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1. Panesso Perez , Miguel Antonio. Iluminación rural por gravedad .

Degree: 2013, Universidad de los Andes

URL: http://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/201023187_fecha_2014_06_11_hora_23_07_43_parte_1.pdf 

► En este proyecto se busca explorar la aplicación de un sistema de iluminación de baja potencia accionado por una masa en descenso para el área… (more)

Subjects/Keywords: Gravedad; bombillo LED; generador; motor-reductor; iluminancia; LUX; momento-par; caja de ampliación

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APA (6th Edition):

Panesso Perez , M. A. (2013). Iluminación rural por gravedad . (Thesis). Universidad de los Andes. Retrieved from http://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/201023187_fecha_2014_06_11_hora_23_07_43_parte_1.pdf

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Panesso Perez , Miguel Antonio. “Iluminación rural por gravedad .” 2013. Thesis, Universidad de los Andes. Accessed March 08, 2021. http://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/201023187_fecha_2014_06_11_hora_23_07_43_parte_1.pdf.

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MLA Handbook (7th Edition):

Panesso Perez , Miguel Antonio. “Iluminación rural por gravedad .” 2013. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

Panesso Perez MA. Iluminación rural por gravedad . [Internet] [Thesis]. Universidad de los Andes; 2013. [cited 2021 Mar 08]. Available from: http://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/201023187_fecha_2014_06_11_hora_23_07_43_parte_1.pdf.

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Council of Science Editors:

Panesso Perez MA. Iluminación rural por gravedad . [Thesis]. Universidad de los Andes; 2013. Available from: http://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/201023187_fecha_2014_06_11_hora_23_07_43_parte_1.pdf

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2. HERNANDEZ JIMENEZ, ANDRES FELIPE. Caracterización y Comparación del Momento Par, Potencia, Aceleración y Cuantificación del Coeficiente de Arrastre de Un Vehículo Con Motor de Combustión Interna Funcionando A Gasolina y A Gas Natural Vehicular.

Degree: 2016, Universidad de los Andes

URL: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8664.pdf 

► El objetivo principal de este Proyecto es poder caracterizar, evaluar y comparar el momento par, potencia neta, aceleración y cuantificación del coeficiente de arrastre de… (more)

Subjects/Keywords: Motor de combustión interna; Gasolina; Gas natural vehicular; Momento par; Potencia; Aceleración; Coastdown

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APA (6th Edition):

HERNANDEZ JIMENEZ, A. F. (2016). Caracterización y Comparación del Momento Par, Potencia, Aceleración y Cuantificación del Coeficiente de Arrastre de Un Vehículo Con Motor de Combustión Interna Funcionando A Gasolina y A Gas Natural Vehicular. (Thesis). Universidad de los Andes. Retrieved from https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8664.pdf

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

HERNANDEZ JIMENEZ, ANDRES FELIPE. “Caracterización y Comparación del Momento Par, Potencia, Aceleración y Cuantificación del Coeficiente de Arrastre de Un Vehículo Con Motor de Combustión Interna Funcionando A Gasolina y A Gas Natural Vehicular. ” 2016. Thesis, Universidad de los Andes. Accessed March 08, 2021. https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8664.pdf.

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MLA Handbook (7th Edition):

HERNANDEZ JIMENEZ, ANDRES FELIPE. “Caracterización y Comparación del Momento Par, Potencia, Aceleración y Cuantificación del Coeficiente de Arrastre de Un Vehículo Con Motor de Combustión Interna Funcionando A Gasolina y A Gas Natural Vehicular. ” 2016. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

HERNANDEZ JIMENEZ AF. Caracterización y Comparación del Momento Par, Potencia, Aceleración y Cuantificación del Coeficiente de Arrastre de Un Vehículo Con Motor de Combustión Interna Funcionando A Gasolina y A Gas Natural Vehicular. [Internet] [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. [cited 2021 Mar 08]. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8664.pdf.

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Council of Science Editors:

HERNANDEZ JIMENEZ AF. Caracterización y Comparación del Momento Par, Potencia, Aceleración y Cuantificación del Coeficiente de Arrastre de Un Vehículo Con Motor de Combustión Interna Funcionando A Gasolina y A Gas Natural Vehicular. [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8664.pdf

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3. SANCHEZ PORRAS, ANDRES FELIPE. Diseño y caracterización de un rotor eólico para bajo número de Reynolds .

Degree: 2016, Universidad de los Andes

URL: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8429.pdf 

► Este trabajo resume el diseño óptimo y ensayo de un rotor de una turbina eólica para operación a bajo número de Reynolds. Para esto, se… (more)

Subjects/Keywords: Rotor; Reynolds; Coeficiente de rendimiento; Coeficiente de momento par; Velocidad específica

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APA (6th Edition):

SANCHEZ PORRAS, A. F. (2016). Diseño y caracterización de un rotor eólico para bajo número de Reynolds . (Thesis). Universidad de los Andes. Retrieved from https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8429.pdf

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

SANCHEZ PORRAS, ANDRES FELIPE. “Diseño y caracterización de un rotor eólico para bajo número de Reynolds .” 2016. Thesis, Universidad de los Andes. Accessed March 08, 2021. https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8429.pdf.

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MLA Handbook (7th Edition):

SANCHEZ PORRAS, ANDRES FELIPE. “Diseño y caracterización de un rotor eólico para bajo número de Reynolds .” 2016. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

SANCHEZ PORRAS AF. Diseño y caracterización de un rotor eólico para bajo número de Reynolds . [Internet] [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. [cited 2021 Mar 08]. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8429.pdf.

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Council of Science Editors:

SANCHEZ PORRAS AF. Diseño y caracterización de un rotor eólico para bajo número de Reynolds . [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8429.pdf

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4. NAVARRO RODRIGUEZ, LUIS FELIPE. POWER INCREASING MEASUREMENT AND ANALYSIS BASED ON MODIFIED MECHANICAL SYSTEMS ADDED TO A TURBOCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE .

Degree: 2016, Universidad de los Andes

URL: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/9819.pdf 

► Una de las partes mas interesantes de crear una maquina es poder obtener la mayor cantidad de potencia que esta podría dar. Como es conocido,… (more)

Subjects/Keywords: motor de combustión interna; turbo; modificaciones; vehículo; cuarto de milla; dinamómetro; caballos de fuerza; momento par.

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APA (6th Edition):

NAVARRO RODRIGUEZ, L. F. (2016). POWER INCREASING MEASUREMENT AND ANALYSIS BASED ON MODIFIED MECHANICAL SYSTEMS ADDED TO A TURBOCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE . (Thesis). Universidad de los Andes. Retrieved from https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/9819.pdf

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

NAVARRO RODRIGUEZ, LUIS FELIPE. “POWER INCREASING MEASUREMENT AND ANALYSIS BASED ON MODIFIED MECHANICAL SYSTEMS ADDED TO A TURBOCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE .” 2016. Thesis, Universidad de los Andes. Accessed March 08, 2021. https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/9819.pdf.

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MLA Handbook (7th Edition):

NAVARRO RODRIGUEZ, LUIS FELIPE. “POWER INCREASING MEASUREMENT AND ANALYSIS BASED ON MODIFIED MECHANICAL SYSTEMS ADDED TO A TURBOCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE .” 2016. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

NAVARRO RODRIGUEZ LF. POWER INCREASING MEASUREMENT AND ANALYSIS BASED ON MODIFIED MECHANICAL SYSTEMS ADDED TO A TURBOCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE . [Internet] [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. [cited 2021 Mar 08]. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/9819.pdf.

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Council of Science Editors:

NAVARRO RODRIGUEZ LF. POWER INCREASING MEASUREMENT AND ANALYSIS BASED ON MODIFIED MECHANICAL SYSTEMS ADDED TO A TURBOCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE . [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/9819.pdf

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5. MARIN FLOREZ, CRISTIAN JOHAN. Diseño e Implementación del Sistema Propulsivo para un prototipo de Micro Vehículo Aéreo .

Degree: 2016, Universidad de los Andes

URL: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/6530.pdf 

► A lo largo de este documento se detalla el proceso de diseño, construcción e implementación de un sistema propulsivo para un vehículo aéreo no tripulado… (more)

Subjects/Keywords: Micro vehículo aéreo (MAV); Vehículo aéreo no tripulado (UAV); Hélice; Elemento de aspa; Empuje; Momento Par; Condiciones atmosféricas; Predicción de rendimiento; Motor brushless

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MARIN FLOREZ, C. J. (2016). Diseño e Implementación del Sistema Propulsivo para un prototipo de Micro Vehículo Aéreo . (Thesis). Universidad de los Andes. Retrieved from https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/6530.pdf

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

MARIN FLOREZ, CRISTIAN JOHAN. “Diseño e Implementación del Sistema Propulsivo para un prototipo de Micro Vehículo Aéreo .” 2016. Thesis, Universidad de los Andes. Accessed March 08, 2021. https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/6530.pdf.

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MLA Handbook (7th Edition):

MARIN FLOREZ, CRISTIAN JOHAN. “Diseño e Implementación del Sistema Propulsivo para un prototipo de Micro Vehículo Aéreo .” 2016. Web. 08 Mar 2021.

Vancouver:

MARIN FLOREZ CJ. Diseño e Implementación del Sistema Propulsivo para un prototipo de Micro Vehículo Aéreo . [Internet] [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. [cited 2021 Mar 08]. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/6530.pdf.

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MARIN FLOREZ CJ. Diseño e Implementación del Sistema Propulsivo para un prototipo de Micro Vehículo Aéreo . [Thesis]. Universidad de los Andes; 2016. Available from: https://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/6530.pdf

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