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1. Curvelo Júnior, José Carlos Dias. Incorporação da borracha de pneus inservíveis em misturas asfálticas empregando-se a graduação Bailey para definição da granulometria dos agregados.

Degree: 2017, Universidade Federal do Amazonas

Por seu o elo entre o automóvel e o pavimento, o pneu vem exercendo significativa importância no dia a dia das pessoas, proporcionando locomobilidade, desenvoltura e celeridade nos veículos modernos. No entanto, após findar sua vida útil, são denominados de inservíveis, por não possuírem mais utilidades aos veículos automotores sendo assim descartados, abandonados ou dispostos inadequadamente, resultando em sério risco ao meio ambiente e à saúde pública. Com tal necessidade de descarte, existe uma preocupação ambiental com a sua reutilização. Este trabalho apresenta os resultados de um estudo com a introdução da borracha no pavimento asfáltico, sendo comparado a uma mistura convencional. A incorporação da borracha triturada foi realizada pelo método “seco” juntamente com agregados minerais, objetivando através da mistura Bailey um empacotamento ideal da mistura, proporcionando uma estrutura de maior resistência às intempéries externas do ambiente. A concepção final para a dosagem da mistura asfáltica foi a metodologia Marshall de acordo com os padrões estabelecidos por norma. Para avaliação das propriedades mecânicas, os corpos de provas foram submetidos aos ensaios de resistência à tração, módulo resiliência, vida de fadiga e umidade induzida. Especificamente para esse tipo de situação, a mistura sem borracha apresentou melhores resultados. Os resultados com a introdução da borracha não apresentaram valores que podem ser desconsiderados a ponto de não serem utilizados em um pavimento asfáltico, mas sendo necessária uma possível melhora em seus parâmetros de pesquisa para superar a de um pavimento convencional. O revestimento de uma pavimentação asfáltica, durante o seu tempo de vida útil, deverá apresentar as mínimas condições possíveis para o trânsito de veículos, resistindo principalmente às deformações permanentes nas trilhas de rodas que são associadas às altas temperaturas e ao aparecimento de trincas e fissuras.

Because of the link between the car and the pavement, the tire has been of significant importance in people's daily lives, providing locomobility, resourcefulness and speed in modern vehicles. However, after the end of their useful life, they are called unusable because they are no longer useful for motor vehicles and are thus discarded, abandoned or disposed of inappropriately, resulting in a serious risk to the environment and public health. With such a need for disposal, there is an environmental concern with its reuse. This work presents the results of a study with the introduction of rubber in the asphalt pavement, being compared to a conventional mixture. The incorporation of the crushed rubber was performed by the "dry" method together with mineral aggregates, aiming through the Bailey mixture ideal packaging of the mixture, providing a structure of greater resistance to the external elements of the environment. The final design for the dosage of the asphalt mixture was the Marshall methodology according to the standard standards. For evaluation of the mechanical properties, the test bodies…

Advisors/Committee Members: Campelo, Nilton de Souza, 23101156220, http://lattes.cnpq.br/0154919359639550, Fernandes Junior, José Leomar, http://lattes.cnpq.br/2129861978342183, [email protected].

Subjects/Keywords: Inservíveis; Mistura Bailey; Borracha Triturada; ENGENHARIAS: ENGENHARIA CIVIL

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APA (6th Edition):

Curvelo Júnior, J. C. D. (2017). Incorporação da borracha de pneus inservíveis em misturas asfálticas empregando-se a graduação Bailey para definição da granulometria dos agregados. (Masters Thesis). Universidade Federal do Amazonas. Retrieved from http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/5954

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Curvelo Júnior, José Carlos Dias. “Incorporação da borracha de pneus inservíveis em misturas asfálticas empregando-se a graduação Bailey para definição da granulometria dos agregados.” 2017. Masters Thesis, Universidade Federal do Amazonas. Accessed April 18, 2021. http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/5954.

MLA Handbook (7th Edition):

Curvelo Júnior, José Carlos Dias. “Incorporação da borracha de pneus inservíveis em misturas asfálticas empregando-se a graduação Bailey para definição da granulometria dos agregados.” 2017. Web. 18 Apr 2021.

Vancouver:

Curvelo Júnior JCD. Incorporação da borracha de pneus inservíveis em misturas asfálticas empregando-se a graduação Bailey para definição da granulometria dos agregados. [Internet] [Masters thesis]. Universidade Federal do Amazonas; 2017. [cited 2021 Apr 18]. Available from: http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/5954.

Council of Science Editors:

Curvelo Júnior JCD. Incorporação da borracha de pneus inservíveis em misturas asfálticas empregando-se a graduação Bailey para definição da granulometria dos agregados. [Masters Thesis]. Universidade Federal do Amazonas; 2017. Available from: http://tede.ufam.edu.br/handle/tede/5954

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