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You searched for +publisher:"Valenciennes" +contributor:("Duvivier, David"). Showing records 1 – 6 of 6 total matches.

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1. Krim, Hanane. Ordonnancement sous contraintes de maintenance préventive et temps de préparation dépendants de la séquence pour minimiser les coûts de rejet ou la somme pondérée des dates de fin : Scheduling under preventive maintenance and sequence-dependent setup-times constraints to minimize job rejection costs or weighted sum of completion times.

Degree: Docteur es, Informatique, 2019, Valenciennes

L'ordonnancement est considéré comme l'une des tâches les plus importantes en industrie, notamment dans les ateliers de production. Son but principal est d'allouer les ressources… (more)

Subjects/Keywords: Maintenance; Temps de préparation; Rejet de tâches; Optimisation; Scheduling; Maintenance; Setup-Time; Job rejection; Optimization

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APA (6th Edition):

Krim, H. (2019). Ordonnancement sous contraintes de maintenance préventive et temps de préparation dépendants de la séquence pour minimiser les coûts de rejet ou la somme pondérée des dates de fin : Scheduling under preventive maintenance and sequence-dependent setup-times constraints to minimize job rejection costs or weighted sum of completion times. (Doctoral Dissertation). Valenciennes. Retrieved from http://www.theses.fr/2019VALE0018

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Krim, Hanane. “Ordonnancement sous contraintes de maintenance préventive et temps de préparation dépendants de la séquence pour minimiser les coûts de rejet ou la somme pondérée des dates de fin : Scheduling under preventive maintenance and sequence-dependent setup-times constraints to minimize job rejection costs or weighted sum of completion times.” 2019. Doctoral Dissertation, Valenciennes. Accessed January 23, 2020. http://www.theses.fr/2019VALE0018.

MLA Handbook (7th Edition):

Krim, Hanane. “Ordonnancement sous contraintes de maintenance préventive et temps de préparation dépendants de la séquence pour minimiser les coûts de rejet ou la somme pondérée des dates de fin : Scheduling under preventive maintenance and sequence-dependent setup-times constraints to minimize job rejection costs or weighted sum of completion times.” 2019. Web. 23 Jan 2020.

Vancouver:

Krim H. Ordonnancement sous contraintes de maintenance préventive et temps de préparation dépendants de la séquence pour minimiser les coûts de rejet ou la somme pondérée des dates de fin : Scheduling under preventive maintenance and sequence-dependent setup-times constraints to minimize job rejection costs or weighted sum of completion times. [Internet] [Doctoral dissertation]. Valenciennes; 2019. [cited 2020 Jan 23]. Available from: http://www.theses.fr/2019VALE0018.

Council of Science Editors:

Krim H. Ordonnancement sous contraintes de maintenance préventive et temps de préparation dépendants de la séquence pour minimiser les coûts de rejet ou la somme pondérée des dates de fin : Scheduling under preventive maintenance and sequence-dependent setup-times constraints to minimize job rejection costs or weighted sum of completion times. [Doctoral Dissertation]. Valenciennes; 2019. Available from: http://www.theses.fr/2019VALE0018

2. Souissi, Omar. Planification de chemin d'hélicoptères sur une architecture hétérogène CPU FPGA haute performance : Path planning on a high performance heterogeneous CPU/FPGA architecture.

Degree: Docteur es, Informatique, 2015, Valenciennes

Les problématiques de sécurité sont aujourd’hui un facteur différentiateur clé dans le secteur aéronautique. Bien que certains systèmes d’assistance aux hélicoptères existent et qu’une partie… (more)

Subjects/Keywords: Planification de chemin 2D; Planification de chemin 3D; Ordonnancement; Méthodes exactes; Heuristiques; Méthodes hybrides.; 2D Path planning; 3D Path planning; Scheduling; Exact methods; Heuristics; Hybrid approach

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APA (6th Edition):

Souissi, O. (2015). Planification de chemin d'hélicoptères sur une architecture hétérogène CPU FPGA haute performance : Path planning on a high performance heterogeneous CPU/FPGA architecture. (Doctoral Dissertation). Valenciennes. Retrieved from http://www.theses.fr/2015VALE0003

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Souissi, Omar. “Planification de chemin d'hélicoptères sur une architecture hétérogène CPU FPGA haute performance : Path planning on a high performance heterogeneous CPU/FPGA architecture.” 2015. Doctoral Dissertation, Valenciennes. Accessed January 23, 2020. http://www.theses.fr/2015VALE0003.

MLA Handbook (7th Edition):

Souissi, Omar. “Planification de chemin d'hélicoptères sur une architecture hétérogène CPU FPGA haute performance : Path planning on a high performance heterogeneous CPU/FPGA architecture.” 2015. Web. 23 Jan 2020.

Vancouver:

Souissi O. Planification de chemin d'hélicoptères sur une architecture hétérogène CPU FPGA haute performance : Path planning on a high performance heterogeneous CPU/FPGA architecture. [Internet] [Doctoral dissertation]. Valenciennes; 2015. [cited 2020 Jan 23]. Available from: http://www.theses.fr/2015VALE0003.

Council of Science Editors:

Souissi O. Planification de chemin d'hélicoptères sur une architecture hétérogène CPU FPGA haute performance : Path planning on a high performance heterogeneous CPU/FPGA architecture. [Doctoral Dissertation]. Valenciennes; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015VALE0003

3. Cossé, Ronan. Le diagnostic de système de systèmes : une approche à base de modèles appliquée aux bancs d’intégration avionique : System of systems diagnosis : a model-based approach for avionics test bench diagnosis.

Degree: Docteur es, Informatique, 2016, Valenciennes

Le but de cette thèse est d’étudier le diagnostic de systèmes de test utilisés en aéronautique chez AIRBUS HELICOPTERS, appelés bancs d’intégration avioniques.Les hélicoptères embarquent… (more)

Subjects/Keywords: Diagnostic; Systèmes de test; Avionique; Modèle fonctionnel; Diagnosis; Test systems; Avionics; Functional Modelling

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APA (6th Edition):

Cossé, R. (2016). Le diagnostic de système de systèmes : une approche à base de modèles appliquée aux bancs d’intégration avionique : System of systems diagnosis : a model-based approach for avionics test bench diagnosis. (Doctoral Dissertation). Valenciennes. Retrieved from http://www.theses.fr/2016VALE0019

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Cossé, Ronan. “Le diagnostic de système de systèmes : une approche à base de modèles appliquée aux bancs d’intégration avionique : System of systems diagnosis : a model-based approach for avionics test bench diagnosis.” 2016. Doctoral Dissertation, Valenciennes. Accessed January 23, 2020. http://www.theses.fr/2016VALE0019.

MLA Handbook (7th Edition):

Cossé, Ronan. “Le diagnostic de système de systèmes : une approche à base de modèles appliquée aux bancs d’intégration avionique : System of systems diagnosis : a model-based approach for avionics test bench diagnosis.” 2016. Web. 23 Jan 2020.

Vancouver:

Cossé R. Le diagnostic de système de systèmes : une approche à base de modèles appliquée aux bancs d’intégration avionique : System of systems diagnosis : a model-based approach for avionics test bench diagnosis. [Internet] [Doctoral dissertation]. Valenciennes; 2016. [cited 2020 Jan 23]. Available from: http://www.theses.fr/2016VALE0019.

Council of Science Editors:

Cossé R. Le diagnostic de système de systèmes : une approche à base de modèles appliquée aux bancs d’intégration avionique : System of systems diagnosis : a model-based approach for avionics test bench diagnosis. [Doctoral Dissertation]. Valenciennes; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016VALE0019

4. Pozzetti, André. Une méthodologie d’aide à la décision pour l’optimisation de services aéronautiques basés sur la performance : A decision-support methodology for the optimisation of performance-based services.

Degree: Docteur es, Informatique, 2015, Valenciennes

Pour rester compétitives dans l'industrie aéronautique, les entreprises développent des stratégies diverses pour gagner un avantage concurrentiel comme l'augmentation du Coût Total de Possession (TCO)… (more)

Subjects/Keywords: Coût total de possession (TCO); Services basés sur la performance (PBS); Aeronautic industry; Total Cost of Ownership (TCO); Performance-Based Service (PBS)

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APA (6th Edition):

Pozzetti, A. (2015). Une méthodologie d’aide à la décision pour l’optimisation de services aéronautiques basés sur la performance : A decision-support methodology for the optimisation of performance-based services. (Doctoral Dissertation). Valenciennes. Retrieved from http://www.theses.fr/2015VALE0013

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pozzetti, André. “Une méthodologie d’aide à la décision pour l’optimisation de services aéronautiques basés sur la performance : A decision-support methodology for the optimisation of performance-based services.” 2015. Doctoral Dissertation, Valenciennes. Accessed January 23, 2020. http://www.theses.fr/2015VALE0013.

MLA Handbook (7th Edition):

Pozzetti, André. “Une méthodologie d’aide à la décision pour l’optimisation de services aéronautiques basés sur la performance : A decision-support methodology for the optimisation of performance-based services.” 2015. Web. 23 Jan 2020.

Vancouver:

Pozzetti A. Une méthodologie d’aide à la décision pour l’optimisation de services aéronautiques basés sur la performance : A decision-support methodology for the optimisation of performance-based services. [Internet] [Doctoral dissertation]. Valenciennes; 2015. [cited 2020 Jan 23]. Available from: http://www.theses.fr/2015VALE0013.

Council of Science Editors:

Pozzetti A. Une méthodologie d’aide à la décision pour l’optimisation de services aéronautiques basés sur la performance : A decision-support methodology for the optimisation of performance-based services. [Doctoral Dissertation]. Valenciennes; 2015. Available from: http://www.theses.fr/2015VALE0013

5. Baklouti, Zeineb. Système de planification de chemins aériens en 3D : préparation de missions et replanification en cas d'urgence : System for 3D flight planning : mission preparation and emergency replanning.

Degree: Docteur es, Informatique, 2018, Valenciennes

 L’enjeu de planification de vol à bord d’un hélicoptère en tenant compte des différents paramètres environnementaux constitue un facteur clé dans le secteur aéronautique afin… (more)

Subjects/Keywords: Planification de chemins aériens; Discrétisation de l’espace 3D; Graphe de navigation; Plus court chemin; Replanification de missions; Path planning; 3D space discretization; Navigation graph; Shortest path; Dynamic mission replanification

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APA (6th Edition):

Baklouti, Z. (2018). Système de planification de chemins aériens en 3D : préparation de missions et replanification en cas d'urgence : System for 3D flight planning : mission preparation and emergency replanning. (Doctoral Dissertation). Valenciennes. Retrieved from http://www.theses.fr/2018VALE0033

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Baklouti, Zeineb. “Système de planification de chemins aériens en 3D : préparation de missions et replanification en cas d'urgence : System for 3D flight planning : mission preparation and emergency replanning.” 2018. Doctoral Dissertation, Valenciennes. Accessed January 23, 2020. http://www.theses.fr/2018VALE0033.

MLA Handbook (7th Edition):

Baklouti, Zeineb. “Système de planification de chemins aériens en 3D : préparation de missions et replanification en cas d'urgence : System for 3D flight planning : mission preparation and emergency replanning.” 2018. Web. 23 Jan 2020.

Vancouver:

Baklouti Z. Système de planification de chemins aériens en 3D : préparation de missions et replanification en cas d'urgence : System for 3D flight planning : mission preparation and emergency replanning. [Internet] [Doctoral dissertation]. Valenciennes; 2018. [cited 2020 Jan 23]. Available from: http://www.theses.fr/2018VALE0033.

Council of Science Editors:

Baklouti Z. Système de planification de chemins aériens en 3D : préparation de missions et replanification en cas d'urgence : System for 3D flight planning : mission preparation and emergency replanning. [Doctoral Dissertation]. Valenciennes; 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018VALE0033

6. Nikolajevic, Konstanca. Système décisionnel dynamique et autonome pour le pilotage d'un hélicoptère dans une situation d'urgence : Dynamic autonomous decision-support function for piloting a helicopter in emergency situations.

Degree: Docteur es, Informatique, 2016, Valenciennes

Dans un contexte industriel aéronautique où les problématiques de sécurité constituent un facteur différentiateur clé, l’objectif de cette thèse est de répondre à la problématique… (more)

Subjects/Keywords: Aide à la décision; Méthodes multi-Critères; Promethee; Génération de trajectoires sous contraintes; Robotique aérienne mobile; Evitement de collision; Primitives de mouvement; Fonction avionique; Optimisation; Simulation; Decision aid making; Multi-Criteria methods; Promethee; Trajectory generation under dynamic constraints; Path-Planning; Aerial mobile robotics; Collision avoidance; Motion primitives; Avionics function; Optimization; Simulation

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APA (6th Edition):

Nikolajevic, K. (2016). Système décisionnel dynamique et autonome pour le pilotage d'un hélicoptère dans une situation d'urgence : Dynamic autonomous decision-support function for piloting a helicopter in emergency situations. (Doctoral Dissertation). Valenciennes. Retrieved from http://www.theses.fr/2016VALE0008

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Nikolajevic, Konstanca. “Système décisionnel dynamique et autonome pour le pilotage d'un hélicoptère dans une situation d'urgence : Dynamic autonomous decision-support function for piloting a helicopter in emergency situations.” 2016. Doctoral Dissertation, Valenciennes. Accessed January 23, 2020. http://www.theses.fr/2016VALE0008.

MLA Handbook (7th Edition):

Nikolajevic, Konstanca. “Système décisionnel dynamique et autonome pour le pilotage d'un hélicoptère dans une situation d'urgence : Dynamic autonomous decision-support function for piloting a helicopter in emergency situations.” 2016. Web. 23 Jan 2020.

Vancouver:

Nikolajevic K. Système décisionnel dynamique et autonome pour le pilotage d'un hélicoptère dans une situation d'urgence : Dynamic autonomous decision-support function for piloting a helicopter in emergency situations. [Internet] [Doctoral dissertation]. Valenciennes; 2016. [cited 2020 Jan 23]. Available from: http://www.theses.fr/2016VALE0008.

Council of Science Editors:

Nikolajevic K. Système décisionnel dynamique et autonome pour le pilotage d'un hélicoptère dans une situation d'urgence : Dynamic autonomous decision-support function for piloting a helicopter in emergency situations. [Doctoral Dissertation]. Valenciennes; 2016. Available from: http://www.theses.fr/2016VALE0008

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