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You searched for subject:(Aimants permanents). Showing records 1 – 30 of 72 total matches.

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Université Laval

1. Kirouac, Mathieu. Développement de modèles analytiques thermiques pour des machines à aimants permanents.

Degree: 2015, Université Laval

Tableau d'honneur de la Faculté des études supérieures et postdorales, 2015-2016

Ce mémoire porte sur le développement d’une modélisation thermique avec des modèles analytiques, pour… (more)

Subjects/Keywords: TK 7.5 UL 2015; Moteurs à aimants permanents  – Conception et construction; Moteurs à aimants permanents  – Modèles mathématiques

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APA (6th Edition):

Kirouac, M. (2015). Développement de modèles analytiques thermiques pour des machines à aimants permanents. (Thesis). Université Laval. Retrieved from http://hdl.handle.net/20.500.11794/26232

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Kirouac, Mathieu. “Développement de modèles analytiques thermiques pour des machines à aimants permanents.” 2015. Thesis, Université Laval. Accessed September 23, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.11794/26232.

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MLA Handbook (7th Edition):

Kirouac, Mathieu. “Développement de modèles analytiques thermiques pour des machines à aimants permanents.” 2015. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Kirouac M. Développement de modèles analytiques thermiques pour des machines à aimants permanents. [Internet] [Thesis]. Université Laval; 2015. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://hdl.handle.net/20.500.11794/26232.

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Council of Science Editors:

Kirouac M. Développement de modèles analytiques thermiques pour des machines à aimants permanents. [Thesis]. Université Laval; 2015. Available from: http://hdl.handle.net/20.500.11794/26232

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Université Laval

2. Taghizadeh Kakhki, Mehdi. Modeling of losses in a permanent magnet machine fed by a PWM supply.

Degree: 2016, Université Laval

Pour respecter les contraintes sur l’efficacité pour une machine électrique, il est important de faire une évaluation précise des pertes. Dans le cas des machines… (more)

Subjects/Keywords: TK 7.5 UL 2016; Moteurs à aimants permanents; Dissipation d'énergie

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APA (6th Edition):

Taghizadeh Kakhki, M. (2016). Modeling of losses in a permanent magnet machine fed by a PWM supply. (Thesis). Université Laval. Retrieved from http://hdl.handle.net/20.500.11794/27358

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Taghizadeh Kakhki, Mehdi. “Modeling of losses in a permanent magnet machine fed by a PWM supply.” 2016. Thesis, Université Laval. Accessed September 23, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.11794/27358.

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MLA Handbook (7th Edition):

Taghizadeh Kakhki, Mehdi. “Modeling of losses in a permanent magnet machine fed by a PWM supply.” 2016. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Taghizadeh Kakhki M. Modeling of losses in a permanent magnet machine fed by a PWM supply. [Internet] [Thesis]. Université Laval; 2016. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://hdl.handle.net/20.500.11794/27358.

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Council of Science Editors:

Taghizadeh Kakhki M. Modeling of losses in a permanent magnet machine fed by a PWM supply. [Thesis]. Université Laval; 2016. Available from: http://hdl.handle.net/20.500.11794/27358

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3. Anagnostopoulou, Evangelia. A new route for rare-earth free permanent magnets : synthesis, structural and magnetic characterizations of dense assemblies of anisotropic nanoparticles : Une nouvelle route pour des aimants permanents sans terres rares : synthèse et caractérisation structurelle et magnétique d’assemblages denses de nanoparticules anisotropiques.

Degree: Docteur es, Nanophysique, 2016, Toulouse, INSA

Cette thèse a eu pour objectif la préparation d’aimants nanostructurés sains terres rares à base d’un assemblage dense de nanobâtonnets de cobalt (Co NBs). Nous… (more)

Subjects/Keywords: Nanobâtonnets; Cobalt; Aimants permanents; Auto-assemblage; Nanorods; Cobalt; Permanent magnets; Self-assembly; 530

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APA (6th Edition):

Anagnostopoulou, E. (2016). A new route for rare-earth free permanent magnets : synthesis, structural and magnetic characterizations of dense assemblies of anisotropic nanoparticles : Une nouvelle route pour des aimants permanents sans terres rares : synthèse et caractérisation structurelle et magnétique d’assemblages denses de nanoparticules anisotropiques. (Doctoral Dissertation). Toulouse, INSA. Retrieved from http://www.theses.fr/2016ISAT0045

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Anagnostopoulou, Evangelia. “A new route for rare-earth free permanent magnets : synthesis, structural and magnetic characterizations of dense assemblies of anisotropic nanoparticles : Une nouvelle route pour des aimants permanents sans terres rares : synthèse et caractérisation structurelle et magnétique d’assemblages denses de nanoparticules anisotropiques.” 2016. Doctoral Dissertation, Toulouse, INSA. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2016ISAT0045.

MLA Handbook (7th Edition):

Anagnostopoulou, Evangelia. “A new route for rare-earth free permanent magnets : synthesis, structural and magnetic characterizations of dense assemblies of anisotropic nanoparticles : Une nouvelle route pour des aimants permanents sans terres rares : synthèse et caractérisation structurelle et magnétique d’assemblages denses de nanoparticules anisotropiques.” 2016. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Anagnostopoulou E. A new route for rare-earth free permanent magnets : synthesis, structural and magnetic characterizations of dense assemblies of anisotropic nanoparticles : Une nouvelle route pour des aimants permanents sans terres rares : synthèse et caractérisation structurelle et magnétique d’assemblages denses de nanoparticules anisotropiques. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, INSA; 2016. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2016ISAT0045.

Council of Science Editors:

Anagnostopoulou E. A new route for rare-earth free permanent magnets : synthesis, structural and magnetic characterizations of dense assemblies of anisotropic nanoparticles : Une nouvelle route pour des aimants permanents sans terres rares : synthèse et caractérisation structurelle et magnétique d’assemblages denses de nanoparticules anisotropiques. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, INSA; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016ISAT0045


Université Laval

4. Fournier, Maxime. Étude d'une commande non linéaire du couple d'une machine à flux transverse dans une application éolienne.

Degree: 2010, Université Laval

 Le mémoire investiguera une stratégie de commande non linéaire dont l'objectif est de maximiser la puissance active Pékc de sortie d'une machine synchrone à aimant… (more)

Subjects/Keywords: TK 7.5 UL 2010 F778; Éoliennes  – Commande automatique; Courants électriques; Aimants permanents

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APA (6th Edition):

Fournier, M. (2010). Étude d'une commande non linéaire du couple d'une machine à flux transverse dans une application éolienne. (Thesis). Université Laval. Retrieved from http://hdl.handle.net/20.500.11794/21781

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Fournier, Maxime. “Étude d'une commande non linéaire du couple d'une machine à flux transverse dans une application éolienne.” 2010. Thesis, Université Laval. Accessed September 23, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.11794/21781.

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MLA Handbook (7th Edition):

Fournier, Maxime. “Étude d'une commande non linéaire du couple d'une machine à flux transverse dans une application éolienne.” 2010. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Fournier M. Étude d'une commande non linéaire du couple d'une machine à flux transverse dans une application éolienne. [Internet] [Thesis]. Université Laval; 2010. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://hdl.handle.net/20.500.11794/21781.

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Council of Science Editors:

Fournier M. Étude d'une commande non linéaire du couple d'une machine à flux transverse dans une application éolienne. [Thesis]. Université Laval; 2010. Available from: http://hdl.handle.net/20.500.11794/21781

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5. Bouker, Hibatallah. Conception et optimisation des machines synchrones à aimants permanents à haute vitesse dédiées aux véhicules électriques hybrides. : Optimal design of high speed PM synchronous machines dedicatedto Electric/ Hybrid vehicles.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2016, Paris Saclay

Les travaux présentés concernent la modélisation analytique et l’optimisation des machines synchrones à aimants devant fonctionner à haute vitesse dans le cadre de la traction… (more)

Subjects/Keywords: Machines à aimants permanents; Plateforme d'optimisation; Modélisation multiphysique; PM machines; Optimization plateform; Multiphysical modeling

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APA (6th Edition):

Bouker, H. (2016). Conception et optimisation des machines synchrones à aimants permanents à haute vitesse dédiées aux véhicules électriques hybrides. : Optimal design of high speed PM synchronous machines dedicatedto Electric/ Hybrid vehicles. (Doctoral Dissertation). Paris Saclay. Retrieved from http://www.theses.fr/2016SACLN064

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bouker, Hibatallah. “Conception et optimisation des machines synchrones à aimants permanents à haute vitesse dédiées aux véhicules électriques hybrides. : Optimal design of high speed PM synchronous machines dedicatedto Electric/ Hybrid vehicles.” 2016. Doctoral Dissertation, Paris Saclay. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2016SACLN064.

MLA Handbook (7th Edition):

Bouker, Hibatallah. “Conception et optimisation des machines synchrones à aimants permanents à haute vitesse dédiées aux véhicules électriques hybrides. : Optimal design of high speed PM synchronous machines dedicatedto Electric/ Hybrid vehicles.” 2016. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Bouker H. Conception et optimisation des machines synchrones à aimants permanents à haute vitesse dédiées aux véhicules électriques hybrides. : Optimal design of high speed PM synchronous machines dedicatedto Electric/ Hybrid vehicles. [Internet] [Doctoral dissertation]. Paris Saclay; 2016. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2016SACLN064.

Council of Science Editors:

Bouker H. Conception et optimisation des machines synchrones à aimants permanents à haute vitesse dédiées aux véhicules électriques hybrides. : Optimal design of high speed PM synchronous machines dedicatedto Electric/ Hybrid vehicles. [Doctoral Dissertation]. Paris Saclay; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016SACLN064


Université Paris-Sud – Paris XI

6. Shah, Dhruv. Sensorless control of permanent magnet synchronous motor : Commande sans capteur d'un moteur synchrone a aimants permanents.

Degree: Docteur es, Physique, 2011, Université Paris-Sud – Paris XI

Nous proposons dans ces travaux, une solution aux problèmes de longue date posés par le control sans capteur d’une machine électrique. Cette solution consiste à… (more)

Subjects/Keywords: Sans capteur; Moteur synchrone; Aimants permanents; Sensorless control; Permanent magnet synchronous motor (PMSM); Observer

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APA (6th Edition):

Shah, D. (2011). Sensorless control of permanent magnet synchronous motor : Commande sans capteur d'un moteur synchrone a aimants permanents. (Doctoral Dissertation). Université Paris-Sud – Paris XI. Retrieved from http://www.theses.fr/2011PA112040

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Shah, Dhruv. “Sensorless control of permanent magnet synchronous motor : Commande sans capteur d'un moteur synchrone a aimants permanents.” 2011. Doctoral Dissertation, Université Paris-Sud – Paris XI. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2011PA112040.

MLA Handbook (7th Edition):

Shah, Dhruv. “Sensorless control of permanent magnet synchronous motor : Commande sans capteur d'un moteur synchrone a aimants permanents.” 2011. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Shah D. Sensorless control of permanent magnet synchronous motor : Commande sans capteur d'un moteur synchrone a aimants permanents. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Paris-Sud – Paris XI; 2011. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2011PA112040.

Council of Science Editors:

Shah D. Sensorless control of permanent magnet synchronous motor : Commande sans capteur d'un moteur synchrone a aimants permanents. [Doctoral Dissertation]. Université Paris-Sud – Paris XI; 2011. Available from: http://www.theses.fr/2011PA112040

7. Charih, Fouad. Comparaisons théorique et expérimentale de machines à aimants permanents pour la traction de véhicules électriques : Theoretical and experimental comparison of permanent magnet machines for the electric vehicles traction.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2016, Besançon

Le travail de thèse s’inscrit dans le cadre du projet TRAX. Il s’agit là du développement de moteurs électriques destinés à la traction des petits… (more)

Subjects/Keywords: Machines à aimants permanents; Brevet; Comparaison; Configuration; Equations de Maxwell; Modèle numérique; Performances; Essais expérimentaux; Permanents magnets machines; Patent; Comparison; Configuration; Maxwell's equations; Numerical model; Performances; Experimental tests; 629.2

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APA (6th Edition):

Charih, F. (2016). Comparaisons théorique et expérimentale de machines à aimants permanents pour la traction de véhicules électriques : Theoretical and experimental comparison of permanent magnet machines for the electric vehicles traction. (Doctoral Dissertation). Besançon. Retrieved from http://www.theses.fr/2016BESA2023

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Charih, Fouad. “Comparaisons théorique et expérimentale de machines à aimants permanents pour la traction de véhicules électriques : Theoretical and experimental comparison of permanent magnet machines for the electric vehicles traction.” 2016. Doctoral Dissertation, Besançon. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2016BESA2023.

MLA Handbook (7th Edition):

Charih, Fouad. “Comparaisons théorique et expérimentale de machines à aimants permanents pour la traction de véhicules électriques : Theoretical and experimental comparison of permanent magnet machines for the electric vehicles traction.” 2016. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Charih F. Comparaisons théorique et expérimentale de machines à aimants permanents pour la traction de véhicules électriques : Theoretical and experimental comparison of permanent magnet machines for the electric vehicles traction. [Internet] [Doctoral dissertation]. Besançon; 2016. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2016BESA2023.

Council of Science Editors:

Charih F. Comparaisons théorique et expérimentale de machines à aimants permanents pour la traction de véhicules électriques : Theoretical and experimental comparison of permanent magnet machines for the electric vehicles traction. [Doctoral Dissertation]. Besançon; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016BESA2023


EPFL

8. Ragot, Patrick. Modélisation analytique multiphysique pour la conception optimale de moteurs synchrones à aimants permanents.

Degree: 2008, EPFL

 During the last years, permanent magnets synchronous motors have become a reference in the industrial world, both from the economical and the technical point of… (more)

Subjects/Keywords: BLDC permanent magnet motor; analytical modelling; optimisation; FEM simulations; moteur synchrone à aimants permanents; modélisation analytique; optimisation; simulations aux éléments finis

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APA (6th Edition):

Ragot, P. (2008). Modélisation analytique multiphysique pour la conception optimale de moteurs synchrones à aimants permanents. (Thesis). EPFL. Retrieved from http://infoscience.epfl.ch/record/125692

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ragot, Patrick. “Modélisation analytique multiphysique pour la conception optimale de moteurs synchrones à aimants permanents.” 2008. Thesis, EPFL. Accessed September 23, 2019. http://infoscience.epfl.ch/record/125692.

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MLA Handbook (7th Edition):

Ragot, Patrick. “Modélisation analytique multiphysique pour la conception optimale de moteurs synchrones à aimants permanents.” 2008. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Ragot P. Modélisation analytique multiphysique pour la conception optimale de moteurs synchrones à aimants permanents. [Internet] [Thesis]. EPFL; 2008. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://infoscience.epfl.ch/record/125692.

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Council of Science Editors:

Ragot P. Modélisation analytique multiphysique pour la conception optimale de moteurs synchrones à aimants permanents. [Thesis]. EPFL; 2008. Available from: http://infoscience.epfl.ch/record/125692

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9. Maât, Nicolas. Développement d'un procédé écologique pour le recyclage des aimants permanents Nd-Fe-B : voie hydrothermale, broyage. : Development of an Ecological Process for Nd-Fe-B Permanent Magnet Recycling : Hydrothermal Way, Mechanical Milling.

Degree: Docteur es, Physique, 2017, Normandie

Dans le contexte actuel, l’approvisionnement en terres rares est un enjeu capital, et le recyclage des déchets produits par les sociétés industrialisées apparaît comme une… (more)

Subjects/Keywords: Dir. physique; Aimants permanents; Autoclaves; Voie hydrothermale; Recyclage; Terres rares; Permanent magnets; Autoclaves; Rare earths; Recycling; 538

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APA (6th Edition):

Maât, N. (2017). Développement d'un procédé écologique pour le recyclage des aimants permanents Nd-Fe-B : voie hydrothermale, broyage. : Development of an Ecological Process for Nd-Fe-B Permanent Magnet Recycling : Hydrothermal Way, Mechanical Milling. (Doctoral Dissertation). Normandie. Retrieved from http://www.theses.fr/2017NORMR016

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Maât, Nicolas. “Développement d'un procédé écologique pour le recyclage des aimants permanents Nd-Fe-B : voie hydrothermale, broyage. : Development of an Ecological Process for Nd-Fe-B Permanent Magnet Recycling : Hydrothermal Way, Mechanical Milling.” 2017. Doctoral Dissertation, Normandie. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2017NORMR016.

MLA Handbook (7th Edition):

Maât, Nicolas. “Développement d'un procédé écologique pour le recyclage des aimants permanents Nd-Fe-B : voie hydrothermale, broyage. : Development of an Ecological Process for Nd-Fe-B Permanent Magnet Recycling : Hydrothermal Way, Mechanical Milling.” 2017. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Maât N. Développement d'un procédé écologique pour le recyclage des aimants permanents Nd-Fe-B : voie hydrothermale, broyage. : Development of an Ecological Process for Nd-Fe-B Permanent Magnet Recycling : Hydrothermal Way, Mechanical Milling. [Internet] [Doctoral dissertation]. Normandie; 2017. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2017NORMR016.

Council of Science Editors:

Maât N. Développement d'un procédé écologique pour le recyclage des aimants permanents Nd-Fe-B : voie hydrothermale, broyage. : Development of an Ecological Process for Nd-Fe-B Permanent Magnet Recycling : Hydrothermal Way, Mechanical Milling. [Doctoral Dissertation]. Normandie; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017NORMR016

10. Ikni, Djamel. Production d’énergie marine : intégration de la production éolienne offshore dans un bouquet énergétique décentralisé : Production of marine energy : integration of offshore wind generation into a decentralized energy mix.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2014, Le Havre

ACette thèse s’inscrit dans la continuité des travaux menés sur les problématiques des énergies renouvelables par le laboratoire GREAH. Elle est financée par la communauté… (more)

Subjects/Keywords: Parc éolien offshore; Machine synchrones à aimants permanents; Etude d'impact; Unités de stockage; Fluctuation de puissance; Simulation numérique

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APA (6th Edition):

Ikni, D. (2014). Production d’énergie marine : intégration de la production éolienne offshore dans un bouquet énergétique décentralisé : Production of marine energy : integration of offshore wind generation into a decentralized energy mix. (Doctoral Dissertation). Le Havre. Retrieved from http://www.theses.fr/2014LEHA0020

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ikni, Djamel. “Production d’énergie marine : intégration de la production éolienne offshore dans un bouquet énergétique décentralisé : Production of marine energy : integration of offshore wind generation into a decentralized energy mix.” 2014. Doctoral Dissertation, Le Havre. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2014LEHA0020.

MLA Handbook (7th Edition):

Ikni, Djamel. “Production d’énergie marine : intégration de la production éolienne offshore dans un bouquet énergétique décentralisé : Production of marine energy : integration of offshore wind generation into a decentralized energy mix.” 2014. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Ikni D. Production d’énergie marine : intégration de la production éolienne offshore dans un bouquet énergétique décentralisé : Production of marine energy : integration of offshore wind generation into a decentralized energy mix. [Internet] [Doctoral dissertation]. Le Havre; 2014. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2014LEHA0020.

Council of Science Editors:

Ikni D. Production d’énergie marine : intégration de la production éolienne offshore dans un bouquet énergétique décentralisé : Production of marine energy : integration of offshore wind generation into a decentralized energy mix. [Doctoral Dissertation]. Le Havre; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014LEHA0020

11. Ding, Tingting. Etude et optimisation de machines à aimant permanent à démarrage direct sur le réseau : Study and optimization of line-start Permanent Magnet Motors.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2011, Université Henri Poincaré – Nancy I

Dans le cadre de la réduction des émissions des gaz à effet de serre, et devant l'augmentation incessante du prix de l'énergie, la course à… (more)

Subjects/Keywords: Synchrone à aimants permanents; Optimisation; Démarrage direct; Rotor massif; Couple de détente; Permanent magnet synchronous machine; Optimization; Line-start; Cogging torque

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APA (6th Edition):

Ding, T. (2011). Etude et optimisation de machines à aimant permanent à démarrage direct sur le réseau : Study and optimization of line-start Permanent Magnet Motors. (Doctoral Dissertation). Université Henri Poincaré – Nancy I. Retrieved from http://www.theses.fr/2011NAN10012

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ding, Tingting. “Etude et optimisation de machines à aimant permanent à démarrage direct sur le réseau : Study and optimization of line-start Permanent Magnet Motors.” 2011. Doctoral Dissertation, Université Henri Poincaré – Nancy I. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2011NAN10012.

MLA Handbook (7th Edition):

Ding, Tingting. “Etude et optimisation de machines à aimant permanent à démarrage direct sur le réseau : Study and optimization of line-start Permanent Magnet Motors.” 2011. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Ding T. Etude et optimisation de machines à aimant permanent à démarrage direct sur le réseau : Study and optimization of line-start Permanent Magnet Motors. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Henri Poincaré – Nancy I; 2011. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2011NAN10012.

Council of Science Editors:

Ding T. Etude et optimisation de machines à aimant permanent à démarrage direct sur le réseau : Study and optimization of line-start Permanent Magnet Motors. [Doctoral Dissertation]. Université Henri Poincaré – Nancy I; 2011. Available from: http://www.theses.fr/2011NAN10012


Université de Lorraine

12. Belguerras, Lamia. Études théoriques et expérimentales d'accouplements magnétiques supraconducteurs : Theoretical and Experimental Study of Superconducting Magnetic Couplers.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2014, Université de Lorraine

Les accouplements (ou coupleurs) magnétiques servent à transmettre le couple d'un moteur vers sa charge sans contact mécanique. La suppression de ces contacts permet de… (more)

Subjects/Keywords: Matériaux supraconducteurs; Accouplements magnétiques; Aimants permanents; Modèles analytiques; Éléments finis; Superconducting materials; Magnetic couplings; Permanent magnets; Analytical models; Finite elements; 537.62

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APA (6th Edition):

Belguerras, L. (2014). Études théoriques et expérimentales d'accouplements magnétiques supraconducteurs : Theoretical and Experimental Study of Superconducting Magnetic Couplers. (Doctoral Dissertation). Université de Lorraine. Retrieved from http://www.theses.fr/2014LORR0040

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Belguerras, Lamia. “Études théoriques et expérimentales d'accouplements magnétiques supraconducteurs : Theoretical and Experimental Study of Superconducting Magnetic Couplers.” 2014. Doctoral Dissertation, Université de Lorraine. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2014LORR0040.

MLA Handbook (7th Edition):

Belguerras, Lamia. “Études théoriques et expérimentales d'accouplements magnétiques supraconducteurs : Theoretical and Experimental Study of Superconducting Magnetic Couplers.” 2014. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Belguerras L. Études théoriques et expérimentales d'accouplements magnétiques supraconducteurs : Theoretical and Experimental Study of Superconducting Magnetic Couplers. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université de Lorraine; 2014. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2014LORR0040.

Council of Science Editors:

Belguerras L. Études théoriques et expérimentales d'accouplements magnétiques supraconducteurs : Theoretical and Experimental Study of Superconducting Magnetic Couplers. [Doctoral Dissertation]. Université de Lorraine; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014LORR0040

13. Chetangny, Patrice Koffi. Calcul des pertes magnétiques par courants de Foucault dans les aimants permanents des MSAP : Magnet Eddy current Losses computation in permanent magnet synchronous machines.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2017, Bourgogne Franche-Comté

Le travail présenté dans cette thèse s’inscrit dans le cadre de différents programmes de recherches sur la modélisation et la conception des machines synchrones à… (more)

Subjects/Keywords: Pertes magnétiques; Courants de Foucault; Aimants permanents; Modélisation analytique/numérique 2D/3D; Essais expérimentaux; MSAP; Machines synchrones à aimants permanents; Magnetic losses; Eddy current; Permanent magnet; 2D/3D analytical/numerical model; Experimental measurements; PMSM; Permanent magnet synchronous machines; 629.2

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APA (6th Edition):

Chetangny, P. K. (2017). Calcul des pertes magnétiques par courants de Foucault dans les aimants permanents des MSAP : Magnet Eddy current Losses computation in permanent magnet synchronous machines. (Doctoral Dissertation). Bourgogne Franche-Comté. Retrieved from http://www.theses.fr/2017UBFCD026

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Chetangny, Patrice Koffi. “Calcul des pertes magnétiques par courants de Foucault dans les aimants permanents des MSAP : Magnet Eddy current Losses computation in permanent magnet synchronous machines.” 2017. Doctoral Dissertation, Bourgogne Franche-Comté. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2017UBFCD026.

MLA Handbook (7th Edition):

Chetangny, Patrice Koffi. “Calcul des pertes magnétiques par courants de Foucault dans les aimants permanents des MSAP : Magnet Eddy current Losses computation in permanent magnet synchronous machines.” 2017. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Chetangny PK. Calcul des pertes magnétiques par courants de Foucault dans les aimants permanents des MSAP : Magnet Eddy current Losses computation in permanent magnet synchronous machines. [Internet] [Doctoral dissertation]. Bourgogne Franche-Comté; 2017. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2017UBFCD026.

Council of Science Editors:

Chetangny PK. Calcul des pertes magnétiques par courants de Foucault dans les aimants permanents des MSAP : Magnet Eddy current Losses computation in permanent magnet synchronous machines. [Doctoral Dissertation]. Bourgogne Franche-Comté; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017UBFCD026

14. Omrane, Ines. Développement de capteurs logiciels de position pour la commande de la machine synchrone à aimants permanents : Soft sensor design for sensorless control of permanent magnet synchronous machines.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2014, Poitiers

Le travail de recherche présenté dans ce mémoire concerne le développement de capteurs logiciels de position pour la commande de la machine synchrone à aimants(more)

Subjects/Keywords: Machine synchrone à aimants permanents; Capteurs logiciels; Injection de signaux; Identification à l’arrêt; Application automobile; Permanent-magnet synchronous machine; Soft sensor; Signal injection; Identification at standstill; Automotive application; 621.3

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APA (6th Edition):

Omrane, I. (2014). Développement de capteurs logiciels de position pour la commande de la machine synchrone à aimants permanents : Soft sensor design for sensorless control of permanent magnet synchronous machines. (Doctoral Dissertation). Poitiers. Retrieved from http://www.theses.fr/2014POIT2253

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Omrane, Ines. “Développement de capteurs logiciels de position pour la commande de la machine synchrone à aimants permanents : Soft sensor design for sensorless control of permanent magnet synchronous machines.” 2014. Doctoral Dissertation, Poitiers. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2014POIT2253.

MLA Handbook (7th Edition):

Omrane, Ines. “Développement de capteurs logiciels de position pour la commande de la machine synchrone à aimants permanents : Soft sensor design for sensorless control of permanent magnet synchronous machines.” 2014. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Omrane I. Développement de capteurs logiciels de position pour la commande de la machine synchrone à aimants permanents : Soft sensor design for sensorless control of permanent magnet synchronous machines. [Internet] [Doctoral dissertation]. Poitiers; 2014. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2014POIT2253.

Council of Science Editors:

Omrane I. Développement de capteurs logiciels de position pour la commande de la machine synchrone à aimants permanents : Soft sensor design for sensorless control of permanent magnet synchronous machines. [Doctoral Dissertation]. Poitiers; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014POIT2253

15. Mouty, Stéphane. Conception de machines à aimants permanents à haute densité de couple pour les éoliennes de forte puissance : Design of high torque density permanent magnet machine for high power wind turbine.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2013, Besançon

Les directives européennes visant à produire 20% de l’énergie à base de sources renouvelables imposent aux gouvernements d’investir dans de nouveaux moyens de production. Un… (more)

Subjects/Keywords: Machine électrique; Aimants permanents; Eolien; Attaque directe; Densité de couple; Dimensionnements; Essais; Oscillations de couple; Electric machine; Permanent magnets; Wind; Direct drive; Torque density; Design; Tests; Torque oscillations; 621.4

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APA (6th Edition):

Mouty, S. (2013). Conception de machines à aimants permanents à haute densité de couple pour les éoliennes de forte puissance : Design of high torque density permanent magnet machine for high power wind turbine. (Doctoral Dissertation). Besançon. Retrieved from http://www.theses.fr/2013BESA2034

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Mouty, Stéphane. “Conception de machines à aimants permanents à haute densité de couple pour les éoliennes de forte puissance : Design of high torque density permanent magnet machine for high power wind turbine.” 2013. Doctoral Dissertation, Besançon. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2013BESA2034.

MLA Handbook (7th Edition):

Mouty, Stéphane. “Conception de machines à aimants permanents à haute densité de couple pour les éoliennes de forte puissance : Design of high torque density permanent magnet machine for high power wind turbine.” 2013. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Mouty S. Conception de machines à aimants permanents à haute densité de couple pour les éoliennes de forte puissance : Design of high torque density permanent magnet machine for high power wind turbine. [Internet] [Doctoral dissertation]. Besançon; 2013. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2013BESA2034.

Council of Science Editors:

Mouty S. Conception de machines à aimants permanents à haute densité de couple pour les éoliennes de forte puissance : Design of high torque density permanent magnet machine for high power wind turbine. [Doctoral Dissertation]. Besançon; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013BESA2034

16. De paula machado bazzo, Thiago. Conception optimale multidisciplinaire de générateurs synchrones à aimants permanents pour éoliennes tenant compte de la courbe d'occurrence du vent : Multidisciplinary optimal design of permanent magnet synchronous generators for wind turbines considering the wind occurrence curve.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2017, Grenoble Alpes; Universidade federal de Santa Catarina (Brésil)

 Cette Thèse présente une méthodologie pour la conception optimale multidisciplinaire des générateurs synchrones à aimants permanents appliqués à l'énergie éolienne. Telle méthodologie prend en compte… (more)

Subjects/Keywords: Conception optimale multidisciplinaire; Générateurs synchrones à aimants permanents; Énergie éolienne; Courbe d'occurrence du vent; Multidisciplinary optimal design; Permanent magnet synchronous generators; Wind power; Wind occurrence curve; 620

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APA (6th Edition):

De paula machado bazzo, T. (2017). Conception optimale multidisciplinaire de générateurs synchrones à aimants permanents pour éoliennes tenant compte de la courbe d'occurrence du vent : Multidisciplinary optimal design of permanent magnet synchronous generators for wind turbines considering the wind occurrence curve. (Doctoral Dissertation). Grenoble Alpes; Universidade federal de Santa Catarina (Brésil). Retrieved from http://www.theses.fr/2017GREAT016

Chicago Manual of Style (16th Edition):

De paula machado bazzo, Thiago. “Conception optimale multidisciplinaire de générateurs synchrones à aimants permanents pour éoliennes tenant compte de la courbe d'occurrence du vent : Multidisciplinary optimal design of permanent magnet synchronous generators for wind turbines considering the wind occurrence curve.” 2017. Doctoral Dissertation, Grenoble Alpes; Universidade federal de Santa Catarina (Brésil). Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2017GREAT016.

MLA Handbook (7th Edition):

De paula machado bazzo, Thiago. “Conception optimale multidisciplinaire de générateurs synchrones à aimants permanents pour éoliennes tenant compte de la courbe d'occurrence du vent : Multidisciplinary optimal design of permanent magnet synchronous generators for wind turbines considering the wind occurrence curve.” 2017. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

De paula machado bazzo T. Conception optimale multidisciplinaire de générateurs synchrones à aimants permanents pour éoliennes tenant compte de la courbe d'occurrence du vent : Multidisciplinary optimal design of permanent magnet synchronous generators for wind turbines considering the wind occurrence curve. [Internet] [Doctoral dissertation]. Grenoble Alpes; Universidade federal de Santa Catarina (Brésil); 2017. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2017GREAT016.

Council of Science Editors:

De paula machado bazzo T. Conception optimale multidisciplinaire de générateurs synchrones à aimants permanents pour éoliennes tenant compte de la courbe d'occurrence du vent : Multidisciplinary optimal design of permanent magnet synchronous generators for wind turbines considering the wind occurrence curve. [Doctoral Dissertation]. Grenoble Alpes; Universidade federal de Santa Catarina (Brésil); 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017GREAT016

17. N'gotta, Patrick. Developpement d'un quadripôle à aimant permanent à usage des accélérateurs de particules : Development of permanent magnet quadrupole for particles accelerator.

Degree: Docteur es, Physique, 2015, Grenoble Alpes

Les sources de rayonnement synchrotron sont en constante évolution afin de fournir aux scientifiques, un faisceau de rayons-X plus intense et plus cohérent. Ces évolutions… (more)

Subjects/Keywords: Accelerateur de particuless; Aimants permanents; Champ magnétique; Synchrotron; Faisceau electrons; Quadripôle; Particles accelerator; Permanent magnet; Magnetic field; Synchrotron; Electron beam; Quadripole; 530; 600

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APA (6th Edition):

N'gotta, P. (2015). Developpement d'un quadripôle à aimant permanent à usage des accélérateurs de particules : Development of permanent magnet quadrupole for particles accelerator. (Doctoral Dissertation). Grenoble Alpes. Retrieved from http://www.theses.fr/2015GREAY038

Chicago Manual of Style (16th Edition):

N'gotta, Patrick. “Developpement d'un quadripôle à aimant permanent à usage des accélérateurs de particules : Development of permanent magnet quadrupole for particles accelerator.” 2015. Doctoral Dissertation, Grenoble Alpes. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2015GREAY038.

MLA Handbook (7th Edition):

N'gotta, Patrick. “Developpement d'un quadripôle à aimant permanent à usage des accélérateurs de particules : Development of permanent magnet quadrupole for particles accelerator.” 2015. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

N'gotta P. Developpement d'un quadripôle à aimant permanent à usage des accélérateurs de particules : Development of permanent magnet quadrupole for particles accelerator. [Internet] [Doctoral dissertation]. Grenoble Alpes; 2015. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2015GREAY038.

Council of Science Editors:

N'gotta P. Developpement d'un quadripôle à aimant permanent à usage des accélérateurs de particules : Development of permanent magnet quadrupole for particles accelerator. [Doctoral Dissertation]. Grenoble Alpes; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015GREAY038

18. Laczko, Andreea-Adriana. Optimisation du dimensionnement et de la commande par cycle de fonctionnement d'un générateur à aimants permanents et à auto-commutation pour appications micro-éoliennes : Brushless DC permanent magnet micro-wind generator modeling and optimization over long-term wind-speed cycle operation.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2016, Ecole centrale de Lille; Universitatea tehnica (Cluj-Napoca, Roumanie)

La conception d'un microsystème de conversion d'énergie éolienne représente le cœur de cette étude. L'attention est dérivée vers le générateur sans balais à aimant permanent… (more)

Subjects/Keywords: Modèles mathématiques; Optimisation mathématique; Moteurs à aimants permanents; Moteurs électriques; Conversion énergétique; Processus éoliens; Marhematical models; Mathematical optimisation; Permanent magnet machine; Electric machines; Energy conversion; Wind power

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APA (6th Edition):

Laczko, A. (2016). Optimisation du dimensionnement et de la commande par cycle de fonctionnement d'un générateur à aimants permanents et à auto-commutation pour appications micro-éoliennes : Brushless DC permanent magnet micro-wind generator modeling and optimization over long-term wind-speed cycle operation. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille; Universitatea tehnica (Cluj-Napoca, Roumanie). Retrieved from http://www.theses.fr/2016ECLI0024

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Laczko, Andreea-Adriana. “Optimisation du dimensionnement et de la commande par cycle de fonctionnement d'un générateur à aimants permanents et à auto-commutation pour appications micro-éoliennes : Brushless DC permanent magnet micro-wind generator modeling and optimization over long-term wind-speed cycle operation.” 2016. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille; Universitatea tehnica (Cluj-Napoca, Roumanie). Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2016ECLI0024.

MLA Handbook (7th Edition):

Laczko, Andreea-Adriana. “Optimisation du dimensionnement et de la commande par cycle de fonctionnement d'un générateur à aimants permanents et à auto-commutation pour appications micro-éoliennes : Brushless DC permanent magnet micro-wind generator modeling and optimization over long-term wind-speed cycle operation.” 2016. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Laczko A. Optimisation du dimensionnement et de la commande par cycle de fonctionnement d'un générateur à aimants permanents et à auto-commutation pour appications micro-éoliennes : Brushless DC permanent magnet micro-wind generator modeling and optimization over long-term wind-speed cycle operation. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; Universitatea tehnica (Cluj-Napoca, Roumanie); 2016. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2016ECLI0024.

Council of Science Editors:

Laczko A. Optimisation du dimensionnement et de la commande par cycle de fonctionnement d'un générateur à aimants permanents et à auto-commutation pour appications micro-éoliennes : Brushless DC permanent magnet micro-wind generator modeling and optimization over long-term wind-speed cycle operation. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; Universitatea tehnica (Cluj-Napoca, Roumanie); 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016ECLI0024


Université Montpellier II

19. Dumas, Florian. Contribution à l'étude des machines polyentrefers à aimants permanents et à entrefer réduit.Applications aux machines à flux axial à hautes performances sous contrainte d'encombrement. : Contribution to the study of permanent magnet multi-airgap motors with reduced airgap. Application to volume constrained, high performance axial flux machines.

Degree: Docteur es, Electronique, 2011, Université Montpellier II

Cette thèse porte sur l'étude de machines polyentrefers et leurs limitations, dans le contexte d'avion plus électrique et du projet de déplacement des avions au… (more)

Subjects/Keywords: Machines électriques; Aimants permanents; Machine à flux axial; Machine discoïde; Polyentrefer; Entrefer réduit; Electrical machine; Permanent magnet; Axial flux motor; Disc type machine; Multi-airgap; Reduced airgap

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APA (6th Edition):

Dumas, F. (2011). Contribution à l'étude des machines polyentrefers à aimants permanents et à entrefer réduit.Applications aux machines à flux axial à hautes performances sous contrainte d'encombrement. : Contribution to the study of permanent magnet multi-airgap motors with reduced airgap. Application to volume constrained, high performance axial flux machines. (Doctoral Dissertation). Université Montpellier II. Retrieved from http://www.theses.fr/2011MON20151

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Dumas, Florian. “Contribution à l'étude des machines polyentrefers à aimants permanents et à entrefer réduit.Applications aux machines à flux axial à hautes performances sous contrainte d'encombrement. : Contribution to the study of permanent magnet multi-airgap motors with reduced airgap. Application to volume constrained, high performance axial flux machines.” 2011. Doctoral Dissertation, Université Montpellier II. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2011MON20151.

MLA Handbook (7th Edition):

Dumas, Florian. “Contribution à l'étude des machines polyentrefers à aimants permanents et à entrefer réduit.Applications aux machines à flux axial à hautes performances sous contrainte d'encombrement. : Contribution to the study of permanent magnet multi-airgap motors with reduced airgap. Application to volume constrained, high performance axial flux machines.” 2011. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Dumas F. Contribution à l'étude des machines polyentrefers à aimants permanents et à entrefer réduit.Applications aux machines à flux axial à hautes performances sous contrainte d'encombrement. : Contribution to the study of permanent magnet multi-airgap motors with reduced airgap. Application to volume constrained, high performance axial flux machines. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Montpellier II; 2011. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2011MON20151.

Council of Science Editors:

Dumas F. Contribution à l'étude des machines polyentrefers à aimants permanents et à entrefer réduit.Applications aux machines à flux axial à hautes performances sous contrainte d'encombrement. : Contribution to the study of permanent magnet multi-airgap motors with reduced airgap. Application to volume constrained, high performance axial flux machines. [Doctoral Dissertation]. Université Montpellier II; 2011. Available from: http://www.theses.fr/2011MON20151

20. Kieffer, Christophe. Conception optimale d’un système de refroidissement magnétocalorique à actionneur intégré : Application à la climatisation automobile : Optimal design of a magnetocaloric cooling system with integrated actuator : Application to automotive air conditioning.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2012, Besançon

La technologie de la réfrigération magnétique présentée dans ce manuscrit constitue une alternative prometteuse à la technologie de production de froid. Le travail effectué a… (more)

Subjects/Keywords: Effet magnétocalorique; Modélisation numérique; Machine synchrone; Aimants permanents; Concentration de flux; Régénérateur magnétocalorique; Optimisation; Magnetocaloric effect; Numerical modelling; Synchronous machine; Permanent magnets; Flux concentration; Magnetocaloric regenerator; Optimization; 629.2

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APA (6th Edition):

Kieffer, C. (2012). Conception optimale d’un système de refroidissement magnétocalorique à actionneur intégré : Application à la climatisation automobile : Optimal design of a magnetocaloric cooling system with integrated actuator : Application to automotive air conditioning. (Doctoral Dissertation). Besançon. Retrieved from http://www.theses.fr/2012BESA2035

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Kieffer, Christophe. “Conception optimale d’un système de refroidissement magnétocalorique à actionneur intégré : Application à la climatisation automobile : Optimal design of a magnetocaloric cooling system with integrated actuator : Application to automotive air conditioning.” 2012. Doctoral Dissertation, Besançon. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2012BESA2035.

MLA Handbook (7th Edition):

Kieffer, Christophe. “Conception optimale d’un système de refroidissement magnétocalorique à actionneur intégré : Application à la climatisation automobile : Optimal design of a magnetocaloric cooling system with integrated actuator : Application to automotive air conditioning.” 2012. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Kieffer C. Conception optimale d’un système de refroidissement magnétocalorique à actionneur intégré : Application à la climatisation automobile : Optimal design of a magnetocaloric cooling system with integrated actuator : Application to automotive air conditioning. [Internet] [Doctoral dissertation]. Besançon; 2012. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2012BESA2035.

Council of Science Editors:

Kieffer C. Conception optimale d’un système de refroidissement magnétocalorique à actionneur intégré : Application à la climatisation automobile : Optimal design of a magnetocaloric cooling system with integrated actuator : Application to automotive air conditioning. [Doctoral Dissertation]. Besançon; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012BESA2035

21. Le guyadec, Mathias. Dimensionnement multi-physique des véhicules hybrides, de leurs composants et de la commande du système : Multiphysics sizing of components and energy management of hybrid electric vehicle systems.

Degree: Docteur es, Genie electrique, 2018, Grenoble Alpes

Le transport routier est au cœur des enjeux environnementaux actuels. Les véhicules électriques hybrides (VEH) sont une alternative intéressante, notamment en milieu urbain. Cependant, la… (more)

Subjects/Keywords: Modélisation thermique; Machine synchrone à aimants permanents; Analyse de sensibilité; Modélisation électromagnétique; Dimensionnement par optimisation; Optimal sizing; Permanent magnet synchronous machine; Electromagnetic model; Thermal model; Sensitivity analysis; 620

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APA (6th Edition):

Le guyadec, M. (2018). Dimensionnement multi-physique des véhicules hybrides, de leurs composants et de la commande du système : Multiphysics sizing of components and energy management of hybrid electric vehicle systems. (Doctoral Dissertation). Grenoble Alpes. Retrieved from http://www.theses.fr/2018GREAT071

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Le guyadec, Mathias. “Dimensionnement multi-physique des véhicules hybrides, de leurs composants et de la commande du système : Multiphysics sizing of components and energy management of hybrid electric vehicle systems.” 2018. Doctoral Dissertation, Grenoble Alpes. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2018GREAT071.

MLA Handbook (7th Edition):

Le guyadec, Mathias. “Dimensionnement multi-physique des véhicules hybrides, de leurs composants et de la commande du système : Multiphysics sizing of components and energy management of hybrid electric vehicle systems.” 2018. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Le guyadec M. Dimensionnement multi-physique des véhicules hybrides, de leurs composants et de la commande du système : Multiphysics sizing of components and energy management of hybrid electric vehicle systems. [Internet] [Doctoral dissertation]. Grenoble Alpes; 2018. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2018GREAT071.

Council of Science Editors:

Le guyadec M. Dimensionnement multi-physique des véhicules hybrides, de leurs composants et de la commande du système : Multiphysics sizing of components and energy management of hybrid electric vehicle systems. [Doctoral Dissertation]. Grenoble Alpes; 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018GREAT071


Université Laval

22. Dehlinger, Nicolas. Contribution à la modélisation et à l'optimisation des machines à flux transverse : application au cas de la machine à flux transverse "claw-pole" à stator hybride.

Degree: 2011, Université Laval

La grande densité de couple qui fait la réputation des machines à flux transverse (MFT) est attribuable à l’agencement particulier de ses circuits magnétiques et… (more)

Subjects/Keywords: TK 7.5 UL 2011; Moteurs à aimants permanents  – Modèles mathématiques; Appareils magnéto-électriques  – Modèles mathématiques; Flux magnétique  – Modèles mathématiques; Méthode des éléments finis

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APA (6th Edition):

Dehlinger, N. (2011). Contribution à la modélisation et à l'optimisation des machines à flux transverse : application au cas de la machine à flux transverse "claw-pole" à stator hybride. (Thesis). Université Laval. Retrieved from http://hdl.handle.net/20.500.11794/22946

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Dehlinger, Nicolas. “Contribution à la modélisation et à l'optimisation des machines à flux transverse : application au cas de la machine à flux transverse "claw-pole" à stator hybride.” 2011. Thesis, Université Laval. Accessed September 23, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.11794/22946.

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

MLA Handbook (7th Edition):

Dehlinger, Nicolas. “Contribution à la modélisation et à l'optimisation des machines à flux transverse : application au cas de la machine à flux transverse "claw-pole" à stator hybride.” 2011. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Dehlinger N. Contribution à la modélisation et à l'optimisation des machines à flux transverse : application au cas de la machine à flux transverse "claw-pole" à stator hybride. [Internet] [Thesis]. Université Laval; 2011. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://hdl.handle.net/20.500.11794/22946.

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Council of Science Editors:

Dehlinger N. Contribution à la modélisation et à l'optimisation des machines à flux transverse : application au cas de la machine à flux transverse "claw-pole" à stator hybride. [Thesis]. Université Laval; 2011. Available from: http://hdl.handle.net/20.500.11794/22946

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation


INP Toulouse

23. Sepulchre, Leopold. Pour l'optimisation de la commande des machines synchrones à aimants permanents en régime de haute vitesse pour véhicule électrique : For the optimization of the control of permanent magnet synchronous motors in high speed mode for electric vehicles.

Degree: Docteur es, Génie Électrique, 2017, INP Toulouse

Dans ce travail nous cherchons à développer des algorithmes de commande adaptés au fonctionnement à haute vitesse d’une machine synchrone à aimants permanents (MSAP) et… (more)

Subjects/Keywords: Machine synchrone à aimants permanents; Haute vitesse; Défluxage; Maximum torque per volt; Commande numérique; Découplage; Permanent magnet synchronous motor; High Speed; Flux-weakening; Maximum torque per volt; Digital control; Decoupling

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APA (6th Edition):

Sepulchre, L. (2017). Pour l'optimisation de la commande des machines synchrones à aimants permanents en régime de haute vitesse pour véhicule électrique : For the optimization of the control of permanent magnet synchronous motors in high speed mode for electric vehicles. (Doctoral Dissertation). INP Toulouse. Retrieved from http://www.theses.fr/2017INPT0025

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Sepulchre, Leopold. “Pour l'optimisation de la commande des machines synchrones à aimants permanents en régime de haute vitesse pour véhicule électrique : For the optimization of the control of permanent magnet synchronous motors in high speed mode for electric vehicles.” 2017. Doctoral Dissertation, INP Toulouse. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2017INPT0025.

MLA Handbook (7th Edition):

Sepulchre, Leopold. “Pour l'optimisation de la commande des machines synchrones à aimants permanents en régime de haute vitesse pour véhicule électrique : For the optimization of the control of permanent magnet synchronous motors in high speed mode for electric vehicles.” 2017. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Sepulchre L. Pour l'optimisation de la commande des machines synchrones à aimants permanents en régime de haute vitesse pour véhicule électrique : For the optimization of the control of permanent magnet synchronous motors in high speed mode for electric vehicles. [Internet] [Doctoral dissertation]. INP Toulouse; 2017. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2017INPT0025.

Council of Science Editors:

Sepulchre L. Pour l'optimisation de la commande des machines synchrones à aimants permanents en régime de haute vitesse pour véhicule électrique : For the optimization of the control of permanent magnet synchronous motors in high speed mode for electric vehicles. [Doctoral Dissertation]. INP Toulouse; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017INPT0025


Université de Lorraine

24. Dolisy, Bastien. Étude d’un moteur supraconducteur à flux axial avec une transmission magnétique supraconductrice intégrée : Study of an axial-field HTS motor which includes a magnetic coupling.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2015, Université de Lorraine

Nous proposons l’étude d’une machine supraconductrice à flux axial composée d’un stator bobiné en cuivre et d’un inducteur avec des solénoïdes supraconducteurs à hautes températures… (more)

Subjects/Keywords: Moteurs supraconducteurs; Accouplement magnétique; Modèle analytique; Optimisation; Éléments finis; Aimants permanents; HTS motors; Magnetic coupling; Analytical model; Optimization; Finites elements; Permanent magnets; 621.46

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APA (6th Edition):

Dolisy, B. (2015). Étude d’un moteur supraconducteur à flux axial avec une transmission magnétique supraconductrice intégrée : Study of an axial-field HTS motor which includes a magnetic coupling. (Doctoral Dissertation). Université de Lorraine. Retrieved from http://www.theses.fr/2015LORR0079

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Dolisy, Bastien. “Étude d’un moteur supraconducteur à flux axial avec une transmission magnétique supraconductrice intégrée : Study of an axial-field HTS motor which includes a magnetic coupling.” 2015. Doctoral Dissertation, Université de Lorraine. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2015LORR0079.

MLA Handbook (7th Edition):

Dolisy, Bastien. “Étude d’un moteur supraconducteur à flux axial avec une transmission magnétique supraconductrice intégrée : Study of an axial-field HTS motor which includes a magnetic coupling.” 2015. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Dolisy B. Étude d’un moteur supraconducteur à flux axial avec une transmission magnétique supraconductrice intégrée : Study of an axial-field HTS motor which includes a magnetic coupling. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université de Lorraine; 2015. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2015LORR0079.

Council of Science Editors:

Dolisy B. Étude d’un moteur supraconducteur à flux axial avec une transmission magnétique supraconductrice intégrée : Study of an axial-field HTS motor which includes a magnetic coupling. [Doctoral Dissertation]. Université de Lorraine; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015LORR0079

25. Fakam Tchakoue, Mathias. Dimensionnement vibro-acoustique des machines synchrones à aimants permanents pour la traction ferroviaire : Règles de conception silencieuse : Vibro-acoustic design of permanent magnets synchronous machines for railways application : Low-noise design rules.

Degree: Docteur es, Génie Electrique, 2014, Ecole centrale de Lille

Cette thèse de doctorat s'inscrit dans un projet pour le développement du transport ferroviaire piloté par la société ALSTOM Transport. Il répond aux prévisions de… (more)

Subjects/Keywords: Bruit magnétique; Vibrations; Pressions de Maxwell; Perméance d'entrefer; Modulation de largeur d'impulsion (MLI); Bobinage distribué et dentaire; Aimants permanents; Magnetic noise; Vibrations; Maxwell pressures; Airgap permeance; Pulsewidth modulation (PWM); Distributed and concentrated windings; Permanents magnets

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APA (6th Edition):

Fakam Tchakoue, M. (2014). Dimensionnement vibro-acoustique des machines synchrones à aimants permanents pour la traction ferroviaire : Règles de conception silencieuse : Vibro-acoustic design of permanent magnets synchronous machines for railways application : Low-noise design rules. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ECLI0004

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Fakam Tchakoue, Mathias. “Dimensionnement vibro-acoustique des machines synchrones à aimants permanents pour la traction ferroviaire : Règles de conception silencieuse : Vibro-acoustic design of permanent magnets synchronous machines for railways application : Low-noise design rules.” 2014. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2014ECLI0004.

MLA Handbook (7th Edition):

Fakam Tchakoue, Mathias. “Dimensionnement vibro-acoustique des machines synchrones à aimants permanents pour la traction ferroviaire : Règles de conception silencieuse : Vibro-acoustic design of permanent magnets synchronous machines for railways application : Low-noise design rules.” 2014. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Fakam Tchakoue M. Dimensionnement vibro-acoustique des machines synchrones à aimants permanents pour la traction ferroviaire : Règles de conception silencieuse : Vibro-acoustic design of permanent magnets synchronous machines for railways application : Low-noise design rules. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2014. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2014ECLI0004.

Council of Science Editors:

Fakam Tchakoue M. Dimensionnement vibro-acoustique des machines synchrones à aimants permanents pour la traction ferroviaire : Règles de conception silencieuse : Vibro-acoustic design of permanent magnets synchronous machines for railways application : Low-noise design rules. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ECLI0004

26. Bettayeb, Adel Azzedine. Pertes à haute fréquence dans les rotors des machines synchrones à aimants alimentées par onduleur de tension. : HIgh frequency rotor power losses in permanent magnet synchronous machines fed by voltage inverter.

Degree: Docteur es, Energie (SPI), 2010, Supélec

Dans cette thèse nous présentons une étude des pertes de puissance en haute fréquence dans les rotors des machines synchrones à aimants permanent. Dans le… (more)

Subjects/Keywords: Pertes rotoriques; Perte de puissance; Effet de peau; Machine synchrone à aimants; Modélisation par éléments finis; Minimisation des pertes dans les aimants; Segmentation des aimants permanents; Haute fréquence; Rotor losses; Power losses; Skin effect; Magnet synchronous machine; Finite element modelisation; Minimization of magnet losses; Permanent magnet segmentation; High frequency; 378.242

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APA (6th Edition):

Bettayeb, A. A. (2010). Pertes à haute fréquence dans les rotors des machines synchrones à aimants alimentées par onduleur de tension. : HIgh frequency rotor power losses in permanent magnet synchronous machines fed by voltage inverter. (Doctoral Dissertation). Supélec. Retrieved from http://www.theses.fr/2010SUPL0002

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bettayeb, Adel Azzedine. “Pertes à haute fréquence dans les rotors des machines synchrones à aimants alimentées par onduleur de tension. : HIgh frequency rotor power losses in permanent magnet synchronous machines fed by voltage inverter.” 2010. Doctoral Dissertation, Supélec. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2010SUPL0002.

MLA Handbook (7th Edition):

Bettayeb, Adel Azzedine. “Pertes à haute fréquence dans les rotors des machines synchrones à aimants alimentées par onduleur de tension. : HIgh frequency rotor power losses in permanent magnet synchronous machines fed by voltage inverter.” 2010. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Bettayeb AA. Pertes à haute fréquence dans les rotors des machines synchrones à aimants alimentées par onduleur de tension. : HIgh frequency rotor power losses in permanent magnet synchronous machines fed by voltage inverter. [Internet] [Doctoral dissertation]. Supélec; 2010. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2010SUPL0002.

Council of Science Editors:

Bettayeb AA. Pertes à haute fréquence dans les rotors des machines synchrones à aimants alimentées par onduleur de tension. : HIgh frequency rotor power losses in permanent magnet synchronous machines fed by voltage inverter. [Doctoral Dissertation]. Supélec; 2010. Available from: http://www.theses.fr/2010SUPL0002

27. Liu, Hongliang. Contribution for integrating urban wind turbine into electrical microgrid : modeling and control : Contribution à l'intégration des éoliennes urbaines dans un micro réseau électrique : modélisation et contrôle.

Degree: Docteur es, Génie Électrique : Laboratoire Avenues - GSU (EA-7284), 2017, Compiègne

L’intégration de l’énergie éolienne, qui est une ressource renouvelable très utilisée, n’est pas toujours facile pour le micro-réseau urbain. Dans cette thèse, une éolienne urbaine… (more)

Subjects/Keywords: Production éolienne; Éolienne urbaine; Micro-réseau DC; Machine synchrone à aimants permanents (MSAP); Suivi du point de puissance maximale; Commande en puissance limitée; Wind power generation; Urban wind turbine; DC microgrid; Permanent magnets synchronous machine (PMSM); Maximum power point tracking (MPPT); Power limited control (PLC)

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APA (6th Edition):

Liu, H. (2017). Contribution for integrating urban wind turbine into electrical microgrid : modeling and control : Contribution à l'intégration des éoliennes urbaines dans un micro réseau électrique : modélisation et contrôle. (Doctoral Dissertation). Compiègne. Retrieved from http://www.theses.fr/2017COMP2331

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Liu, Hongliang. “Contribution for integrating urban wind turbine into electrical microgrid : modeling and control : Contribution à l'intégration des éoliennes urbaines dans un micro réseau électrique : modélisation et contrôle.” 2017. Doctoral Dissertation, Compiègne. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2017COMP2331.

MLA Handbook (7th Edition):

Liu, Hongliang. “Contribution for integrating urban wind turbine into electrical microgrid : modeling and control : Contribution à l'intégration des éoliennes urbaines dans un micro réseau électrique : modélisation et contrôle.” 2017. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Liu H. Contribution for integrating urban wind turbine into electrical microgrid : modeling and control : Contribution à l'intégration des éoliennes urbaines dans un micro réseau électrique : modélisation et contrôle. [Internet] [Doctoral dissertation]. Compiègne; 2017. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2017COMP2331.

Council of Science Editors:

Liu H. Contribution for integrating urban wind turbine into electrical microgrid : modeling and control : Contribution à l'intégration des éoliennes urbaines dans un micro réseau électrique : modélisation et contrôle. [Doctoral Dissertation]. Compiègne; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017COMP2331

28. Bernot, Alix. Modélisation et optimisation d'une machine électrique homopolaire en poudre de fer. : Modelling and optimization of an iron powder homopolar electric machine.

Degree: Docteur es, Energie (SPI), 2015, Supélec

Cette thèse présente l’étude d’une machine électrique à stator à flux transverse à griffes. Après une étude du SMC et des structures à flux transverse,… (more)

Subjects/Keywords: SMC; Flux transverse; Machine synchrone à aimants permanents; Machine synchrone à excitation bobinée; Circuit magnétique équivalent; Réluctances; SMC; Transverse flux; Synchronous permanent magnet machine; Synchronous wound excitation machine; Magnetic equivalent circuit; Reluctances

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APA (6th Edition):

Bernot, A. (2015). Modélisation et optimisation d'une machine électrique homopolaire en poudre de fer. : Modelling and optimization of an iron powder homopolar electric machine. (Doctoral Dissertation). Supélec. Retrieved from http://www.theses.fr/2015SUPL0025

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bernot, Alix. “Modélisation et optimisation d'une machine électrique homopolaire en poudre de fer. : Modelling and optimization of an iron powder homopolar electric machine.” 2015. Doctoral Dissertation, Supélec. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2015SUPL0025.

MLA Handbook (7th Edition):

Bernot, Alix. “Modélisation et optimisation d'une machine électrique homopolaire en poudre de fer. : Modelling and optimization of an iron powder homopolar electric machine.” 2015. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Bernot A. Modélisation et optimisation d'une machine électrique homopolaire en poudre de fer. : Modelling and optimization of an iron powder homopolar electric machine. [Internet] [Doctoral dissertation]. Supélec; 2015. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2015SUPL0025.

Council of Science Editors:

Bernot A. Modélisation et optimisation d'une machine électrique homopolaire en poudre de fer. : Modelling and optimization of an iron powder homopolar electric machine. [Doctoral Dissertation]. Supélec; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015SUPL0025

29. Cantegrel, Martin. Vers une conception optimale des chaînes de traction ferroviaire : Toward optimal design of railway drivetrains.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2012, Ecole centrale de Lille

Cette thèse aborde la conception optimale des chaînes de traction par l'exemple d'une chaîne de traction pour métro. Les données d'entrée de la conception d'une… (more)

Subjects/Keywords: Chaîne de traction électrique ferroviaire; Conception optimale; Moteur synchrone à aimants permanents; Interrupteur de puissance au carbure de Silicium; Railway electric drivetrain; Optimal design; Permanent magnet synchronous motor; Silicon carbide power switch

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APA (6th Edition):

Cantegrel, M. (2012). Vers une conception optimale des chaînes de traction ferroviaire : Toward optimal design of railway drivetrains. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2012ECLI0029

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Cantegrel, Martin. “Vers une conception optimale des chaînes de traction ferroviaire : Toward optimal design of railway drivetrains.” 2012. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2012ECLI0029.

MLA Handbook (7th Edition):

Cantegrel, Martin. “Vers une conception optimale des chaînes de traction ferroviaire : Toward optimal design of railway drivetrains.” 2012. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Cantegrel M. Vers une conception optimale des chaînes de traction ferroviaire : Toward optimal design of railway drivetrains. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2012. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2012ECLI0029.

Council of Science Editors:

Cantegrel M. Vers une conception optimale des chaînes de traction ferroviaire : Toward optimal design of railway drivetrains. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012ECLI0029

30. Toumi, Sana. Contribution à la commande résiliente aux défaillances des convertisseurs statiques et à la démagnétisation de la génératrice synchrone à aimants permanents d'une hydrolienne : On fault-tolerant control of a permanent magnet synchronous-based tidal turbine under faulty converter and magnet failure.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2017, Brest; Ecole Nationale d'Ingénieurs de Sousse-ENISo (Tunisie)

De nos jours, l’exploitation des énergies renouvelables afin de générer de l’électricité est en croissance soutenue puisqu’elles sont à ressource illimitée, gratuites et ne provoquent… (more)

Subjects/Keywords: Hydrolienne; Génératrice synchrone à aimants permanents (GSAP); Convertisseur; IGBT; Modélisation; Défaut de circuit ouvert de l’IGBT; Désaimantation; Commande tolérante au défaut; Commande par Backstepping; Commande par mode glissant; Tidal turbine; PMSG; IGBT; Modeling; IGBT open circuit; Magnet failure; Fault-tolerant control; Backstepping control; Sliding mode control; 629.8

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APA (6th Edition):

Toumi, S. (2017). Contribution à la commande résiliente aux défaillances des convertisseurs statiques et à la démagnétisation de la génératrice synchrone à aimants permanents d'une hydrolienne : On fault-tolerant control of a permanent magnet synchronous-based tidal turbine under faulty converter and magnet failure. (Doctoral Dissertation). Brest; Ecole Nationale d'Ingénieurs de Sousse-ENISo (Tunisie). Retrieved from http://www.theses.fr/2017BRES0120

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Toumi, Sana. “Contribution à la commande résiliente aux défaillances des convertisseurs statiques et à la démagnétisation de la génératrice synchrone à aimants permanents d'une hydrolienne : On fault-tolerant control of a permanent magnet synchronous-based tidal turbine under faulty converter and magnet failure.” 2017. Doctoral Dissertation, Brest; Ecole Nationale d'Ingénieurs de Sousse-ENISo (Tunisie). Accessed September 23, 2019. http://www.theses.fr/2017BRES0120.

MLA Handbook (7th Edition):

Toumi, Sana. “Contribution à la commande résiliente aux défaillances des convertisseurs statiques et à la démagnétisation de la génératrice synchrone à aimants permanents d'une hydrolienne : On fault-tolerant control of a permanent magnet synchronous-based tidal turbine under faulty converter and magnet failure.” 2017. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Toumi S. Contribution à la commande résiliente aux défaillances des convertisseurs statiques et à la démagnétisation de la génératrice synchrone à aimants permanents d'une hydrolienne : On fault-tolerant control of a permanent magnet synchronous-based tidal turbine under faulty converter and magnet failure. [Internet] [Doctoral dissertation]. Brest; Ecole Nationale d'Ingénieurs de Sousse-ENISo (Tunisie); 2017. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://www.theses.fr/2017BRES0120.

Council of Science Editors:

Toumi S. Contribution à la commande résiliente aux défaillances des convertisseurs statiques et à la démagnétisation de la génératrice synchrone à aimants permanents d'une hydrolienne : On fault-tolerant control of a permanent magnet synchronous-based tidal turbine under faulty converter and magnet failure. [Doctoral Dissertation]. Brest; Ecole Nationale d'Ingénieurs de Sousse-ENISo (Tunisie); 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017BRES0120

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