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You searched for +publisher:"Lorient" +contributor:("Grolleau, Vincent"). Showing records 1 – 2 of 2 total matches.

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1. Caetano, Lydie. Comportement en compression et cisaillement d’un contre-plaqué de bouleau, essais aux grandes vitesses de déformation et températures cryogéniques : Mechanical behaviour of a birch plywood under compression or shear loading. Study of the strain rate effect from ambient down to cryogenic temperatures.

Degree: Docteur es, Sciences pour l'ingénieur, 2017, Lorient

Le bois est un matériau naturel qui partage avec d’autres matériaux cellulaires la propriété de pouvoir subir par exemple de fortes déformations de compression avec un effort stable jusqu’à densification. Cette propriété est particulièrement recherchée dans le cas de structures devant subir des chocs. Le bois est ainsi utilisé dans la conception de conteneurs pour produits radioactifs, et dans la structure isolante de méthaniers. Dans ce dernier cas, il peut être soumis à de fortes déformations, à grande vitesse de déformation, et pour des températures ambiantes à cryogéniques. Pourtant, le comportement du bois et plus particulièrement dans le cas des méthaniers, le comportement du contre-plaqué, n’est que très peu étudié dans ces conditions extrêmes de température cryogéniques et de grande vitesse de déformation. De plus, l’influence de la teneur en humidité du bois sur son comportement en sollicitation sévère n’est que très peu connue. Ces sujets sont au coeur de ce travail de doctorat, avec d’abord l’étude du comportement en compression hors plan d’un contre-plaqué de bouleau de la température ambiante à cryogénique de 100K, pour des vitesses de déformation du régime quai-statique à plusieurs centaines par secondes, et pour des humidités du bois de 2 à 15% ; ensuite par des essais en cisaillement qui ont été effectués à grande vitesse de déformation pour une humidité de 8%. La réalisation de ces essais a nécessité le développement de nouveaux montages et la mise au point de protocoles dont les validations sont discutées à partir de comparaisons aux essais normalisés.

The wood is a natural cellular material. Like other cellular materials, wood is able to carry a stable load under compression up to the densification. This is a key property for the use of cellular materials and wood based materials for cushioning and choc absorber design. Wood is for example used for radioactive material containers and plywood is involved in the insulation complex of LNG carriers. In this case, plywood may be submitted to high strain rate loads at cryogenic temperature. However, the behaviour of plywood under such extreme conditions is not well established in the literature, nor the influence of the moisture content on the mechanical behaviour in such conditions. In the present study, the out of plane compression behaviour of birch plywood is presented for ambient down to cryogenic temperatures, for strain rate from 0,001 up to 700/s and for moisture contents in the range 2-15%. Shear tests are also presented far various strain rates at ambient temperature and 8% moisture content. The apparatus specially designed and the test protocols are discussed, and the results compared to international standards when available.

Advisors/Committee Members: Grolleau, Vincent (thesis director), Galpin, Bertrand (thesis director).

Subjects/Keywords: Cisaillement; Compression; Impact; Plywood  – Mechanical properties; Strains and stresses; Low temperatures; 620.12; 620.112

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APA (6th Edition):

Caetano, L. (2017). Comportement en compression et cisaillement d’un contre-plaqué de bouleau, essais aux grandes vitesses de déformation et températures cryogéniques : Mechanical behaviour of a birch plywood under compression or shear loading. Study of the strain rate effect from ambient down to cryogenic temperatures. (Doctoral Dissertation). Lorient. Retrieved from http://www.theses.fr/2017LORIS475

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Caetano, Lydie. “Comportement en compression et cisaillement d’un contre-plaqué de bouleau, essais aux grandes vitesses de déformation et températures cryogéniques : Mechanical behaviour of a birch plywood under compression or shear loading. Study of the strain rate effect from ambient down to cryogenic temperatures.” 2017. Doctoral Dissertation, Lorient. Accessed October 14, 2019. http://www.theses.fr/2017LORIS475.

MLA Handbook (7th Edition):

Caetano, Lydie. “Comportement en compression et cisaillement d’un contre-plaqué de bouleau, essais aux grandes vitesses de déformation et températures cryogéniques : Mechanical behaviour of a birch plywood under compression or shear loading. Study of the strain rate effect from ambient down to cryogenic temperatures.” 2017. Web. 14 Oct 2019.

Vancouver:

Caetano L. Comportement en compression et cisaillement d’un contre-plaqué de bouleau, essais aux grandes vitesses de déformation et températures cryogéniques : Mechanical behaviour of a birch plywood under compression or shear loading. Study of the strain rate effect from ambient down to cryogenic temperatures. [Internet] [Doctoral dissertation]. Lorient; 2017. [cited 2019 Oct 14]. Available from: http://www.theses.fr/2017LORIS475.

Council of Science Editors:

Caetano L. Comportement en compression et cisaillement d’un contre-plaqué de bouleau, essais aux grandes vitesses de déformation et températures cryogéniques : Mechanical behaviour of a birch plywood under compression or shear loading. Study of the strain rate effect from ambient down to cryogenic temperatures. [Doctoral Dissertation]. Lorient; 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017LORIS475

2. Lafilé, Vincent. Comportement et déchirure de matériaux métalliques : développement d’essais expérimentaux pour l’étude de l’influence de la vitesse de déformation et de l’historique de chargement : Behavior and ductile fracture of two metals : new experimental techniques for the study of the strain rate and the load path effects.

Degree: Docteur es, Génie mécanique, 2018, Lorient

La compréhension du comportement des matériaux minces sous différentes sollicitations est un enjeu en matière de sécurité. Les modèles de comportement mécanique et de rupture ont évolué pour prendre en compte l’état de contrainte et la vitesse de déformation qui peuvent avoir une influence majeure sur la réponse du matériau. L’identification de ces modèles passe par la caractérisation expérimentale du matériau. Les essais mécaniques représentent donc toujours une étape indispensable au développement des outils numériques. L’objectif de ces travaux est donc de contribuer à l’apport de techniques expérimentales de caractérisation des matériaux. L’ensemble des travaux est illustré par l’étude de deux matériaux : un alliage d’aluminium AA- 2024-T3 et un acier dual phase DP450. L’effet de la vitesse de déformation sur le comportement en traction équi-biaxiale, ainsi que la déformation à rupture en traction équi-biaxiale et en traction en déformation plane sont étudiés. Pour cela, le dépouillement de l’essai de gonflement hydraulique (bulge test) est amélioré et un nouveau dispositif est utilisé pour atteindre des vitesses de déformation intermédiaires de 100 s-1. L’essai de poinçonnement hémisphérique et un nouvel essai de poinçonnement pour la traction en déformation plane sont effectués jusqu’à des vitesses de déformation intermédiaires. L’effet du trajet de chargement sur la déformation à rupture est également étudié. Une méthode de traction uni-axiale sur éprouvettes de grandes dimensions est développée pour appliquer un premier chargement. Ensuite un second chargement en traction équi-biaxiale ou en traction en déformation plane est appliqué jusqu’à rupture.

The understanding of thin materials behavior under various stress state is a current issue for security matters. Constitutive models and failure models evolved to take into account stress state and strain rate effect on material behavior. Experimental characterization of materials is necessary to identify models. Mechanical tests are mandatory for the development of numerical tools. The aim of this thesis is the development of experimental techniques for material characterization. This work is performed on two materials, a AA-2024-T3 aluminum alloy and DP450 dual phase steel. Strain rate effect on the equi-biaxial tension behavior and the failure, and on the plane strain tension failure is studied. For this purpose, we improved the analysis of bulge test and a new device is proposed ion order to attain strain rates up to 100 s-1. Hemispheric punch test and a new punch test dedicated to plane strain tension are proposed at high strain rates. Effect of loading path on failure strain is also studied. A new device for uniaxial tension on large specimens is use to apply the first load, a second loading under equi-biaxial tension or plane strain tension is then applied up to failure.

Advisors/Committee Members: Grolleau, Vincent (thesis director), Mahéo, Laurent (thesis director).

Subjects/Keywords: Traction en contraintes planes; Trajets de chargement; Metals  – Mechanical properties; Fracture mechanics; Materials – Dynamic testing; 620.16

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APA (6th Edition):

Lafilé, V. (2018). Comportement et déchirure de matériaux métalliques : développement d’essais expérimentaux pour l’étude de l’influence de la vitesse de déformation et de l’historique de chargement : Behavior and ductile fracture of two metals : new experimental techniques for the study of the strain rate and the load path effects. (Doctoral Dissertation). Lorient. Retrieved from http://www.theses.fr/2018LORIS501

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Lafilé, Vincent. “Comportement et déchirure de matériaux métalliques : développement d’essais expérimentaux pour l’étude de l’influence de la vitesse de déformation et de l’historique de chargement : Behavior and ductile fracture of two metals : new experimental techniques for the study of the strain rate and the load path effects.” 2018. Doctoral Dissertation, Lorient. Accessed October 14, 2019. http://www.theses.fr/2018LORIS501.

MLA Handbook (7th Edition):

Lafilé, Vincent. “Comportement et déchirure de matériaux métalliques : développement d’essais expérimentaux pour l’étude de l’influence de la vitesse de déformation et de l’historique de chargement : Behavior and ductile fracture of two metals : new experimental techniques for the study of the strain rate and the load path effects.” 2018. Web. 14 Oct 2019.

Vancouver:

Lafilé V. Comportement et déchirure de matériaux métalliques : développement d’essais expérimentaux pour l’étude de l’influence de la vitesse de déformation et de l’historique de chargement : Behavior and ductile fracture of two metals : new experimental techniques for the study of the strain rate and the load path effects. [Internet] [Doctoral dissertation]. Lorient; 2018. [cited 2019 Oct 14]. Available from: http://www.theses.fr/2018LORIS501.

Council of Science Editors:

Lafilé V. Comportement et déchirure de matériaux métalliques : développement d’essais expérimentaux pour l’étude de l’influence de la vitesse de déformation et de l’historique de chargement : Behavior and ductile fracture of two metals : new experimental techniques for the study of the strain rate and the load path effects. [Doctoral Dissertation]. Lorient; 2018. Available from: http://www.theses.fr/2018LORIS501

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