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You searched for publisher:"E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)". Showing records 1 – 30 of 304 total matches.

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1. Gomes Bastos, Edinalva. El comportamiento geomecánico deformacional de los residuos urbanos : aplicación a un caso real.

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 Las características de heterogeneidad de los residuos sólidos urbanos así como la degradación biológica de sus componentes orgánicos influyen en los aspectos geotécnicos de los… (more)

Subjects/Keywords: Medio Ambiente

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APA (6th Edition):

Gomes Bastos, E. (2016). El comportamiento geomecánico deformacional de los residuos urbanos : aplicación a un caso real. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/40349/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Gomes Bastos, Edinalva. “El comportamiento geomecánico deformacional de los residuos urbanos : aplicación a un caso real.” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/40349/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Gomes Bastos, Edinalva. “El comportamiento geomecánico deformacional de los residuos urbanos : aplicación a un caso real.” 2016. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Gomes Bastos E. El comportamiento geomecánico deformacional de los residuos urbanos : aplicación a un caso real. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/40349/.

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Council of Science Editors:

Gomes Bastos E. El comportamiento geomecánico deformacional de los residuos urbanos : aplicación a un caso real. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/40349/

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2. Diego Villalón, Ana de. Comportamiento de pilares de hormigón armado confinados con materiales compuestos sometidos a compresión centrada.

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 En la actualidad muchas estructuras de hormigón armado necesitan ser reforzadas debido a diversas razones: errores en el proyecto o construcción, deterioro debido a efectos… (more)

Subjects/Keywords: Materiales

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APA (6th Edition):

Diego Villalón, A. d. (2016). Comportamiento de pilares de hormigón armado confinados con materiales compuestos sometidos a compresión centrada. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/40387/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Diego Villalón, Ana de. “Comportamiento de pilares de hormigón armado confinados con materiales compuestos sometidos a compresión centrada.” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/40387/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Diego Villalón, Ana de. “Comportamiento de pilares de hormigón armado confinados con materiales compuestos sometidos a compresión centrada.” 2016. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Diego Villalón Ad. Comportamiento de pilares de hormigón armado confinados con materiales compuestos sometidos a compresión centrada. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/40387/.

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Council of Science Editors:

Diego Villalón Ad. Comportamiento de pilares de hormigón armado confinados con materiales compuestos sometidos a compresión centrada. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/40387/

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3. Trigueros Díaz de Villafranca, Borja. Análisis del comportamiento hidráulico de estructuras de gravedad para laminación de la agitación interior en obras de atraque y amarre. Aplicación al puerto de Almería.

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 Este proyecto tiene un objetivo doble: por un lado, busca definir y valorar las obras necesarias para la construcción de la obra de abrigo del… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería de Puertos y Costas

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APA (6th Edition):

Trigueros Díaz de Villafranca, B. (2016). Análisis del comportamiento hidráulico de estructuras de gravedad para laminación de la agitación interior en obras de atraque y amarre. Aplicación al puerto de Almería. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/43843/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Trigueros Díaz de Villafranca, Borja. “Análisis del comportamiento hidráulico de estructuras de gravedad para laminación de la agitación interior en obras de atraque y amarre. Aplicación al puerto de Almería.” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/43843/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Trigueros Díaz de Villafranca, Borja. “Análisis del comportamiento hidráulico de estructuras de gravedad para laminación de la agitación interior en obras de atraque y amarre. Aplicación al puerto de Almería.” 2016. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Trigueros Díaz de Villafranca B. Análisis del comportamiento hidráulico de estructuras de gravedad para laminación de la agitación interior en obras de atraque y amarre. Aplicación al puerto de Almería. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/43843/.

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Council of Science Editors:

Trigueros Díaz de Villafranca B. Análisis del comportamiento hidráulico de estructuras de gravedad para laminación de la agitación interior en obras de atraque y amarre. Aplicación al puerto de Almería. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/43843/

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4. Imaz Gómez, Mario. Energía de oleaje en la isla de Tenerife.

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 El objeto de este proyecto es realizar todos los estudios necesarios para la construcción de la primera fase de un parque de dispositivos de extracción… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería de Puertos y Costas; Energías Renovables

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APA (6th Edition):

Imaz Gómez, M. (2016). Energía de oleaje en la isla de Tenerife. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/43856/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Imaz Gómez, Mario. “Energía de oleaje en la isla de Tenerife.” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/43856/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Imaz Gómez, Mario. “Energía de oleaje en la isla de Tenerife.” 2016. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Imaz Gómez M. Energía de oleaje en la isla de Tenerife. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/43856/.

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Council of Science Editors:

Imaz Gómez M. Energía de oleaje en la isla de Tenerife. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/43856/

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5. Sánchez Benegas, Daniel. Parque eólico offshore "Ngor" en Dakar, Senegal.

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 El presente proyecto tiene como misión principal ofrecer una alternativa limpia y rentable para la producción de energía eléctrica en Dakar, Senegal. El continuo aumento… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería de Puertos y Costas; Energías Renovables

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APA (6th Edition):

Sánchez Benegas, D. (2016). Parque eólico offshore "Ngor" en Dakar, Senegal. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/43910/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Sánchez Benegas, Daniel. “Parque eólico offshore "Ngor" en Dakar, Senegal.” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/43910/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Sánchez Benegas, Daniel. “Parque eólico offshore "Ngor" en Dakar, Senegal.” 2016. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Sánchez Benegas D. Parque eólico offshore "Ngor" en Dakar, Senegal. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/43910/.

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Council of Science Editors:

Sánchez Benegas D. Parque eólico offshore "Ngor" en Dakar, Senegal. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/43910/

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6. Flores Moras, Marco Antonio. Adecuación estructural del pabellón municipal de Palencia para ampliación de aforo.

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 Este proyecto tiene la función de cubrir las necesidades en infraestructura polideportiva en Palencia. Este polideportivo podrá ser usado de la misma manera que se… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Civil y de la Construcción

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APA (6th Edition):

Flores Moras, M. A. (2016). Adecuación estructural del pabellón municipal de Palencia para ampliación de aforo. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/43915/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Flores Moras, Marco Antonio. “Adecuación estructural del pabellón municipal de Palencia para ampliación de aforo.” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/43915/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Flores Moras, Marco Antonio. “Adecuación estructural del pabellón municipal de Palencia para ampliación de aforo.” 2016. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Flores Moras MA. Adecuación estructural del pabellón municipal de Palencia para ampliación de aforo. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/43915/.

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Council of Science Editors:

Flores Moras MA. Adecuación estructural del pabellón municipal de Palencia para ampliación de aforo. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/43915/

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7. Martín Palomares, Álvaro. Modificado de proyecto de un tanque clarificador secundario utilizando hormigón con fibras de acero recicladas de neumáticos.

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 El residuo generado de neumáticos usados es un problema que preocupa actualmente a muchos grupos y agencias medioambientales en todo el mundo. En especial, la… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Civil y de la Construcción; Materiales

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APA (6th Edition):

Martín Palomares, . (2016). Modificado de proyecto de un tanque clarificador secundario utilizando hormigón con fibras de acero recicladas de neumáticos. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/43919/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Martín Palomares, Álvaro. “Modificado de proyecto de un tanque clarificador secundario utilizando hormigón con fibras de acero recicladas de neumáticos.” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/43919/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Martín Palomares, Álvaro. “Modificado de proyecto de un tanque clarificador secundario utilizando hormigón con fibras de acero recicladas de neumáticos.” 2016. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Martín Palomares . Modificado de proyecto de un tanque clarificador secundario utilizando hormigón con fibras de acero recicladas de neumáticos. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/43919/.

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Council of Science Editors:

Martín Palomares . Modificado de proyecto de un tanque clarificador secundario utilizando hormigón con fibras de acero recicladas de neumáticos. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/43919/

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8. Afkari, Damon. Pulsatile blood flow interaction with arterial walls of aorta : autoregulation and impedance pressure boundary condition and its biomedical applications.

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 Para las decisiones urgentes sobre intervenciones quirúrgicas en el sistema cardiovascular se necesitan simulaciones computacionales con resultados fiables y que consuman un tiempo de cálculo… (more)

Subjects/Keywords: Mecánica; Medicina

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APA (6th Edition):

Afkari, D. (2016). Pulsatile blood flow interaction with arterial walls of aorta : autoregulation and impedance pressure boundary condition and its biomedical applications. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/39048/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Afkari, Damon. “Pulsatile blood flow interaction with arterial walls of aorta : autoregulation and impedance pressure boundary condition and its biomedical applications.” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/39048/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Afkari, Damon. “Pulsatile blood flow interaction with arterial walls of aorta : autoregulation and impedance pressure boundary condition and its biomedical applications.” 2016. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Afkari D. Pulsatile blood flow interaction with arterial walls of aorta : autoregulation and impedance pressure boundary condition and its biomedical applications. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/39048/.

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Council of Science Editors:

Afkari D. Pulsatile blood flow interaction with arterial walls of aorta : autoregulation and impedance pressure boundary condition and its biomedical applications. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/39048/

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9. Antón Camacho, Ana Isabel. Lugares adecuados para la utilización de nuevos materiales y formas con geotextiles en la gestión integral de la zona litoral como protección ambiental.

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 La erosión costera es un fenómeno que ha cobrado importancia durante los últimos años, debido a sus repercusiones tanto en el turismo, como en el… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería de Puertos y Costas

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APA (6th Edition):

Antón Camacho, A. I. (2016). Lugares adecuados para la utilización de nuevos materiales y formas con geotextiles en la gestión integral de la zona litoral como protección ambiental. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/39190/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Antón Camacho, Ana Isabel. “Lugares adecuados para la utilización de nuevos materiales y formas con geotextiles en la gestión integral de la zona litoral como protección ambiental.” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/39190/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Antón Camacho, Ana Isabel. “Lugares adecuados para la utilización de nuevos materiales y formas con geotextiles en la gestión integral de la zona litoral como protección ambiental.” 2016. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Antón Camacho AI. Lugares adecuados para la utilización de nuevos materiales y formas con geotextiles en la gestión integral de la zona litoral como protección ambiental. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/39190/.

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Council of Science Editors:

Antón Camacho AI. Lugares adecuados para la utilización de nuevos materiales y formas con geotextiles en la gestión integral de la zona litoral como protección ambiental. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/39190/

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10. Ávila Salazar, J. Trinidad. Estudio de la movilidad que presenta el diésel en un suelo contaminado empleando surfactantes.

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 La contaminación de suelos con hidrocarburos de petróleo en México es un problema que se ha vuelto muy común en nuestros días, debido principalmente a… (more)

Subjects/Keywords: Combustibles Fósiles; Geología; Medio Ambiente

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APA (6th Edition):

Ávila Salazar, J. T. (2016). Estudio de la movilidad que presenta el diésel en un suelo contaminado empleando surfactantes. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/39207/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ávila Salazar, J Trinidad. “Estudio de la movilidad que presenta el diésel en un suelo contaminado empleando surfactantes.” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/39207/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Ávila Salazar, J Trinidad. “Estudio de la movilidad que presenta el diésel en un suelo contaminado empleando surfactantes.” 2016. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Ávila Salazar JT. Estudio de la movilidad que presenta el diésel en un suelo contaminado empleando surfactantes. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/39207/.

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Council of Science Editors:

Ávila Salazar JT. Estudio de la movilidad que presenta el diésel en un suelo contaminado empleando surfactantes. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/39207/

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11. Ocaña Espinosa de los Monteros, Karina Griselda. Metodología para la caracterización de zonas costeras basada en un modelo sistémico.

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 Las obras de infraestructura que construye el ser humano para optimizar los recursos naturales y satisfacer sus necesidades, producen impactos tanto positivos como negativos en… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería de Puertos y Costas; Hidrología; Medio Ambiente

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APA (6th Edition):

Ocaña Espinosa de los Monteros, K. G. (2016). Metodología para la caracterización de zonas costeras basada en un modelo sistémico. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/39440/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ocaña Espinosa de los Monteros, Karina Griselda. “Metodología para la caracterización de zonas costeras basada en un modelo sistémico.” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/39440/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Ocaña Espinosa de los Monteros, Karina Griselda. “Metodología para la caracterización de zonas costeras basada en un modelo sistémico.” 2016. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Ocaña Espinosa de los Monteros KG. Metodología para la caracterización de zonas costeras basada en un modelo sistémico. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/39440/.

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Council of Science Editors:

Ocaña Espinosa de los Monteros KG. Metodología para la caracterización de zonas costeras basada en un modelo sistémico. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/39440/

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12. Lozita Theilig, Susana. Eliminación de nutrientes mediante el empleo de cultivos hidropónicos.

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 La presente investigación se presenta como una alternativa para la reducción de la contaminación por nutrientes que produce el vertido de aguas residuales provenientes de… (more)

Subjects/Keywords: Medio Ambiente

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APA (6th Edition):

Lozita Theilig, S. (2016). Eliminación de nutrientes mediante el empleo de cultivos hidropónicos. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/39528/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Lozita Theilig, Susana. “Eliminación de nutrientes mediante el empleo de cultivos hidropónicos.” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/39528/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Lozita Theilig, Susana. “Eliminación de nutrientes mediante el empleo de cultivos hidropónicos.” 2016. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Lozita Theilig S. Eliminación de nutrientes mediante el empleo de cultivos hidropónicos. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/39528/.

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Council of Science Editors:

Lozita Theilig S. Eliminación de nutrientes mediante el empleo de cultivos hidropónicos. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/39528/

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13. Antón Fuentes, Rebeca. Estudio microestructural de pastas de cemento expuestas a medios simulados de agresividad moderada frecuentes en ambientes rurales.

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 Los materiales base cemento (pastas, morteros, hormigones y otros tipos de mezclas) son materiales ampliamente utilizados en la sociedad actual y son uno de los… (more)

Subjects/Keywords: Materiales

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APA (6th Edition):

Antón Fuentes, R. (2016). Estudio microestructural de pastas de cemento expuestas a medios simulados de agresividad moderada frecuentes en ambientes rurales. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/39566/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Antón Fuentes, Rebeca. “Estudio microestructural de pastas de cemento expuestas a medios simulados de agresividad moderada frecuentes en ambientes rurales.” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/39566/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Antón Fuentes, Rebeca. “Estudio microestructural de pastas de cemento expuestas a medios simulados de agresividad moderada frecuentes en ambientes rurales.” 2016. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Antón Fuentes R. Estudio microestructural de pastas de cemento expuestas a medios simulados de agresividad moderada frecuentes en ambientes rurales. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/39566/.

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Council of Science Editors:

Antón Fuentes R. Estudio microestructural de pastas de cemento expuestas a medios simulados de agresividad moderada frecuentes en ambientes rurales. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/39566/

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14. Pinillos Lorenzana, Luis Manuel. Túneles en macizos calcáreos karstificados: impacto en las obras subterráneas de los fenómenos kársticos, su evaluación y tratamiento.

Degree: 2015, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 En esta Tesis Doctoral se aborda un tema poco estudiado en el ámbito de los túneles y cuya problemática está basada en los riesgos e(more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Civil y de la Construcción; Geología

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APA (6th Edition):

Pinillos Lorenzana, L. M. (2015). Túneles en macizos calcáreos karstificados: impacto en las obras subterráneas de los fenómenos kársticos, su evaluación y tratamiento. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/36261/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pinillos Lorenzana, Luis Manuel. “Túneles en macizos calcáreos karstificados: impacto en las obras subterráneas de los fenómenos kársticos, su evaluación y tratamiento.” 2015. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/36261/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Pinillos Lorenzana, Luis Manuel. “Túneles en macizos calcáreos karstificados: impacto en las obras subterráneas de los fenómenos kársticos, su evaluación y tratamiento.” 2015. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Pinillos Lorenzana LM. Túneles en macizos calcáreos karstificados: impacto en las obras subterráneas de los fenómenos kársticos, su evaluación y tratamiento. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/36261/.

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Council of Science Editors:

Pinillos Lorenzana LM. Túneles en macizos calcáreos karstificados: impacto en las obras subterráneas de los fenómenos kársticos, su evaluación y tratamiento. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. Available from: http://oa.upm.es/36261/

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15. Comendador Arquero, Julio. Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior.

Degree: 2015, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 In order to minimize car-based trips, transport planners have been particularly interested in understanding the factors that explain modal choices. Transport modelling literature has been… (more)

Subjects/Keywords: Transporte

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APA (6th Edition):

Comendador Arquero, J. (2015). Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/36346/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Comendador Arquero, Julio. “Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior.” 2015. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/36346/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Comendador Arquero, Julio. “Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior.” 2015. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Comendador Arquero J. Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/36346/.

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Council of Science Editors:

Comendador Arquero J. Assessment methodology applied to demand measures to change urban mobility behavior. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. Available from: http://oa.upm.es/36346/

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16. Pérez de Villar Cruz, Pablo. Formulación de incentivos óptimos y viables para la mejora de la seguridad vial en concesiones de carreteras.

Degree: 2015, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 La evolución de los roles de la Administración y empresas en la prestación de servicios públicos, así como las crecientes restricciones presupuestarias para financiarlos, están… (more)

Subjects/Keywords: Economía; Transporte

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APA (6th Edition):

Pérez de Villar Cruz, P. (2015). Formulación de incentivos óptimos y viables para la mejora de la seguridad vial en concesiones de carreteras. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/36348/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pérez de Villar Cruz, Pablo. “Formulación de incentivos óptimos y viables para la mejora de la seguridad vial en concesiones de carreteras.” 2015. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/36348/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Pérez de Villar Cruz, Pablo. “Formulación de incentivos óptimos y viables para la mejora de la seguridad vial en concesiones de carreteras.” 2015. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Pérez de Villar Cruz P. Formulación de incentivos óptimos y viables para la mejora de la seguridad vial en concesiones de carreteras. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/36348/.

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Council of Science Editors:

Pérez de Villar Cruz P. Formulación de incentivos óptimos y viables para la mejora de la seguridad vial en concesiones de carreteras. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. Available from: http://oa.upm.es/36348/

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17. García Rodríguez, Gabriela. Estudio de la influencia de la relación C/N en la desnitrificación y metanogénesis de aguas residuales en un reactor anaeróbico de lecho fluidizado inverso.

Degree: 2015, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 La nitrificación-desnitrificación es el proceso biológico tradicional para la remoción de nitrógeno de las aguas residuales (Ruiz G. et al., 2006a), siendo fundamental ya que… (more)

Subjects/Keywords: Biología; Medio Ambiente; Microbiología

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APA (6th Edition):

García Rodríguez, G. (2015). Estudio de la influencia de la relación C/N en la desnitrificación y metanogénesis de aguas residuales en un reactor anaeróbico de lecho fluidizado inverso. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/36384/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

García Rodríguez, Gabriela. “Estudio de la influencia de la relación C/N en la desnitrificación y metanogénesis de aguas residuales en un reactor anaeróbico de lecho fluidizado inverso.” 2015. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/36384/.

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MLA Handbook (7th Edition):

García Rodríguez, Gabriela. “Estudio de la influencia de la relación C/N en la desnitrificación y metanogénesis de aguas residuales en un reactor anaeróbico de lecho fluidizado inverso.” 2015. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

García Rodríguez G. Estudio de la influencia de la relación C/N en la desnitrificación y metanogénesis de aguas residuales en un reactor anaeróbico de lecho fluidizado inverso. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/36384/.

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Council of Science Editors:

García Rodríguez G. Estudio de la influencia de la relación C/N en la desnitrificación y metanogénesis de aguas residuales en un reactor anaeróbico de lecho fluidizado inverso. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. Available from: http://oa.upm.es/36384/

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18. Fernández Quesada, Pablo. Rehabilitación y ampliación del puente P.K. 158+480 en la carretera N-621 - Desfiladero de la Hermida (Cantabria).

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 El presente estudio de soluciones para la ampliación del puente del P.K. 158+480 en la carretera N-621 se enmarca dentro del proyecto para la rehabilitación… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Civil y de la Construcción; Transporte

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APA (6th Edition):

Fernández Quesada, P. (2016). Rehabilitación y ampliación del puente P.K. 158+480 en la carretera N-621 - Desfiladero de la Hermida (Cantabria). (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/43827/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Fernández Quesada, Pablo. “Rehabilitación y ampliación del puente P.K. 158+480 en la carretera N-621 - Desfiladero de la Hermida (Cantabria).” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/43827/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Fernández Quesada, Pablo. “Rehabilitación y ampliación del puente P.K. 158+480 en la carretera N-621 - Desfiladero de la Hermida (Cantabria).” 2016. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Fernández Quesada P. Rehabilitación y ampliación del puente P.K. 158+480 en la carretera N-621 - Desfiladero de la Hermida (Cantabria). [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/43827/.

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Council of Science Editors:

Fernández Quesada P. Rehabilitación y ampliación del puente P.K. 158+480 en la carretera N-621 - Desfiladero de la Hermida (Cantabria). [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/43827/

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19. Simic Silva, Pedro Tomislav. Proyecto de diseño del túnel de Corga de Vela: AVE Madrid-Galicia (Ourense).

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 El subtramo objeto del proyecto pertenece a la red ferroviaria de altas prestaciones, corredor ferroviario Norte-Noroeste, tramo entre Lubián y Ourense, del Plan Estratégico de… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Civil y de la Construcción; Transporte

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APA (6th Edition):

Simic Silva, P. T. (2016). Proyecto de diseño del túnel de Corga de Vela: AVE Madrid-Galicia (Ourense). (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/44196/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Simic Silva, Pedro Tomislav. “Proyecto de diseño del túnel de Corga de Vela: AVE Madrid-Galicia (Ourense).” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/44196/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Simic Silva, Pedro Tomislav. “Proyecto de diseño del túnel de Corga de Vela: AVE Madrid-Galicia (Ourense).” 2016. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Simic Silva PT. Proyecto de diseño del túnel de Corga de Vela: AVE Madrid-Galicia (Ourense). [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/44196/.

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Council of Science Editors:

Simic Silva PT. Proyecto de diseño del túnel de Corga de Vela: AVE Madrid-Galicia (Ourense). [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/44196/

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20. Marín Ibañez, Alejandro. Pasarela sobre el río Besaya.

Degree: 2016, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 Este trabajo tiene por objeto principal la definición del proyecto de construcción de la pasarela sobre el rio Besaya, en el término municipal de Cartes.… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Civil y de la Construcción

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APA (6th Edition):

Marín Ibañez, A. (2016). Pasarela sobre el río Besaya. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/44217/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Marín Ibañez, Alejandro. “Pasarela sobre el río Besaya.” 2016. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/44217/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Marín Ibañez, Alejandro. “Pasarela sobre el río Besaya.” 2016. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Marín Ibañez A. Pasarela sobre el río Besaya. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/44217/.

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Council of Science Editors:

Marín Ibañez A. Pasarela sobre el río Besaya. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2016. Available from: http://oa.upm.es/44217/

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21. Marchetto, Francesco. Use of Headed Reinforcement Bars in Contruction. A Theoretical Approach to Determine the Dimensions of Anchorage Plates and Experimental Tests on Knee Joints Subjected to a Closing Moment.

Degree: 2015, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 In order to reduce costs and time while improving quality, durability and sustainability in structural concrete constructions, a widely used material nowadays, special care must… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Civil y de la Construcción

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APA (6th Edition):

Marchetto, F. (2015). Use of Headed Reinforcement Bars in Contruction. A Theoretical Approach to Determine the Dimensions of Anchorage Plates and Experimental Tests on Knee Joints Subjected to a Closing Moment. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/36378/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Marchetto, Francesco. “Use of Headed Reinforcement Bars in Contruction. A Theoretical Approach to Determine the Dimensions of Anchorage Plates and Experimental Tests on Knee Joints Subjected to a Closing Moment.” 2015. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/36378/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Marchetto, Francesco. “Use of Headed Reinforcement Bars in Contruction. A Theoretical Approach to Determine the Dimensions of Anchorage Plates and Experimental Tests on Knee Joints Subjected to a Closing Moment.” 2015. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Marchetto F. Use of Headed Reinforcement Bars in Contruction. A Theoretical Approach to Determine the Dimensions of Anchorage Plates and Experimental Tests on Knee Joints Subjected to a Closing Moment. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/36378/.

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Council of Science Editors:

Marchetto F. Use of Headed Reinforcement Bars in Contruction. A Theoretical Approach to Determine the Dimensions of Anchorage Plates and Experimental Tests on Knee Joints Subjected to a Closing Moment. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. Available from: http://oa.upm.es/36378/

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22. Marco Ayala, Carlos. Análisis del comportamiento de las tuberías de poliéster reforzado con fibra de vidrio con capa de arena.

Degree: 2015, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 Aunque las primeras fábricas de tubos de poliéster reforzado con fibra de vidrio en España datan del año 1984, no es sino hasta el año… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Civil y de la Construcción; Materiales; Mecánica

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APA (6th Edition):

Marco Ayala, C. (2015). Análisis del comportamiento de las tuberías de poliéster reforzado con fibra de vidrio con capa de arena. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/33685/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Marco Ayala, Carlos. “Análisis del comportamiento de las tuberías de poliéster reforzado con fibra de vidrio con capa de arena.” 2015. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/33685/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Marco Ayala, Carlos. “Análisis del comportamiento de las tuberías de poliéster reforzado con fibra de vidrio con capa de arena.” 2015. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Marco Ayala C. Análisis del comportamiento de las tuberías de poliéster reforzado con fibra de vidrio con capa de arena. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/33685/.

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Council of Science Editors:

Marco Ayala C. Análisis del comportamiento de las tuberías de poliéster reforzado con fibra de vidrio con capa de arena. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. Available from: http://oa.upm.es/33685/

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23. Prieto Rábade, Miguel. Estudio de la adherencia de armaduras corroídas y su influencia en la capacidad resistente de elementos de hormigón armado.

Degree: 2015, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 La verificación de la seguridad estructural, tanto de estructuras que permitan un cierto grado de deterioro en su dimensionado como de estructuras existentes deterioradas, necesita… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Civil y de la Construcción

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APA (6th Edition):

Prieto Rábade, M. (2015). Estudio de la adherencia de armaduras corroídas y su influencia en la capacidad resistente de elementos de hormigón armado. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/33692/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Prieto Rábade, Miguel. “Estudio de la adherencia de armaduras corroídas y su influencia en la capacidad resistente de elementos de hormigón armado.” 2015. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/33692/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Prieto Rábade, Miguel. “Estudio de la adherencia de armaduras corroídas y su influencia en la capacidad resistente de elementos de hormigón armado.” 2015. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Prieto Rábade M. Estudio de la adherencia de armaduras corroídas y su influencia en la capacidad resistente de elementos de hormigón armado. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/33692/.

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Council of Science Editors:

Prieto Rábade M. Estudio de la adherencia de armaduras corroídas y su influencia en la capacidad resistente de elementos de hormigón armado. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2015. Available from: http://oa.upm.es/33692/

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24. Antolin Sanchez, Pablo. Modelos para la interacción dinámica lateral entre viaductos y vehículos ferroviarios de alta velocidad.

Degree: 2011, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 En este trabajo se proponen modelos num\'ericos para el estudio de la interacción dinámica lateral entre viaductos y vehículos ferroviarios de Alta Velocidad. Los efectos… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Civil y de la Construcción; Mecánica

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APA (6th Edition):

Antolin Sanchez, P. (2011). Modelos para la interacción dinámica lateral entre viaductos y vehículos ferroviarios de alta velocidad. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/3429/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Antolin Sanchez, Pablo. “Modelos para la interacción dinámica lateral entre viaductos y vehículos ferroviarios de alta velocidad.” 2011. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/3429/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Antolin Sanchez, Pablo. “Modelos para la interacción dinámica lateral entre viaductos y vehículos ferroviarios de alta velocidad.” 2011. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Antolin Sanchez P. Modelos para la interacción dinámica lateral entre viaductos y vehículos ferroviarios de alta velocidad. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/3429/.

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Council of Science Editors:

Antolin Sanchez P. Modelos para la interacción dinámica lateral entre viaductos y vehículos ferroviarios de alta velocidad. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. Available from: http://oa.upm.es/3429/

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25. Oliva Quecedo, Javier. Modelos de cálculo para solicitaciones estáticas y dinámicas en huesos. Aplicación a la simulación mediante elementos finitos de impactos en el fémur humano.

Degree: 2011, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 Este trabajo es una primera etapa de una investigación que dará lugar a una tesis doctoral. Conocer los mecanismos de rotura del fémur durante choques… (more)

Subjects/Keywords: Materiales; Física

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APA (6th Edition):

Oliva Quecedo, J. (2011). Modelos de cálculo para solicitaciones estáticas y dinámicas en huesos. Aplicación a la simulación mediante elementos finitos de impactos en el fémur humano. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/3430/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Oliva Quecedo, Javier. “Modelos de cálculo para solicitaciones estáticas y dinámicas en huesos. Aplicación a la simulación mediante elementos finitos de impactos en el fémur humano.” 2011. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/3430/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Oliva Quecedo, Javier. “Modelos de cálculo para solicitaciones estáticas y dinámicas en huesos. Aplicación a la simulación mediante elementos finitos de impactos en el fémur humano.” 2011. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Oliva Quecedo J. Modelos de cálculo para solicitaciones estáticas y dinámicas en huesos. Aplicación a la simulación mediante elementos finitos de impactos en el fémur humano. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/3430/.

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Council of Science Editors:

Oliva Quecedo J. Modelos de cálculo para solicitaciones estáticas y dinámicas en huesos. Aplicación a la simulación mediante elementos finitos de impactos en el fémur humano. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. Available from: http://oa.upm.es/3430/

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26. Fraile Griborio, Francisco J. Diseño, cálculo y comprobación de unión soldada en viga de puente grúa de alma doble.

Degree: 2011, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 El trabajo se basa en el diseño y la comprobación de las uniones soldadas en una viga con alma doble que servirá como Puente Grúa.… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Civil y de la Construcción

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APA (6th Edition):

Fraile Griborio, F. J. (2011). Diseño, cálculo y comprobación de unión soldada en viga de puente grúa de alma doble. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/3756/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Fraile Griborio, Francisco J. “Diseño, cálculo y comprobación de unión soldada en viga de puente grúa de alma doble.” 2011. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/3756/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Fraile Griborio, Francisco J. “Diseño, cálculo y comprobación de unión soldada en viga de puente grúa de alma doble.” 2011. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Fraile Griborio FJ. Diseño, cálculo y comprobación de unión soldada en viga de puente grúa de alma doble. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/3756/.

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Fraile Griborio FJ. Diseño, cálculo y comprobación de unión soldada en viga de puente grúa de alma doble. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. Available from: http://oa.upm.es/3756/

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27. Águila Higuero, Victoria. Características físicas y mecánicas de hormigones reforzados con fibras de: vidrio, carbono y aramida.

Degree: 2011, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 El presente trabajo ha consistido en la investigación sobre la aplicación, en estructuras hormigón, de unas determinadas fibras, Vidrio, Carbono y Aramida. Para llevarlo a… (more)

Subjects/Keywords: Mecánica; Materiales

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APA (6th Edition):

Águila Higuero, V. (2011). Características físicas y mecánicas de hormigones reforzados con fibras de: vidrio, carbono y aramida. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/3763/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Águila Higuero, Victoria. “Características físicas y mecánicas de hormigones reforzados con fibras de: vidrio, carbono y aramida.” 2011. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/3763/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Águila Higuero, Victoria. “Características físicas y mecánicas de hormigones reforzados con fibras de: vidrio, carbono y aramida.” 2011. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Águila Higuero V. Características físicas y mecánicas de hormigones reforzados con fibras de: vidrio, carbono y aramida. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/3763/.

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Council of Science Editors:

Águila Higuero V. Características físicas y mecánicas de hormigones reforzados con fibras de: vidrio, carbono y aramida. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. Available from: http://oa.upm.es/3763/

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28. Crawford, Randall. Análisis sísmico de un edificio de acuerdo al código sísmico Costa Rica 2002.

Degree: 2011, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 En Costa Rica, los terremotos son uno de los fenómenos naturales con una mayor capacidad destructora del país. A pesar de ser un fenómeno de… (more)

Subjects/Keywords: Geología; Ingeniería Civil y de la Construcción

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APA (6th Edition):

Crawford, R. (2011). Análisis sísmico de un edificio de acuerdo al código sísmico Costa Rica 2002. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/3764/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Crawford, Randall. “Análisis sísmico de un edificio de acuerdo al código sísmico Costa Rica 2002.” 2011. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/3764/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Crawford, Randall. “Análisis sísmico de un edificio de acuerdo al código sísmico Costa Rica 2002.” 2011. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Crawford R. Análisis sísmico de un edificio de acuerdo al código sísmico Costa Rica 2002. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/3764/.

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Crawford R. Análisis sísmico de un edificio de acuerdo al código sísmico Costa Rica 2002. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. Available from: http://oa.upm.es/3764/

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29. Tejada Jiménez, Randy Rodolfo. Metodo multicapa con leyes de elasticidad no lineal.

Degree: 2011, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 El método multicapa se puede definir como un cálculo a nivel sección que utiliza una subdivisión de la sección en capas de un único material… (more)

Subjects/Keywords: Mecánica

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APA (6th Edition):

Tejada Jiménez, R. R. (2011). Metodo multicapa con leyes de elasticidad no lineal. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/3765/

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Tejada Jiménez, Randy Rodolfo. “Metodo multicapa con leyes de elasticidad no lineal.” 2011. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/3765/.

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MLA Handbook (7th Edition):

Tejada Jiménez, Randy Rodolfo. “Metodo multicapa con leyes de elasticidad no lineal.” 2011. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Tejada Jiménez RR. Metodo multicapa con leyes de elasticidad no lineal. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/3765/.

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Tejada Jiménez RR. Metodo multicapa con leyes de elasticidad no lineal. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. Available from: http://oa.upm.es/3765/

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30. Rubio Peirotén, Diego. Métodos de definición de cargas en tirantes en puentes atirantados.

Degree: 2011, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)

 Los puentes atirantados son estructuras altamente hiperestáticas y a su vez muy flexibles, sobre todo durante el proceso constructivo, debido a las grandes luces a… (more)

Subjects/Keywords: Ingeniería Civil y de la Construcción

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Rubio Peirotén, D. (2011). Métodos de definición de cargas en tirantes en puentes atirantados. (Thesis). E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Retrieved from http://oa.upm.es/3770/

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Rubio Peirotén, Diego. “Métodos de definición de cargas en tirantes en puentes atirantados.” 2011. Thesis, E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). Accessed September 26, 2017. http://oa.upm.es/3770/.

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Rubio Peirotén, Diego. “Métodos de definición de cargas en tirantes en puentes atirantados.” 2011. Web. 26 Sep 2017.

Vancouver:

Rubio Peirotén D. Métodos de definición de cargas en tirantes en puentes atirantados. [Internet] [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. [cited 2017 Sep 26]. Available from: http://oa.upm.es/3770/.

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Rubio Peirotén D. Métodos de definición de cargas en tirantes en puentes atirantados. [Thesis]. E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM); 2011. Available from: http://oa.upm.es/3770/

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