Presenciamos no atual momento da reda??o deste trabalho, a transforma??o no processo de reprodu??o do espa?o urbano da metr?pole ? fen?meno esse que ocorre em sua dimens?o te?rica e em sua dimens?o pr?tica. O reconhecimento dessa mudan?a nos obriga a pensarmos em outras teorias e metodologias para explicar a cidade, o urbano e a metr?pole, e mais especificamente, uma metr?pole na Amaz?nia (Manaus ? Amazonas), na figura da AM-070 (ou rodovia Manuel Urbano), que atravessa nos ?ltimos anos, este processo. Nesse sentido, a disserta??o opta pelo materialismo dial?tico pensado a partir de concep??es lefebvreanas e de uma teoria urbana cr?tica atrav?s de alguns temas identificados no emp?rico: a produ??o do espa?o, a reprodu??o do espa?o da metr?pole, a cidade como neg?cio, a transforma??o dos conte?dos da periferia, o processo de valoriza??o e a mercadoria como fundamento maior da reprodu??o social capitalista. No primeiro cap?tulo identificamos as novas determina??es ?s quais a metr?pole est? sob influ?ncia, apresentando que novas condi??es aparecem na ponta do processo renovado de reprodu??o do espa?o da metr?pole manauara; o movimento da metr?pole no sentido da dire??o de seu espraiamento; a postula??o de um outro par poss?vel para se pensar a rela??o, trazendo a centralidade e a periferia ao debate. No segundo cap?tulo adentramos nas formas espec?ficas de reprodu??o deste espa?o da metr?pole na rodovia AM-070 ? as estrat?gias e a reprodu??o do setor imobili?rio, atuando como um verdadeiro mercado; a din?mica das atividades incorporadoras e de constru??o; a natureza como um elemento de valoriza??o capturado pelo mercado imobili?rio. Por fim, no ?ltimo cap?tulo, pensamos o urbano, o habitat e a periferia como os elementos privilegiados a serem pensados na nova ordem da reprodu??o do espa?o da metr?pole; o par habitar x habitat como um elemento revelador das novas pr?ticas no lugar de an?lise; culminando no urbano como neg?cio como a grande mercadoria da sociabilidade capitalista na metr?pole contempor?nea. Conclui-se, a partir das observa??es de campo e das an?lises que novas realidades est?o ocorrendo, com mudan?as no sentido do urbano enquanto materialidade (direcionamento da expans?o da malha urbana) e o conte?do dessa expans?o, agora pelo urbano como neg?cio e o mercado imobili?rio como frente metropolitana na incorpora??o de novos territ?rios.

En el momento actual de escribir este trabajo, somos testigos de la transformaci?n en el proceso de reproducci?n del espacio urbano de la metr?poli, un fen?meno que ocurre en su dimensi?n te?rica y en su dimensi?n pr?ctica. El reconocimiento de este cambio nos obliga a pensar en otras teor?as y metodolog?as para explicar la ciudad, lo urbano y la metr?poli, y m?s espec?ficamente, una metr?poli en el Amazonia (Manaus - Amazonas), en la figura de la AM-070 (o la carretera Manuel Urbano), que ha pasado por este proceso en los ?ltimos a?os. En este sentido, la disertaci?n opta por el materialismo dial?ctico pensado desde las concepciones lefebvreanas y una teor?a urbana cr?tica…

Em Igara, uka, makira ir?mu a Amaz?nia ? tratada ao mesmo tempo como realidade epistemol?gica, ontol?gica e dial?tica diante do paradigma instrumental da racionalidade cient?fica e da estrutura m?tica e perceptiva do saber tradicional do ser social da Hil?ia. Mais do que singularidades emp?ricas, a canoa, a casa e a rede indicam nesses sete ensaios a resist?ncia epist?mica ? barb?rie do pensamento ocidental (identificado ao leito de Procrusto), que submete a natureza e a cultura da Amaz?nia ind?geno-cabocla. Trata-se de um conhecimento fundado na dicotomia sujeito-objeto, que refor?a a funcionalidade do sociometabolismo do capital e esquece a unidualidade do homem. A finalidade dessas narrativas ? contribuir para a refunda??o da estrutura cognitiva e ontol?gica do ser natural e social da Amaz?nia brasileira e se engajar nas vias transformadoras para o futuro do homem.

This thesis, Igara, uka, makira ir?mo, addresses the Amazon Region as an epistemological, ontological and dialectical reality, facing the instrumental paradigm of scientific rationality and simultaneously the mythical and perceptive structure of traditional knowledge of the social being of the Hil?ia. More than empirical singularities, the canoe, the house and the hammock denote, in these seven essays, the epistemic resistance to the cruelty of occidental thought (identified by the Procrustean bed), to which nature and culture are subjected in the Amazon. Given knowledge based on the subject-object dichotomy, that contributes to the functional nature of capital and forgetting the uni-duality of the human being, these narratives contribute to a renewal of the foundation of the cognitive and ontological structure of the natural and social being of Amazonia.

As cidades amaz?nicas que aqui abordamos, apesar de distribu?das de modo irregular ?s margens do rio Solim?es, apresentam formas e sequ?ncias que se repetem. Todavia, n?o se pode analisar cada cidade em particular sem levar em conta os aspectos complexos que a formam, pois estes aspectos variam continuamente no espa?o e no tempo, decorrendo nesse sentido, que cada cidade ? diferente da outra, e apresentam especificidades, mas da mesma maneira tamb?m ? verdade que cada uma ? semelhante a outra, mesmo que n?o imediatamente cont?gua ou sucessiva. Nesse sentido, estudar a partir da ?tica do cotidiano as cidades localizadas nessa faixa de fronteira nos permite identificar formas de adapta??o, trocas e concess?es salut?veis para a vida em sociedade. A fronteira ? vista assim como o locus de conectividade de m?ltiplos espa?os geogr?ficos que se materializam nas cidades, o mundo e suas contradi??es se materializam nos espa?os de fronteira, s?o nessas cidades que podemos encontrar o pior e o melhor da sociedade humana. A base espacial da tese ? a regi?o imediata de Tabatinga que ? composta pelas cidades: Atalaia do Norte, Benjamin Constant, Tabatinga, S?o Paulo de Oliven?a, Amatur?, Santo Ant?nio do I??, e Tonantins. A tese se pauta na identifica??o, tipifica??o e an?lise do com?rcio realizado pelos imigrantes peruanos nas cidades a oeste do Amazonas, que comp?em a faixa da fronteira Brasil e Peru. Dessa forma buscou-se transcender vis?es estereotipadas sobre cidades amaz?nicas localizadas em faixa de fronteira, cidades vistas como o locus da criminalidade e do tr?fico de drogas, cidades divulgadas como ?reas em disputas por fac??es criminosas e responsabilizadas por engodos que explodem e revelam a podrid?o do c?ncer que assola o pa?s, a corrup??o. Nesse contexto, o limite territorial separa na??es, sociedades, grupos, indiv?duos, ? a nega??o do outro e afirma??o da auto identidade, por?m, seja pela necessidade de com?rcio ou alteridade entre seres humanos, os espa?os de proximidade, as fronteiras, s?o lugares de reencontro com a capacidade de refletir filosoficamente sobre a condi??o de ser humano. Enfim, na fronteira espec?fica do Alto Solim?es, o com?rcio desenvolvido pelos imigrantes peruanos ? indispens?vel e vital para a din?mica econ?mica e urbana das cidades. Seja em maior ou menor coeficiente num?rico, fixo ou itinerante, o com?rcio peruano est? presente em todas as cidades dessa Amaz?nia profunda. Os contatos oriundos desse com?rcio fronteiri?o se imbricam no dinamismo multidimensional e multicultural que se metamorfoseiam no idioma, na religi?o, na m?sica, na culin?ria, na vida cotidiana das cidades amaz?nicas na e da fronteira.

The Amazonian cities that we address here, although distributed irregularly on the banks of the Solim?es River, have repeated forms and sequences. However, one cannot analyze each city in particular without taking into account the complex aspects that form it, because these aspects vary continuously in space and time, in this sense, that each city is different from the other, and…

O objetivo central deste estudo foi analisar a pol?tica de desenvolvimento regional na rela??o ambiente-sa?de na regi?o Amaz?nica. Para tanto, utilizou-se as refer?ncias te?ricas que tratam do desenvolvimento regional, lugar, transforma??es socioambientais e pol?ticas p?blicas de sa?de para a compreens?o dos mecanismos de auto-organiza??o das estrat?gias para a promo??o da sa?de. Adotou-se o modelo de Estudo de Caso ?nico Integrado, com duas unidades de an?lise, o Distrito de Miritituba e a Pol?tica P?blica de Sa?de no munic?pio de Itaituba no Estado do Par?, fundamentado na abordagem ecossist?mica em sa?de humana. Foi utilizado tamb?m os princ?pios da ecologia pol?tica para melhor compreender a inter-rela??o sa?de-ambiente. A metodologia de pesquisa contou com diferentes t?cnicas, como a realiza??o de entrevistas com os sujeitos envolvidos no local, observa??es diretas sobre o ambiente cotidiano do lugar e an?lise documental sobre a pol?tica de sa?de. A pesquisa de campo foi realizada no per?odo de mar?o de 2017 a agosto de 2018, em quatro viagens ao munic?pio. Os resultados mostram que o planejamento recente para a regi?o do Tapaj?s tem similaridades com o planejamento das d?cadas de 1970 e 1980, exceto quando trata da descentraliza??o pol?tica do planejamento. No Distrito de Miritituba coexistem historicamente ritmos acelerados com os processos econ?micos globalmente interligados, e ritmos lentos que marcam a condu??o da vida, caracterizados pela limitada infraestrutura e estrutura e pela aus?ncia do estado no desenvolvimento do lugar. As for?as transformadoras aumentam os impactos na dimens?o social e ambiental, com a atividade rodofluvial que tem gerado risco no ambiente cotidiano e exp?e os sujeitos a condi??es adversas, envolvendo a restri??o da atividade pesqueira, inseguran?a no tr?nsito com o fluxo de carretas graneleiras e a qualidade do ar comprometida com a poeira intensa na via Transportu?ria. Constatou-se que as transforma??es na vida cotidiana e na sa?de n?o foram significantes com a inser??o da atividade rodofluvial. Do mesmo modo, n?o houve investimentos por parte da gest?o municipal para a promo??o da qualidade do ambiente, assim como n?o houve planejamento para investimento na vigil?ncia ambiental do munic?pio para o per?odo de 2018-2021. A rede de servi?os de sa?de se mant?m e se adequa diante das possibilidades de novas demandas. Por fim, a pol?tica p?blica de sa?de enfrenta desafios no processo da inter-rela??o com a din?mica do lugar e com a elabora??o de a??es que buscam a promo??o da sa?de no contexto de constantes transforma??es.

The main objective of this study was to analyze the regional development policy in the health-environment relation in the Amazon region. We use the theoretical references that deal with regional development, place, socio-environmental transformations and public health policies for the understanding of the self-organization mechanisms of strategies for health promotion. The Integrated Single Case Study model was adopted, with two units of analysis, the Miritituba…