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You searched for +publisher:"Aix Marseille Université" +contributor:("Ferry, Daniel"). Showing records 1 – 2 of 2 total matches.

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1. Lottin, Delphine. Dimensions fractales, morphologie et caractéristiques dimensionnelles 2D et 3D d'agrégats de nanoparticules de suie aéronautique : Etude par microscopie électronique en transmission et tomographie électronique : Fractal dimensions, morphology, 2D and 3D characteristic sizes of aircraft soot aggregates of nanoparticles studied by transmission electron microscopy and electron tomography.

Degree: Docteur es, Physique et sciences de la matière, 2013, Aix Marseille Université

Les agrégats de suie émis par les processus de combustion dans les turbines aéronautiques contribuent à modifier le bilan radiatif de l'atmosphère et la qualité de l'air. La connaissance de leurs caractéristiques physiques et chimiques est indispensable pour évaluer leur rôle dans les processus physico-chimiques atmosphériques et leur impact sur l'environnement et la santé publique. Dans ce contexte, notre étude vise à déterminer la taille et la morphologie d'agrégats de suie aéronautique à partir de mesures expérimentales menées en microscopie électronique en transmission (MET) et en tomographie électronique.Nous avons réalisé des clichés MET d'agrégats de suie émis par des turboréacteurs aéronautiques. Nous avons établi une méthode pour caractériser la morphologie des agrégats en déterminant leur allongement, leur compacité et la tortuosité de leur contour en analysant leur projection. Nous avons également développé un logiciel de traitement et d'analyse des images MET qui permet de reconstruire en 3D un agrégat à partir de ses projections et l'analyse de ses caractéristiques dimensionnelles et morphologiques à partir de sa reconstruction. Les résultats obtenus nous ont permis d'étudier la validité des relations liant les caractéristiques microphysiques 2D et 3D proposées dans la littérature et d'en proposer de nouvelles pour les agrégats étudiés.Ces résultats constituent la première caractérisation morphologique 3D d'agrégats de suie aéronautique à partir d'analyses par MET et tomographie électronique. Ils montrent que les propriétés morphologiques de ces agrégats ne permettent pas d'utiliser la méthode d'ensemble pour déterminer la dimension fractale massique.

Soot aggregates emitted by aircraft engines' combustion processes are involved in the modification of the global radiative budget and the air quality. The knowledge of their physical and chemical characteristics is a prerequisite to any evaluation of the way they may act in the atmospheric physical and chemical processes and their impact on the environment and public health. In this context, our study aims at determining the size and morphological characteristics of aircraft soot aggregates on the basis of experimental measurements by transmission electron microscopy (TEM) and electron tomography.We have acquired TEM pictures of soot aggregates emitted by aircraft engines. We have established a method to characterize the morphology of these aggregates by determining their elongation, their compacity and the tortuosity of their edge. This method is based on the analysis of their TEM projection. Besides, we have developed a software to process and analyse TEM pictures. It allows to reconstruct aggregates from their projections and to determine their size and morphological characteristics. Our results have lead us to study the validity of the relationships linking the 2D and 3D microphysical characteristics presented in the literature and to suggest new ones for the studied aggregates.These results constitute the first 3D morphological and size…

Advisors/Committee Members: Ferry, Daniel (thesis director).

Subjects/Keywords: Agrégats; Nanoparticules; Morphologie; Dimension fractale; Descripteurs de forme; Microscopie électronique en transmission; Tomographie électronique; Combustion aéronautique; Aggregates; Nanoparticles; Morphology; Fractal dimension; Shape factors; Transmission electron microscopy; Electron tomography; Aircraft engine combustion; 539

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APA (6th Edition):

Lottin, D. (2013). Dimensions fractales, morphologie et caractéristiques dimensionnelles 2D et 3D d'agrégats de nanoparticules de suie aéronautique : Etude par microscopie électronique en transmission et tomographie électronique : Fractal dimensions, morphology, 2D and 3D characteristic sizes of aircraft soot aggregates of nanoparticles studied by transmission electron microscopy and electron tomography. (Doctoral Dissertation). Aix Marseille Université. Retrieved from http://www.theses.fr/2013AIXM4012

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Lottin, Delphine. “Dimensions fractales, morphologie et caractéristiques dimensionnelles 2D et 3D d'agrégats de nanoparticules de suie aéronautique : Etude par microscopie électronique en transmission et tomographie électronique : Fractal dimensions, morphology, 2D and 3D characteristic sizes of aircraft soot aggregates of nanoparticles studied by transmission electron microscopy and electron tomography.” 2013. Doctoral Dissertation, Aix Marseille Université. Accessed September 22, 2019. http://www.theses.fr/2013AIXM4012.

MLA Handbook (7th Edition):

Lottin, Delphine. “Dimensions fractales, morphologie et caractéristiques dimensionnelles 2D et 3D d'agrégats de nanoparticules de suie aéronautique : Etude par microscopie électronique en transmission et tomographie électronique : Fractal dimensions, morphology, 2D and 3D characteristic sizes of aircraft soot aggregates of nanoparticles studied by transmission electron microscopy and electron tomography.” 2013. Web. 22 Sep 2019.

Vancouver:

Lottin D. Dimensions fractales, morphologie et caractéristiques dimensionnelles 2D et 3D d'agrégats de nanoparticules de suie aéronautique : Etude par microscopie électronique en transmission et tomographie électronique : Fractal dimensions, morphology, 2D and 3D characteristic sizes of aircraft soot aggregates of nanoparticles studied by transmission electron microscopy and electron tomography. [Internet] [Doctoral dissertation]. Aix Marseille Université 2013. [cited 2019 Sep 22]. Available from: http://www.theses.fr/2013AIXM4012.

Council of Science Editors:

Lottin D. Dimensions fractales, morphologie et caractéristiques dimensionnelles 2D et 3D d'agrégats de nanoparticules de suie aéronautique : Etude par microscopie électronique en transmission et tomographie électronique : Fractal dimensions, morphology, 2D and 3D characteristic sizes of aircraft soot aggregates of nanoparticles studied by transmission electron microscopy and electron tomography. [Doctoral Dissertation]. Aix Marseille Université 2013. Available from: http://www.theses.fr/2013AIXM4012

2. Marhaba, Iman. Structure et propriétés physico-chimiques à l'échelle nanométrique d'aérosols carbonés d'origine aéronautique : Structure and physico-chemical properties of aircraft carbonaceous aerosols at the nanometer scale.

Degree: Docteur es, Physique et sciences de la matière. Matière condensée et nanosciences, 2017, Aix Marseille Université

Les particules de suie émises par les moteurs d'avion influencent le climat en absorbant/diffusant la lumière solaire. Elles agissent aussi comme noyaux glaciogènes dans l’atmosphère en participant à la formation des traînées de condensation et des cirrus artificiels, ce qui augmente la nébulosité et affecte l'équilibre radiatif de l'atmosphère. Dans les zones aéroportuaires, elles contribuent à la dégradation de la qualité de l’air et peuvent affecter la santé humaine. Connaître leurs propriétés physico-chimiques est donc primordial pour évaluer leurs impacts environnementaux, sanitaires et agir pour leur réglementation. Nous avons caractérisé les propriétés physiques et chimiques de suies émises par un turboréacteur SaM146-1S17 alimenté avec du kérosène JET A-1 et fonctionnant à différents régimes, dont le régime de croisière. Des informations précises sur leur morphologie, leur (nano)structure, leur composition/spéciation chimique ont été obtenues par microscopie électronique à transmission (TEM), spectroscopie infra-rouge (FTIR), spectroscopie d'absorption des rayons X (NEXAFS) et photoémission X (XPS). Ces techniques ont également permis de caractériser des suies de laboratoire produites par un générateur commercial (miniCAST, Jing Ltd.) et de montrer qu’il permet de générer de bons analogues des suies aéronautiques. La production de quantités importantes de ces analogues aux propriétés physico-chimiques contrôlées offre de nouvelles perspectives quant à l’étude en laboratoire de la réactivité des suies aéronautiques vis-à-vis des environnements atmosphériques et biologiques, permettant d’améliorer notre compréhension de leurs impacts environnementaux et sanitaires.

Soot particles emitted from aircraft engines influence climate by absorbing and scattering sunlight. They also act as ice condensation nuclei in the atmosphere by participating to the formation of condensation trails and artificial cirrus clouds that increase the cloudiness and affects the radiative balance of the Earth’s atmosphere. In airport areas, they contribute to the degradation of air quality and can affect human health. Knowing their physical and chemical properties is therefore of prime importance to assess their environmental and health impacts as well as acting for their regulation. We have characterized physical and chemical properties of soot emitted by a SaM146-1S17 turbofan engine fueled with kerosene JET A-1 and operated at different regimes, including the cruise regime. Accurate information about their morphology, (nano)structure, chemical composition/speciation have been obtained by transmission electron microscopy (TEM), infrared spectroscopy (FTIR), Near-Edge X-ray Absorption Fine Structure (NEXAFS) and X-Ray Photoelectron Spectroscopy (XPS). These techniques have also been used to characterize laboratory soot produced by a commercial generator (miniCAST, Jing Ltd.) and to show that it can generate relevant analogues of aeronautic soot. The production of large amounts of these analogues with controlled physico-chemical…

Advisors/Committee Members: Ferry, Daniel (thesis director), Parent, Philippe (thesis director).

Subjects/Keywords: Suies; Turboréacteur; Met; Ftir; Nexafs; Xps; Soot; Jet engine; Tem; Ftir; Nexafs; Xps; 530

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APA (6th Edition):

Marhaba, I. (2017). Structure et propriétés physico-chimiques à l'échelle nanométrique d'aérosols carbonés d'origine aéronautique : Structure and physico-chemical properties of aircraft carbonaceous aerosols at the nanometer scale. (Doctoral Dissertation). Aix Marseille Université. Retrieved from http://www.theses.fr/2017AIXM0308

Chicago Manual of Style (16th Edition):

Marhaba, Iman. “Structure et propriétés physico-chimiques à l'échelle nanométrique d'aérosols carbonés d'origine aéronautique : Structure and physico-chemical properties of aircraft carbonaceous aerosols at the nanometer scale.” 2017. Doctoral Dissertation, Aix Marseille Université. Accessed September 22, 2019. http://www.theses.fr/2017AIXM0308.

MLA Handbook (7th Edition):

Marhaba, Iman. “Structure et propriétés physico-chimiques à l'échelle nanométrique d'aérosols carbonés d'origine aéronautique : Structure and physico-chemical properties of aircraft carbonaceous aerosols at the nanometer scale.” 2017. Web. 22 Sep 2019.

Vancouver:

Marhaba I. Structure et propriétés physico-chimiques à l'échelle nanométrique d'aérosols carbonés d'origine aéronautique : Structure and physico-chemical properties of aircraft carbonaceous aerosols at the nanometer scale. [Internet] [Doctoral dissertation]. Aix Marseille Université 2017. [cited 2019 Sep 22]. Available from: http://www.theses.fr/2017AIXM0308.

Council of Science Editors:

Marhaba I. Structure et propriétés physico-chimiques à l'échelle nanométrique d'aérosols carbonés d'origine aéronautique : Structure and physico-chemical properties of aircraft carbonaceous aerosols at the nanometer scale. [Doctoral Dissertation]. Aix Marseille Université 2017. Available from: http://www.theses.fr/2017AIXM0308

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