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You searched for subject:( Seco molhado). Showing records 1 – 2 of 2 total matches.

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1. da Cunha Santiago, Hemir. Um modelo de iluminação probabilístico para renderização de pelagem animal rala sob influência de água .

Degree: 2009, Universidade Federal de Pernambuco

Este trabalho apresenta um modelo de iluminação probabilístico implementado em GPU (Graphics Processing Unit) para renderização de pelagem rala de mamíferos sob influência do ambiente, particularmente água. Nós estendemos a técnica conhecida como Fakefur incluindo um método que captura as características principais do pêlo no estado de molhado. Uma função de umidade é usada para controlar o nível de umidade do pêlo por variação de alguns parâmetroschave de renderização. Algumas fotos de cães secos e molhados foram usadas para calibrar os parâmetros do sistema. O sistema descrito neste trabalho tem uma complexidade computacional muito menor do que os métodos de renderização de pêlos tradicionais, devido não apenas à sua natureza probabilística, mas também por sua implementação em GPU, que possibilita renderização de pelagem animal seca e molhada em tempo-real Advisors/Committee Members: Walter, Marcelo (advisor).

Subjects/Keywords: Programação em GPU; Renderização em tempo-real; Renderização de pêlo seco e molhado

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APA · Chicago · MLA · Vancouver · CSE | Export to Zotero / EndNote / Reference Manager

APA (6th Edition):

da Cunha Santiago, H. (2009). Um modelo de iluminação probabilístico para renderização de pelagem animal rala sob influência de água . (Thesis). Universidade Federal de Pernambuco. Retrieved from http://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/1886

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

Chicago Manual of Style (16th Edition):

da Cunha Santiago, Hemir. “Um modelo de iluminação probabilístico para renderização de pelagem animal rala sob influência de água .” 2009. Thesis, Universidade Federal de Pernambuco. Accessed March 04, 2021. http://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/1886.

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MLA Handbook (7th Edition):

da Cunha Santiago, Hemir. “Um modelo de iluminação probabilístico para renderização de pelagem animal rala sob influência de água .” 2009. Web. 04 Mar 2021.

Vancouver:

da Cunha Santiago H. Um modelo de iluminação probabilístico para renderização de pelagem animal rala sob influência de água . [Internet] [Thesis]. Universidade Federal de Pernambuco; 2009. [cited 2021 Mar 04]. Available from: http://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/1886.

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Council of Science Editors:

da Cunha Santiago H. Um modelo de iluminação probabilístico para renderização de pelagem animal rala sob influência de água . [Thesis]. Universidade Federal de Pernambuco; 2009. Available from: http://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/1886

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Universidade do Minho

2. Santos, Adriana Paula da Silva. Estudo da eficácia na redução do ruído de tráfego em pavimentos drenantes .

Degree: 2007, Universidade do Minho

A qualidade ambiental preconizada na legislação europeia, no que respeita ao ruído produzido pelo tráfego rodoviário, é cada vez mais exigente. Por sua vez, a experiência portuguesa no domínio da avaliação do ruído rodoviário e o conhecimento dos factores que o determinam ainda são insuficientes para satisfazer os requisitos europeus. Deste modo, torna-se imprescindível conhecer esses factores e determinar a eficácia das diferentes superfícies rodoviárias na redução do ruído. Portugal tem vindo a desenvolver estudos para caracterizar os níveis sonoros em diferentes tipos de pavimentos, tais como o pavimento em betão armado, o pavimento rugoso e o pavimento betuminoso modificado com borracha. Porém, não existe ainda para a realidade portuguesa uma ampla experiência na avaliação da eficácia da redução dos níveis sonoros em pavimentos de betão betuminoso drenante (BD) e de betão betuminoso “clássico” (BC), especialmente sob a influência do parâmetro “água”. Deste modo, este estudo tem por objectivo verificar a eficácia na redução dos níveis sonoros – resultantes da circulação automóvel – num pavimento em betão betuminoso drenante, por oposição a um pavimento em betão betuminoso “clássico” (BC), para as condições seco e molhado. Para isso, considerou-se dois trechos consecutivos, integrados num lanço da A41/IC24 da Concessão da “Scut do Grande Porto”, um com camada de desgaste em betão betuminoso drenante e outro com camada em betão betuminoso. A avaliação dos níveis sonoros em cada um dos trechos foi realizada pelo Método Estatístico de Passagem. Atendendo a que o ruído devido à interacção pneu/pavimento se reveste de uma grande importância, em paralelo, foram efectuadas medições, nos pavimentos em estudo, aplicando o Método do motor desligado. A análise dos resultados é apresentada sob três abordagens, as quais se baseiam no índice estatístico de passagem, nos níveis de pressão sonora e nos espectros de frequência. Assim, verificou-se que, independentemente do tipo de veículo, pneu e da velocidade de circulação, o pavimento drenante atingiu sempre níveis sonoros de ruído inferiores, sendo que o pavimento drenante na condição seco, foi o mais silencioso na ordem de 3 a 4 dB(A). Advisors/Committee Members: Freitas, Elisabete F (advisor), Santos, Luís Picado (advisor).

Subjects/Keywords: Ruído; Interacção pneu / pavimento; Mistura betuminosa drenante; Método estatístico de passagem; Método do motor desligado; Seco / molhado; Pneu; Noise; Tire / pavement interaction; Porous asphalt; Statistical pass-by method; Coast-by method; Dry / wet; Tire

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APA (6th Edition):

Santos, A. P. d. S. (2007). Estudo da eficácia na redução do ruído de tráfego em pavimentos drenantes . (Masters Thesis). Universidade do Minho. Retrieved from http://hdl.handle.net/1822/9117

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Santos, Adriana Paula da Silva. “Estudo da eficácia na redução do ruído de tráfego em pavimentos drenantes .” 2007. Masters Thesis, Universidade do Minho. Accessed March 04, 2021. http://hdl.handle.net/1822/9117.

MLA Handbook (7th Edition):

Santos, Adriana Paula da Silva. “Estudo da eficácia na redução do ruído de tráfego em pavimentos drenantes .” 2007. Web. 04 Mar 2021.

Vancouver:

Santos APdS. Estudo da eficácia na redução do ruído de tráfego em pavimentos drenantes . [Internet] [Masters thesis]. Universidade do Minho; 2007. [cited 2021 Mar 04]. Available from: http://hdl.handle.net/1822/9117.

Council of Science Editors:

Santos APdS. Estudo da eficácia na redução do ruído de tráfego em pavimentos drenantes . [Masters Thesis]. Universidade do Minho; 2007. Available from: http://hdl.handle.net/1822/9117

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