You searched for subject:(Betume modificado)
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Universidade Nova
1.
Matos, Pedro Gabriel Saraiva de.
Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados: interação agregado-betume.
Degree: 2012, Universidade Nova
URL: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/9339
► Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil – Perfil de Estruturas
Os agregados finos têm um papel importante nas misturas betuminosas, preenchendo…
(more)
▼ Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil – Perfil de Estruturas
Os agregados finos têm um papel importante nas misturas betuminosas, preenchendo os vazios existentes entre os agregados, e em conjunto com o ligante betuminoso formam o mastique betuminoso, responsável por ligar e aglutinar a matriz de agregados mais grossos. O mastique participa ativamente no comportamento das misturas betuminosas, sendo muitas vezes considerado o verdadeiro ligante e influenciando os processos de fabrico e compactação.
Atualmente, as metodologias de determinação das temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas definem intervalos de viscosidade ótima, que diferem para os betumes puros e modificados devido ao seu comportamento reológico.
O presente trabalho visa avaliar o efeito do agregado mais fino, o fíler, nas temperaturas de fabrico e compactação de betumes puros e modificados com SBS, determinadas recorrendo a diferentes metodologias propostas em outros trabalhos, e a interação agregado-betume. A quantidade de fíler a aplicar nos mastiques betuminosos foi definida de acordo com dois métodos, um que estabelece uma relação f/b em termos de massa e outro uma relação volumétrica em função do índice de vazios de Rigden.
Numa primeira fase, estudou-se o comportamento reológico dos betumes e mastiques betuminosos. Seguidamente, determinaram-se as temperaturas de fabrico e compactação dos betumes recorrendo ao método Superpave, para os betumes puros, e a duas metodologias propostas em outros trabalhos para os betumes modificados, e avaliou-se o efeito da adição do fíler nas temperaturas das misturas betuminosas.
Os resultados mostraram que o comportamento dos mastiques é influenciado pelo tipo de fíler e pela relação f/b aplicada. Em relação às temperaturas de fabrico e compactação, conclui-se que adição do polímero SBS provoca um aumento máximo da temperatura de 40ºC, enquanto a adição do fíler contribuí em média com um aumento de 10ºC. A consideração do índice de vazios de Rigden na formulação dos mastiques, não altera as diferenças de comportamento entre mastiques com diferentes tipos de fíleres.
Advisors/Committee Members: Micaelo, Rui.
Subjects/Keywords: Mastique betuminoso; Fíler; Betume modificado; Temperatura; Viscosidade
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Matos, P. G. S. d. (2012). Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados: interação agregado-betume. (Thesis). Universidade Nova. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/9339
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Matos, Pedro Gabriel Saraiva de. “Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados: interação agregado-betume.” 2012. Thesis, Universidade Nova. Accessed March 04, 2021.
http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/9339.
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Matos, Pedro Gabriel Saraiva de. “Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados: interação agregado-betume.” 2012. Web. 04 Mar 2021.
Vancouver:
Matos PGSd. Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados: interação agregado-betume. [Internet] [Thesis]. Universidade Nova; 2012. [cited 2021 Mar 04].
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Matos PGSd. Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados: interação agregado-betume. [Thesis]. Universidade Nova; 2012. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/9339
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Universidade Nova
2.
Antunes, Vítor Filipe Silva.
Influência do fíler no comportamento de mastiques betuminosos.
Degree: 2013, Universidade Nova
URL: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/10873
► Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil – Perfil Geotecnia
As misturas betuminosas a quente, na fase do seu fabrico, são constituídas…
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▼ Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em
Engenharia Civil – Perfil Geotecnia
As misturas betuminosas a quente, na fase do seu fabrico, são constituídas por materiais nos três estados de matéria diferentes, sendo estes: o estado sólido, no caso dos agregados e do fíler; o estado líquido para o ligante (betume); e o estado gasoso, para o ar que ocupa os espaços vazios existentes entre os materiais. Sendo que após a aplicação apresentarem apenas dois estados, sólido e gasoso, para o ar que preenche os vazios.
O fíler introduzido na mistura betuminosa tem essencialmente duas funções, a primeira trata-se de uma função estrutural, de preenchimento dos vazios deixados pelos agregados mais grossos; a segunda constitui uma função de interação com o betume, formando o mastique betuminoso.
O mastique betuminoso detém um elevado grau de importância na mistura betuminosa, uma vez que o comportamento deste material irá influenciar diversas características da mistura betuminosa, desde o processo de fabrico, à aplicação em obra e ao desempenho após entrada em serviço.
Ao longo dos últimos anos tem aumentado o interesse na reutilização de subprodutos industriais e de resíduos de construção e demolição eventualmente após processo de valorização, nomeadamente como constituintes de misturas betuminosas.
Assim pretende-se neste trabalho realizar um estudo sobre o fíler para avaliar quais as propriedades que têm influência no comportamento do mastique betuminoso.
Com o objetivo de responder ao interesse/necessidade de reutilização de subprodutos da indústria e fazer o estudo completo sobre as características, no presente trabalho avaliam-se propriedades físicas, químicas e mecânicas de diversos tipos de fíleres de modo a prever o seu comportamento. Para tal foram estudados nove fíleres, sendo destes dois provenientes da britagem de materiais rochosos, três são produtos comerciais com fabrico industrial, três são subprodutos industriais e um é um resíduo de construção e demolição.
De modo a verificar qual a influência do tipo de betume utilizado na produção dos mastiques betuminosos, no presente trabalho foram utilizados quatro betumes: dois puros e dois betumes modificados, um com recurso a um polímero e outro com recurso a um aditivo para melhorar a adesividade.
O estudo desenvolvido salienta a importância da rugosidade superficial das partículas, e consequentemente da superfície específica dos materiais, contribuindo para o incremento da variação da temperatura de amolecimento “anel e bola” dos mastiques fabricados e evidencia a inexistência de influência da composição química dos fíleres no comportamento dos mastiques betuminosos.
Advisors/Committee Members: Quaresma, Luís, Freire, Ana.
Subjects/Keywords: Mastique betuminoso; Fíler; Betume; Betume modificado; Características físicas e químicas; Comportamento mecânico
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Antunes, V. F. S. (2013). Influência do fíler no comportamento de mastiques betuminosos. (Thesis). Universidade Nova. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/10873
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Antunes, Vítor Filipe Silva. “Influência do fíler no comportamento de mastiques betuminosos.” 2013. Thesis, Universidade Nova. Accessed March 04, 2021.
http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/10873.
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Antunes, Vítor Filipe Silva. “Influência do fíler no comportamento de mastiques betuminosos.” 2013. Web. 04 Mar 2021.
Vancouver:
Antunes VFS. Influência do fíler no comportamento de mastiques betuminosos. [Internet] [Thesis]. Universidade Nova; 2013. [cited 2021 Mar 04].
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Antunes VFS. Influência do fíler no comportamento de mastiques betuminosos. [Thesis]. Universidade Nova; 2013. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/10873
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Universidade Nova
3.
Cruz, Ricardo Manuel Machado da.
Avaliação da extracção e recuperação de betumes modificados com polímeros em misturas betuminosas.
Degree: 2017, Universidade Nova
URL: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/26682
► Quando se quer caracterizar o betume de uma mistura betuminosa, nomeadamente, por questões de reciclagem, é necessário extraí-lo, por solubilização num solvente apropriado e separação…
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▼ Quando se quer caracterizar o
betume de uma mistura betuminosa, nomeadamente, por questões de reciclagem, é necessário extraí-lo, por solubilização num solvente apropriado e separação dos constituintes minerais, e recuperá-lo por evaporação do solvente. É fundamental que o
betume seja “retirado” da mistura com o mínimo de interferência possível nas suas propriedades, cuja dificuldade pode ser acrescida quando se está perante betumes modificados com polímeros.
Nesta dissertação faz-se uma avaliação ao processo de extracção e recuperação de dois betumes modificados (PMB 45/80-65), e de um
betume 50/70, partindo de misturas betuminosas fabricadas e compactadas em laboratório. A extracção faz-se com tolueno e inclui a centrifugação a que se segue a separação da matéria mineral fina da solução de
betume com centrífuga do tipo 1 e a recuperação do
betume faz-se por destilação do solvente sob vácuo num evaporador rotativo, estando ambas baseadas na normativa europeia.
O processo de extracção e recuperação pode provocar o envelhecimento dos betumes e a degradação dos polímeros e deixar vestígios de solvente. O próprio fabrico das misturas betuminosas envelhece o
betume, podendo, eventualmente, também degradar o polímero. Assim, avaliou-se separadamente o efeito da dissolução directa dos betumes e sua recuperação, e o efeito do envelhecimento dos betumes pelo método RTFOT (Rolling Thin Film Oven Test).
A caracterização dos betumes focou-se na avaliação de: propriedades de especificação; oxidação do
betume e degradação do polímero através de índices de carbonilo, de sulfóxido, de butadieno e estireno; microestrutura; comportamento reológico mediante ensaios de espectrometria mecânica de fluência e recuperação elástica.
Na análise dos resultados obtidos no estudo experimental conclui-se que: a dissolução e recuperação dos betumes não provoca alterações significativas nas propriedades dos betumes; a eficiência do processo de extracção e recuperação de betumes das misturas betuminosas é dependente do tipo de
betume. Quando é utilizado o método do evaporador rotativo, é de extrema importância que não existam grandes flutuações de vácuo pois tal resultará numa recuperação pouco eficiente, evidenciada pela presença de solvente que adultera as propriedades dos betumes.
Advisors/Committee Members: Guimarães, Margarida, Quaresma, Luís.
Subjects/Keywords: Betume; Betume modificado; Extracção; Recuperação; Mistura betuminosa; Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil
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Cruz, R. M. M. d. (2017). Avaliação da extracção e recuperação de betumes modificados com polímeros em misturas betuminosas. (Thesis). Universidade Nova. Retrieved from https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/26682
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Cruz, Ricardo Manuel Machado da. “Avaliação da extracção e recuperação de betumes modificados com polímeros em misturas betuminosas.” 2017. Thesis, Universidade Nova. Accessed March 04, 2021.
https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/26682.
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Cruz, Ricardo Manuel Machado da. “Avaliação da extracção e recuperação de betumes modificados com polímeros em misturas betuminosas.” 2017. Web. 04 Mar 2021.
Vancouver:
Cruz RMMd. Avaliação da extracção e recuperação de betumes modificados com polímeros em misturas betuminosas. [Internet] [Thesis]. Universidade Nova; 2017. [cited 2021 Mar 04].
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Cruz RMMd. Avaliação da extracção e recuperação de betumes modificados com polímeros em misturas betuminosas. [Thesis]. Universidade Nova; 2017. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/26682
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4.
Ribeiro, Raul Manuel de Paiva.
Aplicação de mistura betuminosa aberta com betume modificado com alta incorporação de borracha na reabilitação de pavimentos rodoviários.
Degree: 2012, Instituto Politécnico de Viseu. Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Viseu
URL: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipv.pt:10400.19/1114
► Em Portugal, nas últimas duas décadas, verificou-se um forte investimento na construção rodoviária. Actualmente, nota-se uma diminuição na construção de novas estradas. Desta forma, surge,…
(more)
▼ Em Portugal, nas últimas duas décadas, verificou-se um forte investimento na construção rodoviária. Actualmente, nota-se uma diminuição na construção de novas estradas. Desta forma, surge, um novo desafio: manter a rede rodoviária construída em bom estado de conservação.
Existem diversos processos de reabilitação de pavimentos flexíveis, desde a execução das chamadas "camadas de reforço" até às técnicas de reciclagem de pavimentos degradados, passando, ainda, por técnicas de tratamento das fendas existentes nos pavimentos.
Esta dissertação tem como objectivo o estudo da aplicação de betumes modificados com incorporação de borracha em pavimentos rodoviários. Procura-se desenvolver o conhecimento sobre este tema dando particular atenção às múltiplas soluções existentes.
É também feita uma breve revisão bibliográfica sobre conservação e reabilitação de pavimentos rodoviários flexíveis, sendo feita referência à sua caracterização estrutural e funcional, às degradações que os afectam e às técnicas de conservação e reabilitação existentes.
De seguida, desenvolve-se o tema relacionado com o
betume modificado com borracha, onde se mencionam os materiais integrantes, as características e os processos de fabrico. São estudadas as misturas betuminosas com
betume modificado com borracha, mencionando os vários tipos de misturas, as principais aplicações, as vantagens e desvantagens e a sua utilização em Portugal.
Finalmente, é realizado um estudo de aplicação de várias misturas betuminosas, entre misturas convencionais e modificadas com borracha, para efeito de comparação da sua vida útil.
Advisors/Committee Members: Baptista, António Miguel Costa.
Subjects/Keywords: Betume modificado com borracha (BMB); Pavimentos flexíveis; Reabilitação
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Ribeiro, R. M. d. P. (2012). Aplicação de mistura betuminosa aberta com betume modificado com alta incorporação de borracha na reabilitação de pavimentos rodoviários. (Thesis). Instituto Politécnico de Viseu. Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Viseu. Retrieved from https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipv.pt:10400.19/1114
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Ribeiro, Raul Manuel de Paiva. “Aplicação de mistura betuminosa aberta com betume modificado com alta incorporação de borracha na reabilitação de pavimentos rodoviários.” 2012. Thesis, Instituto Politécnico de Viseu. Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Viseu. Accessed March 04, 2021.
https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipv.pt:10400.19/1114.
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Ribeiro, Raul Manuel de Paiva. “Aplicação de mistura betuminosa aberta com betume modificado com alta incorporação de borracha na reabilitação de pavimentos rodoviários.” 2012. Web. 04 Mar 2021.
Vancouver:
Ribeiro RMdP. Aplicação de mistura betuminosa aberta com betume modificado com alta incorporação de borracha na reabilitação de pavimentos rodoviários. [Internet] [Thesis]. Instituto Politécnico de Viseu. Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Viseu; 2012. [cited 2021 Mar 04].
Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipv.pt:10400.19/1114.
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Ribeiro RMdP. Aplicação de mistura betuminosa aberta com betume modificado com alta incorporação de borracha na reabilitação de pavimentos rodoviários. [Thesis]. Instituto Politécnico de Viseu. Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Viseu; 2012. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipv.pt:10400.19/1114
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Universidade Nova
5.
Santos, André Filipe Rodrigues.
Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados.
Degree: 2011, Universidade Nova
URL: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/6007
► Dissertação para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Civil
Os betumes modificados, contrariamente aos puros, são conhecidos por terem um comportamento reológico não-Newtoniano do…
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▼ Dissertação para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Civil
Os betumes modificados, contrariamente aos puros, são conhecidos por terem um comportamento reológico não-Newtoniano do tipo “shear-thinning”. Para estes a viscosidade depende da temperatura, da taxa de corte, do agente modificador e da sua percentagem. Devido à alteração do comportamento reológico, a determinação das temperaturas de fabrico e compactação dos betumes modificados exige metodologias diferentes das utilizadas para betumes puros. Destas metodologias resultam temperaturas muito elevadas, quando aplicadas a betumes modificados, levando à sua degradação.
Neste trabalho comparam-se as temperaturas de fabrico e compactação de betumes puros e modificados, em laboratório, de produtores e origens diferentes, com as recomendadas pelos produtores. Na determinação das temperaturas de fabrico e compactação para os betumes puros utiliza-se o método Superpave. No caso dos betumes modificados, para além do método Superpave, usam-se outros métodos propostos em diferentes trabalhos científicos. Estes métodos têm em consideração a variável taxa de corte na avaliação do comportamento reológico dos betumes modificados.
De acordo com os resultados obtidos concluiu-se que, para os betumes puros, recomenda-se a determinação das temperaturas de fabrico e compactação definidas pelo método Superpave, por estarem, na sua maioria em consonância com as aconselhadas pelos produtores e pelas normas europeias. Já para os betumes modificados, desaconselha-se a utilização dos métodos Superpave e da viscosidade a uma taxa de corte elevada, por apresentarem temperaturas superiores a 180ºC que levam à degradação do betume. Em relação aos restantes métodos para betumes modificados, evolução do método da viscosidade a uma taxa de corte elevada, viscosidade à taxa de corte zero (baixa) e sua simplificação, sugerem temperaturas que necessitam de ser testadas no fabrico e compactação de misturas betuminosas.
Advisors/Committee Members: Micaelo, Rui.
Subjects/Keywords: Betume modificado; Viscosidade; Taxa de corte; Temperaturas de fabrico e compactação
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Santos, A. F. R. (2011). Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados. (Thesis). Universidade Nova. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/6007
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Santos, André Filipe Rodrigues. “Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados.” 2011. Thesis, Universidade Nova. Accessed March 04, 2021.
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Santos, André Filipe Rodrigues. “Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados.” 2011. Web. 04 Mar 2021.
Vancouver:
Santos AFR. Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados. [Internet] [Thesis]. Universidade Nova; 2011. [cited 2021 Mar 04].
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Santos AFR. Temperaturas de fabrico e compactação de misturas betuminosas com betumes modificados. [Thesis]. Universidade Nova; 2011. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/6007
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6.
Pereira, André Inácio Rei.
Caracterização reológica e avaliação da resistência à fadiga de betumes com o reómetro de corte dinâmico.
Degree: 2014, Universidade Nova
URL: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/12527
► Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil – Perfil de Construção
O desempenho dos pavimentos rodoviários flexíveis em condições de serviço depende…
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▼ Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em
Engenharia Civil – Perfil de Construção
O desempenho dos pavimentos rodoviários flexíveis em condições de serviço depende em grande medida dos betumes utilizados na sua constituição. Deste modo, é essencial caracterizar adequadamente o comportamento reológico destes materiais e avaliar a sua resistência às solicitações previstas.
O reómetro de corte dinâmico é um equipamento que permite a caracterização reológica de betumes numa ampla gama de temperaturas e tempos de carregamento e, mais recentemente, tem também sido utilizado para a avaliação da sua resistência à fadiga e da sua capacidade auto- -regeneradora.
Assim, numa primeira fase deste trabalho exploraram-se as potencialidades do referido equipamento para a caracterização reológica de betumes. Para esse propósito foram utilizados um betume puro e um betume modificado com polímeros e recorreu-se às disposições da norma EN 14770 para determinação do seu módulo complexo e ângulo de fase. Foram construídas diversas representações gráficas destas propriedades e realizou-se um ajustamento aos resultados experimentais com um modelo mecânico conhecido por 2S2P1D.
Numa segunda fase, o mesmo equipamento foi utilizado para se avaliar a resistência à fadiga e a capacidade auto-regeneradora dos betumes com base em algumas metodologias propostas na literatura e que se materializaram na realização de ensaios cíclicos a deformação constante com carregamento contínuo e intermitente, e de ensaios com incremento sucessivo de deformação.
Os resultados da caracterização reológica mostram, tal como seria de esperar, que o betume modificado com polímeros apresenta um melhor comportamento (menor módulo complexo a baixas temperaturas e maior módulo complexo a elevadas temperaturas, e maior elasticidade) que o betume puro. Além disso, o betume modificado com polímeros evidencia uma resistência à fadiga significativamente superior à do betume puro. Contudo, as condições de ensaio e o método utilizado para determinar a resistência à fadiga conduzem a diferenças significativas na estimativa da vida à fadiga dos betumes. Comparativamente ao betume puro, o betume modificado com polímeros evidencia um maior potencial de auto-regeneração durante os períodos de repouso.
O reómetro de corte dinâmico demonstrou ser um equipamento com potencialidades para caracterizar o comportamento reológico e mecânico de diferentes betumes.
Advisors/Committee Members: Micaelo, Rui, Cidade, Maria Teresa.
Subjects/Keywords: Betume; Betume modificado com polímeros; Caracterização reológica; Reómetro de corte dinâmico; Resistência à fadiga; Capacidade auto-regeneradora
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Pereira, A. I. R. (2014). Caracterização reológica e avaliação da resistência à fadiga de betumes com o reómetro de corte dinâmico. (Thesis). Universidade Nova. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/12527
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Pereira, André Inácio Rei. “Caracterização reológica e avaliação da resistência à fadiga de betumes com o reómetro de corte dinâmico.” 2014. Thesis, Universidade Nova. Accessed March 04, 2021.
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Pereira, André Inácio Rei. “Caracterização reológica e avaliação da resistência à fadiga de betumes com o reómetro de corte dinâmico.” 2014. Web. 04 Mar 2021.
Vancouver:
Pereira AIR. Caracterização reológica e avaliação da resistência à fadiga de betumes com o reómetro de corte dinâmico. [Internet] [Thesis]. Universidade Nova; 2014. [cited 2021 Mar 04].
Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/12527.
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Pereira AIR. Caracterização reológica e avaliação da resistência à fadiga de betumes com o reómetro de corte dinâmico. [Thesis]. Universidade Nova; 2014. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/12527
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Universidade Nova
7.
Gameiro, Ana Filipa Rodrigues.
Produção de misturas betuminosas com betumes modificados: compactabilidade e comportamento mecânico.
Degree: 2013, Universidade Nova
URL: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/11925
► Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil - Perfil de Construção
Em virtude das condições mais severas de tráfego e das restrições…
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▼ Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em
Engenharia Civil - Perfil de Construção
Em virtude das condições mais severas de tráfego e das restrições orçamentais e temporais na ma-nutenção da rede rodoviária, a aplicação de misturas betuminosas incorporando betumes modificados com polímero (PMB) tem aumentado significativamente. Contudo, não existe uma metodologia defini-da para a determinação das temperaturas de mistura e compactação envolvidas no processo de pro-dução deste tipo de misturas. Neste trabalho, descreve-se um estudo experimental com o objectivo de avaliar a influência das tem-peraturas de produção no comportamento de uma mistura com PMB, durante o processo de fabrico e em serviço. O betão betuminoso rugoso AC 14 surf PMB 45/80-65 foi fabricado e compactado às temperaturas propostas pelo produtor e determinadas segundo duas metodologias alternativas (Su-perpave e HSRV-E). O comportamento durante o fabrico é avaliado através do ensaio de compactabi-lidade de acordo com a EN 12697-10. A avaliação em serviço é realizada pelos ensaios de sensibili-dade à água (EN 12697-12), módulo de rigidez (EN 12697-26), resistência à fadiga (EN 12697-24) e deformação permanente (EN 12697-22). De acordo com os resultados obtidos, as três misturas estudadas mostraram resultados semelhantes de deformação permanente e sensibilidade à água. A resistência à compactação das misturas betu-minosas e a sua resistência à fadiga foram os parâmetros mais afectados pela variação das tempera-turas de produção.
Advisors/Committee Members: Micaelo, Rui.
Subjects/Keywords: Betume modificado com polímero; Temperatura de fabrico; Temperatura de compactação; Compactabilidade; Caracterização mecânica
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Gameiro, A. F. R. (2013). Produção de misturas betuminosas com betumes modificados: compactabilidade e comportamento mecânico. (Thesis). Universidade Nova. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/11925
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Chicago Manual of Style (16th Edition):
Gameiro, Ana Filipa Rodrigues. “Produção de misturas betuminosas com betumes modificados: compactabilidade e comportamento mecânico.” 2013. Thesis, Universidade Nova. Accessed March 04, 2021.
http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/11925.
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MLA Handbook (7th Edition):
Gameiro, Ana Filipa Rodrigues. “Produção de misturas betuminosas com betumes modificados: compactabilidade e comportamento mecânico.” 2013. Web. 04 Mar 2021.
Vancouver:
Gameiro AFR. Produção de misturas betuminosas com betumes modificados: compactabilidade e comportamento mecânico. [Internet] [Thesis]. Universidade Nova; 2013. [cited 2021 Mar 04].
Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/11925.
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Council of Science Editors:
Gameiro AFR. Produção de misturas betuminosas com betumes modificados: compactabilidade e comportamento mecânico. [Thesis]. Universidade Nova; 2013. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:run.unl.pt:10362/11925
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Universidade do Minho
8.
Ashqar, Huthaifa Issam.
Evaluation of polymer modified asphalt binder aging
.
Degree: 2015, Universidade do Minho
URL: http://hdl.handle.net/1822/34196
► Asphalt binders used in road pavements basically age in two phases, the short-term aging and the long-term aging. Short-term aging occurs in binders due to…
(more)
▼ Asphalt binders used in road pavements basically age in two phases, the short-term aging
and the long-term aging. Short-term aging occurs in binders due to mixing, transporting,
placing, and compaction of asphalt mixtures, while long-term aging occurs in situ during the
lifetime of the pavement. The effect of short-term and long-term aging on the binder reveals
in its chemical structure, mainly by increasing the rate of oxidation, and in its physical or
rheological properties by hardening.
The main aim of this work was the study of the short-term aging, especially addressing the
assessment of polymer modified asphalt binders. In fact, these binders are being increasingly
used, but the evolution of their properties during aging is still not well known.
A 35/50 penetration grade unmodified bitumen (B1), a 70/100 penetration grade Ethylene
Vinyl Acetate (EVA)-modified bitumen (PmB1), and a 70/100 penetration grade High-Density
Polyethylene (HDPE)-modified bitumen (PmB2) were aged applying two different methods.
In one method, the binders were exposed to 75-min in RTFOT testing (binder aging). In the
other method, the binders were used to produce asphalt mixture samples, and the aged
binders were recovered (short-term aging of the mixture and binder recovery) after
mechanical testing of samples.
The rheological properties of all binders were assessed for each one of their states, namely
unaged, after-RTFOT aging, and after-recovery aging. These rheological measurements after
RTFOT aging obviously indicated an increase in the binders’ stiffness. However, the
rheological results after-recovery appeared to be unreasonable. Hence, the binders PmB1
and PmB2 were also subjected to DSC testing trying to explain these unexpected results. DSC
analysis indicated that the polymers were absent from PmBs after recovery process. Yet, the
FTIR analysis had demonstrated that the recovered bituminous parts of PmBs were indeed
aged chemically when the mixtures were produced and compacted.
Advisors/Committee Members: Silva, Hugo Manuel Ribeiro Dias da (advisor).
Subjects/Keywords: Short-term aging;
Polymer modified bitumen;
Rheological properties;
Recovered binder;
Envelhecimento a curto prazo;
Betume modificado com polímero;
Propriedades reológicas;
Ligante recuperado
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Ashqar, H. I. (2015). Evaluation of polymer modified asphalt binder aging
. (Masters Thesis). Universidade do Minho. Retrieved from http://hdl.handle.net/1822/34196
Chicago Manual of Style (16th Edition):
Ashqar, Huthaifa Issam. “Evaluation of polymer modified asphalt binder aging
.” 2015. Masters Thesis, Universidade do Minho. Accessed March 04, 2021.
http://hdl.handle.net/1822/34196.
MLA Handbook (7th Edition):
Ashqar, Huthaifa Issam. “Evaluation of polymer modified asphalt binder aging
.” 2015. Web. 04 Mar 2021.
Vancouver:
Ashqar HI. Evaluation of polymer modified asphalt binder aging
. [Internet] [Masters thesis]. Universidade do Minho; 2015. [cited 2021 Mar 04].
Available from: http://hdl.handle.net/1822/34196.
Council of Science Editors:
Ashqar HI. Evaluation of polymer modified asphalt binder aging
. [Masters Thesis]. Universidade do Minho; 2015. Available from: http://hdl.handle.net/1822/34196
9.
Fonseca, João Manuel Ribeiro.
Análise comparativa de soluções adotadas para a reabilitação de pavimentos flexíveis que integram a rede rodoviária nacional.
Degree: 2013, Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa
URL: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/2534
► A presente dissertação tem como objetivo efetuar a análise comparativa de soluções adotadas de reabilitação de pavimentos flexíveis que integram a rede rodoviária nacional. No…
(more)
▼ A presente dissertação tem como objetivo efetuar a análise comparativa de soluções adotadas de reabilitação de pavimentos flexíveis que integram a rede rodoviária nacional.
No âmbito desta análise apresenta-se o estado da arte respeitante à reabilitação de pavimentos flexíveis, nomeadamente: mecanismos de degradação, famílias de degradações, avaliação da capacidade de carga dos pavimentos, metodologia utilizada no dimensionamento do reforço de pavimentos, sendo também efetuada uma análise comparativa de técnicas de reforço de pavimentos e dos tratamentos antifendas.
Neste contexto, apresenta-se um caso de estudo no qual é efetuada uma análise de três soluções possíveis para a reabilitação estrutural do pavimento do IC 20 entre Almada e a Costa de Caparica. É feita a descrição da solução projetada pela EP, SA patenteada em concurso público lançado em 2007, a qual é de certa forma inovadora ao nível do tratamento retardador da reflexão de fendas. Aquela solução técnica é constituída pela aplicação de grelhas de fibra de vidro e grelhas de fibra de carbono, seguidas da colocação de uma camada de desgaste em mistura betuminosa rugosa com betume modificado com baixa percentagem de borracha reciclada de pneus usados (BBr - BBB).
Complementarmente, é efetuada a análise da solução do projeto de reabilitação do IC 20, patenteado pela Subconcessionária do Baixo Tejo, que contemplou a aplicação de misturas betuminosas rugosas com betume modificado com média percentagem de borracha reciclada de pneus usados (BBr - BBM).
Para além da solução patenteada pela subconcessionária, é analisada a solução do projeto de alterações (variante) apresentado pelo agrupamento de empresas construtoras, que foi adotado na execução da obra realizada no IC 20. A intervenção de reabilitação estrutural contemplou a utilização de uma camada de ligação em AC 16 10/20 (MBAM) e uma camada de desgaste em mistura betuminosa rugosa com betume modificado com média percentagem de borracha reciclada de pneus usados (BBr - BBM).
Adicionalmente à caracterização de diferentes soluções de reabilitação de pavimentos flexíveis adotados em Portugal, é efetuada uma análise comparativa dos custos de ciclo de vida (construção, manutenção e conservação) de cada tipo de solução de reabilitação.
This dissertation aims to make a comparative analysis of solutions adopted in the rehabilitation of flexible pavements incorporating the national road network.
As part of this analysis a state of art regarding rehabilitation of flexible pavements is presented namely: degradation mechanisms of pavements, degradations families, evaluation of bearing capacity of pavements, methodology used for pavement overlay design. A comparative analysis of pavement overaly techniques and anti-reflective cracking treatments are also carried out.
In this context, a case study is presented, in which an analysis of three possible solutions for structural rehabilitation of the pavement of IC 20, between Almada and Costa de Caparica is made. The call for proposals for the solution designed by EP, SA…
Advisors/Committee Members: Capitão, Silvino Dias, Carvalheira, Carmen de Jesus Geraldo.
Subjects/Keywords: Pavimentos rodoviários; Reabilitação; Misturas betuminosas; Betume modificado com borracha; Grelhas de fibra de carbono e de fibra de vidro; Road pavements; Rehabilitation; Bituminous mixtures; Modified bitumen-rubber; Grids of carbon fiber and glass fiber
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Fonseca, J. M. R. (2013). Análise comparativa de soluções adotadas para a reabilitação de pavimentos flexíveis que integram a rede rodoviária nacional. (Thesis). Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/2534
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Chicago Manual of Style (16th Edition):
Fonseca, João Manuel Ribeiro. “Análise comparativa de soluções adotadas para a reabilitação de pavimentos flexíveis que integram a rede rodoviária nacional.” 2013. Thesis, Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa. Accessed March 04, 2021.
http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/2534.
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Fonseca, João Manuel Ribeiro. “Análise comparativa de soluções adotadas para a reabilitação de pavimentos flexíveis que integram a rede rodoviária nacional.” 2013. Web. 04 Mar 2021.
Vancouver:
Fonseca JMR. Análise comparativa de soluções adotadas para a reabilitação de pavimentos flexíveis que integram a rede rodoviária nacional. [Internet] [Thesis]. Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa; 2013. [cited 2021 Mar 04].
Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/2534.
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Fonseca JMR. Análise comparativa de soluções adotadas para a reabilitação de pavimentos flexíveis que integram a rede rodoviária nacional. [Thesis]. Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa; 2013. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/2534
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Universidade do Minho
10.
Dias, Ana Paula Rocha da Costa.
Influence of the modification of asphalt mixtures on their behaviour at low temperatures: Influência da modificação de misturas betuminosas no seu comportamento a baixas temperaturas.
Degree: 2020, Universidade do Minho
URL: http://hdl.handle.net/1822/69804
► Os regulamentos nacionais têm sido substituídos por regulamentos europeus nos vários países da comunidade europeia. Esta progressiva uniformização das normas europeias exige que as empresas…
(more)
▼ Os regulamentos nacionais têm sido substituídos por regulamentos europeus nos vários países da comunidade europeia. Esta progressiva uniformização das normas europeias exige que as empresas nacionais submetam os seus produtos a ensaios padronizados na Europa, mas permite melhorar os produtos para responder à procura de novos mercados, expandindo o comércio das empresas. Neste contexto, as empresas portuguesas podem diversificar o seu portfólio e investir em produtos destinados a regiões mais frias, que em geral são mais prósperas. No entanto, estas regiões têm um clima muito diferente da realidade nacional, com invernos mais frios e longos, para o qual há pouca experiência. Quando as temperaturas descem para níveis muito baixos, os pavimentos são submetidos a tensão térmica e podem apresentar várias degradações, como fendilhamento térmico. Nestes casos, podem ser usados polímeros para modificar o
betume e melhorar algumas das suas propriedades, como a recuperação elástica, coesão e ductilidade. Os polímeros também reduz alguns dos problemas das misturas betuminosas, como o fendillhamento térmico e por fadiga e a deformação permanente.
O objetivo deste trabalho foi estudar o comportamento das misturas betuminosas a baixas temperaturas, em particular quando se utilizam betumes modificados. Assim, foram selecionados e ensaiados três ligantes neste estudo: um
betume convencional com penetração 50/70 e dois betumes modificados com polímeros (PMB) obtidos pela adição de 2,5% e 5,0% de SBS, respetivamente, ao
betume 50/70. Em seguida, os PMB foram então incorporados em misturas do tipo SMA 11, que foram submetidas a ensaios mecânicos a baixas temperaturas com base na norma europeia EN 12697-46. Os materiais e os métodos utilizados serviram para se definir quais as melhores alternativas futuras para climas frios. Algumas das propriedades dos ligantes e das misturas betuminosas que foram avaliadas foram a resistência ao fendilhamento térmico, fluência, recuperação elástica, força coesiva e ductilidade.
Em geral, concluiu-se que as misturas betuminosas avaliadas neste trabalho tiveram um desempenho adequado a baixas temperaturas, em particular as produzidas com PMB. O conhecimento dos ensaios de laboratório a baixas temperaturas (EN 12697-46) e suas conclusões inerentes ajudarão a desenvolver novas soluções de pavimentação para as zonas climáticas mais frias.
Advisors/Committee Members: Silva, Hugo M. R. D. (advisor).
Subjects/Keywords: Baixas temperaturas; Betume modificado com polímeros (PMB); Estireno-butadieno-estireno (SBS); Stone mastic asphalt (SMA); Norma europeia; Desempenho das misturas betuminosas; Low-temperature; Polymer modified binder (PMB); Styrene-butadiene-styrene (SBS); European standard; Asphalt mixture performance; Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil
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Dias, A. P. R. d. C. (2020). Influence of the modification of asphalt mixtures on their behaviour at low temperatures: Influência da modificação de misturas betuminosas no seu comportamento a baixas temperaturas. (Masters Thesis). Universidade do Minho. Retrieved from http://hdl.handle.net/1822/69804
Chicago Manual of Style (16th Edition):
Dias, Ana Paula Rocha da Costa. “Influence of the modification of asphalt mixtures on their behaviour at low temperatures: Influência da modificação de misturas betuminosas no seu comportamento a baixas temperaturas.” 2020. Masters Thesis, Universidade do Minho. Accessed March 04, 2021.
http://hdl.handle.net/1822/69804.
MLA Handbook (7th Edition):
Dias, Ana Paula Rocha da Costa. “Influence of the modification of asphalt mixtures on their behaviour at low temperatures: Influência da modificação de misturas betuminosas no seu comportamento a baixas temperaturas.” 2020. Web. 04 Mar 2021.
Vancouver:
Dias APRdC. Influence of the modification of asphalt mixtures on their behaviour at low temperatures: Influência da modificação de misturas betuminosas no seu comportamento a baixas temperaturas. [Internet] [Masters thesis]. Universidade do Minho; 2020. [cited 2021 Mar 04].
Available from: http://hdl.handle.net/1822/69804.
Council of Science Editors:
Dias APRdC. Influence of the modification of asphalt mixtures on their behaviour at low temperatures: Influência da modificação de misturas betuminosas no seu comportamento a baixas temperaturas. [Masters Thesis]. Universidade do Minho; 2020. Available from: http://hdl.handle.net/1822/69804
.