politècnica de València

URL: http://hdl.handle.net/10251/90639

► ABSTRACT The Low San Francisco Sergipano Valley ("LSFSV") is one of the sub-regions within North-East Brazil ("NEB"), and it has long been held as a… (more)

▼ ABSTRACT The Low San Francisco Sergipano Valley ("LSFSV") is one of the sub-regions within North-East Brazil ("NEB"), and it has long been held as a natural example of interaction between river and floodplain systems. This sub-region actually underwent major environmental changes in the 1970s with a modification of the San Francisco ("SF") river course triggered by the construction of the Sobradinho dam and reservoir. Between 1978 and 2015 in the irrigated perimeters in the LSFSV there have been verified an outbreaks of Rodent Plagues observed throughout an irregular temporal scale but in the same spatial scale, where rats have attacked the irrigated rice fields. This study analyses the relationship between the environmental changes in the region, damages in the rice cultivation and the new production model and climatic conditions in relation to the NEB: "El Niño" and periodic regional droughts. Results indicate that the rodent plague occurs in the same temporal scale to "El Niño" events and drought in the NEB, but its prevalence and damage in the rice fields is linked with environmental impact contitions in the region.; RESUMEN El Valle Bajo San Francisco Sergipano es una subregión del Nordeste de Brasil (NEB) y por largo tiempo ha sido un ejemplo de interacción entre sistema fluvial y humedal. Esta subregión fue sometida a cambios ambientales en los años 70, a través de la modificación del curso del río San Francisco por la construcción de la presa de "Sobradinho". Entre 1978 y 2015 en los perímetros irrigados del "VBSFS" se viene verificando una plaga de roedores a escala temporal irregular, mas a una misma escala espacial, donde las ratas atacan los cultivos del arroz en los "Perímetros Irrigados". Este estudio analiza la relación entre la plaga de ratas, los cambios ambientales en la región, los daños y el nuevo modelo de producción, y las condiciones climáticas las que están sometidas la NEB: el evento "El Niño" y las sequías regionales. Los resultados indicaron que la plaga de roedores ocurre a la misma escala temporal del evento "El Niño" y sequías en la NEB, mas su permanencia y daños en los cultivo se relaciona con la situación de impacto ambiental.; RESUM La Vall Bajo San Francisco Sergipano (VBSFS) és una de les subregions del nord-est de Brasil ("NEB"), i s'ha mantingut durant molt de temps com un exemple natural d'interacció entre els sistemes de rierols i planes d'inundació. Aquesta subregió realment va experimentar grans canvis ambientals en la dècada de 1970 amb una modificació del curs del riu San Francisco (SF) desencadenat per la construcció de la presa i l'embassament de "Sobradinho". Entre 1978 i 2015 en els perímetres de reg de la"VBSFS" s'han verificat brots de plagues de rosegadors amb una escala temporal irregular, però en la mateixa escala espacial, on les rates han atacat els camps d'arròs de regadiu. Aquest estudi analitza la relació entre els canvis ambientals a la regió, els danys en la cultura de l'arròs i el nou model productiu i les condicions climàtiques en relació amb el NEB:… Advisors/Committee Members: Estruch Guitart, Arturo Vicente (advisor).

Subjects/Keywords: Palabras-clave: Brasil; Perímetro Irrigado Betume; ¿ratadas¿; Neópolis; Propriá; desarrollo y medio ambiente

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APA (6^th Edition):

Cruz Santos, G. (2017). Cambios ambientales y transformación del sistema tradicional de producción en el Bajo San Francisco Sergipano, y la perturbación de plaga de ratas en los arrozales del Perímetro Irrigado Betume (PIB). (Doctoral Dissertation). Universitat Politècnica de València. Retrieved from http://hdl.handle.net/10251/90639

Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Cruz Santos, Gedália. “Cambios ambientales y transformación del sistema tradicional de producción en el Bajo San Francisco Sergipano, y la perturbación de plaga de ratas en los arrozales del Perímetro Irrigado Betume (PIB). ” 2017. Doctoral Dissertation, Universitat Politècnica de València. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/10251/90639.

MLA Handbook (7^th Edition):

Cruz Santos, Gedália. “Cambios ambientales y transformación del sistema tradicional de producción en el Bajo San Francisco Sergipano, y la perturbación de plaga de ratas en los arrozales del Perímetro Irrigado Betume (PIB). ” 2017. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Cruz Santos G. Cambios ambientales y transformación del sistema tradicional de producción en el Bajo San Francisco Sergipano, y la perturbación de plaga de ratas en los arrozales del Perímetro Irrigado Betume (PIB). [Internet] [Doctoral dissertation]. Universitat Politècnica de València; 2017. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/10251/90639.

Council of Science Editors:

Cruz Santos G. Cambios ambientales y transformación del sistema tradicional de producción en el Bajo San Francisco Sergipano, y la perturbación de plaga de ratas en los arrozales del Perímetro Irrigado Betume (PIB). [Doctoral Dissertation]. Universitat Politècnica de València; 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10251/90639

Instituto Tecnológico de Aeronáutica

18. Josué Alves Roso. Análise do comportamento à fadiga de misturas asfálticas usinadas a frio.

Degree: 2007, Instituto Tecnológico de Aeronáutica

URL: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=463

► Esta pesquisa teve por objetivo quantificar a resistência à fadiga de misturas asfálticas usinadas a frio em aplicações para pavimentação. São comparadas diversas formulações usuais… (more)

Subjects/Keywords: Asfaltos; Vida em fadiga; Misturas (processo); Ligantes; Trabalho a frio; Betume; Resistência à fadiga; Engenharia de materiais; Engenharia civil

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APA (6^th Edition):

Roso, J. A. (2007). Análise do comportamento à fadiga de misturas asfálticas usinadas a frio. (Thesis). Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Retrieved from http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=463

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Roso, Josué Alves. “Análise do comportamento à fadiga de misturas asfálticas usinadas a frio.” 2007. Thesis, Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Accessed March 08, 2021. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=463.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Roso, Josué Alves. “Análise do comportamento à fadiga de misturas asfálticas usinadas a frio.” 2007. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Roso JA. Análise do comportamento à fadiga de misturas asfálticas usinadas a frio. [Internet] [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2007. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=463.

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Council of Science Editors:

Roso JA. Análise do comportamento à fadiga de misturas asfálticas usinadas a frio. [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2007. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=463

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19. Tavares, Ricardo Renato Rodrigues. Fabrico, controlo de qualidade e colocação de mistura betuminosa em obra.

Degree: 2016, Instituto Politécnico de Leiria

URL: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:iconline.ipleiria.pt:10400.8/1907

► Este relatório traduz o trabalho realizado na empresa Cimalha, Construções da Batalha S.A., durante 5 meses de estágio curricular. O relatório inicia-se com uma descrição… (more)

Subjects/Keywords: Controlo de qualidade; Agregados; Betume asfáltico; Mistura betuminosa; Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil

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APA (6^th Edition):

Tavares, R. R. R. (2016). Fabrico, controlo de qualidade e colocação de mistura betuminosa em obra. (Thesis). Instituto Politécnico de Leiria. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:iconline.ipleiria.pt:10400.8/1907

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Tavares, Ricardo Renato Rodrigues. “Fabrico, controlo de qualidade e colocação de mistura betuminosa em obra.” 2016. Thesis, Instituto Politécnico de Leiria. Accessed March 08, 2021. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:iconline.ipleiria.pt:10400.8/1907.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Tavares, Ricardo Renato Rodrigues. “Fabrico, controlo de qualidade e colocação de mistura betuminosa em obra.” 2016. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Tavares RRR. Fabrico, controlo de qualidade e colocação de mistura betuminosa em obra. [Internet] [Thesis]. Instituto Politécnico de Leiria; 2016. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:iconline.ipleiria.pt:10400.8/1907.

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Council of Science Editors:

Tavares RRR. Fabrico, controlo de qualidade e colocação de mistura betuminosa em obra. [Thesis]. Instituto Politécnico de Leiria; 2016. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:iconline.ipleiria.pt:10400.8/1907

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20. Afonso, Márcia Isabel Lopes. Resistência à fadiga de misturas betuminosas com betumes temperados.

Degree: 2014, RCAAP

URL: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/5470

►

As problemáticas ambientais que se têm levantado nos últimos anos conduzem a um maior cuidado com o meio ambiente. Para colmatar este facto surgiram, na… (more)

▼

As problemáticas ambientais que se têm levantado nos últimos anos conduzem a um maior cuidado com o meio ambiente. Para colmatar este facto surgiram, na indústria viária, as misturas betuminosas com betumes temperados que se encontram dentro de um conjunto de novas técnicas que estão a ser desenvolvidas para redução dos consumos, nomeadamente, a poupança de energia e a emissão de gases para a atmosfera, através da diminuição da temperatura de produção. O principal objetivo desta dissertação é estudar o comportamento mecânico de misturas betuminosas produzidas com betumes temperados, com e sem incorporação de material fresado, ao nível da resistência à fadiga. Nestas misturas as temperaturas de produção são inferiores às das misturas betuminosas tradicionais a quente. Esta dissertação inicia com um estado de arte, onde se abordam misturas betuminosas a quente, misturas betuminosas com betumes temperados e misturas com incorporação de material fresado (RAP – Reclaimed Asphalt Pavement), bem como os benefícios a nível social, ambiental e económico. Em seguida, faz-se uma breve abordagem à caracterização da resistência à fadiga de misturas betuminosas, expondo os ensaios mais utilizados. Posteriormente, apresenta-se a metodologia usada para a produção, em laboratório, das misturas betuminosas com diferentes teores de betume para a determinação do teor ótimo de ligante, através da realização de ensaios para a obtenção das propriedades fundamentais. Por último, são realizados ensaios de caracterização, nomeadamente, o ensaio de tração indireta em compressão diametral, o ensaio de sensibilidade à água e o ensaio de flexão em quatro pontos para avaliação da resistência à fadiga das misturas betuminosas. No final, apresentamse as principais conclusões do estudo e propõem-se alguns trabalhos futuros no desenvolvimento deste. Os resultados obtidos mostram que as misturas betuminosas com betumes temperados, com ou sem incorporação de material fresado, apresentam um comportamento mecânico à fadiga muito idêntico às misturas betuminosas a quente. Concluiu-se que as misturas betuminosas temperadas têm um desempenho similar às misturas tradicionais a quente, embora careçam de um cuidado acrescido na fase de produção e aplicação, nomeadamente, no controlo da temperatura de compactação.

The environmental issues that have been raised over recent years have led to greater concern with the environment. To address this fact the asphalt industry has developed warm mixasphalt in the context of new technologies that are being developed to reduce energy consumption, in particular saving energy and decreasing gas emissions into the atmosphere, by lowering the mixing temperature. The aim of this dissertation is to study the mechanical behaviour of warm-mix asphalt, with and without incorporation of reclaimed asphalt pavement, at the level of fatigue resistance. In these mixtures, the mixing temperatures are lower than those of the traditional hot-mix asphalt. This dissertation begins with a state of art which addresses hot-mix asphalt,…

Advisors/Committee Members: Almeida, Marisa Sofia Fernandes Dinis de.

Subjects/Keywords: Betume Temperado; Material Fresado; Misturas Betuminosas; Resistência à Fadiga; Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil

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APA (6^th Edition):

Afonso, M. I. L. (2014). Resistência à fadiga de misturas betuminosas com betumes temperados. (Thesis). RCAAP. Retrieved from https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/5470

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Afonso, Márcia Isabel Lopes. “Resistência à fadiga de misturas betuminosas com betumes temperados.” 2014. Thesis, RCAAP. Accessed March 08, 2021. https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/5470.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Afonso, Márcia Isabel Lopes. “Resistência à fadiga de misturas betuminosas com betumes temperados.” 2014. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Afonso MIL. Resistência à fadiga de misturas betuminosas com betumes temperados. [Internet] [Thesis]. RCAAP; 2014. [cited 2021 Mar 08]. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/5470.

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Council of Science Editors:

Afonso MIL. Resistência à fadiga de misturas betuminosas com betumes temperados. [Thesis]. RCAAP; 2014. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/5470

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21. Bessa, Julien Fernandes. Betão betuminoso temperado com betume aditivado em refinaria com incorporação de misturas betuminosas recicladas.

Degree: 2017, RCAAP

URL: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:comum.rcaap.pt:10400.26/18855

► Ao longo dos anos tem-se verificado uma crescente consciencialização ambiental. Esta preocupação tem-se tornado cada vez mais presente, quer individual, quer ao nível das indústrias.… (more)

▼ Ao longo dos anos tem-se verificado uma crescente consciencialização ambiental. Esta preocupação tem-se tornado cada vez mais presente, quer individual, quer ao nível das indústrias. As centrais de fabrico evoluíram para esta nova realidade, adotando novos procedimentos de fabrico, que reduzem os consumos energéticos e as emissões de gases que provocam efeito de estufa, e que adotam processos que reutilizam vários tipos de materiais. No âmbito da produção de misturas betuminosas, a redução da temperatura de produção aliada à reciclagem de materiais de pavimentação resulta numa tecnologia mais sustentável e auspiciosa. No entanto, apesar da implementação das misturas betuminosas temperadas nas centrais surgir como uma solução promissora, existe ainda algum ceticismo por parte dos produtores quanto à qualidade e ao desempenho a longo prazo daquelas misturas. É, assim, prioritário contribuir para desmontar este estigma e demonstrar que o desempenho mecânico destas misturas é semelhante ao das misturas tradicionais para, futuramente, tornar a utilização desta tecnologia menos controversa. Além disso, a adição de Misturas Betuminosas Recuperadas (MBR), ou seja, recicladas, em substituição de materiais virgens na produção de novas misturas, constitui uma oportunidade para economizar recursos e evitar o impacte associado à sua extração e transporte, constituindo uma prática sustentável e economicamente vantajosa. Neste contexto, o presente trabalho pretende constituir um contributo para o desenvolvimento de misturas betuminosas temperadas com MBR, utilizando como ligante betume aditivado em refinaria. Esta é uma técnica inovadora, ainda pouco utilizada, em que o betume fornecido já é aditivado, dispensando o uso de outros aditivos para ser possível baixar a temperatura de manipulação. Ao longo deste trabalho é feita uma breve apresentação das principais tecnologias e técnicas de produção de misturas betuminosas temperadas, assim como um resumo das suas vantagens e desvantagens. Posteriormente, são descritas as principais técnicas de reciclagem, e são referidos os aspetos mais importantes relacionados com a incorporação de MBR em novas misturas betuminosas. Foram realizados ensaios laboratoriais para avaliar as propriedades volumétricas e o comportamento mecânico de misturas temperadas com betume aditivado em refinaria com incorporação de MBR. Por fim, foi feita uma análise comparativa dos resultados obtidos com outros trabalhos realizados, com misturas convencionais e outras comparáveis, realizando uma análise crítica dos resultados, com o objetivo de demonstrar a aplicabilidade da mistura temperada estudada em pavimentos rodoviários. Através do trabalho realizado foi possível concluir que as misturas temperadas com betume aditivado em refinaria com incorporação de MBR constituem uma solução com inúmeras vantagens ambientais, económicas, sem com isto por em causa o desempenho mecânico dos pavimentos Advisors/Committee Members: Capitão, Silvino Dias.

Subjects/Keywords: Misturas betuminosas temperadas; Betume aditivado em refinaria; Propriedades de misturas betuminosas; Preocupação ambiental; Reciclagem de misturas betuminosas

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APA (6^th Edition):

Bessa, J. F. (2017). Betão betuminoso temperado com betume aditivado em refinaria com incorporação de misturas betuminosas recicladas. (Thesis). RCAAP. Retrieved from https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:comum.rcaap.pt:10400.26/18855

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Bessa, Julien Fernandes. “Betão betuminoso temperado com betume aditivado em refinaria com incorporação de misturas betuminosas recicladas.” 2017. Thesis, RCAAP. Accessed March 08, 2021. https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:comum.rcaap.pt:10400.26/18855.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Bessa, Julien Fernandes. “Betão betuminoso temperado com betume aditivado em refinaria com incorporação de misturas betuminosas recicladas.” 2017. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Bessa JF. Betão betuminoso temperado com betume aditivado em refinaria com incorporação de misturas betuminosas recicladas. [Internet] [Thesis]. RCAAP; 2017. [cited 2021 Mar 08]. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:comum.rcaap.pt:10400.26/18855.

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Council of Science Editors:

Bessa JF. Betão betuminoso temperado com betume aditivado em refinaria com incorporação de misturas betuminosas recicladas. [Thesis]. RCAAP; 2017. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:comum.rcaap.pt:10400.26/18855

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Universidade do Minho

22. Gonçalves, Silvestre. Estudo de materiais de pavimentação estabilizados com betume-espuma .

Degree: 2016, Universidade do Minho

URL: http://hdl.handle.net/1822/48098

► A procura de soluções ambientalmente sustentáveis é um dos temas que atualmente tem sido investigado de forma contínua. Nesse sentido, a produção de materiais de… (more)

▼ A procura de soluções ambientalmente sustentáveis é um dos temas que atualmente tem sido investigado de forma contínua. Nesse sentido, a produção de materiais de pavimentação a frio é uma solução que vai de encontro a esse objetivo, podendo utilizar-se a tecnologia de betume-espuma, ainda pouco conhecida, para desenvolver materiais estabilizados com esse ligante. De facto, o betume-espuma deve conseguir envolver melhor os agregados a baixas temperaturas. Nesse sentido, o presente trabalho teve como objetivo efetuar um estudo sobre o uso de materiais de pavimentação estabilizados a frio com betume-espuma. Para isso procedeu-se ao estudo de duas soluções distintas, uma com estabilização apenas de material granular e outra com estabilização de material granular juntamente com material fresado, de modo a perceber o comportamento deste tipo de soluções em ambos os casos. Durante este trabalho foi feita uma comparação entre as duas soluções de estabilização referidas (apenas material granular ou material granular juntamente com material fresado). Além disso, fez-se a comparação com outras misturas estudadas em trabalhos anteriores para se avaliar o seu desempenho em relação a misturas já conhecidas. Para a produção de betumeespuma foi utilizado um aditivo devido a falta de estabilidade da espuma. Em seguida, foram realizados vários ensaios para formulação e avaliação do comportamento das misturas estabilizadas com betume-espuma. As misturas estabilizadas com betume-espuma foram ensaiadas para medição da baridade aparente, sensibilidade à água, módulo de rigidez e resistência à fadiga e à deformação permanente. Com base nos resultados obtidos é possível concluir que é viável e muito interessante o uso de materiais estabilizados com betume-espuma. No entanto, é necessário estudar cuidadosamente as condições de produção e otimização dos teores de betume usados, pois é possível passar de soluções muito boas a soluções más ao selecionar um teor em betume-espuma desadequado. Advisors/Committee Members: Silva, Hugo Manuel Ribeiro Dias da (advisor).

Subjects/Keywords: Estabilização; Betume-espuma; Reciclagem; Desempenho; Técnicas de pavimentação a frio; Stabilisation; Foamed bitumen; Recycling; Performance; Cold paving techniques

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APA (6^th Edition):

Gonçalves, S. (2016). Estudo de materiais de pavimentação estabilizados com betume-espuma . (Masters Thesis). Universidade do Minho. Retrieved from http://hdl.handle.net/1822/48098

Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Gonçalves, Silvestre. “Estudo de materiais de pavimentação estabilizados com betume-espuma .” 2016. Masters Thesis, Universidade do Minho. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/1822/48098.

MLA Handbook (7^th Edition):

Gonçalves, Silvestre. “Estudo de materiais de pavimentação estabilizados com betume-espuma .” 2016. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Gonçalves S. Estudo de materiais de pavimentação estabilizados com betume-espuma . [Internet] [Masters thesis]. Universidade do Minho; 2016. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/1822/48098.

Council of Science Editors:

Gonçalves S. Estudo de materiais de pavimentação estabilizados com betume-espuma . [Masters Thesis]. Universidade do Minho; 2016. Available from: http://hdl.handle.net/1822/48098

Universidade do Minho

23. Peralta, Elvira Joana Ferreira. Study of the interaction between bitumen and rubber .

Degree: 2009, Universidade do Minho

URL: http://hdl.handle.net/1822/10557

► Approximately 9 to 10 kg of rubber from tyres per inhabitant and year are currently discarded in the industrialized societies. It is a waste material… (more)

▼ Approximately 9 to 10 kg of rubber from tyres per inhabitant and year are currently discarded in the industrialized societies. It is a waste material with a highly valuable constituent: vulcanized natural and synthetic rubber. Thus, the introduction of crumb rubber in the production of asphalt rubber (AR) mixes for road pavements should be considered as a sustainable technology which transforms an unwanted residue into a new bituminous mixture highly resistant to fatigue and fracture. However, the increasing demands in relation to the quality and durability of pavements lead to the need of a profound knowledge in the physicochemical changes of the materials which constitute the AR binders. Thus, the main objective of this research project is to characterize the influence of bitumen and rubber properties and their interaction in the AR binder performance, namely by (i) evaluating the influence of the rubber morphology and physical properties of base bitumen in the physical and rheological properties of AR binder, (ii) assessing the changes that occur, at a molecular scale, in the base bitumen and in the rubber during their mutual interaction, and (iii) analyzing the aging effects during the pavement construction. In this work several base bitumens interacted with crumb rubber in order to produce AR binders, which were subsequently separated by using a modified “Basket drainage method” to recover the residual bitumen and rubber. The aging effect was studied by using the RTFOT method. Additionally, a new method, the “Sphere AR production simulator”, was developed to reproduce the AR production without the contribution of rubber. CEN standard tests and the dynamic shear rheometer were used to evaluate the changes in the properties of the binders during the production of AR. The rubber changes were studied through microscopic observation, swelling and depolymerization tests. The laboratory tests demonstrated that the aging of bitumen make it harder due to oxidation and restructuration. Likewise the AR production also contributes to its hardening because of the diffusion of light fractions of bitumen (mainly non volatile molecules) in the rubber particles. The rubber particles swelled 250 to 300% their weight, but the equivalent diameter only increased 2.5%. It was found that the 150/200 bitumen is an excellent alternative to produce AR binders. Minor changes in the loss of weight and in the rheological and physical properties of the AR binder can be observed after aging if compared with the aging effect in the other studied materials (base and residual bitumen). The physical and rheological properties of all tested materials can be related through known mathematical equations. Advisors/Committee Members: Silva, Hugo M. R. D (advisor), Machado, A. V (advisor).

Subjects/Keywords: Bitumen; Rubber; Asphalt Rubber (AR); Dynamic Shear Rheometer (DSR); Molecular Weight Distribution (MWD); “Sphere AR Production Simulator”; Swelling; Density; Depolymerization; Aging; Betume; Borracha; Betume Borracha (BB); Reómetro Dinâmico de Corte (RDC); Distribuição de Massa Molecular (DMM); “Simulador da produção de BB com esferas”; Inchamento; Densidade; Despolimerização; Envelhecimento

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APA (6^th Edition):

Peralta, E. J. F. (2009). Study of the interaction between bitumen and rubber . (Masters Thesis). Universidade do Minho. Retrieved from http://hdl.handle.net/1822/10557

Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Peralta, Elvira Joana Ferreira. “Study of the interaction between bitumen and rubber .” 2009. Masters Thesis, Universidade do Minho. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/1822/10557.

MLA Handbook (7^th Edition):

Peralta, Elvira Joana Ferreira. “Study of the interaction between bitumen and rubber .” 2009. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Peralta EJF. Study of the interaction between bitumen and rubber . [Internet] [Masters thesis]. Universidade do Minho; 2009. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/1822/10557.

Council of Science Editors:

Peralta EJF. Study of the interaction between bitumen and rubber . [Masters Thesis]. Universidade do Minho; 2009. Available from: http://hdl.handle.net/1822/10557

Universidade do Minho

24. Ashqar, Huthaifa Issam. Evaluation of polymer modified asphalt binder aging .

Degree: 2015, Universidade do Minho

URL: http://hdl.handle.net/1822/34196

► Asphalt binders used in road pavements basically age in two phases, the short-term aging and the long-term aging. Short-term aging occurs in binders due to… (more)

▼ Asphalt binders used in road pavements basically age in two phases, the short-term aging and the long-term aging. Short-term aging occurs in binders due to mixing, transporting, placing, and compaction of asphalt mixtures, while long-term aging occurs in situ during the lifetime of the pavement. The effect of short-term and long-term aging on the binder reveals in its chemical structure, mainly by increasing the rate of oxidation, and in its physical or rheological properties by hardening. The main aim of this work was the study of the short-term aging, especially addressing the assessment of polymer modified asphalt binders. In fact, these binders are being increasingly used, but the evolution of their properties during aging is still not well known. A 35/50 penetration grade unmodified bitumen (B1), a 70/100 penetration grade Ethylene Vinyl Acetate (EVA)-modified bitumen (PmB1), and a 70/100 penetration grade High-Density Polyethylene (HDPE)-modified bitumen (PmB2) were aged applying two different methods. In one method, the binders were exposed to 75-min in RTFOT testing (binder aging). In the other method, the binders were used to produce asphalt mixture samples, and the aged binders were recovered (short-term aging of the mixture and binder recovery) after mechanical testing of samples. The rheological properties of all binders were assessed for each one of their states, namely unaged, after-RTFOT aging, and after-recovery aging. These rheological measurements after RTFOT aging obviously indicated an increase in the binders’ stiffness. However, the rheological results after-recovery appeared to be unreasonable. Hence, the binders PmB1 and PmB2 were also subjected to DSC testing trying to explain these unexpected results. DSC analysis indicated that the polymers were absent from PmBs after recovery process. Yet, the FTIR analysis had demonstrated that the recovered bituminous parts of PmBs were indeed aged chemically when the mixtures were produced and compacted. Advisors/Committee Members: Silva, Hugo Manuel Ribeiro Dias da (advisor).

Subjects/Keywords: Short-term aging; Polymer modified bitumen; Rheological properties; Recovered binder; Envelhecimento a curto prazo; Betume modificado com polímero; Propriedades reológicas; Ligante recuperado

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APA (6^th Edition):

Ashqar, H. I. (2015). Evaluation of polymer modified asphalt binder aging . (Masters Thesis). Universidade do Minho. Retrieved from http://hdl.handle.net/1822/34196

Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Ashqar, Huthaifa Issam. “Evaluation of polymer modified asphalt binder aging .” 2015. Masters Thesis, Universidade do Minho. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/1822/34196.

MLA Handbook (7^th Edition):

Ashqar, Huthaifa Issam. “Evaluation of polymer modified asphalt binder aging .” 2015. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Ashqar HI. Evaluation of polymer modified asphalt binder aging . [Internet] [Masters thesis]. Universidade do Minho; 2015. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/1822/34196.

Council of Science Editors:

Ashqar HI. Evaluation of polymer modified asphalt binder aging . [Masters Thesis]. Universidade do Minho; 2015. Available from: http://hdl.handle.net/1822/34196

Universidade do Porto

25. Teixeira, Miguel Sérgio Miguéns Rufino da Conceição. A utilização de espumas de betume na reciclagem de pavimentos flexíveis.

Degree: 2006, Universidade do Porto

URL: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/11243

Tese de mestrado. Vias de Comunicação. 2006. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto Advisors/Committee Members: Ribeiro, Jaime Manuel Queirós, Azevedo, Maria da Conceição, Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia.

Subjects/Keywords: Vias de comunicação; Estradas; Espumas de betume; Misturas betuminosas; Pavimento rodoviário flexível

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APA (6^th Edition):

Teixeira, M. S. M. R. d. C. (2006). A utilização de espumas de betume na reciclagem de pavimentos flexíveis. (Thesis). Universidade do Porto. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/11243

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Teixeira, Miguel Sérgio Miguéns Rufino da Conceição. “A utilização de espumas de betume na reciclagem de pavimentos flexíveis.” 2006. Thesis, Universidade do Porto. Accessed March 08, 2021. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/11243.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Teixeira, Miguel Sérgio Miguéns Rufino da Conceição. “A utilização de espumas de betume na reciclagem de pavimentos flexíveis.” 2006. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Teixeira MSMRdC. A utilização de espumas de betume na reciclagem de pavimentos flexíveis. [Internet] [Thesis]. Universidade do Porto; 2006. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/11243.

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Council of Science Editors:

Teixeira MSMRdC. A utilização de espumas de betume na reciclagem de pavimentos flexíveis. [Thesis]. Universidade do Porto; 2006. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/11243

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Universidade Estadual de Campinas

26. Sousa Junior, Gustavo Rodrigues de, 1989-. Caracterização Geoquímica de Betumes das Capas Carbonáticas do Craton Amazônico, Brasil: Geochemical characterization of bitumes of cap carbonates from the Amazonian Craton, Brazil.

Degree: 2017, Universidade Estadual de Campinas

URL: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/321985

► Abstract: The bitumen found in Neoproterozoic carbonate outcrops on the southeast edge of the Amazon Craton, Mato Grosso, were extracted and their compositions were examined.… (more)

▼ Abstract: The bitumen found in Neoproterozoic carbonate outcrops on the southeast edge of the Amazon Craton, Mato Grosso, were extracted and their compositions were examined. These carbonates form the basal portion of the Araras Group, which represents a Neoproterozoic carbonate layer, are composed of dolomites (Mirassol d'Oeste Formation) overlain by limestone (Guia Formation). Geochemical analyzes of these carbonates, collected at two open pit mines (Terconi and Tangará mines), showed low total organic carbon content. From the Gas-phase Chromatography data coupled with Mass Spectrometry (GC-MS) of the organic matter (OM) present in these carbonates, it was possible to obtain chromatograms of chemical fossil classes (biomarkers) used in the molecular organic geochemical characterization of this MO. In all samples, the chromatograms present, in addition to a pronounced Unresolved Complex Mixture (UCM), a unimodal distribution of n-alkanes ranging from n-C14 to at least n-C36, with a maximum of n-C19, suggesting a higher contribution of MO from seaweed. Several C14 to C25 monomethyl alkanes (MMAs) have also been identified. These compounds are reported in many Proterozoic oils and bitumens and are attributed to the contribution of MOs derived from cyanobacteria. However, the most significant difference is in the terpane distribution. Samples from Terconi show almost exclusively tricyclic terpanes with pentacyclic terpanes below the limit of detection, even using MRM-GC-MS/MS. Tangará samples, on the other hand, present a typical profile, with presence of tri-, tetra- and pentacyclic terpanes. Another striking fact is the distribution of sterols. The chromatogram reveals only the presence of cholestanes, whereas C-24 alkyl esters (ergostanes, stigmastanes, dinosteranes, n-propylcholestanes and isopropylcholestanes) were not detected. As far as is known, this distribution was observed only in Neoproterozoic samples. Although processes such as biodegradation and, to some extent, thermal evolution may have acted, the observed differences in the distribution of the compounds are more likely due to paleoenvironmental processes that affected the production and / or preservation of MO. Taken together, the geochemical and geological data indicate an MO of autochthonous origin, possibly subject to limited migration within the carbonaceous matrix (migrabitumen), but within the same stratigraphic sequence Advisors/Committee Members: UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS (CRUESP), Reis, Francisco de Assis Machado, 1946- (advisor), Augusto, Fabio, 1964- (coadvisor), Universidade Estadual de Campinas. Instituto de Química (institution), Programa de Pós-Graduação em Química (nameofprogram), Rodrigues, René (committee member), Chang, Hung Kiang (committee member), Enzweiler, Jacinta (committee member), Marsaioli, Anita Jocelyne (committee member).

Subjects/Keywords: Betume; Biomarcadores geoquímicos; Capa carbonática neoproterozoica; Formação Mirassol d'Oeste; Formação Guia; Capa carbonática neoproterozoica; Formação Mirassol d'Oeste; Formação Guia; Neoproterozoic cap carbonate; Bitumen; Geochemical biomarkers; Mirassol d'Oeste Formation; Guia Formation

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APA (6^th Edition):

Sousa Junior, Gustavo Rodrigues de, 1. (2017). Caracterização Geoquímica de Betumes das Capas Carbonáticas do Craton Amazônico, Brasil: Geochemical characterization of bitumes of cap carbonates from the Amazonian Craton, Brazil. (Thesis). Universidade Estadual de Campinas. Retrieved from http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/321985

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Sousa Junior, Gustavo Rodrigues de, 1989-. “Caracterização Geoquímica de Betumes das Capas Carbonáticas do Craton Amazônico, Brasil: Geochemical characterization of bitumes of cap carbonates from the Amazonian Craton, Brazil.” 2017. Thesis, Universidade Estadual de Campinas. Accessed March 08, 2021. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/321985.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Sousa Junior, Gustavo Rodrigues de, 1989-. “Caracterização Geoquímica de Betumes das Capas Carbonáticas do Craton Amazônico, Brasil: Geochemical characterization of bitumes of cap carbonates from the Amazonian Craton, Brazil.” 2017. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Sousa Junior, Gustavo Rodrigues de 1. Caracterização Geoquímica de Betumes das Capas Carbonáticas do Craton Amazônico, Brasil: Geochemical characterization of bitumes of cap carbonates from the Amazonian Craton, Brazil. [Internet] [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2017. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/321985.

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Council of Science Editors:

Sousa Junior, Gustavo Rodrigues de 1. Caracterização Geoquímica de Betumes das Capas Carbonáticas do Craton Amazônico, Brasil: Geochemical characterization of bitumes of cap carbonates from the Amazonian Craton, Brazil. [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2017. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/321985

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27. Pereira, Aerton ; Meier, Henry França . Estudo da viabilidade técnica e ambiental da incorporuo de areia de fundição em matriz asfáltica.

Degree: 2004, Universidade Regional de Blumenau

URL: http://www.bc.furb.br/docs/TE/2004/309759_1_1.pdf

Orientador: Henry França Meier.

Dissertação (mestrado) - Universidade Regional de Blumenau, Centro de Ciências Tecnológicas, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental.

Subjects/Keywords: Resíduos industriais Aspectos ambientais; Areia de fundição; Pavimentos de betume

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APA (6^th Edition):

Pereira, Aerton ; Meier, H. F. (2004). Estudo da viabilidade técnica e ambiental da incorporuo de areia de fundição em matriz asfáltica. (Masters Thesis). Universidade Regional de Blumenau. Retrieved from http://www.bc.furb.br/docs/TE/2004/309759_1_1.pdf

Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Pereira, Aerton ; Meier, Henry França. “Estudo da viabilidade técnica e ambiental da incorporuo de areia de fundição em matriz asfáltica.” 2004. Masters Thesis, Universidade Regional de Blumenau. Accessed March 08, 2021. http://www.bc.furb.br/docs/TE/2004/309759_1_1.pdf.

MLA Handbook (7^th Edition):

Pereira, Aerton ; Meier, Henry França. “Estudo da viabilidade técnica e ambiental da incorporuo de areia de fundição em matriz asfáltica.” 2004. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Pereira, Aerton ; Meier HF. Estudo da viabilidade técnica e ambiental da incorporuo de areia de fundição em matriz asfáltica. [Internet] [Masters thesis]. Universidade Regional de Blumenau; 2004. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.bc.furb.br/docs/TE/2004/309759_1_1.pdf.

Council of Science Editors:

Pereira, Aerton ; Meier HF. Estudo da viabilidade técnica e ambiental da incorporuo de areia de fundição em matriz asfáltica. [Masters Thesis]. Universidade Regional de Blumenau; 2004. Available from: http://www.bc.furb.br/docs/TE/2004/309759_1_1.pdf

Universidade do Minho

28. Lancia, Ana Lúcia Kfouri. Estudo de viabilidade para aplicação de resíduo de calçado em misturas betuminosas .

Degree: 2019, Universidade do Minho

URL: http://hdl.handle.net/1822/64800

► Os polímeros e seus copolímeros são os principais elos entre a indústria de calçados e o pavimento. A preocupação com o meio ambiente, quanto aos… (more)

Subjects/Keywords: Borracha semi-desvulcanizada; Desempenho de misturas betuminosas; EVA; Modificação do betume; Resíduos de calçados; Bitumen modification; Footwear waste; Performance of asphalt mixes; Semi-devulcanized rubber

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APA (6^th Edition):

Lancia, A. L. K. (2019). Estudo de viabilidade para aplicação de resíduo de calçado em misturas betuminosas . (Masters Thesis). Universidade do Minho. Retrieved from http://hdl.handle.net/1822/64800

Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Lancia, Ana Lúcia Kfouri. “Estudo de viabilidade para aplicação de resíduo de calçado em misturas betuminosas .” 2019. Masters Thesis, Universidade do Minho. Accessed March 08, 2021. http://hdl.handle.net/1822/64800.

MLA Handbook (7^th Edition):

Lancia, Ana Lúcia Kfouri. “Estudo de viabilidade para aplicação de resíduo de calçado em misturas betuminosas .” 2019. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Lancia ALK. Estudo de viabilidade para aplicação de resíduo de calçado em misturas betuminosas . [Internet] [Masters thesis]. Universidade do Minho; 2019. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://hdl.handle.net/1822/64800.

Council of Science Editors:

Lancia ALK. Estudo de viabilidade para aplicação de resíduo de calçado em misturas betuminosas . [Masters Thesis]. Universidade do Minho; 2019. Available from: http://hdl.handle.net/1822/64800

29. Guzella, Marcia Flavia Righi. Desenvolvimento de processo para imobilização de rejeitos de usinas nucleares utilizando betumes nacionais: Development of process for conditioning wastes from nuclear powert plants using national bitumens.

Degree: 2018, Universidade Estadual de Campinas

URL: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/266949

► Abstract: The main goal of this work is the development of a process to incorporate radioactive wastes from nuclear power plants into bitumen matrice. This… (more)

▼ Abstract: The main goal of this work is the development of a process to incorporate radioactive wastes from nuclear power plants into bitumen matrice. This process aims at obtaining waste forms that are monolithic, homogeneous and mechanical and chemically stable with low leaching rates. These features are important to evaluate the waste forms according to national and international standards. The obtained waste forms should meet the standard safety criteria for disposal in order to be accepted in a repository. Two Brazilian bitumens with softening point of 71,8 ºC and 91,3 ºC, respectively, were evaluated. The evaporator concentrate waste was selected to be used due to the large volume of this kind of waste generated in a PWR nuclear power plant. The two bitumens were evaluated so that the Brazilian material could be used to incorporate radioactive wastes thus avoiding the import of foreign raw material specified to other nuclear power plants in Europe, for instance. The immobilization campaigns were performed at the Bituminization Pilot Plant at CDTN and the incorporated waste concentrations ranged from 30 wt% to 40 wt%, which are in accordance with data from literature and also from plants that use the bituminization process. Important properties for bitumens and waste forms were evaluated in order to assure not only the system and occupational safety but also the quality of the waste forms which are developed to be stored for a long time in a repository. The analyzed properties are the penetration, the softening point, the flash point, the water content and the leaching rate. The integrity and durability of solid radioactive waste are also related to the waste constituents leaching rates in water. The procedure to determine such leaching rates are rule established and the analysis of these data is used to investigate the leaching mechanisms (diffusion, dissolution, partition) in order to determine the waste form performance and the experiment modeling. These analyses should be carried out before the waste form disposal and are important for safety assessment purposes. This research has also contributed not only to the development of the bituminization process to incorporate waste but also to the improvement of the Bituminization Pilot Plant at CDTN and to the implementation of methodologies and techniques to characterize bitumens and waste forms. This work concludes that is feasible to use the evaluated Brazilian bitumens for immobilization of nuclear power plants wastes in Brazil, obtaining waste forms with the required properties to be disposal in repository. Advisors/Committee Members: UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS (CRUESP), Jordão, Elizabete, 1956- (advisor), Vasconcelos, Vanderley de (coadvisor), Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Química (institution), Programa de Pós-Graduação em Engenharia Química (nameofprogram), Figueiras, Sergio Almeida Cunha (committee member), Bertevello, Luiz Carlos (committee member), D'Angelo, José Vicente Hallak (committee member), Tomaz, Edson (committee member).

Subjects/Keywords: Betume; Acidentes radioativos; Gerenciamento de resíduos; Imobilização; Bitumen.; Radiactive waste; Waste management; Immobilizatio

…146 5.6. Incorporação de resinas de troca iônica em betume… …148 5.6.1. Caracterização do betume e da resina de troca iônica… …148 5.6.2. Campanhas de incorporação de resinas em betume… …Figura 4.10 Banho termostático para tanque de betume - vista frontal ______________________ 71… …Figura 4.11 Bomba dosadora de betume _____________________________________________ 71 Figura…

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APA (6^th Edition):

Guzella, M. F. R. (2018). Desenvolvimento de processo para imobilização de rejeitos de usinas nucleares utilizando betumes nacionais: Development of process for conditioning wastes from nuclear powert plants using national bitumens. (Thesis). Universidade Estadual de Campinas. Retrieved from http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/266949

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Chicago Manual of Style (16^th Edition):

Guzella, Marcia Flavia Righi. “Desenvolvimento de processo para imobilização de rejeitos de usinas nucleares utilizando betumes nacionais: Development of process for conditioning wastes from nuclear powert plants using national bitumens.” 2018. Thesis, Universidade Estadual de Campinas. Accessed March 08, 2021. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/266949.

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MLA Handbook (7^th Edition):

Guzella, Marcia Flavia Righi. “Desenvolvimento de processo para imobilização de rejeitos de usinas nucleares utilizando betumes nacionais: Development of process for conditioning wastes from nuclear powert plants using national bitumens.” 2018. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Guzella MFR. Desenvolvimento de processo para imobilização de rejeitos de usinas nucleares utilizando betumes nacionais: Development of process for conditioning wastes from nuclear powert plants using national bitumens. [Internet] [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2018. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/266949.

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Council of Science Editors:

Guzella MFR. Desenvolvimento de processo para imobilização de rejeitos de usinas nucleares utilizando betumes nacionais: Development of process for conditioning wastes from nuclear powert plants using national bitumens. [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2018. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/266949

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30. Fonseca, João Manuel Ribeiro. Análise comparativa de soluções adotadas para a reabilitação de pavimentos flexíveis que integram a rede rodoviária nacional.

Degree: 2013, Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa

URL: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/2534

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A presente dissertação tem como objetivo efetuar a análise comparativa de soluções adotadas de reabilitação de pavimentos flexíveis que integram a rede rodoviária nacional. No… (more)

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A presente dissertação tem como objetivo efetuar a análise comparativa de soluções adotadas de reabilitação de pavimentos flexíveis que integram a rede rodoviária nacional. No âmbito desta análise apresenta-se o estado da arte respeitante à reabilitação de pavimentos flexíveis, nomeadamente: mecanismos de degradação, famílias de degradações, avaliação da capacidade de carga dos pavimentos, metodologia utilizada no dimensionamento do reforço de pavimentos, sendo também efetuada uma análise comparativa de técnicas de reforço de pavimentos e dos tratamentos antifendas. Neste contexto, apresenta-se um caso de estudo no qual é efetuada uma análise de três soluções possíveis para a reabilitação estrutural do pavimento do IC 20 entre Almada e a Costa de Caparica. É feita a descrição da solução projetada pela EP, SA patenteada em concurso público lançado em 2007, a qual é de certa forma inovadora ao nível do tratamento retardador da reflexão de fendas. Aquela solução técnica é constituída pela aplicação de grelhas de fibra de vidro e grelhas de fibra de carbono, seguidas da colocação de uma camada de desgaste em mistura betuminosa rugosa com betume modificado com baixa percentagem de borracha reciclada de pneus usados (BBr - BBB). Complementarmente, é efetuada a análise da solução do projeto de reabilitação do IC 20, patenteado pela Subconcessionária do Baixo Tejo, que contemplou a aplicação de misturas betuminosas rugosas com betume modificado com média percentagem de borracha reciclada de pneus usados (BBr - BBM). Para além da solução patenteada pela subconcessionária, é analisada a solução do projeto de alterações (variante) apresentado pelo agrupamento de empresas construtoras, que foi adotado na execução da obra realizada no IC 20. A intervenção de reabilitação estrutural contemplou a utilização de uma camada de ligação em AC 16 10/20 (MBAM) e uma camada de desgaste em mistura betuminosa rugosa com betume modificado com média percentagem de borracha reciclada de pneus usados (BBr - BBM). Adicionalmente à caracterização de diferentes soluções de reabilitação de pavimentos flexíveis adotados em Portugal, é efetuada uma análise comparativa dos custos de ciclo de vida (construção, manutenção e conservação) de cada tipo de solução de reabilitação.

This dissertation aims to make a comparative analysis of solutions adopted in the rehabilitation of flexible pavements incorporating the national road network. As part of this analysis a state of art regarding rehabilitation of flexible pavements is presented namely: degradation mechanisms of pavements, degradations families, evaluation of bearing capacity of pavements, methodology used for pavement overlay design. A comparative analysis of pavement overaly techniques and anti-reflective cracking treatments are also carried out. In this context, a case study is presented, in which an analysis of three possible solutions for structural rehabilitation of the pavement of IC 20, between Almada and Costa de Caparica is made. The call for proposals for the solution designed by EP, SA…

Advisors/Committee Members: Capitão, Silvino Dias, Carvalheira, Carmen de Jesus Geraldo.

Subjects/Keywords: Pavimentos rodoviários; Reabilitação; Misturas betuminosas; Betume modificado com borracha; Grelhas de fibra de carbono e de fibra de vidro; Road pavements; Rehabilitation; Bituminous mixtures; Modified bitumen-rubber; Grids of carbon fiber and glass fiber

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APA (6^th Edition):

Fonseca, J. M. R. (2013). Análise comparativa de soluções adotadas para a reabilitação de pavimentos flexíveis que integram a rede rodoviária nacional. (Thesis). Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/2534

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Fonseca, João Manuel Ribeiro. “Análise comparativa de soluções adotadas para a reabilitação de pavimentos flexíveis que integram a rede rodoviária nacional.” 2013. Thesis, Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa. Accessed March 08, 2021. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/2534.

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Fonseca, João Manuel Ribeiro. “Análise comparativa de soluções adotadas para a reabilitação de pavimentos flexíveis que integram a rede rodoviária nacional.” 2013. Web. 08 Mar 2021.

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Fonseca JMR. Análise comparativa de soluções adotadas para a reabilitação de pavimentos flexíveis que integram a rede rodoviária nacional. [Internet] [Thesis]. Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa; 2013. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/2534.

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Fonseca JMR. Análise comparativa de soluções adotadas para a reabilitação de pavimentos flexíveis que integram a rede rodoviária nacional. [Thesis]. Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa; 2013. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/2534

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