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1. Helstroffer, Aurélien. Anisotropie de propriétés mécaniques d'origine morphologique et cristallographique de l'alliage de titane β-métastable Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr : influence sur la durabilité en fatigue : Mechanical Properties Anisotropy of the Beta-Metastable Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr Alloy Related to Morphologic and Crystallographic Aspects : Influence on the Fatigue Durability.

Degree: Docteur es, Mécanique des solides, des matériaux, des structures et des surfaces, 2018, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Les alliages de titane β-mĂ©tastable sont largement utilisĂ©s dans l’industrie aĂ©ronautique pour leurs propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques Ă©levĂ©es, leur faible densitĂ© et bonne rĂ©sistance Ă  la corrosion.… (more)

Subjects/Keywords: Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr; Amorçage de fissures; Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr; Crack initiation

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APA (6th Edition):

Helstroffer, A. (2018). Anisotropie de propriétés mécaniques d'origine morphologique et cristallographique de l'alliage de titane β-métastable Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr : influence sur la durabilité en fatigue : Mechanical Properties Anisotropy of the Beta-Metastable Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr Alloy Related to Morphologic and Crystallographic Aspects : Influence on the Fatigue Durability. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2018ESMA0001

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Helstroffer, AurĂ©lien. “Anisotropie de propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques d'origine morphologique et cristallographique de l'alliage de titane β-mĂ©tastable Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr : influence sur la durabilitĂ© en fatigue : Mechanical Properties Anisotropy of the Beta-Metastable Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr Alloy Related to Morphologic and Crystallographic Aspects : Influence on the Fatigue Durability.” 2018. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2018ESMA0001.

MLA Handbook (7th Edition):

Helstroffer, AurĂ©lien. “Anisotropie de propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques d'origine morphologique et cristallographique de l'alliage de titane β-mĂ©tastable Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr : influence sur la durabilitĂ© en fatigue : Mechanical Properties Anisotropy of the Beta-Metastable Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr Alloy Related to Morphologic and Crystallographic Aspects : Influence on the Fatigue Durability.” 2018. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Helstroffer A. Anisotropie de propriétés mécaniques d'origine morphologique et cristallographique de l'alliage de titane β-métastable Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr : influence sur la durabilité en fatigue : Mechanical Properties Anisotropy of the Beta-Metastable Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr Alloy Related to Morphologic and Crystallographic Aspects : Influence on the Fatigue Durability. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2018. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2018ESMA0001.

Council of Science Editors:

Helstroffer A. Anisotropie de propriétés mécaniques d'origine morphologique et cristallographique de l'alliage de titane β-métastable Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr : influence sur la durabilité en fatigue : Mechanical Properties Anisotropy of the Beta-Metastable Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr Alloy Related to Morphologic and Crystallographic Aspects : Influence on the Fatigue Durability. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018ESMA0001

2. Brahimi, Lahcene. Données de tests non fonctionnels de l'ombre à la lumière : une approche multidimensionnelle pour déployer une base de données : On the Highlighting of Non-Functional Test Data : A Multidimensional Approach for Database Deployment.

Degree: Docteur es, Informatique et applications, 2017, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Le choix d'un système de gestion de bases de donnĂ©es (SGBD) et de plateforme d'exĂ©cution pour le dĂ©ploiement est une tâche primordiale pour la satisfaction… (more)

Subjects/Keywords: Système de gestion de bases de données (SGBD); Database management system (DMS)

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APA (6th Edition):

Brahimi, L. (2017). Données de tests non fonctionnels de l'ombre à la lumière : une approche multidimensionnelle pour déployer une base de données : On the Highlighting of Non-Functional Test Data : A Multidimensional Approach for Database Deployment. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2017ESMA0009

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Brahimi, Lahcene. “DonnĂ©es de tests non fonctionnels de l'ombre Ă  la lumière : une approche multidimensionnelle pour dĂ©ployer une base de donnĂ©es : On the Highlighting of Non-Functional Test Data : A Multidimensional Approach for Database Deployment.” 2017. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2017ESMA0009.

MLA Handbook (7th Edition):

Brahimi, Lahcene. “DonnĂ©es de tests non fonctionnels de l'ombre Ă  la lumière : une approche multidimensionnelle pour dĂ©ployer une base de donnĂ©es : On the Highlighting of Non-Functional Test Data : A Multidimensional Approach for Database Deployment.” 2017. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Brahimi L. Données de tests non fonctionnels de l'ombre à la lumière : une approche multidimensionnelle pour déployer une base de données : On the Highlighting of Non-Functional Test Data : A Multidimensional Approach for Database Deployment. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2017. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2017ESMA0009.

Council of Science Editors:

Brahimi L. Données de tests non fonctionnels de l'ombre à la lumière : une approche multidimensionnelle pour déployer une base de données : On the Highlighting of Non-Functional Test Data : A Multidimensional Approach for Database Deployment. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017ESMA0009

3. Chouiref, Zahira. Contribution à l'étude de l'optimisation de requêtes de services Web : une approche centrée utilisateur : Contribution to the Web Services Query Optimization Study : A User Centered Approach.

Degree: Docteur es, Informatique et applications, 2017, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Durant la dernière décennie, l’évolution du Web a été marquée par une forte croissance des services publiés et qui s’est accompagnée d’une explosion considérable du(more)

Subjects/Keywords: Préférence explicite; Préférence implicite; Requêtes; Explicit preference; Implicit preference; Queries

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APA (6th Edition):

Chouiref, Z. (2017). Contribution à l'étude de l'optimisation de requêtes de services Web : une approche centrée utilisateur : Contribution to the Web Services Query Optimization Study : A User Centered Approach. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2017ESMA0016

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Chouiref, Zahira. “Contribution Ă  l'Ă©tude de l'optimisation de requĂŞtes de services Web : une approche centrĂ©e utilisateur : Contribution to the Web Services Query Optimization Study : A User Centered Approach.” 2017. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2017ESMA0016.

MLA Handbook (7th Edition):

Chouiref, Zahira. “Contribution Ă  l'Ă©tude de l'optimisation de requĂŞtes de services Web : une approche centrĂ©e utilisateur : Contribution to the Web Services Query Optimization Study : A User Centered Approach.” 2017. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Chouiref Z. Contribution à l'étude de l'optimisation de requêtes de services Web : une approche centrée utilisateur : Contribution to the Web Services Query Optimization Study : A User Centered Approach. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2017. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2017ESMA0016.

Council of Science Editors:

Chouiref Z. Contribution à l'étude de l'optimisation de requêtes de services Web : une approche centrée utilisateur : Contribution to the Web Services Query Optimization Study : A User Centered Approach. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017ESMA0016

4. Bazhar, Youness. Extension des systèmes de métamodélisation persistant avec la sémantique comportementale : Handling behavioral semantics in persistent metamodeling systems.

Degree: Docteur es, Informatique et applications, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

 L’IngĂ©nierie DirigĂ©e par les Modèles (IDM) a suscitĂ© un grand intĂ©rĂŞt grâce aux avantages qu’elle offre. Enparticulier, l’IDM vise Ă  accĂ©lĂ©rer le processus de dĂ©veloppement… (more)

Subjects/Keywords: Métamodélisation; Model management; Sémantique structurelle et descriptive; Sémantique comportementale; Metamodeling; Model management; Structural and descriptive semantics; Bahavioral semantics

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APA (6th Edition):

Bazhar, Y. (2013). Extension des systèmes de métamodélisation persistant avec la sémantique comportementale : Handling behavioral semantics in persistent metamodeling systems. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0019

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Bazhar, Youness. “Extension des systèmes de mĂ©tamodĂ©lisation persistant avec la sĂ©mantique comportementale : Handling behavioral semantics in persistent metamodeling systems.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0019.

MLA Handbook (7th Edition):

Bazhar, Youness. “Extension des systèmes de mĂ©tamodĂ©lisation persistant avec la sĂ©mantique comportementale : Handling behavioral semantics in persistent metamodeling systems.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Bazhar Y. Extension des systèmes de métamodélisation persistant avec la sémantique comportementale : Handling behavioral semantics in persistent metamodeling systems. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0019.

Council of Science Editors:

Bazhar Y. Extension des systèmes de métamodélisation persistant avec la sémantique comportementale : Handling behavioral semantics in persistent metamodeling systems. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0019

5. Ouhammou, Yassine. Cadre fondé sur les modèles pour une utilisation avancée de la théorie de l’ordonnancement dans la conception des systèmes temps réel : Model-based Framework for Using Advanced Scheduling Theory in Real-Time Systems Design.

Degree: Docteur es, Informatique et applications, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Les systèmes embarquĂ©s temps rĂ©el nĂ©cessitent une analyse temporelle pour valider leur comportement temporel.Afin de rĂ©duire le coĂ»t de dĂ©veloppement, l’analyse doit ĂŞtre effectuĂ©e Ă … (more)

Subjects/Keywords: Analyse d’ordonnançabilité; Schedulability analysis

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APA (6th Edition):

Ouhammou, Y. (2013). Cadre fondé sur les modèles pour une utilisation avancée de la théorie de l’ordonnancement dans la conception des systèmes temps réel : Model-based Framework for Using Advanced Scheduling Theory in Real-Time Systems Design. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0029

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ouhammou, Yassine. “Cadre fondĂ© sur les modèles pour une utilisation avancĂ©e de la thĂ©orie de l’ordonnancement dans la conception des systèmes temps rĂ©el : Model-based Framework for Using Advanced Scheduling Theory in Real-Time Systems Design.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0029.

MLA Handbook (7th Edition):

Ouhammou, Yassine. “Cadre fondĂ© sur les modèles pour une utilisation avancĂ©e de la thĂ©orie de l’ordonnancement dans la conception des systèmes temps rĂ©el : Model-based Framework for Using Advanced Scheduling Theory in Real-Time Systems Design.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Ouhammou Y. Cadre fondé sur les modèles pour une utilisation avancée de la théorie de l’ordonnancement dans la conception des systèmes temps réel : Model-based Framework for Using Advanced Scheduling Theory in Real-Time Systems Design. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0029.

Council of Science Editors:

Ouhammou Y. Cadre fondé sur les modèles pour une utilisation avancée de la théorie de l’ordonnancement dans la conception des systèmes temps réel : Model-based Framework for Using Advanced Scheduling Theory in Real-Time Systems Design. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0029

6. Mouafo Tchinda, Yves. Robustesse des applications temps-réel multicoeurs : techniques de construction d'un ordonnacement équitable tolérant aux pannes matérielles : Robustness of Multicore Real-Time Apllications : Building Techniques for Processor Failures Tolerant Scheduling.

Degree: Docteur es, Informatique et applications, 2017, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Cette thèse propose des techniques de construction d'une sĂ©quence d'ordonnancement valide par un algorithme Ă©quitable pour des systèmes temps-rĂ©el multicoeurs subissant des pannes processeurs permanentes.… (more)

Subjects/Keywords: Algorithmes équitables; Systèmes à criticité multiple; Fair algorithms; Mixed criticality systemes

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APA (6th Edition):

Mouafo Tchinda, Y. (2017). Robustesse des applications temps-réel multicoeurs : techniques de construction d'un ordonnacement équitable tolérant aux pannes matérielles : Robustness of Multicore Real-Time Apllications : Building Techniques for Processor Failures Tolerant Scheduling. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2017ESMA0015

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Mouafo Tchinda, Yves. “Robustesse des applications temps-rĂ©el multicoeurs : techniques de construction d'un ordonnacement Ă©quitable tolĂ©rant aux pannes matĂ©rielles : Robustness of Multicore Real-Time Apllications : Building Techniques for Processor Failures Tolerant Scheduling.” 2017. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2017ESMA0015.

MLA Handbook (7th Edition):

Mouafo Tchinda, Yves. “Robustesse des applications temps-rĂ©el multicoeurs : techniques de construction d'un ordonnacement Ă©quitable tolĂ©rant aux pannes matĂ©rielles : Robustness of Multicore Real-Time Apllications : Building Techniques for Processor Failures Tolerant Scheduling.” 2017. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Mouafo Tchinda Y. Robustesse des applications temps-réel multicoeurs : techniques de construction d'un ordonnacement équitable tolérant aux pannes matérielles : Robustness of Multicore Real-Time Apllications : Building Techniques for Processor Failures Tolerant Scheduling. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2017. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2017ESMA0015.

Council of Science Editors:

Mouafo Tchinda Y. Robustesse des applications temps-réel multicoeurs : techniques de construction d'un ordonnacement équitable tolérant aux pannes matérielles : Robustness of Multicore Real-Time Apllications : Building Techniques for Processor Failures Tolerant Scheduling. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017ESMA0015

7. Kemayo, Georges Arnaud. Evaluation et validation des systèmes distribués avioniques : Evaluation and temporal validation of avionic systems.

Degree: Docteur es, Informatique et applications, 2014, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Les systèmes avioniques sont soumis Ă  de fortes contraintes de criticitĂ© et de temps rĂ©el. Pour certifier de telssystèmes, il est nĂ©cessaire de calculer une… (more)

Subjects/Keywords: RĂ©seau AFDX; Validation temporelle; DĂ©lai de communication de bout en bout; AFDX network; Temporal validation; End-to-end communication delay

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APA (6th Edition):

Kemayo, G. A. (2014). Evaluation et validation des systèmes distribués avioniques : Evaluation and temporal validation of avionic systems. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESMA0010

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Kemayo, Georges Arnaud. “Evaluation et validation des systèmes distribuĂ©s avioniques : Evaluation and temporal validation of avionic systems.” 2014. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2014ESMA0010.

MLA Handbook (7th Edition):

Kemayo, Georges Arnaud. “Evaluation et validation des systèmes distribuĂ©s avioniques : Evaluation and temporal validation of avionic systems.” 2014. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Kemayo GA. Evaluation et validation des systèmes distribués avioniques : Evaluation and temporal validation of avionic systems. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2014. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESMA0010.

Council of Science Editors:

Kemayo GA. Evaluation et validation des systèmes distribués avioniques : Evaluation and temporal validation of avionic systems. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESMA0010

8. Martínez Ferrer, Pedro José. Simulation numérique directe dans la combustion turbulente sur une couche de cisaillement. : Numerical simulation of self-ignition in supersonic turbulent shear flow.

Degree: Docteur es, Energétique, thermique, combustion, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Cette étude est consacrée à l’analyse des écoulements réactifs supersoniques cisailléset, plus particulièrement, des couches de mélange compressibles pouvant se développerdans les moteurs ramjet et(more)

Subjects/Keywords: Couche de mélange; Combustion supersonique; SImulation numérique directe; Mixing layer; Supersonic combustion; Direct numerical simulation

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APA (6th Edition):

Martínez Ferrer, P. J. (2013). Simulation numérique directe dans la combustion turbulente sur une couche de cisaillement. : Numerical simulation of self-ignition in supersonic turbulent shear flow. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0018

Chicago Manual of Style (16th Edition):

MartĂ­nez Ferrer, Pedro JosĂ©. “Simulation numĂ©rique directe dans la combustion turbulente sur une couche de cisaillement. : Numerical simulation of self-ignition in supersonic turbulent shear flow.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0018.

MLA Handbook (7th Edition):

MartĂ­nez Ferrer, Pedro JosĂ©. “Simulation numĂ©rique directe dans la combustion turbulente sur une couche de cisaillement. : Numerical simulation of self-ignition in supersonic turbulent shear flow.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Martínez Ferrer PJ. Simulation numérique directe dans la combustion turbulente sur une couche de cisaillement. : Numerical simulation of self-ignition in supersonic turbulent shear flow. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0018.

Council of Science Editors:

Martínez Ferrer PJ. Simulation numérique directe dans la combustion turbulente sur une couche de cisaillement. : Numerical simulation of self-ignition in supersonic turbulent shear flow. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0018

9. Tran, Phu Ho. Analyse numérique des écoulements internes au sein des moteurs à propergol solide. Vers une prise en compte des mécanismes instationnaires couplés : Numerical analysis of internal flow within the solid rocket motors. To a consideration of coupling unsteady mechanisms.

Degree: Docteur es, Energétique, thermique, combustion, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

La caractĂ©risation et la simulation des Ă©coulements internes au sein des moteurs Ă propergol solide, en considĂ©rant des mĂ©canismes physiques fortement couplĂ©s, constituentl’objectif principal de ce… (more)

Subjects/Keywords: Propulsion; Frontières mobiles; Propulsion; Moving boundary

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APA (6th Edition):

Tran, P. H. (2013). Analyse numérique des écoulements internes au sein des moteurs à propergol solide. Vers une prise en compte des mécanismes instationnaires couplés : Numerical analysis of internal flow within the solid rocket motors. To a consideration of coupling unsteady mechanisms. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0030

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Tran, Phu Ho. “Analyse numĂ©rique des Ă©coulements internes au sein des moteurs Ă  propergol solide. Vers une prise en compte des mĂ©canismes instationnaires couplĂ©s : Numerical analysis of internal flow within the solid rocket motors. To a consideration of coupling unsteady mechanisms.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0030.

MLA Handbook (7th Edition):

Tran, Phu Ho. “Analyse numĂ©rique des Ă©coulements internes au sein des moteurs Ă  propergol solide. Vers une prise en compte des mĂ©canismes instationnaires couplĂ©s : Numerical analysis of internal flow within the solid rocket motors. To a consideration of coupling unsteady mechanisms.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Tran PH. Analyse numérique des écoulements internes au sein des moteurs à propergol solide. Vers une prise en compte des mécanismes instationnaires couplés : Numerical analysis of internal flow within the solid rocket motors. To a consideration of coupling unsteady mechanisms. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0030.

Council of Science Editors:

Tran PH. Analyse numérique des écoulements internes au sein des moteurs à propergol solide. Vers une prise en compte des mécanismes instationnaires couplés : Numerical analysis of internal flow within the solid rocket motors. To a consideration of coupling unsteady mechanisms. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0030

10. Le Graverend, Jean-Briac. Etude et modélisation des effets d'incursion à très haute température sur le comportement mécanique d'un superalliage monocristallin pour aubes de turbine : Experimental analysis and modeling of the effects of high temperature incursions on the mechanical behavior of a single crystal superalloy for turbines blades.

Degree: Docteur es, Mécanique des solides, des matéraiux, des structures et des surfaces, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Ce travail s'inscrit dans le contexte de la modĂ©lisation et de la prĂ©vision de la durĂ©e de vie des aubes de turbine haute pression des… (more)

Subjects/Keywords: Microstructure γ/γ’; Coalescence orientée; Contraintes de cohérence; Γ/γ’ microstructure; Oriented coalescing; Coherence stress; 620

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APA (6th Edition):

Le Graverend, J. (2013). Etude et modélisation des effets d'incursion à très haute température sur le comportement mécanique d'un superalliage monocristallin pour aubes de turbine : Experimental analysis and modeling of the effects of high temperature incursions on the mechanical behavior of a single crystal superalloy for turbines blades. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0008

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Le Graverend, Jean-Briac. “Etude et modĂ©lisation des effets d'incursion Ă  très haute tempĂ©rature sur le comportement mĂ©canique d'un superalliage monocristallin pour aubes de turbine : Experimental analysis and modeling of the effects of high temperature incursions on the mechanical behavior of a single crystal superalloy for turbines blades.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0008.

MLA Handbook (7th Edition):

Le Graverend, Jean-Briac. “Etude et modĂ©lisation des effets d'incursion Ă  très haute tempĂ©rature sur le comportement mĂ©canique d'un superalliage monocristallin pour aubes de turbine : Experimental analysis and modeling of the effects of high temperature incursions on the mechanical behavior of a single crystal superalloy for turbines blades.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Le Graverend J. Etude et modélisation des effets d'incursion à très haute température sur le comportement mécanique d'un superalliage monocristallin pour aubes de turbine : Experimental analysis and modeling of the effects of high temperature incursions on the mechanical behavior of a single crystal superalloy for turbines blades. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0008.

Council of Science Editors:

Le Graverend J. Etude et modélisation des effets d'incursion à très haute température sur le comportement mécanique d'un superalliage monocristallin pour aubes de turbine : Experimental analysis and modeling of the effects of high temperature incursions on the mechanical behavior of a single crystal superalloy for turbines blades. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0008

11. Huin, Nicolas. Effets d'environnement sur la fatigue de l'acier inoxydable 304L en milieu primaire REP sous chargement cyclique : Environmental effect on cracking of an 304L austenitic stainless steels in PWR primary environtment under cyclic loading.

Degree: Docteur es, Mécanique des solides, des matériaux, des structures et des surfaces, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

La prĂ©sente Ă©tude a donc Ă©tĂ© entreprise afin d'obtenir de nouvelles informations sur les mĂ©canismes de fissuration d’un acier inoxydable 304L en milieu primaire REP… (more)

Subjects/Keywords: Oxydation en milieu primaire REP; Fatigue environnementale; Oxidation in REP primary medium; Environmental fatigue; 620

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APA (6th Edition):

Huin, N. (2013). Effets d'environnement sur la fatigue de l'acier inoxydable 304L en milieu primaire REP sous chargement cyclique : Environmental effect on cracking of an 304L austenitic stainless steels in PWR primary environtment under cyclic loading. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0009

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Huin, Nicolas. “Effets d'environnement sur la fatigue de l'acier inoxydable 304L en milieu primaire REP sous chargement cyclique : Environmental effect on cracking of an 304L austenitic stainless steels in PWR primary environtment under cyclic loading.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0009.

MLA Handbook (7th Edition):

Huin, Nicolas. “Effets d'environnement sur la fatigue de l'acier inoxydable 304L en milieu primaire REP sous chargement cyclique : Environmental effect on cracking of an 304L austenitic stainless steels in PWR primary environtment under cyclic loading.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Huin N. Effets d'environnement sur la fatigue de l'acier inoxydable 304L en milieu primaire REP sous chargement cyclique : Environmental effect on cracking of an 304L austenitic stainless steels in PWR primary environtment under cyclic loading. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0009.

Council of Science Editors:

Huin N. Effets d'environnement sur la fatigue de l'acier inoxydable 304L en milieu primaire REP sous chargement cyclique : Environmental effect on cracking of an 304L austenitic stainless steels in PWR primary environtment under cyclic loading. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0009

12. Tronchin, Thibaut. Caractérisation expérimentale et numérique des mécanismes tourbillonnaires de génération de portance sur une aile en mouvement couplé de battement et tangage : Experimental and numerical characterization of vortex mechanisms of lift generation on a wing in flapping motion.

Degree: Docteur es, Mécanique des milieux fluides, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

A bas nombre de Reynolds, le concept de voilure battante apparaĂ®t comme une alternative auxconcepts conventionnels de voilure fixe et voilure tournante. Dans le cadre… (more)

Subjects/Keywords: Vol battu; Piv 3d-3c; Simulaton numérique directe; Sustained flight; 3D PIV; Direct numerical simulation

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APA (6th Edition):

Tronchin, T. (2013). Caractérisation expérimentale et numérique des mécanismes tourbillonnaires de génération de portance sur une aile en mouvement couplé de battement et tangage : Experimental and numerical characterization of vortex mechanisms of lift generation on a wing in flapping motion. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0011

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Tronchin, Thibaut. “CaractĂ©risation expĂ©rimentale et numĂ©rique des mĂ©canismes tourbillonnaires de gĂ©nĂ©ration de portance sur une aile en mouvement couplĂ© de battement et tangage : Experimental and numerical characterization of vortex mechanisms of lift generation on a wing in flapping motion.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0011.

MLA Handbook (7th Edition):

Tronchin, Thibaut. “CaractĂ©risation expĂ©rimentale et numĂ©rique des mĂ©canismes tourbillonnaires de gĂ©nĂ©ration de portance sur une aile en mouvement couplĂ© de battement et tangage : Experimental and numerical characterization of vortex mechanisms of lift generation on a wing in flapping motion.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Tronchin T. Caractérisation expérimentale et numérique des mécanismes tourbillonnaires de génération de portance sur une aile en mouvement couplé de battement et tangage : Experimental and numerical characterization of vortex mechanisms of lift generation on a wing in flapping motion. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0011.

Council of Science Editors:

Tronchin T. Caractérisation expérimentale et numérique des mécanismes tourbillonnaires de génération de portance sur une aile en mouvement couplé de battement et tangage : Experimental and numerical characterization of vortex mechanisms of lift generation on a wing in flapping motion. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0011

13. Minervino, Matteo. Effets de la thermo-oxydation sur le comportement mécanique de matériaux composites pour applications aéronautiques : Study of the effects of thermal oxidation on the mechanical behaviour of aeronautical composite materials.

Degree: Docteur es, Mécanique des solides, des matériaux, des structures et des surfaces, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

L’oxydation conduit Ă  une modification des propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques de la matricepolymère, associĂ©e Ă  sa fragilisation, et Ă  la crĂ©ation de dĂ©formations rĂ©siduelles (retrait) quiinduisent l'amorçage… (more)

Subjects/Keywords: Loi de comportement polymère; Mechanical bhaviour of polymers

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APA (6th Edition):

Minervino, M. (2013). Effets de la thermo-oxydation sur le comportement mécanique de matériaux composites pour applications aéronautiques : Study of the effects of thermal oxidation on the mechanical behaviour of aeronautical composite materials. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0015

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Minervino, Matteo. “Effets de la thermo-oxydation sur le comportement mĂ©canique de matĂ©riaux composites pour applications aĂ©ronautiques : Study of the effects of thermal oxidation on the mechanical behaviour of aeronautical composite materials.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0015.

MLA Handbook (7th Edition):

Minervino, Matteo. “Effets de la thermo-oxydation sur le comportement mĂ©canique de matĂ©riaux composites pour applications aĂ©ronautiques : Study of the effects of thermal oxidation on the mechanical behaviour of aeronautical composite materials.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Minervino M. Effets de la thermo-oxydation sur le comportement mécanique de matériaux composites pour applications aéronautiques : Study of the effects of thermal oxidation on the mechanical behaviour of aeronautical composite materials. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0015.

Council of Science Editors:

Minervino M. Effets de la thermo-oxydation sur le comportement mécanique de matériaux composites pour applications aéronautiques : Study of the effects of thermal oxidation on the mechanical behaviour of aeronautical composite materials. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0015

14. Vasconcellos, Davi Silva de. Comportement en fatigue avant et après impact de composites tissés chanvre/époxy : Fatigue behaviour before and after impact of woven hemp/epoxy composite.

Degree: Docteur es, Mécanique des solides, des matériaux, des structures et des surfaces, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Cette Ă©tude porte sur un composite de tissu de chanvre et matrice Ă©poxy. Des essais ont d’abord Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©s sur les constituants. Ils ont montrĂ©… (more)

Subjects/Keywords: Composites Ă  fibres naturelles; Natural fibre-based composites

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APA (6th Edition):

Vasconcellos, D. S. d. (2013). Comportement en fatigue avant et après impact de composites tissés chanvre/époxy : Fatigue behaviour before and after impact of woven hemp/epoxy composite. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0017

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Vasconcellos, Davi Silva de. “Comportement en fatigue avant et après impact de composites tissĂ©s chanvre/Ă©poxy : Fatigue behaviour before and after impact of woven hemp/epoxy composite.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0017.

MLA Handbook (7th Edition):

Vasconcellos, Davi Silva de. “Comportement en fatigue avant et après impact de composites tissĂ©s chanvre/Ă©poxy : Fatigue behaviour before and after impact of woven hemp/epoxy composite.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Vasconcellos DSd. Comportement en fatigue avant et après impact de composites tissés chanvre/époxy : Fatigue behaviour before and after impact of woven hemp/epoxy composite. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0017.

Council of Science Editors:

Vasconcellos DSd. Comportement en fatigue avant et après impact de composites tissés chanvre/époxy : Fatigue behaviour before and after impact of woven hemp/epoxy composite. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0017

15. Habib, Ahmed El. Etude de la variabilité et du spectre d'utilisation de structures composites carbone-époxy pour l'aviation légère : Study of the variability and spectrum of using carbon-epoxy compoiste structures for light aviation.

Degree: Docteur es, Mécanique des solides, des matériaux, des structures et des surfaces, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Cette Ă©tude prĂ©sente deux objectifs : industriellement elle contribue Ă  la certification d’unaĂ©ronef lĂ©ger de quatre places (MCR 4S) suivant la norme CS 23 rĂ©gie… (more)

Subjects/Keywords: Stratifiés carbone/époxy; Variabilité; Spectre de chargement

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APA (6th Edition):

Habib, A. E. (2013). Etude de la variabilité et du spectre d'utilisation de structures composites carbone-époxy pour l'aviation légère : Study of the variability and spectrum of using carbon-epoxy compoiste structures for light aviation. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0020

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Habib, Ahmed El. “Etude de la variabilitĂ© et du spectre d'utilisation de structures composites carbone-Ă©poxy pour l'aviation lĂ©gère : Study of the variability and spectrum of using carbon-epoxy compoiste structures for light aviation.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0020.

MLA Handbook (7th Edition):

Habib, Ahmed El. “Etude de la variabilitĂ© et du spectre d'utilisation de structures composites carbone-Ă©poxy pour l'aviation lĂ©gère : Study of the variability and spectrum of using carbon-epoxy compoiste structures for light aviation.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Habib AE. Etude de la variabilité et du spectre d'utilisation de structures composites carbone-époxy pour l'aviation légère : Study of the variability and spectrum of using carbon-epoxy compoiste structures for light aviation. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0020.

Council of Science Editors:

Habib AE. Etude de la variabilité et du spectre d'utilisation de structures composites carbone-époxy pour l'aviation légère : Study of the variability and spectrum of using carbon-epoxy compoiste structures for light aviation. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0020

16. Pham, Thanh Tung. Caractérisation expérimentale et numérique de la dégradation des réservoirs hyperbares en composite bobiné soumis à des chocs : Experimental and numerical characterization of degradation on hyperbaric wound composite tanks subjected to shocks.

Degree: Docteur es, Mécanique des solides, des matériaux, des structures et des surfaces, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Cette Ă©tude vise Ă  dĂ©velopper des connaissances sur le comportement d’un rĂ©servoir d’hydrogène Ă haute pression en composite bobinĂ© (fibre de carbone et rĂ©sine Ă©poxy) soumis… (more)

Subjects/Keywords: Composite bobiné; Réservoir hyperbare; Over-wrapped composite; Hyperbaric reservoir

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APA (6th Edition):

Pham, T. T. (2013). Caractérisation expérimentale et numérique de la dégradation des réservoirs hyperbares en composite bobiné soumis à des chocs : Experimental and numerical characterization of degradation on hyperbaric wound composite tanks subjected to shocks. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0021

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pham, Thanh Tung. “CaractĂ©risation expĂ©rimentale et numĂ©rique de la dĂ©gradation des rĂ©servoirs hyperbares en composite bobinĂ© soumis Ă  des chocs : Experimental and numerical characterization of degradation on hyperbaric wound composite tanks subjected to shocks.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0021.

MLA Handbook (7th Edition):

Pham, Thanh Tung. “CaractĂ©risation expĂ©rimentale et numĂ©rique de la dĂ©gradation des rĂ©servoirs hyperbares en composite bobinĂ© soumis Ă  des chocs : Experimental and numerical characterization of degradation on hyperbaric wound composite tanks subjected to shocks.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Pham TT. Caractérisation expérimentale et numérique de la dégradation des réservoirs hyperbares en composite bobiné soumis à des chocs : Experimental and numerical characterization of degradation on hyperbaric wound composite tanks subjected to shocks. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0021.

Council of Science Editors:

Pham TT. Caractérisation expérimentale et numérique de la dégradation des réservoirs hyperbares en composite bobiné soumis à des chocs : Experimental and numerical characterization of degradation on hyperbaric wound composite tanks subjected to shocks. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0021

17. Gomet, Laurent. Modélisation de la combustion turbulente diphasique par une approche eulérienne-lagrangienne avec prise en compte des phénomènes transitoires : Two-phase flows turbulent combustion modelling based on an eulerian-lagrangian approach including transient effects.

Degree: Docteur es, Énergétique, thermique, combustion, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

L'allumage d'ergols injectĂ©s dans une chambre de combustion, la propagation du noyau de flamme puis sa stabilisation sont autant de paramètres dĂ©terminants pour la conception… (more)

Subjects/Keywords: Flammes non prémélangées; Entrées multiples; Fraction de mélange; Taux de dissipation turbulente; Non-premixed flames; Multiple inlets; Mixture fraction; Scalar dissipation rate

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APA (6th Edition):

Gomet, L. (2013). Modélisation de la combustion turbulente diphasique par une approche eulérienne-lagrangienne avec prise en compte des phénomènes transitoires : Two-phase flows turbulent combustion modelling based on an eulerian-lagrangian approach including transient effects. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0022

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Gomet, Laurent. “ModĂ©lisation de la combustion turbulente diphasique par une approche eulĂ©rienne-lagrangienne avec prise en compte des phĂ©nomènes transitoires : Two-phase flows turbulent combustion modelling based on an eulerian-lagrangian approach including transient effects.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0022.

MLA Handbook (7th Edition):

Gomet, Laurent. “ModĂ©lisation de la combustion turbulente diphasique par une approche eulĂ©rienne-lagrangienne avec prise en compte des phĂ©nomènes transitoires : Two-phase flows turbulent combustion modelling based on an eulerian-lagrangian approach including transient effects.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Gomet L. Modélisation de la combustion turbulente diphasique par une approche eulérienne-lagrangienne avec prise en compte des phénomènes transitoires : Two-phase flows turbulent combustion modelling based on an eulerian-lagrangian approach including transient effects. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0022.

Council of Science Editors:

Gomet L. Modélisation de la combustion turbulente diphasique par une approche eulérienne-lagrangienne avec prise en compte des phénomènes transitoires : Two-phase flows turbulent combustion modelling based on an eulerian-lagrangian approach including transient effects. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0022

18. Prevost, Vivien. Auto-inflammation de mélanges pauvres assistée par plasma : Plasma assisted auto-ignition of lean mixtures.

Degree: Docteur es, Energétique, thermique, combustion, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Le durcissement des normes d’émission, tout autant que l’impĂ©ratif d’économie,poussent Ă  Ă©tudier de nouveaux modes de combustion pour les moteurs. L’autoallumage decharges homogènes Ă  basse… (more)

Subjects/Keywords: HCCI; SICI; Hors-Ă©quilibre; LTC; Isooctane; MCR; HCCI; Non equilibrium; LTC; Isooctane; RCM

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APA (6th Edition):

Prevost, V. (2013). Auto-inflammation de mélanges pauvres assistée par plasma : Plasma assisted auto-ignition of lean mixtures. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0024

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Prevost, Vivien. “Auto-inflammation de mĂ©langes pauvres assistĂ©e par plasma : Plasma assisted auto-ignition of lean mixtures.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0024.

MLA Handbook (7th Edition):

Prevost, Vivien. “Auto-inflammation de mĂ©langes pauvres assistĂ©e par plasma : Plasma assisted auto-ignition of lean mixtures.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Prevost V. Auto-inflammation de mélanges pauvres assistée par plasma : Plasma assisted auto-ignition of lean mixtures. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0024.

Council of Science Editors:

Prevost V. Auto-inflammation de mélanges pauvres assistée par plasma : Plasma assisted auto-ignition of lean mixtures. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0024

19. Berro Ramírez, Juan Pedro. Caractérisation et modélisation de l'endommagement des composites bobinés. Application à la prédiction de l'éclatement des réservoirs bobinés hyperbares : Wound composites damage modelling and characterization. Application to burst prediction of hyperbaric wound composite pressure vessels.

Degree: Docteur es, Mécanique des solides, des matériaux, des structures et des surfaces, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Un modèle d’endommagement dédié aux composites bobinés est développé à partir des outils de lamécanique de l’endommagement continu, de la thermodynamique des processus irréversibles et(more)

Subjects/Keywords: Simulation EF; Réservoirs bobinés; FE Simulation; Wound composites pressure vessels

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APA (6th Edition):

Berro Ramírez, J. P. (2013). Caractérisation et modélisation de l'endommagement des composites bobinés. Application à la prédiction de l'éclatement des réservoirs bobinés hyperbares : Wound composites damage modelling and characterization. Application to burst prediction of hyperbaric wound composite pressure vessels. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0026

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Berro RamĂ­rez, Juan Pedro. “CaractĂ©risation et modĂ©lisation de l'endommagement des composites bobinĂ©s. Application Ă  la prĂ©diction de l'Ă©clatement des rĂ©servoirs bobinĂ©s hyperbares : Wound composites damage modelling and characterization. Application to burst prediction of hyperbaric wound composite pressure vessels.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0026.

MLA Handbook (7th Edition):

Berro RamĂ­rez, Juan Pedro. “CaractĂ©risation et modĂ©lisation de l'endommagement des composites bobinĂ©s. Application Ă  la prĂ©diction de l'Ă©clatement des rĂ©servoirs bobinĂ©s hyperbares : Wound composites damage modelling and characterization. Application to burst prediction of hyperbaric wound composite pressure vessels.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Berro Ramírez JP. Caractérisation et modélisation de l'endommagement des composites bobinés. Application à la prédiction de l'éclatement des réservoirs bobinés hyperbares : Wound composites damage modelling and characterization. Application to burst prediction of hyperbaric wound composite pressure vessels. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0026.

Council of Science Editors:

Berro Ramírez JP. Caractérisation et modélisation de l'endommagement des composites bobinés. Application à la prédiction de l'éclatement des réservoirs bobinés hyperbares : Wound composites damage modelling and characterization. Application to burst prediction of hyperbaric wound composite pressure vessels. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0026

20. Luu, Hong Quan. Caractérisation numérique couplée fluide-aérothermique/structure dédiée à partir de techniques aux frontières immergées : Fluid/Structure Coupling From Immerged Boundary Technique Method.

Degree: Docteur es, Energétique, thermique, combustion, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

La caractĂ©risation des mĂ©canismes de transfert entre un Ă©coulement fluide incompressible et une structure solide constitue l’objectif principal de ce prĂ©sent mĂ©moire. A partir d’un… (more)

Subjects/Keywords: Couplage fluide-aérothermique/structure; Aerothermal-fluid/structure coupling

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APA (6th Edition):

Luu, H. Q. (2013). Caractérisation numérique couplée fluide-aérothermique/structure dédiée à partir de techniques aux frontières immergées : Fluid/Structure Coupling From Immerged Boundary Technique Method. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0032

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Luu, Hong Quan. “CaractĂ©risation numĂ©rique couplĂ©e fluide-aĂ©rothermique/structure dĂ©diĂ©e Ă  partir de techniques aux frontières immergĂ©es : Fluid/Structure Coupling From Immerged Boundary Technique Method.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0032.

MLA Handbook (7th Edition):

Luu, Hong Quan. “CaractĂ©risation numĂ©rique couplĂ©e fluide-aĂ©rothermique/structure dĂ©diĂ©e Ă  partir de techniques aux frontières immergĂ©es : Fluid/Structure Coupling From Immerged Boundary Technique Method.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Luu HQ. Caractérisation numérique couplée fluide-aérothermique/structure dédiée à partir de techniques aux frontières immergées : Fluid/Structure Coupling From Immerged Boundary Technique Method. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0032.

Council of Science Editors:

Luu HQ. Caractérisation numérique couplée fluide-aérothermique/structure dédiée à partir de techniques aux frontières immergées : Fluid/Structure Coupling From Immerged Boundary Technique Method. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0032

21. Ecault, Romain. Etude expérimentale et numérique du comportement dynamique de composites aéronautiques sous choc laser. Optimisation du test d'adhérence par ondes de choc sur les assemblages composites collés : Experimental and numerical investigations on the dynamic behaviour of aeronautic composites under laser shock - Optimization of a shock wave adhesion test for bonded composites.

Degree: Docteur es, Mécanique des solides, des matériaux, des structures et des surfaces, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Ce travail vise le dĂ©veloppement d’une mĂ©thode non destructive permettant de contrĂ´ler la qualitĂ©mĂ©canique des joints collĂ©s aĂ©ronautiques, en utilisant les ondes de choc gĂ©nĂ©rĂ©es… (more)

Subjects/Keywords: LASAT; Tolérance aux dommages; Laser adhesion test; Damage tolerance

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APA (6th Edition):

Ecault, R. (2013). Etude expérimentale et numérique du comportement dynamique de composites aéronautiques sous choc laser. Optimisation du test d'adhérence par ondes de choc sur les assemblages composites collés : Experimental and numerical investigations on the dynamic behaviour of aeronautic composites under laser shock - Optimization of a shock wave adhesion test for bonded composites. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0031

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ecault, Romain. “Etude expĂ©rimentale et numĂ©rique du comportement dynamique de composites aĂ©ronautiques sous choc laser. Optimisation du test d'adhĂ©rence par ondes de choc sur les assemblages composites collĂ©s : Experimental and numerical investigations on the dynamic behaviour of aeronautic composites under laser shock - Optimization of a shock wave adhesion test for bonded composites.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0031.

MLA Handbook (7th Edition):

Ecault, Romain. “Etude expĂ©rimentale et numĂ©rique du comportement dynamique de composites aĂ©ronautiques sous choc laser. Optimisation du test d'adhĂ©rence par ondes de choc sur les assemblages composites collĂ©s : Experimental and numerical investigations on the dynamic behaviour of aeronautic composites under laser shock - Optimization of a shock wave adhesion test for bonded composites.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Ecault R. Etude expérimentale et numérique du comportement dynamique de composites aéronautiques sous choc laser. Optimisation du test d'adhérence par ondes de choc sur les assemblages composites collés : Experimental and numerical investigations on the dynamic behaviour of aeronautic composites under laser shock - Optimization of a shock wave adhesion test for bonded composites. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0031.

Council of Science Editors:

Ecault R. Etude expérimentale et numérique du comportement dynamique de composites aéronautiques sous choc laser. Optimisation du test d'adhérence par ondes de choc sur les assemblages composites collés : Experimental and numerical investigations on the dynamic behaviour of aeronautic composites under laser shock - Optimization of a shock wave adhesion test for bonded composites. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0031

22. Dong, Huy Quang. Evaluation du risque d'inflammation des fumées riches dans un milieu confiné sous-ventilé à l'aide de la simulation numérique : IGNITION HAZARD ASSESSMENT FOR RICH SMOKE IN AN UNDERVENTlLATED CONFINED ENVIRONMENT USING NUMERICAL SIMULATION.

Degree: Docteur es, Energétique, thermique, combustion, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Un des objectifs a consistĂ© Ă  dĂ©velopper une Ă©tude systĂ©matique des caractĂ©ristiques d'allumage, depropagation et de combustion massique de combustibles liquides. La rĂ©-inflammation des fumĂ©es… (more)

Subjects/Keywords: Feu confiné-ventilé; Explosion de fumée; Auto-inflammation d'imbrûlés; Vented fire; Backdraft; Autoingnition of unburnt substances

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APA (6th Edition):

Dong, H. Q. (2013). Evaluation du risque d'inflammation des fumées riches dans un milieu confiné sous-ventilé à l'aide de la simulation numérique : IGNITION HAZARD ASSESSMENT FOR RICH SMOKE IN AN UNDERVENTlLATED CONFINED ENVIRONMENT USING NUMERICAL SIMULATION. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0028

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Dong, Huy Quang. “Evaluation du risque d'inflammation des fumĂ©es riches dans un milieu confinĂ© sous-ventilĂ© Ă  l'aide de la simulation numĂ©rique : IGNITION HAZARD ASSESSMENT FOR RICH SMOKE IN AN UNDERVENTlLATED CONFINED ENVIRONMENT USING NUMERICAL SIMULATION.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0028.

MLA Handbook (7th Edition):

Dong, Huy Quang. “Evaluation du risque d'inflammation des fumĂ©es riches dans un milieu confinĂ© sous-ventilĂ© Ă  l'aide de la simulation numĂ©rique : IGNITION HAZARD ASSESSMENT FOR RICH SMOKE IN AN UNDERVENTlLATED CONFINED ENVIRONMENT USING NUMERICAL SIMULATION.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Dong HQ. Evaluation du risque d'inflammation des fumées riches dans un milieu confiné sous-ventilé à l'aide de la simulation numérique : IGNITION HAZARD ASSESSMENT FOR RICH SMOKE IN AN UNDERVENTlLATED CONFINED ENVIRONMENT USING NUMERICAL SIMULATION. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0028.

Council of Science Editors:

Dong HQ. Evaluation du risque d'inflammation des fumées riches dans un milieu confiné sous-ventilé à l'aide de la simulation numérique : IGNITION HAZARD ASSESSMENT FOR RICH SMOKE IN AN UNDERVENTlLATED CONFINED ENVIRONMENT USING NUMERICAL SIMULATION. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0028

23. Duval, Thimothée. Analyse multi-échelles des relations microstructure/propriétés mécaniques sous sollicitation monotone et cyclique des alliages de titane β-métastable :.

Degree: Docteur es, Mécanique des solides, des matériaux, des structures et des surfaces, 2013, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

L’amĂ©lioration des performances spĂ©cifiques des alliages mĂ©talliques de l’aĂ©ronautique est une dĂ©marche constante. Les alliages de titane sont des matĂ©riaux privilĂ©giĂ©s par les constructeurs aĂ©ronautiques… (more)

Subjects/Keywords: Ti-5553; Ti-17; Ti-10-2-3; Systèmes de glissement; Amorçage de fissures de fatigue; MEB; EBSD; Corrélation d'images; Ti-5553; Ti-17; Ti-10-2-3; Slip systems; Fatigue crack initiation; SEM; EBSD; Digital image correlation

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APA (6th Edition):

Duval, T. (2013). Analyse multi-échelles des relations microstructure/propriétés mécaniques sous sollicitation monotone et cyclique des alliages de titane β-métastable :. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2013ESMA0033

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Duval, ThimothĂ©e. “Analyse multi-Ă©chelles des relations microstructure/propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques sous sollicitation monotone et cyclique des alliages de titane β-mĂ©tastable :.” 2013. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2013ESMA0033.

MLA Handbook (7th Edition):

Duval, ThimothĂ©e. “Analyse multi-Ă©chelles des relations microstructure/propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques sous sollicitation monotone et cyclique des alliages de titane β-mĂ©tastable :.” 2013. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Duval T. Analyse multi-échelles des relations microstructure/propriétés mécaniques sous sollicitation monotone et cyclique des alliages de titane β-métastable :. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0033.

Council of Science Editors:

Duval T. Analyse multi-échelles des relations microstructure/propriétés mécaniques sous sollicitation monotone et cyclique des alliages de titane β-métastable :. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013ESMA0033

24. Caccuri, Vincenzo. Etude des propriétés mécaniques de technologies de report de puce pour électronique de puissance : influence du vieillissement. : Study of mechanical properties of new material for chip interconnection in the power electronic packaging : influence of ageing.

Degree: Docteur es, Mécanique des solides, des matériaux, des structures et des surfaces, 2014, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Les contraintes environnementales imposent de trouver des solutions pour limiter les Ă©missions gazeuses (gaz Ă  effet de serre) ainsi que d’éliminer les matĂ©riaux nocifs dans… (more)

Subjects/Keywords: Brasure d'argent; Evolutions microstructurales; Analyse 2D/3D; Silver braze; Microstructural evolutions; 2D/3D analysis

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APA (6th Edition):

Caccuri, V. (2014). Etude des propriétés mécaniques de technologies de report de puce pour électronique de puissance : influence du vieillissement. : Study of mechanical properties of new material for chip interconnection in the power electronic packaging : influence of ageing. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESMA0002

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Caccuri, Vincenzo. “Etude des propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques de technologies de report de puce pour Ă©lectronique de puissance : influence du vieillissement. : Study of mechanical properties of new material for chip interconnection in the power electronic packaging : influence of ageing.” 2014. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2014ESMA0002.

MLA Handbook (7th Edition):

Caccuri, Vincenzo. “Etude des propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques de technologies de report de puce pour Ă©lectronique de puissance : influence du vieillissement. : Study of mechanical properties of new material for chip interconnection in the power electronic packaging : influence of ageing.” 2014. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Caccuri V. Etude des propriétés mécaniques de technologies de report de puce pour électronique de puissance : influence du vieillissement. : Study of mechanical properties of new material for chip interconnection in the power electronic packaging : influence of ageing. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2014. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESMA0002.

Council of Science Editors:

Caccuri V. Etude des propriétés mécaniques de technologies de report de puce pour électronique de puissance : influence du vieillissement. : Study of mechanical properties of new material for chip interconnection in the power electronic packaging : influence of ageing. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESMA0002

25. Alferez, Nicolas. Simulation des grandes échelles du processus de décrochage par éclatement de bulbe de décollement laminaire :.

Degree: Docteur es, Mécanique des milieux fluides, 2014, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

On se propose d’analyser le rĂ©gime transitoire de dĂ©crochage Ă  l’aide de la simulation numĂ©riqueinstationnaire de type DNS. Cette approche permet de reproduire avec fidĂ©litĂ©… (more)

Subjects/Keywords: Transition laminaire/turbulent; DĂ©crochage dynamique; Transition from laminar to turbulent flow; Dynamic pull-out

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APA (6th Edition):

Alferez, N. (2014). Simulation des grandes échelles du processus de décrochage par éclatement de bulbe de décollement laminaire :. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESMA0004

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Alferez, Nicolas. “Simulation des grandes Ă©chelles du processus de dĂ©crochage par Ă©clatement de bulbe de dĂ©collement laminaire :.” 2014. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2014ESMA0004.

MLA Handbook (7th Edition):

Alferez, Nicolas. “Simulation des grandes Ă©chelles du processus de dĂ©crochage par Ă©clatement de bulbe de dĂ©collement laminaire :.” 2014. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Alferez N. Simulation des grandes échelles du processus de décrochage par éclatement de bulbe de décollement laminaire :. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2014. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESMA0004.

Council of Science Editors:

Alferez N. Simulation des grandes échelles du processus de décrochage par éclatement de bulbe de décollement laminaire :. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESMA0004

26. Riallant, Fanny. Modes d'endommagement à chaud du système AM1/NiAlPt/BT EBPVD : impact de la plasticité et interactions revêtement-substrat :.

Degree: Docteur es, Mécanique des solides, des matériaux, des structures et des surfaces, 2014, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Les revĂŞtements barrières thermiques sont de plus en plus employĂ©s dans l'industrie afm d'accroĂ®tre lesperformances thermiques et de diminuer les Ă©missions de NOx des turbines… (more)

Subjects/Keywords: Barrière thermique; Superalliage monocristallin; Thermal barrier; Single crystal superalloy; 620

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APA (6th Edition):

Riallant, F. (2014). Modes d'endommagement à chaud du système AM1/NiAlPt/BT EBPVD : impact de la plasticité et interactions revêtement-substrat :. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESMA0008

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Riallant, Fanny. “Modes d'endommagement Ă  chaud du système AM1/NiAlPt/BT EBPVD : impact de la plasticitĂ© et interactions revĂŞtement-substrat :.” 2014. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2014ESMA0008.

MLA Handbook (7th Edition):

Riallant, Fanny. “Modes d'endommagement Ă  chaud du système AM1/NiAlPt/BT EBPVD : impact de la plasticitĂ© et interactions revĂŞtement-substrat :.” 2014. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Riallant F. Modes d'endommagement à chaud du système AM1/NiAlPt/BT EBPVD : impact de la plasticité et interactions revêtement-substrat :. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2014. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESMA0008.

Council of Science Editors:

Riallant F. Modes d'endommagement à chaud du système AM1/NiAlPt/BT EBPVD : impact de la plasticité et interactions revêtement-substrat :. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESMA0008

27. Batiot, Benjamin. Etude expérimentale et numérique de la décomposition thermique du bois résineux : Kinetic study and modeling of the thermal decomposition of solid materials. Application to the wood degradation in case of fire.

Degree: Docteur es, Energétique, thermique, combustion, 2014, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Les incendies sont complexes et mettent en jeu une multitude de phĂ©nomènes. Afin de les Ă©tudier, l’approche multiĂ©chelle permet de sĂ©parer les processus.Parmi ceux-ci, la… (more)

Subjects/Keywords: Analyse thermogravimétrique; Analyse de sensibilité; Loi d'Arrhenius; Mécanisme réactionnel; Approche multiéchelle; Thermogravimetric analysis; Sensitivity analysis; Arrhenius law; Kinetic mechanism; Upscaling fire

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APA (6th Edition):

Batiot, B. (2014). Etude expérimentale et numérique de la décomposition thermique du bois résineux : Kinetic study and modeling of the thermal decomposition of solid materials. Application to the wood degradation in case of fire. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESMA0009

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Batiot, Benjamin. “Etude expĂ©rimentale et numĂ©rique de la dĂ©composition thermique du bois rĂ©sineux : Kinetic study and modeling of the thermal decomposition of solid materials. Application to the wood degradation in case of fire.” 2014. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2014ESMA0009.

MLA Handbook (7th Edition):

Batiot, Benjamin. “Etude expĂ©rimentale et numĂ©rique de la dĂ©composition thermique du bois rĂ©sineux : Kinetic study and modeling of the thermal decomposition of solid materials. Application to the wood degradation in case of fire.” 2014. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Batiot B. Etude expérimentale et numérique de la décomposition thermique du bois résineux : Kinetic study and modeling of the thermal decomposition of solid materials. Application to the wood degradation in case of fire. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2014. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESMA0009.

Council of Science Editors:

Batiot B. Etude expérimentale et numérique de la décomposition thermique du bois résineux : Kinetic study and modeling of the thermal decomposition of solid materials. Application to the wood degradation in case of fire. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESMA0009

28. Seisson, Gabriel. Etude expérimentale et théorique de l'endommagement du graphite sous sollicitation dynamique - Application aux impacts hypervéloces : Expérimental and Theoretical Study of the Damaging of Graphite under Dynamic Loading - Application to Hypervelocity Impacts.

Degree: Docteur es, Mécanique des solides, des matériaux, des structures et des surfaces, 2014, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Les matĂ©riaux composites sont très utilisĂ©s dans diverses applications et sont parfoissoumis Ă  des impacts hypervĂ©loces (IHV), notamment dans le domaine spatial. La taille des… (more)

Subjects/Keywords: Isographite poreux; Impacts hypervéloces (IHV); Porous Isogrpahite; Hypervelocity Impacts

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APA (6th Edition):

Seisson, G. (2014). Etude expérimentale et théorique de l'endommagement du graphite sous sollicitation dynamique - Application aux impacts hypervéloces : Expérimental and Theoretical Study of the Damaging of Graphite under Dynamic Loading - Application to Hypervelocity Impacts. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESMA0015

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Seisson, Gabriel. “Etude expĂ©rimentale et thĂ©orique de l'endommagement du graphite sous sollicitation dynamique - Application aux impacts hypervĂ©loces : ExpĂ©rimental and Theoretical Study of the Damaging of Graphite under Dynamic Loading - Application to Hypervelocity Impacts.” 2014. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2014ESMA0015.

MLA Handbook (7th Edition):

Seisson, Gabriel. “Etude expĂ©rimentale et thĂ©orique de l'endommagement du graphite sous sollicitation dynamique - Application aux impacts hypervĂ©loces : ExpĂ©rimental and Theoretical Study of the Damaging of Graphite under Dynamic Loading - Application to Hypervelocity Impacts.” 2014. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Seisson G. Etude expérimentale et théorique de l'endommagement du graphite sous sollicitation dynamique - Application aux impacts hypervéloces : Expérimental and Theoretical Study of the Damaging of Graphite under Dynamic Loading - Application to Hypervelocity Impacts. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2014. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESMA0015.

Council of Science Editors:

Seisson G. Etude expérimentale et théorique de l'endommagement du graphite sous sollicitation dynamique - Application aux impacts hypervéloces : Expérimental and Theoretical Study of the Damaging of Graphite under Dynamic Loading - Application to Hypervelocity Impacts. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESMA0015

29. Giraud, Rémi. Influence de l'histoire thermique sur les propriétés mécaniques à haute et très haute température du superalliage monocristallin CMSX-4® :.

Degree: Docteur es, Mécanique des solides, des matériaux, des structures et des surfaces, 2014, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Ce mĂ©moire de thèse est consacrĂ© Ă  une Ă©tude du fluage isotherme et anisotherme Ă  diversniveaux de tempĂ©rature et Ă  l’analyse fine des Ă©volutions microstructurales… (more)

Subjects/Keywords: Superalliage base nickel; Anisothermie; Microstructure γ/γ’

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APA (6th Edition):

Giraud, R. (2014). Influence de l'histoire thermique sur les propriétés mécaniques à haute et très haute température du superalliage monocristallin CMSX-4® :. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESMA0005

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Giraud, RĂ©mi. “Influence de l'histoire thermique sur les propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques Ă  haute et très haute tempĂ©rature du superalliage monocristallin CMSX-4® :.” 2014. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2014ESMA0005.

MLA Handbook (7th Edition):

Giraud, RĂ©mi. “Influence de l'histoire thermique sur les propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques Ă  haute et très haute tempĂ©rature du superalliage monocristallin CMSX-4® :.” 2014. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Giraud R. Influence de l'histoire thermique sur les propriétés mécaniques à haute et très haute température du superalliage monocristallin CMSX-4® :. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2014. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESMA0005.

Council of Science Editors:

Giraud R. Influence de l'histoire thermique sur les propriétés mécaniques à haute et très haute température du superalliage monocristallin CMSX-4® :. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESMA0005

30. Ben Houidi, Moez. Etude de l'influence des caractéristiques de carburants de synthèse sur la combustion diesel avancée homogène et partiellement homogène : Study of the impact of properties of synthetic fuels on diesel combustion.

Degree: Docteur es, Energétique, thermique, combustion, 2014, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique

Dans un contexte de recherche de nouveaux modes de combustion propres, la combustionhomogène Ă  allumage par compression HCCI s’inscrit comme une stratĂ©gie prometteuse.Cependant, cette combustion… (more)

Subjects/Keywords: Machine à compression rapide; Régime de combustion; Combustion homogène a allumage par compression; Indice de cétane; Rapid Compression Machine; Combustion regime; Homogeneous Charge Compression Ignition; Cetane number

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APA (6th Edition):

Ben Houidi, M. (2014). Etude de l'influence des caractéristiques de carburants de synthèse sur la combustion diesel avancée homogène et partiellement homogène : Study of the impact of properties of synthetic fuels on diesel combustion. (Doctoral Dissertation). Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique. Retrieved from http://www.theses.fr/2014ESMA0013

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Ben Houidi, Moez. “Etude de l'influence des caractĂ©ristiques de carburants de synthèse sur la combustion diesel avancĂ©e homogène et partiellement homogène : Study of the impact of properties of synthetic fuels on diesel combustion.” 2014. Doctoral Dissertation, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supĂ©rieure de mĂ©canique et d'aĂ©rotechnique. Accessed August 18, 2018. http://www.theses.fr/2014ESMA0013.

MLA Handbook (7th Edition):

Ben Houidi, Moez. “Etude de l'influence des caractĂ©ristiques de carburants de synthèse sur la combustion diesel avancĂ©e homogène et partiellement homogène : Study of the impact of properties of synthetic fuels on diesel combustion.” 2014. Web. 18 Aug 2018.

Vancouver:

Ben Houidi M. Etude de l'influence des caractéristiques de carburants de synthèse sur la combustion diesel avancée homogène et partiellement homogène : Study of the impact of properties of synthetic fuels on diesel combustion. [Internet] [Doctoral dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2014. [cited 2018 Aug 18]. Available from: http://www.theses.fr/2014ESMA0013.

Council of Science Editors:

Ben Houidi M. Etude de l'influence des caractéristiques de carburants de synthèse sur la combustion diesel avancée homogène et partiellement homogène : Study of the impact of properties of synthetic fuels on diesel combustion. [Doctoral Dissertation]. Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique; 2014. Available from: http://www.theses.fr/2014ESMA0013

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