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1. Gomez Ariza, David. Etude de la sensibilité au vent latéral d'un mini-drone à capacité de vol stationnaire : Study of the sensitivity to the lateral wind of a Mini Unmanned Aerial Vehicle with VTOL flight capabilities.

Degree: Docteur es, Dynamique des fluides, 2013, Toulouse, ISAE

Dans l’évolution actuelle de mini-drones à décollage et atterrissage vertical, configurations convertibles de type “tilt-rotors” et “tilt-body” sont de plus en plus souvent utilisées. Ces… (more)

Subjects/Keywords: Mini-Drone; Micro-Drone; Proprotor; Corps basculant; Rotor en incidence; Transition équilibrée; Adav; Vent latéral; Mini-UAS; Mav; Proprotor; Propeller at incidence; Tilt-Rotor Equilibrium transition; Vtol; Lateral wind; 532

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APA (6th Edition):

Gomez Ariza, D. (2013). Etude de la sensibilité au vent latéral d'un mini-drone à capacité de vol stationnaire : Study of the sensitivity to the lateral wind of a Mini Unmanned Aerial Vehicle with VTOL flight capabilities. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0038

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Gomez Ariza, David. “Etude de la sensibilité au vent latéral d'un mini-drone à capacité de vol stationnaire : Study of the sensitivity to the lateral wind of a Mini Unmanned Aerial Vehicle with VTOL flight capabilities.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2013ESAE0038.

MLA Handbook (7th Edition):

Gomez Ariza, David. “Etude de la sensibilité au vent latéral d'un mini-drone à capacité de vol stationnaire : Study of the sensitivity to the lateral wind of a Mini Unmanned Aerial Vehicle with VTOL flight capabilities.” 2013. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Gomez Ariza D. Etude de la sensibilité au vent latéral d'un mini-drone à capacité de vol stationnaire : Study of the sensitivity to the lateral wind of a Mini Unmanned Aerial Vehicle with VTOL flight capabilities. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0038.

Council of Science Editors:

Gomez Ariza D. Etude de la sensibilité au vent latéral d'un mini-drone à capacité de vol stationnaire : Study of the sensitivity to the lateral wind of a Mini Unmanned Aerial Vehicle with VTOL flight capabilities. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0038

2. Pontes Duff Pereira, Igor. Approximation des systèmes dynamiques à grande dimension et à dimension infinie : Large-scale and infinite dimensional dynamical model approximation.

Degree: Docteur es, Automatique, 2017, Toulouse, ISAE

 Dans le domaine de l’ingénierie (par exemple l’aéronautique, l’automobile, la biologie, les circuits), les systèmes dynamiques sont le cadre de base utilisé pour modéliser, contrôler… (more)

Subjects/Keywords: Réduction de modèle; Approximation de modèle; Modèles de grande dimension; Systèmes à retard; Stabilités; Model reduction; Model approximation; Large-Scale models; Time-Delay systems; Stability; 629.8

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APA (6th Edition):

Pontes Duff Pereira, I. (2017). Approximation des systèmes dynamiques à grande dimension et à dimension infinie : Large-scale and infinite dimensional dynamical model approximation. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2017ESAE0001

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pontes Duff Pereira, Igor. “Approximation des systèmes dynamiques à grande dimension et à dimension infinie : Large-scale and infinite dimensional dynamical model approximation.” 2017. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2017ESAE0001.

MLA Handbook (7th Edition):

Pontes Duff Pereira, Igor. “Approximation des systèmes dynamiques à grande dimension et à dimension infinie : Large-scale and infinite dimensional dynamical model approximation.” 2017. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Pontes Duff Pereira I. Approximation des systèmes dynamiques à grande dimension et à dimension infinie : Large-scale and infinite dimensional dynamical model approximation. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0001.

Council of Science Editors:

Pontes Duff Pereira I. Approximation des systèmes dynamiques à grande dimension et à dimension infinie : Large-scale and infinite dimensional dynamical model approximation. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0001

3. Mohd Zawawi, Fazila. Analyse aéroélastique d'une pale flexible composite : application au microdrone : Aeroelastic Analysis of Flexible Composite Proprotor Blades for Convertible Micro Air Vehicles.

Degree: Docteur es, Aéronautique et Astronautique, 2014, Toulouse, ISAE

The vision driving the work reported herein is to investigate the fluid-structure interac-tion (FSI) effects of the flexible laminated blades for tilt-body micro-air-vehicles (MAV)proprotors in… (more)

Subjects/Keywords: Micros-Trottoirs; Fluide-Structure-Itération; Anisotrope laminé composite; Faible nombre de Reynolds; Micro-Proprotor; Fluid-Scture-Itérationtructure-Interation (FSI); Anisotropic Laminate Composite; Low Reynolds Number; 629.4

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APA (6th Edition):

Mohd Zawawi, F. (2014). Analyse aéroélastique d'une pale flexible composite : application au microdrone : Aeroelastic Analysis of Flexible Composite Proprotor Blades for Convertible Micro Air Vehicles. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESAE0027

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Mohd Zawawi, Fazila. “Analyse aéroélastique d'une pale flexible composite : application au microdrone : Aeroelastic Analysis of Flexible Composite Proprotor Blades for Convertible Micro Air Vehicles.” 2014. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2014ESAE0027.

MLA Handbook (7th Edition):

Mohd Zawawi, Fazila. “Analyse aéroélastique d'une pale flexible composite : application au microdrone : Aeroelastic Analysis of Flexible Composite Proprotor Blades for Convertible Micro Air Vehicles.” 2014. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Mohd Zawawi F. Analyse aéroélastique d'une pale flexible composite : application au microdrone : Aeroelastic Analysis of Flexible Composite Proprotor Blades for Convertible Micro Air Vehicles. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0027.

Council of Science Editors:

Mohd Zawawi F. Analyse aéroélastique d'une pale flexible composite : application au microdrone : Aeroelastic Analysis of Flexible Composite Proprotor Blades for Convertible Micro Air Vehicles. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0027

4. Nicolas, François. Reconstruction de champs instantanés de masse volumique par BOS 3D. Applications à l’étude d’écoulements complexes en grande soufflerie : Instantaneous density fields reconstruction by 3DBOS, application to complex flows in large wind tunnel.

Degree: Docteur es, Dynamique des fluides, 2017, Toulouse, ISAE

Ces travaux de thèse s’inscrivent dans le cadre du développement d’outils métrologiques avancés pour la mécanique des fluides, et en particulier pour les souffleries. La… (more)

Subjects/Keywords: Strioscopie; Tomographie; Onde de choc; Optique; Schlieren; Tomography; Shockwave; Optics; 532

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APA (6th Edition):

Nicolas, F. (2017). Reconstruction de champs instantanés de masse volumique par BOS 3D. Applications à l’étude d’écoulements complexes en grande soufflerie : Instantaneous density fields reconstruction by 3DBOS, application to complex flows in large wind tunnel. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2017ESAE0003

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Nicolas, François. “Reconstruction de champs instantanés de masse volumique par BOS 3D. Applications à l’étude d’écoulements complexes en grande soufflerie : Instantaneous density fields reconstruction by 3DBOS, application to complex flows in large wind tunnel.” 2017. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2017ESAE0003.

MLA Handbook (7th Edition):

Nicolas, François. “Reconstruction de champs instantanés de masse volumique par BOS 3D. Applications à l’étude d’écoulements complexes en grande soufflerie : Instantaneous density fields reconstruction by 3DBOS, application to complex flows in large wind tunnel.” 2017. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Nicolas F. Reconstruction de champs instantanés de masse volumique par BOS 3D. Applications à l’étude d’écoulements complexes en grande soufflerie : Instantaneous density fields reconstruction by 3DBOS, application to complex flows in large wind tunnel. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0003.

Council of Science Editors:

Nicolas F. Reconstruction de champs instantanés de masse volumique par BOS 3D. Applications à l’étude d’écoulements complexes en grande soufflerie : Instantaneous density fields reconstruction by 3DBOS, application to complex flows in large wind tunnel. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0003

5. Wilhelm, Arnaud. Développement d’une méthodologie pour la compréhension du comportement et le dimensionnement d’un bouclier sandwich soumis à l’impact d’un oiseau : Development of a methodology to understand the behaviour and to design a sandwich shield subjected to bird impact.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, mécanique des matériaux, 2017, Toulouse, ISAE

Durant le vol d'un aéronef, la collision avec un oiseau est un risque important que les autorités de certification imposent de prendre en compte. Dans… (more)

Subjects/Keywords: Structure sandwich; Dimensionnement à l'impact; Impact oiseau; Étude paramétrique; Sandwich structure; Impact design; Bird strike; Parametric study; 620.1

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APA (6th Edition):

Wilhelm, A. (2017). Développement d’une méthodologie pour la compréhension du comportement et le dimensionnement d’un bouclier sandwich soumis à l’impact d’un oiseau : Development of a methodology to understand the behaviour and to design a sandwich shield subjected to bird impact. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2017ESAE0005

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Wilhelm, Arnaud. “Développement d’une méthodologie pour la compréhension du comportement et le dimensionnement d’un bouclier sandwich soumis à l’impact d’un oiseau : Development of a methodology to understand the behaviour and to design a sandwich shield subjected to bird impact.” 2017. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2017ESAE0005.

MLA Handbook (7th Edition):

Wilhelm, Arnaud. “Développement d’une méthodologie pour la compréhension du comportement et le dimensionnement d’un bouclier sandwich soumis à l’impact d’un oiseau : Development of a methodology to understand the behaviour and to design a sandwich shield subjected to bird impact.” 2017. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Wilhelm A. Développement d’une méthodologie pour la compréhension du comportement et le dimensionnement d’un bouclier sandwich soumis à l’impact d’un oiseau : Development of a methodology to understand the behaviour and to design a sandwich shield subjected to bird impact. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0005.

Council of Science Editors:

Wilhelm A. Développement d’une méthodologie pour la compréhension du comportement et le dimensionnement d’un bouclier sandwich soumis à l’impact d’un oiseau : Development of a methodology to understand the behaviour and to design a sandwich shield subjected to bird impact. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0005

6. Gobillot, Nicolas. Validation d’architectures temps-réel pour la robotique autonome : Real-time architecture validation for autonomous robots.

Degree: Docteur es, Robotique et Informatique, 2016, Toulouse, ISAE

Un système robotique est un système complexe, à la fois d’un point de vue matériel et logiciel. Afin de simplifier la conception de ces machines,… (more)

Subjects/Keywords: Robotique; Validation; Temps réel; Architecture; Logiciel; Sûreté; Robotics; Validation; Real-Time; Architecture; Software; Safety; 629.8

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APA (6th Edition):

Gobillot, N. (2016). Validation d’architectures temps-réel pour la robotique autonome : Real-time architecture validation for autonomous robots. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2016ESAE0006

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Gobillot, Nicolas. “Validation d’architectures temps-réel pour la robotique autonome : Real-time architecture validation for autonomous robots.” 2016. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2016ESAE0006.

MLA Handbook (7th Edition):

Gobillot, Nicolas. “Validation d’architectures temps-réel pour la robotique autonome : Real-time architecture validation for autonomous robots.” 2016. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Gobillot N. Validation d’architectures temps-réel pour la robotique autonome : Real-time architecture validation for autonomous robots. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2016. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2016ESAE0006.

Council of Science Editors:

Gobillot N. Validation d’architectures temps-réel pour la robotique autonome : Real-time architecture validation for autonomous robots. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016ESAE0006

7. Cristini, Frédéric. Amélioration de la résilience de systèmes spatiaux soumis à des menaces : vers des réseaux de satellites autonomes : Space systems against emerging space threats : improving resilience thanks to networked autonomous satellites.

Degree: Docteur es, Systèmes embarqués, 2014, Toulouse, ISAE

Un environnement spatial naturel hostile, les systèmes spatiaux de télédétection traditionnels,monolithiques et téléopérés depuis le sol, demeurent vulnérables face à un nombre croissant de menaces… (more)

Subjects/Keywords: Satellites de télédétection; Résilience; Architecture fractionnée; Autonomie et reconfiguration; Réseaux de Petri imbriqués; Simulation et évaluation; Observation satellites; Resilience; Fractionated architectures; Autonomous reconfiguration; Petri nets; Nets-Within-Nets; Simulation and evaluation; 621.39

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APA (6th Edition):

Cristini, F. (2014). Amélioration de la résilience de systèmes spatiaux soumis à des menaces : vers des réseaux de satellites autonomes : Space systems against emerging space threats : improving resilience thanks to networked autonomous satellites. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESAE0025

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Cristini, Frédéric. “Amélioration de la résilience de systèmes spatiaux soumis à des menaces : vers des réseaux de satellites autonomes : Space systems against emerging space threats : improving resilience thanks to networked autonomous satellites.” 2014. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2014ESAE0025.

MLA Handbook (7th Edition):

Cristini, Frédéric. “Amélioration de la résilience de systèmes spatiaux soumis à des menaces : vers des réseaux de satellites autonomes : Space systems against emerging space threats : improving resilience thanks to networked autonomous satellites.” 2014. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Cristini F. Amélioration de la résilience de systèmes spatiaux soumis à des menaces : vers des réseaux de satellites autonomes : Space systems against emerging space threats : improving resilience thanks to networked autonomous satellites. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0025.

Council of Science Editors:

Cristini F. Amélioration de la résilience de systèmes spatiaux soumis à des menaces : vers des réseaux de satellites autonomes : Space systems against emerging space threats : improving resilience thanks to networked autonomous satellites. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0025

8. Vicentini, Maxime. Mise en évidence expérimentale et modélisation des régimes de combustion diphasique présents dans les foyers aéronautiques : Experimental highlighting and modelling of spray combustion regimes present in gas turbine combustors.

Degree: Docteur es, Énergétique et transferts, 2016, Toulouse, ISAE

De nos jours, la combustion d'hydrocarbures est largement répandue dans de nombreuses applications, notamment la propulsion aéronautique. Toutefois, les turbomachines produisent des niveaux d'émissions d'espèces… (more)

Subjects/Keywords: Turbomachine; Combustion; Écoulement diphasique; Brouillard de gouttes; Diagnostic optique; Modélisation; Gas turbine; Combustion; Two-Phase flow; Spray; Optical diagnostic; Modelling; 620.1

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APA (6th Edition):

Vicentini, M. (2016). Mise en évidence expérimentale et modélisation des régimes de combustion diphasique présents dans les foyers aéronautiques : Experimental highlighting and modelling of spray combustion regimes present in gas turbine combustors. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2016ESAE0011

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Vicentini, Maxime. “Mise en évidence expérimentale et modélisation des régimes de combustion diphasique présents dans les foyers aéronautiques : Experimental highlighting and modelling of spray combustion regimes present in gas turbine combustors.” 2016. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2016ESAE0011.

MLA Handbook (7th Edition):

Vicentini, Maxime. “Mise en évidence expérimentale et modélisation des régimes de combustion diphasique présents dans les foyers aéronautiques : Experimental highlighting and modelling of spray combustion regimes present in gas turbine combustors.” 2016. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Vicentini M. Mise en évidence expérimentale et modélisation des régimes de combustion diphasique présents dans les foyers aéronautiques : Experimental highlighting and modelling of spray combustion regimes present in gas turbine combustors. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2016. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2016ESAE0011.

Council of Science Editors:

Vicentini M. Mise en évidence expérimentale et modélisation des régimes de combustion diphasique présents dans les foyers aéronautiques : Experimental highlighting and modelling of spray combustion regimes present in gas turbine combustors. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016ESAE0011

9. Ceolato, Romain. Fusion de données hyperspectrales, polarimétriques et angulaires de diffusion : application au diagnostic optique de milieux denses et complexes : Data fusion system for hyperspectral, polarimetric, and angular scattering : application to optical diagnostic of dense and complex media.

Degree: Docteur es, Physique, Electromagnétisme et systèmes de haute fréquence, 2013, Toulouse, ISAE

Ces travaux de recherche portent sur le développement d'un système original de fusion de données de diffusion électromagnétique et optique par des milieux denses et… (more)

Subjects/Keywords: Diffusion de la lumière; Spectrale; Polarimétrique; BRDF; BTDF; Surfaces rugueuses; Transfert radiatif; DDA; Laser; Supercontinuum; Imagerie active; Infrarouge; Particules fines; Nanomatériaux suies; Silice; Agrégats; Light scattering; Spectral; Polarimetric; BRDF; BTDF; Rough surfaces; Radiative transfer; DDA; Laser; Supercontinuum; Active imaging; Infrared; Small particles; Nanomaterials; Soot; Silica; Aggregates; 530

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APA (6th Edition):

Ceolato, R. (2013). Fusion de données hyperspectrales, polarimétriques et angulaires de diffusion : application au diagnostic optique de milieux denses et complexes : Data fusion system for hyperspectral, polarimetric, and angular scattering : application to optical diagnostic of dense and complex media. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0034

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ceolato, Romain. “Fusion de données hyperspectrales, polarimétriques et angulaires de diffusion : application au diagnostic optique de milieux denses et complexes : Data fusion system for hyperspectral, polarimetric, and angular scattering : application to optical diagnostic of dense and complex media.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2013ESAE0034.

MLA Handbook (7th Edition):

Ceolato, Romain. “Fusion de données hyperspectrales, polarimétriques et angulaires de diffusion : application au diagnostic optique de milieux denses et complexes : Data fusion system for hyperspectral, polarimetric, and angular scattering : application to optical diagnostic of dense and complex media.” 2013. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Ceolato R. Fusion de données hyperspectrales, polarimétriques et angulaires de diffusion : application au diagnostic optique de milieux denses et complexes : Data fusion system for hyperspectral, polarimetric, and angular scattering : application to optical diagnostic of dense and complex media. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0034.

Council of Science Editors:

Ceolato R. Fusion de données hyperspectrales, polarimétriques et angulaires de diffusion : application au diagnostic optique de milieux denses et complexes : Data fusion system for hyperspectral, polarimetric, and angular scattering : application to optical diagnostic of dense and complex media. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0034

10. Belloir, Jean-Marc. Spectroscopie du courant d’obscurité induit par les effets de déplacement atomique des radiations spatiales et nucléaires dans les capteurs d’images CMOS à photodiode pincée : Dark current spectroscopy of space and nuclear environment induced displacement damage defects in pinned photodiode based CMOS image sensors.

Degree: Docteur es, Micro et nanosystèmes, 2016, Toulouse, ISAE

Les imageurs CMOS représentent un outil d’avenir pour de nombreuses applications scientifiques de haut vol, tellesque l’observation spatiale ou les expériences nucléaires. En effet, ces… (more)

Subjects/Keywords: Courant d'obscurité; Capteur d'images CMOS; Défauts cristallins; Spectroscopie du courant d'obscurité; Effet des radiations; Environnement spatial; Environnement nucléaire; Interactions coulombiennes; Chocs nucléaires; Fusion nucléaire; Pixel à photodiode pincée; Défauts ponctuels; Agrégats; Dark current; Dark current spectroscopy; CMOS image sensors; Radiation effects; Space environment; Nuclear experiments; Fusion; Pinned photodiode; Columbic interactions; Nuclear interactions; Point defects; Clusters; Divacancy; Vacancy-Phosphorus; 621

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APA (6th Edition):

Belloir, J. (2016). Spectroscopie du courant d’obscurité induit par les effets de déplacement atomique des radiations spatiales et nucléaires dans les capteurs d’images CMOS à photodiode pincée : Dark current spectroscopy of space and nuclear environment induced displacement damage defects in pinned photodiode based CMOS image sensors. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2016ESAE0029

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Belloir, Jean-Marc. “Spectroscopie du courant d’obscurité induit par les effets de déplacement atomique des radiations spatiales et nucléaires dans les capteurs d’images CMOS à photodiode pincée : Dark current spectroscopy of space and nuclear environment induced displacement damage defects in pinned photodiode based CMOS image sensors.” 2016. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2016ESAE0029.

MLA Handbook (7th Edition):

Belloir, Jean-Marc. “Spectroscopie du courant d’obscurité induit par les effets de déplacement atomique des radiations spatiales et nucléaires dans les capteurs d’images CMOS à photodiode pincée : Dark current spectroscopy of space and nuclear environment induced displacement damage defects in pinned photodiode based CMOS image sensors.” 2016. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Belloir J. Spectroscopie du courant d’obscurité induit par les effets de déplacement atomique des radiations spatiales et nucléaires dans les capteurs d’images CMOS à photodiode pincée : Dark current spectroscopy of space and nuclear environment induced displacement damage defects in pinned photodiode based CMOS image sensors. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2016. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2016ESAE0029.

Council of Science Editors:

Belloir J. Spectroscopie du courant d’obscurité induit par les effets de déplacement atomique des radiations spatiales et nucléaires dans les capteurs d’images CMOS à photodiode pincée : Dark current spectroscopy of space and nuclear environment induced displacement damage defects in pinned photodiode based CMOS image sensors. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016ESAE0029

11. Chaudron, Jean-Baptiste. Architecture de simulation distribuée temps-réel : Real-time distributed simulation architecture.

Degree: Docteur es, Sûreté de logiciel et calcul de haute performance, 2012, Toulouse, ISAE

Ce travail de thèse s'inscrit dans le projet plus global PRISE (Plate-forme de Recherche pour l'Ingénierie des Systèmes Embarqués) dont l'objectif principal est le développement… (more)

Subjects/Keywords: PRISE; Simulation distribuée; Temps réel; HLA; CERTI; PRISE; Distributed simulation; Real time; HLA; CERTI; 004.33

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APA (6th Edition):

Chaudron, J. (2012). Architecture de simulation distribuée temps-réel : Real-time distributed simulation architecture. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2012ESAE0002

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Chaudron, Jean-Baptiste. “Architecture de simulation distribuée temps-réel : Real-time distributed simulation architecture.” 2012. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2012ESAE0002.

MLA Handbook (7th Edition):

Chaudron, Jean-Baptiste. “Architecture de simulation distribuée temps-réel : Real-time distributed simulation architecture.” 2012. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Chaudron J. Architecture de simulation distribuée temps-réel : Real-time distributed simulation architecture. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2012. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2012ESAE0002.

Council of Science Editors:

Chaudron J. Architecture de simulation distribuée temps-réel : Real-time distributed simulation architecture. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012ESAE0002

12. Ferrandiz, Thomas. Maîtrise des latences de communication dans les réseaux bord SpaceWire : Controlling communication latencies in on-board SpaceWire networks.

Degree: Docteur es, Réseaux, télécom, système et architecture, 2012, Toulouse, ISAE

SpaceWire est un standard de réseau embarqué promu par l'Agence Spatiale Européenne qui envisage de l'utiliser comme réseau bord unique dans ses futures satellites. SpaceWire… (more)

Subjects/Keywords: Réseaux embarqués; Temps-réel; SpaceWire; Wormhole; Évaluation de performance; Délais pire-cas; Embedded networks; Real-time; SpaceWire; Wormhole; Performance evaluation; Worst-case delay; 004.33

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APA (6th Edition):

Ferrandiz, T. (2012). Maîtrise des latences de communication dans les réseaux bord SpaceWire : Controlling communication latencies in on-board SpaceWire networks. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2012ESAE0006

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ferrandiz, Thomas. “Maîtrise des latences de communication dans les réseaux bord SpaceWire : Controlling communication latencies in on-board SpaceWire networks.” 2012. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2012ESAE0006.

MLA Handbook (7th Edition):

Ferrandiz, Thomas. “Maîtrise des latences de communication dans les réseaux bord SpaceWire : Controlling communication latencies in on-board SpaceWire networks.” 2012. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Ferrandiz T. Maîtrise des latences de communication dans les réseaux bord SpaceWire : Controlling communication latencies in on-board SpaceWire networks. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2012. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2012ESAE0006.

Council of Science Editors:

Ferrandiz T. Maîtrise des latences de communication dans les réseaux bord SpaceWire : Controlling communication latencies in on-board SpaceWire networks. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012ESAE0006

13. Cordovilla Mesonero, Mikel. Environnement de développement d’applications multipériodiques sur plateforme multicoeur. : La boîte à outils SchedMCore : Multiperiodic application development environment on multicore architecture. : The SchedMCore framework.

Degree: Docteur es, Sûreté de logiciel et calcul de haute-performance, 2012, Toulouse, ISAE

Les logiciels embarqués critiques de contrôle-commande sont soumis à des contraintes fortes englobant le déterminisme, la correction logique et la correction temporelle. Nous supposons que… (more)

Subjects/Keywords: Ordonnancement; Model checking; Systèmes embarqués; Multicoeur; Multiprocesseurs; Vérification formelle; Prelude; Scheduling; Model checking; Embedded systems; Multicore; Multiprocessor; Formal verification; Prelude; 000

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APA (6th Edition):

Cordovilla Mesonero, M. (2012). Environnement de développement d’applications multipériodiques sur plateforme multicoeur. : La boîte à outils SchedMCore : Multiperiodic application development environment on multicore architecture. : The SchedMCore framework. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2012ESAE0011

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Cordovilla Mesonero, Mikel. “Environnement de développement d’applications multipériodiques sur plateforme multicoeur. : La boîte à outils SchedMCore : Multiperiodic application development environment on multicore architecture. : The SchedMCore framework.” 2012. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2012ESAE0011.

MLA Handbook (7th Edition):

Cordovilla Mesonero, Mikel. “Environnement de développement d’applications multipériodiques sur plateforme multicoeur. : La boîte à outils SchedMCore : Multiperiodic application development environment on multicore architecture. : The SchedMCore framework.” 2012. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Cordovilla Mesonero M. Environnement de développement d’applications multipériodiques sur plateforme multicoeur. : La boîte à outils SchedMCore : Multiperiodic application development environment on multicore architecture. : The SchedMCore framework. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2012. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2012ESAE0011.

Council of Science Editors:

Cordovilla Mesonero M. Environnement de développement d’applications multipériodiques sur plateforme multicoeur. : La boîte à outils SchedMCore : Multiperiodic application development environment on multicore architecture. : The SchedMCore framework. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012ESAE0011

14. Gateau, Thibault. Supervision de mission pour une équipe de véhicules autonomes hétérogènes : Mission supervision for a team of autonomous heterogeneous vehicles.

Degree: Docteur es, Systèmes embarqués, 2012, Toulouse, ISAE

Ces dernières années, les engins robotisés n’ont cessé d’améliorer leur autonomie dans le domaine de la décision. Désormais, pour ne citer que l’exemple de véhicules… (more)

Subjects/Keywords: Architecture décisionnelle; Coopération multirobot; Replanification; Véhicules autonomes hétérogènes; Formalisation de connaissances; Decisional architecture; Multirobot cooperation; Replanning; Heterogeneous autonomous vehicles; Knowledge formalisation; 621.39

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APA (6th Edition):

Gateau, T. (2012). Supervision de mission pour une équipe de véhicules autonomes hétérogènes : Mission supervision for a team of autonomous heterogeneous vehicles. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2012ESAE0038

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Gateau, Thibault. “Supervision de mission pour une équipe de véhicules autonomes hétérogènes : Mission supervision for a team of autonomous heterogeneous vehicles.” 2012. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2012ESAE0038.

MLA Handbook (7th Edition):

Gateau, Thibault. “Supervision de mission pour une équipe de véhicules autonomes hétérogènes : Mission supervision for a team of autonomous heterogeneous vehicles.” 2012. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Gateau T. Supervision de mission pour une équipe de véhicules autonomes hétérogènes : Mission supervision for a team of autonomous heterogeneous vehicles. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2012. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2012ESAE0038.

Council of Science Editors:

Gateau T. Supervision de mission pour une équipe de véhicules autonomes hétérogènes : Mission supervision for a team of autonomous heterogeneous vehicles. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012ESAE0038

15. Ponzoni Carvalho Chanel, Caroline. Planification de perception et de mission en environnement incertain : Application à la détection et à la reconnaissance de cibles par un hélicoptère autonome : Planning for perception and mission : application to multi-target detection and recognition missions by an autonomous helicopter.

Degree: Docteur es, Systèmes embarqués et automatique, 2013, Toulouse, ISAE

Les agents robotiques mobiles ou aériens sont confrontés au besoin de planifier des actions avec information incomplètesur l'état du monde. Dans ce contexte, cette thèse… (more)

Subjects/Keywords: Planification pour la perception; POMDP; Planification en ligne et en parallèle de l'exécution; Robotique mobile; Apprentissage statistique hors-ligne de modèle d'observation; Planning for perception; POMDP; Online planning in parallel of the execution; Mobile robotics; Off line observation model learning; 621.381

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APA (6th Edition):

Ponzoni Carvalho Chanel, C. (2013). Planification de perception et de mission en environnement incertain : Application à la détection et à la reconnaissance de cibles par un hélicoptère autonome : Planning for perception and mission : application to multi-target detection and recognition missions by an autonomous helicopter. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0011

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ponzoni Carvalho Chanel, Caroline. “Planification de perception et de mission en environnement incertain : Application à la détection et à la reconnaissance de cibles par un hélicoptère autonome : Planning for perception and mission : application to multi-target detection and recognition missions by an autonomous helicopter.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2013ESAE0011.

MLA Handbook (7th Edition):

Ponzoni Carvalho Chanel, Caroline. “Planification de perception et de mission en environnement incertain : Application à la détection et à la reconnaissance de cibles par un hélicoptère autonome : Planning for perception and mission : application to multi-target detection and recognition missions by an autonomous helicopter.” 2013. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Ponzoni Carvalho Chanel C. Planification de perception et de mission en environnement incertain : Application à la détection et à la reconnaissance de cibles par un hélicoptère autonome : Planning for perception and mission : application to multi-target detection and recognition missions by an autonomous helicopter. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0011.

Council of Science Editors:

Ponzoni Carvalho Chanel C. Planification de perception et de mission en environnement incertain : Application à la détection et à la reconnaissance de cibles par un hélicoptère autonome : Planning for perception and mission : application to multi-target detection and recognition missions by an autonomous helicopter. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0011

16. Guduvan, Alexandru-Robert-Ciprian. Une approche dirigée par les modèles pour le développement de tests pour systèmes avioniques embarqués : A model-driven development of tests for avionics embedded systems.

Degree: Docteur es, Sûreté de logiciel et calcul de haute performance, 2013, Toulouse, ISAE

Le développement de tests pour les systèmes d’avioniques met en jeu une multiplicité de langages de test propriétaires, sans aucun standard émergent.Les fournisseurs de solutions… (more)

Subjects/Keywords: Ingénierie dirigée par les modèles; Langage de test; Méta-modèle de test; Modèle de test; Système avionique; Système embarqué; Model driven engineering; Test language; Test meta-model; Test model; Avionics system; Embedded system; 621.38

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APA (6th Edition):

Guduvan, A. (2013). Une approche dirigée par les modèles pour le développement de tests pour systèmes avioniques embarqués : A model-driven development of tests for avionics embedded systems. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0012

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Guduvan, Alexandru-Robert-Ciprian. “Une approche dirigée par les modèles pour le développement de tests pour systèmes avioniques embarqués : A model-driven development of tests for avionics embedded systems.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2013ESAE0012.

MLA Handbook (7th Edition):

Guduvan, Alexandru-Robert-Ciprian. “Une approche dirigée par les modèles pour le développement de tests pour systèmes avioniques embarqués : A model-driven development of tests for avionics embedded systems.” 2013. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Guduvan A. Une approche dirigée par les modèles pour le développement de tests pour systèmes avioniques embarqués : A model-driven development of tests for avionics embedded systems. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0012.

Council of Science Editors:

Guduvan A. Une approche dirigée par les modèles pour le développement de tests pour systèmes avioniques embarqués : A model-driven development of tests for avionics embedded systems. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0012

17. Mauclair, Cédric. Une approche statistique des réseaux temps réel embarqués : A statistical approach to embedded real-time networks.

Degree: Docteur es, Réseaux, télécom, système et architecture, 2013, Toulouse, ISAE

Depuis quelques années, les réseaux de communication déployés au sein d’aéronefs sont toujours plus vastes et plus complexes. Ces bus numériques multiplexent différents flux de… (more)

Subjects/Keywords: Temps réel; Réseaux embarqués; AFDX; Monte Carlo; Enumération symbolique; Real-time; Embedded networks; AFDX; Monte Carlo; Symbolic enumeration; 621.39

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APA (6th Edition):

Mauclair, C. (2013). Une approche statistique des réseaux temps réel embarqués : A statistical approach to embedded real-time networks. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0016

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Mauclair, Cédric. “Une approche statistique des réseaux temps réel embarqués : A statistical approach to embedded real-time networks.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2013ESAE0016.

MLA Handbook (7th Edition):

Mauclair, Cédric. “Une approche statistique des réseaux temps réel embarqués : A statistical approach to embedded real-time networks.” 2013. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Mauclair C. Une approche statistique des réseaux temps réel embarqués : A statistical approach to embedded real-time networks. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0016.

Council of Science Editors:

Mauclair C. Une approche statistique des réseaux temps réel embarqués : A statistical approach to embedded real-time networks. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0016

18. Besse, Frédéric. Réseaux ad hoc aéronautiques : Aeronautical ad hoc network.

Degree: Docteur es, Informatique et Systèmes embarqués, 2013, Toulouse, ISAE

Dans un contexte de besoins croissants de moyens de communication pour augmenter la sécurité des vols et répondre aux attentes des compagnies et des passagers,… (more)

Subjects/Keywords: Réseau ad hoc; Manet; Aéronautique; Cdma; Aanet; Ad hoc network; Manet; Aanet; Cdma; 621.39

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APA (6th Edition):

Besse, F. (2013). Réseaux ad hoc aéronautiques : Aeronautical ad hoc network. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0006

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Besse, Frédéric. “Réseaux ad hoc aéronautiques : Aeronautical ad hoc network.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2013ESAE0006.

MLA Handbook (7th Edition):

Besse, Frédéric. “Réseaux ad hoc aéronautiques : Aeronautical ad hoc network.” 2013. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Besse F. Réseaux ad hoc aéronautiques : Aeronautical ad hoc network. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0006.

Council of Science Editors:

Besse F. Réseaux ad hoc aéronautiques : Aeronautical ad hoc network. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0006

19. Delaune, Jeff. Navigation visuelle pour l'atterrissage planétaire de précision indépendante du relief : Vision-based navigation for pinpoint planetary landing on any relief.

Degree: Docteur es, Systèmes embarqués et robotique, 2013, Toulouse, ISAE

Cette thèse présente Lion, un système de navigation utilisant des informations visuelles et inertielles pour l’atterrissage planétaire de précision. Lion est conçu pour voler au-dessus… (more)

Subjects/Keywords: Navigation; Vision; Inertiel; Atterrissage; Lune; Précision; Navigation; Vision; Inertial; Landing; Moon; Precision; 621.39

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APA (6th Edition):

Delaune, J. (2013). Navigation visuelle pour l'atterrissage planétaire de précision indépendante du relief : Vision-based navigation for pinpoint planetary landing on any relief. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0021

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Delaune, Jeff. “Navigation visuelle pour l'atterrissage planétaire de précision indépendante du relief : Vision-based navigation for pinpoint planetary landing on any relief.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2013ESAE0021.

MLA Handbook (7th Edition):

Delaune, Jeff. “Navigation visuelle pour l'atterrissage planétaire de précision indépendante du relief : Vision-based navigation for pinpoint planetary landing on any relief.” 2013. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Delaune J. Navigation visuelle pour l'atterrissage planétaire de précision indépendante du relief : Vision-based navigation for pinpoint planetary landing on any relief. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0021.

Council of Science Editors:

Delaune J. Navigation visuelle pour l'atterrissage planétaire de précision indépendante du relief : Vision-based navigation for pinpoint planetary landing on any relief. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0021

20. Bronz, Murat. Conception mini-drone longue endurance : A Contribution to the Design of Long Endurance Mini Unmanned Aerial Vehicles.

Degree: Docteur es, Dynamique des fluides et Systèmes embarqués, 2012, Toulouse, ISAE

L'objet de cette thèse est de démonter la faisabilité de conception d'un mini-drone longue endurance sans recourir à des véhicules de grande envergure qui nécessite… (more)

Subjects/Keywords: Uav; Conception de l'avion; Energie solaire; Optimisation de propulsion électrique; Uav; Unmanned Aerial Vehicles; Solar energy; Conceptual design; Electric propulsion optimisation; 621.39

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APA (6th Edition):

Bronz, M. (2012). Conception mini-drone longue endurance : A Contribution to the Design of Long Endurance Mini Unmanned Aerial Vehicles. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2012ESAE0025

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bronz, Murat. “Conception mini-drone longue endurance : A Contribution to the Design of Long Endurance Mini Unmanned Aerial Vehicles.” 2012. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2012ESAE0025.

MLA Handbook (7th Edition):

Bronz, Murat. “Conception mini-drone longue endurance : A Contribution to the Design of Long Endurance Mini Unmanned Aerial Vehicles.” 2012. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Bronz M. Conception mini-drone longue endurance : A Contribution to the Design of Long Endurance Mini Unmanned Aerial Vehicles. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2012. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2012ESAE0025.

Council of Science Editors:

Bronz M. Conception mini-drone longue endurance : A Contribution to the Design of Long Endurance Mini Unmanned Aerial Vehicles. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2012. Available from: http://www.theses.fr/2012ESAE0025

21. Pizziol, Sergio. Prédiction des conflits dans des systèmes homme-machine : Conflict prediction in human-machine systems.

Degree: Docteur es, Systèmes embarqués et Automatique, 2013, Toulouse, ISAE

Prédiction des conflits dans le systèmes homme-machine. Le travail fait partie de la recherche consacrée à des problèmes d'interaction homme-machine et aux conflits entre l'homme… (more)

Subjects/Keywords: Interaction homme-machine; Conflits; Réseau de Petri; Logique flue; Théorie possibiliste; Surpise d'automation; Conscience de situation; Tunnelisation attentionnelle; Human machine interaction; Conflicts; Petri nets; Fuzzy logic; Possibilility theory; Automation surprise; Situation awareness; Attentional tunneling; 629.8

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APA (6th Edition):

Pizziol, S. (2013). Prédiction des conflits dans des systèmes homme-machine : Conflict prediction in human-machine systems. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0039

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pizziol, Sergio. “Prédiction des conflits dans des systèmes homme-machine : Conflict prediction in human-machine systems.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2013ESAE0039.

MLA Handbook (7th Edition):

Pizziol, Sergio. “Prédiction des conflits dans des systèmes homme-machine : Conflict prediction in human-machine systems.” 2013. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Pizziol S. Prédiction des conflits dans des systèmes homme-machine : Conflict prediction in human-machine systems. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0039.

Council of Science Editors:

Pizziol S. Prédiction des conflits dans des systèmes homme-machine : Conflict prediction in human-machine systems. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0039

22. Boumghar, Redouane. Stratégies d'acquisition d'information pour la navigation autonome coopérative en environnement inconnu : Information acquisition strategy for autonomous cooperative navigation in unknown environment.

Degree: Docteur es, Systèmes embarqués et Robotique, 2013, Toulouse, ISAE

La principale difficulté pour la navigation autonome d'un robot dans un environnement partiellement ou totalement inconnu vient naturellement du manque d'informations sur l'environnement : on… (more)

Subjects/Keywords: Information; Navigation; Autonome; Coopératif; Multi-robot; Information; Navigation; Autonomous; Cooperative; Multi-robot; 621.39

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APA (6th Edition):

Boumghar, R. (2013). Stratégies d'acquisition d'information pour la navigation autonome coopérative en environnement inconnu : Information acquisition strategy for autonomous cooperative navigation in unknown environment. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESAE0017

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Boumghar, Redouane. “Stratégies d'acquisition d'information pour la navigation autonome coopérative en environnement inconnu : Information acquisition strategy for autonomous cooperative navigation in unknown environment.” 2013. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2013ESAE0017.

MLA Handbook (7th Edition):

Boumghar, Redouane. “Stratégies d'acquisition d'information pour la navigation autonome coopérative en environnement inconnu : Information acquisition strategy for autonomous cooperative navigation in unknown environment.” 2013. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Boumghar R. Stratégies d'acquisition d'information pour la navigation autonome coopérative en environnement inconnu : Information acquisition strategy for autonomous cooperative navigation in unknown environment. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0017.

Council of Science Editors:

Boumghar R. Stratégies d'acquisition d'information pour la navigation autonome coopérative en environnement inconnu : Information acquisition strategy for autonomous cooperative navigation in unknown environment. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESAE0017

23. Fernandes Pires, Anthony. Amélioration des processus de vérification de programmes par combinaison des méthodes formelles avec l’Ingénierie Dirigée par les Modèles : Improvement of software verification processes by combining formal methods with Model Driven Engineering.

Degree: Docteur es, Sureté de logiciel et calcul de haute performance, 2014, Toulouse, ISAE

Lors d’un développement logiciel, et plus particulièrement d’un développement d’applications embarquées avioniques, les activités de vérification représentent un coût élevé. Une des pistes prometteuses pour… (more)

Subjects/Keywords: Méthodes formelles; Ingénierie Dirigée par le Modèles; Logiciels embarqués; Vérification et validation; Formal methods; Model Driven Engineering; Embedded Software; Verification and validation; 000

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APA (6th Edition):

Fernandes Pires, A. (2014). Amélioration des processus de vérification de programmes par combinaison des méthodes formelles avec l’Ingénierie Dirigée par les Modèles : Improvement of software verification processes by combining formal methods with Model Driven Engineering. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESAE0023

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Fernandes Pires, Anthony. “Amélioration des processus de vérification de programmes par combinaison des méthodes formelles avec l’Ingénierie Dirigée par les Modèles : Improvement of software verification processes by combining formal methods with Model Driven Engineering.” 2014. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2014ESAE0023.

MLA Handbook (7th Edition):

Fernandes Pires, Anthony. “Amélioration des processus de vérification de programmes par combinaison des méthodes formelles avec l’Ingénierie Dirigée par les Modèles : Improvement of software verification processes by combining formal methods with Model Driven Engineering.” 2014. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Fernandes Pires A. Amélioration des processus de vérification de programmes par combinaison des méthodes formelles avec l’Ingénierie Dirigée par les Modèles : Improvement of software verification processes by combining formal methods with Model Driven Engineering. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0023.

Council of Science Editors:

Fernandes Pires A. Amélioration des processus de vérification de programmes par combinaison des méthodes formelles avec l’Ingénierie Dirigée par les Modèles : Improvement of software verification processes by combining formal methods with Model Driven Engineering. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0023

24. Mangoua sofack, William. Amélioration des délais de traversée pire cas des réseaux embarqués à l’aide du calcul réseau : Enhancement of worst case traversal time for embedded networks with network calculus.

Degree: Docteur es, Réseaux embarqués, 2014, Toulouse, ISAE

Le calcul réseau (network calculus) est une théorie basée sur l’algèbre min-plus. Il offre un cadre formel de modélisation des réseaux de communication. Il a… (more)

Subjects/Keywords: Calcul réseau; QoS; Réseaux temps réel embarqués; Analyse de performances; Network calculus; QoS; Embedded real time networks; Performance analysis; 621.39

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APA (6th Edition):

Mangoua sofack, W. (2014). Amélioration des délais de traversée pire cas des réseaux embarqués à l’aide du calcul réseau : Enhancement of worst case traversal time for embedded networks with network calculus. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESAE0024

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Mangoua sofack, William. “Amélioration des délais de traversée pire cas des réseaux embarqués à l’aide du calcul réseau : Enhancement of worst case traversal time for embedded networks with network calculus.” 2014. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2014ESAE0024.

MLA Handbook (7th Edition):

Mangoua sofack, William. “Amélioration des délais de traversée pire cas des réseaux embarqués à l’aide du calcul réseau : Enhancement of worst case traversal time for embedded networks with network calculus.” 2014. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Mangoua sofack W. Amélioration des délais de traversée pire cas des réseaux embarqués à l’aide du calcul réseau : Enhancement of worst case traversal time for embedded networks with network calculus. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0024.

Council of Science Editors:

Mangoua sofack W. Amélioration des délais de traversée pire cas des réseaux embarqués à l’aide du calcul réseau : Enhancement of worst case traversal time for embedded networks with network calculus. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0024

25. Sabiron, Guillaume. Synthèse d’une solution GNC basée sur des capteurs de flux optique bio-inspirés adaptés à la mesure des basses vitesses pour un atterrissage lunaire autonome en douceur : Design of a GNC Solution based on Bio-Inspired Optic Flow Sensors adapted to low speed measurement for an Autonomous Soft Lunar Landing.

Degree: Docteur es, Automatique et Systèmes embarqués, 2014, Toulouse, ISAE

Dans cette thèse, nous nous intéressons au problème de l’atterrissage lunaire autonome et nous proposons une méthode innovante amenant une alternative à l’utilisation de capteurs… (more)

Subjects/Keywords: Flux optique; Robotique bio-Inspirée; Capteurs visuels de mouvement; Alunissage autonome; Atterrissage basé vision; Guidage; Navigation; Commande non-Linéaire; Drone hélicoptère ReSSAC; Optic flow; Bio-Inspired robotics; Visual motion sensors; Autonomous lunar landing; Vision based landing; Guidance; Navigation; Nonlinear control; Unmanned aerial vehicle; ReSSAC UAV; 629.8

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APA (6th Edition):

Sabiron, G. (2014). Synthèse d’une solution GNC basée sur des capteurs de flux optique bio-inspirés adaptés à la mesure des basses vitesses pour un atterrissage lunaire autonome en douceur : Design of a GNC Solution based on Bio-Inspired Optic Flow Sensors adapted to low speed measurement for an Autonomous Soft Lunar Landing. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESAE0038

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Sabiron, Guillaume. “Synthèse d’une solution GNC basée sur des capteurs de flux optique bio-inspirés adaptés à la mesure des basses vitesses pour un atterrissage lunaire autonome en douceur : Design of a GNC Solution based on Bio-Inspired Optic Flow Sensors adapted to low speed measurement for an Autonomous Soft Lunar Landing.” 2014. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2014ESAE0038.

MLA Handbook (7th Edition):

Sabiron, Guillaume. “Synthèse d’une solution GNC basée sur des capteurs de flux optique bio-inspirés adaptés à la mesure des basses vitesses pour un atterrissage lunaire autonome en douceur : Design of a GNC Solution based on Bio-Inspired Optic Flow Sensors adapted to low speed measurement for an Autonomous Soft Lunar Landing.” 2014. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Sabiron G. Synthèse d’une solution GNC basée sur des capteurs de flux optique bio-inspirés adaptés à la mesure des basses vitesses pour un atterrissage lunaire autonome en douceur : Design of a GNC Solution based on Bio-Inspired Optic Flow Sensors adapted to low speed measurement for an Autonomous Soft Lunar Landing. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0038.

Council of Science Editors:

Sabiron G. Synthèse d’une solution GNC basée sur des capteurs de flux optique bio-inspirés adaptés à la mesure des basses vitesses pour un atterrissage lunaire autonome en douceur : Design of a GNC Solution based on Bio-Inspired Optic Flow Sensors adapted to low speed measurement for an Autonomous Soft Lunar Landing. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0038

26. Dang, Dinh Khanh. Analyse de performance des technologies sans fil pour les systèmes embarqués avioniques de nouvelle génération : Performance Analysis of Wireless Technologies for New Generation Avionics Embedded Systems.

Degree: Docteur es, Réseaux, télécom, système et architecture et Systèmes embarqués, 2014, Toulouse, ISAE

Les architectures de communication avionique actuelles impliquent un poids et des coûts d'intégration importants à cause de la quantité croissante du câblage et des connecteurs… (more)

Subjects/Keywords: Analyse de performance; Conception; Temps réel; Système avionique; Optimisation; Technologie sans fil; Performance analysis; Design; Real Time; Avionics system; Optimization; Wireless technology; 621.39

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APA (6th Edition):

Dang, D. K. (2014). Analyse de performance des technologies sans fil pour les systèmes embarqués avioniques de nouvelle génération : Performance Analysis of Wireless Technologies for New Generation Avionics Embedded Systems. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESAE0057

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Dang, Dinh Khanh. “Analyse de performance des technologies sans fil pour les systèmes embarqués avioniques de nouvelle génération : Performance Analysis of Wireless Technologies for New Generation Avionics Embedded Systems.” 2014. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2014ESAE0057.

MLA Handbook (7th Edition):

Dang, Dinh Khanh. “Analyse de performance des technologies sans fil pour les systèmes embarqués avioniques de nouvelle génération : Performance Analysis of Wireless Technologies for New Generation Avionics Embedded Systems.” 2014. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Dang DK. Analyse de performance des technologies sans fil pour les systèmes embarqués avioniques de nouvelle génération : Performance Analysis of Wireless Technologies for New Generation Avionics Embedded Systems. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0057.

Council of Science Editors:

Dang DK. Analyse de performance des technologies sans fil pour les systèmes embarqués avioniques de nouvelle génération : Performance Analysis of Wireless Technologies for New Generation Avionics Embedded Systems. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESAE0057

27. Sprauel, Jonathan. Conception sûre et optimale de systèmes dynamiques critiques auto-adaptatifs soumis à des événements redoutés probabilistes : Safe and optimal design of dynamical, critical self-adaptive systems subject to probabilistic undesirable events.

Degree: Docteur es, Informatique et Systèmes embarqués, 2016, Toulouse, ISAE

Cette étude s’inscrit dans le domaine de l’intelligence artificielle, plus précisément au croisement des deux domaines que sont la planification autonome en environnement probabiliste et… (more)

Subjects/Keywords: Systèmes critiques auto-Adaptatifs; Processus décisionnel markovien; Calcul depolitique optimale valide; Logique Temporelle probabiliste; Critical self-Adaptive systems; Markov decision process; Computation of optimaland valid policy; Probabilistic temporal logic; 621.39

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APA (6th Edition):

Sprauel, J. (2016). Conception sûre et optimale de systèmes dynamiques critiques auto-adaptatifs soumis à des événements redoutés probabilistes : Safe and optimal design of dynamical, critical self-adaptive systems subject to probabilistic undesirable events. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2016ESAE0003

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Sprauel, Jonathan. “Conception sûre et optimale de systèmes dynamiques critiques auto-adaptatifs soumis à des événements redoutés probabilistes : Safe and optimal design of dynamical, critical self-adaptive systems subject to probabilistic undesirable events.” 2016. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2016ESAE0003.

MLA Handbook (7th Edition):

Sprauel, Jonathan. “Conception sûre et optimale de systèmes dynamiques critiques auto-adaptatifs soumis à des événements redoutés probabilistes : Safe and optimal design of dynamical, critical self-adaptive systems subject to probabilistic undesirable events.” 2016. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Sprauel J. Conception sûre et optimale de systèmes dynamiques critiques auto-adaptatifs soumis à des événements redoutés probabilistes : Safe and optimal design of dynamical, critical self-adaptive systems subject to probabilistic undesirable events. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2016. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2016ESAE0003.

Council of Science Editors:

Sprauel J. Conception sûre et optimale de systèmes dynamiques critiques auto-adaptatifs soumis à des événements redoutés probabilistes : Safe and optimal design of dynamical, critical self-adaptive systems subject to probabilistic undesirable events. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016ESAE0003

28. Dupont, Jan. Imagerie polarimétrique de speckle statique pour l’étude de matériaux et dynamique pour la détection de micro-vascularisation tumorale : Static speckle polarimetric imaging for material study, and dynamic for the detection of tumoral micro-vascularlzation.

Degree: Docteur es, Electromagnétisme et systèmes de haute fréquence, 2017, Toulouse, ISAE

Lors de la diffusion d’une onde électromagnétique sur une surface de rugosité aléatoire ou dans un volume, un champ de speckle, dont les caractéristiques dépendent… (more)

Subjects/Keywords: Imagerie polarimétrique; Speckle; Polarimétrie de speckle; Dépolarlsation spatiale; Imagerie biomédicale; Imagerie par contraste de speckle dynamique; Mélanome; Polarimétrie imaging; Speckle; Speckle polarlmetry; Spatial depolarization; Biomédical Imaging; Dynamic speckle contrast imaging; Melanoma; 621

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APA (6th Edition):

Dupont, J. (2017). Imagerie polarimétrique de speckle statique pour l’étude de matériaux et dynamique pour la détection de micro-vascularisation tumorale : Static speckle polarimetric imaging for material study, and dynamic for the detection of tumoral micro-vascularlzation. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2017ESAE0002

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Dupont, Jan. “Imagerie polarimétrique de speckle statique pour l’étude de matériaux et dynamique pour la détection de micro-vascularisation tumorale : Static speckle polarimetric imaging for material study, and dynamic for the detection of tumoral micro-vascularlzation.” 2017. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2017ESAE0002.

MLA Handbook (7th Edition):

Dupont, Jan. “Imagerie polarimétrique de speckle statique pour l’étude de matériaux et dynamique pour la détection de micro-vascularisation tumorale : Static speckle polarimetric imaging for material study, and dynamic for the detection of tumoral micro-vascularlzation.” 2017. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Dupont J. Imagerie polarimétrique de speckle statique pour l’étude de matériaux et dynamique pour la détection de micro-vascularisation tumorale : Static speckle polarimetric imaging for material study, and dynamic for the detection of tumoral micro-vascularlzation. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0002.

Council of Science Editors:

Dupont J. Imagerie polarimétrique de speckle statique pour l’étude de matériaux et dynamique pour la détection de micro-vascularisation tumorale : Static speckle polarimetric imaging for material study, and dynamic for the detection of tumoral micro-vascularlzation. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017ESAE0002

29. Prigent, Sylvain. Approche novatrice pour la conception et l’exploitation d’avions écologiques : Innovative and integrated approach for environmentally efficient aircraft design and operations.

Degree: Docteur es, Mathématiques appliquées, 2015, Toulouse, ISAE

L'objectif de ce travail de thèse est de poser, d'analyser et de résoudre le problème multidisciplinaire et multi-objectif de la conception d'avions plus écologiques et… (more)

Subjects/Keywords: Modélisation; Optimisation; Conception avion; Propagation des incertitudes; Optimisation sous contraintes en probabilités; Optimisation robuste; Modeling; Optimization; Aircraft Design; Uncertainty Propagation; Chance Constrained Optimization; Robust Optimization; 510

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APA (6th Edition):

Prigent, S. (2015). Approche novatrice pour la conception et l’exploitation d’avions écologiques : Innovative and integrated approach for environmentally efficient aircraft design and operations. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2015ESAE0014

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Prigent, Sylvain. “Approche novatrice pour la conception et l’exploitation d’avions écologiques : Innovative and integrated approach for environmentally efficient aircraft design and operations.” 2015. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2015ESAE0014.

MLA Handbook (7th Edition):

Prigent, Sylvain. “Approche novatrice pour la conception et l’exploitation d’avions écologiques : Innovative and integrated approach for environmentally efficient aircraft design and operations.” 2015. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Prigent S. Approche novatrice pour la conception et l’exploitation d’avions écologiques : Innovative and integrated approach for environmentally efficient aircraft design and operations. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2015. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2015ESAE0014.

Council of Science Editors:

Prigent S. Approche novatrice pour la conception et l’exploitation d’avions écologiques : Innovative and integrated approach for environmentally efficient aircraft design and operations. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015ESAE0014

30. Lincelles, Jean-Baptiste. Étude d’imageurs CMOS fortement dépeuplés pour l’amélioration des performances des futurs instruments d’observation spatiaux : Study of more depleted CMOS image sensors for increasing the performances of imaging systems for space applications.

Degree: Docteur es, Photonique et Systèmes Optoélectroniques, 2015, Toulouse, ISAE

Ce travail de thèse étudie les moyens d’étendre les zones de charge d’espace des photodiodes PN d’un imageur CMOS afin d’améliorer la collection des charges… (more)

Subjects/Keywords: Imageur CMOS; Haute résistivité; Punchthrough; Zone de charges d’espace; CMOS image sensor; High resistivity silicon; Punchthrough; Space charge region; 621

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APA (6th Edition):

Lincelles, J. (2015). Étude d’imageurs CMOS fortement dépeuplés pour l’amélioration des performances des futurs instruments d’observation spatiaux : Study of more depleted CMOS image sensors for increasing the performances of imaging systems for space applications. (Doctoral Dissertation). Toulouse, ISAE. Retrieved from http://www.theses.fr/2015ESAE0015

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Lincelles, Jean-Baptiste. “Étude d’imageurs CMOS fortement dépeuplés pour l’amélioration des performances des futurs instruments d’observation spatiaux : Study of more depleted CMOS image sensors for increasing the performances of imaging systems for space applications.” 2015. Doctoral Dissertation, Toulouse, ISAE. Accessed February 19, 2018. http://www.theses.fr/2015ESAE0015.

MLA Handbook (7th Edition):

Lincelles, Jean-Baptiste. “Étude d’imageurs CMOS fortement dépeuplés pour l’amélioration des performances des futurs instruments d’observation spatiaux : Study of more depleted CMOS image sensors for increasing the performances of imaging systems for space applications.” 2015. Web. 19 Feb 2018.

Vancouver:

Lincelles J. Étude d’imageurs CMOS fortement dépeuplés pour l’amélioration des performances des futurs instruments d’observation spatiaux : Study of more depleted CMOS image sensors for increasing the performances of imaging systems for space applications. [Internet] [Doctoral dissertation]. Toulouse, ISAE; 2015. [cited 2018 Feb 19]. Available from: http://www.theses.fr/2015ESAE0015.

Council of Science Editors:

Lincelles J. Étude d’imageurs CMOS fortement dépeuplés pour l’amélioration des performances des futurs instruments d’observation spatiaux : Study of more depleted CMOS image sensors for increasing the performances of imaging systems for space applications. [Doctoral Dissertation]. Toulouse, ISAE; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015ESAE0015

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