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You searched for subject:(0D Modeling). Showing records 1 – 6 of 6 total matches.

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1. Martin, Guillaume. Modélisation 0D - 1D de la chaîne d'air des moteurs à combustion interne dédiée au contrôle : 0D - 1D Modeling of the Airpath of internal combustion engines for control purposes.

Degree: Docteur es, Energétique, 2010, Université d'Orléans

La présente thèse porte sur la modélisation dédiée au contrôle des phénomènes physiques se produisant au travers des restrictions de la chaîne d’air du moteur.… (more)

Subjects/Keywords: Modélisation 0D - 1D de la chaîne d’air; 0D - 1D modeling of the airpath

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APA (6th Edition):

Martin, G. (2010). Modélisation 0D - 1D de la chaîne d'air des moteurs à combustion interne dédiée au contrôle : 0D - 1D Modeling of the Airpath of internal combustion engines for control purposes. (Doctoral Dissertation). Université d'Orléans. Retrieved from http://www.theses.fr/2010ORLE2065

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Martin, Guillaume. “Modélisation 0D - 1D de la chaîne d'air des moteurs à combustion interne dédiée au contrôle : 0D - 1D Modeling of the Airpath of internal combustion engines for control purposes.” 2010. Doctoral Dissertation, Université d'Orléans. Accessed April 16, 2021. http://www.theses.fr/2010ORLE2065.

MLA Handbook (7th Edition):

Martin, Guillaume. “Modélisation 0D - 1D de la chaîne d'air des moteurs à combustion interne dédiée au contrôle : 0D - 1D Modeling of the Airpath of internal combustion engines for control purposes.” 2010. Web. 16 Apr 2021.

Vancouver:

Martin G. Modélisation 0D - 1D de la chaîne d'air des moteurs à combustion interne dédiée au contrôle : 0D - 1D Modeling of the Airpath of internal combustion engines for control purposes. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université d'Orléans; 2010. [cited 2021 Apr 16]. Available from: http://www.theses.fr/2010ORLE2065.

Council of Science Editors:

Martin G. Modélisation 0D - 1D de la chaîne d'air des moteurs à combustion interne dédiée au contrôle : 0D - 1D Modeling of the Airpath of internal combustion engines for control purposes. [Doctoral Dissertation]. Université d'Orléans; 2010. Available from: http://www.theses.fr/2010ORLE2065

2. Bordet, Nicolas. Modélisation 0D/1D de la combustion diesel : du mode conventionnel au mode homogène : 0D/1D modeling of Diesel combustion : from conventional to homogeneous combustion.

Degree: Docteur es, Energétique, 2011, Université d'Orléans

Cette thèse porte sur la modélisation 0D/1D de la combustion Diesel dans les moteurs récents. L’objectif est d’augmenter la précision des modèles tout en limitant… (more)

Subjects/Keywords: Modélisation 0D/1D; Fonction à densité de probabilité; 0D/1D Modeling; Probability density function

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APA (6th Edition):

Bordet, N. (2011). Modélisation 0D/1D de la combustion diesel : du mode conventionnel au mode homogène : 0D/1D modeling of Diesel combustion : from conventional to homogeneous combustion. (Doctoral Dissertation). Université d'Orléans. Retrieved from http://www.theses.fr/2011ORLE2070

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bordet, Nicolas. “Modélisation 0D/1D de la combustion diesel : du mode conventionnel au mode homogène : 0D/1D modeling of Diesel combustion : from conventional to homogeneous combustion.” 2011. Doctoral Dissertation, Université d'Orléans. Accessed April 16, 2021. http://www.theses.fr/2011ORLE2070.

MLA Handbook (7th Edition):

Bordet, Nicolas. “Modélisation 0D/1D de la combustion diesel : du mode conventionnel au mode homogène : 0D/1D modeling of Diesel combustion : from conventional to homogeneous combustion.” 2011. Web. 16 Apr 2021.

Vancouver:

Bordet N. Modélisation 0D/1D de la combustion diesel : du mode conventionnel au mode homogène : 0D/1D modeling of Diesel combustion : from conventional to homogeneous combustion. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université d'Orléans; 2011. [cited 2021 Apr 16]. Available from: http://www.theses.fr/2011ORLE2070.

Council of Science Editors:

Bordet N. Modélisation 0D/1D de la combustion diesel : du mode conventionnel au mode homogène : 0D/1D modeling of Diesel combustion : from conventional to homogeneous combustion. [Doctoral Dissertation]. Université d'Orléans; 2011. Available from: http://www.theses.fr/2011ORLE2070


University of Michigan

3. Shingne, Prasad Sunand. Thermodynamic Modeling of HCCI Combustion with Recompression and Direct Injection.

Degree: PhD, Mechanical Engineering, 2015, University of Michigan

 Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) engines have the potential to reduce pollutant emissions while achieving diesel-like thermal efficiencies. The absence of direct control over the… (more)

Subjects/Keywords: HCCI; Combustion; Thermodynamics; 0D Modeling; Stratification; NVO heat release; Mechanical Engineering; Engineering

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APA (6th Edition):

Shingne, P. S. (2015). Thermodynamic Modeling of HCCI Combustion with Recompression and Direct Injection. (Doctoral Dissertation). University of Michigan. Retrieved from http://hdl.handle.net/2027.42/113499

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Shingne, Prasad Sunand. “Thermodynamic Modeling of HCCI Combustion with Recompression and Direct Injection.” 2015. Doctoral Dissertation, University of Michigan. Accessed April 16, 2021. http://hdl.handle.net/2027.42/113499.

MLA Handbook (7th Edition):

Shingne, Prasad Sunand. “Thermodynamic Modeling of HCCI Combustion with Recompression and Direct Injection.” 2015. Web. 16 Apr 2021.

Vancouver:

Shingne PS. Thermodynamic Modeling of HCCI Combustion with Recompression and Direct Injection. [Internet] [Doctoral dissertation]. University of Michigan; 2015. [cited 2021 Apr 16]. Available from: http://hdl.handle.net/2027.42/113499.

Council of Science Editors:

Shingne PS. Thermodynamic Modeling of HCCI Combustion with Recompression and Direct Injection. [Doctoral Dissertation]. University of Michigan; 2015. Available from: http://hdl.handle.net/2027.42/113499

4. Haddad, Elie. Modélisation zéro-D des écoulements à l’admission d’un moteur à combustion interne. : Application au boîtier papillon et au refroidisseur d’air suralimenté : Zero dimensional modeling of the intake system of Internal Combustion Engines : Application on the throttle body and the charge air cooler.

Degree: Docteur es, Energétique, thermique, combustion, 2016, Ecole centrale de Nantes

La modélisation système d’un moteur à combustion interne est une étape indispensable à la procédure d’évaluation des performances du moteur avant sa mise au point… (more)

Subjects/Keywords: Moteur à combustion interne; Dynamique des gaz; Pertes de charge; Echange thermique; Modélisation 0D; Simulation; Boîtier papillon; Refroidisseur d’Air Suralimenté; Banc d’essais; Internal combustion engine; Gas dynamics; Pressure losses; Heat exchange; 0D modeling; Simulation; Throttle body; Charge air cooler

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APA (6th Edition):

Haddad, E. (2016). Modélisation zéro-D des écoulements à l’admission d’un moteur à combustion interne. : Application au boîtier papillon et au refroidisseur d’air suralimenté : Zero dimensional modeling of the intake system of Internal Combustion Engines : Application on the throttle body and the charge air cooler. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Nantes. Retrieved from http://www.theses.fr/2016ECDN0020

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Haddad, Elie. “Modélisation zéro-D des écoulements à l’admission d’un moteur à combustion interne. : Application au boîtier papillon et au refroidisseur d’air suralimenté : Zero dimensional modeling of the intake system of Internal Combustion Engines : Application on the throttle body and the charge air cooler.” 2016. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Nantes. Accessed April 16, 2021. http://www.theses.fr/2016ECDN0020.

MLA Handbook (7th Edition):

Haddad, Elie. “Modélisation zéro-D des écoulements à l’admission d’un moteur à combustion interne. : Application au boîtier papillon et au refroidisseur d’air suralimenté : Zero dimensional modeling of the intake system of Internal Combustion Engines : Application on the throttle body and the charge air cooler.” 2016. Web. 16 Apr 2021.

Vancouver:

Haddad E. Modélisation zéro-D des écoulements à l’admission d’un moteur à combustion interne. : Application au boîtier papillon et au refroidisseur d’air suralimenté : Zero dimensional modeling of the intake system of Internal Combustion Engines : Application on the throttle body and the charge air cooler. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Nantes; 2016. [cited 2021 Apr 16]. Available from: http://www.theses.fr/2016ECDN0020.

Council of Science Editors:

Haddad E. Modélisation zéro-D des écoulements à l’admission d’un moteur à combustion interne. : Application au boîtier papillon et au refroidisseur d’air suralimenté : Zero dimensional modeling of the intake system of Internal Combustion Engines : Application on the throttle body and the charge air cooler. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Nantes; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016ECDN0020


Université Paris-Sud – Paris XI

5. Fouchet-Incaux, Justine. Modélisation, analyse numérique et simulations autour de la respiration : Modelling, numerical analysis and simulations for human respiration.

Degree: Docteur es, Mathématiques, 2015, Université Paris-Sud – Paris XI

Cette thèse est consacrée à la modélisation de la ventilation mécanique chez l'humain et à l'analyse numérique des systèmes en découlant. Des simulations directes d'écoulement… (more)

Subjects/Keywords: Modélisation de l'appareil respiratoire; Équations de Navier-Stokes; Conditions aux limites; Modèles réduits; Couplage 3D/0D; Analyse numérique; Calcul scientifique; Éléments finis; Interaction fluide-structure; Modeling of the respiratory system; Navier-Stokes equations; Boundary conditions; Reduced model; 3D/0D coupling; Numerical analysis; Scientific computing; Finite element; Fluid-structure interaction

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APA (6th Edition):

Fouchet-Incaux, J. (2015). Modélisation, analyse numérique et simulations autour de la respiration : Modelling, numerical analysis and simulations for human respiration. (Doctoral Dissertation). Université Paris-Sud – Paris XI. Retrieved from http://www.theses.fr/2015PA112043

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Fouchet-Incaux, Justine. “Modélisation, analyse numérique et simulations autour de la respiration : Modelling, numerical analysis and simulations for human respiration.” 2015. Doctoral Dissertation, Université Paris-Sud – Paris XI. Accessed April 16, 2021. http://www.theses.fr/2015PA112043.

MLA Handbook (7th Edition):

Fouchet-Incaux, Justine. “Modélisation, analyse numérique et simulations autour de la respiration : Modelling, numerical analysis and simulations for human respiration.” 2015. Web. 16 Apr 2021.

Vancouver:

Fouchet-Incaux J. Modélisation, analyse numérique et simulations autour de la respiration : Modelling, numerical analysis and simulations for human respiration. [Internet] [Doctoral dissertation]. Université Paris-Sud – Paris XI; 2015. [cited 2021 Apr 16]. Available from: http://www.theses.fr/2015PA112043.

Council of Science Editors:

Fouchet-Incaux J. Modélisation, analyse numérique et simulations autour de la respiration : Modelling, numerical analysis and simulations for human respiration. [Doctoral Dissertation]. Université Paris-Sud – Paris XI; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015PA112043


KTH

6. McGee, Seán. Thermal energy management and chemical reaction investigation of micro-proton exchange membrane fuel cell and fuel cell system using finite element modelling.

Degree: Heat and Power Technology, 2015, KTH

  Fuel cell systems are becoming more commonplace as a power generation method and are being researched, developed, and explored for commercial use, including portable… (more)

Subjects/Keywords: 0D model; 2D model; 3D model; chemical engineering; Comsol Multiphysics; energy; environment; FC; fluid dynamics; fuel cell systems; heat transfer; JAQ; laboratory experiments; mobile charging; modeling; modelling; myFC; PEM; polymer electrolyte membrane; PowerTrekk; process engineering; proton exchange membrane; sustainability; 0D-Modell; 2D-Modell; 3D-Modell; Chemieingenieurwesen; COMSOL Multiphysics; Energie; Umwelt; FC; Fluiddynamik; Brennstoffzellensysteme; Wärmeübertragung; JAQ; Laborexperimente; mobile Ladesysteme; Modellieren; myFC; PEM; Feststoffpolymer-Brennstoffzelle; PowerTrekk; Verfahrenstechnik; Protonenaustauschmembran-Brennstoffzelle; Nachhaltigkeit; 0D-modell; 2D-modell; 3D-modell; kemiteknik; Comsol Multiphysics; energi; miljö; FC; fluiddynamik; bränslecellssystem; värmeöverföring; JAQ; laboratorieförsök; mobil laddning; modellering; myFC; PEM; polymerelektrolytmembran; PowerTrekk; processteknik; protonväxlingsmembran; hållbarhet

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APA (6th Edition):

McGee, S. (2015). Thermal energy management and chemical reaction investigation of micro-proton exchange membrane fuel cell and fuel cell system using finite element modelling. (Thesis). KTH. Retrieved from http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-173001

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Chicago Manual of Style (16th Edition):

McGee, Seán. “Thermal energy management and chemical reaction investigation of micro-proton exchange membrane fuel cell and fuel cell system using finite element modelling.” 2015. Thesis, KTH. Accessed April 16, 2021. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-173001.

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MLA Handbook (7th Edition):

McGee, Seán. “Thermal energy management and chemical reaction investigation of micro-proton exchange membrane fuel cell and fuel cell system using finite element modelling.” 2015. Web. 16 Apr 2021.

Vancouver:

McGee S. Thermal energy management and chemical reaction investigation of micro-proton exchange membrane fuel cell and fuel cell system using finite element modelling. [Internet] [Thesis]. KTH; 2015. [cited 2021 Apr 16]. Available from: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-173001.

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Council of Science Editors:

McGee S. Thermal energy management and chemical reaction investigation of micro-proton exchange membrane fuel cell and fuel cell system using finite element modelling. [Thesis]. KTH; 2015. Available from: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-173001

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

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