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1. Pontes Duff Pereira, Igor. Approximation des systèmes dynamiques à grande dimension et à dimension infinie : Large-scale and infinite dimensional dynamical model approximation.

Degree: Docteur es, Automatique, 2017, Toulouse, ISAE

 Dans le domaine de l’ingénierie (par exemple l’aéronautique, l’automobile, la biologie, les circuits), les systèmes dynamiques sont le cadre de base utilisé pour modéliser, contrôler… (more)

Subjects/Keywords: Réduction de modèle; Approximation de modèle; Modèles de grande dimension; Systèmes à retard; Stabilités; Model reduction; Model approximation; Large-Scale models; Time-Delay systems; Stability; 629.8

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APA (6th Edition):

Pontes Duff Pereira, I. (2017). Approximation des systèmes dynamiques à grande dimension et à dimension infinie : Large-scale and infinite dimensional dynamical model approximation. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2017ESAE0001

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pontes Duff Pereira, Igor. “Approximation des systèmes dynamiques à grande dimension et à dimension infinie : Large-scale and infinite dimensional dynamical model approximation.” 2017. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2017ESAE0001.

MLA Handbook (7th Edition):

Pontes Duff Pereira, Igor. “Approximation des systèmes dynamiques à grande dimension et à dimension infinie : Large-scale and infinite dimensional dynamical model approximation.” 2017. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Pontes Duff Pereira I. Approximation des systèmes dynamiques à grande dimension et à dimension infinie : Large-scale and infinite dimensional dynamical model approximation. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0001.

Council of Science Editors:

Pontes Duff Pereira I. Approximation des systèmes dynamiques à grande dimension et à dimension infinie : Large-scale and infinite dimensional dynamical model approximation. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0001

2. Gobillot, Nicolas. Validation d’architectures temps-réel pour la robotique autonome : Real-time architecture validation for autonomous robots.

Degree: Docteur es, Robotique et Informatique, 2016, Toulouse, ISAE

Un système robotique est un système complexe, à la fois d’un point de vue matériel et logiciel. Afin de simplifier la conception de ces machines,… (more)

Subjects/Keywords: Robotique; Validation; Temps réel; Architecture; Logiciel; Sûreté; Robotics; Validation; Real-Time; Architecture; Software; Safety; 629.8

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APA (6th Edition):

Gobillot, N. (2016). Validation d’architectures temps-réel pour la robotique autonome : Real-time architecture validation for autonomous robots. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2016ESAE0006

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Gobillot, Nicolas. “Validation d’architectures temps-réel pour la robotique autonome : Real-time architecture validation for autonomous robots.” 2016. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2016ESAE0006.

MLA Handbook (7th Edition):

Gobillot, Nicolas. “Validation d’architectures temps-réel pour la robotique autonome : Real-time architecture validation for autonomous robots.” 2016. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Gobillot N. Validation d’architectures temps-réel pour la robotique autonome : Real-time architecture validation for autonomous robots. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2016. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2016ESAE0006.

Council of Science Editors:

Gobillot N. Validation d’architectures temps-réel pour la robotique autonome : Real-time architecture validation for autonomous robots. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016ESAE0006

3. Cristini, Frédéric. Amélioration de la résilience de systèmes spatiaux soumis à des menaces : vers des réseaux de satellites autonomes : Space systems against emerging space threats : improving resilience thanks to networked autonomous satellites.

Degree: Docteur es, Systèmes embarqués, 2014, Toulouse, ISAE

Un environnement spatial naturel hostile, les systèmes spatiaux de télédétection traditionnels,monolithiques et téléopérés depuis le sol, demeurent vulnérables face à un nombre croissant de menaces… (more)

Subjects/Keywords: Satellites de télédétection; Résilience; Architecture fractionnée; Autonomie et reconfiguration; Réseaux de Petri imbriqués; Simulation et évaluation; Observation satellites; Resilience; Fractionated architectures; Autonomous reconfiguration; Petri nets; Nets-Within-Nets; Simulation and evaluation; 621.39

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APA (6th Edition):

Cristini, F. (2014). Amélioration de la résilience de systèmes spatiaux soumis à des menaces : vers des réseaux de satellites autonomes : Space systems against emerging space threats : improving resilience thanks to networked autonomous satellites. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESAE0025

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Cristini, Frédéric. “Amélioration de la résilience de systèmes spatiaux soumis à des menaces : vers des réseaux de satellites autonomes : Space systems against emerging space threats : improving resilience thanks to networked autonomous satellites.” 2014. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2014ESAE0025.

MLA Handbook (7th Edition):

Cristini, Frédéric. “Amélioration de la résilience de systèmes spatiaux soumis à des menaces : vers des réseaux de satellites autonomes : Space systems against emerging space threats : improving resilience thanks to networked autonomous satellites.” 2014. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Cristini F. Amélioration de la résilience de systèmes spatiaux soumis à des menaces : vers des réseaux de satellites autonomes : Space systems against emerging space threats : improving resilience thanks to networked autonomous satellites. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0025.

Council of Science Editors:

Cristini F. Amélioration de la résilience de systèmes spatiaux soumis à des menaces : vers des réseaux de satellites autonomes : Space systems against emerging space threats : improving resilience thanks to networked autonomous satellites. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0025

4. Ceolato, Romain. Fusion de données hyperspectrales, polarimétriques et angulaires de diffusion : application au diagnostic optique de milieux denses et complexes : Data fusion system for hyperspectral, polarimetric, and angular scattering : application to optical diagnostic of dense and complex media.

Degree: Docteur es, Physique, Electromagnétisme et systèmes de haute fréquence, 2013, Toulouse, ISAE

Ces travaux de recherche portent sur le développement d'un système original de fusion de données de diffusion électromagnétique et optique par des milieux denses et… (more)

Subjects/Keywords: Diffusion de la lumière; Spectrale; Polarimétrique; BRDF; BTDF; Surfaces rugueuses; Transfert radiatif; DDA; Laser; Supercontinuum; Imagerie active; Infrarouge; Particules fines; Nanomatériaux suies; Silice; Agrégats; Light scattering; Spectral; Polarimetric; BRDF; BTDF; Rough surfaces; Radiative transfer; DDA; Laser; Supercontinuum; Active imaging; Infrared; Small particles; Nanomaterials; Soot; Silica; Aggregates; 530

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APA (6th Edition):

Ceolato, R. (2013). Fusion de données hyperspectrales, polarimétriques et angulaires de diffusion : application au diagnostic optique de milieux denses et complexes : Data fusion system for hyperspectral, polarimetric, and angular scattering : application to optical diagnostic of dense and complex media. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0034

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ceolato, Romain. “Fusion de données hyperspectrales, polarimétriques et angulaires de diffusion : application au diagnostic optique de milieux denses et complexes : Data fusion system for hyperspectral, polarimetric, and angular scattering : application to optical diagnostic of dense and complex media.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2013ESAE0034.

MLA Handbook (7th Edition):

Ceolato, Romain. “Fusion de données hyperspectrales, polarimétriques et angulaires de diffusion : application au diagnostic optique de milieux denses et complexes : Data fusion system for hyperspectral, polarimetric, and angular scattering : application to optical diagnostic of dense and complex media.” 2013. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Ceolato R. Fusion de données hyperspectrales, polarimétriques et angulaires de diffusion : application au diagnostic optique de milieux denses et complexes : Data fusion system for hyperspectral, polarimetric, and angular scattering : application to optical diagnostic of dense and complex media. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0034.

Council of Science Editors:

Ceolato R. Fusion de données hyperspectrales, polarimétriques et angulaires de diffusion : application au diagnostic optique de milieux denses et complexes : Data fusion system for hyperspectral, polarimetric, and angular scattering : application to optical diagnostic of dense and complex media. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0034

5. Gateau, Thibault. Supervision de mission pour une équipe de véhicules autonomes hétérogènes : Mission supervision for a team of autonomous heterogeneous vehicles.

Degree: Docteur es, Systèmes embarqués, 2012, Toulouse, ISAE

Ces dernières années, les engins robotisés n’ont cessé d’améliorer leur autonomie dans le domaine de la décision. Désormais, pour ne citer que l’exemple de véhicules… (more)

Subjects/Keywords: Architecture décisionnelle; Coopération multirobot; Replanification; Véhicules autonomes hétérogènes; Formalisation de connaissances; Decisional architecture; Multirobot cooperation; Replanning; Heterogeneous autonomous vehicles; Knowledge formalisation; 621.39

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APA (6th Edition):

Gateau, T. (2012). Supervision de mission pour une équipe de véhicules autonomes hétérogènes : Mission supervision for a team of autonomous heterogeneous vehicles. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2012ESAE0038

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Gateau, Thibault. “Supervision de mission pour une équipe de véhicules autonomes hétérogènes : Mission supervision for a team of autonomous heterogeneous vehicles.” 2012. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2012ESAE0038.

MLA Handbook (7th Edition):

Gateau, Thibault. “Supervision de mission pour une équipe de véhicules autonomes hétérogènes : Mission supervision for a team of autonomous heterogeneous vehicles.” 2012. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Gateau T. Supervision de mission pour une équipe de véhicules autonomes hétérogènes : Mission supervision for a team of autonomous heterogeneous vehicles. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2012. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2012ESAE0038.

Council of Science Editors:

Gateau T. Supervision de mission pour une équipe de véhicules autonomes hétérogènes : Mission supervision for a team of autonomous heterogeneous vehicles. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012ESAE0038

6. Ponzoni Carvalho Chanel, Caroline. Planification de perception et de mission en environnement incertain : Application à la détection et à la reconnaissance de cibles par un hélicoptère autonome : Planning for perception and mission : application to multi-target detection and recognition missions by an autonomous helicopter.

Degree: Docteur es, Systèmes embarqués et automatique, 2013, Toulouse, ISAE

Les agents robotiques mobiles ou aériens sont confrontés au besoin de planifier des actions avec information incomplètesur l'état du monde. Dans ce contexte, cette thèse… (more)

Subjects/Keywords: Planification pour la perception; POMDP; Planification en ligne et en parallèle de l'exécution; Robotique mobile; Apprentissage statistique hors-ligne de modèle d'observation; Planning for perception; POMDP; Online planning in parallel of the execution; Mobile robotics; Off line observation model learning; 621.381

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APA (6th Edition):

Ponzoni Carvalho Chanel, C. (2013). Planification de perception et de mission en environnement incertain : Application à la détection et à la reconnaissance de cibles par un hélicoptère autonome : Planning for perception and mission : application to multi-target detection and recognition missions by an autonomous helicopter. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0011

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ponzoni Carvalho Chanel, Caroline. “Planification de perception et de mission en environnement incertain : Application à la détection et à la reconnaissance de cibles par un hélicoptère autonome : Planning for perception and mission : application to multi-target detection and recognition missions by an autonomous helicopter.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2013ESAE0011.

MLA Handbook (7th Edition):

Ponzoni Carvalho Chanel, Caroline. “Planification de perception et de mission en environnement incertain : Application à la détection et à la reconnaissance de cibles par un hélicoptère autonome : Planning for perception and mission : application to multi-target detection and recognition missions by an autonomous helicopter.” 2013. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Ponzoni Carvalho Chanel C. Planification de perception et de mission en environnement incertain : Application à la détection et à la reconnaissance de cibles par un hélicoptère autonome : Planning for perception and mission : application to multi-target detection and recognition missions by an autonomous helicopter. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0011.

Council of Science Editors:

Ponzoni Carvalho Chanel C. Planification de perception et de mission en environnement incertain : Application à la détection et à la reconnaissance de cibles par un hélicoptère autonome : Planning for perception and mission : application to multi-target detection and recognition missions by an autonomous helicopter. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0011

7. Mauclair, Cédric. Une approche statistique des réseaux temps réel embarqués : A statistical approach to embedded real-time networks.

Degree: Docteur es, Réseaux, télécom, système et architecture, 2013, Toulouse, ISAE

Depuis quelques années, les réseaux de communication déployés au sein d’aéronefs sont toujours plus vastes et plus complexes. Ces bus numériques multiplexent différents flux de… (more)

Subjects/Keywords: Temps réel; Réseaux embarqués; AFDX; Monte Carlo; Enumération symbolique; Real-time; Embedded networks; AFDX; Monte Carlo; Symbolic enumeration; 621.39

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APA (6th Edition):

Mauclair, C. (2013). Une approche statistique des réseaux temps réel embarqués : A statistical approach to embedded real-time networks. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0016

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Mauclair, Cédric. “Une approche statistique des réseaux temps réel embarqués : A statistical approach to embedded real-time networks.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2013ESAE0016.

MLA Handbook (7th Edition):

Mauclair, Cédric. “Une approche statistique des réseaux temps réel embarqués : A statistical approach to embedded real-time networks.” 2013. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Mauclair C. Une approche statistique des réseaux temps réel embarqués : A statistical approach to embedded real-time networks. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0016.

Council of Science Editors:

Mauclair C. Une approche statistique des réseaux temps réel embarqués : A statistical approach to embedded real-time networks. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0016

8. Besse, Frédéric. Réseaux ad hoc aéronautiques : Aeronautical ad hoc network.

Degree: Docteur es, Informatique et Systèmes embarqués, 2013, Toulouse, ISAE

Dans un contexte de besoins croissants de moyens de communication pour augmenter la sécurité des vols et répondre aux attentes des compagnies et des passagers,… (more)

Subjects/Keywords: Réseau ad hoc; Manet; Aéronautique; Cdma; Aanet; Ad hoc network; Manet; Aanet; Cdma; 621.39

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APA (6th Edition):

Besse, F. (2013). Réseaux ad hoc aéronautiques : Aeronautical ad hoc network. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0006

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Besse, Frédéric. “Réseaux ad hoc aéronautiques : Aeronautical ad hoc network.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2013ESAE0006.

MLA Handbook (7th Edition):

Besse, Frédéric. “Réseaux ad hoc aéronautiques : Aeronautical ad hoc network.” 2013. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Besse F. Réseaux ad hoc aéronautiques : Aeronautical ad hoc network. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0006.

Council of Science Editors:

Besse F. Réseaux ad hoc aéronautiques : Aeronautical ad hoc network. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0006

9. Delaune, Jeff. Navigation visuelle pour l'atterrissage planétaire de précision indépendante du relief : Vision-based navigation for pinpoint planetary landing on any relief.

Degree: Docteur es, Systèmes embarqués et robotique, 2013, Toulouse, ISAE

Cette thèse présente Lion, un système de navigation utilisant des informations visuelles et inertielles pour l’atterrissage planétaire de précision. Lion est conçu pour voler au-dessus… (more)

Subjects/Keywords: Navigation; Vision; Inertiel; Atterrissage; Lune; Précision; Navigation; Vision; Inertial; Landing; Moon; Precision; 621.39

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APA (6th Edition):

Delaune, J. (2013). Navigation visuelle pour l'atterrissage planétaire de précision indépendante du relief : Vision-based navigation for pinpoint planetary landing on any relief. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0021

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Delaune, Jeff. “Navigation visuelle pour l'atterrissage planétaire de précision indépendante du relief : Vision-based navigation for pinpoint planetary landing on any relief.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2013ESAE0021.

MLA Handbook (7th Edition):

Delaune, Jeff. “Navigation visuelle pour l'atterrissage planétaire de précision indépendante du relief : Vision-based navigation for pinpoint planetary landing on any relief.” 2013. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Delaune J. Navigation visuelle pour l'atterrissage planétaire de précision indépendante du relief : Vision-based navigation for pinpoint planetary landing on any relief. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0021.

Council of Science Editors:

Delaune J. Navigation visuelle pour l'atterrissage planétaire de précision indépendante du relief : Vision-based navigation for pinpoint planetary landing on any relief. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0021

10. Bronz, Murat. Conception mini-drone longue endurance : A Contribution to the Design of Long Endurance Mini Unmanned Aerial Vehicles.

Degree: Docteur es, Dynamique des fluides et Systèmes embarqués, 2012, Toulouse, ISAE

L'objet de cette thèse est de démonter la faisabilité de conception d'un mini-drone longue endurance sans recourir à des véhicules de grande envergure qui nécessite… (more)

Subjects/Keywords: Uav; Conception de l'avion; Energie solaire; Optimisation de propulsion électrique; Uav; Unmanned Aerial Vehicles; Solar energy; Conceptual design; Electric propulsion optimisation; 621.39

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APA (6th Edition):

Bronz, M. (2012). Conception mini-drone longue endurance : A Contribution to the Design of Long Endurance Mini Unmanned Aerial Vehicles. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2012ESAE0025

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bronz, Murat. “Conception mini-drone longue endurance : A Contribution to the Design of Long Endurance Mini Unmanned Aerial Vehicles.” 2012. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2012ESAE0025.

MLA Handbook (7th Edition):

Bronz, Murat. “Conception mini-drone longue endurance : A Contribution to the Design of Long Endurance Mini Unmanned Aerial Vehicles.” 2012. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Bronz M. Conception mini-drone longue endurance : A Contribution to the Design of Long Endurance Mini Unmanned Aerial Vehicles. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2012. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2012ESAE0025.

Council of Science Editors:

Bronz M. Conception mini-drone longue endurance : A Contribution to the Design of Long Endurance Mini Unmanned Aerial Vehicles. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012ESAE0025

11. Pizziol, Sergio. Prédiction des conflits dans des systèmes homme-machine : Conflict prediction in human-machine systems.

Degree: Docteur es, Systèmes embarqués et Automatique, 2013, Toulouse, ISAE

Prédiction des conflits dans le systèmes homme-machine. Le travail fait partie de la recherche consacrée à des problèmes d'interaction homme-machine et aux conflits entre l'homme… (more)

Subjects/Keywords: Interaction homme-machine; Conflits; Réseau de Petri; Logique flue; Théorie possibiliste; Surpise d'automation; Conscience de situation; Tunnelisation attentionnelle; Human machine interaction; Conflicts; Petri nets; Fuzzy logic; Possibilility theory; Automation surprise; Situation awareness; Attentional tunneling; 629.8

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APA (6th Edition):

Pizziol, S. (2013). Prédiction des conflits dans des systèmes homme-machine : Conflict prediction in human-machine systems. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0039

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pizziol, Sergio. “Prédiction des conflits dans des systèmes homme-machine : Conflict prediction in human-machine systems.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2013ESAE0039.

MLA Handbook (7th Edition):

Pizziol, Sergio. “Prédiction des conflits dans des systèmes homme-machine : Conflict prediction in human-machine systems.” 2013. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Pizziol S. Prédiction des conflits dans des systèmes homme-machine : Conflict prediction in human-machine systems. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0039.

Council of Science Editors:

Pizziol S. Prédiction des conflits dans des systèmes homme-machine : Conflict prediction in human-machine systems. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0039

12. Boumghar, Redouane. Stratégies d'acquisition d'information pour la navigation autonome coopérative en environnement inconnu : Information acquisition strategy for autonomous cooperative navigation in unknown environment.

Degree: Docteur es, Systèmes embarqués et Robotique, 2013, Toulouse, ISAE

La principale difficulté pour la navigation autonome d'un robot dans un environnement partiellement ou totalement inconnu vient naturellement du manque d'informations sur l'environnement : on… (more)

Subjects/Keywords: Information; Navigation; Autonome; Coopératif; Multi-robot; Information; Navigation; Autonomous; Cooperative; Multi-robot; 621.39

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APA (6th Edition):

Boumghar, R. (2013). Stratégies d'acquisition d'information pour la navigation autonome coopérative en environnement inconnu : Information acquisition strategy for autonomous cooperative navigation in unknown environment. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0017

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Boumghar, Redouane. “Stratégies d'acquisition d'information pour la navigation autonome coopérative en environnement inconnu : Information acquisition strategy for autonomous cooperative navigation in unknown environment.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2013ESAE0017.

MLA Handbook (7th Edition):

Boumghar, Redouane. “Stratégies d'acquisition d'information pour la navigation autonome coopérative en environnement inconnu : Information acquisition strategy for autonomous cooperative navigation in unknown environment.” 2013. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Boumghar R. Stratégies d'acquisition d'information pour la navigation autonome coopérative en environnement inconnu : Information acquisition strategy for autonomous cooperative navigation in unknown environment. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0017.

Council of Science Editors:

Boumghar R. Stratégies d'acquisition d'information pour la navigation autonome coopérative en environnement inconnu : Information acquisition strategy for autonomous cooperative navigation in unknown environment. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0017

13. Sabiron, Guillaume. Synthèse d’une solution GNC basée sur des capteurs de flux optique bio-inspirés adaptés à la mesure des basses vitesses pour un atterrissage lunaire autonome en douceur : Design of a GNC Solution based on Bio-Inspired Optic Flow Sensors adapted to low speed measurement for an Autonomous Soft Lunar Landing.

Degree: Docteur es, Automatique et Systèmes embarqués, 2014, Toulouse, ISAE

Dans cette thèse, nous nous intéressons au problème de l’atterrissage lunaire autonome et nous proposons une méthode innovante amenant une alternative à l’utilisation de capteurs… (more)

Subjects/Keywords: Flux optique; Robotique bio-Inspirée; Capteurs visuels de mouvement; Alunissage autonome; Atterrissage basé vision; Guidage; Navigation; Commande non-Linéaire; Drone hélicoptère ReSSAC; Optic flow; Bio-Inspired robotics; Visual motion sensors; Autonomous lunar landing; Vision based landing; Guidance; Navigation; Nonlinear control; Unmanned aerial vehicle; ReSSAC UAV; 629.8

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APA (6th Edition):

Sabiron, G. (2014). Synthèse d’une solution GNC basée sur des capteurs de flux optique bio-inspirés adaptés à la mesure des basses vitesses pour un atterrissage lunaire autonome en douceur : Design of a GNC Solution based on Bio-Inspired Optic Flow Sensors adapted to low speed measurement for an Autonomous Soft Lunar Landing. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESAE0038

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Sabiron, Guillaume. “Synthèse d’une solution GNC basée sur des capteurs de flux optique bio-inspirés adaptés à la mesure des basses vitesses pour un atterrissage lunaire autonome en douceur : Design of a GNC Solution based on Bio-Inspired Optic Flow Sensors adapted to low speed measurement for an Autonomous Soft Lunar Landing.” 2014. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2014ESAE0038.

MLA Handbook (7th Edition):

Sabiron, Guillaume. “Synthèse d’une solution GNC basée sur des capteurs de flux optique bio-inspirés adaptés à la mesure des basses vitesses pour un atterrissage lunaire autonome en douceur : Design of a GNC Solution based on Bio-Inspired Optic Flow Sensors adapted to low speed measurement for an Autonomous Soft Lunar Landing.” 2014. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Sabiron G. Synthèse d’une solution GNC basée sur des capteurs de flux optique bio-inspirés adaptés à la mesure des basses vitesses pour un atterrissage lunaire autonome en douceur : Design of a GNC Solution based on Bio-Inspired Optic Flow Sensors adapted to low speed measurement for an Autonomous Soft Lunar Landing. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0038.

Council of Science Editors:

Sabiron G. Synthèse d’une solution GNC basée sur des capteurs de flux optique bio-inspirés adaptés à la mesure des basses vitesses pour un atterrissage lunaire autonome en douceur : Design of a GNC Solution based on Bio-Inspired Optic Flow Sensors adapted to low speed measurement for an Autonomous Soft Lunar Landing. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0038

14. Dang, Dinh Khanh. Analyse de performance des technologies sans fil pour les systèmes embarqués avioniques de nouvelle génération : Performance Analysis of Wireless Technologies for New Generation Avionics Embedded Systems.

Degree: Docteur es, Réseaux, télécom, système et architecture et Systèmes embarqués, 2014, Toulouse, ISAE

Les architectures de communication avionique actuelles impliquent un poids et des coûts d'intégration importants à cause de la quantité croissante du câblage et des connecteurs… (more)

Subjects/Keywords: Analyse de performance; Conception; Temps réel; Système avionique; Optimisation; Technologie sans fil; Performance analysis; Design; Real Time; Avionics system; Optimization; Wireless technology; 621.39

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APA (6th Edition):

Dang, D. K. (2014). Analyse de performance des technologies sans fil pour les systèmes embarqués avioniques de nouvelle génération : Performance Analysis of Wireless Technologies for New Generation Avionics Embedded Systems. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESAE0057

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Dang, Dinh Khanh. “Analyse de performance des technologies sans fil pour les systèmes embarqués avioniques de nouvelle génération : Performance Analysis of Wireless Technologies for New Generation Avionics Embedded Systems.” 2014. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2014ESAE0057.

MLA Handbook (7th Edition):

Dang, Dinh Khanh. “Analyse de performance des technologies sans fil pour les systèmes embarqués avioniques de nouvelle génération : Performance Analysis of Wireless Technologies for New Generation Avionics Embedded Systems.” 2014. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Dang DK. Analyse de performance des technologies sans fil pour les systèmes embarqués avioniques de nouvelle génération : Performance Analysis of Wireless Technologies for New Generation Avionics Embedded Systems. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0057.

Council of Science Editors:

Dang DK. Analyse de performance des technologies sans fil pour les systèmes embarqués avioniques de nouvelle génération : Performance Analysis of Wireless Technologies for New Generation Avionics Embedded Systems. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0057

15. Le Bihan, Bastien. Étude de la dynamique autour et entre les points de Lagrange de modèles Terre-Lune-Soleil cohérents : Study of dynamics about and between libration points of Sun-Earth-Moon coherent models.

Degree: Docteur es, Mathématiques appliquées, Astrophysique, sciences de l'espace, planétologie, 2017, Toulouse, ISAE

Au cours des dernières décennies, l’étude de la dynamique autour des points de Lagrange des systèmes Terre-Lune (EMLi) et Terre-Soleil (SELi) a ouvert de nouvelles… (more)

Subjects/Keywords: Système Terre-Lune-Soleil; Problème à quatre corps restreint; Point de Lagrange; Variétés invariantes; Transferts libres; Sun-Earth-Moon system; Restricted four-Body problem; Libration point; Invariant manifolds; Natural transfers; 510

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APA (6th Edition):

Le Bihan, B. (2017). Étude de la dynamique autour et entre les points de Lagrange de modèles Terre-Lune-Soleil cohérents : Study of dynamics about and between libration points of Sun-Earth-Moon coherent models. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2017ESAE0046

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Le Bihan, Bastien. “Étude de la dynamique autour et entre les points de Lagrange de modèles Terre-Lune-Soleil cohérents : Study of dynamics about and between libration points of Sun-Earth-Moon coherent models.” 2017. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2017ESAE0046.

MLA Handbook (7th Edition):

Le Bihan, Bastien. “Étude de la dynamique autour et entre les points de Lagrange de modèles Terre-Lune-Soleil cohérents : Study of dynamics about and between libration points of Sun-Earth-Moon coherent models.” 2017. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Le Bihan B. Étude de la dynamique autour et entre les points de Lagrange de modèles Terre-Lune-Soleil cohérents : Study of dynamics about and between libration points of Sun-Earth-Moon coherent models. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0046.

Council of Science Editors:

Le Bihan B. Étude de la dynamique autour et entre les points de Lagrange de modèles Terre-Lune-Soleil cohérents : Study of dynamics about and between libration points of Sun-Earth-Moon coherent models. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0046

16. Bennani, Lokman. Modélisation bidimensionnelle de systèmes électrothermiques de protection contre le givre : Two dimensional modelling of electro-thermal ice protection systems.

Degree: Docteur es, Energétique et transferts - Génie mécanique, mécanique des matériaux, 2014, Toulouse, ISAE

Icing has since long been identified as a serious issue in the aeronautical world. Ice build up, due to the presence of supercooled water droplets… (more)

Subjects/Keywords: Icing; Ice shedding; Ice protection; Electro-Thermal; De-Icing; Heat transfer; Phase change; Fracture mechanics; Damage mechanics; Numerical modelling; Givrage; Protection contre le givre; Electrothermique; Dégivrage; Thermique; Changement de phase; Fissuration; Endommagement; Modélisation numérique; 620.1

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APA (6th Edition):

Bennani, L. (2014). Modélisation bidimensionnelle de systèmes électrothermiques de protection contre le givre : Two dimensional modelling of electro-thermal ice protection systems. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESAE0037

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bennani, Lokman. “Modélisation bidimensionnelle de systèmes électrothermiques de protection contre le givre : Two dimensional modelling of electro-thermal ice protection systems.” 2014. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2014ESAE0037.

MLA Handbook (7th Edition):

Bennani, Lokman. “Modélisation bidimensionnelle de systèmes électrothermiques de protection contre le givre : Two dimensional modelling of electro-thermal ice protection systems.” 2014. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Bennani L. Modélisation bidimensionnelle de systèmes électrothermiques de protection contre le givre : Two dimensional modelling of electro-thermal ice protection systems. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0037.

Council of Science Editors:

Bennani L. Modélisation bidimensionnelle de systèmes électrothermiques de protection contre le givre : Two dimensional modelling of electro-thermal ice protection systems. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0037

17. Herrera, Damien. Prise en compte du temps local dans la modélisation des ceintures de radiation terrestres : Magnetic Local Time dependency of the modeling of the Earth radiation belts.

Degree: Docteur es, Astrophysique, sciences de l'espace, planétologie, 2017, Toulouse, ISAE

Depuis le début de l’ère spatiale avec le lancement du satellite Spoutnik 1 en 1957, les ceintures de radiationterrestres n’ont cessé de faire l’objet d’études… (more)

Subjects/Keywords: Magnétosphère; Ceintures de radiation; Modélisation; Temps local magnétique; Modèle Salammbô; Magnetosphere; Radiation belts; Modeling; Magnetic local time; Salammbô model; 629.4

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APA (6th Edition):

Herrera, D. (2017). Prise en compte du temps local dans la modélisation des ceintures de radiation terrestres : Magnetic Local Time dependency of the modeling of the Earth radiation belts. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2017ESAE0015

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Herrera, Damien. “Prise en compte du temps local dans la modélisation des ceintures de radiation terrestres : Magnetic Local Time dependency of the modeling of the Earth radiation belts.” 2017. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2017ESAE0015.

MLA Handbook (7th Edition):

Herrera, Damien. “Prise en compte du temps local dans la modélisation des ceintures de radiation terrestres : Magnetic Local Time dependency of the modeling of the Earth radiation belts.” 2017. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Herrera D. Prise en compte du temps local dans la modélisation des ceintures de radiation terrestres : Magnetic Local Time dependency of the modeling of the Earth radiation belts. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0015.

Council of Science Editors:

Herrera D. Prise en compte du temps local dans la modélisation des ceintures de radiation terrestres : Magnetic Local Time dependency of the modeling of the Earth radiation belts. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0015

18. Condomines, Jean-Philippe. Développement d’un estimateur d’état non linéaire embarqué pour le pilotage-guidage robuste d’un micro-drone en milieu complexe : Nonlinear state estimation for guidance and navigation of unmanned aerial vehicles flying in a complex environnement.

Degree: Docteur es, Automatique, 2015, Toulouse, ISAE

 Le travail effectué au cours de cette thèse tente d’apporter une solution algorithmique à la problématique de l’estimation de l’état d’un mini-drone en vol qui… (more)

Subjects/Keywords: Estimation d’état non linéaire; Systèmes avioniques embarqués bas-Coûts; Fusion de données; Invariance et symétrie; Filtre de Kalman sigma-Point invariant; Système de navigation; Nonlinear state estimation; Unmanned aerial vehicles; Data fusion; Invariance and symmetry; Unscented Kalman filter; Navigation system; 629.8

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APA (6th Edition):

Condomines, J. (2015). Développement d’un estimateur d’état non linéaire embarqué pour le pilotage-guidage robuste d’un micro-drone en milieu complexe : Nonlinear state estimation for guidance and navigation of unmanned aerial vehicles flying in a complex environnement. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2015ESAE0002

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Condomines, Jean-Philippe. “Développement d’un estimateur d’état non linéaire embarqué pour le pilotage-guidage robuste d’un micro-drone en milieu complexe : Nonlinear state estimation for guidance and navigation of unmanned aerial vehicles flying in a complex environnement.” 2015. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2015ESAE0002.

MLA Handbook (7th Edition):

Condomines, Jean-Philippe. “Développement d’un estimateur d’état non linéaire embarqué pour le pilotage-guidage robuste d’un micro-drone en milieu complexe : Nonlinear state estimation for guidance and navigation of unmanned aerial vehicles flying in a complex environnement.” 2015. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Condomines J. Développement d’un estimateur d’état non linéaire embarqué pour le pilotage-guidage robuste d’un micro-drone en milieu complexe : Nonlinear state estimation for guidance and navigation of unmanned aerial vehicles flying in a complex environnement. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2015. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2015ESAE0002.

Council of Science Editors:

Condomines J. Développement d’un estimateur d’état non linéaire embarqué pour le pilotage-guidage robuste d’un micro-drone en milieu complexe : Nonlinear state estimation for guidance and navigation of unmanned aerial vehicles flying in a complex environnement. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015ESAE0002

19. Dubois, Emilien. Optimisation de la formation des pilotes par l’éducation du comportement oculaire : Optimization of pilot training through gaze behaviour education.

Degree: Docteur es, Neurosciences, comportement et cognition, Informatique, 2017, Toulouse, ISAE

Cette thèse s’intéresse à la manière d’optimiser l’apprentissage du pilotage par l’amélioration de l’éducation du comportement oculaire. Dans divers domaines (e.g., médical, aéronautique), différentes méthodes… (more)

Subjects/Keywords: Pilotage; Apprentissage; Comportement oculaire; Eye Tracker; Simulations; Micromonde; Expertise; Piloting; Learning; Gaze Behaviour; Eye Tracker; Simulations; Microworld; Expertise; 610

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APA (6th Edition):

Dubois, E. (2017). Optimisation de la formation des pilotes par l’éducation du comportement oculaire : Optimization of pilot training through gaze behaviour education. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2017ESAE0027

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Dubois, Emilien. “Optimisation de la formation des pilotes par l’éducation du comportement oculaire : Optimization of pilot training through gaze behaviour education.” 2017. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2017ESAE0027.

MLA Handbook (7th Edition):

Dubois, Emilien. “Optimisation de la formation des pilotes par l’éducation du comportement oculaire : Optimization of pilot training through gaze behaviour education.” 2017. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Dubois E. Optimisation de la formation des pilotes par l’éducation du comportement oculaire : Optimization of pilot training through gaze behaviour education. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0027.

Council of Science Editors:

Dubois E. Optimisation de la formation des pilotes par l’éducation du comportement oculaire : Optimization of pilot training through gaze behaviour education. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0027

20. Niel, Fabien. Modélisation et contrôle d'une aile en présence d'oscillations aéroélastiques de grande amplitude et à faible nombre de Reynolds : Modeling and control of a wing at low Reynolds number with high amplitude aeroelastic oscillations.

Degree: Docteur es, Automatique, 2018, Toulouse, ISAE

L’objectif de cette thèse est de fournir une approche générale permettant d’aborder les problèmes de contrôle aéroélastique.Tout d’abord, un modèle d’aile oscillante est développé afin… (more)

Subjects/Keywords: Contrôle des écoulements; Stabilité et contrôle de systèmes non-Linéaires; Aéroélasticité; Saturation; Contrôle LQR; LMI; FlowContrôle des é control; Stability and control for non-Linear systems; Aeroelasticity; Saturation; LQR control; LMI; 629.8

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APA (6th Edition):

Niel, F. (2018). Modélisation et contrôle d'une aile en présence d'oscillations aéroélastiques de grande amplitude et à faible nombre de Reynolds : Modeling and control of a wing at low Reynolds number with high amplitude aeroelastic oscillations. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2018ESAE0003

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Niel, Fabien. “Modélisation et contrôle d'une aile en présence d'oscillations aéroélastiques de grande amplitude et à faible nombre de Reynolds : Modeling and control of a wing at low Reynolds number with high amplitude aeroelastic oscillations.” 2018. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2018ESAE0003.

MLA Handbook (7th Edition):

Niel, Fabien. “Modélisation et contrôle d'une aile en présence d'oscillations aéroélastiques de grande amplitude et à faible nombre de Reynolds : Modeling and control of a wing at low Reynolds number with high amplitude aeroelastic oscillations.” 2018. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Niel F. Modélisation et contrôle d'une aile en présence d'oscillations aéroélastiques de grande amplitude et à faible nombre de Reynolds : Modeling and control of a wing at low Reynolds number with high amplitude aeroelastic oscillations. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2018. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2018ESAE0003.

Council of Science Editors:

Niel F. Modélisation et contrôle d'une aile en présence d'oscillations aéroélastiques de grande amplitude et à faible nombre de Reynolds : Modeling and control of a wing at low Reynolds number with high amplitude aeroelastic oscillations. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018ESAE0003

21. Bolting, Jan. Contributions au vol en formation serrée de petits drones : Contributions to Tight Formation Flight Control of Small UAS.

Degree: Docteur es, Automatique, 2017, Toulouse, ISAE

Les mini-drones à propulsion électrique sont susceptibles d’avoir une endurance inférieure à celle de drones plus grands.L’exploitation des interactions aérodynamiques, inspirée par les oiseaux migratoires,… (more)

Subjects/Keywords: Drones; Vol en formation; Commande par modes glissantes discrets; Localisation ensembliste; UAS; Formation flight; Discrete sliding mode control; Set membership localization; 629.8

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APA (6th Edition):

Bolting, J. (2017). Contributions au vol en formation serrée de petits drones : Contributions to Tight Formation Flight Control of Small UAS. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2017ESAE0013

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bolting, Jan. “Contributions au vol en formation serrée de petits drones : Contributions to Tight Formation Flight Control of Small UAS.” 2017. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2017ESAE0013.

MLA Handbook (7th Edition):

Bolting, Jan. “Contributions au vol en formation serrée de petits drones : Contributions to Tight Formation Flight Control of Small UAS.” 2017. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Bolting J. Contributions au vol en formation serrée de petits drones : Contributions to Tight Formation Flight Control of Small UAS. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0013.

Council of Science Editors:

Bolting J. Contributions au vol en formation serrée de petits drones : Contributions to Tight Formation Flight Control of Small UAS. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0013

22. Pafume Coelho, João Flavio. Contrôle Passif Nonlinéaire du Phénomène de Résonance Sol des Hélicoptères : Nonlinear Passive Control of Helicopter Ground Resonance.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, mécanique des matériaux, 2017, Toulouse, ISAE

Le phénomène de résonance sol (PRS) est une instabilité pouvant survenir lorsque l’hélicoptère est au sol et le rotor est en marche ; elle peut… (more)

Subjects/Keywords: Phénomène de résonance sol; Hélicoptère; Stabilisation; Absorbeurs de vibration; Nonlinear energy sink; Amortissement; Essai expérimental; Etude analytique; Ground resonance phenomenon; Helicopters; Stabilization; Tuned mass damper; Nonlinear energy sink; Damping; Experimental testing; Analytical approach; 620.1

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APA (6th Edition):

Pafume Coelho, J. F. (2017). Contrôle Passif Nonlinéaire du Phénomène de Résonance Sol des Hélicoptères : Nonlinear Passive Control of Helicopter Ground Resonance. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2017ESAE0012

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pafume Coelho, João Flavio. “Contrôle Passif Nonlinéaire du Phénomène de Résonance Sol des Hélicoptères : Nonlinear Passive Control of Helicopter Ground Resonance.” 2017. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2017ESAE0012.

MLA Handbook (7th Edition):

Pafume Coelho, João Flavio. “Contrôle Passif Nonlinéaire du Phénomène de Résonance Sol des Hélicoptères : Nonlinear Passive Control of Helicopter Ground Resonance.” 2017. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Pafume Coelho JF. Contrôle Passif Nonlinéaire du Phénomène de Résonance Sol des Hélicoptères : Nonlinear Passive Control of Helicopter Ground Resonance. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0012.

Council of Science Editors:

Pafume Coelho JF. Contrôle Passif Nonlinéaire du Phénomène de Résonance Sol des Hélicoptères : Nonlinear Passive Control of Helicopter Ground Resonance. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0012

23. Lélias, Guillaume. Assemblages collés : modélisation, simulation et caractérisation expérimentale : Adhesively Bonded Joints : Modeling, Simulation and Experimental Characterization.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, mécanique des matériaux, 2016, Toulouse, ISAE

Dans le cadre d'un projet de recherche interne nommé JoSAT (Joint Stress Analysis Tool), Sogeti High Tech a développé depuis 2008 un outil de simulation… (more)

Subjects/Keywords: Adhésif; Collage; Simulation; Analyse simplifiée; Éléments-Finis; Caractérisation expérimentale; Adhesive; Bonding; Modeling; Simplified analysisi; Finite-Element; Experimental characterization; 620.1

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APA (6th Edition):

Lélias, G. (2016). Assemblages collés : modélisation, simulation et caractérisation expérimentale : Adhesively Bonded Joints : Modeling, Simulation and Experimental Characterization. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2016ESAE0014

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Lélias, Guillaume. “Assemblages collés : modélisation, simulation et caractérisation expérimentale : Adhesively Bonded Joints : Modeling, Simulation and Experimental Characterization.” 2016. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2016ESAE0014.

MLA Handbook (7th Edition):

Lélias, Guillaume. “Assemblages collés : modélisation, simulation et caractérisation expérimentale : Adhesively Bonded Joints : Modeling, Simulation and Experimental Characterization.” 2016. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Lélias G. Assemblages collés : modélisation, simulation et caractérisation expérimentale : Adhesively Bonded Joints : Modeling, Simulation and Experimental Characterization. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2016. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2016ESAE0014.

Council of Science Editors:

Lélias G. Assemblages collés : modélisation, simulation et caractérisation expérimentale : Adhesively Bonded Joints : Modeling, Simulation and Experimental Characterization. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016ESAE0014

24. Chiambaretto, Pierre-Louis. Modèle vibratoire de réservoir cryotechnique de lanceur : définition d’un méta-matériau équivalent : Vibration model of a launcher cryogenic tank : definition of an equivalent meta-material.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, mécanique des matériaux, Mathématiques appliquées, 2017, Toulouse, ISAE

L’hydrogène liquide est un ergol utilisé en complément de l’oxygène liquide pour la propulsion de nombreux lanceurs en particulier ceux de la famille Ariane. Cependant,… (more)

Subjects/Keywords: Analyse modale; Essais vibratoires; Equivalences fréquentielles; Interactions fluide; Structure; Interactions milieu granulaire-Structure; Théorie des poutres; Théorie des coques; Modal analysis; Vibration tests; Frequency equivalences; Fluid-Structure interactions; Granular material-Structure interactions; Beam theory; Shell theory; 620.1

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APA (6th Edition):

Chiambaretto, P. (2017). Modèle vibratoire de réservoir cryotechnique de lanceur : définition d’un méta-matériau équivalent : Vibration model of a launcher cryogenic tank : definition of an equivalent meta-material. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2017ESAE0022

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Chiambaretto, Pierre-Louis. “Modèle vibratoire de réservoir cryotechnique de lanceur : définition d’un méta-matériau équivalent : Vibration model of a launcher cryogenic tank : definition of an equivalent meta-material.” 2017. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2017ESAE0022.

MLA Handbook (7th Edition):

Chiambaretto, Pierre-Louis. “Modèle vibratoire de réservoir cryotechnique de lanceur : définition d’un méta-matériau équivalent : Vibration model of a launcher cryogenic tank : definition of an equivalent meta-material.” 2017. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Chiambaretto P. Modèle vibratoire de réservoir cryotechnique de lanceur : définition d’un méta-matériau équivalent : Vibration model of a launcher cryogenic tank : definition of an equivalent meta-material. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0022.

Council of Science Editors:

Chiambaretto P. Modèle vibratoire de réservoir cryotechnique de lanceur : définition d’un méta-matériau équivalent : Vibration model of a launcher cryogenic tank : definition of an equivalent meta-material. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0022

25. Pin, Samuel. Etude des mécanismes de fatigue thermomécanique d'assemblages collés à base de composants électroniques pour applications spatiales : Study of the mechanisms involved in the thermomechanical fatigue of bonded assemblies made of electronical components for space applications.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, mécanique des matériaux, 2015, Toulouse, ISAE

Les travaux réalisés traitent de la caractérisation en fatigue thermique et mécanique d’assemblages collés par colle conductrice isotrope. Issu du domaine des circuits électroniques radio… (more)

Subjects/Keywords: Fatigue; Cyclage thermique; Adhésif; Assemblage; Colle conductrice isotrope; Composant électronique; Fatigue; Thermal cycling; Adhesive; Assembly; Isotropic conductive adhesive; Chip; 620.1

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APA (6th Edition):

Pin, S. (2015). Etude des mécanismes de fatigue thermomécanique d'assemblages collés à base de composants électroniques pour applications spatiales : Study of the mechanisms involved in the thermomechanical fatigue of bonded assemblies made of electronical components for space applications. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2015ESAE0009

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pin, Samuel. “Etude des mécanismes de fatigue thermomécanique d'assemblages collés à base de composants électroniques pour applications spatiales : Study of the mechanisms involved in the thermomechanical fatigue of bonded assemblies made of electronical components for space applications.” 2015. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2015ESAE0009.

MLA Handbook (7th Edition):

Pin, Samuel. “Etude des mécanismes de fatigue thermomécanique d'assemblages collés à base de composants électroniques pour applications spatiales : Study of the mechanisms involved in the thermomechanical fatigue of bonded assemblies made of electronical components for space applications.” 2015. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Pin S. Etude des mécanismes de fatigue thermomécanique d'assemblages collés à base de composants électroniques pour applications spatiales : Study of the mechanisms involved in the thermomechanical fatigue of bonded assemblies made of electronical components for space applications. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2015. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2015ESAE0009.

Council of Science Editors:

Pin S. Etude des mécanismes de fatigue thermomécanique d'assemblages collés à base de composants électroniques pour applications spatiales : Study of the mechanisms involved in the thermomechanical fatigue of bonded assemblies made of electronical components for space applications. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015ESAE0009

26. Androuin, Guillaume. Caractérisation de la propagation de délaminage en fatigue : essais à résonance et sollicitation à amplitude variable : Fatigue characterization of delamination propagation : resonance testing and variable amplitude loading.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, mécanique des matériaux, 2018, Toulouse, ISAE

Dans le domaine aéronautique, la détection des défauts sur structures composites sefait lors des phases de maintenance. Celles-ci sont prévues de manière à détecter lesdéfauts… (more)

Subjects/Keywords: Délaminage; Fatigue; Amplitude variable; Essai à résonance; Composite; Delamination; Fatigue; Variable amplitude; Resonance testing; Composite; 620.1

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APA (6th Edition):

Androuin, G. (2018). Caractérisation de la propagation de délaminage en fatigue : essais à résonance et sollicitation à amplitude variable : Fatigue characterization of delamination propagation : resonance testing and variable amplitude loading. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2018ESAE0004

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Androuin, Guillaume. “Caractérisation de la propagation de délaminage en fatigue : essais à résonance et sollicitation à amplitude variable : Fatigue characterization of delamination propagation : resonance testing and variable amplitude loading.” 2018. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2018ESAE0004.

MLA Handbook (7th Edition):

Androuin, Guillaume. “Caractérisation de la propagation de délaminage en fatigue : essais à résonance et sollicitation à amplitude variable : Fatigue characterization of delamination propagation : resonance testing and variable amplitude loading.” 2018. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Androuin G. Caractérisation de la propagation de délaminage en fatigue : essais à résonance et sollicitation à amplitude variable : Fatigue characterization of delamination propagation : resonance testing and variable amplitude loading. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2018. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2018ESAE0004.

Council of Science Editors:

Androuin G. Caractérisation de la propagation de délaminage en fatigue : essais à résonance et sollicitation à amplitude variable : Fatigue characterization of delamination propagation : resonance testing and variable amplitude loading. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018ESAE0004

27. Chen, Cheng. Contribution à la prise en compte des effets de l’environnement sur la tolérance aux dommages d'impact de stratifiés composites : Investigation of environmental effects on impact damage tolerance of composite laminates.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, mécanique des matériaux, 2015, Toulouse, ISAE

L'utilisation extensive des matériaux composites dans l'industrie aéronautique nécessite une compréhension étendue de leur comportement mécanique et mécanismes d'endommagement. La prise en compte des effets… (more)

Subjects/Keywords: Composite; Stratifié; Impact; Vieillissement; Humide; Température; Modèle numérique; Composite; Laminate; Impact; Humid ageing; Temperature; Numerical model; 620.1

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APA (6th Edition):

Chen, C. (2015). Contribution à la prise en compte des effets de l’environnement sur la tolérance aux dommages d'impact de stratifiés composites : Investigation of environmental effects on impact damage tolerance of composite laminates. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2015ESAE0004

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Chen, Cheng. “Contribution à la prise en compte des effets de l’environnement sur la tolérance aux dommages d'impact de stratifiés composites : Investigation of environmental effects on impact damage tolerance of composite laminates.” 2015. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2015ESAE0004.

MLA Handbook (7th Edition):

Chen, Cheng. “Contribution à la prise en compte des effets de l’environnement sur la tolérance aux dommages d'impact de stratifiés composites : Investigation of environmental effects on impact damage tolerance of composite laminates.” 2015. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Chen C. Contribution à la prise en compte des effets de l’environnement sur la tolérance aux dommages d'impact de stratifiés composites : Investigation of environmental effects on impact damage tolerance of composite laminates. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2015. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2015ESAE0004.

Council of Science Editors:

Chen C. Contribution à la prise en compte des effets de l’environnement sur la tolérance aux dommages d'impact de stratifiés composites : Investigation of environmental effects on impact damage tolerance of composite laminates. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015ESAE0004

28. Israr Ahmad, Haris Ahmad Bin. Etude expérimentale et numérique de l'écrasement de stratifiés composites à base de fibres de carbone : Experimental and Numerical Investigation of CFRP Composite Laminates under Crushing.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, mécanique des matériaux, 2014, Toulouse, ISAE

L’un des défis de la simulation numérique de la résistance au crash des structures composites est de pouvoir prédire les endommagements, leur évolution au cours… (more)

Subjects/Keywords: Ecrasement; CFRP composite; Fragmentation; Mesoscopique; Stratifié; Crushing; CFRP composite; Fragmentation; Mesoscopique; Laminate; 620.1

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APA (6th Edition):

Israr Ahmad, H. A. B. (2014). Etude expérimentale et numérique de l'écrasement de stratifiés composites à base de fibres de carbone : Experimental and Numerical Investigation of CFRP Composite Laminates under Crushing. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESAE0009

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Israr Ahmad, Haris Ahmad Bin. “Etude expérimentale et numérique de l'écrasement de stratifiés composites à base de fibres de carbone : Experimental and Numerical Investigation of CFRP Composite Laminates under Crushing.” 2014. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2014ESAE0009.

MLA Handbook (7th Edition):

Israr Ahmad, Haris Ahmad Bin. “Etude expérimentale et numérique de l'écrasement de stratifiés composites à base de fibres de carbone : Experimental and Numerical Investigation of CFRP Composite Laminates under Crushing.” 2014. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Israr Ahmad HAB. Etude expérimentale et numérique de l'écrasement de stratifiés composites à base de fibres de carbone : Experimental and Numerical Investigation of CFRP Composite Laminates under Crushing. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0009.

Council of Science Editors:

Israr Ahmad HAB. Etude expérimentale et numérique de l'écrasement de stratifiés composites à base de fibres de carbone : Experimental and Numerical Investigation of CFRP Composite Laminates under Crushing. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0009

29. Crevel, Jeremy. Étude et modélisation du comportement et de l’endommagement d’un composite injecté à matrice PEEK renforcée de fibres courtes de carbone : Study and modelling of injected-short-carbon-fibre-reinforced-PEEK composites behaviour and damage.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, mécanique des matériaux, 2014, Toulouse, ISAE

Durant ces dernières décennies les matériaux composites organiques ont subi un très grand essor dans le domaine des structures aéronautiques. Leur principal avantage est d’alléger… (more)

Subjects/Keywords: Peek; Fibres courtes de carbone; Moulage par injection; Endommagement; Thermographie infrarouge; Modélisation micromécanique; Peek; Short carbon fibres; Injection-moulding; Damage; Infrared thermography; Micromechanical modelling; 620.1

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APA (6th Edition):

Crevel, J. (2014). Étude et modélisation du comportement et de l’endommagement d’un composite injecté à matrice PEEK renforcée de fibres courtes de carbone : Study and modelling of injected-short-carbon-fibre-reinforced-PEEK composites behaviour and damage. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESAE0003

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Crevel, Jeremy. “Étude et modélisation du comportement et de l’endommagement d’un composite injecté à matrice PEEK renforcée de fibres courtes de carbone : Study and modelling of injected-short-carbon-fibre-reinforced-PEEK composites behaviour and damage.” 2014. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2014ESAE0003.

MLA Handbook (7th Edition):

Crevel, Jeremy. “Étude et modélisation du comportement et de l’endommagement d’un composite injecté à matrice PEEK renforcée de fibres courtes de carbone : Study and modelling of injected-short-carbon-fibre-reinforced-PEEK composites behaviour and damage.” 2014. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Crevel J. Étude et modélisation du comportement et de l’endommagement d’un composite injecté à matrice PEEK renforcée de fibres courtes de carbone : Study and modelling of injected-short-carbon-fibre-reinforced-PEEK composites behaviour and damage. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0003.

Council of Science Editors:

Crevel J. Étude et modélisation du comportement et de l’endommagement d’un composite injecté à matrice PEEK renforcée de fibres courtes de carbone : Study and modelling of injected-short-carbon-fibre-reinforced-PEEK composites behaviour and damage. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0003

30. Rouault, Thomas. Propagation de coupure en fatigue sur composites tissés – Etude expérimentale et modélisation : Fatigue Crack Growth in woven composites – Experimental study and numerical modeling.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, mécanique des matériaux, 2013, Toulouse, ISAE

Les pales d’hélicoptère sont des structures composites soumises à un chargement cyclique multiaxial, et leur criticité impose de porter une attention particulière à la tolérance… (more)

Subjects/Keywords: Matériau composite tissé; Fissure translaminaire; Propagation en fatigue; Modélisation; Woven composite materials; Translaminar crack; Fatigue crack growth; Finite element analysis; 620.1

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APA (6th Edition):

Rouault, T. (2013). Propagation de coupure en fatigue sur composites tissés – Etude expérimentale et modélisation : Fatigue Crack Growth in woven composites – Experimental study and numerical modeling. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0018

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Rouault, Thomas. “Propagation de coupure en fatigue sur composites tissés – Etude expérimentale et modélisation : Fatigue Crack Growth in woven composites – Experimental study and numerical modeling.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed October 19, 2019. http://www.theses.fr/2013ESAE0018.

MLA Handbook (7th Edition):

Rouault, Thomas. “Propagation de coupure en fatigue sur composites tissés – Etude expérimentale et modélisation : Fatigue Crack Growth in woven composites – Experimental study and numerical modeling.” 2013. Web. 19 Oct 2019.

Vancouver:

Rouault T. Propagation de coupure en fatigue sur composites tissés – Etude expérimentale et modélisation : Fatigue Crack Growth in woven composites – Experimental study and numerical modeling. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2019 Oct 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0018.

Council of Science Editors:

Rouault T. Propagation de coupure en fatigue sur composites tissés – Etude expérimentale et modélisation : Fatigue Crack Growth in woven composites – Experimental study and numerical modeling. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0018

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