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You searched for publisher:"E.T.S.I. Navales (UPM)". Showing records 1 – 30 of 198 total matches.

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1. Souto Iglesias, Antonio. Nuevas herramientas de diseño de formas de buques basadas en códigos de flujo potencial.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 El objetivo de la tesis doctoral es la obtención de un código de flujo de potencial de la resistencia por la formación de olas de… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval; Física

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APA (6th Edition):

Souto Iglesias, A. (2017). Nuevas herramientas de diseño de formas de buques basadas en códigos de flujo potencial. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/450911

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Souto Iglesias, Antonio. “Nuevas herramientas de diseño de formas de buques basadas en códigos de flujo potencial.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/450911.

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MLA Handbook (7th Edition):

Souto Iglesias, Antonio. “Nuevas herramientas de diseño de formas de buques basadas en códigos de flujo potencial.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Souto Iglesias A. Nuevas herramientas de diseño de formas de buques basadas en códigos de flujo potencial. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/450911.

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Council of Science Editors:

Souto Iglesias A. Nuevas herramientas de diseño de formas de buques basadas en códigos de flujo potencial. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/450911

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2. Herreros Sierra, Miguel Angel. Respuesta dinámica de los movimientos verticales del buque a las variaciones topográficas de los fondos en las vías de navegación. Aportaciones al estudio del fenómeno SQUAT.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 Esta tesis doctoral sobre el comportamiento hidrodinámico del buque, en sus movimientos en el plano vertical, arfada y cabeceo, cuando navega en aguas someras o… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval

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APA (6th Edition):

Herreros Sierra, M. A. (2017). Respuesta dinámica de los movimientos verticales del buque a las variaciones topográficas de los fondos en las vías de navegación. Aportaciones al estudio del fenómeno SQUAT. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/450923

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Herreros Sierra, Miguel Angel. “Respuesta dinámica de los movimientos verticales del buque a las variaciones topográficas de los fondos en las vías de navegación. Aportaciones al estudio del fenómeno SQUAT.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/450923.

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MLA Handbook (7th Edition):

Herreros Sierra, Miguel Angel. “Respuesta dinámica de los movimientos verticales del buque a las variaciones topográficas de los fondos en las vías de navegación. Aportaciones al estudio del fenómeno SQUAT.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Herreros Sierra MA. Respuesta dinámica de los movimientos verticales del buque a las variaciones topográficas de los fondos en las vías de navegación. Aportaciones al estudio del fenómeno SQUAT. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/450923.

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Council of Science Editors:

Herreros Sierra MA. Respuesta dinámica de los movimientos verticales del buque a las variaciones topográficas de los fondos en las vías de navegación. Aportaciones al estudio del fenómeno SQUAT. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/450923

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3. González Gutierrez, Leo Miguel. Integración de las ecuaciones de Navier-Stokes mediante el método de los elementos finitos y el método de las características : Aplicaciones a casos con superficie libre.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 En esta tesis doctoral se desarrollan códigos numéricos para la resolución de las ecuaciones de Navier-Stokes en fluido newtoriano e incompresible por el método de… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval; Matemáticas

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APA (6th Edition):

González Gutierrez, L. M. (2017). Integración de las ecuaciones de Navier-Stokes mediante el método de los elementos finitos y el método de las características : Aplicaciones a casos con superficie libre. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/450925

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

González Gutierrez, Leo Miguel. “Integración de las ecuaciones de Navier-Stokes mediante el método de los elementos finitos y el método de las características : Aplicaciones a casos con superficie libre.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/450925.

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MLA Handbook (7th Edition):

González Gutierrez, Leo Miguel. “Integración de las ecuaciones de Navier-Stokes mediante el método de los elementos finitos y el método de las características : Aplicaciones a casos con superficie libre.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

González Gutierrez LM. Integración de las ecuaciones de Navier-Stokes mediante el método de los elementos finitos y el método de las características : Aplicaciones a casos con superficie libre. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/450925.

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Council of Science Editors:

González Gutierrez LM. Integración de las ecuaciones de Navier-Stokes mediante el método de los elementos finitos y el método de las características : Aplicaciones a casos con superficie libre. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/450925

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4. Morán González, José Luis. Efectos térmicos en mecanizado de piezas de acero al carbono.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 En esta Tesis se trata de predecir el calentamiento de una pieza durante su mecanizado, para ello se han utilizado dos modelos matemáticos diferentes para… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval; Materiales

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APA (6th Edition):

Morán González, J. L. (2017). Efectos térmicos en mecanizado de piezas de acero al carbono. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/450931

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Morán González, José Luis. “Efectos térmicos en mecanizado de piezas de acero al carbono.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/450931.

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MLA Handbook (7th Edition):

Morán González, José Luis. “Efectos térmicos en mecanizado de piezas de acero al carbono.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Morán González JL. Efectos térmicos en mecanizado de piezas de acero al carbono. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/450931.

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Council of Science Editors:

Morán González JL. Efectos térmicos en mecanizado de piezas de acero al carbono. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/450931

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5. Valle Cabezas, Jesús. Estudio teórico experimental de las no linealidades del amortiguamiento en el movimiento de balance de buques.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 El balance es uno de los movimientos más significativos de un buque además de ser una de las piezas claves de su estabilidad transversal, para… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval

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APA (6th Edition):

Valle Cabezas, J. (2017). Estudio teórico experimental de las no linealidades del amortiguamiento en el movimiento de balance de buques. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/450934

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Valle Cabezas, Jesús. “Estudio teórico experimental de las no linealidades del amortiguamiento en el movimiento de balance de buques.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/450934.

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MLA Handbook (7th Edition):

Valle Cabezas, Jesús. “Estudio teórico experimental de las no linealidades del amortiguamiento en el movimiento de balance de buques.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Valle Cabezas J. Estudio teórico experimental de las no linealidades del amortiguamiento en el movimiento de balance de buques. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/450934.

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Council of Science Editors:

Valle Cabezas J. Estudio teórico experimental de las no linealidades del amortiguamiento en el movimiento de balance de buques. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/450934

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6. Vicente Fernández, Pedro. Análisis de la viabilidad técnica y económica de un diseño modular aplicado a buques para el transporte de productos químicos.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 El mercado de la construcción naval sufre una gran competitividad originada en gran parte por la globalización y la explotación de las economías emergentes. Los… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval

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APA (6th Edition):

Vicente Fernández, P. (2017). Análisis de la viabilidad técnica y económica de un diseño modular aplicado a buques para el transporte de productos químicos. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451039

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Vicente Fernández, Pedro. “Análisis de la viabilidad técnica y económica de un diseño modular aplicado a buques para el transporte de productos químicos.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451039.

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MLA Handbook (7th Edition):

Vicente Fernández, Pedro. “Análisis de la viabilidad técnica y económica de un diseño modular aplicado a buques para el transporte de productos químicos.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Vicente Fernández P. Análisis de la viabilidad técnica y económica de un diseño modular aplicado a buques para el transporte de productos químicos. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451039.

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Council of Science Editors:

Vicente Fernández P. Análisis de la viabilidad técnica y económica de un diseño modular aplicado a buques para el transporte de productos químicos. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451039

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7. Blasco Mira, Vicente. Incidencias de los aligeramientos en los refuerzos primarios de las cubiertas de los buques.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 La presente tesis doctoral analiza la problemática que se plantea en multitud de ocasiones en que debemos realizar aligeramientos en los refuerzos primarios de las… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval

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APA (6th Edition):

Blasco Mira, V. (2017). Incidencias de los aligeramientos en los refuerzos primarios de las cubiertas de los buques. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451070

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Blasco Mira, Vicente. “Incidencias de los aligeramientos en los refuerzos primarios de las cubiertas de los buques.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451070.

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MLA Handbook (7th Edition):

Blasco Mira, Vicente. “Incidencias de los aligeramientos en los refuerzos primarios de las cubiertas de los buques.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Blasco Mira V. Incidencias de los aligeramientos en los refuerzos primarios de las cubiertas de los buques. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451070.

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Council of Science Editors:

Blasco Mira V. Incidencias de los aligeramientos en los refuerzos primarios de las cubiertas de los buques. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451070

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8. Núñez-Barranco González Elipe, Raquel. Planteamiento actual de la configuración de un astillero para su adaptación a la construcción de buques de crucero.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 La tesis doctoral analiza y plantea un modelo teórico de configuración de la planta de un astillero, especialmente desde el punto de vista del lay-out… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval; Ingeniería Civil y de la Construcción

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APA (6th Edition):

Núñez-Barranco González Elipe, R. (2017). Planteamiento actual de la configuración de un astillero para su adaptación a la construcción de buques de crucero. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451087

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Núñez-Barranco González Elipe, Raquel. “Planteamiento actual de la configuración de un astillero para su adaptación a la construcción de buques de crucero.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451087.

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MLA Handbook (7th Edition):

Núñez-Barranco González Elipe, Raquel. “Planteamiento actual de la configuración de un astillero para su adaptación a la construcción de buques de crucero.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Núñez-Barranco González Elipe R. Planteamiento actual de la configuración de un astillero para su adaptación a la construcción de buques de crucero. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451087.

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Council of Science Editors:

Núñez-Barranco González Elipe R. Planteamiento actual de la configuración de un astillero para su adaptación a la construcción de buques de crucero. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451087

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9. Cabrera de Aizpuru, Fernando. Modelos teóricos y métodos de cálculo para el comportamiento estructural de los navíos construidos a la española y a la inglesa (1710-1760).

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 La Tesis Doctoral analiza la estructura de los navíos del siglo XVIII construidos a la española y a la inglesa y estudia su comportamiento estructural.… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval; Historia de la Ciencia

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APA (6th Edition):

Cabrera de Aizpuru, F. (2017). Modelos teóricos y métodos de cálculo para el comportamiento estructural de los navíos construidos a la española y a la inglesa (1710-1760). (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451123

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Cabrera de Aizpuru, Fernando. “Modelos teóricos y métodos de cálculo para el comportamiento estructural de los navíos construidos a la española y a la inglesa (1710-1760).” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451123.

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MLA Handbook (7th Edition):

Cabrera de Aizpuru, Fernando. “Modelos teóricos y métodos de cálculo para el comportamiento estructural de los navíos construidos a la española y a la inglesa (1710-1760).” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Cabrera de Aizpuru F. Modelos teóricos y métodos de cálculo para el comportamiento estructural de los navíos construidos a la española y a la inglesa (1710-1760). [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451123.

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Council of Science Editors:

Cabrera de Aizpuru F. Modelos teóricos y métodos de cálculo para el comportamiento estructural de los navíos construidos a la española y a la inglesa (1710-1760). [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451123

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10. Capell Navarro, Vicente. Innovación tecnológica para facilitar la construcción de grandes metaneros en astilleros con poca capacidad de izada.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 sta tesis describe la búsqueda, y la posterior aplicación, de un nuevo sistema de pintado de los tanques de lastre de un metanero (LNGC). El… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval

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APA (6th Edition):

Capell Navarro, V. (2017). Innovación tecnológica para facilitar la construcción de grandes metaneros en astilleros con poca capacidad de izada. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451124

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Capell Navarro, Vicente. “Innovación tecnológica para facilitar la construcción de grandes metaneros en astilleros con poca capacidad de izada.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451124.

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MLA Handbook (7th Edition):

Capell Navarro, Vicente. “Innovación tecnológica para facilitar la construcción de grandes metaneros en astilleros con poca capacidad de izada.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Capell Navarro V. Innovación tecnológica para facilitar la construcción de grandes metaneros en astilleros con poca capacidad de izada. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451124.

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Council of Science Editors:

Capell Navarro V. Innovación tecnológica para facilitar la construcción de grandes metaneros en astilleros con poca capacidad de izada. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451124

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11. Sanz Colmenarejo, Cecilio. Tecnología constructiva de los buques de pasaje de mediados del siglo XIX.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 El objeto de este estudio no es otro que llegar a conocer la Tecnología Constructva de Ios Barcos de Pasaje a mediados del siglo XIX.… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval

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APA (6th Edition):

Sanz Colmenarejo, C. (2017). Tecnología constructiva de los buques de pasaje de mediados del siglo XIX. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451177

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Sanz Colmenarejo, Cecilio. “Tecnología constructiva de los buques de pasaje de mediados del siglo XIX.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451177.

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MLA Handbook (7th Edition):

Sanz Colmenarejo, Cecilio. “Tecnología constructiva de los buques de pasaje de mediados del siglo XIX.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Sanz Colmenarejo C. Tecnología constructiva de los buques de pasaje de mediados del siglo XIX. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451177.

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Council of Science Editors:

Sanz Colmenarejo C. Tecnología constructiva de los buques de pasaje de mediados del siglo XIX. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451177

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12. Cuervo Gómez, Diana. Análisis termohidráulico de reactores PWR con modelización de flujo bifásico para acoplamiento con la neutrónica.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 El desarrollo de la tecnología ha permitido una visión cada vez más realista de los fenómenos que se producen en un reactor nuclear, y concretamente… (more)

Subjects/Keywords: Energía Nuclear

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APA (6th Edition):

Cuervo Gómez, D. (2017). Análisis termohidráulico de reactores PWR con modelización de flujo bifásico para acoplamiento con la neutrónica. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451210

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Cuervo Gómez, Diana. “Análisis termohidráulico de reactores PWR con modelización de flujo bifásico para acoplamiento con la neutrónica.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451210.

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MLA Handbook (7th Edition):

Cuervo Gómez, Diana. “Análisis termohidráulico de reactores PWR con modelización de flujo bifásico para acoplamiento con la neutrónica.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Cuervo Gómez D. Análisis termohidráulico de reactores PWR con modelización de flujo bifásico para acoplamiento con la neutrónica. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451210.

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Council of Science Editors:

Cuervo Gómez D. Análisis termohidráulico de reactores PWR con modelización de flujo bifásico para acoplamiento con la neutrónica. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451210

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13. Manaute Raposo, José Miguel. Investigación sobre los factores que inciden en la actualización y desarrollo del sector náutico de recreo en España : una nueva propuesta de ordenación.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 El trabajo presentado en esta Tesis trata la náutica de recreo como un sistema completo accionando con el resto de los sectores y afectado por… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval

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APA (6th Edition):

Manaute Raposo, J. M. (2017). Investigación sobre los factores que inciden en la actualización y desarrollo del sector náutico de recreo en España : una nueva propuesta de ordenación. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451215

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Manaute Raposo, José Miguel. “Investigación sobre los factores que inciden en la actualización y desarrollo del sector náutico de recreo en España : una nueva propuesta de ordenación.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451215.

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MLA Handbook (7th Edition):

Manaute Raposo, José Miguel. “Investigación sobre los factores que inciden en la actualización y desarrollo del sector náutico de recreo en España : una nueva propuesta de ordenación.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Manaute Raposo JM. Investigación sobre los factores que inciden en la actualización y desarrollo del sector náutico de recreo en España : una nueva propuesta de ordenación. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451215.

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Council of Science Editors:

Manaute Raposo JM. Investigación sobre los factores que inciden en la actualización y desarrollo del sector náutico de recreo en España : una nueva propuesta de ordenación. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451215

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14. Vega Miguel, José Luis. Un modelo micromecánico de material fisurable.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 En esta Tesis se han puesto las bases teóricas, numéricas y computacionales para la formulación de un modelo micromecánico de material fisurable, en tres dimensiones… (more)

Subjects/Keywords: Mecánica; Materiales; Física

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APA (6th Edition):

Vega Miguel, J. L. (2017). Un modelo micromecánico de material fisurable. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451333

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Vega Miguel, José Luis. “Un modelo micromecánico de material fisurable.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451333.

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MLA Handbook (7th Edition):

Vega Miguel, José Luis. “Un modelo micromecánico de material fisurable.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Vega Miguel JL. Un modelo micromecánico de material fisurable. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451333.

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Council of Science Editors:

Vega Miguel JL. Un modelo micromecánico de material fisurable. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451333

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15. Puzas Dacosta, María Jesús. Investigación y desarrollo de un sistema de gestión integrada para la calidad, seguridad y medio ambiente en los astilleros.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 Ante la necesidad de la implantación en los astilleros de las gestiones de calidad, seguridad y protección al medio ambiente, la tesis investiga sobre los… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval; Medio Ambiente

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APA (6th Edition):

Puzas Dacosta, M. J. (2017). Investigación y desarrollo de un sistema de gestión integrada para la calidad, seguridad y medio ambiente en los astilleros. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451345

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Puzas Dacosta, María Jesús. “Investigación y desarrollo de un sistema de gestión integrada para la calidad, seguridad y medio ambiente en los astilleros.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451345.

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MLA Handbook (7th Edition):

Puzas Dacosta, María Jesús. “Investigación y desarrollo de un sistema de gestión integrada para la calidad, seguridad y medio ambiente en los astilleros.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Puzas Dacosta MJ. Investigación y desarrollo de un sistema de gestión integrada para la calidad, seguridad y medio ambiente en los astilleros. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451345.

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Council of Science Editors:

Puzas Dacosta MJ. Investigación y desarrollo de un sistema de gestión integrada para la calidad, seguridad y medio ambiente en los astilleros. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451345

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16. Pérez Arribas, Francisco Lázaro. Estudio hidrodinámico de un catamarán tipo SWATH.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 En esta Tesis se presenta un tratamiento de los catamaranes tipo Swath (Small Waterplane Área Twin Hull, catamaranes de poca área en la flotación) desde… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval

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APA (6th Edition):

Pérez Arribas, F. L. (2017). Estudio hidrodinámico de un catamarán tipo SWATH. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451502

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pérez Arribas, Francisco Lázaro. “Estudio hidrodinámico de un catamarán tipo SWATH.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451502.

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MLA Handbook (7th Edition):

Pérez Arribas, Francisco Lázaro. “Estudio hidrodinámico de un catamarán tipo SWATH.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Pérez Arribas FL. Estudio hidrodinámico de un catamarán tipo SWATH. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451502.

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Council of Science Editors:

Pérez Arribas FL. Estudio hidrodinámico de un catamarán tipo SWATH. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451502

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17. Zamora Rodriguez, Ricardo. Bifurcaciones de la ecuación de balance no lineal del buque.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 Esta tesis pretende utilizar el aparato matemático que sustenta la Teoría de Catástrofes y en concreto la teoría de bifurcaciones y su aplicación a la… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval; Matemáticas

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APA (6th Edition):

Zamora Rodriguez, R. (2017). Bifurcaciones de la ecuación de balance no lineal del buque. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451533

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Zamora Rodriguez, Ricardo. “Bifurcaciones de la ecuación de balance no lineal del buque.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451533.

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MLA Handbook (7th Edition):

Zamora Rodriguez, Ricardo. “Bifurcaciones de la ecuación de balance no lineal del buque.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Zamora Rodriguez R. Bifurcaciones de la ecuación de balance no lineal del buque. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451533.

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Council of Science Editors:

Zamora Rodriguez R. Bifurcaciones de la ecuación de balance no lineal del buque. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451533

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18. Sierra Cano, Honorio. Estimación de la velocidad del buque en aguas tranquilas a partir de ensayos con modelos, y análisis de pruebas.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 Se pretende estudiar los factores que afectan a la previsión de velocidad del buque en aguas tranquilas mediante la realización de ensayos con modelos. Como… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval; Física

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APA (6th Edition):

Sierra Cano, H. (2017). Estimación de la velocidad del buque en aguas tranquilas a partir de ensayos con modelos, y análisis de pruebas. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451534

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Sierra Cano, Honorio. “Estimación de la velocidad del buque en aguas tranquilas a partir de ensayos con modelos, y análisis de pruebas.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451534.

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MLA Handbook (7th Edition):

Sierra Cano, Honorio. “Estimación de la velocidad del buque en aguas tranquilas a partir de ensayos con modelos, y análisis de pruebas.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Sierra Cano H. Estimación de la velocidad del buque en aguas tranquilas a partir de ensayos con modelos, y análisis de pruebas. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451534.

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Council of Science Editors:

Sierra Cano H. Estimación de la velocidad del buque en aguas tranquilas a partir de ensayos con modelos, y análisis de pruebas. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451534

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19. González Alvárez-Campana, José María. Nuevos métodos de predicción de calidad de olas generadas en laboratorios.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 La investigación desarrollada en este trabajo intenta demostrar que los ensayos que se realizan hasta bien entrado este siglo para comprobar la estabilidad, la resistencia… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval; Mecánica; Física

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APA (6th Edition):

González Alvárez-Campana, J. M. (2017). Nuevos métodos de predicción de calidad de olas generadas en laboratorios. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451535

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

González Alvárez-Campana, José María. “Nuevos métodos de predicción de calidad de olas generadas en laboratorios.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451535.

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MLA Handbook (7th Edition):

González Alvárez-Campana, José María. “Nuevos métodos de predicción de calidad de olas generadas en laboratorios.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

González Alvárez-Campana JM. Nuevos métodos de predicción de calidad de olas generadas en laboratorios. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451535.

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Council of Science Editors:

González Alvárez-Campana JM. Nuevos métodos de predicción de calidad de olas generadas en laboratorios. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451535

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20. Carlier de Lavalle, Manuel. Análisis hidrodinamico y proyecto del bulbo de proa.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 En la primera parte de la tesis se resume el estado actual de la teoría sobre los diferentes fenómenos que justifican la acción hidrodinámica del… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval; Física

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APA (6th Edition):

Carlier de Lavalle, M. (2017). Análisis hidrodinamico y proyecto del bulbo de proa. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451543

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Carlier de Lavalle, Manuel. “Análisis hidrodinamico y proyecto del bulbo de proa.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451543.

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MLA Handbook (7th Edition):

Carlier de Lavalle, Manuel. “Análisis hidrodinamico y proyecto del bulbo de proa.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Carlier de Lavalle M. Análisis hidrodinamico y proyecto del bulbo de proa. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451543.

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Council of Science Editors:

Carlier de Lavalle M. Análisis hidrodinamico y proyecto del bulbo de proa. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451543

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21. Panadero Pastrana, Jesús. Simulación y optimización de la carga y estiba en buques de carga general.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 En la presente tesis se aborda de forma general el problema de la carga y estiba de buques. Para la resolución del mismo, se ha… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval

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APA (6th Edition):

Panadero Pastrana, J. (2017). Simulación y optimización de la carga y estiba en buques de carga general. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451546

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Panadero Pastrana, Jesús. “Simulación y optimización de la carga y estiba en buques de carga general.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451546.

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MLA Handbook (7th Edition):

Panadero Pastrana, Jesús. “Simulación y optimización de la carga y estiba en buques de carga general.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Panadero Pastrana J. Simulación y optimización de la carga y estiba en buques de carga general. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451546.

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Council of Science Editors:

Panadero Pastrana J. Simulación y optimización de la carga y estiba en buques de carga general. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451546

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22. González Prieto, Manuel. Diseño de equipos de frenado de emergencia de sistemas propulsivos de buques y submarinos.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 El objeto de esta Tesis es el estudio, diseño, cálculo y selección y optimización de un sistema de freno que realice las paradas del sistema… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval; Ingeniería Industrial

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APA (6th Edition):

González Prieto, M. (2017). Diseño de equipos de frenado de emergencia de sistemas propulsivos de buques y submarinos. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451578

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

González Prieto, Manuel. “Diseño de equipos de frenado de emergencia de sistemas propulsivos de buques y submarinos.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451578.

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MLA Handbook (7th Edition):

González Prieto, Manuel. “Diseño de equipos de frenado de emergencia de sistemas propulsivos de buques y submarinos.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

González Prieto M. Diseño de equipos de frenado de emergencia de sistemas propulsivos de buques y submarinos. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451578.

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Council of Science Editors:

González Prieto M. Diseño de equipos de frenado de emergencia de sistemas propulsivos de buques y submarinos. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451578

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23. Juanes González, Juan Manuel. El potencial energético útil, de las corrientes marinas en el estrecho de Gibraltar.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 La necesidad de encontrar fuentes de energías renovables ha hecho que en estos últimos años se hallan desarrollado una serie de dispositivos para aprovechar las… (more)

Subjects/Keywords: Energías Renovables; Ingeniería Naval; Energía Eléctrica; Ingeniería de Puertos y Costas

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APA (6th Edition):

Juanes González, J. M. (2017). El potencial energético útil, de las corrientes marinas en el estrecho de Gibraltar. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451600

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Juanes González, Juan Manuel. “El potencial energético útil, de las corrientes marinas en el estrecho de Gibraltar.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451600.

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MLA Handbook (7th Edition):

Juanes González, Juan Manuel. “El potencial energético útil, de las corrientes marinas en el estrecho de Gibraltar.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Juanes González JM. El potencial energético útil, de las corrientes marinas en el estrecho de Gibraltar. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451600.

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Council of Science Editors:

Juanes González JM. El potencial energético útil, de las corrientes marinas en el estrecho de Gibraltar. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451600

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24. Espinosa de los Monteros Banegas, Hernando. La gestión de la seguridad del buque, enfoque hacia una nueva mentalidad.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 El objetivo de la presente tesis es estudiar y proponer un Sistema de Gestión de la Seguridad para una naviera, dedicada al transporte de pasajeros,… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval

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APA (6th Edition):

Espinosa de los Monteros Banegas, H. (2017). La gestión de la seguridad del buque, enfoque hacia una nueva mentalidad. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451621

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Espinosa de los Monteros Banegas, Hernando. “La gestión de la seguridad del buque, enfoque hacia una nueva mentalidad.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451621.

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MLA Handbook (7th Edition):

Espinosa de los Monteros Banegas, Hernando. “La gestión de la seguridad del buque, enfoque hacia una nueva mentalidad.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Espinosa de los Monteros Banegas H. La gestión de la seguridad del buque, enfoque hacia una nueva mentalidad. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451621.

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Espinosa de los Monteros Banegas H. La gestión de la seguridad del buque, enfoque hacia una nueva mentalidad. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451621

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25. Fernández González, Francisco. Análisis de la botadura de grandes buques : estudio empírico de algunos fenómenos hidrodinámicos y análisis racional de esfuerzos estructurales.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 El objeto de este trabajo es el estudio de algunos problemas particulares, de la botadura de grandes buques. El origen de la necesidad de un… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval

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APA (6th Edition):

Fernández González, F. (2017). Análisis de la botadura de grandes buques : estudio empírico de algunos fenómenos hidrodinámicos y análisis racional de esfuerzos estructurales. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451630

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Fernández González, Francisco. “Análisis de la botadura de grandes buques : estudio empírico de algunos fenómenos hidrodinámicos y análisis racional de esfuerzos estructurales.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451630.

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MLA Handbook (7th Edition):

Fernández González, Francisco. “Análisis de la botadura de grandes buques : estudio empírico de algunos fenómenos hidrodinámicos y análisis racional de esfuerzos estructurales.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Fernández González F. Análisis de la botadura de grandes buques : estudio empírico de algunos fenómenos hidrodinámicos y análisis racional de esfuerzos estructurales. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451630.

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Council of Science Editors:

Fernández González F. Análisis de la botadura de grandes buques : estudio empírico de algunos fenómenos hidrodinámicos y análisis racional de esfuerzos estructurales. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451630

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26. Freiria Pereira, Jorge. Estimación de incertidumbres en canales de pruebas navales.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 Actualmente la Calidad ocupa un papel preponderante en cualquier actividad. Cada vez es mayor la cantidad de empresas comerciales que se involucran en procesos de… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval

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APA (6th Edition):

Freiria Pereira, J. (2017). Estimación de incertidumbres en canales de pruebas navales. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451748

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Freiria Pereira, Jorge. “Estimación de incertidumbres en canales de pruebas navales.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451748.

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MLA Handbook (7th Edition):

Freiria Pereira, Jorge. “Estimación de incertidumbres en canales de pruebas navales.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Freiria Pereira J. Estimación de incertidumbres en canales de pruebas navales. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451748.

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Council of Science Editors:

Freiria Pereira J. Estimación de incertidumbres en canales de pruebas navales. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451748

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27. Pérez Villalonga, Francisco Javier. La evacuación del buque de guerra : estudio del movimiento de personal en situaciones de emergencia.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 El problema de la evacuación de estructuras ocupadas por personas ante una emergencia o en previsión de la misma ha sido estudiado y analizado en… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval

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APA (6th Edition):

Pérez Villalonga, F. J. (2017). La evacuación del buque de guerra : estudio del movimiento de personal en situaciones de emergencia. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451797

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pérez Villalonga, Francisco Javier. “La evacuación del buque de guerra : estudio del movimiento de personal en situaciones de emergencia.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451797.

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MLA Handbook (7th Edition):

Pérez Villalonga, Francisco Javier. “La evacuación del buque de guerra : estudio del movimiento de personal en situaciones de emergencia.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Pérez Villalonga FJ. La evacuación del buque de guerra : estudio del movimiento de personal en situaciones de emergencia. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451797.

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Council of Science Editors:

Pérez Villalonga FJ. La evacuación del buque de guerra : estudio del movimiento de personal en situaciones de emergencia. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451797

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28. Marón Loureiro, Adolfo. Optimización de generadores de olas para ensayos de comportamiento en la mar.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 Existen muchos tipo de generadores de olas usados de forma habitual para ensayos de comportamiento en la mar de buques y estructuras offshore. Todos ellos,… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval

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APA (6th Edition):

Marón Loureiro, A. (2017). Optimización de generadores de olas para ensayos de comportamiento en la mar. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/451851

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Marón Loureiro, Adolfo. “Optimización de generadores de olas para ensayos de comportamiento en la mar.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/451851.

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MLA Handbook (7th Edition):

Marón Loureiro, Adolfo. “Optimización de generadores de olas para ensayos de comportamiento en la mar.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Marón Loureiro A. Optimización de generadores de olas para ensayos de comportamiento en la mar. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451851.

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Council of Science Editors:

Marón Loureiro A. Optimización de generadores de olas para ensayos de comportamiento en la mar. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/451851

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29. Pinto Heredero, Antonio. Uso de DES y RANS no estacionario para la simulación del flujo alrededor de una carena Wigley - Use of Unsteady RANS and DES to simulate flows around a Wigley Hull).

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 Computer Fluid Dynamics tools have already become a valuable instrument for Naval Architects during the ship design process, thanks to their accuracy and the available… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval; Física

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APA (6th Edition):

Pinto Heredero, A. (2017). Uso de DES y RANS no estacionario para la simulación del flujo alrededor de una carena Wigley - Use of Unsteady RANS and DES to simulate flows around a Wigley Hull). (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/452257

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pinto Heredero, Antonio. “Uso de DES y RANS no estacionario para la simulación del flujo alrededor de una carena Wigley - Use of Unsteady RANS and DES to simulate flows around a Wigley Hull).” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/452257.

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MLA Handbook (7th Edition):

Pinto Heredero, Antonio. “Uso de DES y RANS no estacionario para la simulación del flujo alrededor de una carena Wigley - Use of Unsteady RANS and DES to simulate flows around a Wigley Hull).” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Pinto Heredero A. Uso de DES y RANS no estacionario para la simulación del flujo alrededor de una carena Wigley - Use of Unsteady RANS and DES to simulate flows around a Wigley Hull). [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452257.

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Council of Science Editors:

Pinto Heredero A. Uso de DES y RANS no estacionario para la simulación del flujo alrededor de una carena Wigley - Use of Unsteady RANS and DES to simulate flows around a Wigley Hull). [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452257

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30. Aguilar Vázquez, José Luís. Estabilidad de un buque ultra heavy lift carrier.

Degree: 2017, E.T.S.I. Navales (UPM)

 Se plantea la posible demanda en un futuro del transporte de grandes plataformas petrolíferas semisumergibles de más de 70.000 t de peso, para perforaciones a… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Naval

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APA (6th Edition):

Aguilar Vázquez, J. L. (2017). Estabilidad de un buque ultra heavy lift carrier. (Thesis). E.T.S.I. Navales (UPM). Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/452297

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Aguilar Vázquez, José Luís. “Estabilidad de un buque ultra heavy lift carrier.” 2017. Thesis, E.T.S.I. Navales (UPM). Accessed January 19, 2019. http://hdl.handle.net/10803/452297.

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MLA Handbook (7th Edition):

Aguilar Vázquez, José Luís. “Estabilidad de un buque ultra heavy lift carrier.” 2017. Web. 19 Jan 2019.

Vancouver:

Aguilar Vázquez JL. Estabilidad de un buque ultra heavy lift carrier. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. [cited 2019 Jan 19]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452297.

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Aguilar Vázquez JL. Estabilidad de un buque ultra heavy lift carrier. [Thesis]. E.T.S.I. Navales (UPM); 2017. Available from: http://hdl.handle.net/10803/452297

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