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1. Wang, Yifan. L’évolution de l’intention et le développement de l’esprit d’entreprendre des élèves ingénieurs d’une école française : une étude longitudinale : The development of entrepreneurial intentions and entrepreneurial spirit : a longitudinal study in the case of engineering students in a French Grande Ecole.

Degree: Docteur es, Génie Industriel, 2010, Ecole centrale de Lille

L’engagement dans la création d’entreprise est un évènement rare et tardif chez les ingénieurs français. Pour changer cette situation et former davantage des ingénieurs-entrepreneurs, nous… (more)

Subjects/Keywords: Elèves ingénieurs; Education entrepreneuriale; Intention d'entreprendre; Esprit d'entreprendre; Approche longitudinale; Engineering student; Entrepreneurship education; Entrepreneurial intention; Entrepreneurial spirit; Longitudinal study

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APA (6th Edition):

Wang, Y. (2010). L’évolution de l’intention et le développement de l’esprit d’entreprendre des élèves ingénieurs d’une école française : une étude longitudinale : The development of entrepreneurial intentions and entrepreneurial spirit : a longitudinal study in the case of engineering students in a French Grande Ecole. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2010ECLI0011

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Wang, Yifan. “L’évolution de l’intention et le développement de l’esprit d’entreprendre des élèves ingénieurs d’une école française : une étude longitudinale : The development of entrepreneurial intentions and entrepreneurial spirit : a longitudinal study in the case of engineering students in a French Grande Ecole.” 2010. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2010ECLI0011.

MLA Handbook (7th Edition):

Wang, Yifan. “L’évolution de l’intention et le développement de l’esprit d’entreprendre des élèves ingénieurs d’une école française : une étude longitudinale : The development of entrepreneurial intentions and entrepreneurial spirit : a longitudinal study in the case of engineering students in a French Grande Ecole.” 2010. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Wang Y. L’évolution de l’intention et le développement de l’esprit d’entreprendre des élèves ingénieurs d’une école française : une étude longitudinale : The development of entrepreneurial intentions and entrepreneurial spirit : a longitudinal study in the case of engineering students in a French Grande Ecole. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0011.

Council of Science Editors:

Wang Y. L’évolution de l’intention et le développement de l’esprit d’entreprendre des élèves ingénieurs d’une école française : une étude longitudinale : The development of entrepreneurial intentions and entrepreneurial spirit : a longitudinal study in the case of engineering students in a French Grande Ecole. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0011

2. Hu, Cong. Etude expérimentale de propriétés mécaniques, de transport et poromécaniques d’un grès à haute porosité : Experimental study of mechanical, transport and poromechanical properties of a high porosity sandstone.

Degree: Docteur es, Génie civil, 2017, Ecole centrale de Lille

Cette étude vise à améliorer la compréhension d’un phénomène observé lors de l’exploitation de réservoir de stockage de gaz naturel : la venue de sable… (more)

Subjects/Keywords: Grès; Chargement mécanique; Propriétés de transport; Poromécanique; Pression de Gaz; Microstructure; Venue de sable; Sandstone; Mechanical loading; Transport properties; Poromechanics; Gas pressure; Microstructure; Sand production

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APA (6th Edition):

Hu, C. (2017). Etude expérimentale de propriétés mécaniques, de transport et poromécaniques d’un grès à haute porosité : Experimental study of mechanical, transport and poromechanical properties of a high porosity sandstone. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2017ECLI0019

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Hu, Cong. “Etude expérimentale de propriétés mécaniques, de transport et poromécaniques d’un grès à haute porosité : Experimental study of mechanical, transport and poromechanical properties of a high porosity sandstone.” 2017. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2017ECLI0019.

MLA Handbook (7th Edition):

Hu, Cong. “Etude expérimentale de propriétés mécaniques, de transport et poromécaniques d’un grès à haute porosité : Experimental study of mechanical, transport and poromechanical properties of a high porosity sandstone.” 2017. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Hu C. Etude expérimentale de propriétés mécaniques, de transport et poromécaniques d’un grès à haute porosité : Experimental study of mechanical, transport and poromechanical properties of a high porosity sandstone. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2017. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2017ECLI0019.

Council of Science Editors:

Hu C. Etude expérimentale de propriétés mécaniques, de transport et poromécaniques d’un grès à haute porosité : Experimental study of mechanical, transport and poromechanical properties of a high porosity sandstone. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017ECLI0019

3. Keita, Kaba. Décomposition de Benders pour la gestion opérationnelle du trafic ferroviaire : Benders decomposition for the real-time Railway Traffic Management Problem.

Degree: Docteur es, Automatique, génie informatique, traitement du signal et des images, 2017, Ecole centrale de Lille

Dans plusieurs pays européens, la capacité de l’infrastructure est complètement exploitée aux heures de pointe et aux points critiques : une grande quantité de trains… (more)

Subjects/Keywords: Problème de gestion opérationnelle du trafic ferroviaire; Programmation linéaire en nombre entier à variables mixtes; Décomposition de Benders; Real-time railway traffic management problem; Mixed integer linear programming; Benders decomposition

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APA (6th Edition):

Keita, K. (2017). Décomposition de Benders pour la gestion opérationnelle du trafic ferroviaire : Benders decomposition for the real-time Railway Traffic Management Problem. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2017ECLI0023

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Keita, Kaba. “Décomposition de Benders pour la gestion opérationnelle du trafic ferroviaire : Benders decomposition for the real-time Railway Traffic Management Problem.” 2017. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2017ECLI0023.

MLA Handbook (7th Edition):

Keita, Kaba. “Décomposition de Benders pour la gestion opérationnelle du trafic ferroviaire : Benders decomposition for the real-time Railway Traffic Management Problem.” 2017. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Keita K. Décomposition de Benders pour la gestion opérationnelle du trafic ferroviaire : Benders decomposition for the real-time Railway Traffic Management Problem. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2017. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2017ECLI0023.

Council of Science Editors:

Keita K. Décomposition de Benders pour la gestion opérationnelle du trafic ferroviaire : Benders decomposition for the real-time Railway Traffic Management Problem. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017ECLI0023

4. Bernuau, Emmanuel. Robustesse et stabilité des systèmes non-linéaires : un point de vue basé sur l’homogénéité : Robustness and stability of nonlinear systems : a homogeneous point of view.

Degree: Docteur es, Automatique, génie informatique, traitement du signal et image, 2013, Ecole centrale de Lille

L'objet de ce travail est l’étude des propriétés de stabilité et de robustesse des systèmes non-linéaires via des méthodes basées sur l'homogénéité. Dans un premier… (more)

Subjects/Keywords: Stabilité; Robustesse; Systèmes homogènes; Temps fini; Inclusions différentielles; Stability; Robustness; Homogeneous systems; Finite-time; Differential inclusions

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APA (6th Edition):

Bernuau, E. (2013). Robustesse et stabilité des systèmes non-linéaires : un point de vue basé sur l’homogénéité : Robustness and stability of nonlinear systems : a homogeneous point of view. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ECLI0015

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bernuau, Emmanuel. “Robustesse et stabilité des systèmes non-linéaires : un point de vue basé sur l’homogénéité : Robustness and stability of nonlinear systems : a homogeneous point of view.” 2013. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2013ECLI0015.

MLA Handbook (7th Edition):

Bernuau, Emmanuel. “Robustesse et stabilité des systèmes non-linéaires : un point de vue basé sur l’homogénéité : Robustness and stability of nonlinear systems : a homogeneous point of view.” 2013. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Bernuau E. Robustesse et stabilité des systèmes non-linéaires : un point de vue basé sur l’homogénéité : Robustness and stability of nonlinear systems : a homogeneous point of view. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2013. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2013ECLI0015.

Council of Science Editors:

Bernuau E. Robustesse et stabilité des systèmes non-linéaires : un point de vue basé sur l’homogénéité : Robustness and stability of nonlinear systems : a homogeneous point of view. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ECLI0015

5. Nahimana, Donnay Fleury. Impact des multitrajets sur les performances des systèmes de navigation par satellite : contribution à l'amélioration de la précision de localisation par modélisation bayésienne : Multipath impact on the performances of satellite navigation systems : contribution to the enhancement of location accuracy towards bayesian modeling.

Degree: Docteur es, Automatique et informatique industrielle, 2009, Ecole centrale de Lille

De nombreuses solutions sont développées pour diminuer l'influence des multitrajets sur la précision et la disponibilité des systèmes GNSS. L'intégration de capteurs supplémentaires dans le… (more)

Subjects/Keywords: Navigation par satellite; Récepteur GNSS; Multitrajets; Filtrage particulaire; Modèle de mélange gaussien; Estimation bayésienne; Système de Markov à saut; Fusion d'information; Milieu urbain; Satellite navigation; GNSS receiver; Urban area; Multipath; Gaussian mixture model; Bayesian estimation; Particle filtering; Jump Markov system; Information fusion

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APA (6th Edition):

Nahimana, D. F. (2009). Impact des multitrajets sur les performances des systèmes de navigation par satellite : contribution à l'amélioration de la précision de localisation par modélisation bayésienne : Multipath impact on the performances of satellite navigation systems : contribution to the enhancement of location accuracy towards bayesian modeling. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2009ECLI0001

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Nahimana, Donnay Fleury. “Impact des multitrajets sur les performances des systèmes de navigation par satellite : contribution à l'amélioration de la précision de localisation par modélisation bayésienne : Multipath impact on the performances of satellite navigation systems : contribution to the enhancement of location accuracy towards bayesian modeling.” 2009. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2009ECLI0001.

MLA Handbook (7th Edition):

Nahimana, Donnay Fleury. “Impact des multitrajets sur les performances des systèmes de navigation par satellite : contribution à l'amélioration de la précision de localisation par modélisation bayésienne : Multipath impact on the performances of satellite navigation systems : contribution to the enhancement of location accuracy towards bayesian modeling.” 2009. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Nahimana DF. Impact des multitrajets sur les performances des systèmes de navigation par satellite : contribution à l'amélioration de la précision de localisation par modélisation bayésienne : Multipath impact on the performances of satellite navigation systems : contribution to the enhancement of location accuracy towards bayesian modeling. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0001.

Council of Science Editors:

Nahimana DF. Impact des multitrajets sur les performances des systèmes de navigation par satellite : contribution à l'amélioration de la précision de localisation par modélisation bayésienne : Multipath impact on the performances of satellite navigation systems : contribution to the enhancement of location accuracy towards bayesian modeling. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0001

6. Tran, Tuan Vu. Problèmes combinatoires et modèles multi-niveaux pour la conception optimale des machines électriques : Combinatorial problems and multi-level models for the optimal design of electrical machines.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2009, Ecole centrale de Lille

La conception des machines électriques a une longue tradition et l’approche « business as usual » est un processus itératif d’essais et d’erreur, certes convergent… (more)

Subjects/Keywords: Conception optimale; Optimisation combinatoire; Optimisation multi-objectif; Modèles multi-niveaux; Méthodes des éléments finis; Eco-conception; Benchmark; Transformateur; Optimal design; Combinatorial optimization; Multi-objectif optimization; Multi-level models; Finite element method; Eco-design; Benchmark; Transformer

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APA (6th Edition):

Tran, T. V. (2009). Problèmes combinatoires et modèles multi-niveaux pour la conception optimale des machines électriques : Combinatorial problems and multi-level models for the optimal design of electrical machines. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2009ECLI0011

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Tran, Tuan Vu. “Problèmes combinatoires et modèles multi-niveaux pour la conception optimale des machines électriques : Combinatorial problems and multi-level models for the optimal design of electrical machines.” 2009. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2009ECLI0011.

MLA Handbook (7th Edition):

Tran, Tuan Vu. “Problèmes combinatoires et modèles multi-niveaux pour la conception optimale des machines électriques : Combinatorial problems and multi-level models for the optimal design of electrical machines.” 2009. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Tran TV. Problèmes combinatoires et modèles multi-niveaux pour la conception optimale des machines électriques : Combinatorial problems and multi-level models for the optimal design of electrical machines. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0011.

Council of Science Editors:

Tran TV. Problèmes combinatoires et modèles multi-niveaux pour la conception optimale des machines électriques : Combinatorial problems and multi-level models for the optimal design of electrical machines. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0011

7. Brue, Flore. Rôles de la température et de la composition sur le couplage thermo-hydro-mécanique des bétons : Role of temperature and composition on the thermal-hydral-mechanical coupling of concretes.

Degree: Docteur es, Génie civil, 2009, Ecole centrale de Lille

Le projet français de stockage des déchets nucléaires, géré par l’Andra, nécessite la récolte de données expérimentales sur la durabilité des bétons de référence. Dans… (more)

Subjects/Keywords: Béton; Dessiccation; Température; Durabilité; Retrait; Mécanique; Fissuration; Andra; Concrete; Desiccation; Temperature; Durability; Shrinkage; Mechanic; Cracking; Andra

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APA (6th Edition):

Brue, F. (2009). Rôles de la température et de la composition sur le couplage thermo-hydro-mécanique des bétons : Role of temperature and composition on the thermal-hydral-mechanical coupling of concretes. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2009ECLI0015

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Brue, Flore. “Rôles de la température et de la composition sur le couplage thermo-hydro-mécanique des bétons : Role of temperature and composition on the thermal-hydral-mechanical coupling of concretes.” 2009. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2009ECLI0015.

MLA Handbook (7th Edition):

Brue, Flore. “Rôles de la température et de la composition sur le couplage thermo-hydro-mécanique des bétons : Role of temperature and composition on the thermal-hydral-mechanical coupling of concretes.” 2009. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Brue F. Rôles de la température et de la composition sur le couplage thermo-hydro-mécanique des bétons : Role of temperature and composition on the thermal-hydral-mechanical coupling of concretes. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0015.

Council of Science Editors:

Brue F. Rôles de la température et de la composition sur le couplage thermo-hydro-mécanique des bétons : Role of temperature and composition on the thermal-hydral-mechanical coupling of concretes. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0015

8. Nguyen, Thai Ha. Prédiction de la non-rupture fragile dans un joint soudé en acier C-Mn dans le domaine de la transition fragile/ductile : Prediction of non-brittle fracture in the welded joint of C-Mn steel in the brittle/ductile transition domain.

Degree: Docteur es, Mécanique, 2009, Ecole centrale de Lille

Ce travail de thèse s’inscrit dans le contexte de la sûreté nucléaire, et plus précisément, de l’intégrité des circuits secondaires des Réacteurs à eau pressurisée… (more)

Subjects/Keywords: Acier C-Mn; Soudure; Rupture fragile; Clivage; Simulation; C-Mn Steel; Weld; Brittle fracture; Cleavage; Finite element modeling

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APA (6th Edition):

Nguyen, T. H. (2009). Prédiction de la non-rupture fragile dans un joint soudé en acier C-Mn dans le domaine de la transition fragile/ductile : Prediction of non-brittle fracture in the welded joint of C-Mn steel in the brittle/ductile transition domain. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2009ECLI0017

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Nguyen, Thai Ha. “Prédiction de la non-rupture fragile dans un joint soudé en acier C-Mn dans le domaine de la transition fragile/ductile : Prediction of non-brittle fracture in the welded joint of C-Mn steel in the brittle/ductile transition domain.” 2009. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2009ECLI0017.

MLA Handbook (7th Edition):

Nguyen, Thai Ha. “Prédiction de la non-rupture fragile dans un joint soudé en acier C-Mn dans le domaine de la transition fragile/ductile : Prediction of non-brittle fracture in the welded joint of C-Mn steel in the brittle/ductile transition domain.” 2009. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Nguyen TH. Prédiction de la non-rupture fragile dans un joint soudé en acier C-Mn dans le domaine de la transition fragile/ductile : Prediction of non-brittle fracture in the welded joint of C-Mn steel in the brittle/ductile transition domain. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0017.

Council of Science Editors:

Nguyen TH. Prédiction de la non-rupture fragile dans un joint soudé en acier C-Mn dans le domaine de la transition fragile/ductile : Prediction of non-brittle fracture in the welded joint of C-Mn steel in the brittle/ductile transition domain. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0017

9. Grosbras, Pauline. Utilisation de la technique de corrélation d’images pour l’étude des effets de bord dans les composites stratifiés : Free edge effects study in laminated composites by digital image correlation technique.

Degree: Docteur es, Mécanique, 2009, Ecole centrale de Lille

La conception et le dimensionnement des structures stratifiées sont aujourd’hui globalement maîtrisés grâce à la théorie classique des stratifiés. Cependant, les problèmes de délaminage près… (more)

Subjects/Keywords: Matériaux composites; Effets de bords; Corrélation d'images; Délaminage; Composites materials; Free edge effects; Digital image correlation; Delamination

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APA (6th Edition):

Grosbras, P. (2009). Utilisation de la technique de corrélation d’images pour l’étude des effets de bord dans les composites stratifiés : Free edge effects study in laminated composites by digital image correlation technique. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2009ECLI0018

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Grosbras, Pauline. “Utilisation de la technique de corrélation d’images pour l’étude des effets de bord dans les composites stratifiés : Free edge effects study in laminated composites by digital image correlation technique.” 2009. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2009ECLI0018.

MLA Handbook (7th Edition):

Grosbras, Pauline. “Utilisation de la technique de corrélation d’images pour l’étude des effets de bord dans les composites stratifiés : Free edge effects study in laminated composites by digital image correlation technique.” 2009. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Grosbras P. Utilisation de la technique de corrélation d’images pour l’étude des effets de bord dans les composites stratifiés : Free edge effects study in laminated composites by digital image correlation technique. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0018.

Council of Science Editors:

Grosbras P. Utilisation de la technique de corrélation d’images pour l’étude des effets de bord dans les composites stratifiés : Free edge effects study in laminated composites by digital image correlation technique. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0018

10. Wignacourt, Alex. Caractérisation, mesure et évaluation des indicateurs techniques, économiques et financiers des éco-matériaux : application au secteur du bâtiment : Caracterisation, measure and evaluation of technical, financial and economic advantages of eco-materials : application to the building construction sector.

Degree: Docteur es, Génie Industriel, 2009, Ecole centrale de Lille

Les éco-matériaux présentent un certain nombre de caractéristiques intéressantes comparativement à des solutions techniques ou architecturales classiques. Les critères de différenciation utilisés étaient jusqu’alors souvent… (more)

Subjects/Keywords: Eco-matériaux; Eco-construction; Solutions constructives; Référentiel de mesures; Analyse en cycle de vie; Systèmes productifs locaux; Impact sociétal; Analyse coûts bénéfices; Eco-materials; Eco-construction; Constructive solutions; Measurement reference systems; Technical, economic and financial advantages; Local productive systems; Carbon assessment; Cost / profit analysis

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APA (6th Edition):

Wignacourt, A. (2009). Caractérisation, mesure et évaluation des indicateurs techniques, économiques et financiers des éco-matériaux : application au secteur du bâtiment : Caracterisation, measure and evaluation of technical, financial and economic advantages of eco-materials : application to the building construction sector. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2009ECLI0020

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Wignacourt, Alex. “Caractérisation, mesure et évaluation des indicateurs techniques, économiques et financiers des éco-matériaux : application au secteur du bâtiment : Caracterisation, measure and evaluation of technical, financial and economic advantages of eco-materials : application to the building construction sector.” 2009. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2009ECLI0020.

MLA Handbook (7th Edition):

Wignacourt, Alex. “Caractérisation, mesure et évaluation des indicateurs techniques, économiques et financiers des éco-matériaux : application au secteur du bâtiment : Caracterisation, measure and evaluation of technical, financial and economic advantages of eco-materials : application to the building construction sector.” 2009. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Wignacourt A. Caractérisation, mesure et évaluation des indicateurs techniques, économiques et financiers des éco-matériaux : application au secteur du bâtiment : Caracterisation, measure and evaluation of technical, financial and economic advantages of eco-materials : application to the building construction sector. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0020.

Council of Science Editors:

Wignacourt A. Caractérisation, mesure et évaluation des indicateurs techniques, économiques et financiers des éco-matériaux : application au secteur du bâtiment : Caracterisation, measure and evaluation of technical, financial and economic advantages of eco-materials : application to the building construction sector. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0020

11. Shraideh, Ahmad. Analyse et optimisation d'un processus à partir d'un modèle BPMN dans une démarche globale de conception et de développement d'un processus métier : application à la dématérialisation de flux courrier du projet GOCD (PICOM) : Integrating a business process analysis and optimization step using BPMN model in a general process design and development approach : application to a paperless mail flow process.

Degree: Docteur es, Automatique et informatique industrielle, 2009, Ecole centrale de Lille

Cette thèse a été réalisée dans le cadre du projet « Gestion et Optimisation de la Chaîne Documentaire », projet labellisé par le Pôle de(more)

Subjects/Keywords: Workflow; Bpmn; Management de processus métier; Réseaux de Petri; Vérification; Optimisation; Problème de Bin Packing; Bpel; Workflow; Bpmn; Business process management; Petri nets; Verification; Optimization; Bin Packing Problem; Bpel

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APA (6th Edition):

Shraideh, A. (2009). Analyse et optimisation d'un processus à partir d'un modèle BPMN dans une démarche globale de conception et de développement d'un processus métier : application à la dématérialisation de flux courrier du projet GOCD (PICOM) : Integrating a business process analysis and optimization step using BPMN model in a general process design and development approach : application to a paperless mail flow process. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2009ECLI0021

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Shraideh, Ahmad. “Analyse et optimisation d'un processus à partir d'un modèle BPMN dans une démarche globale de conception et de développement d'un processus métier : application à la dématérialisation de flux courrier du projet GOCD (PICOM) : Integrating a business process analysis and optimization step using BPMN model in a general process design and development approach : application to a paperless mail flow process.” 2009. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2009ECLI0021.

MLA Handbook (7th Edition):

Shraideh, Ahmad. “Analyse et optimisation d'un processus à partir d'un modèle BPMN dans une démarche globale de conception et de développement d'un processus métier : application à la dématérialisation de flux courrier du projet GOCD (PICOM) : Integrating a business process analysis and optimization step using BPMN model in a general process design and development approach : application to a paperless mail flow process.” 2009. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Shraideh A. Analyse et optimisation d'un processus à partir d'un modèle BPMN dans une démarche globale de conception et de développement d'un processus métier : application à la dématérialisation de flux courrier du projet GOCD (PICOM) : Integrating a business process analysis and optimization step using BPMN model in a general process design and development approach : application to a paperless mail flow process. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0021.

Council of Science Editors:

Shraideh A. Analyse et optimisation d'un processus à partir d'un modèle BPMN dans une démarche globale de conception et de développement d'un processus métier : application à la dématérialisation de flux courrier du projet GOCD (PICOM) : Integrating a business process analysis and optimization step using BPMN model in a general process design and development approach : application to a paperless mail flow process. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0021

12. Li, Peng. Formalisme pour la supervision des systèmes hybrides multi-sources de générateurs d’énergie répartie : application à la gestion d’un micro réseau : Formalism for the supervision of multi-source hybrid systems of distributed energy eenerators : application to the management of a microgrid.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2009, Ecole centrale de Lille

Un micro-réseau est un exemple prometteur d’évolution d’architecture de réseau qui consiste à regrouper les différents producteurs et consommateurs autour d'un réseau moyenne tension. Ce… (more)

Subjects/Keywords: Micro-réseau; Supervision locale; Supervision centrale; Modélisation; Conception de la commande; Micro turbine; Panneau photovoltaïque; Superconcensateur; Simulation; Microgrid; Micro turbine; Photovoltaic arry; Supercapacitor; Local controller; Microgrid central controller; Modeling; Control design; Simulation

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APA (6th Edition):

Li, P. (2009). Formalisme pour la supervision des systèmes hybrides multi-sources de générateurs d’énergie répartie : application à la gestion d’un micro réseau : Formalism for the supervision of multi-source hybrid systems of distributed energy eenerators : application to the management of a microgrid. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2009ECLI0006

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Li, Peng. “Formalisme pour la supervision des systèmes hybrides multi-sources de générateurs d’énergie répartie : application à la gestion d’un micro réseau : Formalism for the supervision of multi-source hybrid systems of distributed energy eenerators : application to the management of a microgrid.” 2009. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2009ECLI0006.

MLA Handbook (7th Edition):

Li, Peng. “Formalisme pour la supervision des systèmes hybrides multi-sources de générateurs d’énergie répartie : application à la gestion d’un micro réseau : Formalism for the supervision of multi-source hybrid systems of distributed energy eenerators : application to the management of a microgrid.” 2009. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Li P. Formalisme pour la supervision des systèmes hybrides multi-sources de générateurs d’énergie répartie : application à la gestion d’un micro réseau : Formalism for the supervision of multi-source hybrid systems of distributed energy eenerators : application to the management of a microgrid. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0006.

Council of Science Editors:

Li P. Formalisme pour la supervision des systèmes hybrides multi-sources de générateurs d’énergie répartie : application à la gestion d’un micro réseau : Formalism for the supervision of multi-source hybrid systems of distributed energy eenerators : application to the management of a microgrid. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0006

13. Jiang, Wenjuan. Contribution à la commande et à l’observation des systèmes en réseaux : A contribution to control and observation of networked control systems.

Degree: Docteur es, Automatique et informatique industrielle, 2009, Ecole centrale de Lille

Cette thèse concerne la stabilisation exponentielle de systèmes commandés en réseaux (NCS en anglais) par retour de sortie. Les solutions proposées reposent sur un observateur… (more)

Subjects/Keywords: Systèmes commandés en réseau; Fonctionnelle de Lyapunov-Krasovskii; Lmi; Systèmes à retards variables; Systèmes à commutations; Internet; Networked control systems; Lyapunov-Krasovskii fonctionals; Lmi; Time-delayed systems; Switched systems; Internet

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APA (6th Edition):

Jiang, W. (2009). Contribution à la commande et à l’observation des systèmes en réseaux : A contribution to control and observation of networked control systems. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2009ECLI0009

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Jiang, Wenjuan. “Contribution à la commande et à l’observation des systèmes en réseaux : A contribution to control and observation of networked control systems.” 2009. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2009ECLI0009.

MLA Handbook (7th Edition):

Jiang, Wenjuan. “Contribution à la commande et à l’observation des systèmes en réseaux : A contribution to control and observation of networked control systems.” 2009. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Jiang W. Contribution à la commande et à l’observation des systèmes en réseaux : A contribution to control and observation of networked control systems. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0009.

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Jiang W. Contribution à la commande et à l’observation des systèmes en réseaux : A contribution to control and observation of networked control systems. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0009

14. Masri, Aladdin. Vers le contrôle commande distribué des systèmes de production manufacturiers : approche composant pour la prise en compte de l’architecture de communication dans la modélisation : Towards the distribution control of manufacturing systems : a component-based approach for taking into account the communication architecture in modeling.

Degree: Docteur es, Automatique et informatique industrielle, 2009, Ecole centrale de Lille

Les systèmes de production manufacturiers sont une classe des systèmes à événements discrets. Leur taille nécessite de distribuer le logiciel de contrôle sur une architecture… (more)

Subjects/Keywords: Réseaux de communication; Systèmes distribués; Protocoles; Systèmes de production manufacturés; Modélisations par composants; Communication networks; Distributed systems; Protocols; Manufacturing systems; High-level Petri nets; Modélisations par composants

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APA (6th Edition):

Masri, A. (2009). Vers le contrôle commande distribué des systèmes de production manufacturiers : approche composant pour la prise en compte de l’architecture de communication dans la modélisation : Towards the distribution control of manufacturing systems : a component-based approach for taking into account the communication architecture in modeling. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2009ECLI0012

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Masri, Aladdin. “Vers le contrôle commande distribué des systèmes de production manufacturiers : approche composant pour la prise en compte de l’architecture de communication dans la modélisation : Towards the distribution control of manufacturing systems : a component-based approach for taking into account the communication architecture in modeling.” 2009. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2009ECLI0012.

MLA Handbook (7th Edition):

Masri, Aladdin. “Vers le contrôle commande distribué des systèmes de production manufacturiers : approche composant pour la prise en compte de l’architecture de communication dans la modélisation : Towards the distribution control of manufacturing systems : a component-based approach for taking into account the communication architecture in modeling.” 2009. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Masri A. Vers le contrôle commande distribué des systèmes de production manufacturiers : approche composant pour la prise en compte de l’architecture de communication dans la modélisation : Towards the distribution control of manufacturing systems : a component-based approach for taking into account the communication architecture in modeling. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0012.

Council of Science Editors:

Masri A. Vers le contrôle commande distribué des systèmes de production manufacturiers : approche composant pour la prise en compte de l’architecture de communication dans la modélisation : Towards the distribution control of manufacturing systems : a component-based approach for taking into account the communication architecture in modeling. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0012

15. Moussouni, Fouzia. Méthodologie et algorithmes adaptés à l’optimisation multi-niveaux et multi-objectif de systèmes complexes : Multi-level and multi-objective design optimization tools for handling complex systems.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2009, Ecole centrale de Lille

La conception d'un système électrique est une tâche très complexe qui relève d’expertises dans différents domaines de compétence. Dans un contexte compétitif où l’avance technologique… (more)

Subjects/Keywords: Optimisation multi-niveaux; Optimisation multidisciplinaire; Optimisation à variables mixtes; Optimisation multi-objectif; Chaîne de traction ferroviaire; Systèmes complexes; Multi-level optimization; Multidisciplinary design optimization; Mixed-integer optimization; Multi-objective optimization; Railway traction system

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APA (6th Edition):

Moussouni, F. (2009). Méthodologie et algorithmes adaptés à l’optimisation multi-niveaux et multi-objectif de systèmes complexes : Multi-level and multi-objective design optimization tools for handling complex systems. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2009ECLI0016

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Moussouni, Fouzia. “Méthodologie et algorithmes adaptés à l’optimisation multi-niveaux et multi-objectif de systèmes complexes : Multi-level and multi-objective design optimization tools for handling complex systems.” 2009. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2009ECLI0016.

MLA Handbook (7th Edition):

Moussouni, Fouzia. “Méthodologie et algorithmes adaptés à l’optimisation multi-niveaux et multi-objectif de systèmes complexes : Multi-level and multi-objective design optimization tools for handling complex systems.” 2009. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Moussouni F. Méthodologie et algorithmes adaptés à l’optimisation multi-niveaux et multi-objectif de systèmes complexes : Multi-level and multi-objective design optimization tools for handling complex systems. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0016.

Council of Science Editors:

Moussouni F. Méthodologie et algorithmes adaptés à l’optimisation multi-niveaux et multi-objectif de systèmes complexes : Multi-level and multi-objective design optimization tools for handling complex systems. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0016

16. Wicker, Paul. Influence des garnitures de frein sur les sollicitations thermiques des disques TGV et conséquences sur les risques de fissuration : Influence of pad type on thermal localisations in TGV brake discs and consequences on cracking risks.

Degree: Docteur es, Mécanique, 2009, Ecole centrale de Lille

L’occurrence en service commercial de fissures macroscopiques dans certains disques de frein TGV a pu être reliée au type de garniture utilisé. L’objectif de cette… (more)

Subjects/Keywords: Freinage; Disque; Garniture; Localisation thermique; Fatigue; Fissuration; Braking; Disc; Pad; Thermal localisation; Hot spotting; Fatigue; Cracking

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APA (6th Edition):

Wicker, P. (2009). Influence des garnitures de frein sur les sollicitations thermiques des disques TGV et conséquences sur les risques de fissuration : Influence of pad type on thermal localisations in TGV brake discs and consequences on cracking risks. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2009ECLI0025

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Wicker, Paul. “Influence des garnitures de frein sur les sollicitations thermiques des disques TGV et conséquences sur les risques de fissuration : Influence of pad type on thermal localisations in TGV brake discs and consequences on cracking risks.” 2009. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2009ECLI0025.

MLA Handbook (7th Edition):

Wicker, Paul. “Influence des garnitures de frein sur les sollicitations thermiques des disques TGV et conséquences sur les risques de fissuration : Influence of pad type on thermal localisations in TGV brake discs and consequences on cracking risks.” 2009. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Wicker P. Influence des garnitures de frein sur les sollicitations thermiques des disques TGV et conséquences sur les risques de fissuration : Influence of pad type on thermal localisations in TGV brake discs and consequences on cracking risks. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0025.

Council of Science Editors:

Wicker P. Influence des garnitures de frein sur les sollicitations thermiques des disques TGV et conséquences sur les risques de fissuration : Influence of pad type on thermal localisations in TGV brake discs and consequences on cracking risks. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0025

17. Guadri, Ahmed. Architecture pour la reconfiguration en temps réel des systèmes complexes : An architecture for real time reconfiguration of complex systems.

Degree: Docteur es, Automatique et informatique industrielle, 2009, Ecole centrale de Lille

Nous proposons une méthodologie de conception pour les systèmes de commande tolérants aux fautes en partant d’un modèle de base exhaustif pour le système complexe… (more)

Subjects/Keywords: Tolérance aux fautes; Reconfiguration; Sûreté de fonctionnement; Abstraction; Systèmes hybrides; Fault tolerance; Reconfiguration; Safety; Abstraction; Hybrid systems

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APA (6th Edition):

Guadri, A. (2009). Architecture pour la reconfiguration en temps réel des systèmes complexes : An architecture for real time reconfiguration of complex systems. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2009ECLI0023

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Guadri, Ahmed. “Architecture pour la reconfiguration en temps réel des systèmes complexes : An architecture for real time reconfiguration of complex systems.” 2009. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2009ECLI0023.

MLA Handbook (7th Edition):

Guadri, Ahmed. “Architecture pour la reconfiguration en temps réel des systèmes complexes : An architecture for real time reconfiguration of complex systems.” 2009. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Guadri A. Architecture pour la reconfiguration en temps réel des systèmes complexes : An architecture for real time reconfiguration of complex systems. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0023.

Council of Science Editors:

Guadri A. Architecture pour la reconfiguration en temps réel des systèmes complexes : An architecture for real time reconfiguration of complex systems. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0023

18. Abu Zanat, Hanal. Modèles d'équité pour l'amélioration de la qualité de service dans les réseaux sans fil en mode ad-hoc : Fairness models to improve the quality of service in ad-hoc wireless networks.

Degree: Docteur es, Automatique et informatique industrielle, 2009, Ecole centrale de Lille

L’objectif de ce travail est l’amélioration de la qualité de service (QdS) dans les réseaux sans fil ad-hoc avec équité. La QdS dans les réseaux… (more)

Subjects/Keywords: Qualité de service; Ad-hoc; Ordonnancement; Equité; Réseau sans fil; IEEE802.11e; Edca; Quality of service; Ad-hoc; Scheduling; Fairness; Wireless networks; IEEE802.11e; Edca

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APA (6th Edition):

Abu Zanat, H. (2009). Modèles d'équité pour l'amélioration de la qualité de service dans les réseaux sans fil en mode ad-hoc : Fairness models to improve the quality of service in ad-hoc wireless networks. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2009ECLI0024

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Abu Zanat, Hanal. “Modèles d'équité pour l'amélioration de la qualité de service dans les réseaux sans fil en mode ad-hoc : Fairness models to improve the quality of service in ad-hoc wireless networks.” 2009. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2009ECLI0024.

MLA Handbook (7th Edition):

Abu Zanat, Hanal. “Modèles d'équité pour l'amélioration de la qualité de service dans les réseaux sans fil en mode ad-hoc : Fairness models to improve the quality of service in ad-hoc wireless networks.” 2009. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Abu Zanat H. Modèles d'équité pour l'amélioration de la qualité de service dans les réseaux sans fil en mode ad-hoc : Fairness models to improve the quality of service in ad-hoc wireless networks. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0024.

Council of Science Editors:

Abu Zanat H. Modèles d'équité pour l'amélioration de la qualité de service dans les réseaux sans fil en mode ad-hoc : Fairness models to improve the quality of service in ad-hoc wireless networks. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0024

19. Moreau, Maxime. Modélisation haute fréquence des convertisseurs d'énergie : application à l'étude des émissions conduites vers le réseau : High frequency modeling of power converters : application to the study of conducted emissions toward the power grid.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2009, Ecole centrale de Lille

Ces travaux de recherche portent sur la problématique CEM (Compatibilité Electromagnétique) en électronique de puissance. Cette étude s'intéresse particulièrement à la modélisation HF (haute fréquence)… (more)

Subjects/Keywords: Compatibilité électromagnétique; Convertisseurs d'énergie; Couplage parasite; Perturbations électromagnétiques conduites; Modélisation haute fréquence; Impédance haute fréquence du réseau; Analyse temps/fréquence; Electromagnetic compatibility; Power converter; Parasitic coupling; Conducted electromagnetic interferences; High frequency modelisation; High frequency impedance power grid; Time domain/frequency domain analysis

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APA (6th Edition):

Moreau, M. (2009). Modélisation haute fréquence des convertisseurs d'énergie : application à l'étude des émissions conduites vers le réseau : High frequency modeling of power converters : application to the study of conducted emissions toward the power grid. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2009ECLI0026

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Moreau, Maxime. “Modélisation haute fréquence des convertisseurs d'énergie : application à l'étude des émissions conduites vers le réseau : High frequency modeling of power converters : application to the study of conducted emissions toward the power grid.” 2009. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2009ECLI0026.

MLA Handbook (7th Edition):

Moreau, Maxime. “Modélisation haute fréquence des convertisseurs d'énergie : application à l'étude des émissions conduites vers le réseau : High frequency modeling of power converters : application to the study of conducted emissions toward the power grid.” 2009. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Moreau M. Modélisation haute fréquence des convertisseurs d'énergie : application à l'étude des émissions conduites vers le réseau : High frequency modeling of power converters : application to the study of conducted emissions toward the power grid. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0026.

Council of Science Editors:

Moreau M. Modélisation haute fréquence des convertisseurs d'énergie : application à l'étude des émissions conduites vers le réseau : High frequency modeling of power converters : application to the study of conducted emissions toward the power grid. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2009. Available from: http://www.theses.fr/2009ECLI0026

20. Jabri, Sana. Génération de scénarios de tests pour la vérification de systèmes répartis : application au système européen de signalisation ferroviaire (ERTMS) : Generation of test scenarios for distributed system checking : application to the European Railway Traffic Management System (ERTMS).

Degree: Docteur es, Automatique et informatique industrielle, 2010, Ecole centrale de Lille

Dans les années 90, la commission européenne a sollicité la mise au point d’un système de contrôle commande et de signalisation ferroviaire commun à tous… (more)

Subjects/Keywords: Système ERTMS; Interopérabilité ferroviaire; Modélisation objet UML; Transformation de modèles; Modélisation formelle; Génération de scénarios de test; ERTMS system; Railway interoperability; UML Object Modeling; Model transformation; Formal modeling; Test scenarios generation

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APA (6th Edition):

Jabri, S. (2010). Génération de scénarios de tests pour la vérification de systèmes répartis : application au système européen de signalisation ferroviaire (ERTMS) : Generation of test scenarios for distributed system checking : application to the European Railway Traffic Management System (ERTMS). (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2010ECLI0006

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Jabri, Sana. “Génération de scénarios de tests pour la vérification de systèmes répartis : application au système européen de signalisation ferroviaire (ERTMS) : Generation of test scenarios for distributed system checking : application to the European Railway Traffic Management System (ERTMS).” 2010. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2010ECLI0006.

MLA Handbook (7th Edition):

Jabri, Sana. “Génération de scénarios de tests pour la vérification de systèmes répartis : application au système européen de signalisation ferroviaire (ERTMS) : Generation of test scenarios for distributed system checking : application to the European Railway Traffic Management System (ERTMS).” 2010. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Jabri S. Génération de scénarios de tests pour la vérification de systèmes répartis : application au système européen de signalisation ferroviaire (ERTMS) : Generation of test scenarios for distributed system checking : application to the European Railway Traffic Management System (ERTMS). [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0006.

Council of Science Editors:

Jabri S. Génération de scénarios de tests pour la vérification de systèmes répartis : application au système européen de signalisation ferroviaire (ERTMS) : Generation of test scenarios for distributed system checking : application to the European Railway Traffic Management System (ERTMS). [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0006

21. Grbovic, Petar. Dispositif correcteur de facteur de puissance à base de super-condensateur pour variateur de vitesse : Ultra-capacitor based regenerative energy storage and power factor correction device for controlled electric drives.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2010, Ecole centrale de Lille

Les variateurs de vitesse modernes sont exclusivement basés sur l’utilisation de moteurs triphasés alimentés par des onduleurs à modulation de largeur d’impulsion (MLI). La plupart… (more)

Subjects/Keywords: Variateur de vitesse; Super condensateurs; Stockage d'énergie; Efficacité énergétique; Microcoupure de réseau; Correction de facteur de puissance; Distorsion harmonique totale; Controlled electric drives; Super-capacitors; Energy storage; Energy efficiency; Ride-through; Power factor correction; Total harmonic distorsion

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APA (6th Edition):

Grbovic, P. (2010). Dispositif correcteur de facteur de puissance à base de super-condensateur pour variateur de vitesse : Ultra-capacitor based regenerative energy storage and power factor correction device for controlled electric drives. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2010ECLI0009

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Grbovic, Petar. “Dispositif correcteur de facteur de puissance à base de super-condensateur pour variateur de vitesse : Ultra-capacitor based regenerative energy storage and power factor correction device for controlled electric drives.” 2010. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2010ECLI0009.

MLA Handbook (7th Edition):

Grbovic, Petar. “Dispositif correcteur de facteur de puissance à base de super-condensateur pour variateur de vitesse : Ultra-capacitor based regenerative energy storage and power factor correction device for controlled electric drives.” 2010. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Grbovic P. Dispositif correcteur de facteur de puissance à base de super-condensateur pour variateur de vitesse : Ultra-capacitor based regenerative energy storage and power factor correction device for controlled electric drives. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0009.

Council of Science Editors:

Grbovic P. Dispositif correcteur de facteur de puissance à base de super-condensateur pour variateur de vitesse : Ultra-capacitor based regenerative energy storage and power factor correction device for controlled electric drives. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0009

22. Vergnol, Arnaud. Intégration dans le réseau électrique et le marché de l’électricité de production décentralisée d’origine renouvelable : gestion des congestions locales : Integration in the electrical grid and in the electricity market of dispersed generation from renewables : the local congestion problem.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2010, Ecole centrale de Lille

Le développement de la production éolienne permet de satisfaire les objectifs de lutte contre le réchauffement climatique. Cependant, dans certaines zones du réseau électrique, l’intégration… (more)

Subjects/Keywords: Production décentralisée; Energies renouvelables; Gestion des congestions; Réseau électrique; Mécanisme de marché; Contrôle correctif; Dispersed generation; Renewable energy; Congestion management; Electrical grid; Market mechanism; Corrective control

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APA (6th Edition):

Vergnol, A. (2010). Intégration dans le réseau électrique et le marché de l’électricité de production décentralisée d’origine renouvelable : gestion des congestions locales : Integration in the electrical grid and in the electricity market of dispersed generation from renewables : the local congestion problem. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2010ECLI0014

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Vergnol, Arnaud. “Intégration dans le réseau électrique et le marché de l’électricité de production décentralisée d’origine renouvelable : gestion des congestions locales : Integration in the electrical grid and in the electricity market of dispersed generation from renewables : the local congestion problem.” 2010. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2010ECLI0014.

MLA Handbook (7th Edition):

Vergnol, Arnaud. “Intégration dans le réseau électrique et le marché de l’électricité de production décentralisée d’origine renouvelable : gestion des congestions locales : Integration in the electrical grid and in the electricity market of dispersed generation from renewables : the local congestion problem.” 2010. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Vergnol A. Intégration dans le réseau électrique et le marché de l’électricité de production décentralisée d’origine renouvelable : gestion des congestions locales : Integration in the electrical grid and in the electricity market of dispersed generation from renewables : the local congestion problem. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0014.

Council of Science Editors:

Vergnol A. Intégration dans le réseau électrique et le marché de l’électricité de production décentralisée d’origine renouvelable : gestion des congestions locales : Integration in the electrical grid and in the electricity market of dispersed generation from renewables : the local congestion problem. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0014

23. Lu, Di. Conception et contrôle d’un générateur PV actif à stockage intégré : application à l’agrégation de producteurs-consommateurs dans le cadre d’un micro réseau intelligent urbain : Design and control of a PV active generator with integrated energy storages : application to the aggregation of producers and consumers In an urban micro smart grid.

Degree: Docteur es, Génie électrique, 2010, Ecole centrale de Lille

L’intégration de panneaux photovoltaïques dans un système électrique réduit la consommation des sources fossiles et apporte des avantages environnementaux. Toutefois, l'intermittence et les fluctuations de(more)

Subjects/Keywords: Micro réseau; Réseau intelligent; Supervision énergétique; Énergie renouvelable; Panneau photovoltaïque; Stockage énergétique; Batterie; Supercondensateur; Micro grid; Smart grid; Energy management; Renewable energy; Photovoltaic panel; Electrical energy storage; Battery; Ultracapacitor

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APA (6th Edition):

Lu, D. (2010). Conception et contrôle d’un générateur PV actif à stockage intégré : application à l’agrégation de producteurs-consommateurs dans le cadre d’un micro réseau intelligent urbain : Design and control of a PV active generator with integrated energy storages : application to the aggregation of producers and consumers In an urban micro smart grid. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2010ECLI0021

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Lu, Di. “Conception et contrôle d’un générateur PV actif à stockage intégré : application à l’agrégation de producteurs-consommateurs dans le cadre d’un micro réseau intelligent urbain : Design and control of a PV active generator with integrated energy storages : application to the aggregation of producers and consumers In an urban micro smart grid.” 2010. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2010ECLI0021.

MLA Handbook (7th Edition):

Lu, Di. “Conception et contrôle d’un générateur PV actif à stockage intégré : application à l’agrégation de producteurs-consommateurs dans le cadre d’un micro réseau intelligent urbain : Design and control of a PV active generator with integrated energy storages : application to the aggregation of producers and consumers In an urban micro smart grid.” 2010. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Lu D. Conception et contrôle d’un générateur PV actif à stockage intégré : application à l’agrégation de producteurs-consommateurs dans le cadre d’un micro réseau intelligent urbain : Design and control of a PV active generator with integrated energy storages : application to the aggregation of producers and consumers In an urban micro smart grid. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0021.

Council of Science Editors:

Lu D. Conception et contrôle d’un générateur PV actif à stockage intégré : application à l’agrégation de producteurs-consommateurs dans le cadre d’un micro réseau intelligent urbain : Design and control of a PV active generator with integrated energy storages : application to the aggregation of producers and consumers In an urban micro smart grid. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0021

24. Tian, Yang. Une contribution à l'observation et à l'estimation des systèmes linéaires : A contribution to the observation and estimation of linear systems.

Degree: Docteur es, Automatique et informatique industrielle, 2010, Ecole centrale de Lille

Ce mémoire est dédié à l’étude de la synthèse de l’estimation d’état en temps fini par une approche algébrique (les techniques développées au sein de(more)

Subjects/Keywords: Systèmes linéaires à paramètres invariant dans le temps; Systèmes linéaires à commutation; Approche algébrique; Estimation d'état; Systèmes linéaires à paramètres variant dans le temps; Linear time-invariant systems; Switched linear systems; Algebraic approach; State estimation; Linear time-varying systems

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APA (6th Edition):

Tian, Y. (2010). Une contribution à l'observation et à l'estimation des systèmes linéaires : A contribution to the observation and estimation of linear systems. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2010ECLI0025

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Tian, Yang. “Une contribution à l'observation et à l'estimation des systèmes linéaires : A contribution to the observation and estimation of linear systems.” 2010. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2010ECLI0025.

MLA Handbook (7th Edition):

Tian, Yang. “Une contribution à l'observation et à l'estimation des systèmes linéaires : A contribution to the observation and estimation of linear systems.” 2010. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Tian Y. Une contribution à l'observation et à l'estimation des systèmes linéaires : A contribution to the observation and estimation of linear systems. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0025.

Council of Science Editors:

Tian Y. Une contribution à l'observation et à l'estimation des systèmes linéaires : A contribution to the observation and estimation of linear systems. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0025

25. Soltani, Fethi. Caractérisation de la pâte de ciment par des méthodes ultrasonores : Characterization of cement paste by ultrasonic methods.

Degree: Docteur es, Génie civil, 2010, Ecole centrale de Lille

Dans cette thèse, les travaux présentés s’appuient sur une démarche expérimentale utilisant, outre les mesures destructives habituellement mises en œuvre pour la caractérisation des matériaux… (more)

Subjects/Keywords: Pâte de ciment; Onde de Rayleigh; Porosité; Béton; Teneur en eau; Vitesse; Atténuation; Ondes ultrasonores; Cement paste; Rayleigh wave; Porosity; Concrete; Water content; Velocity; Attenuation; Ultrasonic waves

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APA (6th Edition):

Soltani, F. (2010). Caractérisation de la pâte de ciment par des méthodes ultrasonores : Characterization of cement paste by ultrasonic methods. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2010ECLI0026

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Soltani, Fethi. “Caractérisation de la pâte de ciment par des méthodes ultrasonores : Characterization of cement paste by ultrasonic methods.” 2010. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2010ECLI0026.

MLA Handbook (7th Edition):

Soltani, Fethi. “Caractérisation de la pâte de ciment par des méthodes ultrasonores : Characterization of cement paste by ultrasonic methods.” 2010. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Soltani F. Caractérisation de la pâte de ciment par des méthodes ultrasonores : Characterization of cement paste by ultrasonic methods. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0026.

Council of Science Editors:

Soltani F. Caractérisation de la pâte de ciment par des méthodes ultrasonores : Characterization of cement paste by ultrasonic methods. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0026

26. Abboud, Khodor. Conception et évaluation d'un modèle adaptatif pour la qualité de service dans les réseaux MPLS : Conception and evaluation of an adaptive model for the quality of service in the MPLS networks.

Degree: Docteur es, Automatique et informatique industrielle, 2010, Ecole centrale de Lille

L'objectif de ce travail de thèse dans un premier temps est l'évaluation de performances des modèles de routage multi-chemins pour l'ingénierie de trafic et l'équilibrage… (more)

Subjects/Keywords: Réseaux IP-MPLS; Ingénierie de trafic; Qualité de service (QdS); Modélisation analytique; Evaluation de performances; Passage à l'échelle; Contôle; Simulations; MPLS networks; Traffic engineering; Quality of service (QoS); Analytical model; Performance evaluation; Scalability; Control; Simulations

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APA (6th Edition):

Abboud, K. (2010). Conception et évaluation d'un modèle adaptatif pour la qualité de service dans les réseaux MPLS : Conception and evaluation of an adaptive model for the quality of service in the MPLS networks. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2010ECLI0029

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Abboud, Khodor. “Conception et évaluation d'un modèle adaptatif pour la qualité de service dans les réseaux MPLS : Conception and evaluation of an adaptive model for the quality of service in the MPLS networks.” 2010. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2010ECLI0029.

MLA Handbook (7th Edition):

Abboud, Khodor. “Conception et évaluation d'un modèle adaptatif pour la qualité de service dans les réseaux MPLS : Conception and evaluation of an adaptive model for the quality of service in the MPLS networks.” 2010. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Abboud K. Conception et évaluation d'un modèle adaptatif pour la qualité de service dans les réseaux MPLS : Conception and evaluation of an adaptive model for the quality of service in the MPLS networks. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0029.

Council of Science Editors:

Abboud K. Conception et évaluation d'un modèle adaptatif pour la qualité de service dans les réseaux MPLS : Conception and evaluation of an adaptive model for the quality of service in the MPLS networks. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0029

27. Viandier, Nicolas. Modélisation et utilisation des erreurs de pseudodistances GNSS en environnement transport pour l’amélioration des performances de localisation : Modeling and use of GNSS pseudorange errors in transport environment to enhance the localization performances.

Degree: Docteur es, Automatique et informatique industrielle, 2011, Ecole centrale de Lille

Les GNSS sont désormais largement présents dans le domaine des transports. Actuellement, la communauté scientifique désire développer des applications nécessitant une grande précision, disponibilité et… (more)

Subjects/Keywords: GNSS; Filtrage statistique; Erreur de pseudodistance; Multitrajet; Mélange de gaussiennes; Mélange de processus de Dirichlet; Filtrage particulaire; Estimation de densité; GNSS; Statistical filtering; Pseudorange error; Multipath; Gaussian mixture; Dirichlet process mixture; Particle filter; Density estimation

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APA (6th Edition):

Viandier, N. (2011). Modélisation et utilisation des erreurs de pseudodistances GNSS en environnement transport pour l’amélioration des performances de localisation : Modeling and use of GNSS pseudorange errors in transport environment to enhance the localization performances. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2011ECLI0006

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Viandier, Nicolas. “Modélisation et utilisation des erreurs de pseudodistances GNSS en environnement transport pour l’amélioration des performances de localisation : Modeling and use of GNSS pseudorange errors in transport environment to enhance the localization performances.” 2011. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2011ECLI0006.

MLA Handbook (7th Edition):

Viandier, Nicolas. “Modélisation et utilisation des erreurs de pseudodistances GNSS en environnement transport pour l’amélioration des performances de localisation : Modeling and use of GNSS pseudorange errors in transport environment to enhance the localization performances.” 2011. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Viandier N. Modélisation et utilisation des erreurs de pseudodistances GNSS en environnement transport pour l’amélioration des performances de localisation : Modeling and use of GNSS pseudorange errors in transport environment to enhance the localization performances. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2011. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2011ECLI0006.

Council of Science Editors:

Viandier N. Modélisation et utilisation des erreurs de pseudodistances GNSS en environnement transport pour l’amélioration des performances de localisation : Modeling and use of GNSS pseudorange errors in transport environment to enhance the localization performances. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2011. Available from: http://www.theses.fr/2011ECLI0006

28. Defossez, François. Modélisation discrète et formelle des exigences temporelles pour la validation et l’évaluation de la sécurité ferroviaire : Temporal requirements checking in a safety analysis of railway critical systems.

Degree: Docteur es, Automatique, génie informatique, traitement du signal et images, 2010, Ecole centrale de Lille

Le but de ce rapport est de présenter une méthode globale de développement à partir de spécifications informelles, depuis la modélisation graphique des exigences temporelles… (more)

Subjects/Keywords: Sûreté de fonctionnement; Sécurité ferroviaire; Méthodes formelles; Réseaux de Petri temporels; Méthode B; Ingénierie des exigences; Certification; Dependability; Railway safety; Formal methods; Time Petri nets; B method; Requirements engineering; Assessment

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APA (6th Edition):

Defossez, F. (2010). Modélisation discrète et formelle des exigences temporelles pour la validation et l’évaluation de la sécurité ferroviaire : Temporal requirements checking in a safety analysis of railway critical systems. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2010ECLI0004

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Defossez, François. “Modélisation discrète et formelle des exigences temporelles pour la validation et l’évaluation de la sécurité ferroviaire : Temporal requirements checking in a safety analysis of railway critical systems.” 2010. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2010ECLI0004.

MLA Handbook (7th Edition):

Defossez, François. “Modélisation discrète et formelle des exigences temporelles pour la validation et l’évaluation de la sécurité ferroviaire : Temporal requirements checking in a safety analysis of railway critical systems.” 2010. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Defossez F. Modélisation discrète et formelle des exigences temporelles pour la validation et l’évaluation de la sécurité ferroviaire : Temporal requirements checking in a safety analysis of railway critical systems. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0004.

Council of Science Editors:

Defossez F. Modélisation discrète et formelle des exigences temporelles pour la validation et l’évaluation de la sécurité ferroviaire : Temporal requirements checking in a safety analysis of railway critical systems. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0004

29. Han, Yixuan. Mise au point d'un essai de caractérisation environnementale sur matériau monolithique par percolation ascendante : Development of an environmental characterisation test on monolithic material by upward percolating.

Degree: Docteur es, Génie civil, 2010, Ecole centrale de Lille

Les normes en vigueur de la caractérisation environnementale des déchets s’appuient sur l’analyse de granulats ou réduits en poudre. La modification de propriétés du matériau… (more)

Subjects/Keywords: Déchet; Caractérisation environnementale; Percolation; Sédiment; Métaux lourds; Matériau cimentaire; Waste; Environmental characterisation; Percolation; Sediment; Heavy metals; Cement materials

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APA (6th Edition):

Han, Y. (2010). Mise au point d'un essai de caractérisation environnementale sur matériau monolithique par percolation ascendante : Development of an environmental characterisation test on monolithic material by upward percolating. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2010ECLI0007

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Han, Yixuan. “Mise au point d'un essai de caractérisation environnementale sur matériau monolithique par percolation ascendante : Development of an environmental characterisation test on monolithic material by upward percolating.” 2010. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2010ECLI0007.

MLA Handbook (7th Edition):

Han, Yixuan. “Mise au point d'un essai de caractérisation environnementale sur matériau monolithique par percolation ascendante : Development of an environmental characterisation test on monolithic material by upward percolating.” 2010. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Han Y. Mise au point d'un essai de caractérisation environnementale sur matériau monolithique par percolation ascendante : Development of an environmental characterisation test on monolithic material by upward percolating. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0007.

Council of Science Editors:

Han Y. Mise au point d'un essai de caractérisation environnementale sur matériau monolithique par percolation ascendante : Development of an environmental characterisation test on monolithic material by upward percolating. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0007

30. Zhao, Jin. Contribution à la commande d'un train de véhicules intelligents : Contribution to intelligent vehicle platoon control.

Degree: Docteur es, Automatique et informatique industrielle, 2010, Ecole centrale de Lille

Ce mémoire est consacré à la mise en œuvre de commandes d'un train de véhicules intelligents sur autoroute ayant pour objectifs principaux de réduire la… (more)

Subjects/Keywords: Véhicule intelligent; Train de véhicule; Commande longitudinale; Commande latérale; Commande multi-modèle; Commande floue; Intelligent vehicle; Vehicle platoon; Longitudinal control; Lateral control; Multi-model control; Fuzzy control

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APA (6th Edition):

Zhao, J. (2010). Contribution à la commande d'un train de véhicules intelligents : Contribution to intelligent vehicle platoon control. (Doctoral Dissertation). Ecole centrale de Lille. Retrieved from http://www.theses.fr/2010ECLI0010

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Zhao, Jin. “Contribution à la commande d'un train de véhicules intelligents : Contribution to intelligent vehicle platoon control.” 2010. Doctoral Dissertation, Ecole centrale de Lille. Accessed August 09, 2020. http://www.theses.fr/2010ECLI0010.

MLA Handbook (7th Edition):

Zhao, Jin. “Contribution à la commande d'un train de véhicules intelligents : Contribution to intelligent vehicle platoon control.” 2010. Web. 09 Aug 2020.

Vancouver:

Zhao J. Contribution à la commande d'un train de véhicules intelligents : Contribution to intelligent vehicle platoon control. [Internet] [Doctoral dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. [cited 2020 Aug 09]. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0010.

Council of Science Editors:

Zhao J. Contribution à la commande d'un train de véhicules intelligents : Contribution to intelligent vehicle platoon control. [Doctoral Dissertation]. Ecole centrale de Lille; 2010. Available from: http://www.theses.fr/2010ECLI0010

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