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You searched for subject:(Aeronave). Showing records 1 – 30 of 66 total matches.

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1. Pereira, Gonçalo Alexandre da Graça. Drag reduction of airframe and non-lifting rotating systems.

Degree: 2009, RCAAP

This work was made possible through the collaboration between University of Beira Interior, CEIIA and Agusta Westland.

Acting as a bridge for the development of… (more)

Subjects/Keywords: Indústria aeronáutica; Aeronave

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APA (6th Edition):

Pereira, G. A. d. G. (2009). Drag reduction of airframe and non-lifting rotating systems. (Thesis). RCAAP. Retrieved from https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/2464

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pereira, Gonçalo Alexandre da Graça. “Drag reduction of airframe and non-lifting rotating systems.” 2009. Thesis, RCAAP. Accessed July 17, 2019. https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/2464.

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MLA Handbook (7th Edition):

Pereira, Gonçalo Alexandre da Graça. “Drag reduction of airframe and non-lifting rotating systems.” 2009. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Pereira GAdG. Drag reduction of airframe and non-lifting rotating systems. [Internet] [Thesis]. RCAAP; 2009. [cited 2019 Jul 17]. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/2464.

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Council of Science Editors:

Pereira GAdG. Drag reduction of airframe and non-lifting rotating systems. [Thesis]. RCAAP; 2009. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/2464

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2. Melo, Flávio de. Projecto estrutural de asa usando a teoria da placa-equivalente.

Degree: 2008, RCAAP

 Foi desenvolvido um programa numérico de análise e optimização estrutural de asas constituídas por revestimento, longarinas e nervuras. No caso da análise estrutural a asa… (more)

Subjects/Keywords: Aeronave - Projecto; Aeronave - Asa - Análise estrutural; Aeronave - Asa - Optimização estrutural; Aeroeslaticidade

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APA (6th Edition):

Melo, F. d. (2008). Projecto estrutural de asa usando a teoria da placa-equivalente. (Thesis). RCAAP. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3644

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Melo, Flávio de. “Projecto estrutural de asa usando a teoria da placa-equivalente.” 2008. Thesis, RCAAP. Accessed July 17, 2019. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3644.

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MLA Handbook (7th Edition):

Melo, Flávio de. “Projecto estrutural de asa usando a teoria da placa-equivalente.” 2008. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Melo Fd. Projecto estrutural de asa usando a teoria da placa-equivalente. [Internet] [Thesis]. RCAAP; 2008. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3644.

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Council of Science Editors:

Melo Fd. Projecto estrutural de asa usando a teoria da placa-equivalente. [Thesis]. RCAAP; 2008. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3644

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3. Tavares, Filipe Miguel Tanqueiro . Roll motion control of a dissymmetrical wingspan aircraft.

Degree: 2011, RCAAP

 The present study focuses on the design of a controller for an unmanned aircraft using a variable-span dissymmetric system. This is primarily intended to stabilize… (more)

Subjects/Keywords: Aeronave; Controlador de aeronave - Asa dissimétrica; Controlador de aeronave - Envergadura variável; Controlador robusto; Controlo do rolamento; Controlador Batz-Kleinman

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APA (6th Edition):

Tavares, F. M. T. (2011). Roll motion control of a dissymmetrical wingspan aircraft. (Thesis). RCAAP. Retrieved from https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3648

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Tavares, Filipe Miguel Tanqueiro. “Roll motion control of a dissymmetrical wingspan aircraft.” 2011. Thesis, RCAAP. Accessed July 17, 2019. https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3648.

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MLA Handbook (7th Edition):

Tavares, Filipe Miguel Tanqueiro. “Roll motion control of a dissymmetrical wingspan aircraft.” 2011. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Tavares FMT. Roll motion control of a dissymmetrical wingspan aircraft. [Internet] [Thesis]. RCAAP; 2011. [cited 2019 Jul 17]. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3648.

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Council of Science Editors:

Tavares FMT. Roll motion control of a dissymmetrical wingspan aircraft. [Thesis]. RCAAP; 2011. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3648

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Universidade Estadual de Campinas

4. Torres Neto, José Rodrigues, 1987-. Leitura automatizada de medidores de consumo de energia utilizando veículos aéreos não tripulados .

Degree: 2015, Universidade Estadual de Campinas

 Resumo: Tipicamente, as empresas de energia elétrica empregam um grupo de funcionários conhecido como leituristas para coletar dados do consumo de energia elétrica de seus… (more)

Subjects/Keywords: Aeronave não tripulada; Sistemas distribuídos; Medidores elétricos

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APA (6th Edition):

Torres Neto, José Rodrigues, 1. (2015). Leitura automatizada de medidores de consumo de energia utilizando veículos aéreos não tripulados . (Thesis). Universidade Estadual de Campinas. Retrieved from http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/275579

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Torres Neto, José Rodrigues, 1987-. “Leitura automatizada de medidores de consumo de energia utilizando veículos aéreos não tripulados .” 2015. Thesis, Universidade Estadual de Campinas. Accessed July 17, 2019. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/275579.

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MLA Handbook (7th Edition):

Torres Neto, José Rodrigues, 1987-. “Leitura automatizada de medidores de consumo de energia utilizando veículos aéreos não tripulados .” 2015. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Torres Neto, José Rodrigues 1. Leitura automatizada de medidores de consumo de energia utilizando veículos aéreos não tripulados . [Internet] [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2015. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/275579.

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Council of Science Editors:

Torres Neto, José Rodrigues 1. Leitura automatizada de medidores de consumo de energia utilizando veículos aéreos não tripulados . [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2015. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/275579

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Universidade Estadual de Campinas

5. Matsuo, Carolina Akemi Sepulveda. Projeto de um veículo aéreo não tripulado para pulverização aeroagrícola .

Degree: 2011, Universidade Estadual de Campinas

 Resumo: Os Veículos Aéreos Não Tripulados (VANT's) possuem uma variedade de aplicações, seja monitoramento de incêndios florestais, linhas de energia, tráfego, aglomerações humanas, como também… (more)

Subjects/Keywords: Pulverização; Aeronave não tripulada; Aviões - Aerodinâmica

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APA (6th Edition):

Matsuo, C. A. S. (2011). Projeto de um veículo aéreo não tripulado para pulverização aeroagrícola . (Thesis). Universidade Estadual de Campinas. Retrieved from http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/263341

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Matsuo, Carolina Akemi Sepulveda. “Projeto de um veículo aéreo não tripulado para pulverização aeroagrícola .” 2011. Thesis, Universidade Estadual de Campinas. Accessed July 17, 2019. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/263341.

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MLA Handbook (7th Edition):

Matsuo, Carolina Akemi Sepulveda. “Projeto de um veículo aéreo não tripulado para pulverização aeroagrícola .” 2011. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Matsuo CAS. Projeto de um veículo aéreo não tripulado para pulverização aeroagrícola . [Internet] [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2011. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/263341.

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Council of Science Editors:

Matsuo CAS. Projeto de um veículo aéreo não tripulado para pulverização aeroagrícola . [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2011. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/263341

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6. Dias, Bruno Ricardo Barros. Adaptive gurney flap for rotor blades.

Degree: 2013, Universidade da Beira Interior

Desde muito tempo vários esforços tem sido feitos de maneira a optimizar o rotor dos helicópteros com o objectivo de reduzir a emissão de poluentes.… (more)

Subjects/Keywords: Aerodinâmica; Pás de rotor; Aeronave; Gurney flap

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APA (6th Edition):

Dias, B. R. B. (2013). Adaptive gurney flap for rotor blades. (Thesis). Universidade da Beira Interior. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/1976

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Dias, Bruno Ricardo Barros. “Adaptive gurney flap for rotor blades.” 2013. Thesis, Universidade da Beira Interior. Accessed July 17, 2019. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/1976.

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MLA Handbook (7th Edition):

Dias, Bruno Ricardo Barros. “Adaptive gurney flap for rotor blades.” 2013. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Dias BRB. Adaptive gurney flap for rotor blades. [Internet] [Thesis]. Universidade da Beira Interior; 2013. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/1976.

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Council of Science Editors:

Dias BRB. Adaptive gurney flap for rotor blades. [Thesis]. Universidade da Beira Interior; 2013. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/1976

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7. Antunes, Paulo Jorge Ramos. Dimensionamento estudo e controlo de um aerodino.

Degree: 2008, Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa

 A aviação ultraligeira refere-se a aeronaves de asa fixa e rotativa cuja simplicidade e baixo custo tornaram o sonho de voar numa realidade cada vez… (more)

Subjects/Keywords: Aeronave ultra ligeira; Dimensionamento; Aerodinâmica; Conceptual; Projecto

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APA (6th Edition):

Antunes, P. J. R. (2008). Dimensionamento estudo e controlo de um aerodino. (Thesis). Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/355

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Antunes, Paulo Jorge Ramos. “Dimensionamento estudo e controlo de um aerodino.” 2008. Thesis, Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa. Accessed July 17, 2019. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/355.

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MLA Handbook (7th Edition):

Antunes, Paulo Jorge Ramos. “Dimensionamento estudo e controlo de um aerodino.” 2008. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Antunes PJR. Dimensionamento estudo e controlo de um aerodino. [Internet] [Thesis]. Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa; 2008. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/355.

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Council of Science Editors:

Antunes PJR. Dimensionamento estudo e controlo de um aerodino. [Thesis]. Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa; 2008. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:repositorio.ipl.pt:10400.21/355

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8. Quintiães, Marta Sofia de Sá. Método de linearização óptima para o controlo de sistemas de aeronaves.

Degree: 2008, RCAAP

 Todos os veículos aéreos possuem uma dinâmica de voo não linear e é sabido que a teoria de controlo é mais explorada no caso dos… (more)

Subjects/Keywords: Aeronave - Método de linearização óptima; Aeronave - Estabilidade estática; Aeronave - Estabilidade dinâmica; Aeronave - Controlabilidade; Aeronave - Sistemas dinâmicos

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APA (6th Edition):

Quintiães, M. S. d. S. (2008). Método de linearização óptima para o controlo de sistemas de aeronaves. (Thesis). RCAAP. Retrieved from https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3659

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Quintiães, Marta Sofia de Sá. “Método de linearização óptima para o controlo de sistemas de aeronaves.” 2008. Thesis, RCAAP. Accessed July 17, 2019. https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3659.

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MLA Handbook (7th Edition):

Quintiães, Marta Sofia de Sá. “Método de linearização óptima para o controlo de sistemas de aeronaves.” 2008. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Quintiães MSdS. Método de linearização óptima para o controlo de sistemas de aeronaves. [Internet] [Thesis]. RCAAP; 2008. [cited 2019 Jul 17]. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3659.

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Council of Science Editors:

Quintiães MSdS. Método de linearização óptima para o controlo de sistemas de aeronaves. [Thesis]. RCAAP; 2008. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3659

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9. Cardoso, Marcelo António Machado. Estudo no âmbito RAMS sobre a fiabilidade e conceito de manutenção aplicável ao sistema UAV Skyguardian.

Degree: 2008, RCAAP

 Uma das várias missões desempenhadas pelos UAVs é a de reconhecimento e vigilância florestal. Com a introdução destes aeronaves não tripuladas no espaço aéreo civil,… (more)

Subjects/Keywords: Veículo aéreo não tripulado (UAV); Aeronave skyguardian - Aeronavegabilidade; Aeronave skyguardian - Vigilância florestal; Aeronave skyguardian - Reconhecimento florestal; Veículo aéreo não tripulado - Processo RAMS

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APA (6th Edition):

Cardoso, M. A. M. (2008). Estudo no âmbito RAMS sobre a fiabilidade e conceito de manutenção aplicável ao sistema UAV Skyguardian. (Thesis). RCAAP. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3330

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Cardoso, Marcelo António Machado. “Estudo no âmbito RAMS sobre a fiabilidade e conceito de manutenção aplicável ao sistema UAV Skyguardian.” 2008. Thesis, RCAAP. Accessed July 17, 2019. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3330.

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MLA Handbook (7th Edition):

Cardoso, Marcelo António Machado. “Estudo no âmbito RAMS sobre a fiabilidade e conceito de manutenção aplicável ao sistema UAV Skyguardian.” 2008. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Cardoso MAM. Estudo no âmbito RAMS sobre a fiabilidade e conceito de manutenção aplicável ao sistema UAV Skyguardian. [Internet] [Thesis]. RCAAP; 2008. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3330.

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Council of Science Editors:

Cardoso MAM. Estudo no âmbito RAMS sobre a fiabilidade e conceito de manutenção aplicável ao sistema UAV Skyguardian. [Thesis]. RCAAP; 2008. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/3330

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Universidade do Rio Grande do Sul

10. Bassani, Tais Sartori. Proposição de um modelo para identificação e controle dos custos operacionais diretos do processo de manutenção de aeronaves.

Degree: 2017, Universidade do Rio Grande do Sul

O mercado pós-venda para o setor de aviação apresenta grande potencial em função do alto ciclo de vida da aeronave. O processo consumidor da maior… (more)

Subjects/Keywords: Aeronave : Manutenção; Custeio baseado em atividades; Atendimento ao cliente

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APA (6th Edition):

Bassani, T. S. (2017). Proposição de um modelo para identificação e controle dos custos operacionais diretos do processo de manutenção de aeronaves. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/178430

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bassani, Tais Sartori. “Proposição de um modelo para identificação e controle dos custos operacionais diretos do processo de manutenção de aeronaves.” 2017. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed July 17, 2019. http://hdl.handle.net/10183/178430.

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MLA Handbook (7th Edition):

Bassani, Tais Sartori. “Proposição de um modelo para identificação e controle dos custos operacionais diretos do processo de manutenção de aeronaves.” 2017. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Bassani TS. Proposição de um modelo para identificação e controle dos custos operacionais diretos do processo de manutenção de aeronaves. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2017. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/178430.

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Council of Science Editors:

Bassani TS. Proposição de um modelo para identificação e controle dos custos operacionais diretos do processo de manutenção de aeronaves. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10183/178430

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11. Vertamatti, Egidio. Conforto e desconforto da cor da iluminação em uma cabine de aeronave: uma análise experimental.

Degree: Mestrado, Engenharia Mecânica de Energia de Fluidos, 2014, University of São Paulo

Em uma viagem de avião os passageiros ficam de 1 a 12 horas em determinada localização, na maior parte do tempo sentados, com limitações nos… (more)

Subjects/Keywords: Aeronave; Aircraft; Color; Comfort; Conforto; Cor; Iluminação; LED; LED; Lighting

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APA (6th Edition):

Vertamatti, E. (2014). Conforto e desconforto da cor da iluminação em uma cabine de aeronave: uma análise experimental. (Masters Thesis). University of São Paulo. Retrieved from http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-16122014-154439/ ;

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Vertamatti, Egidio. “Conforto e desconforto da cor da iluminação em uma cabine de aeronave: uma análise experimental.” 2014. Masters Thesis, University of São Paulo. Accessed July 17, 2019. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-16122014-154439/ ;.

MLA Handbook (7th Edition):

Vertamatti, Egidio. “Conforto e desconforto da cor da iluminação em uma cabine de aeronave: uma análise experimental.” 2014. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Vertamatti E. Conforto e desconforto da cor da iluminação em uma cabine de aeronave: uma análise experimental. [Internet] [Masters thesis]. University of São Paulo; 2014. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-16122014-154439/ ;.

Council of Science Editors:

Vertamatti E. Conforto e desconforto da cor da iluminação em uma cabine de aeronave: uma análise experimental. [Masters Thesis]. University of São Paulo; 2014. Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-16122014-154439/ ;

12. Moura, Danilo de. Condições do escoamento e de conforto térmico em cabine de aeronave.

Degree: Mestrado, Engenharia Mecânica de Energia de Fluidos, 2009, University of São Paulo

A aviação comercial vem experimentando expressivo crescimento com elevado grau de competitividade. Produzir aeronaves com nível de conforto diferenciado transformou-se em importante ferramenta de marketing… (more)

Subjects/Keywords: Aeronave; Aircraft; Airflow; Cabin; Cabine; Conforto térmico; Escoamento; Thermal comfort

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APA (6th Edition):

Moura, D. d. (2009). Condições do escoamento e de conforto térmico em cabine de aeronave. (Masters Thesis). University of São Paulo. Retrieved from http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-01062009-165630/ ;

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Moura, Danilo de. “Condições do escoamento e de conforto térmico em cabine de aeronave.” 2009. Masters Thesis, University of São Paulo. Accessed July 17, 2019. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-01062009-165630/ ;.

MLA Handbook (7th Edition):

Moura, Danilo de. “Condições do escoamento e de conforto térmico em cabine de aeronave.” 2009. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Moura Dd. Condições do escoamento e de conforto térmico em cabine de aeronave. [Internet] [Masters thesis]. University of São Paulo; 2009. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-01062009-165630/ ;.

Council of Science Editors:

Moura Dd. Condições do escoamento e de conforto térmico em cabine de aeronave. [Masters Thesis]. University of São Paulo; 2009. Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-01062009-165630/ ;

13. Federico, Claudio Antonio. Dosimetria da radiação cósmica no interior de aeronaves no espaço aéreo Brasileiro.

Degree: PhD, Tecnologia Nuclear - Aplicações, 2011, University of São Paulo

Neste trabalho, cujo objetivo foi fornecer subsídios que permitam estabelecer um sistema de dosimetria para as tripulações de aeronaves que operam no território nacional, foi… (more)

Subjects/Keywords: aeronave; aircraft; aircrew; cosmic radiation; dosimetria; dosimetry; radiação cósmica; tripulações

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APA (6th Edition):

Federico, C. A. (2011). Dosimetria da radiação cósmica no interior de aeronaves no espaço aéreo Brasileiro. (Doctoral Dissertation). University of São Paulo. Retrieved from http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/85/85131/tde-26012012-104504/ ;

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Federico, Claudio Antonio. “Dosimetria da radiação cósmica no interior de aeronaves no espaço aéreo Brasileiro.” 2011. Doctoral Dissertation, University of São Paulo. Accessed July 17, 2019. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/85/85131/tde-26012012-104504/ ;.

MLA Handbook (7th Edition):

Federico, Claudio Antonio. “Dosimetria da radiação cósmica no interior de aeronaves no espaço aéreo Brasileiro.” 2011. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Federico CA. Dosimetria da radiação cósmica no interior de aeronaves no espaço aéreo Brasileiro. [Internet] [Doctoral dissertation]. University of São Paulo; 2011. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/85/85131/tde-26012012-104504/ ;.

Council of Science Editors:

Federico CA. Dosimetria da radiação cósmica no interior de aeronaves no espaço aéreo Brasileiro. [Doctoral Dissertation]. University of São Paulo; 2011. Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/85/85131/tde-26012012-104504/ ;


Universidade do Rio Grande do Sul

14. Borges, Marcelo Favaro. Desenvolvimento de nova geometria de rebite para uso em estruturas híbridas compósito-metal obtidas através do processo de rebitagem por fricção.

Degree: 2013, Universidade do Rio Grande do Sul

O presente trabalho tem por objetivo principal avaliar duas novas geometrias de rebites para serem aplicados através do processo de rebitagem por fricção. Ambas são… (more)

Subjects/Keywords: Rebite (Engenharia); Propriedades mecânicas dos materiais; Titânio; Aeronave; Estruturas (Engenharia)

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APA (6th Edition):

Borges, M. F. (2013). Desenvolvimento de nova geometria de rebite para uso em estruturas híbridas compósito-metal obtidas através do processo de rebitagem por fricção. (Thesis). Universidade do Rio Grande do Sul. Retrieved from http://hdl.handle.net/10183/96485

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Borges, Marcelo Favaro. “Desenvolvimento de nova geometria de rebite para uso em estruturas híbridas compósito-metal obtidas através do processo de rebitagem por fricção.” 2013. Thesis, Universidade do Rio Grande do Sul. Accessed July 17, 2019. http://hdl.handle.net/10183/96485.

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MLA Handbook (7th Edition):

Borges, Marcelo Favaro. “Desenvolvimento de nova geometria de rebite para uso em estruturas híbridas compósito-metal obtidas através do processo de rebitagem por fricção.” 2013. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Borges MF. Desenvolvimento de nova geometria de rebite para uso em estruturas híbridas compósito-metal obtidas através do processo de rebitagem por fricção. [Internet] [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2013. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://hdl.handle.net/10183/96485.

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Council of Science Editors:

Borges MF. Desenvolvimento de nova geometria de rebite para uso em estruturas híbridas compósito-metal obtidas através do processo de rebitagem por fricção. [Thesis]. Universidade do Rio Grande do Sul; 2013. Available from: http://hdl.handle.net/10183/96485

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Universidade Estadual de Campinas

15. Salbego, Marciano Prates, 1993-. Controle robusto de quadricópteros por meio de desigualdades matriciais lineares .

Degree: 2017, Universidade Estadual de Campinas

 Resumo: O problema de estabilização de atitude de um quadricóptero é investigado nesta dissertação. A cinemática do sistema mecânico é descrita em termos da parametrização… (more)

Subjects/Keywords: Aeronave não tripulada; Desigualdades matriciais lineares; Sistemas não-lineares

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APA (6th Edition):

Salbego, Marciano Prates, 1. (2017). Controle robusto de quadricópteros por meio de desigualdades matriciais lineares . (Thesis). Universidade Estadual de Campinas. Retrieved from http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/330703

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Salbego, Marciano Prates, 1993-. “Controle robusto de quadricópteros por meio de desigualdades matriciais lineares .” 2017. Thesis, Universidade Estadual de Campinas. Accessed July 17, 2019. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/330703.

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MLA Handbook (7th Edition):

Salbego, Marciano Prates, 1993-. “Controle robusto de quadricópteros por meio de desigualdades matriciais lineares .” 2017. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Salbego, Marciano Prates 1. Controle robusto de quadricópteros por meio de desigualdades matriciais lineares . [Internet] [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2017. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/330703.

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Council of Science Editors:

Salbego, Marciano Prates 1. Controle robusto de quadricópteros por meio de desigualdades matriciais lineares . [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2017. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/330703

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16. Magalhães, Raquel da Silva. Controlo robusto de sistemas baseado em modelos paramétricos intervalares.

Degree: 2013, Universidade da Beira Interior

 Os sistemas de Controlo são cada vez mais utilizados nas diversas áreas. Estes têm como finalidade garantir um bom desempenho do modelo em questão. Foram… (more)

Subjects/Keywords: Engenharia de controlo; Teoria quantitativa de controlo; Controlo robusto; Aeronave

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APA (6th Edition):

Magalhães, R. d. S. (2013). Controlo robusto de sistemas baseado em modelos paramétricos intervalares. (Thesis). Universidade da Beira Interior. Retrieved from http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/1975

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Magalhães, Raquel da Silva. “Controlo robusto de sistemas baseado em modelos paramétricos intervalares.” 2013. Thesis, Universidade da Beira Interior. Accessed July 17, 2019. http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/1975.

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MLA Handbook (7th Edition):

Magalhães, Raquel da Silva. “Controlo robusto de sistemas baseado em modelos paramétricos intervalares.” 2013. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Magalhães RdS. Controlo robusto de sistemas baseado em modelos paramétricos intervalares. [Internet] [Thesis]. Universidade da Beira Interior; 2013. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/1975.

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Council of Science Editors:

Magalhães RdS. Controlo robusto de sistemas baseado em modelos paramétricos intervalares. [Thesis]. Universidade da Beira Interior; 2013. Available from: http://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/1975

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17. Santos, Pedro José da Costa Teixeira. Vorticity, kinetic energy and momentum analysis of the collision zone between a plane wall jet and a crossflow.

Degree: 2009, Universidade da Beira Interior

 When a Short/Vertical Take-off and Landing (V/STOL) aircraft is lifting off or landing with zero or small forward momentum, a complex flow can be found… (more)

Subjects/Keywords: Escoamento vórtice de parede; Laser Doppler Velocineter; Aeronave; Energia cinética

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APA (6th Edition):

Santos, P. J. d. C. T. (2009). Vorticity, kinetic energy and momentum analysis of the collision zone between a plane wall jet and a crossflow. (Thesis). Universidade da Beira Interior. Retrieved from https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/2049

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Santos, Pedro José da Costa Teixeira. “Vorticity, kinetic energy and momentum analysis of the collision zone between a plane wall jet and a crossflow.” 2009. Thesis, Universidade da Beira Interior. Accessed July 17, 2019. https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/2049.

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MLA Handbook (7th Edition):

Santos, Pedro José da Costa Teixeira. “Vorticity, kinetic energy and momentum analysis of the collision zone between a plane wall jet and a crossflow.” 2009. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Santos PJdCT. Vorticity, kinetic energy and momentum analysis of the collision zone between a plane wall jet and a crossflow. [Internet] [Thesis]. Universidade da Beira Interior; 2009. [cited 2019 Jul 17]. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/2049.

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Council of Science Editors:

Santos PJdCT. Vorticity, kinetic energy and momentum analysis of the collision zone between a plane wall jet and a crossflow. [Thesis]. Universidade da Beira Interior; 2009. Available from: https://www.rcaap.pt/detail.jsp?id=oai:ubibliorum.ubi.pt:10400.6/2049

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Instituto Tecnológico de Aeronáutica

18. Tiago Bücker. Identificação da dinâmica e controle por alocação de autoestrutura para pouso automático de Mini-VANT em pista curta com aproximação 3D.

Degree: 2011, Instituto Tecnológico de Aeronáutica

 Este trabalho propõe e avalia, através de simulação, um sistema de controle multivariável para o pouso automático de um mini-VANT em pista curta valendo-se de… (more)

Subjects/Keywords: Aeronave não-tripulada; Aterrissagem; Pilotos automáticos; Sistemas de computadores embarcados; Controle; Engenharia aeronáutica

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APA (6th Edition):

Bücker, T. (2011). Identificação da dinâmica e controle por alocação de autoestrutura para pouso automático de Mini-VANT em pista curta com aproximação 3D. (Thesis). Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Retrieved from http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1900

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bücker, Tiago. “Identificação da dinâmica e controle por alocação de autoestrutura para pouso automático de Mini-VANT em pista curta com aproximação 3D.” 2011. Thesis, Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Accessed July 17, 2019. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1900.

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MLA Handbook (7th Edition):

Bücker, Tiago. “Identificação da dinâmica e controle por alocação de autoestrutura para pouso automático de Mini-VANT em pista curta com aproximação 3D.” 2011. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Bücker T. Identificação da dinâmica e controle por alocação de autoestrutura para pouso automático de Mini-VANT em pista curta com aproximação 3D. [Internet] [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2011. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1900.

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Council of Science Editors:

Bücker T. Identificação da dinâmica e controle por alocação de autoestrutura para pouso automático de Mini-VANT em pista curta com aproximação 3D. [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2011. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1900

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Instituto Tecnológico de Aeronáutica

19. Mateus Habermann. Segmentação de áreas urbanas em imagens aéreas para uso em navegação.

Degree: 2011, Instituto Tecnológico de Aeronáutica

 No que tange ao emprego militar, é recomendável que veículos aéreos não tripulados efetuem sua navegação de maneira autônoma e independente do GPS, pois os… (more)

Subjects/Keywords: Imagens; Processamento de imagens; Algoritmos; Aeronave não-tripulada; Navegação autônoma; Reconhecimento de padrões; Engenharia eletrônica

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APA (6th Edition):

Habermann, M. (2011). Segmentação de áreas urbanas em imagens aéreas para uso em navegação. (Thesis). Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Retrieved from http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1959

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Habermann, Mateus. “Segmentação de áreas urbanas em imagens aéreas para uso em navegação.” 2011. Thesis, Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Accessed July 17, 2019. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1959.

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MLA Handbook (7th Edition):

Habermann, Mateus. “Segmentação de áreas urbanas em imagens aéreas para uso em navegação.” 2011. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Habermann M. Segmentação de áreas urbanas em imagens aéreas para uso em navegação. [Internet] [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2011. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1959.

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Council of Science Editors:

Habermann M. Segmentação de áreas urbanas em imagens aéreas para uso em navegação. [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2011. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1959

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Instituto Tecnológico de Aeronáutica

20. Vitor Gabriel Kleine. Análise da influência do desvio do plano horizontal na eficiência do voo dos insetos por dinâmica dos fluidos computacional.

Degree: 2011, Instituto Tecnológico de Aeronáutica

 Por anos o voo dos insetos intrigou os seres humanos. Em alguns aspectos não encontra par entre os voos de outros animais, especialmente nas questões… (more)

Subjects/Keywords: Aeronave não-tripulada; Aerodinâmica; Projeto de aeronaves; Dinâmica dos fluidos computacional; Insetos; Engenharia aeronáutica

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APA (6th Edition):

Kleine, V. G. (2011). Análise da influência do desvio do plano horizontal na eficiência do voo dos insetos por dinâmica dos fluidos computacional. (Thesis). Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Retrieved from http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1965

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Kleine, Vitor Gabriel. “Análise da influência do desvio do plano horizontal na eficiência do voo dos insetos por dinâmica dos fluidos computacional.” 2011. Thesis, Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Accessed July 17, 2019. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1965.

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MLA Handbook (7th Edition):

Kleine, Vitor Gabriel. “Análise da influência do desvio do plano horizontal na eficiência do voo dos insetos por dinâmica dos fluidos computacional.” 2011. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Kleine VG. Análise da influência do desvio do plano horizontal na eficiência do voo dos insetos por dinâmica dos fluidos computacional. [Internet] [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2011. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1965.

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Council of Science Editors:

Kleine VG. Análise da influência do desvio do plano horizontal na eficiência do voo dos insetos por dinâmica dos fluidos computacional. [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2011. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1965

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Instituto Tecnológico de Aeronáutica

21. Diego Geraldo. Trajetórias táticas para veículos aéreos não tripulados : uma abordagem por otimização multiobjetivo e evolução diferencial.

Degree: 2012, Instituto Tecnológico de Aeronáutica

 Neste trabalho, o problema de geração de trajetórias para Veículos Aéreos Não Tripulados em missões militares é modelado como um problema de otimização multiobjetivo que… (more)

Subjects/Keywords: Operações militares; Defesa aérea; Aeronave não-tripulada; Otimização; Robustez (Matemática); Engenharia militar; Engenharia aeronáutica

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APA (6th Edition):

Geraldo, D. (2012). Trajetórias táticas para veículos aéreos não tripulados : uma abordagem por otimização multiobjetivo e evolução diferencial. (Thesis). Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Retrieved from http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2159

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Geraldo, Diego. “Trajetórias táticas para veículos aéreos não tripulados : uma abordagem por otimização multiobjetivo e evolução diferencial.” 2012. Thesis, Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Accessed July 17, 2019. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2159.

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MLA Handbook (7th Edition):

Geraldo, Diego. “Trajetórias táticas para veículos aéreos não tripulados : uma abordagem por otimização multiobjetivo e evolução diferencial.” 2012. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Geraldo D. Trajetórias táticas para veículos aéreos não tripulados : uma abordagem por otimização multiobjetivo e evolução diferencial. [Internet] [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2012. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2159.

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Council of Science Editors:

Geraldo D. Trajetórias táticas para veículos aéreos não tripulados : uma abordagem por otimização multiobjetivo e evolução diferencial. [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2012. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2159

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Instituto Tecnológico de Aeronáutica

22. Henrique Rezende Graminho. Obtenção precisa de trajetórias através da fase do sinal GPS sem resolução de ambiguidades.

Degree: 2012, Instituto Tecnológico de Aeronáutica

 Nesta tese é abordada a utilização de observáveis específicas, formadas pela combinação linear de fases da portadora e pseudodistâncias, obtidas por dois receptores GPS em… (more)

Subjects/Keywords: Sistema de posicionamento global; Auxílios a navegação; Aeronave não-tripulada; Telecomunicações; Engenharia eletrônica

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APA (6th Edition):

Graminho, H. R. (2012). Obtenção precisa de trajetórias através da fase do sinal GPS sem resolução de ambiguidades. (Thesis). Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Retrieved from http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2185

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Graminho, Henrique Rezende. “Obtenção precisa de trajetórias através da fase do sinal GPS sem resolução de ambiguidades.” 2012. Thesis, Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Accessed July 17, 2019. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2185.

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MLA Handbook (7th Edition):

Graminho, Henrique Rezende. “Obtenção precisa de trajetórias através da fase do sinal GPS sem resolução de ambiguidades.” 2012. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Graminho HR. Obtenção precisa de trajetórias através da fase do sinal GPS sem resolução de ambiguidades. [Internet] [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2012. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2185.

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Council of Science Editors:

Graminho HR. Obtenção precisa de trajetórias através da fase do sinal GPS sem resolução de ambiguidades. [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2012. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2185

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Instituto Tecnológico de Aeronáutica

23. José Augusto de Almeida. Da segurança operacional para implantação de VANT em espaço aéreo não-segregado no Brasil : capacidade de perceber e evitar.

Degree: 2012, Instituto Tecnológico de Aeronáutica

 A rápida expansão dos Veículos Aéreos Não-Tripulados (VANT) civis apresenta um desafio para as entidades reguladoras tornarem possível a inserção destes no espaço aéreo comum… (more)

Subjects/Keywords: Aeronave não-tripulada; Segurança do voo; Regulamentação aeronáutica; Espaço aéreo; Brasil; Engenharia aeronáutica

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APA (6th Edition):

Almeida, J. A. d. (2012). Da segurança operacional para implantação de VANT em espaço aéreo não-segregado no Brasil : capacidade de perceber e evitar. (Thesis). Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Retrieved from http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2196

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Almeida, José Augusto de. “Da segurança operacional para implantação de VANT em espaço aéreo não-segregado no Brasil : capacidade de perceber e evitar.” 2012. Thesis, Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Accessed July 17, 2019. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2196.

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MLA Handbook (7th Edition):

Almeida, José Augusto de. “Da segurança operacional para implantação de VANT em espaço aéreo não-segregado no Brasil : capacidade de perceber e evitar.” 2012. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Almeida JAd. Da segurança operacional para implantação de VANT em espaço aéreo não-segregado no Brasil : capacidade de perceber e evitar. [Internet] [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2012. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2196.

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Council of Science Editors:

Almeida JAd. Da segurança operacional para implantação de VANT em espaço aéreo não-segregado no Brasil : capacidade de perceber e evitar. [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2012. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2196

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Instituto Tecnológico de Aeronáutica

24. David Fernando Castillo Zúñiga. Análise aeroelástica e comparação com ensaio em voo de uma aeronave não tripulada.

Degree: 2013, Instituto Tecnológico de Aeronáutica

 Neste trabalho são comparadas as caraterísticas aeroelásticas do Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT) Vector-P com as caraterísticas aeroelástica identificadas a partir de um ensaio em… (more)

Subjects/Keywords: Vibração aeroelástica; Análise modal; Aeronave não-tripulada; Aeroelasticidade; Ensaios em voo; Engenharia aeronáutica

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APA (6th Edition):

Zúñiga, D. F. C. (2013). Análise aeroelástica e comparação com ensaio em voo de uma aeronave não tripulada. (Thesis). Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Retrieved from http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2246

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Zúñiga, David Fernando Castillo. “Análise aeroelástica e comparação com ensaio em voo de uma aeronave não tripulada.” 2013. Thesis, Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Accessed July 17, 2019. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2246.

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MLA Handbook (7th Edition):

Zúñiga, David Fernando Castillo. “Análise aeroelástica e comparação com ensaio em voo de uma aeronave não tripulada.” 2013. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Zúñiga DFC. Análise aeroelástica e comparação com ensaio em voo de uma aeronave não tripulada. [Internet] [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2013. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2246.

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Council of Science Editors:

Zúñiga DFC. Análise aeroelástica e comparação com ensaio em voo de uma aeronave não tripulada. [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2013. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2246

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Instituto Tecnológico de Aeronáutica

25. Beatriz Juliana de Oliveira Martins Franco. Métodos de análise de falhas e suas aplicações em veículos aéreos não-tripulados.

Degree: 2008, Instituto Tecnológico de Aeronáutica

 Esta dissertação tem por objetivo o estudo de métodos de análise de falhas e como os mesmos podem ser adaptados para Veículos Aéreos Não-Tripulados, mais… (more)

Subjects/Keywords: Confiabilidade de aeronaves; Aeronave não-tripulada; Detecção de falhas; Análise de falhas; Engenharia aeronáutica

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APA (6th Edition):

Franco, B. J. d. O. M. (2008). Métodos de análise de falhas e suas aplicações em veículos aéreos não-tripulados. (Thesis). Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Retrieved from http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=591

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Franco, Beatriz Juliana de Oliveira Martins. “Métodos de análise de falhas e suas aplicações em veículos aéreos não-tripulados.” 2008. Thesis, Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Accessed July 17, 2019. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=591.

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MLA Handbook (7th Edition):

Franco, Beatriz Juliana de Oliveira Martins. “Métodos de análise de falhas e suas aplicações em veículos aéreos não-tripulados.” 2008. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Franco BJdOM. Métodos de análise de falhas e suas aplicações em veículos aéreos não-tripulados. [Internet] [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2008. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=591.

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Council of Science Editors:

Franco BJdOM. Métodos de análise de falhas e suas aplicações em veículos aéreos não-tripulados. [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2008. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=591

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26. Stancato, Fernando. Análise do ambiente térmico de cabine de aeronave.

Degree: PhD, Engenharia Mecânica de Energia de Fluidos, 2009, University of São Paulo

Uma das maiores dificuldades que enfrentam os engenheiros responsáveis pelo conforto aeronáutico é proporcionar um bom nível de conforto térmico nas aeronaves. O espaço restrito… (more)

Subjects/Keywords: Aeronave; Aircraft; Cabin; Cabine; Conforto térmico; Heat transfer; Thermal confort; Troca de calor

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APA (6th Edition):

Stancato, F. (2009). Análise do ambiente térmico de cabine de aeronave. (Doctoral Dissertation). University of São Paulo. Retrieved from http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-13072009-170532/ ;

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Stancato, Fernando. “Análise do ambiente térmico de cabine de aeronave.” 2009. Doctoral Dissertation, University of São Paulo. Accessed July 17, 2019. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-13072009-170532/ ;.

MLA Handbook (7th Edition):

Stancato, Fernando. “Análise do ambiente térmico de cabine de aeronave.” 2009. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Stancato F. Análise do ambiente térmico de cabine de aeronave. [Internet] [Doctoral dissertation]. University of São Paulo; 2009. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-13072009-170532/ ;.

Council of Science Editors:

Stancato F. Análise do ambiente térmico de cabine de aeronave. [Doctoral Dissertation]. University of São Paulo; 2009. Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-13072009-170532/ ;


Universidade Estadual de Campinas

27. Souza, Carlos Henrique Wachholz de, 1988-. Retrieval of field-level information of sugarcane using unmanned aerial vehicle (UAV) data under different approaches = Aquisição de informações em nível de campo da cana-de-açúcar utilizando dados de um veículo aéreo não tripulado (VANT) sob diferentes metodologias .

Degree: 2016, Universidade Estadual de Campinas

 Resumo: A aplicação do sensoriamento remoto como ferramenta na agricultura de precisão, tornou-se cada vez mais comum devido à sua capacidade de fornecer informações espacialmente… (more)

Subjects/Keywords: Agricultura - Sensoriamento remoto; Agricultura - Mapas; Agricultura de precisão; Cana-de-açúcar; Aeronave não tripulada

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APA (6th Edition):

Souza, Carlos Henrique Wachholz de, 1. (2016). Retrieval of field-level information of sugarcane using unmanned aerial vehicle (UAV) data under different approaches = Aquisição de informações em nível de campo da cana-de-açúcar utilizando dados de um veículo aéreo não tripulado (VANT) sob diferentes metodologias . (Thesis). Universidade Estadual de Campinas. Retrieved from http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/330772

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Souza, Carlos Henrique Wachholz de, 1988-. “Retrieval of field-level information of sugarcane using unmanned aerial vehicle (UAV) data under different approaches = Aquisição de informações em nível de campo da cana-de-açúcar utilizando dados de um veículo aéreo não tripulado (VANT) sob diferentes metodologias .” 2016. Thesis, Universidade Estadual de Campinas. Accessed July 17, 2019. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/330772.

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MLA Handbook (7th Edition):

Souza, Carlos Henrique Wachholz de, 1988-. “Retrieval of field-level information of sugarcane using unmanned aerial vehicle (UAV) data under different approaches = Aquisição de informações em nível de campo da cana-de-açúcar utilizando dados de um veículo aéreo não tripulado (VANT) sob diferentes metodologias .” 2016. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Souza, Carlos Henrique Wachholz de 1. Retrieval of field-level information of sugarcane using unmanned aerial vehicle (UAV) data under different approaches = Aquisição de informações em nível de campo da cana-de-açúcar utilizando dados de um veículo aéreo não tripulado (VANT) sob diferentes metodologias . [Internet] [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2016. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/330772.

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Council of Science Editors:

Souza, Carlos Henrique Wachholz de 1. Retrieval of field-level information of sugarcane using unmanned aerial vehicle (UAV) data under different approaches = Aquisição de informações em nível de campo da cana-de-açúcar utilizando dados de um veículo aéreo não tripulado (VANT) sob diferentes metodologias . [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2016. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/330772

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Universidade Estadual de Campinas

28. Peron, Alcides Eduardo dos Reis, 1984-. American way of war : o reordenamento sociotécnico dos conflitos contemporâneos e o uso de drones .

Degree: 2016, Universidade Estadual de Campinas

 Resumo: Desde os anos 1980 e 1990, uma série de mudanças tecnológicas, econômicas e ideológicas são observadas na esfera militar estadunidense. Essa "Revolução nos Assuntos… (more)

Subjects/Keywords: Aeronave não tripulada; Sociologia militar; Segurança internacional - Estados Unidos; Tecnologia - Aspectos sociais

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APA (6th Edition):

Peron, Alcides Eduardo dos Reis, 1. (2016). American way of war : o reordenamento sociotécnico dos conflitos contemporâneos e o uso de drones . (Thesis). Universidade Estadual de Campinas. Retrieved from http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/304758

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Peron, Alcides Eduardo dos Reis, 1984-. “American way of war : o reordenamento sociotécnico dos conflitos contemporâneos e o uso de drones .” 2016. Thesis, Universidade Estadual de Campinas. Accessed July 17, 2019. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/304758.

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MLA Handbook (7th Edition):

Peron, Alcides Eduardo dos Reis, 1984-. “American way of war : o reordenamento sociotécnico dos conflitos contemporâneos e o uso de drones .” 2016. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Peron, Alcides Eduardo dos Reis 1. American way of war : o reordenamento sociotécnico dos conflitos contemporâneos e o uso de drones . [Internet] [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2016. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/304758.

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Council of Science Editors:

Peron, Alcides Eduardo dos Reis 1. American way of war : o reordenamento sociotécnico dos conflitos contemporâneos e o uso de drones . [Thesis]. Universidade Estadual de Campinas; 2016. Available from: http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/304758

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29. Oliveira Junior, Adelmo Fernandes de [UNESP]. Estudo das características modais de um modelo de aeronave em alumínio.

Degree: 2017, Universidade Estadual Paulista

A análise modal experimental é uma das técnicas mais importantes na caracterização dinâmica de estruturas. No setor aeroespacial a analise modal experimental é conhecida como… (more)

Subjects/Keywords: Análise modal experimental; Ground vibration test; Modelo de aeronave em alumínio; GARTEUR SM-AG-19; Modal analysis; Aluminum aircraft model

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APA (6th Edition):

Oliveira Junior, A. F. d. [. (2017). Estudo das características modais de um modelo de aeronave em alumínio. (Thesis). Universidade Estadual Paulista. Retrieved from http://hdl.handle.net/11449/148651

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Oliveira Junior, Adelmo Fernandes de [UNESP]. “Estudo das características modais de um modelo de aeronave em alumínio.” 2017. Thesis, Universidade Estadual Paulista. Accessed July 17, 2019. http://hdl.handle.net/11449/148651.

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MLA Handbook (7th Edition):

Oliveira Junior, Adelmo Fernandes de [UNESP]. “Estudo das características modais de um modelo de aeronave em alumínio.” 2017. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Oliveira Junior AFd[. Estudo das características modais de um modelo de aeronave em alumínio. [Internet] [Thesis]. Universidade Estadual Paulista; 2017. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://hdl.handle.net/11449/148651.

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Council of Science Editors:

Oliveira Junior AFd[. Estudo das características modais de um modelo de aeronave em alumínio. [Thesis]. Universidade Estadual Paulista; 2017. Available from: http://hdl.handle.net/11449/148651

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Instituto Tecnológico de Aeronáutica

30. João Gilberto Campagnaro. Análise de flutuabilidade da aeronave EMB-500.

Degree: 2009, Instituto Tecnológico de Aeronáutica

 Após uma introdução sobre o processo de certificação, este trabalho apresenta uma metodologia para a análise de flutuabilidade requerida em algumas aeronaves. Nesta metodologia, um… (more)

Subjects/Keywords: Trem de pouso; Projeto de aeronaves; Flutuadores; Aterrissagem sobre a água; Confiabilidade de aeronaves; Certificação; Aeronave EMB-500; Engenharia aeronáutica

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APA (6th Edition):

Campagnaro, J. G. (2009). Análise de flutuabilidade da aeronave EMB-500. (Thesis). Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Retrieved from http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1234

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Campagnaro, João Gilberto. “Análise de flutuabilidade da aeronave EMB-500.” 2009. Thesis, Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Accessed July 17, 2019. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1234.

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MLA Handbook (7th Edition):

Campagnaro, João Gilberto. “Análise de flutuabilidade da aeronave EMB-500.” 2009. Web. 17 Jul 2019.

Vancouver:

Campagnaro JG. Análise de flutuabilidade da aeronave EMB-500. [Internet] [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2009. [cited 2019 Jul 17]. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1234.

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Council of Science Editors:

Campagnaro JG. Análise de flutuabilidade da aeronave EMB-500. [Thesis]. Instituto Tecnológico de Aeronáutica; 2009. Available from: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1234

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