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1. Panesso Perez , Miguel Antonio. Iluminación rural por gravedad .

Degree: 2013, Universidad de los Andes

 En este proyecto se busca explorar la aplicación de un sistema de iluminación de baja potencia accionado por una masa en descenso para el área… (more)

Subjects/Keywords: Gravedad; bombillo LED; generador; motor-reductor; iluminancia; LUX; momento-par; caja de ampliación

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APA (6th Edition):

Panesso Perez , M. A. (2013). Iluminación rural por gravedad . (Thesis). Universidad de los Andes. Retrieved from http://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/201023187_fecha_2014_06_11_hora_23_07_43_parte_1.pdf

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Panesso Perez , Miguel Antonio. “Iluminación rural por gravedad .” 2013. Thesis, Universidad de los Andes. Accessed September 23, 2019. http://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/201023187_fecha_2014_06_11_hora_23_07_43_parte_1.pdf.

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MLA Handbook (7th Edition):

Panesso Perez , Miguel Antonio. “Iluminación rural por gravedad .” 2013. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

Panesso Perez MA. Iluminación rural por gravedad . [Internet] [Thesis]. Universidad de los Andes; 2013. [cited 2019 Sep 23]. Available from: http://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/201023187_fecha_2014_06_11_hora_23_07_43_parte_1.pdf.

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Council of Science Editors:

Panesso Perez MA. Iluminación rural por gravedad . [Thesis]. Universidad de los Andes; 2013. Available from: http://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/201023187_fecha_2014_06_11_hora_23_07_43_parte_1.pdf

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2. HERNANDEZ JIMENEZ, ANDRES FELIPE. Caracterización y Comparación del Momento Par, Potencia, Aceleración y Cuantificación del Coeficiente de Arrastre de Un Vehículo Con Motor de Combustión Interna Funcionando A Gasolina y A Gas Natural Vehicular.

Degree: 2016, Universidad de los Andes

 El objetivo principal de este Proyecto es poder caracterizar, evaluar y comparar el momento par, potencia neta, aceleración y cuantificación del coeficiente de arrastre de… (more)

Subjects/Keywords: Motor de combustión interna; Gasolina; Gas natural vehicular; Momento par; Potencia; Aceleración; Coastdown

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APA (6th Edition):

HERNANDEZ JIMENEZ, A. F. (2016). Caracterización y Comparación del Momento Par, Potencia, Aceleración y Cuantificación del Coeficiente de Arrastre de Un Vehículo Con Motor de Combustión Interna Funcionando A Gasolina y A Gas Natural Vehicular. (Thesis). Universidad de los Andes. Retrieved from https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8664.pdf

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

HERNANDEZ JIMENEZ, ANDRES FELIPE. “Caracterización y Comparación del Momento Par, Potencia, Aceleración y Cuantificación del Coeficiente de Arrastre de Un Vehículo Con Motor de Combustión Interna Funcionando A Gasolina y A Gas Natural Vehicular. ” 2016. Thesis, Universidad de los Andes. Accessed September 23, 2019. https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8664.pdf.

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MLA Handbook (7th Edition):

HERNANDEZ JIMENEZ, ANDRES FELIPE. “Caracterización y Comparación del Momento Par, Potencia, Aceleración y Cuantificación del Coeficiente de Arrastre de Un Vehículo Con Motor de Combustión Interna Funcionando A Gasolina y A Gas Natural Vehicular. ” 2016. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

HERNANDEZ JIMENEZ AF. Caracterización y Comparación del Momento Par, Potencia, Aceleración y Cuantificación del Coeficiente de Arrastre de Un Vehículo Con Motor de Combustión Interna Funcionando A Gasolina y A Gas Natural Vehicular. [Internet] [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. [cited 2019 Sep 23]. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8664.pdf.

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Council of Science Editors:

HERNANDEZ JIMENEZ AF. Caracterización y Comparación del Momento Par, Potencia, Aceleración y Cuantificación del Coeficiente de Arrastre de Un Vehículo Con Motor de Combustión Interna Funcionando A Gasolina y A Gas Natural Vehicular. [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8664.pdf

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3. SANCHEZ PORRAS, ANDRES FELIPE. Diseño y caracterización de un rotor eólico para bajo número de Reynolds .

Degree: 2016, Universidad de los Andes

 Este trabajo resume el diseño óptimo y ensayo de un rotor de una turbina eólica para operación a bajo número de Reynolds. Para esto, se… (more)

Subjects/Keywords: Rotor; Reynolds; Coeficiente de rendimiento; Coeficiente de momento par; Velocidad específica

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APA (6th Edition):

SANCHEZ PORRAS, A. F. (2016). Diseño y caracterización de un rotor eólico para bajo número de Reynolds . (Thesis). Universidad de los Andes. Retrieved from https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8429.pdf

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

SANCHEZ PORRAS, ANDRES FELIPE. “Diseño y caracterización de un rotor eólico para bajo número de Reynolds .” 2016. Thesis, Universidad de los Andes. Accessed September 23, 2019. https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8429.pdf.

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MLA Handbook (7th Edition):

SANCHEZ PORRAS, ANDRES FELIPE. “Diseño y caracterización de un rotor eólico para bajo número de Reynolds .” 2016. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

SANCHEZ PORRAS AF. Diseño y caracterización de un rotor eólico para bajo número de Reynolds . [Internet] [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. [cited 2019 Sep 23]. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8429.pdf.

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SANCHEZ PORRAS AF. Diseño y caracterización de un rotor eólico para bajo número de Reynolds . [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8429.pdf

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4. NAVARRO RODRIGUEZ, LUIS FELIPE. POWER INCREASING MEASUREMENT AND ANALYSIS BASED ON MODIFIED MECHANICAL SYSTEMS ADDED TO A TURBOCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE .

Degree: 2016, Universidad de los Andes

 Una de las partes mas interesantes de crear una maquina es poder obtener la mayor cantidad de potencia que esta podría dar. Como es conocido,… (more)

Subjects/Keywords: motor de combustión interna; turbo; modificaciones; vehículo; cuarto de milla; dinamómetro; caballos de fuerza; momento par.

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APA (6th Edition):

NAVARRO RODRIGUEZ, L. F. (2016). POWER INCREASING MEASUREMENT AND ANALYSIS BASED ON MODIFIED MECHANICAL SYSTEMS ADDED TO A TURBOCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE . (Thesis). Universidad de los Andes. Retrieved from https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/9819.pdf

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

NAVARRO RODRIGUEZ, LUIS FELIPE. “POWER INCREASING MEASUREMENT AND ANALYSIS BASED ON MODIFIED MECHANICAL SYSTEMS ADDED TO A TURBOCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE .” 2016. Thesis, Universidad de los Andes. Accessed September 23, 2019. https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/9819.pdf.

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MLA Handbook (7th Edition):

NAVARRO RODRIGUEZ, LUIS FELIPE. “POWER INCREASING MEASUREMENT AND ANALYSIS BASED ON MODIFIED MECHANICAL SYSTEMS ADDED TO A TURBOCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE .” 2016. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

NAVARRO RODRIGUEZ LF. POWER INCREASING MEASUREMENT AND ANALYSIS BASED ON MODIFIED MECHANICAL SYSTEMS ADDED TO A TURBOCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE . [Internet] [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. [cited 2019 Sep 23]. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/9819.pdf.

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NAVARRO RODRIGUEZ LF. POWER INCREASING MEASUREMENT AND ANALYSIS BASED ON MODIFIED MECHANICAL SYSTEMS ADDED TO A TURBOCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE . [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/9819.pdf

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5. MARIN FLOREZ, CRISTIAN JOHAN. Diseño e Implementación del Sistema Propulsivo para un prototipo de Micro Vehículo Aéreo .

Degree: 2016, Universidad de los Andes

 A lo largo de este documento se detalla el proceso de diseño, construcción e implementación de un sistema propulsivo para un vehículo aéreo no tripulado… (more)

Subjects/Keywords: Micro vehículo aéreo (MAV); Vehículo aéreo no tripulado (UAV); Hélice; Elemento de aspa; Empuje; Momento Par; Condiciones atmosféricas; Predicción de rendimiento; Motor brushless

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APA (6th Edition):

MARIN FLOREZ, C. J. (2016). Diseño e Implementación del Sistema Propulsivo para un prototipo de Micro Vehículo Aéreo . (Thesis). Universidad de los Andes. Retrieved from https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/6530.pdf

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

MARIN FLOREZ, CRISTIAN JOHAN. “Diseño e Implementación del Sistema Propulsivo para un prototipo de Micro Vehículo Aéreo .” 2016. Thesis, Universidad de los Andes. Accessed September 23, 2019. https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/6530.pdf.

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MLA Handbook (7th Edition):

MARIN FLOREZ, CRISTIAN JOHAN. “Diseño e Implementación del Sistema Propulsivo para un prototipo de Micro Vehículo Aéreo .” 2016. Web. 23 Sep 2019.

Vancouver:

MARIN FLOREZ CJ. Diseño e Implementación del Sistema Propulsivo para un prototipo de Micro Vehículo Aéreo . [Internet] [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. [cited 2019 Sep 23]. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/6530.pdf.

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MARIN FLOREZ CJ. Diseño e Implementación del Sistema Propulsivo para un prototipo de Micro Vehículo Aéreo . [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/6530.pdf

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