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You searched for +publisher:"TDX" +contributor:("Valero Mora, Pedro Miguel"). Showing records 1 – 2 of 2 total matches.

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1. Pareja Montoro, Ignacio. Identificació, càlcul i interpretació de mesures d'execució en Simulació de Conducció.

Degree: 2018, TDX

La utilització de simuladors de conducció constitueix una eina molt important per als experts en trànsit i seguretat viària perquè mitjançant ells és possible avaluar la resposta dels conductors davant situacions que no es poden o no es convenient reproduir en la vida real per diversos motius (seguretat, viabilitat, costos, etc.). Perquè un simulador siga un instrument realment útil és necessari que aquest prenga una sèrie de mesures relatives a l'execució del subjecte en el simulador, les anomenades mesures d'execució. En aquest sentit, la tecnologia de simulació de conducció és ideal perquè permet enregistrar de manera contínua i precisa índexs d’execució durant la tasca de conducció. En el procés de disseny d’un experiment de conducció, l’elecció de les mesures que s’arreplegaran és una de les tasques fonamentals que s’han d’abordar. Aquesta decisió condicionarà tot l’experiment, fet pel qual cal que seguisca els criteris adients: tipus de sistema o tasca que s’analitza, tipus de subjectes a avaluar, teories i tècniques usades en experiments previs, etc. Nogensmenys, realment és difícil decidir quines mesures s’han d’utilitzar en una prova experimental ja que: • No existeix una classificació precisa que incloga el conjunt de mesures de la conducció i explique el seu càlcul. • No es té en compte normalment cap indicador referent a la planificació de la tasca de conducció. • El nom que es dóna a una mateixa mesura pot variar en funció de l’experiment, fet que dificulta la identificació i la comparació de les dades. • Moltes vegades el significat i la manera de calcular una mesura sol ser diferent en cada experiment. A més, habitualment aquests aspectes no estan definits en la documentació de la prova. A més a més, per a que les mesures obtingudes en les probes experimentals siguen comparables cal que les probes tinguen característiques similars. Per tant, és necessari realitzar accions per a homogeneïtzar els simuladors de conducció. L'estandardització dels simuladors de conducció és una tasca complexa perquè a mesura que passa el temps i augmenta la tecnologia aquests són millors i més avançats, i les seues característiques varien notablement respecte als sistemes anteriors. A més, molts dels simuladors que s'utilitzen en investigació estan fets adhoc en funció del seua finalitat; fet pel qual el seu maquinari, el seu programari i els escenaris de conducció que representen són significativament diferents entre ells. Així doncs, seria convenient estudiar estratègies per a homogeneïtzar els simuladors, de manera que cadascun d'ells complisca una sèrie de característiques que facen que les mesures que proporcionen es pugen afegir a les que ja s'han pres anteriorment en uns altres experiments o a les que es puguen prendre en el futur. La tesi ha abordat tota aquesta problemàtica i ha fet una revisió del tipus de mesures que es poden prendre en un experiment de conducció, estudiant les mesures proposades en diferents projectes i normatives d’alta rellevància mundial, i també recolzant-se en l’experiència adquirida… Advisors/Committee Members: Valero Mora, Pedro Miguel, Coma Tatay, Inmaculada, Institut de Trànsit i Seguretat Viària.

Subjects/Keywords: Simulación de Conducción; Sistemas en Tiempo Real; Medidas de ejecución; Experimentos de Tráfico; UNESCO::MATEMÁTICAS::Ciencia de los ordenadores::Simulación; UNESCO::CIENCIAS TECNOLÓGICAS::Tecnología de los ordenadores ::Sistemas en tiempo real; UNESCO::MATEMÁTICAS::Estadística ::Análisis y diseño de experimentos; UNESCO::CIENCIAS TECNOLÓGICAS::Tecnología de los sistemas de transporte ::Análisis del tráfico

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APA (6th Edition):

Pareja Montoro, I. (2018). Identificació, càlcul i interpretació de mesures d'execució en Simulació de Conducció. (Thesis). TDX. Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/570265

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Pareja Montoro, Ignacio. “Identificació, càlcul i interpretació de mesures d'execució en Simulació de Conducció.” 2018. Thesis, TDX. Accessed October 16, 2019. http://hdl.handle.net/10803/570265.

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MLA Handbook (7th Edition):

Pareja Montoro, Ignacio. “Identificació, càlcul i interpretació de mesures d'execució en Simulació de Conducció.” 2018. Web. 16 Oct 2019.

Vancouver:

Pareja Montoro I. Identificació, càlcul i interpretació de mesures d'execució en Simulació de Conducció. [Internet] [Thesis]. TDX; 2018. [cited 2019 Oct 16]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/570265.

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Council of Science Editors:

Pareja Montoro I. Identificació, càlcul i interpretació de mesures d'execució en Simulació de Conducció. [Thesis]. TDX; 2018. Available from: http://hdl.handle.net/10803/570265

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2. Sánchez García, M. Mar. Somnolencia y fatiga materna en los primeros años de crianza y ejecución en la conducción evaluada en simulador.

Degree: 2018, TDX

RESUMEN DE LA TESIS DOCTORAL Somnolencia y fatiga materna en los primeros años de crianza y ejecución en la conducción evaluada en simulador El nacimiento de un bebé y la crianza posterior durante la primera infancia supone un considerable esfuerzo para madres y padres, que provoca cambios profundos en la familia, tanto si se trata del primer hijo/a como de la incorporación de un nuevo miembro más a la familia. Un bebé recién nacido necesita atención constante por parte de sus cuidadores, y los padres deben responder a las intensas demandas de cuidado que requiere, sobre todo porque el bebé no tiene un ritmo circadiano establecido, su sueño se distribuye a lo largo del día y de la noche en periodos cortos, y necesita alimentarse con frecuencia, además de atender a otras necesidades como higiene, llanto, etc. Como consecuencia de éstas demandas de cuidado, el sueño de los padres se reduce considerablemente (Gay et al., 2004; Hunter et al., 2009), los padres experimentan una carencia de sueño y alteraciones del mismo con frecuentes despertares nocturnos y una peor calidad del sueño, lo cual provoca una sensación de somnolencia y fatiga que acaba afectando a las actividades de la vida diaria. Tanto los padres como las madres describen la experiencia de la paternidad/maternidad como abrumadora (Nyström & Öhrling, 2004), y las tareas de cuidado del bebé y la gestión de la vida familiar como física, mental y emocionalmente exigentes (Giallo et al., 2011). Sin embargo, las investigaciones señalan que son las madres, en mayor medida que los padres, las que experimentan un mayor nivel de fatiga (Cooklin et al., 2012; Fawcett & York, 1986) y de somnolencia, ya que las madres tienen un sueño más fragmentado, con más despertares nocturnos y pasan más tiempo despiertas que los padres (Insana et al., 2014; Sinai & Tikotzky, 2012). Este trabajo de investigación se centra en estudiar la población de madres por considerar que es el grupo más susceptible de experimentar altos niveles de somnolencia y fatiga. Las madres experimentan altos niveles tanto de somnolencia como de fatiga después del nacimiento de un bebé (Gay et al., 2004; Lee & Zaffke, 1999; Malish et al., 2016; Troy, 2003), y a ello contribuyen factores fisiológicos relacionados con los cambios naturales que siguen al parto, y factores psicológicos y situacionales relacionados con la adquisición del rol maternal, las expectativas, o características personales, entre otras (Pugh & Milligan, 1993). Aunque tradicionalmente se ha considerado que la recuperación de la mujer tras el parto ocurre en todas las área de forma simultánea, coincidiendo con la recuperación de los órganos reproductivos , esto es, durante las primeras seis semanas tras el parto (periodo postparto), esto no ocurre así, ya que la recuperación no es sólo física sino que implica también la recuperación de un estatus funcional, entendiendo este como la reanudación de las actividades habituales anteriores al parto, ya sean de carácter doméstico, social, laboral, o de cuidado personal (Tulman et al., 1990)… Advisors/Committee Members: Carvajal Roca, María Eva, Valero Mora, Pedro Miguel, Facultat de Psicologia. Programes interdepartamentals.

Subjects/Keywords: Somnolencia; Fatiga materna; Crianza; Postparto; Conducción; Simulador de conducción; Grupo de riesgo; UNESCO::PSICOLOGÍA

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APA (6th Edition):

Sánchez García, M. M. (2018). Somnolencia y fatiga materna en los primeros años de crianza y ejecución en la conducción evaluada en simulador. (Thesis). TDX. Retrieved from http://hdl.handle.net/10803/571440

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Chicago Manual of Style (16th Edition):

Sánchez García, M Mar. “Somnolencia y fatiga materna en los primeros años de crianza y ejecución en la conducción evaluada en simulador.” 2018. Thesis, TDX. Accessed October 16, 2019. http://hdl.handle.net/10803/571440.

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MLA Handbook (7th Edition):

Sánchez García, M Mar. “Somnolencia y fatiga materna en los primeros años de crianza y ejecución en la conducción evaluada en simulador.” 2018. Web. 16 Oct 2019.

Vancouver:

Sánchez García MM. Somnolencia y fatiga materna en los primeros años de crianza y ejecución en la conducción evaluada en simulador. [Internet] [Thesis]. TDX; 2018. [cited 2019 Oct 16]. Available from: http://hdl.handle.net/10803/571440.

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Council of Science Editors:

Sánchez García MM. Somnolencia y fatiga materna en los primeros años de crianza y ejecución en la conducción evaluada en simulador. [Thesis]. TDX; 2018. Available from: http://hdl.handle.net/10803/571440

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Not specified: Masters Thesis or Doctoral Dissertation

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